1、.热镀锌工艺流程一 进厂1. 进场车辆经过地磅室过磅2. 黑件区卸车3. 卸车后空车过磅二 加工件检查卸车前应检查待加工件是否存在变形、损坏，核实实际数量是否与送货单相符合。如发现变形、损坏或数量不符，应立即报告班长。三 加工件保管1.待加工件以客户每车为单位，分别堆放保管,并在产品标识卡上注明客户，防止混杂。2. 产品堆放整齐、合理、安全。产品下方应放置垫木以防止碰伤及方便吊运入池。产品不能堆放过高，以防坍塌造成构件损坏或人员伤亡。3. 严禁将壁厚的、大型的构件压在壁薄的构件之上。四 处理前准备在工件进入酸池前，酸洗工应检查工件是否有损坏变形，工艺孔开设是否合理，表面是否有油漆、油污。如检查
2、发现工件有损坏变形或者工艺孔开设不合理，应立即将工件隔离堆放并通知质检人员。如果检查发现工件表面存在油漆油污，应清洁油漆油污后进行酸洗，无法处理的，应立即通知质检人员。五 酸洗处理1. 酸洗时间根据工件表面锈蚀情况而定：一级：表面基本无锈蚀，或已进行过机加工（酸洗时间3060分钟）；二级：氧化层较薄且表面光洁（酸洗时间60120分钟）；三级：有较厚的氧化层，表面不平整（酸洗时间120200分钟）；四级：表面锈蚀严重，氧化层已严重坑洼不平（酸洗时间200分钟以上）。铸铁件要严格掌握酸洗时间（15-30分钟）防止过酸洗。2. 酸洗时间以工件表面不留氧化层为准。由操作者目测工件表面不留氧化物、不过酸
3、洗为准，对于局部区域的锈迹、油污，应打磨、擦拭干净，对于酸洗不合格的工件，必须重新进行酸洗，严禁把酸洗不合格品转入下道工序。3. 行车提升速度为7米/分，物件起吊斜角为20-35度，起吊后应使工件在酸槽上面停留适当时间，待工件上的酸液成滴状时，再转入下道工序。4. 工件进出酸池时应缓慢轻放，禁止野蛮操作，防止损坏工件和酸槽设备。在酸洗过程中应上、下摆动工件，使工件酸洗充分周到。操作者操作时应站在上风口、禁止站在酸槽槽口上面进行操作、防止发生意外伤害。5. 产品翻动时禁止野蛮操作，避免损坏构件。选择合理、安全的吊装方式，确保镀锌安全和镀锌质量。6. 填写酸洗时间记录表。六 水洗处理漂洗的水质要求
4、清洁，漂洗洗时要求操作者前后左右摆动镀件，使其充分去除污染物，水洗的时间为1至3分钟，水温为室温。行车升降速度7米/分钟，起吊斜角为2035度。工件离开液面后停留片刻，待工件上的漂洗水基本滴净后方可进入助镀池进行助镀处理。七 助镀处理助镀液温度40-80，由自动测温仪测定控制，操作人员应经常观察显示仪表上的温度读数，超出规定范围时及时通知当班班长进行检查处理。助镀时间通常在21分钟，对于钢材较厚的产品，助镀时间应适当增加。助镀处理时工件必须完全浸入助镀液中，必要时应上下摆动，达到充分助镀的作用，确保浸镀工序顺利进行。助镀液表面保持清洁，不得有飘浮污染物，防止镀件在浸镀时产生漏镀。行车升降速度7
5、米/分钟，起吊斜角为2035度，待工件表面的助镀液基本滴净后方可吊离助镀池。八 镀锌锌缸工在工件浸入锌液前必须认真检查工件所有镀锌表面是否存在没有酸洗干净的锈迹，油污等。如存在，则必须在打磨清洁，用氯化铵擦拭后方可进行浸镀，无法处理的，必须返回酸洗工序重新进行处理。锌缸工在工件浸入锌液前必须检查工件的吊装方式是否合理、安全，工件的排气、排液孔是否顺畅。如果发现问题，必须经过相应处理后才能浸镀，无法处理的，通知当班班长。待镀工件浸入锌液前表面各部位必须已经充分干燥，严禁潮湿的工件进入锌液，防止锌液飞溅，造成人体伤害和锌液浪费。潮湿的工件浸入锌液，有可能会造成漏镀，影响质量。工件浸入锌池时应确认锌
