1、新农村建设工作总结范文新农村建设工作总结范文 今年 8 月，省政协召开“推进社会主义新农村建设” 资政会，为解决新农村建设中出现的问题提建设性意见。 省政协有关参加单位、专委会、界别和政协委员围绕新农 村建设进行深入调研，各抒己见，围绕新农村建设中一些 趋势性问题认真研讨。 一、改善农村人居环境问题 农村改革三十多年来，经济逐步繁荣，社会不断进步， 但农村环境卫生问题却比较突出，人口资源环境委员在调 研中发现，除少数村镇发生了显著变化，剩余大部分农村 环境卫生脏乱差现象仍比较普遍。出现这样的问题，有以 下几点原因，一是农村生活污染不断加剧。持续增加的农 村生活垃圾，大部分未经处理就随意倾倒排放
2、，日积月累， 垃圾越堆越多。二是农业面源污染不容忽视。当前，农业 生产中化肥、农药有效利用率仅为 30%左右，绝大部分经多 种途径进入空气、土壤和水体。三是畜禽养殖污染日益加 重，已成为农村环境恶化的重要污染源。四是农村工矿污 染问题凸显，一些高耗能、高污染企业正向农村加速转移， 给农村环境带来严重危害。五是农村饮用水安全难以保障， 全省仍有一千多万农村人口面临饮用水环境安全问题。 当前农村环境问题的产生，是多种因素长期累积的结 果，根源在于发展不足或发展不当。人口资源环境委员会 建议，一、将农村清洁工程列为省政府民生工程。建议各 级党委、政府以新农村建设和中央强力推进农村环保工作 为契机，进
3、一步重视抓好农村环境卫生整治，将农村清洁 工程纳入各级政府民生工程，建立和完善相应的工作推进 机制，采取切实有效措施改善农村人居环境。二、应坚持 规划先行，研究制定农村环境保护规划，多渠道筹措资金， 加大对农村环境整治投入力度。要加快我省农村环保地方 立法进程，制定和完善畜禽水产养殖污染控制、农村生活 污染防治等法律法规及相关标准、技术规范和管理规章。 二、增强支农项目实效 目前我省新农村建设正在有序推进，星火计划、科技 扶贫、良种补贴、农机购置补贴、粮食丰产科技工程、农 业科技园区等政策和项目发挥了重要作用,但在项目实施过 程中，支农项目的科学性和实效性应引起高度重视。 少数项目在具体设计和
4、实施过程中，缺乏科学性和合 理性，一味强调建设规模，缩短实施年限，超出现实条件 和能力，使得少数项目组织实施的时间过短、规模过大、 任务过重，难以真正落实到位。譬如示范区建设，一般现 在设计的项目年限均在 2 年左右，有的仅仅 1 年时间，在 短短的一年内，要达到很大的规模，又要实现高产创建的 目标，难度太大。 项目论证不充分。调研中发现，少数项目在实施过程 中全靠政府推动，农民积极性不高，参与度不够。如我省 测土配方施肥项目实施过程中，在推广秸秆腐熟剂产品时， 政府花费大量的资金购买了大量的秸秆腐熟剂发给各个项 目县应用，可实际上却没有地方使用。原因是腐熟时间过 长，不切实际，农民不接受，从
5、而造成项目资金浪费，没 有起到应有的效果。 农业项目计划的科学性和合理性是实现项目实效性的 前提，项目计划的效益是最大的效益。民进安徽省委员会 建议，在项目设计方面，应追求项目科学性、实效性的统 一，改变目前重财务分析，轻经济效益和环境效益的做法， 将经济效益、环境效益的指标和方法纳入设计范畴；在项 目论证分析方面，应坚持实事求是、因地制宜。 三、建设农技推广体系 我省现行农业技术推广体制是在长期计划经济体制下 逐渐形成的，尽管近年来农业技术推广体制做了相应的调 整和改革，但还存在与市场经济体制不相适应的问题。 改变观念是先导，应以新的理念指导农业技术推广。 一是从农业技术推广向农业技术服务理
6、念转变，变单纯产 中技术指导为农业综合咨询服务，使农技推广机构逐步转 为一种农业综合咨询服务组织；二是从产中技术推广向产 前、产中、产后全过程服务的理念转变；三是树立技术推 广平台理念，充分发挥多元技术推广主体的积极性；四是 建立多元化扶持理念，政府对农业技术推广给予项目、资 金、金融和税收等多渠道扶持政策。 要适应市场经济要求，完善多层次、多元化的农业技 术推广体系。应创新政府主导型农业技术推广体系，把政 府的农业技术推广机构的执法行政职能和公益型服务职能 分离。公益性技术服务应当是政府综合技术推广的主体任 务，一些经营性或准公益性农业技术推广，政府委托龙头 企业和农民专业合作组织等服务组织
7、进行。 应大力发展市场型的农业技术推广体系。制定优惠政 策积极引导龙头企业、中介组织广泛参与农业技术推广体 系建设。龙头企业具有农业技术推广资金和市场优势，应 鼓励龙头企业以多种形式向农民推广技术、回收产品，通 过产后的加工和销售服务，带动广大农户实现增收。同时， 要加强龙头企业与农业科研、教育、推广部门的合作，加 速农业科技成果转化。 四、发展新型农合组织 加快发展我省新型农民专业合作组织，是推进新农村 建设重要而有效的途径。据统计，截至今年 3 月底，全省 已登记农民专业合作社 5077 户，注册成员万人，带动农户 400 多万户，参加农民专业合作社的农户比未参加者年均增 收 22%。专业
