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20201225-联合资信-联合资信航空运输业研究报告(2020-12-25).pdf

1、.第二十八章企业监督考核制度一、目的:为了使公司监督考核工作的实施与运行有章可循,维护公司正常生产秩序,保证公司生产设备的正常运转,杜绝生产事故,降低不合格品率,特制定以下考核制度。二、范围:全公司从原辅料进厂直至产品出厂的各个环节,涉及所有干部、职工。三、职责:公司办公室具体负责监督考核的实施。四、具体规定:1.总则第一条目的:适应企业管理需要,规范企业员工的行为和职业道德。第二条适应范围:本公司全体职工干部(包括临时工)。第三条组织领导:成立劳动管理领导小组。组长:总经理副组长:总工程师 常务副总经理成员:办公室主任 生产部主任 财务部主任2:劳动制度第四条:根据中华人民共和国劳动法有关文

2、件规定,公司同职工双方应自愿签定劳动合同;职工在工作期间,公司有权制定规章制度、管理办法、分配工作和下达生产工作任务、按规定奖惩和辞退、检查职工生产工作和技术状况的权利、有权对员工实行厂内行政处罚;正常情况下合同期限届满,根据公司生产工作需要和职工本人具体表现,决定续订、终止合同;公司在三十日内,按原合同办理终止、续订合同手续。员工因违反合同给公司造成经济损失的,根据后果、责任大小应予以赔偿或追究法律责任。第五条:职工患病、因工或非因工负伤,需停止工作治疗时,根据本人在公司工作情况,按公司有关规定执行。第六条:有下列情形之一的,公司将解除劳动合同并辞退1、试用期限被证明不符合录用条件的;2、严

3、重违反劳动纪律和公司规章制度;3、严重失职、营私舞弊,给公司造成重大损害;4、被依法追究刑事责任;5、职工患病或非因公负伤医疗期满后,不能从事正常生产工作;6、不能胜任本职岗位工作;7、劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使原劳动合同无法履行,经双方协商不能就变更合同达成协议的。第七条:职工在合同期内不得变动工作单位(特殊情况除外)。第八条:职工上岗前必须接受公司的岗前教育和安全教育。第九条:职工守则1、遵纪守法,爱岗敬业,尊敬领导,服从工作分配;2、顾大局、识大体,团结拼搏、艰苦创业;3、大公无私,清正廉洁,勤俭节约;4、做一流职工,产优质产品;争创一流企业,获最大效益。3:考勤制

4、度按公司考勤、打卡制度执行。4:劳动纪律第十条:职工必须遵守国家的法律、法规和公司的各项规章制度;上班不迟到,不早退,不擅自脱(离)岗和无故旷工,不做与工作无关的事情。第十一条:搞好团结协作,不准打架斗殴,不准侮辱谩骂他人,不准无理取闹,严禁恶意扰乱办公秩序。第十二条:工作服从分配、严肃认真,不推诿扯皮,不拈轻怕重,不弄虚作假,不欺上瞒下,不玩忽职守。第十三条:工作人员不得以权谋私、行贿受贿、损公肥私。第十四条:工作时间不准公话私打、不准私自会客、特殊情况须经领导批准。第十五条:上班期间不准参与赌博、迷信等活动。第十六条:职工入厂上班需要佩带胸卡或上岗证,按规定穿戴工作服和劳动保护用品,否则主

5、管领导有权拒绝其上岗;未按规定佩带劳动保护用品,造成人身伤亡事故者,后果自负。第十七条:工作时间不准打闹、不准喝酒、不准吃零食、不准干私活。第十八条:管理人员应办事公道、坚持原则、清正廉洁,做到政令畅通,树立良好的企业形象。第十九条:公司车辆,未经批准不得私自动用。第二十条:爱护公物,保护环境卫生。第二十一条:讲文明、讲礼貌,使用文明礼貌用语。5:违纪惩罚条例第二十二条:违反厂规厂纪、影响正常的生产办公秩序,每发现一次给予100元以下50元以上罚款,并视情节轻重给予厂内行政处分(包括:警告、严重警告、开除)。第二十三条:上班脱(离)岗、睡觉或因其它行为耽误工作,每发现一次记旷工半天;无故连续旷

6、工三天以上(含三天)或年累计旷工七天以上(含七天),公司予以开除。第二十四条:不服从分配,工作不认真或没按操作规程去做,玩忽职守给公司造成经济损失者视情节轻重给予500元以下100元以上罚款,并视情节轻重给予厂内行政处分。第二十五条:工作人员以权谋私、行贿受贿、损公肥私一经发现,视情节轻重给予100元以上罚款及行政处分。第二十六条:未经允许,工作时间公话私打或因私自会客而耽误工作,每发现一次罚款10元。第二十七条:参与盗窃、迷信活动等给公司造成不良影响,发现一次给予300元以下100元以上罚款,并视情节轻重给予行政处分。第二十八条:偷拿公司财物不论情节轻重,给予所拿财物价值510倍罚款,令其退

