1、中国环境科学 学会学术年会论文集（珠海 游艇产业的可持 续 发展战略研究基于珠海中山两市的竞争对比吴楠陈健林郁姿北京师范大学珠海分校珠海湖北工业大学管理学院武汉摘要近年来，我国游艇业发展迅速，各地已然形成竞争的态势。同位于珠江出海口、水资源丰富的珠海和中山都积极规划游艇产业，开发游艇经济。本论文首先对研究理论基础和游艇相关概念进行基本的 阐述，并对国内游艇产业的发展状况进行大致的研究分析；接着结合中国游艇业的现状，通过波特钻石模型对珠海游艇业和中山游艇业进行宏观上的分析；然后基于珠海、中山两地的宏观差异上，对珠海的游艇进行微观上的分析，最后根据分析结果给珠海游艇产业提出发展建议，得出全文结论。
2、关键词游艇产业战略管理可持续发展区域竞争战略绪论年由于世界金融危机，传统的欧美游艇市场收缩，新兴的中国游艇消费市场颇受关注。年世界游艇市场年均增长率为左右，中国游艇制造业和消费业却保持的增长，年销 售 收入数十亿元人民 币。因此珠海游艇业在处于此机遇下如何更好地完善自身的发展显得尤为重要。珠海现巳形成以平沙游艇与休闲旅游区为重心的游艇产业布局，聚集了一批优秀的游艇制造和配套企业，但在发展过程中，珠海逐渐显示出后劲不足的现象，制约珠海市进一步做大做强的因素逐渐显现出来。反观比珠海起步迟的中山则蓄势待发，东升大飞洋游艇制造项目在年落户，年产值达亿元；神 湾江龙船舶 制造有限公司年投产，当年产值达亿
3、元，预计未来三年内年产值可达亿元以上。为何借珠海之力而萌芽的中 山游艇业会比珠海游艇业发展得更为迅猛呢？这正是本文探究的主题。本文在中国游艇产业的大环境下，从珠三角游艇产业的发展现状入手，对珠海的游艇产业进行分析，探讨在即将到来的游艇经济时代珠海的相关游艇企业拥有哪些优势、受到哪些制约、有什么发展空间，并将之与中山的游艇产业对比，为珠海游艇业的发展方向做一些思考与提出积极的建议，使珠海的游艇产业能够健康持续的发展，形成珠海自身独特的竞争优势。研究背景年月日，国务院下发的关于加快发展旅游业的意见中，首次把旅游业培育成国民经济战略性支柱产业，并作为新兴产业和经济增长点加以培育扶持。国务院发展旅游业
4、意见的正式出台，将给处于起步阶段的我国游艇新兴产业带来极大的发展机遇和契机，对促进我国游艇产业的新一轮发展具有极其重要的意义。游艇产业的地位年，国民旅游休闲纲要（年）、游艇法定检验暂行规定（等法规政策出台实施，这些规定进一步规范了游艇的检验和证书签发，完善了游艇管理相关法律法规体系，促进我国游艇产业发展的安全监管模式。第三章环境经济与环境管理游艇产业的综合经济效应游艇产业具有设计水平窗、选材品质精良和内饰装修精细的特点，这些特点使其成为价格昂贵、回报率高的产品年经济复苏 使得全球游艇工业进入了增长的轨迹。根据美国公司的世界游艇市场分析和预测显示，年世界游艇市场整体规模在对亿美元左右。预计到年，
5、世界娱乐休闲用艇市场需求将达到亿美元，游艇产业还具有强带动性，其相关行业的发展如游艇维修、驾驶培训等能够为当地创造更多的就业机会吸收大量的劳动力，并带来更多的税收收人。国内游产业的相关研究尽管国家旅游局和当地政府对游艇旅游的发展十分重视，但由于届内的游艇发展历史短，起步慢，游艇的理论基础研究相对于国：外比较少。在系列数据库中搜索“游艇”的相关文章仅有篇，而在系列数据库中输入”一词则可得到，四个外语搜索结果；表是主要数据库中“游艇产业”主题词搜索结果，由图表可以看出，来自期 刊类和报纸类数据库的搜索结果比较多，来自学位论文类和硕博论文类数据库的搜索结果明显变少。前者的文窣主要以科普和介绍为主，后
6、者的理论探讨性及行业研究性则更强由此可见，我国对予游艇产业的研究广度和深度都有待加强。研究：方法与框架在进行游艇产业竞争力的分析时，宏观上运用彼特钴石模型，注重经济、社会、政府等因素的分析；微观上运用模型，侧重企业内部优势、劣势、机会和威胁的分析在进行珠海和中山游艇产业的对比分析上对影响游艇产业竞争力的各项因素通过因子分析进行各项因素的权重评定，并通过设计评估指标体系进行定鸶分析。我国游艇业发展研宄珠海 游艇业的钻石 模型分析中山游 艇业的钻石 模型 分析珠海 游艇业的分析对珠海游业发展的建 议和思考总结图论文框架结构图如囷所示，本文首先对国内游艇产业的发展状况进行大致的研究分析；接着结合中游
