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20XX年5月大学生货运代理公司毕业实习报告.docx

上传人:林小宇 文档编号:1087057 上传时间:2019-11-12 格式:DOCX 页数:3 大小:17.07KB
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1、20XX20XX 年年 5 5 月大学生货运代理公司毕业实习月大学生货运代理公司毕业实习 报告报告 一、走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理 有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会 把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的 自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三 次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培 训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你, 海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了 什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天

2、里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地 讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼 睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语 里尽是关照。 从 1993 年的仅 4 名员工到今天的 500 多人,这样传奇 的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的 学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从 4 人到 500 多人, 再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块 磁石一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对 你充满了向往,邦达,你是好样的! 二、走进你,让我斗志昂扬 4 月 12 日,星期一,我来到公司开

3、始实习,实习部门 是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的 办公区域。 第一站,4 月 12 日至 4 月 17 日上午,定舱部; 第二站,4 月 19 日至 24 日上午,拼箱部之美西航线; 第三站,4 月 26 日至 28 日,美加整柜; 第四站,4 月 29 日、30 日,美东、加拿大拼箱。 a 一步一步走向前专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼 高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情 况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传 真,接接电话什么的。 4 月 12 日,实习的第一天,我就在从座位到传真机, 从传真机到座位的脚步中度过

4、了。但是我的心很平静,尽 管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。 从 4 月 13 日,也就是实习的第二天到 4 月 17 日上午, 我在定舱部实习。这条代号为 06 的航线工作主要是从接受 定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公 司定舱,主要是通过传真、电话或者 edi 等途径。然后等 船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发 入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。 4 月 19 日到 24 日上午和 4 月 29、30 日,我是在美西 拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习, 主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸 4-6 联;怎样

5、检查 shippingXX 里已输入的资料,特别注意货物的件、重、 尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预 配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作 的机会最多,当然出错的时候也不少啊。 4 月 26 日到 28 日,实习范围是美加整柜。这条航线上 需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我 学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏 一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。 我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、 归档等等。 总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实 习指导书”里应该实习的 10 条内容,像了解航线基本情况, 接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我 就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。 本着积极上进的态度,认真努力地学习了海运出口操作的 一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自 己的动手能力。

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