7、回赃物并开除,严重者交公安机关处理。第二十九条:管理人员办事不坚持原则,态度不认真,经总经理办公会讨论决定,调离原工作岗位另行安排,并视情节轻重给予行政处分。第三十条:工作时间内喝酒或蓄意闹事,给予300元以下100元以上罚款,并视情节轻重给予行政处分。第三十一条:未按规定穿戴工作或劳动保护用品,不准上岗,待其穿戴好工作服后方能上岗,所误工时按事假对待。第三十二条:车间(化验室)内吸烟每发现一次罚款10元,未经批准做私活每发现一次罚款50元。第三十三条:未经允许私自动用车辆,每发现一次,通报批评并交车辆使用费50元;累计三次以上开除。第三十四条:破坏环境卫生如:乱扔烟头、纸屑等,每发现一次罚款

8、10元,并给予说服教育。第三十五条:不服从领导、消极怠工,未按要求及时完成生产工作任务,给予100元以下50元以上罚款,并视情节轻重给予行政处分。 第三十六条:凡受到公司违纪处罚的,除受到罚款和行政处分外并根据情节轻重扣除当月岗位津贴的20%-50%。以上条款未尽事宜,根据情况,由公司酌情处理。俗话说得好:“滴水之恩,当涌泉相报”.知恩图报,是做人的良知;忘恩负义,被人们所不齿。何谓恩情?恩情即施惠人给受惠人的好处,恩惠情谊。恩情言其大,有“养育之恩”、“救命之恩” ;恩情言其小,有“滴水之恩”、 “帮扶之恩”大恩大德,人们会没齿不忘,刻骨铭心;小的恩惠,我们同样会念念不忘,记挂在心。恩情,难

9、以用确切的言辞来表述,只能用心灵去感受,用行动去报答。恩情,就是当你身处困境时,有人愿意帮你的那份情;恩情,就是当你失意落魄时,有人不离不弃的那份情;恩情,就是当你遇事有难时,有人无私帮助你的那份情。做人千万不能忘恩,忘了恩,就负了义;忘了恩,就负了人;忘了恩,就没有了良心!何谓真情?真情,就是寒冷时的一把火,让人感觉暖意融融;真情,就是严冬里的一轮暖阳,它的光和热都洒在了你的身上;真情,就是黑暗中的一盏灯,照亮了你前行的方向;真情就是一眼清泉,滋润着每个人的心田,让我们精神旺盛,生命茁壮!真情,就是一首动听的歌曲,它能将你的烦恼驱赶;真情,就是一个灿烂的微笑,它能让你心花怒放;真情,就是一场

10、及时雨,它能让你干涸的心灵滋润舒畅!真情,是无私的奉献;真情,是真诚的情谊;真情,是纯洁的爱心。做人,真情不可少,感恩最重要。一颗感恩的心,人人都需要;有了感恩的心,彼此都温暖;捧出感恩的心,个个皆欢笑。恩情很贵,真心难得,真情莫伤。伤了真情,就伤了真心,伤了真心,就伤了好人,伤了好人,就落下了悔恨。恩情最怕忘,真情最怕伤!母亲的恩情不能忘,生我九死一生,养我含辛茹苦,襁褓中奶我喂我,怀抱中亲我宠我,双手中托我举我,出门时想我盼我,病痛中怜我惜我。父母的真情不能伤。自古以来,父母千万倍的付出,难以换回子女百分之一的回报。父母一生真情付出,他们用心血和汗水滋养我们成长、成熟和成功,谁如果伤害了父

11、母的真心真情,谁将悔恨终生!老师的恩情不可忘,老师的真情不可伤。为人之师,尽心尽力,小小三尺讲台,乃育人之天地;看那满头银发,皆是岁月里积聚。绞尽脑汁,为让学生们多获取些知识;千方百计,为的是让自己问心无愧,良心得到慰藉。朋友的恩情不可忘,朋友的真情不可伤。真正的朋友,总能想你所想,急你所急;真正的朋友,总是雪中为你送炭,风雨中为你遮风挡雨。当你遇有不顺时,他总是无私的帮助你,热情的鼓励你,真心的支持你,关键时候能够舍己为你!我们怎能忘记好朋友的恩德?我们怎能伤害好朋友的纯真情谊?恩情,不分轻与重。养育之恩, 指点之恩, 滴水之恩,所有的恩,都是不容忘记的恩!真情,不分淡与浓。父母真情,恩师真

