1、 10 5.6 主要主要原辅原辅材料材料 本项目为实验类项目，无实物产品产出，仅对车辆进行实验、数量收集、反馈。 5.7 工艺工艺设备设备 本项目主要工艺设备详见下表。 表表 1.4新增主要工艺设备一览表新增主要工艺设备一览表 序 号 项目 工艺设备（台）套 国产引进合计 1移动式转毂11 2沉浸式交互体验 NVH 开发与评价系统11 3关门能量、耳压及超声检漏测试系统11 4三向加速度传感器3030 51/2自由场传声器2020 6密封条压力分布测试传感系统11 7电机转速测量设备22 8发动机转速测量设备22 本项目部分工艺设备较小，采用仓库暂存、使用时进行申请方式进行实验。 5.8 公用
2、工程公用工程 给水 本项目员工为厂区内职工调配，不新增生活污水。项目实验过程中不用水，无生产废水。 排水 本项目生活污水依托第一汽车集团有限公司研发总院现有设施，目前设施齐全， 能够满足 本项目排水要求。 厂区排水采用雨水、污水分流制，有组织排放。雨水经厂区雨水管排入城市雨水管网。生 活污水经研发总院污水管网排出至长春市市政污水管网，排入长春市西部污水处理厂， 该污水 处理厂设计出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）中一级 A 标准， 经处理后排入新开河。 供电 本项目用电依托第一汽车集团有限公司研发总院，可满足本项目用电需要。 供热 本项目冬季供暖依托第一汽车集团有
3、限公司研发总院，可满足本项目需求。 11 5.9 项目投资及资金来源项目投资及资金来源 本项目总投资为 2182.4 万元，全部为企业自筹。项目环保投资 20 万元，占总投资比例为 0.92%。 5.10 劳动定员及工作制度劳动定员及工作制度 本项目不新增员工。全年工作250天，单班工作制。 12 与本项目有关的原有环境问题与本项目有关的原有环境问题 1.概况概况 一汽技术中心于 2014 年完成产品前期策划楼、研发设计综合楼的建设并投入使用。2015 年整个所区全部建成投入使用， 后更名为第一汽车集团有限公司研发总院第一汽车集团有限公司研发总院。 新建产品前期策划 楼、研发设计综合楼、整车预
4、批量试制中心（含整车整备室）、车身及底盘试验室、整车及噪 声试验室、造型中心、调车场、国际会议中心、物流中心、动力中心、储油罐区、门卫室；主 要满足乘用车设计、开发、造型、匹配、试制需求。通过产品前期策划、协同设计、对标分析、 数据管理、电子电气试验、整车预批量试制、整车整备、车身试验、底盘试验、整车试验、噪 声试验、造型、调车、公用动力、辅助设施的能力建设，形成全系列的自主品牌乘用车的开发 能力，最终具备与国际汽车巨头同台竞技的核心产业能力。总占地面积 51.1241hm2，厂区外 500m 范围内无居民区、文教区等环境敏感保护目标。 2.现有总厂区平面布置图现有总厂区平面布置图 总图主要数
5、据详见表 2.1。 主要建筑物及建筑面积详见表 2.2， 原有项目平面布局见附图 4。 表表 2.1总图主要数据表总图主要数据表 序号项目单位数据备注 1厂区占地面积hm251.1241 2建构筑物占地面积m2178106 3建筑占地系数%34.83 4道路面积m239000 5调车场m243887 6绿化面积m2150000 7绿地率%29.34 8围墙长度m3000 9水域m235000现有，保留 13 表表 2.2原有项目主要建构筑物一览表原有项目主要建构筑物一览表 序号建筑物建筑面积（m2）备注 1产品前期策划楼 37600 2研发设计综合楼 257200 3整车预批量试制中心（含整车
6、整备室） 30000 4车身及底盘试验室 37000 （项目改造区域） 5整车及噪声试验室 30427 6造型中心 15400 7 物流中心8100 8 动力中心5700 9 国际会议中心4700 10 加油站24 11 门卫室600 12 地下管廊15200 13 食堂8700 合计443391 3.现有项目组成及任务现有项目组成及任务 项目组成、任务详见表 2.3。 14 表表 2.3 项目组成、任务项目组成、任务 序 号 项目任务 1产品前期策划楼办公职能部门 2研发设计综合楼形成研发设计平台和车型设计平台 3 研发设计综合楼电子 试验室 承担电控系统产品开发、标定匹配和产品应用工作。
