1、UDCP中华人民共和国行业标准GJJCJJ221-2015备案号J1994-2015城市地下道路工程设计规范Co d e f o r d e s i g n o f u r b a n u n d e r g r o u n d r o a d e n g i n e e n g2015-03-13 发 布2015-11-01 实 施中华人民共和国住房和城 乡建设部 发布wwwwwwwwwwwwwwwwww中争人;民共和阃 衔业标抉城萜地下道:路王貘设诽规范Co d e f o F诹咖o f 湎癫 咖蜘卵衄 Fo a d 蛳| Cj J,咆旺-m I5删氵 日:串堑卑 旨 匕 岁t 屋畏圩事渠
2、钅吊口| 蜘鼯 鲫力 匾 珩 亍 日 期00O15屋胃11局1围申国建蔬垂业 豳版牲m l s 北 票wwwwwwwwwwwwwwwwww中华人民共和国行业标准城市地下道路工程设计规范c o d e f o t d e s l g n o f u r b a n u n d e r g r o u n d r o a d e n g i n e e r i n gCJJ221-2015中国建筑工业出版社出版、发行(北京西郊百万庄)各地新华书店、建筑书店经销北京红光制版公司制版北京同文印刷有限责任公司印刷开本:8n 68毫米 V32 印张:3% 字数:103干字2015年9月第一版 15年9月第
3、一次印刷定价:l 9.l Xl 元统一书号 :15112z G狃8版权所有 翻印必究如有印装质量问题,可寄本社退换 邮政编码1000田本社网址 :h t t p :-w 。c a b m .c n网上书店:h t t p :w w .c h n a b o 岫n g .c o c nwwwwwwwwwwwwwwwwww中华人民共和国住房和城乡建设部公 生口第768号住房城乡建设部关于发布行业标准城市地下道路工程设计规范的公告现批准 城市地下道路工程设计规范为行业标准,编号为CJJ z z l 15,自15年11月 1日起实施。其中,第3.5.3、4.3.2、4.3。4、5.3.3条为强制性条文
4、,必须严格执行。本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部15年3月 13日wwwwwwwwwwwwwwwwww前口根据住房和城乡建设部 关于印发2010年度工程建设标准规范制订、修订计划 自 勺 通知 (建标E1043号 )的要求,编制组在广泛调查研究,认真总结实践经验,吸取科研成果,参考国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,编制本规范。本规范主要技术内容是:1.总则;2.术语和符号;3.基本规定;4.横断面;5.平面及纵断面;6.出人 口;7.交通设施;8.安全与运营管理设施。本规范 中以黑体字标示 的条文为强制性 条文,必须严格执行。本规范
5、由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释,由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议,请寄送上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(地址:上海市中山北二路901号,邮政编码:z O0092)。本 规 范 主 编 单 位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司本 规 范 参 编 单 位:同济大学招商局重庆交通科研设计院有限公司上海市城市规划设计研究院北京城建设计研究总院有限责任公司本规范主要起草人员:俞明健 刘 艺 游克思 王 曦方守恩 张 琦 王俊骅 郎益顺侯静岩 张 毅 罗建晖 易伟忠倪 丹 王少飞 范益群 刘向荣赵 丽 曾蕴蕾 张兰
6、芳4wwwwwwwwwwwwwwwwww本规范主要审查人员:崔健球 和坤玲 乔宗昭 王华牢黎 军 杨 斌 徐一峰 叶 青严宝杰 程建川 吕锦刚wwwwwwwwwwwwwwwwww次目12j 总贝 刂 1术语 和符号 22.1 术语 22,2 符号 2基本规定 43,1 城市地下道路分类 43,2 设计原则 43.3 设计速度 63.4 设计年限 63.5 建筑限界 6横断面 104.l 一般规定 104.2 横断面布置 104.3 横断面组成及宽度 115 平面及纵 断面 135.1 一般规定 135.2 平面及纵断面设计 135.3 停车视距 146 出人 口 156.1 一般规定 156,