12、情,朋友真情,所有的真情,都是不容伤害的情!人生在世鸣警钟,为人行事要记清:恩情无关大与小,真情不在富与穷。忘啥不能忘恩情,伤啥不能伤真情!.1鎇梲奨鲛2鎂梲奨鲛1鎇梲奨鲛2鎂液!倀艁范斫禯蟑液膹鼀鎂芲!艁范螱沲臐言偛鎂薲侅!艁范宲蝐侅薲腏跚鎂莲!艁范芲螱莲臵跹鎂羲!倀艁茄厷蟖羲脘謀V艁范妷艖聿羲膀蠀.铝合金铸造出现气孔的原因分析与解决办法核心提示:简单来说,气孔分两类,一类是析出性气孔,即铝液在凝固过程中因气体溶解度的变化而析出,老大在这方面说的很详细;另一类就是卷入性气孔,与铝液无关,主要是铝液填充过程中因紊流包卷在产品中的空气及涂料或型腔内未干的水分。卷入性气孔主要与浇排系统的合理性密切

13、相关,只有涂料和水,纯属操作不当。至于说在喷丸后出现,应该主要与高速转换点的位置关联密切。问题1:材料ACD12铝合金压铸件在机加工或喷砂后出现较多气孔的问题,这一技术上问题困扰着我们回复:1 设备抽真空设备是什么设备啊?压铸件的气孔问题好像还没有办法解决只能通过调节压铸参数,模温和修改相关的模具温度使气孔在一个合理的等级范围 2 一.人的因素: 1.脱模剂是否噴得太多? 因脱模济发气量大,用量过多时,浇注前未燃尽,使挥发气体被包在铸件表层。所以在同一条件下,某些工人操作时会产生较多的气孔的原因之一。选用发气量小的脱模济,用量薄而均匀,燃净后合模。 2未经常清理溢流槽和排气道? 3开模是否过早

14、? 是否对模具进行了预热?各部位是否慢慢均匀升温,使型腔、型芯表面温度为150200。4刚开始模温低时生产的产品有无隔离? 5如果无预热装置时是否使用铝合金料慢速推入型腔预热或用其它方法加热? 6是否取干净的铝液,有无将氧化层注入压室? 7倒料时,是否将勺子靠近压室注入口,避免飞溅、氧化或卷入空气降温等。 8金属液一倒入压室,是否即进行压射,温度有无降低了?。 9冷却与开模,是否根据不同的产品选择开模时间? 10有无因怕铝液飞出(飞水),不敢采用正常压铸压力?更不敢偿试适当增加比压。?11操作员有无严格遵守压铸工艺? 12有无采用定量浇注?如何确定浇注量? 二.机(设备、模具、工装)的因素:

15、主要是指模具质量、设备性能。 1压铸模具设计是否合理,会否导致有气孔?压铸模具方面的原因: 1浇口位置的选择和导流形状是否不当,导致金属液进入型腔产生正面撞击和产生旋涡。(降低压射速度,避免涡流包气) 2浇道形状有无设计不良? 3内浇口速度有无太高,产生湍流?4排气是否不畅? 5模具型腔位置是否太深? 6机械加工余量是否太大?穿透了表面致密层,露出皮下气孔?压铸件的机械切削加工余量应取得小一些,一般在0.5mm左右,既可减轻铸件重量、减少切削加工量以降低成本,又可避免皮下气孔露出。余量最好不要大于0.5mm,这样加工出来的面基本看不到气孔的,因为有硬质层的保护。 2排气孔是否被堵死,气排不出来

16、? 3冲头润滑剂是否太多,或被烧焦?这也是产生气体的来源之一。 4浇口位置和导流形状,有无金属液先封闭分型面上的排溢系统? 5内浇口位置是否不合理,通过内浇口后的金属立即撞击型壁、产生涡流,气体被卷入金属流中 ? 6排气道位置不对,造成排气条件不良 ?5溢气道面积是否够大,是否被阻塞,位置是否位於最后充填的地方? 模具排气部位是否经常清理?避免因脱模剂堵塞而失去排气作用。 6模温是否太低? 7流道转弯是否圆滑?适当加大内浇口?8有无在深腔处开设排气塞,或采用镶拼形式增加排气? 9有无因压铸设计不合理,形成有难以排气的部位? 10溢流口截面积总和有无小于内浇口截面积总和的60%,排渣效果差? 1