7、4 研发设计综合楼电气 试验室 一汽集团自主电气产品开发测试、电子电气产品复验。电子电子产品对标 性能测试。一汽集团自主电气产品故障件拆检分析。一汽集团自主车型整 车系统集成测试。 一汽集团自主车型整车静电流、 电平衡、 电气负荷测试。 5 研发设计综合楼样车 对标室 样车检查、维修、清洗及存放；样车外观、配置、功能等整车特征描述及 展示；样车及零部件拆解及恢复；样件管理及参数测量和分析。标定等试 验任务。 6 整车预批量试制中心 （含整车整备室） 新开发车型虚拟样车（V1PT）之后以及引进车型（非验证开发所需）的 试验车试制；组织特殊车辆如市场特殊需求车、展车、前端车的装配，整 备工作。 7
8、 底盘试验室（本次项目 改造区域） 主要承担一汽集团公司产品开发过程中乘用车底盘部分的系统、关键总成 部件、液压系统等产品的功能、性能和可靠性方面的开发及认证试验，以 及相应产品的质量改进升级认证、产品复验等工作。承担底盘部分的相关 部件、总成及系统试验的试验标准的编制和修订及试验技术研究工作。 8车身试验室 主要承担乘用车车身及关键部件性能开发验证试验，以提高车身设计质 量，满足市场对高品质、可靠性汽车产品的需求。 9噪声试验室 乘用车整车振动噪声性能目标定义。面向子系统及关键零部件的整车振动 噪声性能目标分解。零部件设计过程中的振动噪声性能 CAE 分析、验证 及振动噪声性能开发。整车振动
9、噪声性能验证及开发。 组织相关技术开发项目，解决与产品振动噪声性能控制方面有关的技术问 题。制定并完善产品开发过程中振动噪声性能控制方面的方法、流程、规 范及标准，开展技术积累工作。汽车振动噪声与安全舒适综合技术国家重 点实验室研究工作。 10整车试验室 主要承担一汽集团内乘用车研发过程中的整车性能试验及整车排放标定 等试验任务。 11造型中心 在十二五期间（2015 年），集团自主产品 7 个品牌约 40 个车型，造型部 门每年需进行 6 个全新换代车型和 7 个改进年型车设计任务量。 12调车场新产品整车道路调整试验任务 13动力中心负责变电和厂区的供电；负责压缩空气、循环水等 14物流中
10、心物流配送 15国际会议中心学术交流 16加油站 试验车辆加油（加油站长 6m，宽 3.6m，建筑面积 24 m2。共 1 层，一层 层高 3.6m，柱网为 3.6m6m） 17门卫室保卫工作 15 表表 2.4原原 NVH 实验室实验纲领实验室实验纲领 序 号 试验项目规格单位 年试验 纲领 试验内容 1 乘用车整车车 内噪声试验 车型个40 微型车内振动噪声性能测试、轿车车内振动噪声性能测试、进 排气管口噪声及插入损失测试、悬置隔振测试、关键零部件共 振分析、车身隔吸声性能测试、动力总成运行形态分析、车内 噪声源定位、排气系统吊挂力分析、车外噪声声全息分析。本 试验室在产品开发的策划阶段可
11、用于对标分析、在性能控制阶 段用于整车及总成目标定义及分解、样车性能开发、产品复验 及整车振动噪声性能模拟分析的验证。 2 乘用车道路噪 声试验 车型个40 乘用车道路载荷识别、乘用车底盘道路噪声性能测试、乘用车 悬架隔振性能测试、乘用车底盘结构件运行形态分析、乘用车 底盘结构件共振分析，本试验室在产品开发的策划阶段可用于 对标分析、在性能控制阶段用于整车道路噪声目标定义及分解、 样车性能开发、产品复验及整车道路噪声性能模拟分析的验证。 3 乘用车噪声传 递路径试验 车型个40 乘用车车内噪声传递路径测试、乘用车道路噪声传递路径测试、 整车隔吸声性能测试、轿车车内外振动噪声性能主观评价。 4
12、乘用车定置振 动噪声评价试 验 车型个40 微型车内外振动噪声性能主观评价、轿车车内外振动噪声性能 主观评价、定置排气噪声噪声测试、空调噪声评价。 5 乘用车零部件 噪声试验 车型个40 风扇噪声测试、零部件声辐射能力评价、电机噪声测试、继电 器噪声测试、电动座椅总成噪声测试、刮雨器电机噪声评价、 进气系统声传递损失测试、排气系统声传递损失测试。本试验 室还可以用于车内噪声模拟分析模型验证。 6 乘用车声学材 料吸声系数测 量试验 车型个40 声学材料吸声系数测试、结果用于声学包目标定义及分解、试 制样件性能检查、产品复验，车内噪声模拟分析的参数输入等。 7 乘用车整车及 部件隔吸声试 验 车
