1、书写，如外形尺寸、当附有尺寸单位的数值相乘时应按下列方式书写，如外形尺寸LBhmLBhm ；402030m402030m 或或 40m20m30m40m20m30m。 4 4、当带有阿拉伯数字的计量单位在文字、表格或公式中出现时，必须采用符号，如：重量为、当带有阿拉伯数字的计量单位在文字、表格或公式中出现时，必须采用符号，如：重量为 150t150t，不应写作重量为，不应写作重量为150150吨或一百五十吨。当表中上下栏目的数值或文字相同时，不得使用吨或一百五十吨。当表中上下栏目的数值或文字相同时，不得使用 省略形式表示。工程数量或主要材料数量的计算均应根据四舍五入的原则处理。其位数应按省略形
2、式表示。工程数量或主要材料数量的计算均应根据四舍五入的原则处理。其位数应按 2.7.12.7.1采用。采用。 桥涵、隧道一般规定附录总则 37 七、工程计量单位七、工程计量单位 数量的取用位数表数量的取用位数表 表表2.7.12.7.1 5 5、图纸中的单位，标高以米计；里程以千米或公里计百米计，钢筋直径及钢结构尺寸以毫米、图纸中的单位，标高以米计；里程以千米或公里计百米计，钢筋直径及钢结构尺寸以毫米 计，其余均以厘米计。当不按以上采用时，应在图纸中予以说明。计，其余均以厘米计。当不按以上采用时，应在图纸中予以说明。 桥涵、隧道一般规定附录总则 38 桥涵、隧道等结构图 39 桥涵、隧道一般规
3、定附录总则 第一节第一节 砖石、混凝土结构砖石、混凝土结构 1 1、结构中的材料标注，可在图形中适当位置用图例表示。当材料图例不便绘制时，可用引出、结构中的材料标注，可在图形中适当位置用图例表示。当材料图例不便绘制时，可用引出 线标注材料名称及配合比，见图线标注材料名称及配合比，见图3.1.13.1.1。 3.1.1 40 桥涵、隧道一般规定附录总则 一、砖石、混凝土结构一、砖石、混凝土结构 2 2、绘制构造物曲面时，可用疏密不等的影线表示。见图、绘制构造物曲面时，可用疏密不等的影线表示。见图3.1.23.1.2 3.1.2 41 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结
4、构 1 1、钢筋布置图应置于一般构造图之后，当结构外形简单时，两者可绘于同一视图中。、钢筋布置图应置于一般构造图之后，当结构外形简单时，两者可绘于同一视图中。 2 2、在一般构造图中，外轮廓线应以粗实线表示、在一般构造图中，外轮廓线应以粗实线表示0.35mm0.35mm。钢筋构造图中的轮廓线应以细实线。钢筋构造图中的轮廓线应以细实线 表示比尺寸线粗表示比尺寸线粗0.25mm0.25mm。钢筋应以粗实线的单线条。钢筋应以粗实线的单线条0.35mm0.35mm或实心黑圆点表示其他线条为细实或实心黑圆点表示其他线条为细实 线线0.18mm0.18mm。 3 3、在钢筋构造图中，各种钢筋应标注数量、直
5、径、长度、间距、编号，其编号应采用阿拉、在钢筋构造图中，各种钢筋应标注数量、直径、长度、间距、编号，其编号应采用阿拉 伯数字表示。钢筋编号，宜先编主、次部位的主筋，后编主、次部位的构造筋。编号格式应伯数字表示。钢筋编号，宜先编主、次部位的主筋，后编主、次部位的构造筋。编号格式应 符合下列规定：符合下列规定： 42 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 1 1）编号宜标注在引出线右侧的圆圈内，圆圈的直径为）编号宜标注在引出线右侧的圆圈内，圆圈的直径为4 48mm8mm（图（图3.2.1a3.2.1a）。）。 2 2）编号可标注在与钢筋断面图对应的方格内（图）编号可标注
6、在与钢筋断面图对应的方格内（图3.2.1b3.2.1b）。）。 3 3）可将冠以）可将冠以N N字的编号，标注在钢筋的侧面，根数应标注在字的编号，标注在钢筋的侧面，根数应标注在N N字之前（图字之前（图3.2.1c3.2.1c）。）。 43 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 4 4、钢筋大样应画在钢筋构造图的同一张图纸上。钢筋大样的编号宜按图、钢筋大样应画在钢筋构造图的同一张图纸上。钢筋大样的编号宜按图3.2.13.2.1标注。当钢筋标注。当钢筋 加工形状简单时，也可将钢筋大样绘制在钢筋明细表内。加工形状简单时，也可将钢筋大样绘制在钢筋明细表内。 44 桥涵、隧
