1、10的贡献 都很高。 2.4 机动车排放的贡献日趋重要 从1990年到2009年，全国机动车保有量从500 万辆猛增到1.86亿辆，汽车尾气排放也随之成为 大气环境的主要污染源之一。机动车排放主要源 于燃料在汽缸中的不完全燃烧而产生的有机物、 碳黑、CO等污染物，以及由于大气中的氮气在汽 缸中被氧化而成的NOx。与煤烟尘相比，机动车 排放的颗粒物的碳黑比例更高。 已有的研究显示机动车排放的颗粒物占PM10 的5%-20%，已不容忽视。但由于研究结果发表 的滞后，现有的研究主要是2000年至2005年的结 果。考虑到机动车在2005年以来的猛增态势，其 贡献量很可能已经更高。此外，由于机动车排放
2、 出的NOx和VOCs是大气光化学反应的重要前体 物，也是城市颗粒物主要二次组分硝酸盐和二次 有机气溶胶SOA的前体物，因此其对颗粒物浓度 的实质贡献量还会更大。 2.5 区域生物质燃烧的贡献不容忽视 我国的农业生产每年会产生大量的秸秆等农 作物残体。这些农作物残体一部分被农村居民作 为燃料燃烧，另一部分则直接在收割之际即被焚 烧。由于燃烧条件非常简单，这些生物质的燃烧 会产生大量颗粒态与气态污染物。同时，城市里 落叶与城市垃圾的焚烧、森林大火也是生物质燃 烧的重要来源。生物质燃烧产生的颗粒物以有机 物、碳黑、钾元素为主，其中元素钾、左旋葡聚 糖等物质是生物质燃烧的主要示踪物。 由于不同种生物
3、质在不同燃烧条件下的燃烧 产物有显著差异，生物质燃烧的源谱很难获得， 在使用需要源谱的受体模型进行源解析时就会遇 到困难，这导致众多源解析研究没有考虑生物质 燃烧源，相应的政策导向也较少。研究者曾利用 不需要源谱数据的正定矩阵分解模型对北京、 广州等城市进行源解析，得到区域生物质燃烧对 PM10浓度的贡献率大概在10%左右，是非常重要 的大气颗粒物来源。 2.6 二次颗粒物已经成为在主要城市和城市群地 区大气颗粒物重要来源 工业生产、各类燃烧过程都会产生大量气态 污染物，如SO2、NOx、挥发性有机物等。白天光 照条件下，大气中的NOx与挥发性有机物发生耦 合反应，使臭氧等强氧化性物质浓度显著
4、提高， 大气氧化性增强。在此基础上，气态前体物（二 氧化硫、氮氧化物）经过气态氧化、非均相氧化 以及液相氧化等各类氧化途径，生成气态硫酸与 气态硝酸，并与大气中的碱性气体（如农业生产 释放的氨气）反应生成硫酸铵与硝酸铵，进入颗 粒态。部分挥发性有机物也会被氧化成低挥发性 物质，通过凝结等方式进入颗粒态。因此，二次 中国科技论文在线 环境与可持续发展 2011 年第 5 期 18 颗粒物的化学组分主要为硫酸盐、硝酸盐、铵盐 以及二次颗粒有机物，大气颗粒物中大部分的硫 酸盐与硝酸盐也都来自气态前体物在大气中的化 学转化过程。 在我国城市复合型污染的背景下，大气氧化 性不断增强，二次颗粒物污染日益重
5、要。一些特 大城市和城市群，如北京、长三角、珠三角等 地，二次颗粒物可占PM10浓度的25%-40%。在其 他一些大城市，如济南、成都、南京、杭州、厦 门等城市，二次组分的比例也可以达到20%。 表1总结了研究中PM10源解析的结果，列出 六类主要源。结果表明，不同区域源解析结果存 在很大差异。1、扬尘（土壤尘、道路尘、建筑 尘）；2、燃煤；3、工业排放；4、机动车排放； 5、生物质燃烧；6、SO2、NOx、VOCs氧化产生的 二次颗粒物。 表1 中国城市PM10源解析结果 Table 1. Major Sources of PM10 in the Cities of China 源代表城市
6、贡献 百分比 1. 扬尘2060% - 土壤 2. Department of Pollution Prevention and Control, Ministry of Environmental Protection of the Peoples Republic of China, Beijing 100035; 3. Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012) Abstract: There are complex sources of atmospheric particulate matte
7、r (PM) in China, including not only the traditional primary sources but also secondary particulate matter converted from gaseous precursors. Therefore, in order to improve the air quality, it is necessary to identify the major sources, quantify their contribution, and develop targeted control policy
8、 and measures. This study makes an integrated analysis of the existing studies on source apportionment of atmospheric particulate matter in about thirty cit- ies in China since 2000. The main sources can be summarized as follows: suspended dust; coal combustion; industrial dust; vehicle emission; bi
9、omass burning; secondary particulate matters. Great seasonal and spatial variations in the contributions of each source are found in China. With the implementation of the current atmospheric PM control measures in China, PM10 pollution in urban air is eased. At the same time, PM2.5 has been catching
10、 more attentions. The importance of combustion sources and secondary formation will increase, and we should concern more about the atmospheric oxidation index (such as ozone) and emission of gaseous precursors. Key words: Atmospheric Particulate Matter; Source Apportionment; Receptor Model; Fine Particle 中国科技论文在线