13、型个40 试验室由混响室和两个消声室组成，可进行防火墙隔声性能测 试、地板隔声性能测试、车门隔声性能测试、天窗隔声性能测 试发罩隔声性能测试、车身侧围隔声性能测试。结果用于总成 NVH 性能目标定义及分解、试制样件性能检查、产品性能复验 及车内噪声模拟分析中的模型验证。 8 乘用车传动系 统噪声试验 车型个40 桥振动噪声性能测试、传动轴振动噪声性能测试、传动系运行 形态测试、传动系扭振特性测试；结果用于传动系性能目标定 义及目标分解，试制样件振动噪声性能基准测试、振动噪声性 能开发，CAE 分析的模型验证等。 9 乘用车总成异 响试验 车型个40座椅、仪表盘、车门等总成的异响测试。 10 乘
14、用车车身结 构动态特性试 验 车型个40 白车身模态测试、车身连接点动刚度测试、车门模态测试、车 身漏声测试、车身阻尼材料性能分析、车身密封特性分析、车 身声模态测试、车身板贡献量测试、车身声学传递函数测试、 座椅振动特性测试。 16 续表续表 2.4原原 NVH 实验室实验纲领实验室实验纲领 11 乘用车零部件 模态试验 车型个40 动力总成模态测试、发动机零部件模态测试、传动系扭振测试、 皮带轮扭振测试、底盘结构件模态测试、转向系零部件模态测 试、悬置支架模态分析、车身连接点动刚度测试、变速箱零部 件模态测试、桥零部件及模态测试、车架模态测试、驾驶室模 态测试等。 12 乘用车结构振 动噪
15、声分析试 验 车型个40 乘用车车身模态分析、车身异响分析、车内 S&R 噪声分析、乘 用车动力总成模态测试、悬架模态测试、整车模态分布分析。 本试验室用于产品策划阶段的整车模态分布对标、车身模态分 析、 整车性能控制过程中的全内饰车身 NVH 性能目标定义及分 解、整车模态分布目标定义及分解、悬架模态分析、整车振动 模拟分析的模型验证。 13 乘用车部件振 动噪声性能参 数试验 车型个40 发动机质心及转动惯量测试、变速箱质心转动惯量测试、离合 器转动惯量测试、电机转动惯量测试、动力总成质心及转动惯 量测试、橡胶悬置动静刚度测试、液压悬置动静刚度测试、减 振器振动噪声参数离散、悬架衬套动静刚
16、度测试、转向节衬套 动静刚度测试、其它弹性元器件刚度测试 14 乘用车噪声主 观评价 车型个40 用于整车音质主观评价、发动机音质主观评价、进排气系统音 质主观评价、整车音质主客观对比分发动机音质主客观对比分 析、进排气系统音质主客观对比分析。 4.现有职工定员及工作制度现有职工定员及工作制度 职工定员为 6400 人，人员情况见表 2.5。 工作制度：全部实行一班制生产，每班 8h，年工作日 250d。 17 表表 2.5人员汇总表人员汇总表 序 号 部 门 名 称 工人 工程技 术人员 行政管 理人员 服务 人员 合计基本 工人 辅助 工人 合计 1产品前期策划楼7756427500 2研
17、发设计综合楼70704653754798 3研发设计综合楼电子试验室1105115 4研发设计综合楼电气试验室44592265 5研发设计综合楼样车对标室8816162135 6 整车预批量试制中心 （含整车整备室） 1344017436616232 7底盘试验室2212345673100 8车身试验室1010553270 9噪声试验室606669210168 10整车试验室34236302270 11造型中心50508510145 12调车场25255232 13动力中心663110 14物流中心151522120 15国际会议中心101022115 16加油站333 17门卫室161611
18、7 合计3222235455261558286400 5.现有公用工程及原辅材料消耗现有公用工程及原辅材料消耗 5.1 动力动力 采暖热水：由厂区动力中心内换热站供应，开发区一次网供回水温度 130/70，二次网 供回水温度 90/65。由大唐长春市第三热电厂供给。 压缩空气：由厂区动力中心内压缩空气站供给，供给压力 0.8MPa 和 1.4MPa。 天然气：由开发区管网供应，供应压力 0.2-0.4MPa。在厂区内设置调压装置压力调至 3-5KPa。 各种主要燃料及动能消耗情况见表 2.6。 18 表表 2.6 燃料及动能消耗量汇总表燃料及动能消耗量汇总表 序号动能名称计量单位年耗量备注 1