8、合作社的生产经营覆盖了农作物、家禽家畜、 水产品等主要传统特色产业的流通、购销、加工和技术服 务，形成了农村能人创办型，龙头企业带动型，政府涉农 部门牵头型，有关社会经济组织领办型和跨村合作联合办 社型等多类型合作、多形式发展的格局。 于农民专业合作社覆盖的地区在落后的农村，在快速 发展、质量提高的过程中，还存在着许多困难和问题：一 是法律地位尚待明晰；二是规模较小、发展很不平衡。 20XX 年底，全省 4024 户专业合作社平均出资额只有 94 万 元；从经济效益看，效益好的合作经济组织成员户均增收 25 万元，少的只有几百元；三是资金制约，发展后劲不 足。 农民专业合作组织是现阶段农业农村
9、经济大发展的 “新引擎”，应通过多种形式的宣传，引导农村积极建立 专业合作组织，引导农民积极加入专业合作组织。建议设 立专门负责管理农民专业合作社的部门，制定出台符合我 省实际的相关法规，包括明确农民专业合作组织的法人地 位、宗旨与原则、业务活动范围、成员权利和义务、财务 管理与内部审核、注册登记、变更、解散与清算等内容， 保证其在制度、程序各方面的规范运行。 五、积极扶持外向型龙头企业 我省近年来培育了一批外向型农业产业化龙头企业， 带动农产品出口创汇逐年增长，在推动农业发展和农民增 收方面发挥了积极作用。但从总体看，我省外向型农业产 业化龙头企业发展滞后，与先进地区相比还有较大差距。 在去
10、年，全省农产品出口企业 323 家，其中出口 100 万美元以上的企业 102 家，不及山东省的 1/10；出口千万 元的企业 3 家，不及山东潍坊市的 1/7。出口产品较为单一、 档次不高。以水产、畜禽、果蔬等劳动密集型和油料作物、 茶叶等土地密集型为主，科技含量低，高附加值的加工品 比重较小。此外，知名品牌偏少，产品质量不够稳定，抵 御市场风险能力不足，带动辐射能力不强等问题，阻碍着 龙头企业做大做强。 发展外向型龙头企业是发展现代农业的迫切需要，是 促进农民增收的必然要求。省政协港澳台侨和外事委员会 建议，一方面立足本省培育一批龙头企业，在土地、税收、 贷款贴息等政策上实行倾斜，如免除建
11、筑使用税、土地使 用税，吸引社会资本投资农产品深加工；加快我省各类农 产品企业进出口经营权的扩散，引导和鼓励现有农业企业 发展外向性农业。另一方面借助外力壮大一批龙头企业， 加大农业招商引资力度，健全农业对外招商项目库，精心 包装并推出一批现代农业招商引资项目，做大做强招商引 资载体，选择有条件的地方建立省级外向型农业综合开发 区，推进外向型农业集聚发展。此外，还应加快农产品出 口基地建设，积极开拓农产品境外市场。 今年 8 月，省政协召开“推进社会主义新农村建设” 资政会，为解决新农村建设中出现的问题提建设性意见。 省政协有关参加单位、专委会、界别和政协委员围绕新农 村建设进行深入调研，各抒
12、己见，围绕新农村建设中一些 趋势性问题认真研讨。 一、改善农村人居环境问题 农村改革三十多年来，经济逐步繁荣，社会不断进步， 但农村环境卫生问题却比较突出，人口资源环境委员在调 研中发现，除少数村镇发生了显著变化，剩余大部分农村 环境卫生脏乱差现象仍比较普遍。出现这样的问题，有以 下几点原因，一是农村生活污染不断加剧。持续增加的农 村生活垃圾，大部分未经处理就随意倾倒排放，日积月累， 垃圾越堆越多。二是农业面源污染不容忽视。当前，农业 生产中化肥、农药有效利用率仅为 30%左右，绝大部分经多 种途径进入空气、土壤和水体。三是畜禽养殖污染日益加 重，已成为农村环境恶化的重要污染源。四是农村工矿污
13、 染问题凸显，一些高耗能、高污染企业正向农村加速转移， 给农村环境带来严重危害。五是农村饮用水安全难以保障， 全省仍有一千多万农村人口面临饮用水环境安全问题。 当前农村环境问题的产生，是多种因素长期累积的结 果，根源在于发展不足或发展不当。人口资源环境委员会 建议，一、将农村清洁工程列为省政府民生工程。建议各 级党委、政府以新农村建设和中央强力推进农村环保工作 为契机，进一步重视抓好农村环境卫生整治，将农村清洁 工程纳入各级政府民生工程，建立和完善相应的工作推进 机制，采取切实有效措施改善农村人居环境。二、应坚持 规划先行，研究制定农村环境保护规划，多渠道筹措资金， 加大对农村环境整治投入力度
14、。要加快我省农村环保地方 立法进程，制定和完善畜禽水产养殖污染控制、农村生活 污染防治等法律法规及相关标准、技术规范和管理规章。 二、增强支农项目实效 目前我省新农村建设正在有序推进，星火计划、科技 扶贫、良种补贴、农机购置补贴、粮食丰产治超站工作总结治超站工作总结 第一篇：年终 年终 小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个 脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省 交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目 标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载 工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加 强，完成了 年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一
