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思皓E20X说明书.pdf

上传人:山高水长 文档编号:11210820 上传时间:2023-02-27 格式:PDF 页数:159 大小:30.72MB
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资源描述

1、1衷心感谢您的信任此款江淮-大众电动汽车为您提供了最现代的技术以及大量在日常驾驶中便能享受到的舒适装备。电驱动汽车在某些方面与纯内燃机车辆有区别。首次使用前请阅读并遵守本用户手册中的信息,以快速全面地熟悉汽车以及能识别并避免可能给您和他人带来的危险。尤其需了解电动汽车的特点。如果您对本车还有其它问题或认为随车文件不全,敬请垂询江淮-大众授权经销,随时欢迎您提出问题、建议和批评。祝您驾乘愉快,一路平安。江淮-大众汽车目录2目录关于本用户手册4符号说明5用户手册汽车概览-前部视图6-侧视图7-尾部视图8-驾驶员侧车门9-驾驶员侧10-中控台11-副驾驶员侧12-前机舱13-顶篷上的操作元件13驾驶

2、员信息-组合仪表中的符号14-组合仪表16-数字模式18-运动模式19-操作组合仪表22安全性-纯电动车简介23-常规提示23-高电压系统25-坐姿27-安全带28-安全气囊系统34-儿童安全乘车39-针对紧急情况41打开和关闭-汽车钥匙44-无钥匙闭锁/启动系统“无钥匙进入系统”46-车门和中央门锁控制按键47-行李厢盖50-车窗51方向盘-调整方向盘位置53座椅和头枕-前排座椅54-后排座椅55-头枕57车灯-转向信号灯58-行车灯58-组合开关61-车内照明62视野-车窗玻璃刮水器63-后视镜63-遮阳板65暖风装置和空调-加热、通风、制冷66-空气净化器70行驶-关于行驶的提示72-电

3、机驱动72-上电开关73-驾驶74-转向系统76-谨慎驾驶77驾驶辅助系统-“盲点监控”传感器79-行人警告系统83驻车和驶出-制动系统84-ABS 制动防抱死系统85-EBD 电子制动力分配系统85-电子驻车(EPB)86-自动驻车功能86-泊车辅助87-360 度全景泊车系统(如装备)88实用装备-储物空间91-电源插座及 USB 充电接口93移动在线服务-车控95运输-收存行李件和装载物目录3-行李厢挡板106-行李厢底板107-车顶行李架107动力电池-提示108-动力电池温度控制装置109-动力电池回收流程110-充电110自己动手-随车工具124-更换灯泡125-更换保险丝125-

4、辅助起动127-牵引起动129-拖吊车辆129-牵引环129-摆脱陷车130检查并添加-前机舱内131-冷却系统133-制动系统134-洗涤液135-12V 车载蓄电池136车轮和轮胎-轮胎监控系统137-防滑链142-更换车轮142-轮胎应急套件145维护-保养147-汽车养护148-附件、零部件更换、维修和改装152用户信息-标签和标牌153-空调设备中的油液153技术数据-数据标牌和电机标识154-车辆识别代号(VIN)155-整车数据4关于本用户手册 本使用说明书适用于 E20X 所有车型和版本。除特殊说明外,本使用说明书中关于车辆方位的说明(前、后、左、右)均以车辆行驶方向为准。本使

5、用说明书里的插图为示意图,用以帮助您了解车辆,仅作一般性指导,故可能与您所购车辆略有不同。本手册介绍本车所有车型及可能配备的所有设备,不注明其属选装装备,还是标准装备。因此,您所购车辆可能没有本手册介绍的某些装备,或仅在某些特定市场里销售的车辆方配有这些装备。您所购车辆的装备配置请核对购车合同,有关详情请咨询本公司授权经销商。使用说明书所列所有技术数据适用于本手册出版时的情况,因本公司对车辆不断进行改型和改进,故您所购车辆的技术数据可能与本手册所列数据有所不同,请勿以技术数据、插图和说明的差异向本公司提出法律诉求。请务必随车携带全套随车文件,随时备用。如将本车转售他人或借予别人,务必将全套随车