19、电能MWh54993.93 2水km3178.04 3天然气km3378.24 4采暖热水GJ189275.21 5.2 给排水情况给排水情况 （1）给水情况 该厂供水水源为城市自来水，厂区周围设有市政给水干管，供水压力 0.20.3MPa，能满 足全厂生产、生活、消防用水压力要求。 （2）用排水情况 原有项目新鲜用水主要包括生活用水（冲厕用水、职工的洗漱、淋浴、食堂用水等）、生 产用水（洗车用水、配置乳化液用水及淋雨试验用水）、各试验室的循环补充水等。 原有项目循环水不排放，主要蒸发损耗，主要废水为冲厕洗漱、淋浴、食堂等生活污水、 淋雨废水、清洗废水等，日均排放量为 377.5m3/d，即
20、94324m3/a。 原有项目新鲜用水及排水情况详见表 2.7。 表表 2.7原有项目新鲜用水量与废水排放量汇总表原有项目新鲜用水量与废水排放量汇总表 序号类别种类 用 水 量排水率 （%） 废水量 备注 m3/dm3/am3/dm3/a 生产 用水 样车对标室清洗用水1.3325801.04260 整车及噪声试验 室 淋雨试验用水0.3280800.2664 循环补充水8421000000损耗 整车预批量试制 中心 循环补充水9624000000损耗 配置乳化液用水0.1443650计入废液 车身及底盘试验 室 循环补充水6015000000损耗 生活用水 食堂用水64160008051.2
21、12800 洗漱、淋浴用水256640008020551200 冲厕用水150375008012030000 合计711.8178042377.594324 19 5.3 原辅材料消耗情况原辅材料消耗情况 各种主要原辅材料消耗情况见表 2.8。 表表 2.8 原有项目主要原辅材料消耗情况原有项目主要原辅材料消耗情况 序号名称单位年消耗量去向 1铸铁毛坯t9 全部进入产品 2铸铝毛坯t4 3润滑油t0.2 部分进入产品，部分进入擦布 4擦布t0.2 5乳化剂t1.8 形成废乳化液， 由一汽综合利用有限公司处 理 6防锈油t0.15 全部附着在产品上 7密封胶t0.9 8车底 PVCt1.2 9油
22、漆t0.59附着率为 75%，其余形成漆雾和漆渣。 10稀释剂t0.12 全部在喷漆和烘干过程中挥发出来， 主要污 染物是二甲苯（占 10%） 11CO2气体保护焊焊丝t0.51%形成焊接烟尘，其余 99%进入产品 12铜焊丝t0.009 全部进入产品13凸焊螺母t0.054 14焊接螺柱t0.054 15汽油t28.8 大部分在试验中燃烧产生含氮氧化物、 一氧 化碳、非甲烷总烃等污染物的汽车尾气 16柴油t1.8 17发动机油t1.6 18变速箱油t1.4 全部进入产品 19助力转向油t0.48 20发动机冷却液t3.6 21制动液t0.44 22空调制冷剂t0.26 23玻璃胶t1.1 2
23、4活性炭t2.0 形成含废漆渣的危险固废 25过滤棉t2.0 合计t67.04 6.现有技术中心污染源与污染物分析现有技术中心污染源与污染物分析 本节为研发中心现有总体污染源与污染物分析，包含本次扩建前实验室。 6.1 废气污染源分析废气污染源分析 原有项目废气污染物主要为喷漆工位排放的漆雾、二甲苯等有机废气；焊接车间产生的焊 接烟尘； 食堂产生的油烟及试验车辆试验时产生的汽车尾气等， 项目现有 15m 高排气筒 18 个。 20 主要废气污染源详见表 2.9。 表表 2.9原有项目废气污染源汇总一览表原有项目废气污染源汇总一览表 序号部门污染物 1研发设计综合楼样车对标室汽车尾气 2整车预批
24、量试制中心（含整车整备室）焊接烟尘、涂装废气（漆雾、二甲苯） 3底盘试验室汽车尾气 4噪声试验室汽车尾气 5整车试验室汽浙江豪邦化工有限公司浙江豪邦化工有限公司 200kt/a液体环氧树脂及副产液体环氧树脂及副产71.6kt/a工业盐、工业盐、4.6kt/a粗甘油项目粗甘油项目 环境影响报告书环境影响报告书 （报批稿） 浙江天睿环保科技有限公司浙江天睿环保科技有限公司 二二二二一一年年二二月月 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 I 目目 录录 第 1 章 前 言.1 1.1 项目的由来.1 1.2 项目的特点.2 1.3 评
