1、 供热及 制冷 榆林油库已接入开发区供热 管网，冬季依托榆林油库供 热，夏季采用空调制冷 榆林油库已接入开发区供热管 网，冬季依托榆林油库供热， 夏季采用空调制冷。 已落实 公 用 工 程 消防工 程 移动式消防灭火器材、消防沙 箱，依托榆林油库消防给水系 统 已储备相应的消防物资已落实 生活垃圾送往生活垃圾指定 收集点，由环卫部门统一处 理 生活垃圾集中收集，由环卫部 门统一处理 已落实 环 保 工 程 固废 危险废物收集贮存点 加油站产生危废后，立即送油 库危废储存间储存，由油库定 期送危废处置单位处置 已落实 其他工程 站内设职工倒班宿舍 2 间，男 女厕所各一间 站内设职工倒班宿舍 2
2、 间，男 女厕所各一间 已落实 4、工程变更情况调查、工程变更情况调查 - 7 - 项目变动如下： 表表 3 建设项目变动情况对比分析表建设项目变动情况对比分析表 变更内容环评阶段建设内容实际建设情况对比分析结果 性质新建加油站新建加油站无变化 规模 320m3（2 个汽油储罐、 1 个柴油储罐） 330m3（2 个汽油储罐、 1 个柴油储罐）双层储罐 油罐容积增大， 由单层罐变为双 层罐 地点 榆林市榆横工业区博源路 榆马大道以北、神延铁 路 以西 榆林市榆横工业区博源 路榆马大道以北、神延 铁路以西 无变化 生产工艺 加油站工艺为卸车工艺、 加油工艺两部分 加油站工艺为卸车工艺、 加油工艺
3、两部分 无变化 生活垃圾送往生活垃圾 指定收集点，由环卫部 门统一处理 生活垃圾集中收集，由 环卫部门统一处理 环境保护 措施 固废 危险废物收集贮存点 加油站产生危废后，立 即送中国石油化工股份 有限公司陕西榆林石油 分公司油库危废储存间 储存，由油库定期送危 废处置单位处置 无变化 本项目工程建设内容和初步设计以及环境影响评价文件内容基本一致，变动内 容如下： （1）储油罐环评中容积为 20m3三个，实际建设变更为 30m3三个，环评中油罐 未要求双层罐，实际建设为 双层罐，实际建设储油罐容积增大，储罐由单层罐变为双 层罐，容量变更不影响加油站年销售油品量，加油站非甲烷总烃排放主要影响因素
4、为 油品的周转及销售量，故加油站储油罐容量增大未加重环境影响，且双层罐改造有利 于防渗，实际建设优于环评要求。 （2）环评中设置危险废物收集贮存点，变更为加油站产生危废后，立即送中国 石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公司油库危废储存间储存，由油库定期送危 废处置单位处置。 对照环办201552 号文件关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动 清单的通知逐条对照分析，上述建设内容及环保设施的变化均不属于重大变更， 可以直接纳入本次验收。 - 8 - 原辅材料消耗及水平衡原辅材料消耗及水平衡: 1、主要原辅材料、主要原辅材料 项目原料为成品汽油和柴油，由中国石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公
5、 司统一供应，运输由公司专业成品油运输车队进行，本加油站不参与成品油运输。 2、水平衡、水平衡 （1）给水 从站区北侧市政给水官网接一条 DN50 管道供加油站生产、生活供加油站使用。 本项目用水主要为生活用水和生产用水等，生活用水主要为职工生活用水及过 往车辆人员用水。项目劳动定员 7 人，客流量平均 100 人次/日，结合实际，生活用 水量为 0.72m3/d；项目总新鲜用水量为 545.8m3/a。 （2）排水 站内实行雨污分流制，项目生活污水产生量为1.372 m3/d （400.8m3/a）。生活污 水经化粪池处理后排入开发区下水官网进入 榆林高新区闫庄则污水处理厂；雨水散流 出场外
