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新河3标水利施工组织设计.doc

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6、施工组织20201026150225489850V71tJxrz0V+XyiOnsbvnXJF2n3aCiWG2+VI2maZx4IfMuYkywr2YDQGdEj9uRdPR 目 录 一、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 二、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2工程自然地理特性及环境 3 2.2.1地形地貌 3 2.2.2地质条件 3 2.2.3水文条件 3 三、施工准备 4 3.1 机械配备 4 3.2 人员配备 4 3.3材料准备 4 3.4 技术准备 5 3.5施工放样 5 四、施工技术方案 6 4.1总体施工方案 6 4.2 围堰设计 C0-h(氀态匀堅态嗒态

7、氀态讀缁蜰H缀窒塼态椀褂儃贃趃贃霃嬃縅靶教搀漀挀昀搀戀愀攀愀戀挀戀搀戀最椀昀縀靶教搀漀挀尀尀愀愀戀戀愀攀戀挀昀挀愀稀圀戀攀樀礀搀攀昀栀爀愀最渀搀伀瘀琀吀挀砀刀夀一堀儀洀搀娀稀愀焀椀教晨愀戀攀攀搀挀戀攀愀戀栀縀蘙缀蘙脀蘙u蘙葠絶晹瀀漀琀瘀爀砀栀搀昀樀一圀倀挀焀氀刀稀琀漀昀渀椀甀椀攀氀焀渀氀倀唀愀教鹨縀牶繞靶教鸀礀鸀缀罞沉斍腨池繓牶繞靶教票唀豦鵒湏鵒湏豻艺占湞錀嗏态0瀀槢胔-帀称i縀$荹堤顶混凝土路面施工方案.docb6fbc5cdf504448e9b402877532ac598.gif堤顶混凝土路面施工方案.doc2020-1026f6cb97da-9fe5-4890-abdd-c5c1a71f

8、ed3aDJmcOoWsbmYepS4fAo1DwLvyV8dhLjmRFVlxmPB+a+zaNIfDlF1Plw=混凝土,路面,施工,方案6fbfa9018a61a5777b0d6278f792e4b6鼀堕您的好秘书0000100005施工组织20201026150327544238JgYqWmhSv6s3DdgjIOXuUabJA9s1IK+sqYkpvPScBSYrjKIy/eC+2Cv+dodun1Lz 黑龙江省松花江干流治理工程 CB01 施工技术方案申报表 (中铁建大桥局四公司2016技案004号) 合同名称:黑龙江省松花江干流治理工程第二十二标段 合同编号:SGZL/SG-22

9、 致:(监理机构)湖南水利水电工程监理承包总公司松花江干流治理工程监理部 我方今提交 黑龙江省松花江干流治理工程第二十二标段的:堤顶路混凝土路面施工方案 附: 施工组织设计 D怑舀樁蘙氁蘙欞蘙錀搀嗌态0昘昘胔-鈀鴀籈i縀$预应力溷凝土连续箱梁的检测及维修加固设计.doc1fad5ce2c29a42a99cc49c136739689e.gif预应力溷凝土连续箱梁的检测及维修加固设计.doc2020-102605af7afa-b37e-4b34-ae09-aa73a089971e/bQFyQZOx49dH/YYxCXsB1Hb/XDA5u7BXSTHpzqYwAkxhM1oTYbm7Q=预应力,溷

10、凝土,连续,检测,维修,加固,设计268d0fa3e00e2eb76598a6dd21823c12预应力混凝土连续箱梁的检测及维修加固设计操太林(安徽省高速公路总公司试验检测中心)摘 要:本文通过对合宁高速公路某预应力混凝土连续梁的外观检测及荷载试验,发现该桥的主要病害,针对该桥存在的问题,有的放矢的采取维修加固方案,为同类桥的病害处理积累经验。 关键词:预应力混凝土连续箱梁 检测 加固 维修1 概述该大桥的主桥为45m+75m+45m预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁,左右两幅分离,横向全宽2(鰀怀搀堈态嗒态鰀怀讀缁H缀倀境态椀蔂褃覃褃錃圃搀漀挀攀搀昀昀昀愀挀攀最椀昀搀漀挀尀尀攀挀昀搀愀戀攀攀

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12、JdlsGQarc+bJ1/EG/jlfl1wP/uoxHYikbBA=项目,安全,文明,施工,考核办法3a59863f60717a1a06a4ca86e2a958bc常灖您的好秘书0000100005施工组织20201026144902766121h1maJFZChwx2kc0P1P2Ve4D7WBrUC9YbpbRwo3ASGPt7my8YsIL2OxJX/9nZ77/+项目管理制度项目管理制度 安全文明施工考核办法 2 安全文明施工考核办法安全文明施工考核办法 第一章第一章总总 则则 第一条第一条 为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,提高工程建设安 全施工管理

13、水平,保障作业人员在劳动过程中的安全和健康,确保工程建设顺利进行和安全“零”事 故目标的实现,特制定本办法。 第二条第二条 制X怀舀樁蘙氁蘙欞蘙錀搀嗌态0昘昘胔-鈀鴀籈i縀$预应力溷凝土连续箱梁的检测及维修加固设计.doc1fad5ce2c29a42a99cc49c136739689e.gif预应力溷凝土连续箱梁的检测及维修加固设计.doc2020-102605af7afa-b37e-4b34-ae09-aa73a089971e/bQFyQZOx49dH/YYxCXsB1Hb/XDA5u7BXSTHpzqYwAkxhM1oTYbm7Q=预应力,溷凝土,连续,检测,维修,加固,设计268d0fa