7、艇业的现状，通过波特钻石模型对珠海游艇业和中山游艇业进行宏观上的分析；然后墓于珠海、中山两地的宏观差异上、对珠海的游艇进行微观上的分析，并根据分析结果给珠海游艇产业提出发展建议；最后得出全文结论。相关理论 分析本文主要运用了狭特钻石模型、模型和价值链理论三种分析模型以价值链理论为基础，分别 从外部环境和内部环境对珠海和中 山的游艇产业进行分析，波特钻石模型波特的钻石模型主要用于分析某种产业为什么会在国际上有较强的竞争力，它是由美国哈佛商学院著名的战略管理学家迈克尔波特教授提出的，波特认为，幾产要素、需求因素、相关，中国坏獍科学学会学术年会论文集（及支持产业、企业的战略及组织结构、政府和相关机会
8、企业战略、结武：个要素决了产业的竞争优势前四个要素具有双向机会大厂构和同业姣争作用，形成钻石体系，如图所示。在四大要素之外还存在两大变数：政府与机会。机会是无法控制的，政府、政策的影晌是不可漠视的。模型模型由美国旧金山大杀的管理学教授韦里克提出，主要通过对企业内部条件进行综合和概括，进而；分析企业内部的优势（、劣势（、，机会（和威胁的一种方法如磐念支所示少优劣势分析主要是着眼于 企业自身的实力及其与竞争对竽的比较，而机会和威胁分析将注倉力敖在图波特钻石理论模型外部环境的变化及对企业的可能影响上，通过分析，可以帮助企业把资源和行动聚集在自己的强项和有最多机会的地方机会扭转性战略增长性战略劣如隨性
9、鹏多元髓威胁图分析模型价值链理论由美国哈佛商学院著名战略学家迈克尔波特提出，由图可以看到，他把企业的活动分为基本活动和支持性活动两大部分在价值链中实际上只有某些特定的价值活动才葛：正创造价值，而企业只有在价值链的关键环节获得核心竞争力，才能 够形成和巩固企业在行业内的竞争优势：龙扯基设砵（务、丨十划等）丨人力源苣 ：！”与巧：购进料生产发贷销售售后，后勤后勤服务、一基本活动图波特价值链模型第三章环境经济与环境管理我国游艇业发展 分析在对我国游艇业发展进行分析之前，笔者首先对游艇产业的相关定义与概念进行简单的阐述。游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功 能于一体。目前
10、对于游艇的定义，国际上尚无标准的解释。中交协邮轮游艇分会（给予游艇的定义是：“一种健康的、有品位的、可以蓬勃发展的水上休闲和运动产品。”我国交通运输部令年第号游艇安全管理规定，把游艇定义为：仅限于游艇所有人自身 用于游览观光、休闲娱乐等活 动的具备机械推进动力装置的船舶。游艇的分类游艇根据不同的分类标准可以分成不同的类别。表是分别按大小、材质、速度、发动机器和功 能个分类标准对游艇进行分类：表游艇的分类分类标准类别大小小型（米）、中型（米）、豪华型（米）、超级型（米）材质木质艇、钢质艇、铝合金艇、玻璃钢（艇、碳纤维艇速度低速、中速、髙速、超髙速艇发动机器有舷外挂机艇、艉驱动艇（以船内外机为 动
11、 力）、船内装机艇等功能运动艇、特种艇、休闲艇、商务艇、运营游艇、赛艇游艇产业链概念一个完整的游艇产业结构应该包括游艇设计、游艇制造业、游艇消费业和关联产业个环节，并分别对应产业链中的上游、中游和下游，如图所示：产游一雪一科研设计游艇造中心上计游原材料工业船体模逝，树脂，珐璃纤维等丨造业艇产船体制造业：游艇整船制造及装配业业产轴一业业艇内零部件制造及装饰链游游艇洧游艇俱乐郁，游艇驾驶及水上运动培训，艇体维厂费一修，游艇租赁、零部件供应和水上器材供应等业等关游艇辅助行业：会展，肮道、码头等游一其他行业：水上用品、侔育用 品图游艇产业链游艇的设计与制造游艇作为一种水上娱乐用高级耐用消费品，其设计不
12、仅要满足稳定、安全行驶的要求，还要考虑外观设计与内部布 局。如在广州南沙湾国际游艇博览会上，被国际舟船杂 志评为“世界上最惊艳的超级游艇”的“”号，其三体结构的外形如一艘张开双翼的飞船。艇奇特的外形并非只是“花瓶”，它可用来辅助船身的稳定，并借助航空力学让船速度变得更快，燃? 1232 ?中国环境科学 学会学术年会论文集（油更节能。目前，游艇市场的供给趋势是向高速、豪华和大型化方向发展。游艇的大型化，使游艇的排水量增加和能 源消耗量增大。随着能 源的短缺与国际油价的上涨，游艇节能技术成为游艇行业关注的焦点，游艇的节能参数与经济性指标显得尤为重要。中国航天科工四院红阳公司申报的太阳能游艇”项目入