6、，进入城市雨水排水管网。 主要工艺流程及产污环节（附处理工艺流程图，标出产污节点）主要工艺流程及产污环节（附处理工艺流程图，标出产污节点） 1、工艺流程、工艺流程 加油站现有一级、二级、三级油气回收装置。具体工艺流程如下： 卸车工艺流程 装载油品的槽车进入油罐区前，汽车尾气管戴上防护罩，在收油员的指挥下稳 定停靠在埋地油罐区密闭卸油口旁，与卸油口保持 3-5 m 的距离，卸油作业前，卸 油人员先用量油杆（铝材）检查待收油的油罐，确定其有效容积，是否可接受油品， 确认无误后，并记下初始值，司机稳定油车后，油罐车熄火静置 15 min，卸油人员 将防静电接地检测仪上的防静电夹夹在油车的裸露的车体上
7、，开启防静电接地检测 仪，观察防静电接地检测报警仪是否发出“笛、笛”的报警声，若没有听到或防静电 接地监测仪面板上的红色指示灯未亮，说明该油车已进行良好的接地。用公称直径 为 50-100 mm 的防静电软管与相应的油罐卸油口相连接，并接好油气回收管道。再 打开油车上的出口阀门，开始卸油，与卸出的油等体积的油气通过油气回收管道被 置换到油罐车，完成油气回收。收油员与油车司机在卸油时观察卸油情况。经过一 段后若已经卸完，卸油员或司机先关闭油车上出口阀，把软管抬高，把软管中的油 - 9 - 品赶入埋地油罐中，直到软管无液状油品时，拆下卸油管和油气回收管道。洒落在 地上的油品用站内准备的吸收剂进行吸
8、收处理。最后在加油站安全员的带领下驶出 加油站。油品卸车工艺流程见图 3。 油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过 密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。因此加 油站的油气回收系统主要分为以下三个部分：卸油油气回收系统、加油油气回收系 统和油罐呼吸口油气回收系统。 一次油气回收系统卸油油气回收系统： 油品由油罐车运至加油站，通过罐车与储油罐之间的管道依靠重力自流的方式 卸入储油罐中，项目采用浸没式密闭卸油的方式，卸油管出油口距罐底高度小于 200 mm。卸油和油气回收接口安装 DN100 mm 截流阀，连接软管采用 DN100 mm 密
9、封 式快接接头与卸油车连接，卸油后连接软管不能残存残油。在卸油时通过胶管与油 罐车油气回收口连接，保证在卸油的同时将油气回收到罐车内。连接排气管的地下 管线应坡向油罐，坡度不应小于 1%，管线直接不小于 DN50 mm。卸油时，油品通过 重力作用进入储油罐，储油罐中的油气压力增大，油气通过密闭回收管路回收进入 油罐车，由油罐车运送至油库进行处理。 油罐车 储油罐 卸油 油 气 回 收 图图3 油品卸车工艺流程图油品卸车工艺流程图 加油工艺流程 油品卸入储油罐中后，由油罐内置的潜油泵将储油罐内的油品输送至流量剂， 经流量剂计量后的油品通过加油枪加至汽车内。加油工艺流程见图 3。 二次油气回收系统
10、加油油气回收系统： - 10 - 项目采取分散式加油油气回收，在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油 气回收管线，同时安装油气回收真空泵、油气回收油枪（仅汽油加油枪）、胶管、 油气分离接头、拉断阀和其他配套设备。加油时，由加油机内置的油泵将储油罐内 的油品输送至流量计，经流量计计量后的油品通过油气回收枪的油品管道加至汽车 内；同时，汽车油箱里的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后集中到一根回气管 回到低标号汽油罐内。项目采用真空辅助方式密闭收集，油气管线应坡向油罐，坡 度大于 1%，加油软管配备拉断截止阀 ，加油防止溢油和滴油。加油工艺流程见图 4。 图图4 加油工艺流程图加油工艺流程图 储油