6、文件交给新车主。随车文件包里应包含下列标准手册:用户手册随车文件包里可能包含的辅助手册(选装):多媒体手册 保养手册 三包凭证、售前检查证明、首次免费保养凭证 应急指南操作手册5符号说明用户手册6汽车概览前部视图图 1 汽车前部概览图 1 的图例前窗玻璃 车辆识别代号(VIN).155 前窗玻璃刮水器.63、124前机舱盖开启把手.131前大灯.59、125保险杠内照明灯.59、125牵引环支座(位于盖板后面).129辅助系统雷达传感器.79充电接口汽车概览7侧视图图 2 汽车右侧概览图 2 的图例:车外后视镜.64 带“盲点监控”传感器.79开门把手.47车顶天线车辆千斤顶支撑点用户手册8尾

7、部视图图 3 汽车后部概览图 3 的图例:车顶天线高位制动信号灯.60尾灯.59、125用于打开行李厢盖的汽车徽标.50牌照灯.58反光板辅助系统传感器.79后雾灯汽车概览9驾驶员侧车门图 4 驾驶员侧车门内操作元件图 4 的图例:开门把手.47储物箱电动车窗升降器按键.51电动车窗锁止按键.52中央门锁控制按键用户手册10驾驶员侧图 5 驾驶员侧概览图 5 的图例:车灯开关.61左侧出风口.69方向盘左侧按键.53仪表及开关照明调节器、大灯高度调节器.62车外后视镜调节开关.64室内保险丝.126前机舱盖解锁拨杆.131喇叭踏板.72驾驶员前方安全气囊.36方向盘右侧按键.53车窗玻璃刮水器

8、和清洗器操纵杆.63组合仪表.17中央出风口.69POWER12V120WOFFAUTO234POWEROKVIEWAIBBAG汽车概览11中控台图 6 中控台上部概览图 6 的图例:危险报警灯开关.61出风口.69信息娱乐系统空调操作元件.66USB 接口.94储物槽.92多功能开关 泊车辅助开关.87 360 度全景影像.88 ECO 模式开关.23 盲点监测系统开关.79电子驻车制动器.86茶杯架.92带储物箱的中间扶手.91自动驻车功能(Auto Hold)按键.86换挡杆点烟器或 12 伏电源插座.9312V12V120W120WRNDECOPP360A12V12V120W120WO

9、FFAUTO用户手册12副驾驶员侧图 7 副驾驶员侧概览图 7 的图例:右侧出风口.69副驾驶员安全气囊.36储物箱拉手.91SRS AIRBAG汽车概览13前机舱图 8 前机舱概览图 8 的图例:电池冷却液加注口.133电机控制器高压接线盒.25制动液加注口.134前机舱保险丝盒.12612V 车载蓄电池.136电驱动冷却液加注口洗涤液加注口.135顶篷上的操作元件12345678符号含义 车内照明灯和阅读灯按钮用户手册14驾驶员信息组合仪表中的符号警告灯和指示灯显示警告、故障或某些功能。某些警告灯和指示灯在车辆上电时亮起,在进入行驶就绪状态后或在行驶过程中应当熄灭。视汽车装备而定,可能在组

10、合仪表显示屏上显示符号图示来代替警告灯。某些警告灯和指示灯并非在所有车辆都配备。图例关闭所有车门,施加驻车制动,将车辆上电。下列指示/警示灯将点亮:下列指示/警示灯将会短暂点亮几秒后熄灭:符号含义驾驶员安全带警示灯电机故障警示灯远光灯指示灯胎压监测系统故障警示灯充电状态指示灯行人警告系统指示灯系统故障警示灯动力电池切断指示灯低荷电指示灯可行驶状态指示灯近光灯指示灯限功率指示灯(乌龟灯)电动助力转向系统故障警示灯/转角零位未学习指示灯位置灯指示灯后雾灯指示灯巡航指示灯EPB 驻车故障警示灯BSD 故障指示灯ABS 故障警示灯制动系统故障警示灯动力电池故障警示灯12V 电池故障警示灯副驾驶员安全带

