1、设置设备铭牌，铭牌内注明设备的名称、基本数据、使用方式及其紧急联系电话。在综合管廊内，设置“禁烟”、“注意碰头”、“注意脚下”、“禁止触摸”等警示、警告标识。在人员出入口、人员逃生孔、灭火器材等部位，设置明确的标识。（4）配套工程本项目共设置1座综合管廊管理监控中心，1座综合管廊分管理监控中心，其中主管理中心设在育德路与天湖路交叉口，分管理中心设置在凤凰大道上， 其中主管理用房建筑面积约3000m2，分管理用房建筑面积约1500m2，管理用房附近主（分）配电室、主（分）监控中心与管理用房合建。（5）建设周期本项目计划于2015年7月开工，于2018年7月建成投入使用，建设周期36个月。3、综合
2、管廊断面布置（1）设计原则综合管廊的断面形式应根据纳入管线的种类及规模、建设方式、预留空间等确定；综合管廊断面应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间需求；天然气管道应在独立舱室内敷设；热力管道不应与电力电缆同舱敷设；110KV 及以上电力电缆，不应与通信电缆同侧布置；给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道下方；综合管廊的标准断面内部净高应根据容纳管线的种类、规格、数量、安装要求等综合确定，不宜小于 2.4 米；综合管廊通道净宽，应满足管道、配件及设备运输的要求，并应符合下列规定：综合管廊内两侧设置支架或管道时，检修通道净宽不宜小于 1.0 米，单侧设置支架或管道时，检修通道
3、净宽不宜小于 0.9 米；配备检修车的综合管廊检修通道净宽不宜小于 2.2 米。（2）各管廊断面形式1）天湖西路、天湖路西段、天湖路东段天湖西路、天湖路西段、天湖路东段根据管线敷设需要，干线管廊共设水信舱、热力舱、电力舱 3 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-1。图1-1 天湖西路、天湖路西段、天湖路东段综合管廊标准断面图2）育德路育德路根据管线敷设需要，干线管廊共设电力舱、能源水信舱、燃气舱3个舱室，
4、各舱室间采用混凝土隔墙分开。管线功能为供给系统，以此布置干线型综合管廊，详见图1-2。图1-2 育德路综合管廊标准断面图3）西山路、官厅路西山路、官厅路根据管线敷设需要，干线管廊设水电舱1个舱室，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-3。图1-3 西山路、官厅路综合管廊标准断面图4）钟山大道西段、龙井路钟山大道西段及龙井路根据管线敷设需要，干线管廊设水信舱、电力舱2个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结
5、构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-4。图1-4 钟山大道西段、龙井路综合管廊标准断面图5）钟山大道东段钟山大道东段根据管线敷设需要，干线管廊设设两个完全分开的水信舱，分别位于道路的南侧和北侧，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-5。图1-5 钟山大道东段综合管廊标准断面图6）水西南路水西南路根据管线敷设需要，干线管廊设水电舱、
6、排水舱2个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-6。图1-6 水西南路东段综合管廊标准断面图7）凉都大道凉都大道根据管线敷设需要，干线管廊设水信舱、燃气舱、电力舱 3 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-7。图1-7 凉
7、都大道综合管廊标准断面图8）凤凰路西段、红桥路东段凤凰路西段及红桥路东段根据管线敷设需要，干线管廊设水电舱、热力舱、燃气舱 3 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-8。图1-8 凤凰路西段、红桥路东段综合管廊标准断面图9）凤凰路东段凤凰路东段根据管线敷设需要，干线管廊设水电舱、燃气舱 2 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构
8、等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-9。图1-9 凤凰路东段综合管廊标准断面图10）荷泉路荷泉路根据管线敷设需要，干线管廊设水信舱、排水舱 2 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-10。图1-10 荷泉路综合管廊标准断面图11）人民路人民路根据管线敷设需要，干线管廊设水电舱、热力舱 2 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管
9、廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-11。图1-11 人民路综合管廊标准断面图12）红桥路西段红桥路西段根据管线敷设需要，干线管廊设水电舱、热力舱、燃气舱、排水舱 4 个舱室，各舱室间采用混凝土隔墙分开，支线综合管廊也采用现浇钢筋混凝土矩形框架结构型式，其余管廊附属结构如风道，竖井结构等也采用现浇钢筋混凝土结构，断面形式为矩形框架结构。管线功能为供给系统，以此布置干支混合型综合管廊，详见图1-12。 图1-12 红桥西路综合管廊标准断面图4、综合管廊
10、埋深及施工方式（1）综合管廊埋深综合管廊的埋深对综合管廊的工程造价影响较大，因此，在满足外部条件下，尽量采用浅埋方式敷设。综合管廊的埋深主要考虑如下因素：结构抗浮，绿化种植，管廊节点设计。综合上述因素，确定本工程综合管廊的覆土厚度为1.5m3.5m。（2）综合管廊施工方式明挖法明挖法即明挖顺作法，即由上向下开挖基坑（必要时先做基坑围护结构或实施降水），再由下向上浇筑主体与内部结构，封闭断面回填土方后，恢复路面。盖挖法盖挖法又分盖挖顺作法和盖挖逆作法两种，比较常用的是盖挖逆作法。盖挖逆作法的具体施工方法是：先施工围护结构和中间桩，基坑敞口开挖至结构顶板，浇筑顶板结构后，恢复路面（或地面），在顶板的保护下继续向下开挖基坑并施作下部结构。暗挖法在地面无条件明挖或盖挖的情况下，可采用暗挖法。暗挖法施工全部作业均在地下进行，因此对地面交通和人员出行影响较小。对于地下水处理采用排水和降水相结合方案，以保证施工期间的无水作业条件。5、综合管廊节点设计（1）