25、价的工作程序.2 1.4 主要关注的环境问题.3 1.5 分析判定相关情况.4 1.6 环境影响报告书主要结论.6 第 2 章 总 则.7 2.1 编制依据.7 2.2 评价因子筛选.11 2.3 环境功能区划.12 2.4 评价标准.12 2.5 评价工作等级与评价重点.21 2.6 评价范围与评价敏感区.25 2.7 相关规划.32 2.8 国家、省、市环保要求符合性.51 2.9 环保基础设施情况.57 第 3 章 现有污染源调查.62 3.1 企业发展历程.62 3.2 现有项目组成及平面布置.63 3.3 已建项目环氧氯丙烷项目污染源调查.67 3.4 在建项目精馏高沸焚烧资源化利用
26、项目.88 3.5 在建项目年产 8.1 万吨二水氯化钙项目.92 3.6 在建项目年产 15 万吨环氧氯丙烷（二期）及 6 万吨二水氯化钙技改项目.96 3.7 现有项目存在的主要环保问题及“以新带老”措施.100 3.8 现有项目污染源强汇总.101 第 4 章 拟建项目概况及工程分析.104 4.1 拟建项目概况.104 4.2 生产工艺及污染源强分析.113 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 II 4.3 公用及辅助工程污染源强分析.152 4.4 水平衡.158 4.5 项目污染源汇总.159 4.6 非正常排放.
27、170 4.7 清洁生产.172 第 5 章 环境现状调查与评价.176 5.1 自然环境.176 5.2 区域主要污染源调查.184 5.3 环境质量现状调查与评价.186 第 6 章 环境影响预测及评价.207 6.1 施工期环境影响预测分析.207 6.2 大气环境影响预测分析.210 6.3 声环境影响预测分析.247 6.4 地表水环境影响分析.252 6.5 地下水环境影响预测及评价.254 6.6 固废环境影响分析.261 6.7 土壤影响预测分析.262 6.8 退役期环境影响评价.267 第 7 章 环境风险评价.268 7.1 风险调查.268 7.2 环境风险潜势判别.2
28、69 7.3 风险识别.275 7.4 风险事故情形分析.281 7.5 事故后果计算及风险评价.284 7.6 风险防范措施.295 7.7 应急预案.301 第 8 章 环境保护措施及其经济、技术论证.302 8.1 施工期污染防治措施.302 8.2 废水污染防治措施.305 8.3 废气污染防治措施.310 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 III 8.4 噪声防治污染.322 8.5 固体废物处置措施.322 8.6 土壤及地下水污染防治措施.325 8.7 环保治理措施清单及环保投资.327 8.8 污染防治对策
29、建议.329 第 9 章 环境影响经济损益分析.331 9.1 经济效益分析.331 9.2 环保投资估算.331 9.3 环境效益分析.331 第 10 章 环境管理及环境监测.332 10.1 环境管理.332 10.2 环境监测计划.340 10.3 总量控制.343 第 11 章 环境影响评价结论.345 11.1 基本评价结论.345 11.2 审批原则符合性分析.351 11.3 总结论与建议要求.359 附图： 附图 1：项目地理位置图 附图 2：水环境功能区划图 附图 3：生态环境分区管控方案图 附图 4：生态保护红线图 附图 5：环境保护目标分布图 附图 6：厂区总平面布置图
30、 附图 7：地下水分区防渗图 附图 8：环境风险单元分布图 附图 9：排水管网分布图 附图 10：应急疏散路线示意图 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 IV 附件： 附件 1：项目备案通知书 附件 2：现有项目环评批复 附件 3：现有项目验收意见 附件 4：排污许可证 附件 5：现有项目工业废物委托处置合同 附件 6：环境现状监测报告 附件 7：工业盐、粗甘油供货意向合同 附件 8：专家评审意见及修改清单 附件 9：环评内容确认书 附件 10：建设项目环评审批基础信息表 附表： 附表 1：大气环境影响评价自查表 附表 2：地