11、警示灯TPMSREADYABS充电线连接指示灯安全气囊故障警示灯轮胎压力异常警示灯前雾灯指示灯左转向指示灯右转向指示灯 警告忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通中抛锚,引起事故和重伤。切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。一旦可行且安全,就立即停车。检查指示/警示灯 警告若上述指示/警示灯没有点亮,系统存在故障或相关功能受限,请联系江淮-大众授权经销商。如果对于亮起的警告灯和相应的描述以及警告说明不给予足够的重视,可能会导致严重的人身伤害和车辆损坏。符号含义ABSTPMS驾驶员信息15 左转向指示灯:当拨动组合开关转向信号/多功能操纵杆或按下危险警示闪光灯开关时,左转向指示灯点亮。右转向指示灯

12、:当拨动组合开关转向信号/多功能操纵杆或按下危险警示闪光灯开关时,右转向指示灯点亮。在行驶过程中,如 ESP 指示灯闪亮,则表示目前ESP 系统正在工作。在正常行驶过程中,若ESP指示灯常亮,则表示ESP系统存在故障,应尽快联系江淮-大众授权经销商进行检修。驾驶员安全带警示灯:车辆上电,驾驶员座椅安全带未系,安全带未系警示灯点亮。电机故障警示灯:电驱动系统出现故障,电机故障警示灯会点亮。请尽快联系江淮-大众授权经销商。远光灯指示灯:当远光灯打开或灯光操纵杆被拉入闪光-超车位置时,远光灯指示灯点亮。胎压监测系统故障警示灯:当胎压监测系统出现故障时,该警示灯点亮,请联系江淮-大众授权经销商。充电状

13、态指示灯:行驶过程中,如充电状态指示灯点亮,表明需充电;系统故障警示灯:整车电气系统出现故障,系统故障警示灯会点亮。请尽快联系江淮-大众授权经销商。动力电池切断指示灯:动力电池切断指示灯点亮,表明车辆高压回路断开。低荷电指示灯:当动力蓄电池电量过低,仪表显示屏上低荷电指示灯点亮。可行驶状态指示灯:车辆上 READY,可行驶状态指示灯点亮。行驶过程中,可行驶状态指示灯常亮。近光灯指示灯:此指示灯会在开启近光灯或通过远光灯闪烁发出警告信号时亮起。限功率指示灯(乌龟灯):当动力电池电量较低时,限功率指示灯点亮,请尽快充电。当车辆驱动功率受限时,限功率指示灯点亮,请缓慢行驶。/电动助力转向系统故障警示

14、灯/转角零位未学习指示灯:红色:车辆上电,电动助力转向系统故障警示灯点亮,持续几秒后熄灭,表明电动助力转向系统正常。警示灯常亮,表明电动助力转向系统故障。转向助力减小或消失,但您仍能控制车辆。在转弯或低速时,您需要使用更大的力转动方向盘。请将车辆停在安全区域,并联系江淮-大众授权经销商。黄色:该指示灯点亮,请联系江淮-大众授权经销商。小心当操纵灯光操纵杆实施转向或按下危险警示闪光灯开关时左右转向指示灯不闪烁或闪烁频率过快,则说明转向灯存在故障,必要时更换。小心 充电时,将车辆上电,仪表充电状态指示灯点亮,表明动力电池充电成功,且充电电流稳定;如不点亮,表明充电结束或中断。TPMS 小心可行驶状

15、态指示灯熄灭,有如下可能:电动系统存在故障。动力电池电量耗完,可行驶状态指示灯会立即熄灭,请立即充电。用户手册16位置灯指示灯:当位置灯打开时,位置灯指示灯点亮。后雾灯指示灯:当后雾灯打开时,后雾灯指示灯点亮。巡航指示灯(取决于装备):定速巡航指示灯用来提醒驾驶员车辆的定速巡航系统的状态。当定速巡航系统打开时,巡航指示灯点亮白色。当定速巡航系统激活时,巡航指示灯点亮绿色。EPB 驻车故障警示:当 EPB 系统出现故障时,EPB 故障灯点亮。尽快联系江淮-大众授权经销商进行检修。BSD 故障指示灯(取决于装备):当盲点监测系统故障,仪表点亮盲点监测系统故障报警灯。ABS 故障警示灯:车辆上电,制