13、选年度国家重点新产品计划项目，这不仅体现了在游艇设计制造技术方面，我国与国外之间的差距逐渐缩小，也体现了世界游艇产业逐步向节能环保领域延伸，将娱乐休闲与节能环保理念相融合。虽然游艇是一种面向高端消费群体的消费品，但由于市场竞争的激烈和消费者购买心理的成熟，在设计中必须要考虑到游艇的经济性，既包括厂商建造游艇的经济性，也包括消费者购买和使用游艇的经济性。游艇所选用的原材料、设备和装配极其考究精细。因为这部分产业技术密集，利润 空间大，使得游艇制造这部分在当前的国际游艇市场上竞争非常激烈。游艇成本的降低对于提高游艇的价格竞争力 十分重要，国际游艇产业开始向劳动力成本比较低的发展中国家转移，特别是台
14、湾游艇产业的转移给中 国带来了很大发展机会。游艇的消费业从总体看全球游艇市场，北美和欧洲占主 导地位。美国仍保持其游艇生产和消费大国的地位；意大利则在豪华、高档游艇的生产和消费上独占鳌头；日本、中国大陆和台湾以及马来西亚等东南亚国家和地区将成为亚洲游艇制造业的中心。在消费市场上，由于游艇生产上的高工艺性和消费上的奢侈性，豪华和超豪华游艇的生产和消费仍集中在欧、美等发达国家，而中、低档游艇的生产和消费则在发展中国家占很大比例。游艇的消费模式大致可以分为四类：大众消费、高端消费、赛事消费和租赁消费。其中，游艇租赁是当前游艇消费服务业中的热点，游艇倶乐部在提供游艇租赁的基础上，配套提供其他服务，如餐
15、饮、住宿、娱乐设施和水上运动培训等，这种消费模式在很大程度上满足了白领阶层对游艇的商务消费需求举行的中国（广州）国际游艇产业博览会期间，海南一家游艇企业大力推广“产权游艇分时度假”的 消费理念，即通过共享产权、分时度假的方式使游艇消费走向平民化。游艇的关联行业游艇产业除了游艇本身的价值不菲，由游艇产业链带来的综合经济效应也是巨大的。它的生产将带动玻璃钢、涂料、电子仪器和发动机等相关配套工业的发展；它的消费也将带动游艇码头、驾驶培训、游艇维修和餐饮服务等休闲项目的迅速发展。游艇产业的真正作用并不仅仅是显现在产业制造的经济收益上，由游艇产业链下游的辐射带动区域高端服务业、休闲旅游业以及提升城市品牌
16、才是该产业的核心价值。我国游艇业发展研究目前中国游艇制造企业巳经达到家，其中家主要生产工作用艇，另外家以生产游艇为主。目前国内游艇制造厂主要集中分布在青岛、上海、厦门、江门和珠海等地区。绝大多数游艇制造厂以生产中小型娱乐休闲用艇（英尺）为主，虽然这些游艇制造商的游艇制造水平与国际水平有所差距，但由于明显的价格优势，其所生产的游艇在国际市场还是具有竞争力。我国游艇企业的数量与游艇进出口状况中 国游艇主要以出口为主，根据中 国交通运输协会邮轮游艇分会（和中 国船舶信息中心游艇研究中心联合发布的中国游艇产业报告显示，年中国船艇进出口总额为亿美元，同比增长进出口数量为万艘，同比增长。其第三章环境经济与
17、环境管理中，年中国船艇出口额继年后再次突破亿美元，为亿美元，同 比增长；出口数量为万艘，同比增长。年，在全国船艇出口省（市、区）中，广东、山东、福建排名前三，全国出口额在万美元以上的省（市、区）有个，出口额在万美元以上的有个。我国游艇业的消费市场我国的珠三角、长三角及渤海湾区域不仅是全国大部分的重要码头和游艇会所的聚集地，也是我国游艇消费的主要市场。南方接触海洋文化和游艇文化早于北方地区，因此游艇的消费者相比北方区域要多。年月在浙江舟山朱家尖举办的中国（舟山群岛）国际游艇展，就促成意向交易额万元、现场交易额万元。在欧洲市场，游艇消费巳经非常成熟，游艇大多数是个人购买，注重休闲娱乐功 能；而在中
18、国，目前游艇购买仍多以公司为主，主要用于商业活动。珠海和中山游艇业的发展分析珠海和中 山同位于珠江出海口，水资源丰富且经济相对发达。但是两者的游艇业发展现状却大相径庭。接下来笔者运用波特钻石模型，从宏观角度对两市的游艇业进行比较分析。珠海游艇业的钻石模型分析波特钻石模型主要从生产要素（人力资源、天然资源、知识资源、资本资源、基础设施）、需求因素（主要是本国市场的需求）、相关及支持产业、企业的战略及组织结构、政府和相关机会六个方面对游艇产业进行分析。珠海发展游艇业的基础条件有利的区位优势与自然环境珠海位于广东省珠江口的西南部，是内陆出口香港、东南亚、太平洋地区的主要通道：面临南海，大陆海岸线占全
19、国的以上，大小港口个，主要航道条，具有建港的优良条件；气候宜人，冬夏季风交替明显，终年气温较高，年温差和日温差小，属于南亚热带和热带过渡型海洋性气候；海域宽阔、空气清新，港湾、沙滩、岛礁等海洋生态要素齐备，独特的区位优势和良好的自然条件是国内其他区域无法比拟的。且粵港澳自贸易区有望成为继上海自贸区之后第二个获批的自贸区，其中，横琴自贸区的调研和方案巳经完成。凭借毗邻港澳的先天优势，以及自贸区带来国家层面的政策鼓励与支持，珠海作为珠江口西岸核心城市，将在游艇产业发展中大展身手。便利的交通网络在广东省年重点建设项目计划（草案）中，珠海的交通基础设施备受关注，金琴高速公路、香海高速公路、横琴口岸及综
