1、调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进 入 s 弯区域。 (2)当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打 一圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向， 期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。 (3)当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正 方向。 (4)当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻右打 一圈方向，并随车身转动右加方向直到半圈，停止打方向， 期间使汽车右前角一直履着左侧细红虚线走。 (5)左角压右线，右角压左线。 心得四：新规科目二考试心得 20XX 年 10 月 4 日，我参加了新规后的驾照科目二考试， 为此被好多朋友戏称为“小白鼠”。考试结束后，感觉自 己
2、真的成了小白鼠，因为考试中遇到的好多东西，是考前 不知道的或者是没有遇到过的，需要自己去面对、去解决。 由于幸运女神的眷顾，让我这次通过了考试，但是我认为， 这与教练的认真、负责，同学们的无私帮助，和自己的努 力以及利用好各种视频资料是分不开的。题外话有点多了， 但全是肺腑之言。下面我谈一下，整个考试过程中，我遇 到及想到的一些问题，以及考试感想。 一、考试前准备 准备 2 个靠背，不管用不用的到，有备无患。考 试中需要注意的一些细节，记下来，这次考试大家都写在 了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中 难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看 一下手背上记得细节()。平复
3、下心情，尽量平静， 不要太紧张。 二、启动前后准备 调整座椅、镜子，看需不需要坐垫、靠背，适应下 离合、刹车，都没问题后扣紧安全带，考试中这里没有时 间限制，可以一项一项慢慢来，也可以借此平复心情。 踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹（有的考场也许会车 辆不熄火）。慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下 车辆，特别是离合。（整个考试过程我被超车 4 次，但是 他们好像都没通过。） 三、倒车入库 领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车 头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下。 （还有一点，领车是从一个方向拐到另一个方向，拐 弯的时机也需要注意一下，偏差太多，拐过去以后调车的 距离
4、不够，容易跑偏）左侧倒库：慢慢领车到感应线， 会有语音提示“倒车入库开始”（没有语音提示就不用停） ，挂倒档，3 秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了 一种意外情况，按提示音指示开始倒车，刚开始的时候就 已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的 建议下，车一动立马左打死方向，慢慢倒+慢慢调，是可以 倒进库的。右侧倒库：我是出库-车头抹线-右打 死-回正-到感应线（注意此处没有语音提示），右侧 可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。 四、坡道定点与起步 做此项目前，先看下注意事项（手上写的(o)/）， 特别要注意手刹！前面有人在做坡起时，不要跟的太近， 不要在靠近坡的地等着，坡
5、起开始的感应点就在靠近颇的 地方，（具体靠前点还是靠后点，真记不清了，安全起见， 还是远点好，如果你被感应到了，车不能停，必须开始， 前面车又出了意外-熄火或者溜车了，你就悲剧了） 切记定点后，拉手刹，起步前松手刹。关于定点，我认 为因为车不一样，座位高矮也不会太一样，定点到位是有 难度的，所以我在考前对此项目计划是这 10 分不强求，其 他控制好车与黄线距离，不熄火，不溜车。 坡起结束的感应点在坡顶附近。 五、直角拐弯 直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离，所以下 坡后早打右转向灯，早点调好车（跟训练的一样，左车裂 冲齐黄线领车没问题）。我是车头左角与黄线角（不是 水泥角）重合，右打死方向，
6、车正回正。调整车或者转 弯回正方向后，转向灯会回正，在打回去，记住一点，在 没听到此项目结束的提示音前，一直保持右转向。 六、侧方位停车 领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠 前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线。看 清点，按平时训练的步骤，一步步来，一般没有太大的问 题。 七、曲线行驶 放慢车速，2 个一圈半，按平时训练的，没有问题。 我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走 的。 八、听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点， 到达指定地点，停车 -挂空挡-拉手刹-熄火（这次考试没让熄 火）-解安全带-下车。（补充一点：每个项目 开始前和结束后，都有开始和结束的语音
7、提示，在这个过 程中一定要按照要求来。） 以上，就是我对这次考试，个人的一点总结和体会， 可能还有很多不全面或者不正确的地方，仅供大家参考。 最后，祝所有的朋友新年快乐，早日通过考试。 心得五：科目二学车心得体会 首先简单介绍一下科目二考试内容（俗称五项）：坡 上定点停车和起步、侧方停车、倒车入库、直角转弯、曲 线行驶 ps：我是在安宁考的，考试顺序如上。昆明共有 5 个 考点，每个考点的这五项顺序有所不同。而这 5 个考点是 可以随意报名的，也就是说你想去哪个考点都行，向你所 在驾校或教练提出申请就可以。不提的话，一般驾校都有 自己的固定考点。 这五项之中，最难得要数坡上定点停车和起步、倒车
8、 入库。我分别给大家分析： 坡上定点停车和起步：关键是起步前和停车后再起步 前别忘了打左转灯要求 1：最右边有两条线，车轮要压在靠 近车的那条线，不压线扣 10 分；但不能压最右边的线，否 则直接挂。 经验 1：坐正了，看右前方的大灯位置正好在最右边的 线上，那车轮正好压在该压的线上。 要求 2：停在指定的位置（这个好判断，教练会交，每 个人的点不太一样） 要求 3：在 30s 内起步，起步后不能后溜超过 30 公分， 否则挂；最好不要熄火，熄火一次扣 10 分。 经验 2：踩住刹车，轻抬离合器，注意一定要慢，抬到 触点时稳住，然后再轻抬一点点，迅速放刹车，这样就既 不会后溜也不会熄火。那什么
9、是触点呢，就是车很抖了。 有的教练是告诉大家到触点就放刹车，可有时候我们掌握 不好什么时候是触点，而且车不一样，触点的感觉不一样， 尤其是考试场地的车都比较破，离合器很难踩，很容易后 溜，所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬一点后再放 刹车。 关于熄火：一定不能踩着刹车猛抬离合器，这样肯定 熄火。 倒车入库：现在是左右倒库，先从右边倒进库，出库 到左边，再从左边倒进库，出库从右边走，结束。 要求：不能压的任意一条线和边角，否则挂。 经验：一定把右进库练好，左库肯定没问题。关键就 是，想让车屁股往哪边走，方向就往哪边打，打方向一定 要快，别慢吞吞犹豫不决的，另外就是车速一定要慢、要 稳。多练，没
10、练一次多体会。 侧方停车：关键是出库别忘了打左转灯 经验：从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前 沿的线时（也就是不能压的线），迅速向右打死方向；然 后赶紧看左后视镜，看到停车位底端的那条线越来越长， 直到看到右侧底角时，迅速把方向 回正；然后看到左后轮快要压线时，迅速向左打死方 向，车正就停。三步走。 直角转弯和曲线行驶：都比较简单，前面的练会了， 这就是靠车感了。 总之就是：多练。按教练的点仔细体会，但更重要的 是，学着把点看早了或看晚了，然后看你会不会 处理这样的问题。要是会调整，考试绝对没问题。关 于我考试失败了三次： 第一次：紧张，加上以前的教练吓唬威胁我，情绪很 不好。都死在坡上。所以坡一定得多练。 第二次：坡上去了，可死在倒库上了，居然第一把方 向彻底打反了。估计还是紧张，还有就是心态问题，抱着 必过的心态，因为我的新教练真的挺好，想不让他操心。 第三次：我是抱着这样的心态去的，大不了再考一次 呗，又不是多大的事。终于过了，高兴死我了。否则教练 说，我再去场地练，也可以帮他带带学生了。 关于去考试场地练车：我的新教练的观点是平时多练， 考前去那熟悉一个小时就行了，别把它想得太难，我很赞 同。