16、动防抱死系统故障警示灯将点亮,持续几秒后熄灭,表明制动防抱(ABS)系统正常。当警示灯常亮或不亮,说明ABS系统出现故障,这时制动系统仍能正常工作,但防抱死制动系统不工作。请尽快联系江淮-大众授权经销商。制动系统故障警示灯:车辆在行驶过程中制动系统故障警示灯突然点亮,说明制动系统存在故障,请将车辆停在安全区域,联系江淮-大众授权经销商。动力电池故障警示灯:动力电池故障警示灯点亮,表明动力电池系统故障,请尽快联系江淮-大众授权经销商。12V 电池故障警示灯:车辆上电,该警示灯点亮,若持续几秒后熄灭,表明 12V 车载蓄电池正常。警示灯常亮,说明12V车载蓄电池电量低或DCDC故障。请立即将车辆停

17、在安全区域,尽快联系江淮-大众授权经销商。副安全带警示灯(取决于装备):副驾驶员座椅安全带未系时,该指示灯点亮。充电线连接指示灯:充电线连接指示灯点亮,表明充电线连接正确。当充电线不可靠连接或断开时,充电线连接指示灯会熄灭。安全气囊故障警示灯:当安全气囊系统出现故障时,安全气囊故障警示灯点亮。轮胎压力异常警示灯:当轮胎压力异常时,该警示灯点亮,请联系江淮-大众授权经销商。前雾灯指示灯:当前雾灯打开时,前雾灯指示灯点亮。组合仪表12V 车载蓄电池电量过低或经过更换时,系统设置(时间、日期等)在行驶准备就绪之后或在进行了应急起动后可能会被更改或删除。在 12V 车载蓄电池重新充足电后,请检查和更正

18、设置。PABS小心当充电线连接指示灯点亮时,车辆无法进入READY 状态。主题引言警告如果驾驶员转移注意力,则可能导致事故和受伤。切勿在行驶期间操作组合仪表中的按钮。只有车辆静止时,才能进行组合仪表显示屏显示和信息娱乐系统屏幕显示的所有设置,以便降低事故和受伤的风险。汽车配置了模拟或数字式组合仪表(主动信息显示屏)。驾驶员信息17注意本章节开始处第 16 页上的。经典模式图 9 组合仪表经典模式关于仪表 图 9 的图例:电池温度表表示动力电池当前温度水平挡位/驾驶模式表示当前挡位和驾驶模式POWER时间表示当前时间剩余电量表表示动力电池当前剩余电量电池容量表表示当前动力电池电量平均电量消耗车速

19、表表示车辆当前车速总计里程表示车辆行驶的总里程共用区域小计里程显示从上次复位后,汽车行驶的距离CHARGE续航里程组合仪表7813122345611109112345678910111213?用户手册18数字模式图 10 组合仪表数字模式关于仪表 图 10 的图例电池温度表表示动力电池当前温度水平挡位/驾驶模式表示当前挡位和驾驶模式共用区域时间表示当前时间剩余电量表表示动力电池当前剩余电量电池容量表表示当前动力电池电量平均电量消耗POWER总计里程表示车辆行驶的总里程续航里程小计里程显示从上次复位后,汽车行驶的距离CHARGE车速表表示车辆当前车速12345611109121378123456

20、78910111213?驾驶员信息19运动模式图 11 组合仪表运动模式关于仪表 图 11 的图例电池温度表表示动力电池当前温度水平挡位/驾驶模式表示当前挡位和驾驶模式共用区域时间表示当前时间剩余电量表表示动力电池当前剩余电量电池容量表表示当前动力电池电量共用区域总计里程表示车辆行驶的总里程续航里程小计里程显示从上次复位后,汽车行驶的距离车速表表示车辆当前车速平均电量消耗711123456109812123456789101112?用户手册20电池电量表表示当前动力电池电量。当亮条接近红格时说明车辆的剩余电量已经非常有限,建议尽快充电。电池可用容量表表示当前动力电池可用容量,电池可用容量随着电