7、2 出人口间距 156,3 分合流端 160.4 变速车道 176,5 地下道路与地面道路衔接 187 交通设施19wwwwwwwwwwwwwwwwww7.1 一般规定 197,2 交通标志 197.3 交通标线 217.4 交通防护设施 227.5 交通控制及诱导设施 228 安全 与运 营管理设 施248.1 一般规定 248.2 机电及其他设施 248.3 防灾设计 27本规范用词说明 32引用标准名录 33附:条文说明 35wwwwwwwwwwwwwwwwww12Co n t e n t sGe n e r a l Pr o v i s i o n s 1Te r m s a n d
8、S聊b o l s 22,1 Te r m s 22.2 跏b o 、 2Ba s i c Re q u i r e r n e n t s 43.1 Ur b a n Un d e r g r o u n d Ro a d Cl a s s i f i c a t i o n 43.2 De s i g n Po n c i p l e 43,3 De s i g n Sp e e d 63.4 De s i g n Ii f e 63.5 Bo u n 0a r y Ii n e o f Ro a d Co n s t r u c t i o n 6Cr o s s Se c t i o
9、n 104,1 Ge n e r a l Re q u l r e m e n t s 104.2 Cr o s s s e c t i o n Ia y o u t 104.3 Cr o s s 沁c t i o n El e m e n t a n d V丙d t h 11Ho r i z o n t a l a n d Ve r t i c a l Ah g n m e n t 135,1 Ge r a l Re q u i r e m e n t s 135.2 Ho r i z o n t a l a n d Ve r t i c a l Ah g n l n e n t De s
10、i g n 135,3 s t o p p i n g s g h t Di s t a n c e 14Ex i t a n d En t r a n c e 156.1 Ge n e r a l Re q u i r e m e n t s 156.2 Sp a c i n g Be t w e e n Ra m p s 156.3 Me r g i n g a n d Di v e r g i n g Ar e a 166.4 s p e e d Ch a n g e Ia n e 176,5 Co n n e c t i o n Be t w e e n Uh d e r g r o
11、u n d Ro a d a n d Gr o u n d Ro a d 18Tr a f f i c 】De v i c e s 198wwwwwwwwwwwwwwwwww7.1 Ge n e r a l Re q u 廴e m e n t s 197.2 Tr a f 【c s l g n s 193 Tr a f f k Ma r k i n g s 217.4 Tr a f 伍c s a f e g u a r d Fa o h t i e s 227.5 Tr a f f i c %n t r o 1a n d 1n d u 0e m e n t De v i c e s 228 S
12、a f e t y a n d 0p e r a t i o n Ma n a g e m e n t Fa c i t i e s 248.1 Ge n e r a l Re q u 订e m e n 岱 248.2 El e c t r o m e c h a n t a l Eq u ”m e n t a n d o t h e r Fa 0t i 248.3 An t 山s a s t c r De s 熔n 27Ex p l a n a t i o n o f 、Vr d i n g i n Th i s Co d e 32IJs t o f Qu o t e d s t a n d