7、道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 5 5、钢筋末端的弯钩可分为、钢筋末端的弯钩可分为9090、135135、180180三种（如图三种（如图3.2.23.2.2。图中括号内数值为圆钢的。图中括号内数值为圆钢的 增长值）。当采用标准弯钩时（标准弯钩即最小弯钩），钢筋直段长的标注可直接注于钢筋增长值）。当采用标准弯钩时（标准弯钩即最小弯钩），钢筋直段长的标注可直接注于钢筋 的侧面（图的侧面（图3.2.13.2.1）。弯钩的增长值可按附录一采用。）。弯钩的增长值可按附录一采用。 3.2.2 45 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 6 6、当钢筋
8、直径大于、当钢筋直径大于10mm10mm时，应修正钢筋的弯折长度。时，应修正钢筋的弯折长度。4545、9090的弯折修正值可按附录二采的弯折修正值可按附录二采 用。除标准弯折外，其它角度的弯折应在图中画出大样，并示出切线与圆弧的差值。用。除标准弯折外，其它角度的弯折应在图中画出大样，并示出切线与圆弧的差值。 7 7、焊接的钢筋骨架可按下图、焊接的钢筋骨架可按下图3.2.33.2.3标注。标注。 3.2.3 46 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 8 8、箍筋大样可不绘出弯钩（图、箍筋大样可不绘出弯钩（图3.24a3.24a），当为扭转或抗震箍筋时，应在大样图的右
9、上角，增），当为扭转或抗震箍筋时，应在大样图的右上角，增 绘两条倾斜绘两条倾斜4545的斜短线（图的斜短线（图3.24b3.24b） 3.2.4 47 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 9 9、在钢筋构造图中，当有指向阅读者弯折的钢筋时，应采用黑圆点表示；当有背向阅读者弯、在钢筋构造图中，当有指向阅读者弯折的钢筋时，应采用黑圆点表示；当有背向阅读者弯 折的钢筋时，应采用折的钢筋时，应采用“ “” ”表示。（图表示。（图3.2.53.2.5） 3.2.5 48 桥涵、隧道一般规定附录总则 二、钢筋混凝土结构二、钢筋混凝土结构 常用钢筋图例常用钢筋图例 49 桥涵、
10、隧道一般规定附录总则 第三节第三节 构造要求构造要求 1 1、钢筋混凝土和预应力混凝土的钢筋保护层，必须严格遵守公路钢筋混凝土及预应力混凝、钢筋混凝土和预应力混凝土的钢筋保护层，必须严格遵守公路钢筋混凝土及预应力混凝 土桥涵设计规范的规定，但对一些特殊构造另行规定如下：土桥涵设计规范的规定，但对一些特殊构造另行规定如下： 1 1）钻（挖）孔灌注桩的主筋净保护层不小于）钻（挖）孔灌注桩的主筋净保护层不小于8 8厘米。厘米。 2 2）承台底层钢筋的净保护层不小于）承台底层钢筋的净保护层不小于1010厘米。厘米。 3 3）排架墩的系梁底模为天然土壤时，主筋的净保护层不小于）排架墩的系梁底模为天然土壤
11、时，主筋的净保护层不小于8 8厘米。厘米。 50 桥涵、隧道一般规定附录总则 三、构造要求三、构造要求 2 2、箍筋的构造要求：、箍筋的构造要求： 1 1）箍筋的直径与箍筋的间距应按设计计算确定，并同时满足规范要求。）箍筋的直径与箍筋的间距应按设计计算确定，并同时满足规范要求。 2 2）主钢筋为螺纹钢筋时，箍筋间距应考虑螺纹外径的影响。）主钢筋为螺纹钢筋时，箍筋间距应考虑螺纹外径的影响。 3 3）位于构件端部的箍筋应考虑由于主钢筋弯折对箍筋高度的影响。）位于构件端部的箍筋应考虑由于主钢筋弯折对箍筋高度的影响。 4 4）尖角箍筋时应考虑箍筋弯折后对主筋位置的影响。）尖角箍筋时应考虑箍筋弯折后对主
12、筋位置的影响。 5 5）根据工程实际，箍筋端部采用直角弯钩，为了保证绑扎后骨架的整体性及连续性，弯钩的）根据工程实际，箍筋端部采用直角弯钩，为了保证绑扎后骨架的整体性及连续性，弯钩的 长度规定如表所示。长度规定如表所示。 注：对于抗扭的箍筋，两弯钩之间应设注：对于抗扭的箍筋，两弯钩之间应设3030倍箍筋直径长度的倍箍筋直径长度的 绑扎段。绑扎段。 表3.3.1 51 桥涵、隧道一般规定附录总则 三、构造要求三、构造要求 3 3、构件转向处，应在两根钢筋的交叉处设计第三方向的构造钢筋，如图所示。、构件转向处，应在两根钢筋的交叉处设计第三方向的构造钢筋，如图所示。 4 4、设立构造钢筋时，所设的构