15、年， 是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一 年。 一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249 台次， 处罚车辆：1584 台，收取交通行政处罚金额为 3457300 元； 检测未超车辆：486 台，办证车辆：1179 台；教育人数： 1620 人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我 相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再 上新台阶。 二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强 队伍业务素质建设，1、“业务精通”是一支战斗力强的路 政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社 会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法 行政，要求队
16、员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格 执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员 的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规 知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。 工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、 执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支 队伍”的重要工作。 第二篇：20XX 20XX 20XX-07-24 11:24 ：互联网 根据省政府 42 号山西省人民政府关于治理非法超限 超载车辆确保交通安全的意见精神，按照省、市政府的 部署安排，在县委、县政府的正确领导下，我县治超工作 效果明显，为保障人民生产安全，建立良好的交通秩序做 出
17、了重要贡献。现将治超工作开展以来的情况总结如下： 一、总体进展情况 自 20XX 年 12 月 19 日在全省开展“无缝隙，拉网式” 治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工 作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、 为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、 坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府 42 号文件和省 治超办颁发的治超实施细则等相关配套文件的政策规 定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传， 举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分 发挥政府各部门职能，严格责任，密切协调，坚持源头监 管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结
18、合，治超 站点检测与道路流动稽查相结合，严防死守，群防群控， 多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密 度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成 果，取得了阶段成效。从 20XX 年 12 月 19 日至 20XX 年 11 月 30 日一年来，全县共出动治超执法人员 20XX0 余人次， 共检查车辆 234000 辆，查处超限车 117 辆，超载率为 0.05%， 卸载货物 1937.15 吨，共收取罚款 955200 元，收取赔补偿 费 10942.88 元，对违法超限超载车辆驾驶员记分 30 人、 160 分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起安全、 有序的交通