11、工艺流程： 储油过程主要通过三次油气回收来回收从储罐内挥发出来的油气，三次油气回 收系统为油罐呼吸口油气回收系统，本加油站三级油气回收系统购买于洛阳普瑞曼 自动控制技术有限公司，型号为 PRM-YQCL-2。 工艺简述：三级油气回收系统通过控制油站地下储罐的油气压力，利用压缩冷 凝或碳吸附技术，将油气变成液体汽油和高浓度的油气回收利用，同时将分离释放 出清洁的空气，保持加油站油气呼吸损失接近于零。采用冷凝+碳吸附油气液化处理 过程。三级油气回收装置产品检验报告见附件三级油气回收装置产品检验报告见附件。 由于汽油非常容易挥发，当油罐系统温度升高时，汽油蒸发加剧，会引起呼吸 阀排放油气；由于热胀冷
12、缩现象，当油罐系统温度降低时，呼吸阀会吸入空气，当 油罐系统温度再次升高时，也会引起呼吸阀排放油气。 汽油密闭存储：每座埋地储罐配套安装 1 根通气管，用于储油罐内压力达到一 定程度后向外排放，所有影响油气密闭性的部件，包括油气管线和法兰、阀门、快 - 11 - 接头以及其它部件都应保证小于 750 Pa 时不漏气。通气管安装于储罐区，汽油罐和 柴油罐的通气管分开设置，通气管口高出站房顶 1.5 m 和地面 4 m 以上，并在管口 安装阻火器。埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量，并采取有关的溢流控 制措施。 运营期加油站总工艺流程见图 5。 图图5 加油站总工艺流程图加油站总工艺流程图
13、双层罐工艺 加油站双层罐工艺采取单层罐内衬法改造工艺，选择欧洲 Wolftank Adisa 公司 的“多普”双层内衬技术，该技术是利用原有钢制储罐，在其内部建立一个双层内 衬，并对内衬间隙进行连续的 I 级泄漏监测-真空检漏，为加油站提供 24 小时全天 候监控，当发生油罐渗漏时及时报警，确保油品不会进入环境中，具有极高的安全 环保效用。 “多普” 双层内衬技术引进于欧洲 Wolftank Adisa 公司，制作“多普”双层内 衬的材料均为该公司所生产的环氧树脂，其独特的配方使树脂固化后物理性能指标 和化学性能指标均优于其他同类产品。 Wolftank Adi sa 在石油和化工行业有超过
14、30 年的经验，集团拥有大量的认证专 业人员和合作伙伴。Wolftank Adisa 致力于应用先进的创先解决方案，保护空气、水 及土壤。在全球主要石油公司有超过 11.00 用户。包括主要石油公司 TOTAL、SHELL、 BP、ERG、OMV、EM、ENI、中国石油、中国石化、中海油、 中化集团等。 - 12 - “多普”双层内衬系统满足欧洲环境安全的最高标准(EN 13160class 1)，完全符 合国标双层罐渗漏检测系统第 7 部分双层间隙防渗漏内衬及防渗漏外套的一般要 求和试验方法(GB/T30040. 7-2013)，汽车加油加气站设计与施 I 规范(GB 50156)、石油化工
15、防渗工程技术规范(GB/T50934) 、石油化工设备和管道涂 料防腐蚀技术规范(SH3022) 及中华人民共和国环境保护部环办水体函2017 323 号文件要求。 “多普”双层内村由坚韧的结构层组成，具体如以下结构示意图，产品合格证产品合格证 见附件见附件。 图图6 “多普多普”双层内村由坚韧的结构示意图双层内村由坚韧的结构示意图 2、产污环节、产污环节 项目运营期间的固废产生环节如下: 本项目所产生的固体废物由一般固废和危险废物组成，一般固废主要为员工日 常活动产生的生活垃圾、流动人员产生的垃圾。 - 13 - 危险废物主要为油罐清洗产生的废油渣及设备维修产生的废机油，油罐清洗为 五年一次
16、，每次清罐产生少量废油渣，设备检修可产生少量废机油。 - 14 - 表三 主要污染源、污染物处理和排放主要污染源、污染物处理和排放 1、运行期污染防治措施调查、运行期污染防治措施调查 固废处理措施见表 4。 表表 4 固体废物产生及治理设施一览表固体废物产生及治理设施一览表 处置方式 序号 固废名称/ 来源 性质 产生量 （t/a）环评处置方式实际处理方式 1生活垃圾一般废物6.5 生活垃圾送往生活 垃圾指定收集点， 由环卫部门统一处 理 生活垃圾集中收集，由 环卫部门统一处理 2 废油渣、废 机油 危险废物0.1 危险废物收集贮存 点 加油站产生危废后，立 即送中国石油化工股份 有限公司陕西