17、1有无在在满足成型良好的条件下,增大内浇口厚度以降低填充速度? 12有无内浇口速度过高,湍流运动过剧,金属流卷入气体严重 ? 13有无内浇口截面积过小,喷射严重 ?14有无顺序填充以利于型腔气体排出,直浇道和横浇道有足够的长度? 三.材料的因素: 1有无做好供应商的原材料的成分控制?铁含量多少?(要求在0.7以下) 2铝的纯度有无保证? 3二次料(水口料)使用是否过多,并且没有做好除渣动作?4又无在生产过程中在铝液内加入过多废料渣包,浇注时连同氧化皮一起倒入? 5本公司有无控制废材料的二次使用比例?如何执行?谁检查? 6重要客户产品的铝液中是否可以加入废料? 7试试改变新料与回炉料的比例? 8

18、炉料是否干净?四.方法的因素: 主要指压铸参数、操作工艺。 1有无根据不同的产品选择工艺参数?(压铸铝液温度630-670C)合理选择压铸工艺参数,特别是压射速度。调整高速切换起点。 2有无减少脱模济含水量?有无采用发气量小的脱模剂? 3合金熔炼温度是否过高? 4铝液温度如何测定?温度计准确否?5有无根据产品及时调整压射速度和慢压射速度快压射速度的转换点? 6有无大机器压铸小零件,压室的充满度过小?五.环境因素: 压铸环境是否空气湿度大?一般情况下,周围空气中的氢气含量并不多,但空气中如果相对湿度大,则会增加铝液中气体的溶解度,形成季节性气孔,如在雨季,由于空气湿度大,铝合金熔炼时针孔产生的现

19、象就严重些。当然,空气湿度大时,铝合金锭 、熔炼设备、工具等也会因空气潮湿而增加表面水分的吸附量,因此更应注意采取有力预热烘干防护措施,以减少气孔的产生。 名词解释与铝压铸小资料一.名词解析: 1气孔:特征-铸件表皮下,聚集气体鼓胀所形成的泡。 2针孔:通常是指铸件中小于1mm的析出性气孔,多呈圆形,不均匀分布在铸件整个断面上,特别是在铸件的厚大断面和冷却速度较小的部位。根据铝合金析出性气孔的分布和形状特征,针孔又可以分为三类,即:(1) 点状针孔(2) 网状针孔(3) 综合性气孔: 3精炼铝合金在熔炼过程中,去除非金属夹杂物(各种固态氧化物)和气体的工序,一般称为“精炼”。 4压铸工艺上的“

20、时间” 是填充时间、增压建压时间、持压时间及留模时间,“时间”在压铸工艺上是至关重要的。二.小资料 1铝比重:纯铝2.71g/cm3 ;压铸铝合金2.6-2.71g/cm3;合金铝熔解范围520-600;压铸温度范围670-710。 2如何防止吸气?水气:它来自炉气,未经充分干燥的炉料、精炼剂、复盖剂、变质剂,未经充分干燥的炉衬、坩埚及工具上的涂料,以及残留在坩埚、工具和炉料上的含水溶剂,这些水气与铝反应为: 2AL+3H2OAL2O3+6H 产生氢,氢以原子态进入铝液。 油污来自带有油脂的炉料及工具,油脂与铝反应生成氢。 炉料上带有含水腐蚀物。减少铝合金液吸收气体,合金原材料应妥善存放,防止

21、受潮。使用前需充分预热烘干;对熔炼坩埚、工具都应充分预热以去除水汽后再使用。为了清除铝合金液中的气体,所有铝合金液浇注之前都必须进行除气精炼。 3通氮精炼法(又称惰性气体除气法) 基本原理:将氮气通过一定的工艺装置进入铝液的底部,氮以气泡的形式从铝液的底部向上浮起时,由于在气泡和铝液接触的界面上存在氢的分压差,气泡内氢的分压很低,在氢分压趋于平衡的过程中,合金液中的氢就不断地进入气泡,当气泡上升到液面后,氢即随之逸入大气中,气泡在上升的过程中,同时吸附氧化渣及其固定杂质,使之一起上浮到液面。惰性气体在使用前应将其冷凝脱水,以防止水分进入铝液。精炼质量好,气孔必然少。 4模具温度要获得质量稳定的

22、优质铸件,必须将模具温度严格控制在最佳的工艺范围内。这就必须应用模具冷却加热装置,以保证模具在恒定温度范围内工作,铝合金:200-260。5铝合金生产实践证明,氢是唯一能大量溶解于铝或铝合金中的气体,铝合金中溶解度最大的气体。6铝合金精练时加入精练剂要按比例,精练剂一般是铝合金0.3%,除气时间不够;方法一:采用无缝钢管,插入铝液底部20cm处用氮气或氩气喷吹精练剂,精练喷完后,氮气或氩气再吹15-20分钟(熔炼铝合金 5吨情况下)精练后镇静10-15分钟,扒掉铝渣 ,用过滤网过滤浇注; 7各种铸造有色金属都有吸收气体的特性,处在熔炼或保温过程中的合金液,随合金温度的升高,所吸收气体的溶解度迅