13、造钢筋应有与钢筋直径相适应的锚固长度。、设立构造钢筋时，所设的构造钢筋应有与钢筋直径相适应的锚固长度。 5 5、设立在墩台上（包括盖梁）的支座钢筋网，应设在主钢筋的保护层内，且钢筋网的最小保、设立在墩台上（包括盖梁）的支座钢筋网，应设在主钢筋的保护层内，且钢筋网的最小保 护层厚不得小于护层厚不得小于2 2厘米。厘米。 6 6、除少筋混凝土外，钢筋混凝土构件必须满足规范要求的最小含筋率要求。为了保护混凝土、除少筋混凝土外，钢筋混凝土构件必须满足规范要求的最小含筋率要求。为了保护混凝土 的质量与钢筋的共同受力，75 m，超距SC 350 m 5132480.89966 rad 迹半径：RsR-B/
14、2+1.5125-7/2+1.5=123 m 和曲角：0Ls/2R50/2500.2 rad 偏移量：e125-1232 m 迹曲：LRs（-2）123（0.899660.22）=61.458 m 迹和曲：lLse5020.249.6 m 迹曲：LL+2l61.458+2 49.6160.658 m 18 按停距控制：LSTL 19 足要求 按超距控制：LSC 清除距离h=hmax h=63.504-6.75=56.754 m 20 第五章 一.平面形 的要点有哪些？（p131） 1.平面形直捷、流、，与地形、地物相适，与周 境相 2.保持平面形的均衡与 3.注意与断面 相 4.平曲 有足的度
15、 二.平面形的合形式有哪些？分叙述各种形式的 要点。（p133） 1.基本型（平曲按直回旋曲回旋直 序的合形式） 2.S形曲（两个反向曲用两段反向回旋 接的合） 3.卵形曲（用一个回旋 接两个同向曲的合形式） 4.凸形曲（两个同向回旋 不插入曲而径相接的合） 5.C行曲（两同向回旋在曲率零径向接的合） 6.复合形（两个以上的同向回旋在曲率相等相互接的合） 7.回形（在同一坡面上角接近或大于180，有主曲和助曲的合） 21 三.断面形 要点有哪些？（p138） 1.坡极限的的运用 2.最短坡 3.曲半径的用 4.相 曲的接 5.各种地形条件下的坡 四.断面 的一般原是什么？(p139) 1. 足
16、坡及曲的各 定，一相关高程控制点和构造物 断面的要求 2.断面性 根据 速度，在适地形及幻境的原下， 坡大小、短及前后坡 段 的情况，曲半径及其与平面性的合等行合研究，反复整， 出平、 的断面性 3.平面上直段不宜在短距离内出凹凸欺 繁的断面性，起凸起部分易遮 ，凹 下去部分易形成盲区，使 生茫然感，致 中断，使性失去 性，影响行安 全 4. 上下坡路段符合平坡的定，并采用运行速度通行能力与行安全行 5.下坡的直坡段端部不 小半径的凹形曲或平曲，以保行安全 6.断面的 考路面排水的要求 22 五.断面形 中考哪些高程控制因素？ 考洪水位、地下水位、特殊地段、涵通道空高度、隧道等 断面性 高 程
17、的特殊要求 六. 的特点是什么？（p145） 1. 程中， 不易全面正确感 外的情况化 2. 程中， 的空分辨能力低 3.高速行 ， 易造成“道路催眠” 4.高速行 ， 更易出 ，致判断失增加 七.平 性合的原及 要点有哪些？（p145） 原：1.在 上能自然地引 的 ，并保持 的 性 2.保持性技指在 和心理上的大小均衡 3. 合得当的合成坡度，以利于路面排水和行安全 4.注意与道路周 境配合 要点：平面直，断面是直坡段构成恒等坡度的直 平面直，断面是凹形曲构成凹下去的直 23 平面直，断面是凸形曲构成凸起的直 平面曲，断面是直坡段构成恒等坡度的平曲 平面曲，断面是凹形曲构成凹下去的平曲 平面曲，断面是凸形曲构成凸起的平曲 八.性 的价方法有哪些？ 1.道路透 2.沿耗油量 3.事故率 模型 4.可能速度法 5运行速度法 第六章 一.道路 的原方法和步（p161） 原：1.在道路 的各段，运用各种先的手段路方案作深入、致的研究 ，在多方 、比的基下，定最方案 2.在保行安全舒适迅速的前提下，做到工程量小、造价低、效益好并有利于施工养 3. 注意同田基本建相合，做到少占田地 24 4.通名、景、古迹地区的道路，注意保原有的自然状，与周境、景相 5. 工程地和水文地行深入勘 ，清工程的影响 6.注意境保，汽运行
