1、要知道有没有具有良好的沉降性能的厌氧颗粒污泥。粒子污泥的形成需要大量厌氧菌的生长，和适当的水力基础还有填料。污泥负荷对细菌营养基质获得范围起正向作用，适当的固体填充物可以用来过滤污泥，去除沉淀质量较低的污泥，留下沉淀质量好的污泥，产生了切裂的力量，使污泥同时旋转，有利于丝状菌互相缠绕聚集而发生膨胀。为了使厌氧细菌更好地生长，需要细菌正常生长的碱度和稳定的缓冲能力，这是让此法成功的不二法门12。3.2工艺流程确定3.2.1 工艺流程图图4 UASBSBR处理工艺流程图第一阶段为预处理，废水在格栅和PH调节池经过基本处理后，再由提升泵提升到UASB反应池。经格栅去除SS和大部分杂质，经调节池后，将
2、水质水量进行达到可进入下一步骤的均化。 第二阶段为厌氧生化阶段，UASB反应器是现行高效、广泛、结构简单、负荷率高、能耗低的厌氧处理反应器之一，故处理后可以满足将废水排放至下一处理阶段的条件。 第三阶段为SBR反应阶段，SBR反应池集多种处理功能于一身，可进行均化、沉淀、生物降解等，且耐负荷、不需设置污泥回流系统。通过间歇曝气的方式进行曝气可以使动力的无用耗费明显降低。3.2.2 可行性分析采用“UASB+SBR”组合工艺处理啤酒生产废水是切实可行的，出水水质指标达到广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段二级标准、啤酒工业污染物排放标准（GB19821-2005）标准。该工
3、艺的核心是UASB反应器和SBR反应器，UASB工艺结合SBR技法，强调了各工序的优势，简化工程，符合经济原则。UASB与传统处理工艺的预处理装置作用如出一辙，在使废水浓度可达到预处理标准的同时，也产生了对沼气回收的经济效应。此外，减少了进入氧气阶段的有机物数量，减少了氧气处理阶段所需的空气能量消耗和残渣的发生，大大降低了整个过程的成本。UASB反应器的COD去除率为80%，产气量为1116m3/d，沼气产率取0.5m3/kgCOD。循经济性原则之要求，查得：沼气每立方米产热22 680kJ，煤每吨产热21000 kJ。故此将两物等量热值视为同一，同历一日之程便省去煤用量3.5吨，若皆循此法此
4、历程一年便将支出钱财省下31.2万元之多11、12、14。将同技法不同枝两法UASB+SBR、水解酸化+SBR放置同一技法水平一面，优劣之分可见一斑：第一点为可节约废水的处理费用。UASB作为现行最有效的厌氧处理工艺，与水解酸化池放在同样的预处理单元位置相比时更为有力。UASB减少了80%的水的全部COD，减少了后续处理的负担。如果SBR反应器的排放量增加，同样的操作过程与运行周期也会排出优质的达标的处理水。由此可窥，耗电量与废水处理量的关系并不完全成正比。与其之对手相较量，每天日均将1 8002 600 立方米为单位的处理费用省下，十二个月后相当于有24.7万元的收益入账。第二点为在处理污泥
5、的部分亦有出色的节俭本领。水解酸化+SBR法的泥量要高达17 t/d，由UASB+SBR法生产的污泥量为5 t/d，相当于用水解酸化+SBR法制造的污泥的三分之一，节约污泥处理费用约为19.6万元/a15。本设计整个工艺运行效果稳定可靠，操作简单，有很高的推广价值。4 格栅 格栅：从一到多的呈组类的平行金属网格、连接环或塑料金属体、框架组成，消除水中浮游物和悬浮物（SS），保证污水处理设施的有效运行。格栅的类型及设计要求见下两表。表4 格栅的类型栅条间隙/（mm）格栅类型50100粗格栅1040中格栅1.2100.51.0细格栅超细格栅表5 格栅的设计要求每日栅渣量/（m）栅前渠道内流速/（m
6、/s）过栅流速/（m/s）格栅倾角水头损失/（m）平台标高/（m）过道宽度/（m）0.2时机械清渣0.40.90.61.030600.080.15最高水位+0.5人工清渣：1.2机械清渣：1.51、格栅间隙数 n (4.1) =172、格栅总宽度BB0=S(n-1)+bn(4.2)=0.01(17-1)+0.0417=0.84考虑隔墙0.2m，B=2B0+0.2=1.88m。3、进水渠道渐宽部分长度L1L1=B-B12tana1 (4.3)=1.88-0.97/0.73=1.25m 4、栅槽与出水渠道的连接处渐窄部分的长度 L2L2=0.5L1=0.5 x 1.25=0.625m (4.4)5