20、合交通枢纽等项目均上榜。而珠海巳建成的珠港澳大桥、珠海高栏深水港、珠海机场，广珠铁路、广珠轻轨、沿海高速、广珠高速西线和江珠高速均在附近汇集（二十公里范围），构成直通国内外的海陆空立体物流网，为珠海发展航运产业构成得天独厚的基础条件和发展优势。市场优势珠海虽然以游艇制造和游艇出口为主，但是珠海的游艇旅游消费潜力是巨大的。珠海紧邻港、澳，拥有较宽广的海域和数以百计的岛屿，适合游艇休闲活动的开展。一方面政府推进的粵港澳游艇自驾游工作，有利于珠海承接港、澳游艇消费市场的转移；另一方面珠三角繁荣的经济孕育出一大批高端优质的潜在游艇客 源群体。较好的游艇产业基础和产业配套能力年平沙镇游艇产业的工业总产值
21、高达亿元。预计到年，产值将达亿元，? 1234 ?中国箱境科学学会学术年会论文集（产品覆盖英尺的各类游艇、帆船在年上半年，、法拉帝游艇亚太中心项目和太阳鸟宝达超级游艇基地项目两个重大项目更是在珠海签约落进步强有力地带动游艇的相关产业集聚发展。旅輝业发达珠海是珠江入海荑丽的海滨城市，有着得天独厚的旅游资源，其旅游业日益成为民經济中的一个童要支往年珠海的旅游总收人约为亿筇，相当于全市的该比例在珠三角位房集一。【由此可见，相比、于其他城市珠海旅游业在全市经济发展中地位更为襄出珠海市文体旅游局年月草拟了中共珠海市委市政府关于加快发展旅游业打造国际商务休闲旅游自的地城市的实施意见（征求意见稿），提出要“
22、加快发展旅游业，打造屑际商务休闲旅游菅的地城市，其中长隆国际海洋度假村和海泉湾二均被列人年重点建设项发达的旅游业将为游艇消费带来更多的潜在消 费群体。年地区生产总值和第三产业生产总值地区生产 总值亿元口第产业生产 总值 亿元）一图年珠海地区生产总值和第三产业生产总值（数 据来源：珠海市统计局年鉴图是年：至年珠海地区生产总值和第产业生产总值的条形图，由数据可以看出珠海的第兰产业对！产总值的增长贡献率较高年旅游外汇收人和国内旅游收入口旅游外汇收入（亿元）口凼内旅游收入（亿元图年珠海旅游外汇收入和国内旅游收入（数据来源：珠海市统计局年鉴園是年珠海旅游外汇收入和国内旅游收人的条形图可以看到珠海的旅游外
23、收入虽然略有下降，但是国内旅游收入的增长较快，可以推测珠海旅游业的消费市场重开始时扉内转移每第去章荪境缝济与赛境管理珠海游艇市场时需求情况研究表明，当一个地区人均国内生产总直达到美元时，游艇产业开始萌芽；达到：美元时，将进入快速发展阶段珠海是中国最早实行对外开放政策的四个济特区之一、裔济水平裔，消费能力强。年珠海市为亿元，人均达元，接近美元水平以“浪徵之城”著称的珠海，形成以休闲度假、会议展览为特色的旅游发展格局，本地人的消费习惯倾向于休闲化和投资化，：利于带动当地的休闲旅游经济。社会消 费品零售总额及其增速度社会消 费本 售 总额（亿元）一增长速度（？通图珠海全社会消费零售总额及增 长速 度
24、（数据来源：珠海 市统计局年鉴图是珠海全社会消费零售总额及增长速度的条形折线面，年 珠诲市的社会消费品零售总额为亿元，同比增长饭珠海游艇相关产业和支持产业的状况相关和支持性产业与优势产业是一种休戚与共的关系一个优势产业不是单独存在的，它一定是苘相关强势产业一同崛起前珠海的游艇制造配套企业约有家，如表所忝，巳初具规模；在加工制造业方面，仅在珠海范围内就可以满足游艇制造所需的时原材料，如玻璃纤维珠海工控玻纤）、树脂（长兴化：、涂料、五金等；在平沙游艇：！业区中还有众多著名品牌的代理商，包括雅马哈发动机、发动机、的胶水等表珠海部分游艇制造配套企业简介穿攀酣翁企业企业摔威金业澳断澳廣曹业生产护纖德餐者
25、逢建产船舶螺旋桨、替动轴等产品轉纖专爾雞严纖立杆、扶手敏艇的舞綱件博胜中港翁蜜令飛开发生产树腊、蜂窝甲艰及招会盒制品等游艇件離釆两世界最先进技术产铜：船奮甩树脂港賽螺旋桨中类合養游艇、拖轮、船舶配蜜产品、船用集红门机电纖餐艇不锈钢）配件数据来藤：笔者在珠海游擁协会得出，? 1236 ?中囯环境科学 学会学术年会论文集（年年底，珠海万洋旅游开发有限公司与新加坡游艇倶乐部正式签订战略合作协议以桂山岛国际游艇会为核心，规划建设一个融精品度假酒店、特色餐饮、休闲娱乐等多功 能为一体的大型综合性旅游度假项目，项目一期于去年底投入运营。“桂山岛国际游艇会”的建设，一方面随着粤港澳紧密合作区的建立，香港成熟
