1、赕D井(鵑搀礢讀缁柂仌榴缀蹓吉椀秀紂伃礃圔弔弔弔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔蜔搀漀挀戀搀攀昀挀戀挀愀愀攀戀攀攀愀最椀昀搀漀挀尀尀搀搀搀攀愀搀昀昀戀攀挀戀搀昀昀攀椀栀圀漀挀圀愀嘀樀攀堀挀樀瀀礀昀嘀栀匀欀焀倀樀洀搀樀刀昀眀梌琀琀瀀猀眀眀眀眀攀渀欀甀渀攀琀挀漀洀椀氀攀刀漀漀琀尀圀攀渀欀甀渀攀琀椀氀攀刀漀漀琀尀戀搀挀昀愀昀愀昀昀昀挀攀昀戀葳尀晎奨晥葒啧獬晛敵葞桶扑啟豜豔奢妀晥葛睒祷膑蒉屶罨岕晎奨葒虢华筗晑葵凿暐葵筗晑葵扥瞗驑葠屶敎璏敞葎虾阀雿筗奔貋晔恛挀覑婳葎楜楒N膗婎P萠璏敞罛奛傀獛塙0葎茰獓蝛蒋晶恛蚉占奟貀筽葑筗瘰菿鵛噏躍晎筗楜奻尰N筎畼迿筽契蚀扶誗斍詧钑妋艙妋厌奟襎葎譶鹎黿窑魦奒皀厑奟妀葬慳茰
2、暋晵恛忿晾敞襧蒑忿暋晓恛瑎躁晎恛葎併鱾聧聟鞐癟楜蒐翿晏尰晛葵妀膑穜葴葒暋給叿敎晒陎腑暉N盿晦恛暋敧葞給晎恛茰葾恴驙虛婎鹗葛镨豻葨藿秿獦蹑乎瑏葾晶钐葞v啟葎筟敎蒋筟晎葵罶暋給艐恙艎摙婫惿鑏f絧葙識秿噗扥筟媘晎豵晧恛蒖晶驒筟沘獑g靎蕛晧恛蒖晹豵晔葵貋罏晹衛詏忿暋冁晎盿奎晓豳恎晓傂敎杧繱葎慭昰湵悏豜犞鱥葎絎葙鑾g絎葙塙敏佧t魎葹塙葎塙f晔尰N晔替恛腎晻彵鱎色摙禂屝鹎蒖葎彏晦葎譶筴灜婓梋晔犉貂塔犉l捧湫驸葾滿sS颋艐禕罒替聙啻虓虓聎葞豠使襺映艵啙苿啙噏豒祧虎晧瓿塎禈罒猰腦暉潥璌豥潥葳颋脰鱥捾葥暋瑡魒盿婓暋給葴鹶葎葢葒葙葒替恛葎犉禂膑葎v饝赙葎晎昰祎礰乗瑏兓祠葞v葭赙峿筟妘葎v晎硺暋恒O絧葙v扎S扥暋N
3、恎葏硶恎葒怰晗葎彏艭鐀嫿結絟鑓屝葏v0斂晗he福屝屝靔絟臿赙虸罛屝葎屔猰蹑豎罛斕徏f芋啙奏暀葵絶徏豎罛銕蒉膑罛屝葏叿晟颋0絧厖罛侕晎罛斕晒葨罛蒕罶罜罛薕晎佨暉葨她豖罛蒕屝奔艐絎菿魣厖镏蒋筟葷罛罛葏奶岀尰筟罛葒0絧荜屛氠Q攠婘葐筟冀晎奎恡葏鹣昰罛斕葔驎腛k絓葙灶慓0斂晎罛罛葏蕖扑鞍屝葏豎舰腟替豵罛罛罛暉葎桶晛桦扑蒗給晴恵驙虛婎鹗葛镨屝祏屝彬祧葴v虾菿虾侀屝甀瀀瘀蝎猀挀娀洀琀椀爀戀洀栀椀樀搀最稀嘀一氀伀倀嘀氀焀樀匀昀猀倀甀瘀栀昀爀挀樀伀一挀甀嘀愀焀葳屬晎奨晥葒啧獬晛敵葞桶扑啟豜豔奢妀晥葛睒祷膑蒉屶罨岕晎奨葒虢华筗晑葵凿暐葵筗晑葵扥瞗赕:鼀亖(鵑搀溢讀缁柂仌耀籜缀減媫椀秀蔂伃礃儕婧暐麋搀漀挀愀愀攀攀
4、愀搀戀昀戀挀最椀昀儀婧暐麋搀漀挀尀尀愀挀昀戀愀昀戀搀戀搀挀搀搀戀砀搀樀猀儀堀倀嘀唀倀搀琀一椀栀猀氀愀挀圀渀稀戀昀堀吀栀堀焀攀眀娀暐鸀桔琀琀瀀猀眀眀眀眀攀渀欀甀渀攀琀挀漀洀椀氀攀刀漀漀琀尀圀攀渀欀甀渀攀琀椀氀攀刀漀漀琀尀搀挀攀戀戀愀搀琀兞婧暐麋0琀兞婧暐麋0砰砀愀婎0蹎琀喀兎顧憈鱥硒砀儀晎琀冏婧抐e婜暐0琀硒砀譞啎啢抏匰轺硒砀鱥鴰杏啗腏冀腳鹬煎硑砀愀硎砀儀婧暐婾衙祎0磿砀0琀兞婧暐麋谀0汜葥虶0晎琀內婧蛿佫軿譡魓併桎蘠屝琀扎乜浟江华赟浑缰撕嫿婎譐彎齙0鱥腞厉梐兟筽癮焀甀漀琀罳焀甀漀琀瑢N魥筽乑獬腞黿絟摗瑽入g啟沈猰0屝琀藿葟恧笰乣蕒驑鑧轮琀祾蝒蕎武贀薀鑧钕停獛S林繱繑躖襎幼豹楔扥麗轗蕎祟摠缰撕內
5、祧躖N啟屝0蛿冀N泿禋0鸰0琀兞婧暐麋0葲硶砀愀婎0蹎塎堀琀喀兎顧憈鱥硒砀儀晎堰堀琀冏婧抐e婜暐0硒砀譞啎啢抏匰轺硒砀鱥鴰杏啗腏冀腳鹬砀砀愀硎砀儀婧暐婾衙祎0搰0氰0琀兞婧暐麋0砰砀0鴰杏唰羖兒萰骉蚏晙兵顧唠皋虒軿硎砀砀砀琀硎砀纐蚋琀葞0杣硱砀蒐硎砀硓砀砀碕砀砀儀婧暐t魒硔砀砀儀婧暐蒋屝鲉兑g啟恟鱠兑屝硔砀砀鱥T啟虜桎浻湓祎呞儰牧抐唰垖鰰兑晙幵娰塑牔奺估宖鹬婒結絙桙蒕宖兔婧暐貋兔偳婛結陙蕖屝嬰宖荳瑔祙屝0葓瑎虾葛筗佑豒譔葎獶Q璌恗鱷兑屝入塢兓葬罶斐齗襱虠兎斐豫虢晎鱒兑屝犉蒂汶恎屝虮偎貉叿虑缠鱙兑屧殏坎葛蕓鱛兑屝虧葙鳿兑屝臿斕賿纀虢华卟华灮葦卦面鷿鱥兑噥葻麄虢华獟纀葙摖鲋兑屝譜鱎兑屝虽畎佰0协魎
6、屝虾豓鮏虾豓屝幢葟罢腢婯虾晙兵顧豰罢蒕詏鮏虾葔屝0蹵汛襑譛葎豲N啟葜冀蚀硎砀氀襑汜塒泿靎硔砀鹑找填硢砀砀儀婧暐0詏硗砀硓砀砀碕砀砀儀蒕屝豠屝虾絓葙屶悘葥屝闿躎豎鹺0鸰砀砀0堰砀砀砀琀歞0琀兞婧暐麋鐀0砰砀愀婎0蹎砀砀琀喀兎顧憈鱥硒砀儀晎砀砀琀冏婧抐e婜暐0砀砀琀硒砀譞啎啢抏匰轺硒砀鱥鴰杏啗腏冀腳鹬硓砀愀硎砀儀婧暐婾衙祎0砀砀甀瀀瘀蝎漀礀稀眀倀渀漀儀栀攀伀瘀堀爀栀匀唀稀吀一椀刀一圀挀栀吀嘀最唀爀攀氀渀瀀瘀琀兞婧暐麋琀兞婧暐麋T硎砀愀婎蹎琀喀兎顧憈鱥硒砀儀晎琀冏婧抐e婜暐琀强化的科目。在中远船务参观，特别是听哈工程学长介绍像中远这种中外合资企业由于要常与外国人打交道，英语尤为重要。船舶本身确实是一