13、 a r d s 33d d i t i o n : Ex p l a n a t i o n o f Pr o v i s i o n s 35wwwwwwwwwwwwwwwwww1总 则1.0.1 为规范城市地下道路工程设计,统一城市地下道路工程设计标准,提高工程设计质量,保障城市地下道路运营安全,制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建的城市地下道路工程设计。不适用于人行及非机动车的专用地下道路。1.0.3 城市地下道路工程设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。wwwwwwwwwwwwwwwwww2 术语和符号2.1 术 语2.1.1 ,戈i 出出T钔堇 显 各 u r
14、b a n u n d e r g r o u n d r o a d地表以下供机动车或兼有非机动车、行人通行的城市道路。2.1.2 地下车库联络道 u n d e r g r o u n d p a r k i n g l i n k用于连接各地块地下车库并直接与城市道路相衔接的地下车行道路。2.1.3 出人口 e n t r a n c e a n d e x i t在地下道路主线上设置的供车辆驶出或驶人地下道路主线的单向交通路 口,一般通过匝道与衔接道路连接。2.1.4 多点进出 m d r e n t r a n c a n d e 姑t s城市地下道路除在两端与地面道路连接外,还在地
15、下道路内通过匝道与其他道路相连接,形成多个出人 口。2.1.5 洞口 p o r t a l地下道路洞身暗埋段的端部。2.1.6 t LTF贞丑i 堇 u n d e Fp a s s穿越道路或铁路线的构筑物。2.2 符 号E建筑限界顶角宽度;凡缘石外露高度;乃| )防撞设施高度;H建筑限界顶角高度;Hc 机动车车行道最小净高;Hp 检修道或人行道最小净高;Wc 机动车道的车行道宽度;2wwwwwwwwwwwwwwwwww吧 !壹音:;w J-m l l 向鹳宛冫W濉暹 髂 卩 多 踅 屠 耜F多毪J蛋E,吼 入 征崮翮豇咿葶 枷动车遭喇略而蔸癀扌刃峦 荆钠车洎路醚歹W瓣=毒莹 掣 苷 赓 瑚
16、 夤1wwwwwwwwwwwwwwwwww3基本 规 定3.1 城市地下道路分类3.1.1 城市地下道路根据服务对象可分为机动车专用地下道路和机动车与行人非机动车共用地下道路。3.1.2 城市地下道路根据服务车型可分为混行车地下道路和小客车专用地下道路。3.1.3 城市地下道路可按主线封闭段长度分为4类,并应符合表3.1.3的规定。表3.I.3 城市地下道路长度分类注:L为主线封闭段的长度。3.1.4 城市地下道路可根据主线封闭段长度及交通情况,按防火设计要求分为4类,并应符合表3.1.4的规定 。表3.1.4 城市地下道路防火设计分类3.2设计 原 则3.2.1 城市地下道路设计应符合现行行
17、业标准 城市道路工程4分类特长距离地下道路长距离地下道路中等距离地下道路短距离地下道路长度L(m L)30003000L10001000I500L500用 途一 类二类三类四类可通行危险化学晶等机动车L1500500150OL500仅限通行非危险化学品等机动车L)30001500L300C500L1500L500注:L为主线封闭段的长度(m )。wwwwwwwwwwwwwwwwww设计规范CJJ37的规定,并应符合下列规定:1 加强对基础资料调研;2 与城市路网合理衔接,与区域路网规划、区域地下空间规划相结合;3 符合城市地下空间规划确定的深度分层、限界;4 处理好与地面交通、城市历史风貌 、
18、城市空 间环境 的关系;5 处理好与市政管线、轨道交通设施、综合管廊及地下文物等其他地下基础设施关系,合理安排集约化利用地下空间。3.2.2 城市地下道路线形设计中的平面、纵断面和横断面应进行综合设计,保证视距安全,确保行车安全与舒适。3.2.3 地下道路应做好出入 口位置 、间距和形式的综合设计及出人口交通组织,协调与地面交通的衔接,保证地下道路主线通畅,进出交通有序,与周边路网衔接顺畅。3.2.4 城市地下道路交通设施设计应加强安全行车引导,交通设施应简洁、可视性好、易识别。3.2.5 城市地下道路路面结构应满足耐久性和稳定性 的要求,采用沥青混凝土路面应具有阻燃性好 、噪声低的性能。3.