19、运输环境，交通事故明显减少，运价合理回升， 运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。 二、取得的工作成效 我县境内现有高速公路 1 条，25 公里；国省道 3 条， 96 公里；县道 12 条，187 公里；乡道 71 条，634 公里；从 地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连 沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，周围都 是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。面对艰巨 繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。 1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月 9 日 全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大， 我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严
20、防死守， 各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反 复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理， 货运车辆超载率下降到 0.05 %，特别是 55 吨以上和长途运 输超限超载车辆基本消除。 2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善， 公路通行能力完全恢复正常，特别是下半年以来未发生交 通堵塞现象，公路桥梁得到有效保护，全县公路大面积、 非正常损坏明显减少，今年以来再没有发现新增危桥。 3、交通事故明显减少。与全省集中治超前相比，全县 道路交通发生事故 60 起，伤亡 89 人，分别同比下降 31%， 未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交 通事故，全县境内公路
21、安全畅通。 4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超 工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主” 的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的 货物源头企业有 45 户，进驻 18 户，进驻 19 人；巡查管理 45 户，巡查人员 20 人。同时县治超领导组与各主管部门、 乡镇签定了责任书。采取县、乡、村三级责任制，责任到 人，全面实行了责任倒查制度。 5、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超 工作的理解和支持，是取得治超 工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传 教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作 的顺利进行打造良好软环境。 6、货运价格
22、合理回升。通过集中治理，有效地遏制了 非法超限超载运输现象，非法储煤场等货物源头、“三无” 黑车等得到进一步治理，运输市场进一步规范，公路运输 价格基本形成合理的价格机制，平均运价合理回升，提高 率达到 50%以上。 7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运 输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下， 按照省市精神，依据xx 县开展打击短途非法超限超载运 输专项行动实施方案，依托 xx 电视台和发放宣传资料、 粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围； 采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队， 坚持 24 小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公 路上进
23、行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸 载点，坚持 24 小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面 打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效 打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测 车辆 67510 辆次，查获异地货运源头超限超载车辆 8 辆， 55 吨以上超限超载车辆基本消除。 三、主要做法和取得的工作经验 1、政府统一领导治超，领导高度重视治超。自治超集 中行动以来，县委县政府非常重视，在政策上大力支持， 成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组，设置了 专门的办公室，具体协调每个部门的治超工作，组建起治 超联合流动稽查大队，配备了治超设施，拔付了治超专项 经费