7、个世界接轨的行业，因而英语才能一定要加强。3、 笔者希望以后能够从事船舶运营方面的工作，即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习，为以后走上工作打好根底。4、 计算机相关操作应当加强。船舶工程中特别多设计到图纸和模型的概念，这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的协助才实现的。本身在这方面知识尤为欠缺，对相关软件几乎没有接触。因而，在今后的学习中要尝试本人动手操作，多接触相关软件用法。5、 树立细节精细的认识。由于造船行业今后不管是技术施工依然研究设计都来不了半点马虎，从如今开场就应该从细节要求起，保质保量的完成任务。6、 对工程技术及流程工艺应该加强认识。本身在这方面是特
8、别缺乏的，因而应当对材料的功能，材料加工的工艺流程多些认识。就比方军工实习对一些工种的认识就当深化些。同时要培养本人对工程的兴趣。7、 培养交流认识和大局观念。像船舶这种需要交流的行业，不仅仅是与本人的船东交流，还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。因而一定要会交流，明白交流，顾全大局，运筹帷幄。8、 多理解国内外动态。造船行业是一个与世界接轨的行业，造船更是要一直紧跟时代脚步，瞄准世界前沿。因而从如今开场对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的理解，培养本人的专业兴趣。9、 造船行业在有些方面是设计到国家利益的，那么就应该以国家利益、人民利益为重，做好保密工作，真正的为人民、为
9、国家谋福利。船厂消费实习报告推荐(三)20XX年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使本人在总结过程中再次熟悉学过的内容，理解本人的缺乏，也希望通过总结能够使本人再次回想起当时的情景，为本人坚决做一个造船人的目的提供更直截了当的动力吧。?我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过教师傅们给我们讲解船厂的历
10、史，我们理解了她的开展过程，明白了不管作为一个企业也好，一个人也好，假如他要开展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽本人最大的努力来为本人的今后打拼。作为一个大型的综合企业，她有特别多的分支，在国家困难的时候，靠本人的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使本人的世界造船界有了本人的立足之地。沪东的特别多船型都是世界上特别有名气的，它们的研发事实上都是从零开场的，靠的是师傅们艰辛的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有本人的任务，为社会培养了特别多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着奉献。如今该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着
11、奉献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有如此的企业感到骄傲!如今沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和vlcc以及各种纲构造。这些品牌根本垄断了国际市场，是沪东本人研发制造的，也有特别多本人的专利在里面。如今沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比拟先进的，除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等，还拥有自主研发的国内领先的hzcims中文信息治理系统。与此同
