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茂名市发展和改革局关于茂名市政协九届.pdf

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3、禘0頀涄耀?耀榖0鼀耀缀讇耀舀(%啇鍒太、 借新还旧、 产品置换等方式, 最 大限度给予支持, 全力保障受灾企业做好灾后重建工作。 地处陕西的解放军总后勤部建筑工程研究所因急需资金 生产帐篷等救灾物资, 向建行陕西省分行提出2 0 0 0万元流动 资金需求。在平时,办理这样一笔大额贷款需要分行机构业 务、 信贷审批、 风险管理等多个部门协同工作十几天。此时, 灾 情似火, 救灾刻不容缓。分行党委连夜部署, 在确保资金安全 的前提下简化手续, 召集相关部门负责人现场办公。所有经办 部门均由部门党员负责人亲自办理手续,加班加点,加快审 批、 备案、 签订合同等工作进程, 仅用几个小时就将贷款发放

4、给客户, 最大限度地为抗震救灾物资生产争取了时间。 5月1 9日,山东华羽集团因紧急生产供给灾区的1 5万 支羽绒睡袋, 临时占用大量资金, 难以按时归还4 0 0 0万元贷 款, 于是向建行威海分行提出延期还贷的申请。在了解到企业 确有困难之后,银行不仅没有催收催缴企业因抗灾或受灾造 成的逾期贷款, 还将2 0 0 0万元贷款发放到华羽集团, 全力支 持企业完成赈灾物资生产。目前华羽集团已采购充足的原材 料, 全力以赴生产睡袋等灾区群众急需的物资。 南车集团: 一手抓抗灾 一手抓生产 明 新 随着抗震救灾工作中铁路承担的运 送伤员、 转移受灾群众、 大规模调运灾区 生活和重建物资等任务越来越

5、重,我国 最大的轨道交通装备企业中国南车 集团公司目前正抓紧生产各型铁路机车 车辆,为铁路抗震救灾运输提供充足装 备保证。 面对铁路救灾运输中机车车辆大规 模的调集运用,中国南车响亮地提出了 “绝不让铁路装备生产拖铁路救灾运输 和经济发展后腿”的口号。公司一手抓抗 灾, 一手抓生产, 掀起了抢生产、 援重建、 保运输、 保奥运的生产热潮。 在亚洲最大的铁路货车生产基 地南车长江车辆有限公司,我国最 先进的C 7 0型铁路重载货车、 C 8 0大秦 线运煤专用重载货车及其他品种的铁路货 车正源源不断的下线出厂,奔向万里铁道 线。公司总经理曹阳说: “我们正在加快施 工建设进度并搞好生产协调,到6

6、月底实 现时间过半任务过半是我们对自己提出的 要求,也是我们支援灾区救灾和重建的实 际行动。” 我国最大的电力机车生产基地南 车株洲电力机车有限公司生产现场一派繁 忙。公司生产的具有国际先进水平的“和谐 1型”大功率交流传动电力机车目前已向 大秦铁路交付1 2 0台,全体员工正在尽最 大努力保质量抢进度。 为了充分发挥好机车车辆的作用, 南 车还在全系统开展了产品质量大检查活 动,确保铁路运输特别是救灾运输中的行 车安全。 此外,中国南车还有多项产品将在奥 运会期间的北京城市交通运输和配套工程 中扮演重要角色。其中,引人注目的时速 3 0 0公里及以上动车组不久将在京津城际 铁路投入运行,南车

7、目前已交付6列。北 京八达岭内燃动车组也已进入车体组 装阶段。 南车资阳机车公司、眉山车辆公司和 成都机车车辆公司三家在川企业在地震灾 害中迅速启动应急措施,安排好员工生活 和安全检查, 目前各企业均已恢复生产。南 车在川企业广大员工纷纷表示,要干好手 中活, 把车造好修好, 让这些车早日为铁路 运输出力,这就是灾区家乡的南车人对抗 震救灾的最好支持! 烟台1000套活动板房起运四川灾区6月3日,装卸工 人在烟台火车站搬运准备发往地震灾区的活动板房材料。当 日,山东省烟台市首批1 0 0 0套抗震性能较好的活动板房开始 装车, 运往四川灾区。据悉, 烟台市将分3批援建四川地震灾区 活动板房共6

8、 0 0 0套。新华社发(申吉忠摄) 长 兴 岛 : 荒 滩 变 成 了 造 船 基 地 本 报 记 者 张 玉 玲 乘船上了长兴岛,远远就看见四五个 高耸的桔红色龙门吊, 它们高达4 0米, 是船 厂的标志物,也见证着荒岛是怎样改变模 样的。 中船长兴造船基地位于上海市崇明县 长兴岛的东南端,一期工程占地面积5 6 0 公顷、 建筑面积约为1 1 0万平方米, 使用岸 线3 .8公里, 总投资约1 6 0亿元, 规模仅次 于韩国蔚山造船基地, 列世界第二。 中船长兴造船基地是国家“十一五” 重大建设工程项目, 也是国家船舶工业中 长期发展规划提出的重点建设的三大造 船基地之一。 三年前这里还

9、是一片滩涂地和芦苇 荡, 而现在是中国规模最大、 设施最先进、 最具国际竞争力的造船基地。蓝白相间的 高大厂房按生产流程排列着、 宽敞透亮; 新 铺的水泥路标识清晰,路边码放着大大小 小各种尺寸的钢板和分段; 一辆辆吊车、 板 车忙而不乱地在厂区穿梭着;几层楼高的 分段正在焊接,将像积木一样到船坞中安 装成船。 3 .8公里岸线上的长兴岛一期工程, 是 由三个“U ”字型的作业区组成。在这荒 岛, 怎样的厂区环境和工作流程才是最优、 最先进的? 带着这个问题, 中船集团广泛听 取日本、 德国专家的意见, 结合中国的造船 经验, 在这一张“白纸”上, 自主设计了一套 可谓世界最先进的生产流程。材

10、料运到基 地, 先进加工车间, 再进涂装厂和分段厂, 最 后再到船坞中安装。经过一个“U ”字型的 生产流程, 就完成了造船的全部过程, 进来 是钢板, 出去就是万吨巨轮了。 现在正处于船舶市场的黄金时节, 岸 线、 船坞就是效益, 长兴岛造船基地也不浪费这样一个机遇, 一边 建基地一边建造船舶。尽管一期工程才刚刚竣工, 但基地上早已 是一片火热的制造场面了, 上万工人翺最瀀栀琀洀氀箈5Sowap前台访问/p-1034400.html123.125.71.1010讬翺椀瀀栀琀洀氀箌/_前台访问/BookRead.aspx?id=808658111.225.149.1300勈賘犰最茀眀愀瀀漀漀欀

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