山西人为什么爱吃醋？

15.2.6　发展智慧产业 15.3　中国航空工业集团公司 15.3.1　企业发展概况 15.3.2　企业发展历程 15.3.3　企业组织架构 15.3.4　企业经营状况 15.3.5　企业科研领域 15.3.6　企业发展战略 15.4　中国船舶工业集团公司 15.4.1　企业发展概况 15.4.2　企业发展历程 15.4.3　企业组织架构 15.4.4　企业经营状况 15.4.5　企业新品研发 15.4.6　企业合作动态 15.5　中国船舶重工集团公司 15.5.1　企业发展概况 15.5.2　企业业务领域 15.5.3　企业组织架构 15.5.4　企业经营状况 15.5.5　企业资本运作 15.5.6　公司发展战略 15.6　中国兵器工业集团公司 15.6.1　企业发展概况 15.6.2　企业主要产品 15.6.3　企业组织架构 15.6.4　企业经营状况 15.6.5　企业深化改革 15.6.6　军民融合发展 15.6.7　企业战略合作 15.7　中国兵器装备集团有限公司 15.7.1　企业发展概况 15.7.2　企业经营状况 15.7.3　企业混改提速 15.7.4　企业战略合作 15.8　中国核工业集团公司 15.8.1　企业发展概况 15.8.2　企业经营状况 15.8.3　重要项目进展 15.8.4　企业资本运作 15.8.5　企业研发成果 15.9　中国核工业建设集团公司 15.9.1　企业发展概况 15.9.2　企业组织架构 15.9.3　企业经营状况 15.9.4　企业合作动态 15.9.5　企业深化改革 15.10　中国电子科技集团公司 15.10.1　企业发展概况 15.10.2　企业组织架构 15.10.3　企业经营状况 15.10.4　企业主营业务 15.10.5　军民融合发展 15.10.6　国际合作动态 第十六章　 中国标杆民营军工企业经营分析 16.1　广州海格通信集团股份有限公司 16.1.1　企业发展概况 16.1.2　经营效益分析 16.1.3　业务经营分析 16.1.4　所属行业财务状况分析 16.2　成都振芯科技股份有限公司 16.2.1　企业发展概况 16.2.2　经营效益分析 16.2.3　业务经营分析 16.2.4　所属行业财务状况分析 16.3　武汉高德红外股份有限公司 16.3.1　企业发展概况 16.3.2　经营效益分析 16.3.3　业务经营分析 16.3.4　所属行业财务状况分析 16.4　沈阳新松机器人自动化股份有限公司 16.4.1　企业发展概况 16.4.2　经营效益分析 16.4.3　业务经营分析 16.4.4　所属行业财务状况分析 16.5　北京海兰信数据科技股份有限公司 16.5.1　企业发展概况 16.5.2　经营效益分析 16.5.3　业务经营分析 16.5.4　所属行业财务状况分析 16.6　江苏东华测试技术股份有限公司 16.6.1　企业发展概况 16.6.2　经营效益分析 16.6.3　业务经营分析 16.6.4　所属行业财务状况分析 16.7　广州中海达卫星导航技术股份有限公司 16.7.1　企业发展概况 16.7.2　经营效益分析 16.7.3　业务经营分析 16.7.4　所属行业财务状况分析 第十七章　中国军事工业投资分析 17.1　军工行业投融资状况 17.1.1　行业募资情况 17.1.2　行业投资规模 17.1.3　行业并购情况 17.1.4　投资退出情况 17.2　军事工业的投资风险 17.2.1　市场准入环境 17.2.2　资质进入壁垒 17.2.3　投资观念障碍 17.2.4　民资投资风险 17.2.5　军工潜在风险 17.3　民资参与军工的投资模式 17.3.1　生产经营 17.3.2　资产经营 17.3.3　资本运作 17.4　军工投资战略性新兴产业模式 17.4.1　投资条件 17.4.2　投资模式 17.4.3　投资风险 17.4.4　对策建议 第十八章　2021-2027年中国军事工业发展趋势及前景预测 18.1　军事工业发展方向及趋势 18.1.1　经营规模展望 18.1.2　生产集中趋势 18.1.3　发展失衡趋势 18.1.4　信息化趋向 18.1.5　国际化趋向 18.1.6　技术发展趋势 18.2　军工产业发展前景及展望 18.2.1　军民融合发展趋势 18.2.2　军工行业利润分析 