6、锅平台上及平台周围无人，防止锌液溅出伤人。锌液的温度一般在434-450之间，浸锌时间一般150秒1000秒（浸锌时间指从工件先端浸入锌液起至先端起吊的时间），特殊结构件根据特殊产品的策划要求控制。浸锌时间由时间控制仪测定，温度由温度显示仪测定。锌液温度、浸镀时间，视待镀工件的钢材材质和几何尺寸（厚度）而定。浸镀时行车的升降速度为1.4米/分钟，吊角斜度为25-35度，以操作者目测为准。工件在吊出锌液面之前及吊出锌液面的过程中，应刮净锌液表面的锌灰，刮灰板与工件在锌液面的距离掌握在10-20cm，防止锌灰附着在工件上造成外观的缺陷。工件在起吊时，要保持工件不晃动，在工件末端离开锌液面20cm时
7、停留适当时间，以防止滴瘤的产生。当起吊工件全部露出锌液面后，操作人员要轻微晃动工件或用工具清除下口部位的滴瘤、流挂，以减少外观缺陷。如果待镀工件材质或结构发生变化，应先进行单件试镀，根据试镀的锌层厚度、外观质量调整镀锌工艺参数，直至合格后方可进行批量生产。填写浸镀控制记录表。九 冷却冷却时间1-5分钟，冷却温度小于80摄氏度，行车升降速度7米每分钟。十 钝化钝化液表面确定无污染物，钝化液温度小于50摄氏度，钝化时间1-2分钟，行车起吊斜度20-35，行车升降速度7米每分钟。十一.外观及厚度检查目视确定镀件漏镀面积是否在标准允许修复的范围，产品外观质量是否合格或经修复后达到合格。漏镀面积超标、外
8、观质量不合格的产品作返镀处理。锌层厚度的测量，根据国家标准GB/T 13912-2002或客户要求标准检测判定锌层厚度是否达标，锌层厚度不达标的产品进行返镀处理。电力杆、通信杆、高杆、变电站等大型构件锌层厚度全检，小型构件锌层厚度每吊次抽检三件以上。目视镀锌层是否凸起、剥落，全检。必要时采用锤击试验检测锌层结合力是否合格，抽检。检查漏镀是否按标准要求进行修复，产品内外表面的锌灰、毛刺、滴瘤是否清理干净，目视全检。十二.整修对于允许修复的漏镀，首先用打磨机或其它工具将漏镀部位的氧化皮等污物去除，然后喷富锌漆3-5遍。修复后的涂层厚度应比标准规定的局部最小厚度厚30微米以上。待富锌漆完全干燥后喷涂
9、镀锌上色剂。去除影响产品安装的积锌。产品上的毛刺、锌瘤、孔内积锌、套接范围内的积锌、安装平面上的积锌必须去除，螺孔、螺杆镀锌后必须回丝，确保螺纹能够顺利装配。杆体主要外表面的锌瘤、毛刺、积锌的去除应用锉刀，避免采用打磨机打磨。产品表面锌灰的去除。应尽可能采用锉刀去除产品内外表面的锌灰，严用上色剂直接遮盖锌灰。十三.包装、标识根据客户要求对产品进行标识、打包防护。十四.成品件保管经质量检验合格的产品存放在“合格品区”。成品在转运时应采取有效保护措施，产品之间、产品与地轨车护栏之间不得直接接触，以免造成产品变形、锌层划伤。成品堆放要按客户每车或按照合同号分别集中堆放并作好标识。成品在堆放过程中应防止损坏、缺件、污染，必要时可用油布或薄膜进行遮盖。十五.发运经质检员检验合格后按照客户要求装车，做好产品防护。.