7、、 栅前渠道深H1H1=h+h1=0.48+0.3=0.78m (4.5)式中：h1格栅前渠道的超高，0.3m6、格栅总建筑物长度 LL=L1+L2+0.5+1.0+H1tana (4.6)=1.25+0.625+0.5+1.0+0.45=3.825m7、过栅水头损失 h2 (4.7)=2.420.1570.64/19.630.866=0.0106mh2=kh0 (4.8)=30.0106=0.032m 8、栅后槽的总高度 H H=h+h1+h2 (4.9)=0.48+0.3+0.032=0.812m式中：h2格栅的水头损失，0.032m9、每日总栅渣量W (4.10)=0.2780.0586
8、4002100=0.6 m3/d 因为0.6 m3/d0.2 m3/d，所以适宜机械清渣。图5 格栅设计计算草图5 提升泵 设为1用1备，故Q=Qmax=4008 m/d，水泵选型为350ZQB-70型轴流式潜水电泵。表6 350ZQB-70型轴流式潜水电泵参数扬程/m流量/ (m/h)转速/(r/min)轴功率/kw叶轮直径/mm效率/%7.45574145019.830069.56 调节池考虑到啤酒废水水质的变动性很大，很难处理，在进入水处理装置前设置了调节槽，保证水质的均匀性，在相对稳定的条件下进入下水道，保证污水充分处理。原水量为4008m3/d，即501m3/h，停留时间为6小时。1
9、、调节池的有效容积：V=QT (6.1)=5016=3006 m32、调节池的面积： A=V/h=3006/5=601 m2 (6.2)综上，调节池的尺寸为：长28宽25高5.5=3850 m3 图5 调节池设计计算草图3、搅拌器与提升泵的选择： 选2台LFJ-350型反应搅拌机、3台200QW-360-15-30型污水泵（2用1备）。表7 200QW-360-15-30型污水泵性能流量/扬程/m转速/轴功率/kw效率电动机功率/kw电动机电压/v3601598023.475.9%303807 UASB池7.1 UASB反应池设计参数：（1）设计流量：Q=4008m/d=167m/h=46L/
10、s（2）容积负荷：Nv=10 kgCOD/ (m/d)（3）污泥产率：0.1 kgMLSS/ kgCOD（4）产气率：0.5 m/kgCOD（5）水质标准表8 UASB反应池进出水水质标准COD/(mg/L)SS/(mg/L)BOD/(mg/L)NH3-N/(mg/L)TN/(mg/L)pH进水232040011003569出水460140553569去除率80%65%95%1、反应池容积：V有效=（QS0）Nv=（40082.32）10=930 m (7.1)2、形状与尺寸：设为4座矩形池，共壁合建。V=V有效/4=930/4=235 m (7.2)取H=5.5m，超高为0.5m。A=V/H
11、=235/5.5=43 m2 (7.3)L=10m B=5m A1=LB=105=50 m2 A=4 A1=200 m2V1=LBH=505.5=275 m (7.4) V=4 V1=1100 m (7.5)式中：V有效有效容积，m3；L池长，m；B池宽，m；A池底面积，m2；V1单个池的容积，m3；A单个池底面积，m2；3、水力停留时间：T=V/Q(7.6)=1100167=7h式中：T停留时间，h；V池总容积，m3；Q最大污水设计流量，m3/s4、实际表面水力负荷：q=Q/A(7.7)=167(450)=0.84 m3/( m2/h)式中：q水力负荷， m3/( m2/h)；A池底的面积，
12、m2；Q设计流量，m3/s对于污泥颗粒，水力负荷q=0.10.9 m3/( m2/h)，0.84 m3/( m2/h) 符合标准。7.2 UASB进水区1、设计原则:反应器底部在进水时要保持分布均匀的状态,同时为了将输入的水量大体上与单位面积的基准一致,其目的是对比短接和表面负载分布的偏差。泥浆下沉的水力搅拌应考虑发生水力搅拌和沼气。2、设计计算:布水点的设置：连续均匀进水、穿孔管布置,一共设置80个出水孔,每个反应池各20个出水孔。由所取容积负荷为5 m3/( m2/h)，知每点布水负荷面积需在2 m2之上。本设计实际每布水点负荷面积:5020=2.52 m2,故满足要求。布水管的设置：所有
13、反应器都是用穿孔管配水，所有反应器都是由四个支系管道供应。以DN100毫米为直径的管材刚好用以布水支管之置,配水孔数量为5之于每管。两池进水总管，管径取DN200mm，水之流动速度每秒为1.5m。每池的总管管径设于适宜之DN150mm，需满足穿孔管输出均匀之要求与目的，输出量必须在2m/s以上,孔径d=19mm采用直径20mm。这种设计采用了连续性的进入，底部开口为布水孔，避免了污泥等的堵塞。UASB反应器底部的反射波动，使进水分布呈一片祥和之景象。为排解污泥与排水的接触、地下水管道的堵塞等异象,将进水与池底之点距置为200 500mm,本设计取300mm16。图6 UASB布水设计示意图7.