18.2.3　军工企业分布集中 18.2.4　军工企业改革方向 18.3　 2021-2027年中国军事工业发展前景预测分析 18.3.1　影响因素分析 18.3.2　军工产业产值预测 18.3.3　军工产业利润预测 附录 附录 中华人民共和国核两用品及相关技术出口管制条例 附录 中华人民共和国军品出口管理条例（修正） 附录 军工企业股份制改造实施暂行办法 附录 涉军企事业单位改制重组上市及上市后资本运作军工事项审查工作管理暂行办法 附录 非公有制经济参与国防科技工业建设指南 附录 国防科技工业社会投资项目核准和备案管理暂行办法 附录 武器装备科研生产许可管理条例 附录 武器装备科研生产许可实施办法 附录 武器装备科研生产许可退出管理规则 附录 加强军贸产品质量监督管理 附录 军工关键设备设施管理条例 附录 鼓励和引导民间资本进入国防科技工业领域的实施意见 图表目录 图表　民用企业与军工企业的对比 图表　2021年全球百强排名前十军工企业收入情况 图表　冷战中的两级格局 图表　冷战后的多级格局 图表　中国的军费开支结构 图表　全球军费支出前十的国家 图表　全球各国军费占比 图表　美国历代战机 图表　美国无人机型谱 图表　世界现役战斗机、军用运输机、武装直升机数量排名 图表　全球轨卫星数量 图表　各国主战舰船数量及排水量比对 图表　公布的各国各大型号战机订单数量及排名情况 图表　各国在全球军贸市场中的份额 图表　美国政府占美国军工企业防务收入比例 图表　中美部分武器装备差距对比 图表　中美部分已列装武器装备的数量差距 图表　全球十大军工巨头股东情况（不含中国） 图表　军工集团综合资产证券化率（全市场：A H 海外） 图表　冷战结束后各国军工行业兼并重组情况 图表　通过公告明确公司平台定位的上市公司 图表　英法国家层面的军工企业集团化、规模化 图表　西欧军工企业的国际化 图表　美国军工行业发展经历四个阶段 图表　美国一战前海军军费占联邦总支出比例 图表　冷战时期兼并重组案例 图表　美国军工企业财团控股情况 图表　美国军工整合之后各细分市场供应商情况 图表　2021财年美国国防预算 图表　美国军贸销售额 图表　美国军贸主要销售地区 图表　全球军工企业业务收入排名 图表　美国五大军工集团主要业务及营收情况 图表　美国军工行业主要并购交易 图表　美国前五大军工集团规模 更多图表见正文…… 了解《2021-2027年中国军工产业市场运行潜力及营销渠道分析报告》 报告编号：1543236 数据来源与研究方法： 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料； 博研咨询对此产品长期监测采集的数据资料； 产品相关的行业协会、等和官方机构的数据与资料； 行业公开信息； 业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息； 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料； 行业资深专家公开发表的观点； 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业的运行和发展趋势； 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。 二、内容介绍 北京博研咨询信息咨询有限公司（简称博研咨询）是国内致力于“为企业战略决策提供专业解决方案”的顾问专家机构，公司成立于2010年，总部位于中国北京。 市场需求 行业的市场需求进行分析研究： 1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场行业消费规模及同比增速的分析，判断行业的市场潜力与成长性，并对未来五年的消费规模增长趋势做出预测。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。 2、产品结构：从多个角度，行业的产品进行分类，给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的产品的消费规模及占比，并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整体上把握行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。 