23、速增加。因此,除正确控制整个熔炼浇注工艺外,应尽量减少合金液在高温下保温,避免合金液过热,对极易吸合的合金,采取在覆盖剂保护下熔炼。这样才能避免气孔、针孔的产生。8为了减少铝合金的氧化,除选择适当的熔炼用炉外,压铸生产中应采用保温炉保温,切忌边熔化,边压铸生产,尽可能减少搅拌,保持液面氧化膜完整,避免合金液不必要的过热和尽量缩短合金在保温炉中的时间9在压铸时,压室型腔内的部分气体(约30%)不能从型腔内排出,而被卷入金属液中,在填充过程中会产生反压力返使流速下降,造成铸件冷隔、欠铸、气孔、疏松等缺陷。为了消除由此而产生的铸件缺陷,故模具上一定要设置排气槽。排气槽一般与溢流槽配合,设置在溢流槽后

24、端,在有些情况下也可在型腔的部位单独布置排气槽。 10合金熔化温度越高,熔化时间和熔化后铝液保持时间越长,氢在铝液中扩散就越充分,铝液吸氢量就越大,出现针孔的几率就越大。有人曾做试验,铝液存放时间越长,铝合金内含气量近似成比例增加。 11针孔是铝合金铸件中容易出现的且对铸件品质造成一定影响的一种铸造缺陷,氢是造成针孔的主要原因(有的资料介绍,铝液中所溶解的气体中80%-90%是氢),而氢的主要来源是水蒸气分解所产生的。因此,铝合金在熔炼过程中造成水蒸气产生的原因,也就是直接影响针孔形成的主要因素。12铝合金熔炼时,由于氢气溶解到铝液中需要一个过程,因此加强熔炼过程的控制,对控制铝合金吸气量是大

25、有文章可做的。生产实践表明,铝液吸氢是在表面进行的,它不仅与铝液表面的分压有关,还与合金熔炼温度、熔炼时间等有较大的关系。合金熔化温度越高,熔化时间和熔化后铝液保持时间越长,氢在铝液中扩散就越充分,铝液吸氢量就越大,出现针孔的几率就越大。有人曾做试验,铝液存放时间越长,铝合金内含气量近似成比例增加。因此,我们在大量生产条件下,为了减少铝合金熔炼时吸收氢气,一定要严格执行铝合金熔炼工艺规程。 13金属炉料或回炉料带入的油污、有机物、盐类熔剂等与铝液反应也能生成氢。 14目前,为了消除铝合金铸件针孔,最常用的办法是在熔化过程中用氯盐和氯化物除气,用氯气、氮气除气,用真空除气,用超声波除气,过滤除气

26、等方法。采用氯盐和氯化物除气剂除气时,要用钟罩将除气剂压入坩埚底部100mm,沿坩埚直径1/3处(距坩埚内壁)的圆周匀速移动。为了不使铝液大量喷溅,除气剂可分批加入,除气结束除渣。 15表面气孔、气泡可通过喷砂发现,内部气孔、气泡可通过X光透视或机械加工发现气孔、气泡在X光底片上呈黑色。16除氢的“防、排、除” 防”:就是要防止水分及各种污物进入坩埚或熔炉中。 “排”:就是要排除铝液中的氧化夹杂和氢气,因为只有有效去除悬浮在铝液中的弥散状的夹杂物(主要是Al2O3),才能防止铝液增氢,消除去氢障碍,从而获得纯净的铝液,浇出合格的铸件。“渣既尽,气必除”说的就是这个意思。 “溶”:就是要使铝液中

27、的氢在凝固时能部分地或者全部地固溶在合金组织中,不致在铸件中形成气孔。 17据介绍模具最佳温度应控制在浇人温度的40。铝合金压铸模温度为80。模具温度在这一范围内有利于获得优质高产铸件。顺序填充有利于型腔气体排出,直浇道和横浇道有足够的长度50mm。以利于合金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%,否则排渣效果差。 18减少铝水中的含气量,防止大量的气体在铝合金凝固时析出面产生气孔,这就是铝合金熔炼过程中精炼除气的目的。如果在铝液中本来就减少了气体的含量,那么凝固时析出气体量就会减少,因而产生的