17、榆林石油 分公司油库危废储存间 储存，由油库定期送危 废处置单位处置 生活垃圾收集桶依托油库危废储存间 图 7 固废处理措施 2 2、环保设施投资及、环保设施投资及“三同时三同时”落实情况落实情况 （1）环境保护设施投资调查 根据现场调查，目前中国石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公司油库加油 站项目实际建设内容与环境影响报告表及其批复内容基本一致。 中国石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公司油库加油站项目计划总投资 490.2 万元，其中环保投资 67.7 万元，占总投资的 13.81%，实际总投资 490 万元， 其中环保投资 90.6 万元，占总投资的 18.5%。其中固废污染防治设施环
18、保投资 2.0 万元，占总投资的 0.41%。调查结果见表 5。 - 15 - 表表 5 环保投资一览表环保投资一览表 序号污染类别环评时期措施 环评投资 （万元） 验收时期措施 验收投资 （万元） 生活垃圾 生活垃圾桶、集 中堆放设施 0.1生活垃圾桶 9 个1.2 1固废 危险废物 废矿物油桶装贮 存设施 0.1 设置危废储运装 置 0.8 本期工程环保总投资 / 0.2 / 2.0 环保投资占总投资比例 （%） / 0.04 / 0.41 （2）环境保护工程实施情况调查 中国石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公司油库加油站项目环保设施“三 同时”落实情况见表 6。 表表 6 6 项目环境
19、保护设施项目环境保护设施“三同时三同时”落实情况一览表落实情况一览表 类别 污染环 节 环评及批复要求内 容 实施情况验收标准对比分析 生活垃 圾 生活垃圾送往生活 垃圾指定收集点， 由环卫部门统一处 理 生活垃圾集中收集， 由环卫部门统一处 理 项目实施符合 环评及批复要 求 固 废 废油渣、 废机油 危险废物收集贮存 点 加油站产生危废后， 立即送中国石油化 工股份有限公司陕 西榆林石油分公司 油库危废储存间储 存，由油库定期送 危废处置单位处置 处置率 100% 项目实施符合 环评及批复要 求 - 16 - 表四 建设项目环境影响报告表主要结论及审批部门审批决定：建设项目环境影响报告表主
20、要结论及审批部门审批决定： 一、环境影响报告表主要结论一、环境影响报告表主要结论 根据中国石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公司油库加油站（西安地 质矿产研究所，2013 年 12 月），本项目的主要结论为： 1、中国石油化工股份有限公司陕西榆林石油分公司投资 490.2 万元建设的油库 加油站位于榆林油库南侧，项目占地面积约 4020m2，建筑面积约 412.38m2，项目年 销售汽油 2000 吨（93#、97#），柴油 500 吨（0#和-10#）。 2、加油站建设项目，未列入产业结构调整指导目录（2011 年本）（修正 版）中的鼓励类、淘汰类和限制类，属允许类建设项目，且已取得陕西省商务厅及 榆林市商务局的批复文件（陕商发2013335 号、榆政商发2013115 号），符合国 家及地方产业政策要求。 3、项目评价区阎家则村各常规指标（SO2、NO2、PM10和 TSP）均符合 GB3095- 1996环境空气质量标准二级标准要求，项目站场总烃符合参考以色列相关标准。 综述，
