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20XX年6月交通局实习报告.docx

上传人:林小宇 文档编号:1086100 上传时间:2019-11-12 格式:DOCX 页数:4 大小:17.53KB
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资源描述

1、20XX20XX 年年 6 6 月交通局实习报告月交通局实习报告 一实习时间: 49; 二实习地点: xx 交通局 三实习目的: 初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习 处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程, 通过实践学习,使在大一一学年里所的学理论知识得到运 用,并且深化对所学的知识的理解,培养灵活运用书本知 识的能力,还学到课本、课堂以外的知识,增长和拓展自 己的知识面,增加对社会的接触,增加社会实践能力。 四实习进程: 这是我们政治 0801 班的第一次集体实习,我们班每个 人被分到 xxx 的各个政府单位,我被分到交通局。在这简短 的五天实习工程中我了解到了不少交通

2、局的知识也学到了 很多。 关于 xxx 交通局: 通过交通局 x 主任的介绍和自己的相关查找,我了解 到如下资料:xxx 市交通局是负责全市交通行业工作的市政 府工作部门。它的主要职责有以下几点: (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法 规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管 理的规范性文件,并组织实施。 (二)拟定并组织实施全市公路、发展规划,编制并 实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全 xxx 交通行 业统计和信息引导。 (三)负责全区交通运输行业管理;制订全区国防交 通保障计划,负责全区地方交通战备工作,保证国家战略 物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础

3、设施 工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。 (四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设 市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩 序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。 (五)负责全区公路、设施的建设、养护、管理,负 责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市场、汽车驾 驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。 (六)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计 划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息, 推动行业技术进步。 (七)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位 国有资产的保值、增值实施监督。 (八)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理 权限,负责管理

4、局属单位领导班子,负责局机关及局直属 单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工 队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团 工作。 (十)承办市政府交办的其他事项。 我还了解到交通局的机构设置: (一)局长办公室(二)党政办公室 (三)行政办公 室 (四)运管科 (五)公路科 (六)质监科; 交通局 机关行政编制为 30 余名。其中局长 1 名,副局长 1 名,科 级领导职数 12 名。 xxx 是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区,交通对 xxx 至关重要,在叶局长的带领下交通局近几年紧紧做好: 一)抓好农村公路建设。 xxx 委、区政府把通村公路作为新农村建设的一项重要

5、举措,在省厅每公里补助 15 万元的基础上,按照街办、平 原乡镇、山区乡镇分别给予每公里 3 万元、4 万元、5 万元 的财政资金配套,大大激发了全区上下建设通村公路的积 极性。从去年 4 月份开始,全区通村公路建设项目“遍地 开花”,各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现场。 XX 年农村公路建设实际完成 355 公里,完成总投资亿 元,超计划 137 公里,彻底解决了群众出行难问题。 XX 年全年完成投资亿元,建设农村公路公里,其中县 乡油路改造公里,通村油(水泥)路 200 公里,全区 23 个 乡镇(街办)285 个行政村全部贯通了油(水泥)路,提前 实现了建制村水泥路畅通率 100%。

6、农村公路的巨大变化成 为新农村建设的最大亮点,为实现 xxx“六大经济板块”间 的互通连接,促进各地区经济的发展,帮助农村产业结构 调整和农民致富奔小康起到了积极作用,得到了广大群众 的赞誉和社会各界的一致好评 XX 年,该局根据市政府关 于农村公路管理养护体制改革实施方案,对公路管理站 进行了体制改革,农村公路站在全区各乡镇、街办设立成 立农村公路养护所 23 个,新成立 xxx 农村公路养护中心, 下设养护工区 9 个,使 xxx 的农村公路发展由只重视建设 转向了养、建、管并重,全年共清理水沟淤积 224 公里, 疏通涵洞 144 道,整理铲平路肩 1510 公里,绿化道路 169 公里。完成投资近 400 万元对全区养护路段进行损毁修复、 病害处理和路容路貌整治等工作。投资 1180 余万元对县乡 级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了 年终好路率达到%,为农村公路可持续发展奠定了良好基础。 公路治超工作完成了预期目标,实现了干线公路超限超载 率控制在%以内,农村公路超限超载率控制在 3%以内的目标。

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