24、，确保了治超工作的顺利进行。 2、采取多种手段，大力开张宣传活动。为治超工作营 造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣传 工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治 超专栏，占领宣传工作主阵地；二是发放宣传资料 8 万余 份，在公路干线上悬挂横幅 211 余条，沿线张贴标语，在 社会上大造舆论声势；三是办颁了xx 县治超简报，积 极宣传治超的法律法规。 宣传治超工作的新动态，介绍治超工作中的典型案例， 把握正确的舆论导向；全年共出版 98 期；四是积极组织和 参加省市组织的 “治超杯”知识竞赛活动，把治超知识兴 趣化、知识化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻户晓； 五是大力宣
25、传两个办法和省政府 223 号、224 号令，在 活动中我们制定了宣传方案，发放了两个办法和省政 府 223 号、224 号令的宣传材料，充分利用新闻媒体、标语、 流动宣传、开通咨询热线等形式，全方位、多层次开展治 超宣传。 3、进一步加强对货物源头的监管。治超开始以来，把 源头治理放在关键位置，采取四项措施，一是由工商、煤 炭、运管等职能部门进一步加强对货源单位的监管工作， 规范管理，依法经营，维护经营户的合法利益，打击不法 经营者；二是由企业内部建立治超工作机构，配备治超工 作人员；县治超办统一进行了培训，明确了工作职责，制 作了上刚证和袖标，加强企业自检。三是对重点的货源单 位实行人员派
26、驻制度，健全工作机制，强化监管力度。四 是扩大源头管理范围，充分发挥煤炭、运管部门职能，对 全县货物源头企业、货运企业等全面排查和公示，实行阳 光作业。五是坚决打击和取缔非法货源单位，针对公路沿 线非法货源点的分散性、反复性、随意性等特点不断加大 打击力度，采取有效措施，一经发现坚决取缔。 4、加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合 我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联 合流动稽查队。联合流动稽查队依托治超检测点在全县国 省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查， 依法打击绕道、打时间差的超限车辆。 5、充分发挥治超办的作用。治超办作为治超工作的日 常重要办事机构
27、，在县委县政府的领导下，协调有关部门 积极开展工作。一年来共组织召开各类会议 27 次，下发文 件通知 76 件，编发简报 22 期，报送各类报表 1523 件，完 成督办案件 2 个。 6、财政确保经费按时足额到位，保证治超工作正常运 行。自开展治超工作以来，我县一直努力建设治超经费的 长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算，今 年全年安 排治超预算 20XX900 元，并已拔付到位 20XX900 万元， 对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开 支，保证了治超点、流动稽查大队的治超补助、办公费用、 交通工具等经费开支，为治超办、治超点、流动稽查大队 配备了电脑、打印机、
28、传真机、流动检测泵等设施。从而 使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈，理顺了体制， 稳定了执法队伍。 7、启动倒查机制，严格责任追究。为使治超工作能顺 利开展，强化责任意识，扎实履行职责，先后对 8 个违规 的货源单位进行了经济处罚，对失职的单位和工作人员进 行了通报批评，为治超工作的有序开展起到了积极作用。 8、深入基层，调查研究，强化服务意识。治超集中行 动开始以来，治超领导组先后 8 次深入基层调查研究，摸 清底数，为基层排忧解难，征求基层对治超工作的意见和 建议，使治超工作更具针对性，更加切合实际。为使基层 尽快掌握政策、支持治超，在调研的同时，我们把治超的 法律、法规印成材料上门送
