1、 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 16511996 牵引变电所变压器容量的计算条件和方法 19961001发布 19970401实施 中华人民共和国铁道部 发布牵引变电所变压器容量的计算条件和方法 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了牵引变压器容量的计算条件和方法。 本标准适用于单相工频交流接触网额定电压为25kv电气化铁道。 2. 术语 牵引变压器过负荷能力 牵引变压器在不超出绝缘老化限制条件下，可允许超过变压器额定容量运行的能力。 牵引变压器容量计算条件 牵引变压器容量根据设计任务书规定的需要通过能力，机车类型，列车牵引重量、追踪间隔时分等条件计算，然后校列车紧密运行时过负荷
2、条件校验牵引变压器的过负荷能力。 2.1. 需要的通过能力按照运量计算时，应预留一定的储备能力，单线采用20，双线采用15，近期按调查运量计算时，还应考虑货运量的波动性，远期按国家要求的年输送能力计算时，仅考虑储备能力。 2.2. 需要通过能力已接近线路通过能力时按线路的通过能力计算。 2.3. 需要通过能力低于线路通过能力的50时，可按1.5至2.0倍的需要通过能力计算，此时不再考虑波动系数和储备系数 2.4. 牵引能耗应按各类电力牵引列车计算：当客车、空车等比重较小时，可按满载货物列车的牵引能耗计算。 2.5. 牵引变压器容量在利用过负荷能力时，应能满足紧密运行的负荷需要。 3. 牵引变压
3、器容量s的计算 3.1. 三相YN，d11，牵引变压器 212221124ppxxNIIIIUKS += (kVA)(1) 也可以采用上式的简化公式 )65.02(211 xxNIIUKS += (kVA)(2) 式中:Ix1、Ip1重负荷臂有效电流和平均电流(A)； Ix2、Ip2轻负荷臂有效电流和平均电流(A)； K1绕组负荷不均匀系数0.9， UN牵引变电所额定电压27.5kV 3.2. VV接线(两台单相牵引变压器联接) 1两台牵引变压器计算容量分别为 S1=UNIx1 (kVA)(3) S2UNIx2 (kVA)(4) 3.3. 单相牵引变压器 S=UNIz (kVA)(5) 3.4. 斯科特牵引变压器 当ITXIMX S2UNITX (kVA)(6) 当IMXITX 223TXMXNIIUS += (kVA)(7) 式中： 当ITX、IMXT座，M座有效电流(A)， 3.5. 阻抗匹配平衡牵引变压器 211)32()32( RIUKSXN+= (kVA)(8) R12xxII(9) S=2UNIx1 也可以采用上式的简化公式： S=2UNIx1 (kVA)(10) 附加说明： 本标准由铁道部电气化工程局电气化勘测设计研究院负责起草。 本标准主要起草人:徐敦清、梁志忠、李如霜、王勇、孙才勤、韩鲁斌。 2