3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。 4、用户研究：通过产品的用户群体进行划分，给出不同用户群体产品的消费规模及占比，同时深入调研各类用户群体购买产品的购买力、价格敏感度、品牌偏好、采购渠道、采购频率等，分析各类用户群体产品的关注因素以及未满足的需求，并对未来几年各类用户群体产品的消费规模及增长趋势做出预测，从而有助于厂商把握各类用户群体产品的需求现状和需求趋势。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。 竞争格局 本ICS 29. 240 -X.。 本标准首次发布。 11 架空输电线路多轮装配式放线滑车 1 范围 本标准规定了架空输电线路张力放线用多轮装配式放线滑萃的型式、技术参数、技术要求、检验方 法、检验规定等。 本标准适用于架空输电线路工程施工使用的多轮装配式放线滑车的设计、制造、检验。 本标准涉及的多轮装配式放线滑车用于展放导线。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/ T 191包装储运图示标Itf GB/ T 531硫化橡胶邵氏A硬度试验方法 GB/ T 1179圆线|司心绞架空导线 GB/ T 1591低合金高强度结构钢 GB/ T 1689硫化橡胶耐磨性能的测定 GB!T 2411塑料邵氏硬度试验方法 GB/ T 13306标牌 DL/ T 318输变电施工机具产品型号编制方法 DL/ T 371架空输电线路放线滑车 DL 5009.2电力建设安全工作规程第2部分:电力线路 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 多轮装配式放线j骨享Multiwheel assembly stringing blocks 采用多个小直径滑轮串联排列组成的大圆弧形状滑轮细(简称排轮)，由多组排轮组成的放线滑车。 本标准简称装配式滑车。 3.2 放线滑轮摩阻系数Friction resistance factor of stringing blocks 在导线张力为18%额定拉断力及包络角30 0 的试验条件下，放线滑轮出线侧导线张力与进线侧导线 张力之比。 4 产品型式 4.1 产品结构 4. 1. 1 装配式滑车结构示意图如图1所示。装配式滑车由滑轮、支架销轴、滑轮销轴、支架、顶部挂 板、挂板插销等部件组成。 4.1 . 2 装配式滑车的结构按单排滑轮的数量可分为:双轮装配式放线滑车、四轮装配式放线滑车等。 本标准主要规定了四轮装配式放线滑牢的参数和要求，其四个滑轮分为两组，两组之间和组内滑轮之间 到旋转轴心等距。采用自平衡原理，使每个滑轮承载的线体的重量基本相同。 4.1.3 装配式滑车按滑轮排数进行分类，可分为:单排轮涓车、三排轮滑车、五排轮滑车、七排轮滑 车、九排轮滑车等。 4.2 1-滑轮2-支架销轴3-滑轮销轴4-支架5-J页部挂板6-挂板插销 图1装配式j骨车结构示意图 型号 装配式滑车型号的编制应符合DL/T318-2010的要求，其表示方法见图2。 口口口口口口口/口口 7 | t更新代号用A，B, C, D 机 町用时 导线滑轮材料代号，用字母表示: 型式代号，用阿拉伯数字表示滑轮排数: 特征代号，用字母表示: 图2装配式j骨车型号表示方法 类别代号SH表示放线滑车。 特征代号o表示用于展放导线。 型式代号表示单排轮滑车，3表示3封|二轮滑车，5表示5排轮滑车，7表示7排轮滑车。 导线涓轮材料代号N表示尼龙，N表示尼龙挂胶。 主参数代号:第一个数字表示单排滑轮的数量:第二个数字表示滑轮的梢底直径，单位为mm:第 三个数字表示滑车的额定载荷，单位为kN。 更新代号:指当产品进行更换或结构有重大改变，需要重新试制鉴定时，其改进代号按大写英文字 母A、B、C、D.顺序采用，以区别于原型号。当产品为原型号且无改进型时，代号可省略。 举例:SHD-3N-4X 143/100-A为架空输电线路张力架线施工展放导线用三排轮MC铸型尼龙挂胶滑 轮滑车，每排串联滑轮的数量为4，滑轮槽底直径为143日run，额定工作载布为100kN.为首次设计。 