26、的游艇市场和管理机制将积极带动珠海游艇产业的快速发展；另一方面，有利于珠海由游艇制造基地向游艇消费的产业链延伸。除此之外，众多有实力的公司也介入游艇码头项目。游艇倶乐部将为游艇产业提供新的发展方向，可以成为珠海的游艇消费和销售展示中心，相比单纯地发展游艇制造更能提升珠海的影响力和税收：九洲港游艇码头项目，由九州港务集团投资，将建成华南最大的游艇码头。香洲码头倶乐部项目，巳经有华昌之星项目落户。横琴游艇倶乐部项目，由美国金沙投资，总项目投资亿美元。珠海情侣北路新城区（填海区）游艇倶乐部项目规划。万山群岛游艇码头项目，由香港投资王氏集团投资。外伶仃游艇倶乐部项目，由台湾 陈明哲先生投资，艘游艇打造
27、海上游艇航线。珠海每两年一届 的中国 国际游艇博览会不仅引起中外媒体的共同关注，还迅速提升参展企业品牌的影响力；珠海还将游艇、商业飞机及赛车三个特色产业相结合，举办国际游艇展、车赛和通用航空展，为游艇业带来消费力极强的高端商务群体。珠海游艇企业的发展状况珠海市平沙游艇工业区现巳成为国内设立最早、规模最大、档次最高的游艇制造基地，年平沙被广东省评为“广东省（游艇）技术创新专业镇”。目前珠海的游艇制造企业共计约家，其中平沙工业区就巳成功引进了来自美国、德国、台湾、香港等国内外游艇生产和配套项目家，包括游艇制造企业家、配套企业家。表是珠海部分游艇制造企业的企业性质与产品简介。表珠海部分游艇制造企业的
28、发展状况企业名称企业性质公司及产品简介宾士域游艇制造（珠海）有限生泥在中国有家分公司，个生产基地，一为苏州美资公司水星船外机生产，二为珠海游艇生产基地曰八建造玻璃钢豪华游艇、合金质高速船、显利珠海造船有限公口港资轮、油台补给船、多纖工程船舶三洋造船（珠海）有限公司巴哈马和難钓鱼船、客船、冲锋船、环卫船铎洋游艇珠海有限公司台资生产大型髙档豪华游艇，产品以外销为主加办丨、土古日八主要生产髙性能玻璃钢船舶，华南地区最大的玻珠海江龙船舶制造有限公司民资璃钢船舶生产基地之一八n拥有包括美国进口船模、发泡机等设备台套，太阳鸟游艇制造有圆胃资专注髙端邮醜的生产珠海江华游艇制造有限公司民资事璃设计、制造和销售
29、业务，拥有自主品牌和 知识产权珠海云辉游艇有限公司加拿大致力于豪华游艇的研发、生产和销售珠海市琛龙船厂有限公司致力于各类髙性能船舶的研发及建造第三章环境经济与环境管理续表企业名称企业性质公司及产品简介专业从事髙性能玻璃钢船舶设计与制造如：髙速珠海雄达游艇制造有限公司中美合资船、休闲船、钓鱼船、客船、冲锋 舟、环卫船珠海市海之马游艇制造厂美资美国工程师监造，主要生产钢结构游艇设计、生产和销 售自产的各类游艇、模具、五金珠海佳航游艇有限公司澳 大利亚配件、玻璃钢配件及纤维增强塑料制品。珠海先歌游艇制造有限公司港资生产和销售英尺以上的大型髙档豪华游艇丁游艇酬有限公司；莫具、及其零配件，并提 供游艇停
30、泊休闲娱乐设施八专业生产禾销 售游艇、玻璃钢 制品、精冲模禾口模珠海恒力游艇制造有限公司具标准 件珠海黄金岛游艇制造有限公司台资主要生产双体帆船、中型游艇、其他水上快艇的珠海郎荣游艇制造有限公司台资其主要生产大型髙档豪华游艇珠海健造船有限詞港资要生产海上钻工作 船拖轮及钢质游鋳的设计与制造及售后服务珠海恒力游艇制造有限公司生产和销售游艇、玻璃钢制品和模具标准件除自产自销本品牌 游艇、研发各类商业性 游艇、珠海坤斯威游艇有限公司就觀勝，勝餓麵口醜进口业务系中国游艺机协会、中国玻璃工业协会会员单位，珠海市美监游艇有限公民资华南地区王要的船舶生产基地之一珠海杰腾造船有限公司台资自主研发生产英尺的髙档
31、游艇数据来源：笔者 在珠海游艇协会网整理得出，珠海游艇业存在的机会珠海独具慧眼，早巳于年开始着手发展游艇业，设立游艇工业区，经过多年的发展，巳初步形成产业集聚效应，除了本地长兴化工和玻璃纤维公司为其提供豪华游艇船体的主要原材料玻璃钢，新青、白蕉、三灶等科技工业园，则 为游艇工业区的游艇企业提供配套服务。广东省近几年正加快交通基础设施建设广东第一条城际快速轨道交通线的接轨点设在番禺大石，可在广州地铁换乘，终点设在珠海拱北；另延误近年的港珠澳大桥项目，海底 隧道内部也于年月日打通突破千米，沉管安装工作顺利进行中。港珠澳大桥的建成之后，由香港开车去珠海和澳门，将从一小时缩短到约分钟，便捷的交通网络将