19、2.6 城市地下道路设计应根据结构与通风、供电、照明、监控、防灾等设施之间的协调进行综合设计。3.2.7 城市地下道路排水应与地面排水系统综合设计。3.2.8 城市地下道路设计应符合国家环保政策、法规,注重环境保护和资源节约,应在满足安全 、经济、可靠的原则下,体现节能环保,宜选用高效、低能耗的设备系统,对通风、照明等能耗较大的设备应采取全面的节能设计。3.2.9 城市地下道路设计应开展景观设计,洞口、洞内装饰以及风亭等美化设计应与周围城市环境相协调。3.2.10 城市地下道路设计应根据工程地质与周边环境,从技术、经济、工期、环境影响等方面综合 比较,选择合理的结构形式和施工方法。wwwwww
20、wwwwwwwwwwww3.2. 城市地下道路结构应分别对施工阶段和使用阶段按承载能力极限状态及正常使用极限状态进行设计。3.2.12 城市地下道路设计应根据规划预留必要的实施条件。3.3设计 速 度3.3.1 城市地下道路设计速度取值宜与两端衔接的地面道路采用相同的设计速度,条件困难时,可降低一个等级,并应符合表3.3.1的规定。表3.3.1 各级城市地下道路的设计速度注:除短距离地下道路夕 卜,设计速度不应大于80k m /h 。3.3.2 地下车库联络道的设计速度应为z Ok m /h 。3.3.3 城市地 下道路 匝道 的设计 速度宜 为主线 的0.4倍o 。7倍。3.3.4 城市地下
21、道路的线形标准应根据实际运行速度的要求,与相邻路段运行速度协调。3.4设计 年 限3.4.1 城市地下道路的沥青路面结构设计使用年限不应小于15年,水泥混凝土路面结构设计使用年限不应小于30年。3.4.2 城市地下道路主体结构设计使用年限应为100年。3.5建筑 限 界3.5.1 城市地下道路建筑限界应为道路净高线和两侧侧向净宽边线组成的空间界线(图3.5.1)。建筑限界顶角宽度(E)不应大于机动车道或非机动车道的侧向净宽度。建筑限界组成最小值应符合表3.5.1的规定。6道路等级快速路主干路次干路支路设计速度(k m /h )wwwwwwwwwwwwwwwwww山冖冖坶哜n b p(c )含有
22、非机动车逍和人行道(情况一)图3.5.1 城市地下道路建筑限界(一)(b )含有人行道或检修道wwwwwwwwwwwwwwwwww山冖!丨勿:I:;2吒阡! 啼屮W W(d )含有非机动车道和人行道(情况二)图3.5.1 城市地下道路建筑 限界(二)表3.5.1 建筑 限界组成最小值注:l 当两侧设置人行道或检修道时,可不设安全带宽度。2 非机动车道路面宽度(Wp b )或人行道宽度 Wp )应符合现行行业标准 城市道路工程设计规范J37的规定。3.5.2 城市地下道路最小净高应符合表3.5.2的规定。小客车专用道最小净高应采用一般值;条件受限时可采用最小值。限成筑组建界路缘带宽度(W、c )
23、安全带宽度I犭厂:c )检修道宽度(、y j )缘石外露高度(乃建筑限界顶角高度(f )设计速度60k m /h设计速度(60k m /hHc (3.5r nHc 3.5r n取值(m )0.250.250.750.250.40表3.5.2 城市地下道路最小净高道路种类行驶交通类型净高(m )机动车道小客车一股值最小值各种机动车wwwwwwwwwwwwwwwwww续表3,5,2道路种类行驶交通类型净高(m )非机动车道非机动车5人行或检修道人3.5.3 城市地下道路建筑限界内不得有任何物体侵入。3.5.4 不同净高的地下道路之间衔接应做好过渡,同时应设置必要的指示 、引导标志及防撞设施等。ww
24、wwwwwwwwwwwwwwww4横断面4.I一般 规 定4.1.1 城市地下道路横断面设计在满足建筑限界条件下,应为通风、给排水、消防、供电照明、监控、内饰装修等配套附属设施和安全疏散设施提供安装空间,通过合理布置充分利用空间,同时应预留结构变形、施工误差、路面调坡等余量。设备空间设计应满足下列原则:1 满足各 自设各工艺要求;2 设备布置不得侵人建筑限界;3 应方便设备的安装和维护保养;4 设各管线宜集中布置,可设置专用管廊。4.1.2 城市地下道路横断面宜与相连地面道路一致,当条件受限,经技术经济论证后可压缩断面,并应符合下列规定:1 应设置宽度渐变段,渐变段长度应符合现行 国家标准 道
25、路交通标志和标线GB5768的规定;2洞田外 的3s 行程 内断面与地下道路 内的断面应保持一致;3 当主线交通采用小客车专用道部分下穿时,两侧地面道路或周边路网应保证其他车辆分流要求,并应做好相应的交通引导和管理。4.2 横断面布置4.2。l 城市地下道路的典型横断面宜由机动车道、路缘带等组成,根据需要可设置人行道及非机动车道,特殊断面还应包括紧急停车带以及检修道等。4.2.2 城市地下道路按道路用地和交通运行特征可选用单层式Owwwwwwwwwwwwwwwwww横断面或双层式横断面。4.2.3 城市地下道路不宜采用在同一通行孔布置双向交通。当断面布置困难时,对设计速度大于或等于50k m