14、3 三相分离器1、设计要求UASB最为紧要区部由三相分离器组成，气、液、固体此三异之相分离在反应器起重要的作用，主要为在处理效率处影响所致。所以这种结构设计具有绝对的效果。三相分离器设计要求：表9 UASB的设计要求表面水力负荷/（m/h）覆盖水深/（m）四壁倾斜角度/（）斜面高度/（m）槽底缝隙的流速/（m/h）总沉淀水深/（m）水力停留时间/（h）重叠高度/（mm）1.00.51.045600.51.020沉淀区设计计算沉淀器(集气罩)斜壁倾角：=55沉淀区面积:A=510=50 m2表面水力负荷:q=Q/A=0.82 m3/( m2/h)1.0 m3/( m2/h),符合要求。回流缝设计
15、三相分离部分的长度B=10m,分4个单元,则b=10/4=2.5m。取h1=0.7m， h2=0.8m，h3=1.0m,依据三相分离器设计计算草图中的几何关系,则b1= h3/tan=1.0/tan55=0.7m (7.8)b2=2.5-2b1=1.1m (7.9)S1=nb2l=41.110=44 m2 (7.10)V1=Q1/S1 (7.11)式中:Q1进水流量，(m3/h)；V1混合液的上升流速，m/h；S下三角形集气罩回流缝的总面积，m2；l反应器的宽度，B，m；n单元数。V1=Q1/S1=Q/4S1=167/444=0.95 m/h2.0 m/h，符合要求。 V2=Q1/S2 (7.
16、12)S2=2nCEl=240.610=48 m2 (7.13) V2=Q1/S2=Q/4S2=167/448=0.87 m/h2.0 m/hV2 V1AD/AB（=BC/AB）；在T=25, 沼气=1.12g/L；水=997.0449kg/ m3；v=0.008910-4 m3/s；d=0.01cm。北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文广州富力国际空港综合物流园发展研究学 院： 商学院专 业：姓 名：指导老师：物流管理李颖学 号：职 称：160810104774许力讲师中国珠海二二 年 五 月2诚信承诺书本人郑重承诺：我所呈交的毕业论文广州富力国际空港综合物流园发展研究是在指导教师的
17、指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，论文使用的数据真实可靠。承诺人签名： 李颖 日期： 2020 年 5 月 16日广州富力国际空港综合物流园发展研究摘 要在如今科技技术和电子商务都快速发展的时代，我国的现代物流业也逐渐发展起来，作为现代物流业的重要组成部分之一，航空物流业也在高效、快速地发展起来。广州富力国际空港综合物流园是广东省大力发展的临空经济计划中的一部分，它走过了13年的发展历程，货物吞吐量相对于其他空港物流园区相对稳定，是不可多得的研究案例。本文在梳理广州富力国际空港综合物流园的发展路程、了解园区的运营管理模式并且借鉴学习国内外空
18、港物流园区的发展经验的基础上，运用PEST和SWOT分析法，全面分析了广州富力国际空港综合物流园发展的优势和劣势，机会和威胁等，并且进一步针对园区的实际情况提供相应的建议，且希望对国内其他园区发展提供一定的研究支撑和经验借鉴。关键词：广州富力国际空港综合物流园；SWOT分析法；航空物流业IResearch on the Development of Guangzhou International Airport R&F Integrated Logistics ParkAbstractIn the era of rapid development of science and technolo
19、gy and e-commerce, Chinas modern logistics industry has gradually developed. As an important part of the modern logistics industry, the aviation logistics industry is also developing efficiently and rapidly. Guangzhou International Airport R&F Integrated Logistics Park comprehensive logistics park i