31、表水环境影响评价自查表 附表 3：土壤环境影响评价自查表 附表 4：环境风险评价自查表 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 浙江天睿环保科技有限公司1杭州市西湖区同人精华大厦 1 号楼 16 楼 第第 1 章章前前 言言 1.1 项目的由来项目的由来 浙江豪邦化工有限公司（简称“豪邦化工”或“企业”或“建设单位”）是集商贸、生产、 经营于一体的企业，成立于 2008 年，原名为浙江豪邦化工股份有限公司，2015 年 6 月 公司名称变更为浙江豪邦化工有限公司。 企业位于浙江省衢州市绿色产业集聚区高 新技术产业园区绿茵路 26
32、号，总占地面积 155892m2。 环氧树脂是重要的化工基础材料，广泛应用于航空、电器、电子、建筑工业等国民 经济及国防建设领域。随着国民经济的迅速发展，环氧树脂的应用领域也不断扩大，需 求量越来越大，市场对产品的品种和质量要求也越来越高。近几年来，国内环氧树脂需 求量以每年约 15%的速度递增，国外大公司纷纷来我国投资建厂，建设规模越来越大， 特别是基础树脂在产量和质量方面都有了质的飞跃，已逐步取代进口并向国外出口。 目前，豪邦化工正在建设年产 15 万吨环氧氯丙烷（ECH）项目，其中一期 6 万吨/ 年已建成投产，二期 9 万吨正在建设当中。豪邦化工拟将环氧氯丙烷的产业链向下游延 伸生产双
33、酚 A 环氧树脂，借助原料环氧氯丙烷自产优势，拟在厂区内预留空地实施 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目（简称“项目”），该项 目总投资 53130.85 万元， 分两期建设， 项目建设可进一步增强企业的发展潜力和竞争力， 从而提高企业的经济效益和社会效益。 根据中华人民共和国环境影响评价法（2018 年修订）和国务院令第 682 号建 设项目环境保护管理条例的有关规定，查阅建设项目环境影响评价分类管理名录 （2021 年版）（生态环境部令第 16 号），本项目生产双酚 A 环氧树脂，属于 “二十 三、化学原料和化学制品制造业”中“44、合
34、成材料制造 265；”中 “全部（含研发中试； 不含单纯物理分离、物理提纯、混合、分装的）”类别，应编制环境影响报告书。 为此，豪邦化工委托浙江天睿环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。 我公司技术人员在现场踏勘、资料收集的基础上，按照环境影响评价技术导则等有关技 术规范要求编制了该项目环境影响报告书送审稿，并于 2021 年 2 月 4 日通过专家技术 评审。会后，我单位技术人员根据与会专家组意见进行了相应修改，现将浙江豪邦化 工有限公司 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、 4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报 告书（报批稿）交由建设单位上报审批。 200
35、kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 浙江天睿环保科技有限公司2杭州市西湖区同人精华大厦 1 号楼 16 楼 1.2 项目的特点项目的特点 （1）本项目产品为双酚 A 环氧树脂，是现有环氧氯丙烷产品的下游产品。主要原 材料 ECH 为企业自产，将极大提升企业的市场竞争力。 （2）项目产生大量的联产品工业盐和粗甘油，工业盐能够满足环氧树脂副产工 业氯化钠 （T/CPCIF 0068-2020）外售，粗甘油满足企业质控标准并定点销售给兄弟公 司福建豪邦化工有限公司提纯甘油， 并出售给浙江豪邦化工有限公司做 ECH 生产原料， 使企业形成了