32、进一步提升珠海的综合竞争力，增加对港澳及境外投资者的吸引力，对发展游艇旅游起推动作用。政府的行为珠海政府早己经把发展游艇产业列入城市发展规划之中，并为此做了许多工作，如规划平沙游艇工业区、鼓励码头对外开放、促进游艇展会的举办和推进粤港澳自驾游等。珠海政府学习海南港口 口岸及游艇管理的灵活性和大胆性，致力于推进游艇码头对外开放和粤港澳游艇自驾游。年公布了中国珠海市委珠海市人民政府关于促进万山海洋开发试验区加快发展的若干意见（讨论稿），简化港澳居民来海岛观光旅游和垂钓的通关手续，对港? 1238 ?中囯环境科学 学会学术年会论文集（澳居民和持港澳签证外国人免签上岛；同时，积极推动在桂山岛建设广东省
33、首批粤港澳游艇对夕卜开放码头，加快研究出台港澳游艇管理办法。粤港澳三地若实现游艇自由行，将很大程度促进三地的休闲旅游业发展，除了对游艇业本身经济有所带动外，三地的旅游业的高端客源也将形成互换的格局。在税收方面，政府也给与了一定的优惠政策。除了享受珠海特区税收优惠政策外，还免收工业（园）区管理费和土地使用费 或税；“六通一平”的工业用地土地年使用权价格仅元平方米，是广东省珠三角地区最低地价。中山游艇业的钻石模型分析中 山发展游艇业的基础条件区位条件中山港地处珠江三角洲的核心位置，岸线条件较好，河网密集，河流面积约占总面积的市域范围内河道纵横交错，其中横门水道、磨刀门水道和洪奇沥水道是珠江口个出海
34、水道中的个，部分镇区航道水深超过米。中 山船舶工业的主要集中地火炬临海工业园，东临珠江口，北与广州南沙新区隔水相望南于伶仃洋深水航道相通，适宜船舶制造和海洋工程装备等产业聚集发展。高端旅游产业潜力巨大年月日，广东省海上绿道旅游启动，在公布的条海上休闲旅游线路中，中国近代历史文化游、岭南水乡游和滨海高端休闲游三条路线都是中山市所能涵盖到的旅游市场。中山借此更充分凸显巳有的游艇产业基础和岭南水乡文化的优势；紧随着中 山密集启动一批特色、高端旅游项目规划和建设，如翠亨国际旅游小镇、神 湾盛世游艇会、南朗锦绣海湾城温泉度假区和横栏水印江南苑等等，有助于开拓高端旅游市场，推进旅游业转型升级。产业链较为完
35、善与珠海市政府将平沙定位为“珠海市游艇工业专区”不同，中 山提出了“制造业高端旅游业”相结合的新型游艇产业发展定位，形成以游艇设计制造与游艇养护 为主、游艇相关配套延伸服务为辅的游艇产业链。近年来，中山游艇产业呈现快速发展势头，在设计研发、生产制造和综合服务领域聚集了一批龙头企业和项目。力信科技发展有限公司的游艇产业作为中山“游艇制造业高端休闲旅游业”相结合的新型游艇企业代表，巳正在探路。在产业链上游，力信有自行研发并生产的“大飞洋”游艇，并成功下水；在产业链下游，力信则分别斥资亿元和亿元建设以游艇产业产为核心的三帆港红树林湿地旅游区和十里堤岸游艇产业度假区。力信还规划在大飞洋游艇制造基地的旁
36、边建设游艇产业研发中心，同时还将建成游艇业所需配件的集散地，使之成为全国游艇产业研发配套等上下游产业完善的“一站式”基地。中山游艇市场的需求情况年中山的生产总值为亿元，人均达到万美元以上。其本土拥有一大批财力雄厚的企业家群体，再加上游艇码头对港澳籍游艇开放后吸引的港澳及国外客户，中 山的游艇费能力强劲。去年大飞洋公司有两艘大型豪华游艇通过游艇会进行交付，销 售额超万元，而在年大飞洋公司则接了一个达亿元的订单。近年来随着游艇文化的普及，游艇消费开始步入百姓家庭。在年的春节长假中，十里堤岸游艇会日均接待多人次游客前来观光旅游，游艇租赁市场火爆。按照这种趋势，如果十里堤岸游艇会的项目全部投入运营，每
37、年的接待人数可达到万人次。图是年中山全社会消费零售总额及其增长速度的柱形折线图，可以看到年中 山的全社会消费零售总额为亿元，增长速度为。中 山游艇相关产业和支持产业的状况第三章环境经济与环境管理社会消费零售 总額亿元）增长速度“图年中山全社会消费零售总额及其增长速度（中山市统计局年鉴中山市地处珠江濒临港澳，港口和岸线资源丰富、海域面积约多平方公里，海岸线长公里，全市规划的港口岸线有公里，岸线资源列全眷第四中 山岸历史悠久，布局合理，南有神湾港、北有黄圃港、东有中山港距神湾港米左右的盛世游艇舍，由盛世基建投资（香港）有限公荀投资兴建，总投资迖亿元，顼规划避过个游艇泊位妈头，被列入中山市五”规划、