26、/h 的短距离城市地下道路,可在同一通行孔布置双向交通,但必须采用中央防撞设施进行隔离;对设计速度小于50k m /h 的城市地下道路,当在同一通行孔布置双向交通时,应采用中央安全隔离措施;同时,应满足运营管理安全可靠的要求。4.3 横断面组成及宽度4.3.1 城市地下道路机动车道的宽度应符合现行行业标准 城市道路工程设计规范q J37的规定。当采用小客车专用道时,车行道宽度可适当压缩,应符合表4.3.1规定,一般情况下应采用一般值,条件受限时可采用最小值。表4.3.1 刂、客车专用地下道路的一条机动车道宽度4.3.2 城市地下快速路严禁在同孔内设置非机动车道或人行道。4.3.3 城市地下道路
27、除快速路外,当同孔内设置非机动车或人行道时,应符合下列规定:1 非机动车道与人行道宜采取隔离措施;2 地下道路长度不宜超过500m 9且不得大于1000m ;3 地下道路内部空气环境应满足行人安全的要求,符合现行国家相关标准的规定。4.3.4 当城市地下主干路、次干路和支路同孔内需设置非机动车道或人行道时,必须在机动车道外侧设置隔离护栏。4.3.5 当城市地下道路检修道兼作人行道或非机动车道时,其宽度应符合现行行业标准 城市道路工程设计规范q J37对人行道或非机动车道的规定。设计速度(k m /h )60辽60车道宽度(m 一般值最小值3.25wwwwwwwwwwwwwwwwww4.3.6
28、当城市地下道路内部不设检修道时,侧墙下部必须设置防撞设施,防撞设施的设置应符合现行国家标准 城市道路交通设施设计规范GB50688的规定。4.3.7 城市地下道路的连续式紧急停车带宽度应根据设计速度、设计车型、使用功能、经济成本以及工程可实施性等方面综合论证确定。4.3.8 长或特长单向2车道城市地下道路宜在行车方向的右侧设置连续式紧急停车带,单向2车道的城市地下快速路应在行车方向的右侧设置连续式紧急停车带,连续式紧急停车带的最小宽度宜符合表4.3.8的规定。4.3.9 当设置连续式紧急停车带困难时,宜设置应急停车港湾(图4.3.9),并应符合下列规定:图4.3,9 应急停车港湾1 位置不宜设
29、置在曲线内侧等行车视距受影响路段;2 间距宜为500m ;3 有效宽度不应小于3.0m ;4 有效长度不应小于30m ,过渡段长度不应小于5m 。4.3.10 单 向单车道的城市地下道路主线或匝道应设置连续式紧急停车带,宽度不应小于本规范表4.3.8规定的一般值 。2表4.3.8 连续式紧急停车带最小宽度车型及车道类型一般值(m )最小值(m )大型车或混行车道小客车专用车道15wwwwwwwwwwwwwwwwww5 平面及纵断面5.1一般 规 定5.1.1 城市地下道路平面线形布置应符合城市总体规划及路网规划要求,综合地面道路 、地形地物 、地质条件、地下设施、障碍物及施工方法等确定。5.1
30、。2 城市地下道路纵断面线形布置应根据路网规划控制高程、道路净高、地质条件、地下管网等设施布置、道路排水 、覆土厚度等要求,综合交通安全、施工工艺、建设期间工程费用与运营期间的经济效益、节能环保等因素合理确定。5.1.3 城市地下道路平纵横线形组合设计应满足行车视距的要求,并保持视线的连续性。5.2 平面及纵断面设计5.2.1 城市地下道路的直线、平曲线、缓和曲线 、超高、加宽等平面设计应符合现行行业标准 城市道路路线设计规范q J193的规定。5.2.2 城市地下道路纵坡宜平缓,机动车道最大纵坡度应符合表5.2.2的规定,并应符合下列规定:表5.2.2 地下道路机动车道最大纵坡注:除快速路等
31、级外,受地形条仵或其他特殊情况限制,经技术经济论证后,最大纵坡最大值可增加1%。1 积雪和冰冻地区承担快速路功能的城市地下道路洞 口敞设计速度(k n l Zh )一般值(%)44.578最大值(%)568I召wwwwwwwwwwwwwwwwww开段最大纵坡不应大于3.5%,其他等级道路最大纵坡不应大于6%,否则应在洞 口敞开段采取相应措施确保路面不积雪结冰;2 城市地下道路最小纵坡不宜小于0.3%;当条件受限纵坡小于0.3%时,应采取排水措施;3 对长度小于100m 的城市地下道路纵坡可与地面道路相同;4 设置非机动车道的城市地下道路纵坡应符合现行行业标准 城市道路路线设计规范q J193中