36、甘油-环氧氯丙烷-环氧树脂-甘油的闭路循环。通过调查同类环氧树脂生产 厂家如南通星辰、长春化工，焦作煤业等，均未回收甘油，使甘油进入污水处理系统， 因此， 本项目回收甘油可大幅减轻污水处理负荷， 同时回收甘油有利于节约原材料成本。 能够实现环境、经济效益相统一。 （3）项目排放大量的废水，废水排放量约 1.85 吨/吨产品，但远低于合成树脂工 业污染物排放标准（GB31572-2015）要求的基准排水量 6 吨/吨产品的标准。项目生 产过程中非常注重物料回收与循环利用，涉及多项 ECH、甲苯回收和循环利用工序，大 幅度减少了原材料消耗量和废气的排放量， 项目 VOCs 排放强度为 0.0085
37、kg/吨产品， 远 低于 GB31572-2015 要求的 0.3kg/吨产品的废气排放源强；工业盐产生强度为 0.36t/t， 低于同行业 0.75t/t，表明项目工艺先进，能够达到国内清洁生产先进水平。 （4）项目涉及大量的危险化学品 ECH、甲苯、盐酸、液碱等，已构成环境风险重 大危险源，主要环境风险事故类型是火灾、泄露甚至爆炸事故。项目采用多种智能化、 先进的环境风险防范措施，配备了较为齐全的环境风险应急设施，成立了专业队伍，制 定较为完善的环境风险管理措施，确保环境风险可控。 1.3 评价的工作程序评价的工作程序 根据建设项目环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2016），环境影
38、响评价工作 一般分三个阶段，即调查分析和工作方案制定阶段，分析论证和预测评价阶段，环境影 响评价文件编制阶段，工作程序见图 1.3-1。 我单位在环评过程中严格落实各阶段工作任务，具体情况如下： 第一阶段：受企业委托后，我单位依据相关规定确定本项目环境影响评价文件类型 为报告书。随后根据项目特点，明确本项目的评价重点，识别环境影响因素、筛选评价 因子，对项目进行初步工程分析。同时对项目周边环境进行实地踏勘，对厂区及周围地 区气象、水文、项目所在地周边污染源分布情况等进行了调查分析，确定项目环境保护 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响
39、报告书 浙江天睿环保科技有限公司3杭州市西湖区同人精华大厦 1 号楼 16 楼 目标、环评工作等级、评价范围和标准，并制定了工作方案。 第二阶段：根据工作方案，我单位此阶段完成建设项目工程分析，收集区域已有环 境监测数据。随后根据已有监测资料，对各要素的环境影响进行预测与评价。 第三阶段：根据项目工程分析及周围环境现状调查结果，提出环境保护措施，并给 出污染物排放清单，得出建设项目环境可行性初步结论。在上述工作基础上，结合环境 可行性结论，完成环境影响评价文件的编制工作。 图图 1.3-1建设项目环境影响评价工作程序图建设项目环境影响评价工作程序图 1.4 主要关注的环境问题主要关注的环境问题
40、 根据区域环境特征、敏感点分布、项目特点等，关注的主要环境问题如下： (1)项目产生的废气主要为酸性废气氯化氢、有机废气甲苯、环氧氯丙烷（ECH）以 及粉尘等，废气产生量大。本评价重点关注废气治理措施的有效性，确保各类废气稳定 200kt/a 液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 浙江天睿环保科技有限公司4杭州市西湖区同人精华大厦 1 号楼 16 楼 达标排放，最大程度地削减废气排放量以及外排废气对周围环境的影响情况。 (2)项目废水主要为生产废水，废水产生量大。本评价重点关注项目废水收集、预处 理，确保达标纳管排放以及废水纳管可行性。 (3)
41、项目产生的固废包括危险固废和一般固废。本次评价重点关注危险固废的收集、 暂存、转运和无害化处置等，确保不对周围环境造成影响。 (4)项目三废均可能通过各种途径和方式污染地下水，本评价重点关注生产区域、贮 存区域、污水站、危险废物暂存库等区域地面防腐、防渗工作的有效性，做到尽可能降 低对地下水的影响。 (5)项目三废均可能通过各种途径进入厂区和周边土壤， 本评价重点关注三废对厂区 和周边土壤环境的污染。 (6)项目涉及大量危险化学品，存在火灾、爆炸、泄漏的风险，本评价重点关注工艺 技术的安全可靠性，安全措施、环境风险防范措施及应急预案的有效性，特别是事故状 态下泄漏物料及消防废水进入周边环境的影