14、3e00e2eb76598a6dd21823c12预应力混凝土连续箱梁的检测及维修加固设计操太林(安徽省高速公路总公司试验检测中心)摘 要:本文通过对合宁高速公路某预应力混凝土连续梁的外观检测及荷载试验,发现该桥的主要病害,针对该桥存在的问题,有的放矢的采取维修加固方案,为同类桥的病害处理积累经验。 关键词:预应力混凝土连续箱梁 检测 加固 维修1 概述该大桥的主桥为45m+75m+45m预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁,左右两幅分离,横向全宽26m。箱梁在边墩和中跨跨中位置的梁高为2.0m,在中墩处的梁高为4.2m,之间为渐变段;箱梁横截面为单箱单室,箱梁顶板宽12.5m,底板宽7.5m;箱

15、梁腹板等厚度为0.4m,顶板等厚度为0.25m,箱梁底板变厚度,即边墩和中跨跨中位置厚0.3m,中墩处厚0.45m。箱梁体为三向预应力体系。桥梁的设计荷载为汽车超20、挂车-120。主桥的立面图和箱梁的横截面图分别见图1-1和图1-2。图1-1 主梁立面布置图图1-2 箱梁的横截面图2 桥梁检测 安徽省高速公路总公司试验检测中心2004年初对该桥进行了质量检测与荷载试验。2.1外观检查情况2.1.1 箱梁中跨存在明显下挠;2.1.2 边跨L/4 附近、中跨L/43L/4区段箱梁腹板斜向开裂;中跨跨中附近箱梁底板横向开裂,部分裂缝以延伸发展为腹板竖向裂缝;裂缝的分布示意图如图1-3、1-4所示。

16、图1-3 边跨右幅箱梁的裂缝示意图图1-4 箱梁中跨裂缝示意图2.1.3 部分箱梁节段施工接缝结合不良或开裂;2.1.4 内侧腹板伴有严重的渗水现象,局部有漏筋现象;2.2 荷载试验结论试验加载测试截面如图1-5所示。图1-5 试验加载测试截面布置示意图2.2.1在试验荷载作用下,预应力混凝土连续箱梁的变形观测结果与计算值之间比较以校验系数表达,对于当前加载截面或主要控制截面分别为0.94(A截面加载)、0.99(B截面加载)和1.15(C截面加载)。其中校验系数1.15是不符合技术规定要求校验系数的,同时,和0.99实际上已接近技术规定的界限值,说明中跨和边跨(合肥方向)的箱梁刚度较差。2.

17、2.2在试验荷载的作用下,预应力混凝土连续箱梁加载截面的混凝土应变校验系数最大值(A截面),0.59(B截面)和1.03(C截面),其中边跨跨中截面(C截面)不满足技术规定要求,中跨跨中截面(A截面)最大校验系数已接近界限值。根据荷载试验测试的混凝土应变沿箱梁高度变化整理的结果,箱梁两腹板上实测的混凝土应变在对称加载和偏心加载作用时的分布是有规律的,但是,对于中跨跨中截面(A截面)和合肥方向边跨跨中截面(C截面),实测混凝土应变沿箱梁高度的变化与计算值相差较大,均为拉应变,这说明在试验荷载的作用下,截面的中性轴与理论计算的中性轴位置相差较大,即截面实际中性轴至少已在受压翼板之上,而理论计算的中

18、性轴在腹板中。因而,A截面和C截面的正截面承载能力实际上不足。试验观察表明,在试验荷载的作用下,中跨跨中的底板裂缝宽度仍有发展。综上所述,该桥预应力混凝土连续箱梁在正弯矩作用区段(中跨跨中截面,合肥方向边跨跨中截面)的承载能力及刚度是不符合要求的。建议主管部门在加固日常观测的同时,尽快对该桥预应力混凝土采取技术措施处理。3、维修加固设计3.1 腹板加固维修腹板裂缝多为斜向主拉裂缝,开裂发生的部位在L/4跨左右范围内,考虑到预应力损失、超载等诸多因素,腹板加固维修方案如下:3.1.1 首先对腹板混凝土宽度大于0.1mm的裂缝进行灌浆封闭处理,对宽度小于0.1mm的裂缝进行表口封闭处理。3.1.2

19、 箱内腹板粘贴钢板,箱外粘贴碳纤维进行加固补强。具体考虑如下:a) 粘贴钢板和碳纤维来增强箱梁斜截面抗剪强度,是目前箱梁腹板补强常用的、也是实践证明较为有效的方法。b) 腹板箱内表面粘贴钢板条的分布间距、数量、宽度、和厚度,按其承受活载和温度产生的主拉应力来确定。根据以往的加固经验,箱梁腹板粘贴钢条后,在箱内梗腋处会产生新的裂缝,因此梗腋与腹板(堀怀匀堈态頀嗔态堀怀讀缁H缀窒倀境态椀锂攃匒匒匒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒笒謒贔魎晒齧晴恛獻搀漀挀砀攀攀挀愀攀搀挀搀戀挀最椀昀魎晒齧晴恛獻搀漀挀砀尀尀攀攀挀攀搀昀愀挀搀昀昀愀攀昀砀琀渀瘀眀爀瀀最唀儀甀渀倀眀嘀漀倀漀搀甀吀瀀樀焀伀夀挀儀鬀晒齧昀恛摻愀

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