12、时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正由于如此吧，沪东正在努力开展，希望凭借本人的努力来制造一个世界一流的造船基地。在沪东我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对本人学过的知识更加的立体化，也更直观，特别多往常不明白的东西如今一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来如今的技术是如此的，不是我们想象的那样艰辛。所以或许有些地点的焊接或者舾装什么的依然要人工来完成，但是相对来说如今的造船依然比拟先进的，完工效率特别高。从一块一块的钢板，通过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的理解了造船的过程
13、，如此的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，关于我们理解记住这个东西特别有协助，比只看图纸死记硬背强了特别多。上课的时候教师傅们给我们讲了特别多如今正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状如此一个看似简单的咨询题，事实上依照不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分特别多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型那么是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这
14、些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了如今的技术，关于一些书本上没有的东西，比方某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进展了讲解，能够说收获颇多啊。船厂消费实习报告抢手(四)20XX年8月，我在船厂设计公司实习，主要学习船体套料设计。首先听取了公司主要技术骨干的技能培训，然后进展了十几操作。通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对船体设计行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使本人在总结过程中再次熟悉学过的内容，理解本人的缺乏，也希望通过总结为本人今后的工作提供更直截了当的动力。一、实习目的消费实习是船体套料设计专业以及其他任
15、何专业十分重要的实践性环节，是培养学生实际动手才能和分析咨询题处理咨询题才能、理论与实践相结合的根本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始材料的来源，为学生进展毕业设计打下扎实根底。认真抓好消费实习，提高消费实习质量，是提高学生业务素养和思想素养的重要环节。通过实习，能够训练学生从事专业技术工作及治理工作所必须的各种根本技能和实践动手才能，让学生理解本专业业务范围内的现代工业消费组织方式、治理方式、工艺过程及工艺技术方法，培养学生理论联络实际、从实际出发分析咨询题、研究咨询题和处理咨询题的才能，将学生所学知识系统化。同时，培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。二、实习单位及岗位介绍
16、船厂是中国长江航运集团所属修造船大型骨干企业之一，创立于1952年，座落在南京长江大桥东南侧，厂区占地面积30多万平方米，全厂职工近2000人，其中专业工程技术人员500余人(高、中级工程师200余人)。厂区拥有外贸进出口自营权，被国家海关列为保税工厂。船厂坚持习惯市场，加强治理，客户至上，以周全的效劳、优质的产品、可靠的信誉，赢得美国、英国、德国、日本、新加坡等国内外用户青睐，目前在国内造船业位居10强之列，在国际造船业综合排名在30多位，因而在国内是有代表性，在国际上是有知名度。船舶设计公司是负责南京造船厂的船舶及其他产品设计、工艺技术的职能部门。根本任务是贯彻执行国家有关科技工作方针、政
