1、精品文档就在这里-各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-设备管理系统节能降耗具体措施及考核细则1。目的节能降耗工作关系到企业的生死存亡，为了最大限度地控制设备维修等费用,降低生产成本，全面推行“精细化管理”，特制定本细则。2。适用范围2.1机、电、仪设备维修、更新的全过程。2。2设备的吊装作业及运输。2.3建构筑物维修。2。4技改及新建工程.2.5三电管理。2。6设备及备件的修旧利废和外委修理。2.7防冻保温及除锈防腐等。3.具体措施3.1机、电、仪设备维修及更新3。1。1所有设备的维修必须本着节约的原则，能修复的备件不更新，能设法拆下的螺检不气割，能用国产的
2、不用进口的，从节约每一条螺栓、每一个垫片、每一块卡件做起.3.1.2各单位上报月备品备件和材料计划时要严格把关，从采购、入库、出库、使用全方位严格控制，部分备件实行领新交旧制度，供应处对月计划的准确率进行考核。 3.1.3工器具原则上不再增配,丢失和损坏的个人工器具按使用年限折旧(每年20%）可以更新，折旧后剩余费用个人承担。公用工器具损坏后以修复为主，若确无修复价值需增配时，由车间打专题报告逐级审批后购置。3.1.4一切设备（包括价值在1000元以上的备件）的更新必须打专题报告审批。3。1.5轴承的选用和更新必须严格执行公司进口轴承使用管理规定。3。1.6检修退下来的备件必须及时妥善保管，废
3、油品要及时回收至供应处。3.1.7批量润滑油品的报废必须经质监处检验后经机动处和公司领导批准.3.2设备的吊装作业及运输3。2。1各单位必须严格控制吊车、板车的使用。3。2。2为保证检修进度，各单位使用吊车或板车必须提前一天详细填报吊装运输申请表（见附表）,单位领导（副职以上）签字认可，报机动处审核。板车由机动处审核批准并安排，25T及以下吊车使用经机动处审核签字报主管总经理助理批准后机动处安排，25T以上吊车使用经总经理批准后机动处安排.3.2.3吊车和板车使用结束后必须由使用单位、机动处承办人对使用时段、费用等确认签字认可，公司领导批准,作为机动处对外结算依据.3。2.4对吊车和板车的使用
4、费用，使用单位和机动处要严格执行相关费用定额,并尽可能低于定额标准.3。2.5各单位对吊车的使用要提前做好吊装前的准备工作，机动处对吊车就位时间要尽可能做到准确、及时，最大限度地控制不必要的延时台班和窝工台班。3。2。6各单位严禁不必要的吊车和使用，与生产设备检修无关的吊车使用必须经总经理批准。3.2.7遇到特殊抢修项目急需吊车或板车时，在使用单位提出后先安排,但必须及时补办审批手续。3。2.8从2009年元月起，各单位吊车和板车使用列入本单位维修费用考核范畴.3。3建构筑物维修3.3.1建构筑物常规性的维修项目（如地上管道消漏、雨水管更新、简易板房维修、门窗维修等)原则上由本单位自行维修，不
5、再外委,确无能力时由机动处内委机修车间实施.3。3.2公司内部确无手段和能力维修的项目由所在单位打专题报告公司领导批准后机动处本着厉行节约的原则给予外委。3。3.3严禁上报一切性质的“锦上添花建构筑物维修项目。3.4技改及新建工程3。4。1技改或新建工程必须严格按照要求组织施工,一但因乙方原因出现工程延期、设备到货推迟、改变设备规格、材质或型号必须及时出具书面材料,并对原合同金额做相应调整.3。4.2机动处作为施工组织单位应确保工程进度如期完成，各相关单位无条件给予密切配合，尤其是项目所在单位及技术处必须全方位全过程对工程的质量和设计变更单早提出、早变更，最大限度地减少变更和增加费用。3.4。
6、3在对技改项目实施过程中,项目所在单位做好密切配合的同时要同步进行操作使用规程的编制、人员培训等工作,力保技改项目完成后及时发挥作用.3.5三电管理3。5.1由于公司自备发电机暂不允许并网发电，两台主变压器处于过负荷运行状态，电气车间与生产调度室在做好两台主变负荷平衡的同时，节电工作尤为重要.各单位要杜绝长明灯、严禁用电采暖，停开与生产负荷无关的所谓“可靠性高”的电力驱动设备,确保脱碳脱硫涡轮贫液泵一直处于完好状态，并尽可能全部投运。3.5。2各单位要彻底消除长明灯。各装置区非光控和时控照明由相关工艺车间负责开关,马路照明和所有光控和时控照明由电气车间负责开关或适时进行调控,各办公区（室）照明
7、由所在单位负责开关。3.5.3外援单位施工用电必须严格执行天脊中化发200850号文件临时用电管理规定，严禁使用不必要的高耗能用电设备。3.6设备及备件的修旧利废和外委修理3.6.1设备退下来的材料备件要严格执行天脊中化发200855号修旧利废工作管理规定。3。6。2退下来的材料如管道、法兰等金属能局部割下重复利用的要尽可能利用，杜绝浪费现象。3。6.3备品备件的修复尽可能进行内部挖潜，自行修复,确实无手段、无能力修复的必须打专题报告审批。3。6。4设备及备件外委修理单位要尽可能进行性价比后选定，新旧客户一视同仁。3.6.5超过一万元的外委修理项目必须由使用单位、计财处、机动处共同比价确定。3