38、中山市旅游发展总体规划重大建设项目盛世游艇会（、中山）有限公司是国内首个由国家海事局认可的游艇驾驶员培训机构，使中山具备了游艇业发展的先决条件前中山海事部门已经下发余张游艇驾照，而申请考取游艇驾照的费用茁常的培训谋程为天由于中山棊非对夕开放口岸城市，考取的游艇驾照只能内指定水域驾驶游艇。但是我的游艇产业起步比较晚，全国范围也缺乏与国外的游艇驾照实现互认的机构中 山游艇企业的 发展状况肩前，中山市共有游艇修造企业家，共占地从业人员。人，其中专：业技术人员人丨游艇会家（盛世游艇会和东升十里提岸），分布神湾、民众、坦洲和东升 四个镇；配套企业及船舶企业、多家东海船舶：中酉第一家钢质主体及铝告金上层建
39、筑相结合的大型豪华游艇制造厂。江龙船舶：内资企业，主要生产钢质一玻璃钢复合游览船、铝合金游艇等，共有员：余人，其中专业技术团队余人；产品均为自主研发，拥有独知识产权金鑫宝游艇：以禽性能船舶、豪傘游艇、公务船、作艇的开发制造为主导，主要从事英尺以大型游艇的生产。大飞洋游艇设备：力信科技发展有限公司属下全资控股公司，投资亿元主要产品 为至英尺共种尺度兕款不同风格的游艇。并将游艇研发、设计、制造、停泊、保养、驾驶培训及游艇租赁集体海之马游艇：美国投资，主要生产销售游艇等产品中山游艇业存在的机会年月由东海船舶（中山）宥限公司制造的亚洲第一艘钢制超级豪华游艇“探险号”，是中国乃至亚洲第一艘通过英国劳氏船
40、级社和英海岸防卫世界级安全检验的超级豪华游艇，东船也因此成为中菌建造豪华级游艇的领人；年年初，投资亿、全国规模最大的游艇会所中山盛世游艇会在神正式动工；同年，中国（中 山）国际游艇及水上用品博览会在中山博览中心举行，规樓达到展出面积平方米，参展企业余家，专业观众约万人次中山游艇的发展历史虽然短佴基础好、唇劲强、增长快。珠海有雄厚的狳艇制造业基础，? 12 4 0 ?中囯环境科学 学会学术年会论文集（平沙是国内规划最早的游艇工业园之一，中山游艇产业的起步其实也是得益于珠海，比如东升的大飞洋和民众的东海都是从珠海迁过来的。但珠海的河网不及中 山发达，河道过浅；中 山是伟人故里，旅游资源丰富，游艇休
41、闲业发展优势明显。中山只发展游艇制造业的话，并没有珠海的优势，因此中山错位发展，不仅发展游艇制造，还完善产业链上下游，在珠三角众多竞争对手中突围而出。中 山不仅仅全力推进公路路网建设，强化与周边地市路网对接，通过与广佛珠、中莞城际铁路的有效衔接，连通“广佛肇”“珠中江”“深莞惠”经济圈，确立中山的珠江口西岸地区性中心城市地位的重要支撑作用；还大力发展水上交通，加快推进中山港黄圃港区多用途码头、广船国际码头等重点港口设施建设。便捷的交通网络，将进一步提升中 山的综合竞争力，增加对境外投资者的吸引力，对发展游艇旅游起推动作用。政府的行为我国沿海的许多城市都适合发展游艇业，但真正提出具体规划的城市还
42、不多，中山市在这一点上走在了前面。年月起，中 山市就启动了游艇产业发展规划 编制工作，年末中山市游艇产业发展规划（通过审批，提出要在未来年内力争将中山打造成为华南乃至国内游艇产业核心基地，实现年产值亿元以上，并安排万元专项资金扶持游艇产业发展，中 山游艇业具有广阔发展前景。在中 山市游艇产业发展规划（通过专家组评审后，中 山海事局就开始研究制定中山市游艇产业管理规定，规范游艇的检查登记行为，划定游艇摩托艇以及水上娱乐设施活 动区域等；另一方面政府则兴建游艇码头和泊位，为未来游艇旅游业的发展做准备，抢占先机；并在年初就准备制定中 山市邮轮游艇码头总体规划工作，将公共需求性游艇码头列入建设内容，加
43、快游艇码头基础设施建设速度。珠海 游艇业的模型分析前文运用了波特钻石模型对珠海和中 山的游艇产业竞争力进行了宏观分析，接下来则从微观的角度切入，使用分析模型对珠海内部进行优劣 势、机会和威胁分析。优势优越的气候条件和区位条件珠海是一个具有浪漫、休闲特质的城市，丰富的海岛、岸线等自然禀赋，临近港澳地区集聚的成熟游艇消费群和背靠珠三角腹地巨大的游艇消费潜力，这些优势决定了珠海完全可以成为国内游艇消费中心。产业基础好，集聚快年平沙游艇产业工业总产值达亿元，同比增长巳初 步形成了游艇产业链，产生了 良好的产业集聚效应，拥有全国首家以游艇为主题的大规模综合交易展示平台、国内首家游艇零配件专业市场广东南国
44、游艇与零配件交易中心。整体经济实力增强珠海自年设立经济特区以来，生产总值从年的现价）亿元增加到年的亿元，年均增长整体经济实力明显增 强。珠海利 用其优越的地理优势，积极实施外向带动战略，大力引进外资企业。外商投资企业巳成为珠海经济的重要组成部分，占珠海经济总量的近。良好的经济基础和开放的市场孕育出了一批有经济实力和品位的游艇目标客户群，也能更好地为珠海的游艇产业招商引资。劣势土地和人才制约发展第三章环境经济与环境管理土地资源不足成为困扰珠海游艇产业发展的问题之一。珠海平沙游艇工业区年成立时首期规划游艇园区面积仅为平方千米，但由于年家游艇及配套企业的落户，当初规划的平方千米的游艇园区远远不够用，