20、s a part of the airport economic plan of Guangdong province. It has gone through 13 years of development and the cargo throughput is relatively stable compared with other airport logistics parks. It is a rare case study. Based on combing the construction process of Guangzhou International Airport R&
21、F Integrated Logistics Park, defining the operation status of logistics park and learning from the domestic and international airport logistics park development experience, using the SWOT analysis method combined with the PEST analysis, comprehensively analyzed the Guangzhou International Airport R&
22、F Integrated Logistics Park development advantages and disadvantages, opportunities and threats to provide certain research support and experience reference for the development of other domestic parks.Keywords: Guangzhou International Airport R&F Integrated Logistics Park; SWOT analysis; Logistics i
23、ndustry in airportII目 录一、绪论1（一）研究背景1（二）研究目标及意义1（三）研究现状2（四）研究思路及方法31.研究思路32.研究方法4二、广州富力国际空港物流园发展现状分析5（一）物流园区概念5（二）广州富力国际空港物流园发展历程5（三）广州富力国际空港物流园环境分析61.政治环境62.经济环境73.社会环境84.技术环境8（四）广州富力国际空港物流园发展问题91.效率较慢92.对航空物流依赖过重93.人才稀缺104.园区规模不能够满足现有需求10三、广州富力国际空港物流园调查分析11（一）实地调查过程11（二）调查问题汇总121.综合竞争力较弱122.极度依赖白云机
24、场133.容易受外界影响134.运营灵活性不足14（三）调查问题分析14四、广州富力国际空港物流园竞争力分析16（一）广州富力国际空港物流园竞争力影响因素分析161.人才因素162.技术因素163.市场因素164.环境因素16（二）广州富力国际空港物流园SWOT分析171.内部优势分析172.内部劣势分析183.外部环境机遇分析194.外部环境威胁分析20五、国内外空港物流园发展对比分析22（一）韩国仁川国际机场空港物流园22（二）杭州萧山机场空港物流园区22（三）对比分析总结23六、广州富力国际空港物流园发展对策25（一）提高多式联运能力25（二）加强信息化建设25（三）建设大通关，提高通关
25、的效率25七、结论27参考文献28谢 辞30IV一、绪论（一）研究背景空港物流园区作为一个货运中心物流园区，跟普通的物流园区不一样，它需要依靠大规模空气飞行器进行物流活动。而国内外的空港物流园区都相当缺乏理论知识和实践的经验，这是因为他们的建设时间较短。近年来，因为我国的航空货运发展迅速，所以我国的空港物流园的建设也逐渐火热，但是由于上面说的无论是国内外物流园区都缺乏知识和经验，我国园区还仍然处于探索阶段。（二）研究目标及意义本文综合借鉴参考已有的相关研究成果，以及通过调查富力空港物流园基础设施建设和发展现状，了解富力空港物流园与其他物流园区之间的合作竞争关系，分析富力空港物流园在发展过程中面
26、临的困境和难题，提出突破制约发展瓶颈的有效举措。并且了解富力空港物流园在我国物流园中的地位，对比同等基础设施下物流园区位发展优势，提出物流园优势互补型合作方案。随着航空物流的发展，在我国的各大一线或者直辖城市都出现了越来越多的空港物流园区。广州是我国物流业发展的重点城市之一，而且广州和深圳都是在珠江三角洲的重点城市，它是一个有着无限大潜力的城市之一，它的物流业发展已经在我国的前沿。如今，由于广州市的港口物流发展迅速，集装箱吞吐量也逐渐增加，所以广州的港口物流园区和保税物流园区也发展得很快，一直处于我国的前列带领着我国的物流园区的前进。所以为了扩大广州市物流业的发展，广州富力国际空港综合物流园在