8、。7防冻保温及除锈防腐项目等3。7.1防冻保温立项(包括规格、面积、材质等）由所在车间提出，技术处、机动处审核后总经理助理复核，主管副总审定、总经理批准后机动处按要求在规定时间内实施。3.7。2因抢修需恢复的保温项目由所在单位先提出后机动处确认并安排，但要补办专题报告.3.7。3保温项目的费用由机动处、计财处共同审核,费用严格按照国家相关定额下限以及尽可能的低价位与施工单位结算.3.7.4防冻保温必须坚持厉行节约的原则，保温的立项要经过技术处与机动处的共同确认，因技改或检修需拆除保温时,由车间确定拆除范围，不得随意扩大范围，恢复保温时尽可能利用原拆下的保温材料（包括铝皮、铁皮）。3。7.5可加
9、可不加保温保护层（铝皮、铁皮）的坚决不加。特殊情况由车间、机动处、技术处共同确定并报公司领导同意方可执行。3.7。6严禁野蛮拆卸保温，原则上保温拆除由恢复保温的施工单位进行。3.7.7对防冻保温的质量车间必须进行确认签字。3。7.8设备管道除锈防腐项目的立项必须坚持“安全生产必需”的原则,由车间提出详尽计划，机动处审核,公司领导审批，总经理批准后外委实施。特殊所需防腐的项目由车间打专题报告逐级审批后外委实施.3.7.9除锈防腐外委施工单位的选定必须走比价超标程序。3.7.10除锈防腐项目机动处和车间必须分别有专人负责全过程质量监督.3。7。11围栏、爬梯等的除锈防腐项目除高、难、险的外委外，其
10、余由所在车间视锈蚀情况自行实施,不再外委。4.考核细则4。1在抢修中,随意气割螺检、垫片等每发现一次酌情罚款520元。4.2未经允许擅自违反进口轴承使用规定者,每发现一次酌情罚款50-100元。4。3上报月备品备件、材料等计划，不得高于最低储备定额、否则每发现一次扣2030元.4。4检修退下来的备件、材料未及时妥善保管每发现一次酌情扣1050元。4.5未经允许擅自使用吊车、板车，费用由本单位自理.对吊车和板车使用时间未进行严格确认,弄虚作假，对当事人酌情罚款100-500元。4.6紧急使用吊车或板车后三天内未及时补办相关手续，每推迟一天扣10元。4。7因车间预测和准备不到位，造成吊车窝工酌情罚
11、款50-200元。4.8建构筑物常规性的维修安排到车间时,未立即实施，推萎扯皮，每发现一次罚款50元。4。9每发现一盏长明灯扣责任单位5元,每发现一次用电采暖（暖气故障停供除外）对当事人罚款30元。4。10外援单位擅自使用高能耗用电设备每发现一次酌情罚款50100元，未办理临时用电申请单每发现一次罚款100元。4.11检修退下来具备修旧利废的备件一周内未办理修复手续,每推迟一天罚款5元。4。12对退下来的材料车间要设法利用，擅自当作废品退至供应处时,酌情扣10-100元。4。13本应本单位设法修复的备件而打报告要求外委,经确认为事实后，酌情罚该单位100-300元。4.14外委修理的设备及备件
12、非特殊情况未进行性价比选定厂家，扣机动处责任人50200元，情节严重时追究处领导责任.4.15外委的土木工程项目工程量的核定,有弄虚作假者，对当事人酌情罚款100-300元，情节严重时追究处领导责任。4.16凡损坏设备或备件（如电机、卡件、轴瓦、仪器仪表、专用工器具等）不论何种原因一律按事故对待,并按经济责任制考核。4.17防冻保温项目一律实行问责制，因车间未上报计划，出现冻坏设备事故，对车间主管领导酌情罚款100-300元,造成系统波动或减产停产，追究车间管理责任和主管处室连带责任.上报计划批准后，机动处实施不力，出现上述情况,对机动处主管及处领导进行责任追究。因保温质量差造成设备冻坏，由车
13、间主管和机动处主管承担直接责任外，车间和机动处承担管理责任，逐级进行责任追究直至行政处分。4.18因抢修拆装保温时，监督或确认不到位扩大了拆装范围，每发现一处酌情对所在单位罚款50-300元.4。19擅自加装保温防护层或改变防护层材质，酌情对责任人罚款100300元。4。20除锈防腐项目未经批准擅自进行或扩大防腐范围，对当事人酌情罚款100300元。4。21除锈防腐项目车间未指定专人负责，每发现一项酌情对所在车间罚款100-200元。4。22出现除锈防腐项目质量问题时，除对机动处和车间专人酌情给予100300元罚款外，对车间和机动处主管领导实行问责制.5.其它5。1本细则自2008年12月1日起执行，与此细则相关的规定执行本细则.5。2本细则解释为机动处。附表:吊装、运输申请审批表机动处二八年十一月二十四日-精品 文档-