28、气泡也就变少,并显着减少。因此,铝合金的精炼是非常重要的工艺手段,精炼质量好,气孔必然少,精炼质量差,气孔必然多。保证精炼质量的措施是先用良好的精炼剂,良好的精炼剂是在660左可以起反应产生气泡,所产生气泡不太剧烈,而是均匀不断的产生气泡,通过物理吸附作用,这些气泡与铝液充分接触,愈长愈好,一般要有6-8分钟的冒泡时间。当铝合金冷却到300时,氢在铝合金中的溶解度仅为0.001 cm3/100g 以下,此时仅为液态时的1/700,这种凝固后氢气析出而产生的气孔是分散的,细小的针孔,这不影响气和加工表面,肉眼基本看不见。而在铝液凝固时因氢气析出所产生产气泡比较大,多在铝液最后凝固的心部,虽然也分

29、散,但这些气泡常常导致渗漏。严重时常导致工件报废。20铝合金在熔炼时,要力求做到快速熔炼,缩短高温下停留的时间参数选择不当,铝水压铸充型速度过快,使型腔中气体不能完全及时平稳的挤出型腔,而被铝液的液流卷入铝液中,因铝合金表面快速冷却,被包在凝固的铝合金外壳中,无法排出形成了较大的气孔。这种气孔往往在工件表面之下,铝水进口比最后汇合处少,呈梨形或椭圆状,在最后凝固处多又大。对于这种气孔应调整充型速度,使铝合金液流平稳推进,不产生高速卷气。问题2:我在用旧铝敞口铸造时总是出现气孔,有什么办法解决回复:你这个应该是铸造过程中氧化没处理好的缘故 压铸件中的气孔无法避免,关键是要满足产品的要求,尽量减少

30、气孔,或者将气孔分布到不影响产品品质的部位;改善模具、更换脱模剂、合金液除气、工艺调整改善、喷涂量控制、增加真空机等方式可以有效的减少气孔。 压铸铝合金在熔炼时就要尽量保证其铝液精炼和除气精确,保证铝液质量。对于ADC12在熔融之后铝液温度要控制在730C以上进行精炼除气处理,用氮气将精炼剂和除气剂均匀的吹入铝液内,时间大概5-10分钟,静置后,放水进行用氩气除氢处理大概5-10分钟。.绝缘完好,无损伤7电缆护套切割不倾斜,整齐(应3mm,以器壁为准)8芯线绝缘切割不倾斜,整齐(应2mm,以压板边缘为准9接线头剁头接线头剁头整齐、无毛刺(应2mm,以压板边缘为准)10接线芯线接线头末端与压接处

31、扭斜差值2mm(以压板边缘为准)11接线柱、绝缘台及附件接线柱绝缘台无裂纹、无损伤,螺帽、平垫、弹簧垫齐全紧固12接地线长短合适(芯线拉脱后仍有2050mm余量)13地线紧固接触紧固、接触良好14接线腔上盖螺栓、弹垫螺栓紧固(以弹垫压平为准)、弹垫不失效(以错口能弹起0.5mm为准)、弹垫压平后错口间隙1mm15防爆面隔爆面符合要求,隔爆性能良好,凡士林涂抹均匀16电缆护套伸入器壁长度515mm17导体压接压接牢固18电源标志牌电源警示牌不缺失19接线腔卫生芯线绝缘皮表面干净无附物,腔内无杂物引 入 装 置20防爆性能1、电缆用一只手能够推入腔内或用三只手指能够来回窜动212、密封圈内径间隙不

32、合格(密封圈内径与电缆外径差1mm)223、接线嘴未压紧,用一只手能晃动234、金属挡圈顺序装反或线嘴与密封圈无金属挡圈245、喇叭嘴亲嘴、松动256、上盖螺栓垫圈不齐全紧固267、密封圈不得装反278、密封圈内径扒层后未打磨修理289、密封圈内径有刀伤或其它伤痕(伤痕长度10mm、深度1mm )2910、缺密封圈3011、上盖缺螺丝或喇叭嘴穿螺丝后未带螺母3112、缺弹垫、弹垫未压平一处3213、负荷电缆接电源侧33密封圈压紧程度密封圈松紧合适(以不压入器壁为准)34电缆紧固紧固程度、压紧但不斜(上下径面差5mm)、压紧后电缆压扁量小于电缆直径的1035电源、负荷电缆电源线、负荷线不得接反3

