1、后拨链器调试方法1、低位调整螺丝刀调整低位限位螺钉（L）使导轮与最大飞轮片中心对齐2、高位调整螺丝刀调整高位限位螺钉（H）使导轮中心与最小飞轮片外缘对齐3、将变速手柄回到原位微调螺钉拧到底后松开12圈固定变速线（钢线卡入槽内）用力拉钢线23次，注意后拨的位置，防止拉钢线时损伤后拨4、将FD、RD调至低位齿 FC：L CS：L调整张力螺钉，使导轮尽可能接近飞轮片，但不可接触；接着，置链条于最小飞轮片上，并重复上述步骤以确保导轮不与飞轮片接触5、确认各档变速时有无异音或跳档FC：T L TCS：T L T通过微调螺钉调整钢线的松紧禧玛诺（上海）自行车零件有限公司公司地址：中国上海市长宁区仙霞路13
2、7号 盛高国际大厦1701室（200051）服务热线：8008206812U R L： 注意 ! 导致RD变速不顺畅或链条掉链的原因：1、钢线张力太紧或太松2、钢线锁紧路径错误3、内线摩擦力太大4、后下叉勾爪变形5、高、低位限位螺钉调整有误举例说明后拨链器在第三片飞轮时，链条会摩擦到第四片飞轮。 这种情况属于钢线过紧，需要旋紧微调螺钉(顺时针旋转）。每次调整在1/4圈。处理方法：变速杆拨动一档，但后拨链器没能从第三片飞轮移动到第四片飞轮。处理方法： 这种情况属于钢线过松，需要放松微调螺钉(逆时针针旋转）。每次调整在1/4圈。骑行中发现后拨链器在最小齿片变速不良，发生脱链。 则说明高速位限位螺钉
3、（H）过松，需要上紧，调整导向轮对齐最小飞轮片的外缘。处理方法：骑行中发现后拨链器在最大齿片变速不良，发生脱链。 当链条在最大齿片时发生脱链，说明低速位限位螺钉（L）过松，需要上紧，调整导向轮与张力轮与最大飞轮片在同一直线上。处理方法：处理方法前拨链器调试方法1、将夹环固定于车架座管调整上下位置，使导板与链轮最大齿高度保持13毫米,并且导板与链轮必须平行.2、将RD调至低位齿 （1）、低位调整 RD保持在低位齿用螺丝刀调整FD低位限位螺钉（L）使内导板与链条的间隙为00.5mm（2）、操作左变速手柄多次，回到原位 微调 螺栓拧 到底后松开12圈固定变速线（钢线卡入槽内）， 用力拉钢线23次注意
4、前拨的位置,防止拉钢线时损伤前拨。（3）、高位调整将FD、RD调至高位齿FC：T CS：T 用螺丝刀调整高位限位螺钉（H）使外导板与链条的间隙为00.5mm（4）、中间链轮片的调整FD调至中间链轮片 FC：M RD调至低位齿 CS：L用微调螺钉调节，使内导板与链条的间隙为00.5mm（5）、确认变速顺畅，无掉链现象FC：T L T 注意 ! 导致FD变速不顺畅或链条掉链的原因：1、FD高度错误2、FD导板没有与链轮片平行3、高、低位限位螺钉调整有误4、钢线张力太紧或太松5、钢线锁紧路径错误6、内线摩擦力太大7、链条中心线错误（即中轴过短或过长） 禧玛诺（上海）自行车零件有限公司公司地址：中国上海市长宁区仙霞路137号 盛高国际大厦1701室（200051）服务热线：8008206812U R L：