32、非机动车道要求。5.2.3 城市地下道路匝道最大纵坡应符合现行行业标准 城市道路交叉口设计规程CJJ152的规定。5.2。4 城市地下道路坡长设置应符合现行行业标准 城市道路路线设计规范q J193的规定。5.2.5 城市地下道路洞 口应在接地 口处宜设置反坡形成排水驼峰,排水驼峰高度应根据排水重现期 、地形、道路功能等级等综合确定。5.2,6 城市地下道路洞口内外各3s 设计速度行程长度范围内的平纵线形应一致。当条件困难时,应采取安全措施。5.3停车 视 距5.3.1 城市地下道路停车视距应符合现行行业标准 城市道路路线设计规范CJJ193的规定。5.3.2 进出城市地下道路洞 口处的停车视
33、距宜采用主线路段的1.5倍。当条件受限时,应对洞口光过渡段进行处理。5.3.3 城市地下道路设置平曲线及凹型竖曲线路段,必须进行停车视距验算。 亻wwwwwwwwwwwwwwwwww6出人口6.I一般 规 定6.1.1 城市地下道路的出人 口位置、间距及形式,应满足主线车流稳定、分合流处行车安全的要求,还应根据围岩等级及稳定性 、地质条件等综合确定。6.1.2 城市地下道路的出人口应设置在主线车行道右侧,当条件受限时,人口可设置在主线左侧,并应设置辅助车道。6.2 出入口间距6.2.1 城市地下道路的出人 口间距应能保证主路交通不受分合流交通的干扰,并应为分合流交通加减速及转换车道提供安全可靠
34、条件。6.2.2 城市地下道路路段上相邻两出入 口端部之间的最小间距应符合表6.2.2规定。表6.2.2 城市地下道路出入口 最小间距(m )6.2.3 地下道路人口匝道与出口匝道之间路段宜设置辅助车道,当出人口端部间距不符合本规范表6.2.2要求时,应设置辅助车道,并应保证辅助车道长度满足交织要求。6.2.4 地下车库联络道应在有地块接人侧设置辅助车道,地块车库联系的出人 口在接入侧布有辅助车道后,接人间距不应小于30m (图6.2.4)。设计速度(k m /h )出-人人一人人-出10卫5wwwwwwwwwwwwwwwwww图6.2,4 地下车库联络道出人口 接人间距6.2.5 地下车库联
35、络道与地块车库联系的出人 口不应设置在进出地下 车库联络道 的匝道上,与匝道坡道起止线距离不宜小于50m 。6.3分合 流 端6.3.1 城市地下道路出人 口的分合流端宜设置在平缓路段,不应设置在平纵组合不 良路段,分合流端附近主线的平曲线、竖曲线应采用较大半径。6.3.2 城市地下道路主线分流鼻前的识别视距不宜小于2倍的主线停车视距,条件受限时不应小于1.5倍的主线停车视距。6.3.3 城市地下道路主线汇流鼻前的识别视距不应小于1.5倍的主线停车视距。6.3.4 匝道接人主线人 口处从汇流鼻端开始应设置与主线直行车道的隔离段,隔离段长度不应小于主线的停车视距值,隔离设施不应遮挡视线(图6.3
36、。 4)。地下道路主线6图6,3.4 车道隔离段长度wwwwwwwwwwwwwwwwww6.3.5 城市地下道路设计不应在驾驶人进人地下道路后的视觉变化适应范围内设置合流点,合流段的汇流鼻端与洞口的距离不应小于表6.3.5的规定(图6.3.5)。洞口与汇流鼻端距离图6.3.5 地下道路洞口与汇流鼻端距离表6.3.5 城市地下道路洞口与汇流舅端最小距离6.4变速 车 道6.4.1 城市地下道路单车道加减速车道长度不应小 于表6.4.1的规定。表6.4.1 城市地下道路单车道的加减速车道长度6.4.2 双车道的变速车道长度宜为单车道变速车道规定长度的1.2倍 1.5倍。6.4.3 下坡路段减速车道
37、和上坡路段加速车道的长度应按现行设计速度(k m /h )最小间距(m )40主线设计速度(k m /h 减速车道长度(m )加速车道长度(m 7wwwwwwwwwwwwwwwwww行业标准 城市道路交叉 口设计规程CJJ152规定的修正系数进行修正。6.4.4 平行式变速车道渐变段的长度应符合现行行业标准 城市道路交叉 口设计规程CJJ152的规定。6.5 地下道路与地面道路衔接6.5.1 城市地下道路出口接地点处与下游地面道路平面交叉 口距离应符合下列规定:1 与无信号控制平面交叉 口的停车线距离不宜小于2倍停车视距。当视线条件好、具有明显标志时,不应小于1,5倍停车视距;2 与信号控制交