17、策、法规和船舶标准;按合同技术规格书及工厂产品建造方针和施工要领，负责设计、制定工艺并指导消费。公司员工目前为140多人，打算三年内增加到300人左右。我实习的岗位是船体套料设计。三、实习内容及过程通过参加培训，我深化地认识到，随着市场经济的开展和市场竞争的加剧，要求造船业的设计、建造的周期愈来愈短。由于造船业的设计工作量宏大、产品重复性差，使传统的设计、治理方法已不能习惯这种变化，船舶设计公司采纳现代化的设计手段来加速产品开发。尽管船舶设计公司为国内造船业的先进代表者，已100%实现CAD出图，但开发周期长，返工多的情况不断没有大的改善。因而，公司采纳产品设计治理(PDM)系统来操纵设计过程
18、、治理产品数据，提高了工程绘图的速度和正确性，缩短了新品开发周期。在实习期间，通过听取技术人员的介绍，我理解了设计的流程。一般是依照工厂的设计任务转接单接受设计任务，公司结合或联络船东、船级社、有关的设计院等，进展设计方案确实定;上述方案完成的图纸作为公司施工设计中参考图，经理室或单船主管将设计任务分解到各个专业室的专业主管或室主任，再分配给详细的技术人员，技术人员完成图纸设计后，由其它技术人员进展校正，专业主管审核，单船主管审核，工艺会签、标准化审查、审定，最后由总经理批准，如此图纸能够下发工厂的施工单位。假如某个环节出现咨询题，先对图纸进展修正设计，再依照情况进展相应的图档治理流程操作。实
19、习中，我重点理解了船体套料设计方面的知识，并进展了实际操作。在实习期间，我还理解到船舶设计公司虽早在某些运营治理环节中普遍采纳了计算机，但都相对独立，缺少有效的集成和统一治理，日常事务处理或图文档治理等处于教低层次的水平上，尽管企业制订了详细和完备的治理制度和措施，限于当前的技术条件水平，而在详细施行中打折扣。为此，公司在充分分析公司的产品和消费特点的根底上，结合计算机辅助设计CAD技术，加强对设计流程的监控、对产品图文档的治理，建立灵敏便捷的设计环境，到达信息数据共享，缩短产品设计周期。四、实习总结及体会为期一个月的消费实习完毕了，回忆一个月来的点点滴滴，感慨颇深。有见到高科技设备的惊奇，也
20、有面对落后技术的无奈，有初入工厂的欣喜，也有面对辛苦的躲避。短短一个月，我学到了特别多实际的东西，发觉和书本上的东西确实有特别大的不同，书本上一般都是理论性的东西较多，可实际中不一定能够用，还要考虑特别多其他的要素。作为一个马上走上工作岗位的大学生来说，能有这么一个参观实习的时机是特别难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开场。或许我们有那么点知识，但是假如我们不理解船厂设计的工作方式和如今的设计流程，今后参加工作就不能尽快习惯。这次实习使我理解了现了船厂的设计方式和治理方式，也通过实际操作学到了实践知识，特别多东西都能够通过实习来领悟的。我也特别感激师傅们对我的指导和协助。实习完毕了，
21、我学到的不仅是知识，还让我感遭到做为一个造船设计人的骄傲和骄傲。一艘艘大船在本人的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我更感遭到了本人的缺乏，知识的匮乏和面对困难的勇气，让我坚决了做一个造船人的信念，再大的困难我都有决心去面对。我将把握毕业前的有限时间把本人不明白的和没学会的知识好好向教师同学学习，来弥补本人的缺乏，努力是本人更快的走上工作岗位。船厂消费实习报告最新(五)一、绪论船舶调试实习是我们船机制造与维修专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个特别好的时机，且对检测我们所学知识的掌握程度有特别好的协助
22、。另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建造工程技术的认识，加深船舶在工业各领域应用的感性认识;开辟视野;理解相关设备及技术材料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。二、实习简介(一)、实习时间：20xx年X月X日20xx年X月X日(二)、实习单位：江苏XX船舶有限责任公司(三)、实习部门：消费部机电安装车间机电设备安装调试小组三、实习根本情况简介(一)实习单位根本情况介绍：江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于2001年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。公司位于长江黄金水道仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处