33、6喇叭嘴压盘、压线板螺丝喇叭嘴压盘、压线板螺丝进扣一致(差值3扣).4次测试中的顺序有种。由分步计数原理得种。例12 四个不同的小球放入编号为1、2、3、4的四个盒中,则恰有一个空盒的放法共有_种(用数字作答)。 解析先从4个盒中选1个成为空盒有种。再把4个球分成3组每组至少1个,即分为2,1,1的三组,有种。最后将三组球放入三个盒中,进行全排列有种。因此,放法共有种。 评述本题涉及到了“分组问题”,这是组合中一种重要的题型,它有三种情况:不均匀分组;均匀分组;部分均匀分组。以“将6本不同的书分成3组”为例,一是分为1、2、3,是不均匀分组,结果为;一是分为2、2、2,是均匀分组,结果为;一是

34、分为4、1、1,是部分均匀分组,结果为.艁蠃旁螭捳玲腣鎂瞲!艁蠃参蜖瞲臔鎂育陰!蠄绂螹炲芖İ趸鎂蒲摺怰鷌!蠈翂蜝窲蕤恠跹首鎂蚲讘!艁蠃雂螙蚲脁頀趋鎂莲o!辝!裪跙怠偀偀鎇莲3=謀鴀趈跙偀鎂炲2=訐釻!恰鎇溲)2訐倠蠅叅艸掲茼!蠅叅蝸掲茼!艁蠃姅與育膧趨İ鎇育!艁蠃病舲梲腋鎇梲鲹!艁蠃篅花膲臟跸鎇膲!蠊翅艮炲齚餀颫!戢鬀则褀趨輀趸趉跪瀰偠蠊翅蝮炲齚餀颫!戡鬀则褀趨輀趸趉跪倰偀鎇羲屿鰐暏鎇碲!蠊釅艍掲裢!诎鐡!裫!鎇莲-6鸀謀趈跉艁蠃釅繍芿禲脺鎇禲!蠇駅艰歿撲蕩骝!謡!蠈駅蝰歿撲蕩鴀蠀訐鎂熲!.目前国内汽车线束厂家虽然很多,但大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高,配套车型单一。相对较好的厂家(

35、独资或合资)有:上海金亭、天津津住、天美、惠州住润、金山、汕头失崎等。其配套能力约100万台套,且其中天美、住润、矢崎产品均100%出口。高档、优质线束的市场需求十分广阔。同时,因线束生产属劳动密集型企业,国外劳动力昂贵,而我国较为低廉,故在国外市场中具有较强的竞争力,市场前景看好。一、莱尼线束系统(常州)有限公司莱尼(LEONI)线束系统(常州)有限公司成立于2000年2月,由莱尼股份有限公司旗下的莱尼线束系统有限公司全额投资并控股。公司主要从事汽车线束的开发、生产和销售并提供相关的服务。目前公司主要为通用汽车/Opel(欧宝)以及中高档客车(如亚星奔驰中高档客车系列)提供线束系统。该公司于

36、2000年6月通过了由德国著名认证机构DQS对QS-9000质量体系进行的认证审核。在生产管理上,公司采用先进的莱尼生产力模式(LPS)管理理念和体系,结合看板(KANBAN)拉动物流管理,采用先进的FORS(ERP)系统与德国总部、顾客、全球供应商以及各兄弟公司实行商务联网操作。从订单的接收到材料采购指令的自动生成下达均通过EDI电子传输,大大提高了公司运作效率和数据信息传递的安全准确,确保了JUST IN TIME的实现。公司一贯重视产品质量,更注重树立员工牢固的质量意识,借助各种有效的质量控制方法和手段,运用PDCA循环全方位地严格控制过程质量,实现持续改进(CIP)的目标。从顾客反馈的

37、报告数据显示,公司自投产至今,始终保持着交付产品OPPM的记录。2002年该公司被授予中国外商投资企业双优称号,此外该公司研制开发了汽车线束柔性线路板技术(FPCB),并被评为江苏省高新技术企业。.目前该公司又在常州高新技术开发区购置28000平方米的土地。该公司采用莱尼全球化标准的装配生产线,应用了快速换模,从意大利Sixtau公司引进世界上先进的线束测试设备,所有的测试程序都由计算机控制,且程序易于维护和编写,灵活地满足各种线束的测试需要。所用线束专用检试台采用红外线、光、气、电等手段,全面测试线束的完整性、导通性、气密性等,只有当全部的参数正确并完全通过检测,它才会打印出产品的测试标签,

38、保证了所有产品的零缺陷。在压接设备方面,我司从瑞士Komax公司以及德国Schoeffer引进世界先进的全自动及半自动压接设备,压接模具全部从德国引进并由莱尼德国总部检测,同时利用切片分析仪、压接拉力测试仪,采用切片分析和计算CPK值控制压接特性。莱尼于20世纪60年代末进入汽车工业,旗下的莱尼线束系统有限公司业务涉及汽车整车线束系统的设计、生产、销售,以及新技术新材料在线束领域的开发应用。主要顾客有戴姆勒克-克莱斯勒、通用/欧宝、奥迪/大众、宝时捷、宝马、陆虎等著名汽车公司。除了传统的汽车线束外,公司还研究开发了注塑(preformed cable harness)、柔线线路板技术(comp