29、政策，服务于民，服务于基层。 四、下步打算 尽管我县治超工作取得了一定成效，但与省市的要求 相比，与治超工作的艰巨任务相比，我们工作中还存在一 定的差距和不足。一是部分治超执法部门和人员对治超工 作的认识不高、工作不主动、消极厌战情绪。二是部分执 法人员不注重学习、掌握政策的水平不够高，导致工作方 法简单。三是治超工作的长效机制不稳定。表现在治超机 构还是临时机构，工作开展起来还有一定难度。下步，我 们将重点做好五项工作： 1、认真组织好省政府 223 号、224 号令的宣传和实施 工作，采取各种手段大力宣传，把省政府 223 号、224 号令 的宣传活动引向深入，要制定学习方案、定出学习计划
30、， 把治超工作进一步引向深入。 2、进一步巩固路面治理成果。自 20XX 年 12 月 19 日 治超工作开展以来,长途运输车辆的非法超限超载行为已得 到有效治理，路面治超的工作重点仞然是短途运输、驳载 等行为，进一 步巩固路面治理成果、完善路面管理机制,确保无一辆 超限超载车辆驶出 xx 县。 3、进一步加强货物源头的治理。为保证省政府 223 号、 224 号令的贯彻落实，要求各治超成员单位进一步完善制定 货物源头实施细则。工商局配合运管所对已注册登记的、 合法的货源单位做进一步的摸底、排查工作，对未取得前 置审批登记的，抄告运管所进行登记审批补证，否则，政 府一律不予公示。对已由政府公示
31、的 18 个重点货物源头派 驻人员进行监管，对所有政府公示的 45 个货物源头实行巡 查监管。并制定货物源头治理的抄告、移交流程图，制定 合法货源单位的登记、报表、抄告等范本，实行对货物源 头的有效监管。 工商部门对已取缔或新增的货源单位，再进行回头看； 取缔工作要做到干净、彻底，不留死角，跟踪监控，防止 死灰复燃。 4、进一步完善治超点的管理。制定非法超限超载车辆 责任倒查流程图，完善对查获的超限超载车辆档案、资料 的管理，并抄告、移送治超督查组和按照晋中市治超工 作责任倒查追究制度对相关责任人实施责任追究，并负 责督办。 5、严格责任追究。依据省政府 224 号令，对治超工作 中玩忽职守、
32、徇私舞弊、滥用职权、不作为或乱作为的执 法人员，给予严肃处理，对查扣的双超车辆，按程序进行 责任倒查，并追究当事人的责任。 五、两点建议 1、发挥协调作用，将治超工作机构和人员编制纳入政 府编制序列，逐步取消治超人员借调状况，建立起长效机 制。 2、进一步出台完善治超工作制度，保证治超工作的正 常运行。 第三篇：金桥治超站 20XX 年工作总结 金桥治超站 20XX 年工作总结 20XX 年，对于长常高速路政大队金桥治超站来说是不 平凡的一年，是量与质飞跃的一年。一年来，金桥治超站 在大队领导及业务科室的正确指导和关心支持下，始终以 “三个代表”重要思想和科学发展观为指导，遵照中央 “七部委”
33、治理超限超载的原则，以保护路产、维护路权， 确保高速公路安全畅通为工作宗旨，在总结去年的基础上， 重新制定了今年的工作目标和工作重点，切实履行高速公 路管理机构的职责，将治理超限超载作为我站践行科学发 展观的重要举措来抓，集中精力，狠抓建章立制和治超队 伍建设，以源头治理为切入点，狠抓执法力度，为全面打 胜我队治超战役翻开了新的一页。现将 20XX 年我站治超工 作总结如下： 一、 全年工作情况 今年，大队领导统一思想，逐步把工作的重心转移到 了治理超限超载,在人力、物力、财力上给予了大力的支持。 特别是下半年调整了治超站的领导班子，并从各中队调来 精兵强将重组治超站。在张站长的带领下，全站队
34、员齐心 协力，任劳任怨，积极进取，充分发扬了艰苦奋斗、乐于 奉献的精神，连续在半年度考核和第三季度考核中评为第 一名。由于目标明确，领导重视，队员们的工作热情空前 高涨，在全体队员的共同努力下，今年的治超工作取得了 骄人的成绩。截止至 20XX 年 12 月 6 日我站共检测车辆 3602 台，查处车辆 548 台，超限超载检测发生率为 15.21%；全年收取道路补偿费达 45.65 万元，行政处罚金 额 4.45 1 万元，总金额共计为 50.1 万元。与 20XX 年相比，道 路补偿费金额增长 136.28%，行政处罚金额增长 33.23%， 总金额增长 121.09%。我站提前并超额完成
35、了大队本年度交 给我们的全年目标任务。金桥治超站成立至今，无投诉， 无争议，明显降低了车辆超限超载运输发生率；有效地保 证了长常高速公路路产设施完好和道路安全畅通，提高了 道路的通行能力，在积极推进治超治限工作方面做出了突 出成绩，得到了各级领导和各界同仁的肯定。为此，大队 领导特于 12 月 4 日给予我站通报嘉奖。我们将珍惜荣誉， 戒骄戒躁，发扬成绩，再接再厉，争取再立新功。 二、 取得的工作成效 1、 规范执法，内外兼修。治超工作是一项长期而艰 巨的任务，治超检测站点是治超工作的前沿窗口，体现着 治超执法人员的形象。因此提高路政队员的政治思想水平 和业务素质是加强队伍建设基础工作的重要手
36、段之一。一 年来，我站坚持每月组织政治业务学习，开展言讨会，相 互交流工作经验，总结工作中不足之处，扬长避短。认真 学习公路法、公路条例、道路交通安全法及 交通行政执法规范等法律法规，进一步提高队员的综 合素质、业务能力和执法水平，将理论联系到实际之中， 本着以人为本的原则，严格执法、热情服务。加强队伍建 设，要求队员严格遵守省高管局规定的“六条禁令”，做 到“三在先四公开五统一”，即出示证件在先、明示法规 在先、说服教育在先；执法依据公开、人员身份公开、执 法程序公开、处理结果公开；统一 着装、统一佩证上岗、统一处罚标准、统一罚款票据、 统一执法文书;按照法定程序，依法办事。进一步完善了 票