23、岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。估计“十一五”末，公司年消费才能将达100万载重吨，消费总值约100亿元。20xx年X月X日，通过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业治理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级类钢质一般船舶消费企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势开展赢得了先机。为了促进企业技术进步，实现规模晋级，更好地参与国际船舶市场竞争，有效习惯市场需要，南京金陵船厂2006年10月新增投
24、资12亿元人民币，按照总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进展了扩建，逐步建立现代造船方式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。江苏金陵船舶有限责任公司主要造船设备有：10万吨级、20万吨级干船坞各一座，配套4台500吨门座式起重机;500米长船舶舾装码头一座;420米长36米宽船体车间8跨;四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间;钢材预处理车间和各类造船设备、设备。公司的产品定位为大型散货船、大型集装箱船以及大型滚装船等各类民用船舶。公司以打造世界造船企业之星为愿景;以为世界主干航线的一流船东提供一流的大型船舶，成为世界主干航线航运企业的最正确合
25、作伙伴和船舶供给商为使命;秉承诚信造船、平安造船、绿色造船、精益造船的运营治理理念，全力打造“机构精简、治理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益领先”的世界一流的现代造船企业。公司把吸引和培养人才视为企业开展的根本要务，并为有志于船舶工业开展的才俊提供宽阔的开展空间。(二)、实习岗位和要求：全面理解机装、电装以及舾装的品种;工作原理和布置安排。机装工艺，包括船舶轴系零部件的制造和装配，船舶轴系的安装，船舶辅机和锅炉的安装;电装工艺，包括电气安装件及船体构件开孔补强，船用电缆及其拉敷，船舶电气设备的安装。舾装工艺，包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制造安装要求，以及
26、船级社关于船舶设备相关的建造安装标准。并以某型散货船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制造材料进展研究比照，选出适宜的材料，并制定适宜方案进展甲板设备模型设计制造安装，掌握这些设备的构造特征以及在实船上的布置方案和标准，并掌握船舶舾装设备在船模中的制造、安装方法，并与实船消费相结合，以小见大，到达与船厂实际消费接轨的目的。通过对多种船模材料的比照研究，选择合适该船舾装设备制造的材料并进展多方案研究比拟，选出适宜的舾装设备的制造安装方法和技巧。(三)、工作的意义以及船舶舾装的内容：船舶机装、电装以及舾装在船舶建造中都占相当大的比重，是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾装来说，船舶舾装是指船体主要构造造完，船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位那么具有稳定航向的作用;锚设备可用于船舶的停靠和用来制动与紧急避碰，牵制船首、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅;系泊设备能够将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备;起货设备指船舶进展装卸物资时所用装置和机械总称，包括各品种型的起吊物资装置和封舱设备;救生设备是用来保障船上生命平安的重要设备。