45、故扩大为平方千米。随着年多的建设发展，平沙游艇工业目前巳聚集企业约家，用地巳经趋于饱和。虽然年经过规划修编进一步把游艇园区扩大至平方千米，解决了黄金岛、郎荣、博胜等公司的历史用地问题，但仍难以满足园区内新旧企业的高速成长。技术工人短缺成了制 约平沙游艇产业发展的重要因素之一。专业木工紧缺现象在平沙游艇工业区表现得特别明显。广东本地木工比较少，很多都是来自从湖南、江西、湖北等地，而随着国内游艇产业的迅速发展，专业木工流失日趋严重。鉴于此，珠海城市职业技术学院于年月向教育部提出设立游艇装饰设计与工艺专业，旨在培养掌握游艇造型设计、游艇室内装饰设计与工艺专业必需的基本技能。申请获得批准后将开设游艇、
46、制图、和装潢工艺四大门课程，在一定程度上缓解了游艇技术工人匮乏的情况，为珠海打造全国游艇产业中心提供了保障。但值得注意的是，专业的游艇人才涵盖很多方面，比如说轮机电器船体工程师、各种技术工人，设计建造人才以及码头倶乐部管理人才等。目前的校企合办还只是拘泥于某一方面、某个类型的人才培养，要想全面为游艇行业输送各种人才，高校需要眼光更高更远，专业设置和师资力量需全面铺开。政府政策支持度不足私人游艇的购买、使用面临诸多困难。现有的船舶法规并没有区分商务船只和私人游艇，私人购买游艇时，需要同时具备船籍证书、所有权证书和国际证书。同时，有关法规对私人游艇规定其只能在少数水域航行，其中大部分湖泊和更为广阔
47、的海洋水域，一般情况下不允许私人游艇使用。其次，就是游艇使用管理的体制问题。香港现在有超过千艘游艇，码头 泊位供给严重不足，澳门由于政策原因也没有太多的码头泊位，现在正是珠海进入游艇行业抢占码头市场的最好时机。但是珠海政府对于港澳游艇的通关问题却仍没有积极解决，因船舶只能拥有唯一国籍，港澳游艇在港澳注册登记被视为境外船舶进行查验和管理，须在巳开放口岸之间航行和移泊，限制了邻近香港和澳门游艇市场的开拓。中山与珠海的游艇业在生产要素、需求因素、相关支持产业和企业的发展状况四方面上虽然有优劣之分，但总体上两者都是发展游艇业的绝佳区域。中 山能够脱颖而出甚至后来居上，很大程度上要归功于中山市政府的大力
48、支持。基础设施不完善珠海市地处珠江三角洲网河区，河网众多，但近年来珠海市西江流域的大规模河道采沙，直接影响到珠海市域内的河道水文特征变化：高 潮水位增大，河口延伸萎缩并存，河涌淤积，易涝区面积增加等使游艇下水试航受到很大影响，也满足珠海拟开发的大型游艇航道要求，这是其一；其二，珠海目前的现状是没有一个真正的游艇码头，游艇会所也不多。珠海委员陈美仪说，不少珠海富裕人士会选择在香港买游艇，但由于珠海没有好的游艇码头，不得不在香港租一个泊位，这些放在香港游艇中有些甚至从来没有到过珠海；三是游艇产业区的路网建设和 生活配套不足，生产和 生活非常不便。下游发展缓慢珠海游艇产业经过年的发展，并没有形成强大
49、的区域品牌，以及由此带动的休闲旅游经济。本来临近港澳地区集聚的成熟游艇消费群和背靠珠三角腹地巨大的游艇消费潜力这一优势，是发展珠海产业链下游的得天独厚优势，但相对于制造成绩的突出，珠海游艇产业链下游发展显? 12 4 2 ?中囯环境科学 学会学术年会论文集（得非常缓慢，远远及不上临近的中 山。在珠海有许多外商投资的游艇公司，其设计图纸基本上由外商直接从海外引入，如珠海平沙台资铎洋游艇（珠海）有限公司，其设计技术主要来自台湾。虽然现有配套企业巳有所发展，但是高端游艇产品的配件绝大多数还是来自进口。表游艇产品 的价值分割例子：英尺式游艇零售价：万人民币环节环节性质环节流向价值分割所占比例研发设计生
50、产性服务湖南太阳鸟总部海运、仓储、检测、士队香港物流中心；牛产性服务维修、营销湖南太阳鸟六大销售公司加工制造制造环节珠海工人工资零部（发动机、导生产 性服大于流向英美德日澳；航系统）务、制造少于流向 国内毛利润湖南太阳鸟总部数据来源：陆剑，宝郭萍基于制造业集群的生产性服务业链接模式研究，表是一款零售价为万人民 币的尺英式游艇的各环节的价值分配情况。可以看到，技术含量和附加值较低的制造组装环节的回报率最低，价值分割为万元，仅占。而珠海游艇业目前则处于这一环节。威胁沿海城市相继发展游艇业近两年游艇巳经成为比高尔夫更高端的休闲方式，目前中国巳有超过余个沿海城市每年举办各类游艇展，很多省市都纷纷把游艇