5 基本参数 2 装配式滑京的基本参数主要包括:额定工作载荷、滑轮扫1;数、每排串联滑轮的数量、滑轮槽底直径、 滑轮槽形底部半径(以下简称槽底半径、滑轮宽度、滑轮两侧之间间隙、通过物有效高度等。 5. 1 滑幸载荷 单字I轮装配式滑车的额定工作载荷:一般赴指相应线索在一定包络角时，其张力作用于滑轮上的最 大垂直载荷计算值。多排轮放线滑车的额定工作载荷:一般是指相应线索在一定包络角下，其张力同时 作用于每一个消轮上的最大垂直载荷之和。 5.2 滑车材料 装配式剖车应选用高强轻质材料。涓涓，车车支架主体宜采用力学性能不低于GB/斤T1591 1巾 f的内Q34铅5钢材。 消轮宜采用M肮C铸造J!d己j龙主。4制制|阅4丝纯通过的放线滑轮应选用耐踏性较好的材料，直采用)!d)主衬制套的结构形 式，增加钢丝绳滑轮表面的耐磨性。 5.3 滑车规格型号 装配式消车的滑轮分为A、B规格系列，可满足1520mm2及以下土地格导线张力放线施工。滑军基本参 数系列见表1。消车标准化零部件序见附录A、SIID5NJ 4 X 143/100型和SIID3NJ 4 X 165/120型滑车标准 化闯册见附录B。 表1放线;骨车规格型号 情轮hl.f毛 滑轮梢底适用导线额定工作导线滑轮钢丝绳滑 系列型 可. 直径截而载荷宽度轮宽度 (mm) Cmm) Cmm2) (kN) (m.m) (mm) SllD-3NJ-4X 143/50 255 143 630 1走以下 50 110 110 A SHD-5NJ-4X 143/100 100 B SHD-3NJ-4X 165/120 SHD-5NJ-4X 165/150 325 165 7 1O1520 120 150 150 130 沌:表11 1未涉及五线及以上消车，其基本参数可参照执行。 5.4 导线滑轮结构参数 线滑轮的主要结构参数包括滑轮拙底丘径、槽形结构尺寸及胶层j成部厚度。滑轮结构有1学R档 形和双R槽形两种形式。630mm2及以下规格导线J+j放线滑车);Q采用fi.R槽型。710mm2及以上规格导 线用放线附车应采用双R槽型，涓轮槽内表面应挂有橡胶内村，其橡胶内衬采用半挂胶形式。导线洞 轮的槽形和宽度应满足导线、接续管保护装置、旋转连接梅、网套连接器等工端具通过。导线消轮直径 和l槽形主要技术参数见表2。 表2导线滑轮直径和槽形主要技术参数 滑轮槽底直滑轮槽倾单R糟槽底双Ri悄槽底双R梢槽底滑轮楠肢体底部厚 系列 径Dc 斜.frJ 半径Rg 半径Rc半径Rg 深度S度H (mm) (0 ) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) A 143 15-30- 45 / / 56 6 B 165 1O- 15- 62 26 80 7 5. 5 钢丝绳滑轮结构参数 钢丝纯滑轮的主要结构参数包括滑轮槽底直径、滑轮宽度、把I形结构尺寸及档底深度。钢丝纯情轮 3 应采用单.R槽形。滑轮的柑形和宽度应满足牵引绳、抗弯连接器、旋转连接器等t器具通过。钢丝绳 滑轮直径和槽形主要技术参数Jlt!，表3。 表3钢丝绳滑轮直径和槽形主要技术参数 系列 情轮槽底直径滑轮牺倾斜fTJ滑轮宽度 单R榈梢底半径R在 情轮捕深度S Dc (mn c ) ( mm ) (mm) ( mm) A 143 15-30 110 45 56 B 165 10- 15 130 50 80 6 技术要求 6. 1 基本要求 6. 1. 1 装配式滑车的设计、制造、检验等应符合本标准及DL/T875标准的要求，按照规定程序审批的 再|样和技术文件制造。 6.1.2 滑轮、滑车安全系数应不小于30 6.1.3 装配式洞车应便于保养和维护。 6.1.4 装配式洞车宜具有防止运输中消轮被损坏的保护装置以及配备短距离运输设备。 6. 1. 5 装配式滑车主要零部件应具有明显的拆分编码，使f安装拆卸。 6.1.6 装自己式滑车配套的牵引版应具有寻向功能。 6.2 性能要求 6.2. 1 导线放线剂轮摩阻系数应不大于1.015。 6.2. 2 导线强度损伤试验后，销单丝的平均拉断力下降值不衍大于5%。 6.2. 3 滑车应能顺利通过牵甘|板、接结管保护装置及旋转连接器等。 6.3 滑车外观质量 6.3. 1 外观应平整、光滑，不应有尖角、锐边。 6. 3. 2 苓部件不应存在沙眼、气孔、裂绞和疏松等缺陷。 6. 3. 