37、管员职责、交接班制度、控制工作流程、 内勤职责、考勤制度、食堂管理制度等一系 列相关制度，规范了我们的执法工作，加强群众监督；内 勤人员按照大队内业管理的要求，及时向银行上缴每日非 税收入，每日清理超限超载运输案卷；按时向局治超办报 送相关治超报表；每月及时整理、归档路政理赔及行政处 罚专卷；内业资料完好；财务账目清楚。我站还积极响应 高管局举办的“衡桂杯”路政业务技能大比武，选派三名 队员远赴常德中队进行为期一个月的军训，其余七名队员 参加湖南省消防总队举行的应急救援演习，均取得了良好 的成绩，获得了领导和同行们的好评。 2、车辆严重超限超载态势得到有效治理。自张伟同志 任治超站站长以来，大
38、刀阔斧地调整管理模式，加大了治 超宣传力度和打击恶意严重超限超载的执法力度，采取了 强有力措施，治超站点严防死守，力求堵住“死角”。把 固定检查和流动巡查结合起来，进行动态治理，加大对超 限超载车辆绕行逃避检查的力度，分别在岳麓和金桥出站 口不定期进行检查，车辆严重超限超载态势得到有效治理， 货运车辆超限率明显下降。 3、运输环境逐步改善，交通事故明显减少。长常高速 公路交通状况明显改善，公路通行能力正常，公路桥梁得 到有效保护，大面积、非正常损坏明显减少。与去年相比， 长常高速因超限超 载运输而发生的交通事故有了明显的下降，未发生大 的堵车现象及因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故， 全线高
39、速公路安全畅通。 4、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超 工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我 们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营 造良好的氛围，为治超工作的顺利开展打造良好软环境。 严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制、 过错责任追究制。在治超执法过程中，治超站严格按照有 关操作程序进行管理，坚持“以教育为主，处罚为辅”的 方针，杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱” 行为的发生；提高服务意识，寓管理于服务中，积极向社 会推出“有困难，找路政”的承诺，变管理为服务，针对 群众的不解和疑问，执法人员不厌其烦地进行解释和宣传， 在消除违
40、法行为的同时，向广大车主、司机宣传超限超载 的危害；对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象， 我们更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动 之以情，使他们理解治超工作的难处，积极配合，变被动 为主动，化解了工作中的冲突和矛盾，保证工作的平稳推 进。自建站以来，治超站未出现过一起错案，未接到过一 起投诉案件，受到各级领导和周边广大群众的好评。 5、加大基础性建设，打好治超持久战。大队领导对治 超工作非常重视，尽可能地调动一切人力、财力、物力充 实治超站。调整领导班子，并从各中队抽调精兵强将强化 执法队伍。先后为 站里配备了警示强光手电、荧光棒、反光背心、对讲 机、反光背心等行政执法装备，
41、充实了治超工作的硬件装 备，为治超工作打下了坚实的基础。 6、提高安全意识，加强安全防范，确保人员、行车、 驻地的安全。及时召开治超站安全会议，传达高管局及大 队安全生产会议精神，科学部署治超站安全生产工作，把 治超站的安全工作与目标管理有机结合起来，让治超工作 做到有的放矢，在加强治超站安全生产规范化管理的同时， 大大提高了工作效率。加强了防火、防盗、防抢、防中毒、 防暑、防寒等工作，确保措施到位，物资准备充足，做到 人离关火断电、门窗落锁，严把食品卫生关，谨防因误食 变质食物中毒事件。加强了对治超现场的安全监管，配备 了警示强光手电、荧光棒、反光背心等行政执法装备，加 强了道路安全检查，按
42、要求摆设道路安全标志，杜绝了因 安全标志原因而引发的交通事故，保证了道路的安全畅通。 加强车辆安全管理，加强驾驶员安全教育，提高驾驶员安 全意识，保证驾驶员休息，严格控制行车速度，严禁酒后 驾驶和疲劳驾驶。在每次出车前检查车况，定期对治超站 车辆进行维护和保养，杜绝病车上路。 三、治超工作中存在的问题 今年，我站治超工作虽然取得了一定的成绩，但离上 级领导的要求还有一定差距，工作中仍然存在一些不足之 处。 1、治超工作是一项复杂而艰巨的工作，需要投入大量 的人 力、物力、财力，但由于目前治超工作经费紧张，人 员工资待遇偏低，影响了充分调动队员的工作积极性。 2、 “大吨小标”车辆还难以彻底消除