38、叉 口的停车线距离不宜小于1.5倍停车视距,条件受限时不得小于1倍停车距离。6.5.2 城市地下道路出洞 口与邻接地面道路出口匝道减速车道渐变段起点的距离应满足设置出口预告标志的需要。当条件受限时,不应小于1.5倍主线停车视距,并应在地下道路内提前设置预告标志(图6.5.2)。地下道路洞口洞口与出口匝逍距图6.5.2 地下道路出口 与地面道路匝道距离6.5.3 当城市地下道路接地后与平面交叉 口衔接时,出人 口与接地点的布置应符合下列要求:1 出人口引道布置可根据条件集中布置在地面道路的中央或两侧,离路 口展宽段距离较近应按转向拓宽分车道渠化;2 接地点至地面交叉 口停车线距离除应满足视距要求
39、外,应根据红灯期间车辆排队长度以及匝道与地面道路转换车道所需的交织段长度综合确定。8wwwwwwwwwwwwwwwwww7交通 设 施7.I一般 规 定7.1.1 城市地下道路交通设施设计应符合现行国家标准 城市道路交通设施设计规范GB50688相关规定。7.1.2 当城市地下道路交通标志设置在小半径平曲线或竖曲线等路段时,应满足标志的识别要求,不得被侧墙 、顶板、附属设施等遮挡。7.1.3 城市地下道路的交通标志宜采用主动发光或照明式标志。标志宜体薄量轻 、便于悬挂,亮度应衰减慢、便于长期工作;标志可采用单面发光或 双面发光、主动发光和被动反光相结合方式。7.1.4 当城市地下道路内部空间受
40、限时,交通标志尺寸和位置可根据地下道路内空间状况适当缩减和调整,但应符合国家现行标准的要求,并不得侵人道路建筑限界。7.1.5 城市地下道路应设置反光交通标线,交通标线表面抗滑性能不应低于所在路段路面。7.2交通 标 志7.2.1 城市地下道路应根据道路功能、等级设置人口引导标志,并应符合下列规定:1 对于地下快速路和主干道,除下穿路口的地下通道外,应在人口周边2k m 范围内设置人 口引导标志,其余还应符合现行国家相关标准的规定;2 对于地下车库联络道应在人口周边1k m 范围内设置人 口引导标志;3 人口引导标志应设置在与地下道路连接的道路,以及周9wwwwwwwwwwwwwwwwww边的
41、主干路、次干路 的各 主要交叉 口,且不少 于2个主要交叉口;4 人口引导标志宜单独设置,除快速路以外的其他类型地下道路,也可结合指路标志以及可变信息标志综合设置。7.2.2 城市地下道路人 口前应设置交通标志,并应符合下列规定:1 在地下道路人 口前至少50m 处 ,宜设置地下道路指示标志;2 宜设置开车灯行驶标志,可与地下道路指示标志合并设置;3 根据交通管理需求,在人 口处前应设置限速、限重、限高、限制车型、禁止停车等禁令标志;4 针对限高有特殊要求的城市地下道路,入口前应连续设置3次限高警告,条件受限时,不应小于2次。各次警告之间应保持一段距离,并应能保证超高车辆及时分流,最后一次应为
42、硬杆型的防撞门架,门架前应设置分流超高车辆的容错车道。7.2.3 城市地下道路在下列位置应设置主动发光或照明式指示标志:1 设置应急停车港湾时,应在应急停车港湾前5m 设置应急停车港湾指示标志,宜采用双面显示;2 消火栓上方应设置消防设备指示标志;3 紧急电话上方应设置紧急电话指示标志。7.2.4 地下车库联络道内应设置停车库指路标志及停车库入 口标志,宜设置停车库空车位数预告标志。7.2.5 当城市地下道路出口与地面道路交叉 口间的距离较短或地下道路为多点进出时,应在地下道路内设置指路标志。7.2.6 多点进出的城市地下道路出口指路标志应分级指引,应对前方出口名称、方向、距离进行预告,并应符
43、合下列规定:1 设计车速大于等于60k m /h 的城市地下道路出口预告设置应符合国家现行相关标准要求;20wwwwwwwwwwwwwwwwww2 设计车速小于60k m /h 的地下道路,除地下车库联络道外,应分别在减速车道的渐变段起点前1k m 、500m 、250m 和起点处设置1k m 、500m 、250m 出口预告标志和出口预告(行动点)标志。当间距小 于1k m 时,可取 消1k m 处出 口预告标志;3 地下车库联络道应对前方出口地面道路名称、地块停车库名称、方向、距离进行预告,出口预告标志不宜小于2级,并应在出口分流端设置出口确认标志。7.2.7 多点进出的城市地下道路出口分
44、流端应设置当前出口标志和下一出口预告标志。7.2.8 城市地下道路主线合流点前应设置注意合流标志,并宜设置振荡标线配合标志使用。7.2.9 城市地下道路主线、匝道线形变化较大路段处,应设置引导行驶方向的线形诱导标志,每处设置数量不应小于3块,诱导标志宜采用主动发光式标志。7.3交通 标 线7.3.1 城市地下道路出人 口的洞田内及洞外50m 100m 范围内宜设置实线车道分界线。7.3.2 城市地下道路连续弯道、视距不 良等危险路段宜设置实线车道分界线。7.3.3 城市地下道路主线以及地下匝道等车行道两侧应连续设置轮廓标,轮廓标设置应符合现行国家标准 城市道路交通设施设计规范GB50688的规