3 焊缝应美观、平整，不应有毛刺、漏焊、裂纹、搁叠、过热、过烧等降低强度的其它同部缺陷. 6.3.4 橡胶表而不应有气泡、气孔、水波纹等缺陷。 6.3.5 镀钵表而应光洁，镀层均匀。 6.3.6 MC尼龙滑轮应采用规范的离心混铸工艺制成，不应有飞边、气泡、缩手L等铸造缺陷。 6.4 滑军装配质量 6.4.1 滑车相邻两剖轮间的问隙为4-.6mm。 6.4.2 滑轮与架休间的问隙不应大于15rnm，架体上应有|坊跳线挡块。挡块应采用MC尼龙。 6.4.3 滑车设计、加E时，应严格控制轴|句安装尺寸。装配后各滑轮应转动灵活、无卡滞，整体刚性 好，)己晃动量; 6.4.4 销轴拆装方便，钊轴的保险装置应有效、可靠。 6.5 主要零部件 6.5. 1 滑轮材料 滑轮材料包括本体材料(MC铸型尼龙和滑轮柑衬里材料(橡胶。对滑轮材料的性能要求如干: 4 a) MC尼龙滑轮的原材料及改性添加剂应为符合有关标准要求的合格产品; b) MC尼龙材料应在-20-+60环境温度下正常工作: c) 橡胶与滑轮本体的连接应均匀、牢固，使用中不应出现明显分离现象: d) MC铸型尼龙材料、橡胶材料的性能参数推荐值见表4，橡胶材料应选择耐磨性较好的聚氨脂橡 胶。滑轮材料在满足强度要求的同时应有足够的硬度和较好的韧性。 表4滑轮材料主要性能参数 材料 MC铸型尼龙聚氨脂橡胶 性能指标 冲击强度kJ/rn2 9-13 (-40.C、有映口) 压缩强度 95-103 / MPa 压缩模量 3.2- 3.5 GPa 弯出强度 95-门。 MPa 拉伸强度 85-95 / MPa 扯断强度 二三22 MPa 111:断伸民率 ;:200 % 召I尔A/ 75:!: 5 硬度邵先D75土5 洛氏R110- 20 / GB/Tl689 运0.1 阿克隆磨耗量 cm3 /1.61 km 对偶 铝(导线)三二0.0045/ 特种饷运1.4/ 6.5.2 架体 架体的性能要求女l:r a) 应结构合理，牢固; b) 宜边择高强材料，以减轻多轮滑车的整体重量: c) 与销输连接部位应便于拆装: d) 应设置合理的吊装挂环。 6.5.3 联板 联板的性能要求如下: a) 上吊挂孔尺寸应与相应使用载荷的金具匹配或按照有关标准配置: b) 应设置与导线滑轮相对应的|临锚孔。 6.5. 4 轴承及轴向定位套 轴承及轴向定位套的性能要求如I、: 5 a) 滑车的轴承应采用摩擦系数较小的精度轴承，轴承宜选用双面密封轴承。轴承的润滑脂应根据 工作的环境混度选用，一般条件下应选用轻质润滑汕脂，并控制适度的注油量: b) 钢丝绳滑轮应选用同时能承受一定轴向载荷的推力滚动轴承，导线滑轮应选用转动灵活的滚动 轴承: c) 轴|句定位套应使用金属材料加工而戚，以避免高温下因轴套变形过大而导致滑轮的摆动量过 大: d) 滑车在高温环境下使用时应安装金属材料制造的轴承防尘盖: e) 滚动轴承静载安全系数应不小于1.5;其使用寿命应符合DL/T875的有关规定。 6.5.5 轴及销轴 轴及销轴的性能要求如l: a) 轴及销轴的强度应符合DL/T875的有关规定，并应进行相应的热处理: b) 轴与轴承应选择合理的配合公差，使轴承既拆装方便又不会产生相对运动。 6.6 载荷试验性能 6.6.1 额定工作载荷情况下，滑轮槽底部承受径向额定工作载荷，同时侧壁承受相应的轴向载荷，试 验后滑车应满足: a) MC尼龙滑轮整体的单侧弹性变形量小于2mm; b) 滑轮不应有塑性变形，挂胶滑轮无脱胶现象: c) 滑轮轮植表面不应有明显压痕或损坏: d) 各滑轮转动灵活: e) 结构件无变形。 6.6.2 1. 25倍额定工作载荷情况下，滑轮楷底部承受径向1.25倍额定工作载荷，同时侧壁承受相应 的轴向载荷，试验后滑车应满足: a) 滑轮及架体等各零件无残余变形: b) 挂胶滑轮无脱胶现象: c) 滑轮不应损坏; d) 各零件无可视裂纹; e) 固定连接无松动或紧固件无松动: f) 各滑轮转动灵活。 6.6.3 3倍额定工作载荷时，滑车不应被破坏，大于3倍时允许破坏。 7 检验方法 7. 1 外观检查 7. 1. 1 利用目测方法检查滑车、滑轮及其官主要零部件应满足本标准的要求。 7.1.2 在无载在J状态下，用手转动、金属棒敲击滑轮等各活动部分，观察滑轮转动情况并检查各部件 的质量。 