43、，车辆私自改 装现象普遍，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加 重，治超成果的巩固面临重大考验。 3、极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不 接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、 冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。 4、便携式称重仪精确度不稳定，不适应大型车辆。车 主经常对其精确性提出质疑，给治超工作带来极大的不便， 影响了工作效率。 5、“车托”现象较为严重，超限超载违法人员屡教不 改，经常向“车托”打探消息，刻意绕行逃避执法检查。 三、下阶段工作安排 1、进一步加强治超站内部管理，加强内业和外业工作， 健全、完善治超站各项规章制度，并落实到实处。 2、进一步加
44、强队伍建设，加强全体队员的政治和业务 学习，规范路政执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、 高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。 3、进一步加强对驾驶员的安全教育，提高驾驶员的安 全意识，规范车辆管理。 4、把固定检查和流动巡查相结合，采取动态治理，加 大检 查超限超载车辆绕行逃避的力度。 5、加大源头治理力度，对货物集散地进行监控，力求 堵住“死角”。 6、加强调研工作，对治理中出现的新情况、新问题， 提出可行性对策。 7、积极配合长沙市大河西先导区岳麓大道西延拓改工 程项目，做好新站选址和搬迁工作。 8、进一步加强与交警部门的联合治理，加大行政执法 力度。 在目前的社会环境下，超
45、限超载运输作为屡治难消 的“顽疾”，其根治还有一段很长的路要走，治理超限运 输是一项长期而又艰巨的任务，还可能面临更加严峻的局 面和治后反弹的挑战。我们要戒骄戒躁，克服困难，不断 的探索和创新，只有各部门互相配合、形成合力，并且常 抓不懈，从根本上解决问题，才能稳定路况，保障公路完 好畅通，促进经济的健康快速发展。 金桥治超站 20XX 年 12 月 9 日 第四篇：及工作计划 及工作计划 为了圆满完成 12 月份的各项目标任务，迎接各项工作 检查，现将 20XX 年 12 月份工作计划如下： 1、进一步完善内页资料，参照内业标准细化整理。 2、继续加大内务稽查力度，力求全员内务达到标准化 要
46、求。 3、加强文明服务，提高治超人员文明执法意识。 4、加强安全管理，加大安全教育培训力度，认真落实 各项安全防范措施。二一二年十一月二十三日 南寨治超检测站十二月份工作总结 20XX 年 12 月，南寨治超站全体员工齐心协力，团结一 致，通过治超站全体工作人员的共同努力，各项工作进展 有序，并取得了一定成绩，圆满的完成了各项工作任务， 现将治超站本月工作情况总结如下： 一、本月共检测车辆辆，超限劝返车辆 0 辆，超限车 辆辆，为司乘提供各类服务共计余次。 二、加强安全管理，确保安全生产。及时制定并完善 各项保畅预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育， 认真执行“安全第一，预防为主”的工作
47、方针，确保治超 工作安全；同事，不断提醒治超人员，注意用电安全，防 范火灾发生，加强人员的自身安全防范，及时做好车辆疏 导工作，加强过往行人的管理，清理广场闲杂人员和车辆。 三、文明办事，形成和谐“治超”的社会环境。为提 高办事效率，端正工作作风，树立形象，一是设立“举报 投诉电话”，自觉接受群众监督。二是严格依法行政，规 范治超执法行为，落实行政执法责任制，过错责任追究制， 执法过程中严格按照操作程序进行管理，治超执法中杜绝 “吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生； 三是提高服务意识，变管理为服务，针对群众的不解和疑 问，工作人员要不厌其烦地进行解释和宣传。 四、广泛宣传，形成集中“治超”的舆论氛围。在治 理超限超载工作中，我站注重做好超限超载治理宣传工作， 围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措 施等主要内容，准确把握“治超”宣传报道的导向性，形 式上充分体现治超宣传报道的广泛性，有效利用广播宣传， 对社会各界了解、支持治超工作、树立政府形象、营造良 好的政治环境，对推动治超工作深入扎实开展起了积极作 用。 五、存在的问题 1、治超人员的培训还需加强，少数治超人员对行政处 罚法中的执法程序不够熟悉，通过法律法规应知应会的考 试，
