1、汽车发动机构造汽车发动机构造 李一李一 一、汽车发动机的工作原理及总体构造 二、曲柄连杆机构 三、配气机构 四、发动机冷却系统 五、发动机润滑系统 六、发动机点火系统 七、发动机启动系统 八、发动机燃料供给系统 发动机是汽车的主要动力 源。汽油发动机由两大机 构和五大系统组成，主要 是曲柄连杆机构，配气机 构、燃料供给系、润滑系、 冷却系、点火系和起动系 组成 。 一、汽车发动机的工作原理及总体构造一、汽车发动机的工作原理及总体构造 发动机气缸布置方式发动机气缸布置方式 直列直列4缸缸 水平对置水平对置 V型型 曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用 是将活塞的往复运动转变为曲柄的旋转运动
2、，同 时将作用于活塞上的力转变为曲柄对外输出的转 矩，以驱动汽车车轮转动。 二、曲柄连杆机构二、曲柄连杆机构 曲轴曲轴 飞轮飞轮 发动机气缸工作演示发动机气缸工作演示 排气口排气口 进汽口进汽口 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作 过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃 混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出， 实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配 气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动 组组成。 三、配气机构三、配气机构 配气机构构造图配气机构构造图 V8链条转动的双顶置凸轮轴链条转动的双顶置凸轮轴 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时 散发出去，保证发动机在
3、最适宜的温度状态下工 作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、 风扇、水箱、节温器等组成。 四、发动机冷却系统四、发动机冷却系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定 量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻 力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和 冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤 清器和一些阀门等组成。 五、发动机润滑系统五、发动机润滑系统 润滑系统动画演示润滑系统动画演示 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点 燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火 花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极 间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通 常由蓄电池、发电机
4、、分电器、点火线圈和火花 塞等组成。 六、发动机点火系统六、发动机点火系统 发动机点火系统示意图发动机点火系统示意图 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先 用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动， 气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向 下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作 循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开 始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程， 称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置， 称为发动机的起动系。 七、发动机启动系统七、发动机启动系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求， 配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并 将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油 机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气 缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧 后的废气排出。 八、发动机燃料供给系统八、发动机燃料供给系统 EFI电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统 视频：视频： 谢谢观看！