7.2 结构尺寸检查 7.2.1 滑轮尺寸检查 用精度为O.02mm的深度游标尺、尺、游标卡尺、精度为2的万能角度尺、精度为lmm半径样 板进行测量。 7.2.2 渭轮跳动误差检查 采用精度为O.Olmm的百分表进行测量。将其磁性座盘固定在平板或滑车架体的适当位置，使触头 6 与滑轮的被测点接触好，调零后旋转滑轮一周，测出的最大值与最小值之差值即为滑轮直径及端面的跳 动误差。 7. 3 装配质量检查 7. 3. 1 在无载荷状态下，用手转动滑轮，观察滑轮转动的灵活性。 7.3.2 在无载荷状态下，用两手握住架体上端部，施加一定的力，不应有松动或晃动。 7.3.3 用精度为0.02mm的游标卡尺，每个问隙至少取3点测量滑轮轮问问隙(包括滑轮与架体问问隙) 及摆动量。 7.4 滑轮材质检查 7.4.1 制造厂应提供滑轮本体材料、滑轮槽挂胶材料的合格证明和第三方的材质检验报告。 7.4.2 MC尼龙材料的表面硬度应采用精度为1%的邵氏D型硬度计或洛氏R硬度计测量，按照GB!T2411 规定的方法进行的检测:滑轮槽挂胶材料硬度应采用精度为1%的邵氏A型硬度计，按照GB!T5 31规定 的方法进行检测。 7.5 负载性能检验 负载性能检验采用载荷试验方式。载荷试验应包括滑车载荷试验和滑轮载荷试验两部分。滑轮载荷 试验包括滑轮径向(槽底部受力载荷试验和轮槽侧壁受力试验。 试验可在卧式拉力机或专用试验设备上进行。 7.5. 1 滑幸载荷试验 用U形环将被试验滑车的吊板与试验设备一端的固定连接件相连，用满足试验载荷要求的钢丝绳， 在滑牢的钢丝绳轮上呈一定包角绕过轮槽后与试验设备的另一端相连接。 a) 额定载荷试验 对被试验滑车施加100%的额定载荷并保持lOmin后卸载，被试验滑车应满足6.6.1:r页有关要求。 b) 滑车过载试验 对被试验滑车施加125%的额定载荷并保持10min后卸载，被试验滑车应满足6.6.2项有关要求。 c) 滑车破坏试验 施加于被试验滑车的试验载荷超过300%额定载荷后卸载，被试验滑车应满足6.6c)项有关要求。 7.5.2 滑轮径向载荷试验 滑轮径向载荷试验方法同本标准6.5.1条款。 7.5.3 滑轮侧璧受力试验 用U形环将被试验滑车的吊板与试验设备一端的国定连接件相连，将连接器、接续管保护装置模 拟压杆放入试验滑轮的轮槽中，压杆的两端用钢丝绳及U形环连接后与试验设备的另一端相连接。 a) 额定载荷试验 对被试验滑车的滑轮轮措施加100%额定载荷并保持10min后卸载，被试验滑轮应满足6.6.1项有 关要求。 b) 侧壁过，载试验 对被试验滑车的滑轮轮槽施加125%额定载荷并保持10min后卸载，被试验滑轮应满足6.6.2项有 关要求。 c) 侧壁破坏试验 对被试验滑车施加300%的额定载荷后卸载，被试验滑车应满足6.6.3项有关要求。 7.6 滑辛摩阻系数试验 滑车摩阻系数试验必须采用专用设备进行，试验方法应符合DLrr371-2010要求，被试验滑轮应满 7 足6.2.1项有关要求。 7. 7 导线强度损伤试验 在试验条件为包络角为30度，导线张力为20%RTS，通过20次滑车后测试导线全部铝单丝拉断力 的平均值与同一根未通过滑车的导线全部铝单丝拉断力的平均值进行比较，试验导线的数量不少于3 根。导线单丝试验方法应符合GB/T1179的要求，被试验滑轮应满足6.2.2项有关要求。 8 检验规定 8. 1 出厂检验 放线滑车的出厂检验包括对滑轮和滑车的检查和载荷试验。其各项目的检验应按照本标准相应条款 规定执行。 8. 1. 1 出厂检查 滑轮、滑车的外观、材料等项每批产品均应全部检查，结构尺寸、装配质量的抽样数量不应低于每 批产品数量的20%;检查方法按本标准7.1-7.3节条款规定实施: 8.1.2 出厂试验 出厂试验要求如下: a) 滑轮、滑车出厂载荷试验的抽样数量不应低于同批次产品2%且不应少于3件: b) 滑轮、滑车载荷试验判定标准应按照本标准6.6条款执行，试验方法按照本标准7.5节条款规 定实施; c) 滑轮、滑车出厂试验判定条件: 如果试件全部符合判定标准要求，则该批产品判定为合格。每批次数量小于100件时，有1件载荷 试验有一项不符合要求，则该批产品判定为不合格。每批次数量不小于100件时，如果有2件及以上试 件载荷试验有一项不符合要求，则该批产品判定为不合格;如果有1件试件载荷试验有一项不符合要求， 则在同批次产品中抽取原抽样两倍的数量，重做载荷试验，如果新试件全部符合要求，则该批产品仍判 定为合格，如果再有一件试验不符合要求，则该批产品判定为不合格。 