27、这个时候建了起来，但是它还处于起步阶段，跟其他类型的物流园区不一样，而且它起步晚，不能跟其他城市已经发展成熟的空港物流园区相比较，加上机场附近除了这一空港物流园区，还有许多不同类型的园区，所以周围的空港货源竞争压力很大，需要面对的问题还有很多。本文对广州富力国际空港综合物流园进行现状分析与发展对策研究，介绍园区的优势与功能，并指出所存在的问题，希望能对广州富力国际空港综合物流园的发展起到一定的作用。（三）研究现状由于国际贸易的不断增长促使航空物流的迅速发展，对于空港物流方面的研究文献也逐渐多了起来。来自美国北卡罗来纳大学的卡萨达教授（1991）提出了“第五波理论”，教授认为航空运输能适应较长的
28、贸易距离、严格的时效要求、广阔的空间范围等要求，是推动经济发展的重要因素1。Xue-Ming Yuan（2009）结合实际案例数据创建了用来测试机场运营策略对空运影响的模型2。Van Asch Thomas (2019)主要阐述了国际航W%莠挀瀀栀琀洀氀遮舃鶲垙儀/Mg前台访问/p-1225898.html54.36.148.2230渷餀W铰欀瀀栀琀洀氀遮鴁垚儀鲴/Mi前台访问/p-2848253.html111.229.98.2050渹魘W莠最瀀栀琀洀氀遮堓垛儀/Mc前台访问/p-1617745.html36.101.44.60渻鲄W匀洀眀愀瀀瀀栀琀洀氀遮怃垝儀5gwap前台访问/BookR
29、ead.aspx?id=2900698111.206.221.1020渽黜W%莠椀瀀栀琀洀氀遮垞儀/Mc前台访问/p-1617744.html36.101.44.60渿勈W犰愀紀漀漀欀刀攀愀搀愀猀瀀砀椀搀遮垠儀殲/Me前台访问/p-2947685.html120.229.32.50湁勈W犰儀欀猀椀琀攀洀愀瀀栀琀洀氀遮垡儀/Mc前台访问/p-1617743.html36.101.44.60湃W%掠欀瀀栀琀洀氀遮怓垢儀/ay前台访问/BookRead.aspx?id=2947685120.229.32.50湅W%莠最搀栀琀洀氀遮怓垢儀/Ia前台访问/p-84432.html54.36.149.63
30、0湇W%掠欀瀀栀琀洀氀遮垤儀鉣/Mc前台访问/p-1617742.html36.101.44.60湉W%酌攀瀀栀琀洀氀遮垥儀5Qowap前台访问/d-672849.html220.181.108.1140湋勈W儀洀眀愀瀀瀀栀琀洀氀遮垥儀5Sowap前台访问/p-1957245.html116.179.32.1480湍W%掠挀瀀栀琀洀氀一遮怃垧儀5gwap前台访问/BookRead.aspx?id=1951440111.206.221.440湏勈W犰欀搀栀琀洀氀倀遮垧儀/Mk前台访问/d-1913161.html220.181.108.1780湑W謴攀脀眀愀瀀漀漀欀刀攀愀搀愀猀瀀砀椀搀刀遮栀垩儀
31、鉣/Mk前台访问/d-1882682.html220.181.108.1070湓W匀洀眀愀瀀瀀栀琀洀氀吀遮栓垩儀殲5Sowap前台访问/p-1987826.html220.181.108.910湕W%莠挀瀀栀琀洀氀嘀遮栀垩儀鉣/Mi前台访问/p-2946321.html203.208.60.1030湗埿W最茀眀愀瀀漀漀欀刀攀愀搀愀猀瀀砀椀搀堀遮鐀垪儀/Kg前台访问/d-112335.html185.191.171.410湙勈W蜀鴀唀猀攀爀愀渀愀最攀漀瀀礀爀椀最栀琀瀀瀀攀愀氀愀猀瀀砀戀椀搀娀遮鐓垪儀/Mk前台访问/p-2376682.html220.181.108.1010湛W%莠最瀀栀琀洀氀尀
32、遮鐀垪儀5gwap前台访问/BookRead.aspx?id=1865359111.206.198.870湝W匀漀眀愀瀀搀栀琀洀氀帀遮鐀垪儀/Ki前台访问/p-369086.html220.181.108.1700湟勈W匀漀眀愀瀀瀀栀琀洀氀怀遮鯓鐐垪儀3mPC后台访问/UserManage/Recharge.aspx?f=0120.229.32.50湡W椀瀀栀琀洀氀戀遮鐓垪儀殲/Mg前台访问/p-1971134.html116.179.32.940湣勈W鹫崀漀最椀渀愀猀瀀砀搀遮怃垫儀5gwap前台访问/BookRead.aspx?id=1987826111.206.198.740湥W攀瀀栀琀洀氀昀遮垫儀/Mc前台访问/d-1249256.html36.101.44.60湧W蔀鬀唀猀攀爀愀渀愀最攀漀瀀礀爀椀最栀琀瀀瀀攀愀氀愀猀瀀砀戀椀搀栀遮垬儀5Sqwap前台访问/d-2896237.html220.181.108.1570湩勈W匀漀眀愀瀀瀀栀琀洀氀樀遮舃鶲垬儀