45、定。7.3.4 城市地下道路洞门、洞内紧应急停车港湾的迎车面端部宜设置立面标记。7.3.5 小半径、急弯、陡坡、长大下坡 、合流段等地下道路事故易发路段前,应设置减速振荡标线等相应减速措施以及危险警告标志。7.3.6 当设置限制车行道的行驶速度、控制车行道行驶车辆的wwwwwwwwwwwwwwwwww类型或指定车行道前进方向、提示出口信息时,可设置相应的路面文字标记。7.3.7 标线涂料宜采用热熔型反光涂料。7.4 交通防护设施7.4.1 城市地下道路防护设施的设计应符合现行国家标准 城市道路交通设施设计规范GB50688的规定。7.4.2 城市地下道路的主线分流端部应设置防撞设施。7.4.3
46、 城市地下道路出人 口敞开段的护栏端部应采取安全性处理措施。7.5 交通控制及诱导设施7.5.1 交通信号控制及诱导设施主要包括车辆检测器、交通信号灯、车道指示器、可变信息标志、可变限速标志以及交通区域控制单元等外场设备。7.5.2 交通信号灯的设置以及技术要求应符合下列规定:1 在城市地下道路人 口处应设置红、黄、绿组成的交通信号灯,可结合城市地下道路人 口前的防撞门架设置;2 交通信号灯应显示清晰,尺寸、光学性能等应符合现行国家标准 道路交通信号灯GB14887的规定。7.5.3 车道指示器的设置应符合下列规定:I 应设置在城市地下道路各车道中心线上方,不得侵人道路建筑限界内;2 在城市地
47、下道路内车行横洞处应设一组车道指示器;3 当设置在直线路段时,间距宜为500m ,曲线路段间距宜适当减少;4 车道指示器宜由红色叉形灯及绿色箭头灯组成;5 车道指示器尺寸、光学性能等应符合现行国家标准 道路交通信号灯GB14887的规定,安装位置应位于车道正上方,安装高度应满是地下道路净高要求;22wwwwwwwwwwwwwwwwww- 双面显示车道指示器不得同时显示绿色箭头灯。7.5.4 可变信息标志的设置应符合下列规定:1 可变信息标志应主要显示地下道路交通状态等交通信息和管理信息;2 可变信息标准宜设置在进人地下道路前或地下道路内分流匝道出口前;3 可变信息标志显示内容应简洁,文字的字体
48、、字高、间距等应保证视认性;4 可变信息标志的颜色应符合现行国家标准 城市道路交通设施设计规范GB s O688的规定。2,?wwwwwwwwwwwwwwwwww8 安全与运营管理设施8.1一般 规 定8.1.1 城市地下道路总体布置、附属用房、隧道安全运营管理设施等设置应满足地下道路正常运营、管理维护、防灾救援等综合需要。8.1.2 城市地下道路设备系统设计应安全可靠、技术先进、经济合理、环保节能9并应满足防尘、防潮、防腐蚀、防雷等要求。8.1.3 城市地下道路应根据需要,配置相应的通风、供电、照明、通信、给排水、监控、防灾与救援疏散等安全与运营管理设施。8.2 机电及其他设施8.2.1 城
49、市地下道路的通风设计应综合下列因素,统一设计:1 道路等级、工程规模 、设计交通量、车种构成与有害气体排放量;2 设计速度、道路平纵横线形、环保要求 、火灾烟气控制和运营费用等;3 特长地下道路的温升。8.2.2 短距离城市地下道路宜采用 自然通风方式。8.2.3 城市地下道路内部通风标准应符合下列规定:1 当采用纵向通风时,CO设计浓度应符合表8.2.1的规定;当采用全横向通风和半横向通风方式时,CO设计浓度可比表中规定值降低50p p m ;表8.2.l (D设计浓度交通状况设计浓度(p p m )正常交通阻滞交通24wwwwwwwwwwwwwwwwww2 当采用钠灯光源时,烟雾设计浓度应
50、符合表8.2.3饣的规定;当采用荧光灯光源时,烟雾设计浓度应提高一级;表8.2。3-2 烟雾设计浓度(钠灯光源)设计速度(k m /h 烟雾设计浓度(m l )0 00700.00750。0093 城市地下道路空气中异味稀释应符合下列规定:1)地下道路内空间不间断换气次数宜为3次/h 5次/h ;2)当采用纵 向通风时,地下道路 内换气风速不应低于2.5m /s 。8.2.4 城市地下道路给水系统的选择应符合下列规定:1 给水水源应优先采用城市给水管网供水;2 应采用生产 、生活、消防分开的给水系统;3 给水系统应满足地下道路各项用水对水量、水质、水压的要求;4 寒冷地区的给水、消防管道应有防