8.2 型式试验 8.2. 1 有下列情况之一时应进行型式试验: a) 新产品试制定型时: b) 定型产品在结构、工艺、材料有较大改变，可能影响产品使用性能及降低质量时: c) 批量生产后，每3年二次: d) 产品停止生产一年后或生产场地变换，恢复生产时。 8. 2. 2 型式试验内容及方法应按照本标准7.1-7.7条款的规定执行，判定标准应按照本标准6. -6. 6 条款执行。 8.2.3 载荷试验的样品数量应为3件，如果试件全部符合判定标准要求，则该种产品判定为合格。 8.2.4 型式试验应由电力行业施工机具专业检测机构进行。 8.3 定期检验 8. 3. 1 滑车使用后应按DL5009.2的规定期限进行定期检验。 8.3.2 定期检验按7.5. lb)项要求进行，被试验滑军应满足6.6.2项有关要求。 9 标志、包装、运输及存放 8 9. 1 标志 每台放线滑车应在明显位置固定产品标牌，其要求应符合GB/T13306中的规定，标牌应清晰标明 列内容: a) 产品名称和型号: b) 额定载荷: c) 外形尺寸: d) 整机质量: e) 制造厂名或商标: f) 出厂编号: g) 出厂日期: h) 检验报告编号。 9.2 包装 9.2. 1 滑车包装可采用整体包装和拆分包装，包装方案见附录C。 9.2.2 包装应有牢固的包装标志或标签，标志或标签应符合GB191的规定。 9.2.3 每批放线滑车应附有产品说明书、装箱单、产品合格证及有关技术资料。 9.2.4 装箱单应与实物相符，其中必须有: a) 出厂编号、箱号、名称、数量、发货日期、检验人员的签字或盖章: b) 包装箱外形尺寸:长mmX宽mmX高mm; c) 单件重量kg。 9.3 运输 运输中应轻装轻放，不应因运输、搬运等损伤滑轮及衬胶部分，不应与含有腐蚀性物质的货物混装。 9.4 存放 放线滑车应放置在通风良好、防潮、防晒、防腐蚀的仓库内，并定期加注润滑油。 9 附录A (资料性附录) 多轮装配式放线滑车零部件库 A.l概述 多轮装配式放线滑车白顶部挂板、支架等部件通过插销、螺栓连接。多轮装配式放线滑车的滑轮分 为A、B两个系列，A系列适用于630mm2及以下截面导线。B系列适用于720-1520mm2截面导线。各个 部件通过不同的组合可构成单线滑车、二线滑车、五线滑车、七线滑车等，满足不同施工工艺展放要求。 组合成多线滑车时，滑轮、支架两个音IJ件相同，其他部件需要更换成不同尺寸的音IJ件。 多轮装配式放线滑车有9个主要零部件，分别为总装、 人2滑军总装 滑车总装因见图A.l Q 一 图A.1滑李总装图 J 表A.1为滑车总装部件表，表A.2为滑车总体尺寸表。 表A.1滑幸总装部件表 序号名称单位数量 顶部挂板件 2 挂板插销件2 3 支架件2 4 滑轮组件2 5 滑轮组拉杆件2 6 立柱拉杆件 nu 表A.2清军总体尺寸表 型号字母代号名称 H 总高 SHD-5NJ-4X 143/100 L 总长 B 总宽 H 总高 SHD-3NJ-4X 165/120 L 总长 B 总宽 滑军总装要求如下: a) 使用环境温度-20 0 C至+50 0 co b) 中轮材料:MC尼龙(衬铁); 导线轮材料:MC尼龙，轮槽半包胶(聚氨酶)。 c) 运输时允许拆掉3根拉紧杆，分5件运输。 A.3顶部挂板 滑车顶部挂板见图A.2。 O 表A.3为滑车顶部挂板尺寸表。 型号 SHD-5NJ-4X 143/100.1 SHD-3NJ-4 X 165/120.1 顶部挂板的制造要求如 a) 材质为Q3450 O 。 L 图A.2顶部挂板 表A.3顶部挂板尺寸 字町代号名称 H 总高 t 厚度 L 插销孔距L D 挂板孔径D 01 插销孔径01 02 提线孔径02 H 总高 t 厚度 L 插销孔距L D 挂板孔径D Dl 插销孔径Dl 02 提线孔径D2 数值 875 1070 670 990 1285 670 数值 220 22 678 43 26 25 200 22 554 45 28 30 11 b) 表面镀镑。 c) 数量1件。 A.4挂板插销 滑车挂板插销见图A.3。 图A.3滑军挂板插销 表A.4为滑草挂板插销尺寸表。 