42、响。 1.5 分析判定相关情况分析判定相关情况 1.5.1 土地利用及城乡规划符合性判定土地利用及城乡规划符合性判定 豪邦化工位于衢州市绿色产业集聚区高新园区，企业用地已经取得土地证，用地性 质为工业用地。衢州绿色产业集聚区高新园区属于衢州市绿色产业集聚区核心区，功能 定位确定为“以氟硅新材料为特色、以现代产业集群为导向的高新产业一体化工业园 区”。本技改项目在现有厂区内实施，是对现有产能的扩建。因此，项目实施符合衢州 市城市总体规划要求。 1.5.2 规划环评符合性判定规划环评符合性判定 根据 衢州绿色产业集聚区高新片总体规划环境影响报告书 及规划环评补充材料， 本技改项目位于衢州绿色产业集
43、聚区高新片氟硅新材料产业组团。根据分析，该项目基 本符合规划环评补充材料制定的生态空间清单、现有问题整改措施清单、污染物排放总 量管控限制清单、规划优化调整建议清单、环境准入条件清单、环境标准清单等 6 张规 划环评结论清单。因此，项目符合规划环评的要求。 1.5.3 产业政策符合性判定产业政策符合性判定 项目生产双酚 A 型环氧树脂。 根据国家发展改革委 2019 年 10 月 30 日第 29 号令发 布， 2020 年 1 月 1 日正式实施的产业结构调整指导目录（2019 年本），本项目不 属于其中限制类及淘汰类项目，为允许类。对照市场准入负面清单（2020 年版）， 200kt/a
44、液体环氧树脂及副产 71.6kt/a 工业盐、4.6kt/a 粗甘油项目环境影响报告书 浙江天睿环保科技有限公司5杭州市西湖区同人精华大厦 1 号楼 16 楼 本项目产品不在清单之列。因此，本项目建设符合国家产业政策。 1.5.4“三线一单三线一单”符合性判定符合性判定 （1）生态保护红线 豪邦化工位于衢州市绿色产业集聚区高新园区，本技改项目在现有厂区预留空地内 实施。根据衢州市“三线一单”生态环境分区管控方案，项目所在地位于浙江省衢 州市柯城区主城区产业集聚重点管控区 （ZH33080220032） ， 属于重点管控区。 根据衢 州市区生态保护红线图，豪邦化工不在生态保护红线范围内。 （2）
45、环境质量底线 本技改项目位于衢州市绿色产业集聚区高新园区，区域环境空气为二类、地表水为 类、地下水为类、声环境为 3 类。 根据衢州市生态环境局发布的 2018 年环境空气质量状况， 2018 年衢州市环境空气 六项基本污染物（SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3）年平均浓度均符合环境空气质 量标准（GB3095-2012）二级标准。因此，本项目所在地衢州市属于环境空气质量达 标区。根据补充监测数据，特征因子 HCl、环氧氯丙烷、甲苯、NMHC、TVOC 值均符 合相应标准限值。根据大气影响预测结果，本项目各预测因子叠加现状本底值、区域在 建、拟建项目的污染源强后，各预测因子小时平
46、均值、日均值、年均值均能达到相应环 境质量标准要求。 根据监测数据，乌溪江各监测断面各指标均符合地表水环境质量标准 （GB3838-2002）中类水质标准要求。技改项目做到达标纳管排放，对纳污水体的水 环境质量影响较小，可维持拟建地水环境质量现状。 根据现状监测结果，企业厂区及周边区域内土壤监测点的各检测因子均符合土壤 环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）(GB36600-2018)中第二类建设用地 标准中的筛选值；地下水监测点的各检测因子均符合地下水质量标准（GB/T 14848-2017）中的 III 类标准。本项目在落实好防渗、防污措施后，对土壤和地下水水 质影响较小，不改变土壤和地下水环境质量现状。 根据监测结果，企业各边界昼、夜间声环境均能满足声环境质量标准 (GB3096-2008)中的 3 类标准要求，不改变当前声环境功能类别。 因此，项目在建设及运行过程中严格落实本报告书所述各项污染防治措施后，能够 确保做到稳定达标排放。根据影响预测结果，本项目实施后，环境质量可以保持现有类 别，符合环境质量底线要求。