39、lex FPCB cabing systerms)以及专为优化线束系统所开发的trail-blazing电子解决方案,并运用于轿车车门和仪表线束中,为未来的汽车线束系统的发展指明了方向。该公司被通用汽车公司评为1999和2000年度全球最佳供应商,同时也获得大众公司、本田公司、宝石捷公司最佳供应商,2002年公司的销售额为6亿欧元。二、上海金亭汽车线束有限公司上海金亭汽车线束有限公司系上海东昌投资发展有限公司与古河金山电装(香港)有限公司合作之合资企业,专业开发及生产高级汽车线束。公司外销产品为日本丰田、铃木汽车等世界著名的汽车厂商的轿车线束,内销产品为上海大众、上海通用等国内著名汽车厂商的轿

40、车线束,其中多个品种市场占有率达100%。目前,该公司配套生产能力达50万套/年,并正随业务扩大而扩能。已经按ISO9002,QS9000与VDA6.1的要求建立起一套完整的质量保证体系,已通过了SGS公司对上述标准的审核。该公司具有从德国、瑞士、意大利及日本进口精良的自动生产、检测设备,具有技术熟练的员工队伍及专业业务精通的开发力量,物料管理采用美国先进SYMIX ERP系统,除了保证FIFO(先进先出)批次管理原则得以实现,也为物料追溯性提供了保证。该公司使用CATIA电脑辅助设计系统,具有承接为其它轿车或客车生产厂商开发线束产品的能力。该公司的股东方古河金山电装(香港)有限公司(古河金山

41、),是世界著名之日本古河电气工业株式会社(古河电工)与GP工业有限公司合资之公司。公司在香港注册,在中国内地投资的主业为汽车线束之合资企业。股东方东昌投资发展有限公司是知名的综合性的企业集团上海东昌企业(集团)有限公司及在上海上市的高科技公司江苏永鼎股份有限公司合资之企业,业务主要为投资项目,其子公司包括制造汽车线束及汽车零部件,汽车销售及售后服务等。三、四川泛华航空仪表电器厂中国航空工业泛华航空仪表电器厂是中国航空工业第二集团公司下属的国有大二型企业,是由原四川航空电器厂和四川航空仪器仪表厂于1996年1月合并成立。工厂主要产品:航空燃油测量系统和航空发动机点火装置;电能表、汽车电线束与继电

42、器总成(主要为江铃、昌河、哈飞、一汽红塔、北汽福田等主机厂配套,年生产能力为25万套,在全国500家最大交通运输设备制造企业中排名369位。)。汽车电器产品有电线束、继电器、闪光器、调节器、电子点火器、中央接线盒及各种精密插接器。汽车电线束总成、继电器总成系工厂主导民品,引进日本生产技术,于一九九O年在国内首家通过国产化鉴定。主要为江铃、昌河、一汽红塔、北汽福田、哈飞等汽车厂配套,年生产能力为25万套。四、河南天海电气(集团)公司(鹤壁市汽车电器厂)河南天海电器集团公司(鹤壁市汽车电器厂),位于河南鹤壁市,是中国汽车零部件待业的骨干企业,河南省五十家大型企业集团之一。该公司在全国各地拥有十六家

43、独资、合资及参股企业。1998年初该公司产品通过ISO9002国际质量认证。主要产品:汽车电控点火系统、汽车高能点火控制器、汽车高能无触点分电器、汽车摩托车干式点火线圈、机动车辆接插器、端子、保险丝盒、汽车摩托车整车线束、机动车辆牌照自动识别管理系统、汽车摩托车调节器、柴油机冷启动预热控制系统、摩托车手把开关、线束生产流水线、线束拉力实验机、剥线机、端子自动压接机和压接模具等。鹤壁市汽车电器厂,系国家大型二级企业,国内首家和最大的插接件生产科研基地 ,填补了我国汽车线路连接技术上的空白,被列为中国汽车零部件专业定点生产厂家。起草的ZBT36003-86、ZBT36004-86行业标准,曾于1987年在全国颁布实施。 自94年来,该公司先后投资近1亿元,在淇滨开发区兴建了一个现代化的新厂区。通过对国外先进技术、自动生产线和试验检测设备数次有效引进,并积聚国内一流人才对新技术消化和二次开发,已成为一个集汽车高能无触点分电器、高能点火模

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