表A.4挂板插销尺寸 型号字母代号名称数值 01 插#l孔径0124 D2 直径0220 SHO-当NJ-4X 143/100.2 LI 插销长度LI110 L2 长度L285 Dl 插销孔径D126 D2 直径。220 SHD-3NJ-4 X 1651120.2 LI 插销*=度LI130 L2 长度L285 挂板插销制造要求如下: a) 材质为25#困钢。 b) 表面镀辞。 c) 数量2件。 A.5支架 滑车支架见窿IA. 4。 12 5 一 2 3 图A.4滑车支架 滑车支架零件表见表A.5，支架总体尺寸表见表A.6。 表A.5支架零件表 序号名称 插销锁11l 2 立柱 3 尼龙挡板 4 斜撑管 5 饺接轴头 6 底脚 表A.6支架总体尺寸表 型号字母代号 H HI SHD-5NJ-4 X 143/ I 00.3 B A H Hl SHD-3NJ-4 X 165/120.3 B A 滑车支架制造要求如下: 立二 单位 件 件 件 件 件 件 名称 总局 轴头中心向 立柱宽 底脚长 总!苟 轴头中心向 立柱宽 底脚长 a) 立柱与撑管，撑管与袖头的焊缝要满焊，焊角高大于5。 b) 所有支架均应具有互换性。 c) 数量1件。 A.6滑轮组 数量 2 2 2 8 2 2 数值 750 237 80 220 880 237 80 220 13 14 滑车支架见图A.5。 123 图A.5滑车组 滑车滑轮组零件表见表A.7，滑轮组总体尺寸见表A.8o 表A.7滑轮组零件表 序号名称单位数量 1、7左右锻接板件2 (左)+2 (右) 2 边内轮件8 (5排轮)、40排轮 3 中内轮件2 4 边外轮件8 (5排轮)、40排轮) 5 中外轮件2 6 轮轴件4 表A.8滑轮组总体尺寸 型号字母代号名称数值 L 总宽668 A 滑轮外边距566 SHD-5NJ-4X 143/100.4 H EuUta且 535 B 两轴中心距295 L 总宽544 A 滑轮外边距438 SHD-3NJ-4X 165/120.4 H 总向642 B 两轴中心距342 滑轮组安装要求如下: a) 中轮轴承应按规定加满润滑脂。 b) 装配轴承时严禁敲内圈。 c) 同一钳i上相邻轮间距均为4士0.5，4根轴上同槽滑轮应在一条直线上，允许偏差士10 A.7左右较接板 滑车左右饺接板见图A.6。 A1 A2 = 左饺接板 A1 A2 3 t厂一 / 口2 右校接板 图A.6左右较接板 滑车左右饺接板尺寸见表A.9Q 表A.9左右较接板尺寸 型号字母代号名称数值 Al 中心p-Al 140 A2 中心A2155 D 直径70 SHD-5NJ-4X 143/100.4-1 RI 半径Rl50 R2 半径R255 B 宽度80 厚度12 Al 中J L.Ji!Al 165 A2 中心Ji!A2177.5 D 直径70 SHD-3NJ-4X 165/120.4-1 Rl 半径RI50 R2 半径U57.5 B 宽度90 t 厚度14 15 左右饺接板制造要求如下: a) 材质为ZG450 b) 需探伤检测有无缩孔和裂纹。 c) 数量左右各2件。 A.8边内轮 滑车边内轮见图A.70 1 -= 图A.7边内轮 滑车边内轮尺寸见表A.10。 表A.10边内轮尺寸 型号字母代号名称数值 A 岳二I1t己d且m 110 B 口宽84 D 外径225 d j自己径143 SHD-5NJ-4X 143/100.4-2 h 槽深41 RI 半径RI40 R2 半斗圣R219 t 厚度6 A 轮宽150 B 口宽123 D 外径285 SHD-3NJ-4 X 165/120.4-2 d 底径165 h 槽深60 Rl 半径Rl62 16 边内轮的制造要求如下: a) 材质为MC尼龙。 R2 半径R2 厚度 26 7 b) 三线组合滑车配用袖承型号6012-2Z;五线组合滑车配用轴承型号6011 -2Zo c) 三线组合滑车数量4件;五线组合滑车数量8件。 d) 槽内半衬胶:材料:聚氨酶橡胶，撕裂强度:大于70kN/m，扯断强度:大于22MPa，硬度75 士5A(邵尔。 A.9中 肉轮 滑革中内轮见图A.8。 图A.8滑革中内轮 洞革中内轮尺寸见表A.llo 表A.11中内轮尺寸 型号字母代号名称数值 A 轮宽110 B 口宽80 D 外径225 SHD-5NJ-4X 1431100.4-3 d 底径155 h 槽深35 R 半径40 A 轮宽130