21、池的充放电次数和使用时间的增加而减少。电池温度表表示动力电池当前温度水平,满格时温度达到最高,一格时温度达到最低。红色区域表示温度过高,白色区域表示温度正常。动力电池温度根据当前室外温度及驾驶情况变化。车速表显示车辆当前行驶车速,以 km/h 显示。总计里程总计里程显示为汽车行驶的总里程,最小分辨率为 1km。里程表的范围为 0km999999km,达到上限后,该数值不会清零重新累计。小计里程小计里程显示从上次复位后,汽车行驶的距离。小计里程的范围为 0999.9km,当小计里程达到999.9km,将从 0.0 开始重新累计。可通过“车辆设置选项”下的“行车信息复位”功能对小计里程进行复位操作

22、。仪表有自动记忆小计里程的功能,车辆下电小计里程不会自动清零,但断开蓄电池后,小计里程将自动复位。续航里程显示车辆剩余电量可行驶的里程。界面显示 提示亮条点亮的数目取决于当下充入电池的电量。警告如果动力电池温度接近红区,请降低车速行驶。如果动力电池温度进入红区,限功率指示灯(乌龟灯)点亮,表明驱动电机输出功率受到限制。急加速,车辆将不能达到期望的加速性能。驾驶员信息21注意本章节开始处第 16 页上的。组合仪表菜单信息一级菜单二级菜单三级菜单行车电脑能量流胎压胎温电池输出电流 I 电机转速 N 电池输出电压 U电话电话状态导航车头朝向转向提示道路信息多媒体FM/AM/USB/iPOD/BT.设

23、置故障信息查看图文报警信息(x/n)行车信息复位小计里程复位(是/否)超速报警设置报警车速报警音量设置报警音量设置时间格式12 小时制24 小时制版本信息查看版本信息用户手册22操作组合仪表12 V 车载蓄电池充电或者更换之后,检查系统设置。断电时系统设置可能发生错误或者被删除。注意本章节开始处第 22 页上的。通过操作方向盘右侧多功能开关按钮可在行车电脑、电话信息、导航提示信息、多媒体信息、车辆设置和报警提示信息、界面之间进行切换显示。图 12 多功能方向盘右侧:用于操作组合仪表中的菜单和信息显示的按钮翻页(Change Context)如要显示菜单并对菜单进行翻页,则按压按钮 图 12。返

24、回菜单选择,(Back)按压按钮 图 12。主题切换(View)如要对当前仪表主题进行循环切换,则按压按钮 图 12。滚轮(OK/)按下滚轮 图 12 进入最前排的仪表功能页面,再次按下滚轮 图 12 进入页面列表的下一级页面;向上点压滚轮 图 12 按照步进为 1 向上移动选择光标;向上长按滚轮 图 12 持续向上移动选择光标;向下点压滚轮 图 12 按照步进为 1 向下移动选择光标;向下长按持续 图 12 持续向下移动选择光标。循环显示信息,行车电脑、电话、导航、多媒体、设置。由上级菜单进入下级菜单时,下级菜单显示默认状态;由下级菜单返回上级菜单时,上级菜单为进入下级菜单前的状态。在任意菜

25、单层级内,按“翻页”键 图 12 返回到当前页面所对应的一级菜单。在一级菜单界面持续 5 秒无操作或按压按钮 ,返回到历史界面。在设置界面里持续 5 秒无操作,界面返回到历史界面。当电话名称、来电名称、多媒体的专辑名称超过显示范围时,界面滚动显示。主题引言 警告如果驾驶员转移注意力,则可能导致事故和受伤。切勿在行驶期间调出组合仪表显示屏中的菜单。通过多功能方向盘操作部分菜单项只能在汽车静止时调出。OKVIEW214312菜单信息VIEW安全性23安全性纯电动车简介本车为纯电动车,很多部件、系统的工作原理及特性与传统燃油汽车相比有很大区别。因此,仔细阅读本手册中的说明对您的人身安全和汽车的使用安

26、全很重要,无视这些说明可能对驾乘人员的安全和车辆性能造成严重后果,也可能导致您丧失保养或保修权利。本车由纯电驱动,不需要使用发动机提供动力,这是与传统燃油汽车最主要的区别。本车使用锂离子动力电池储存电能,行驶前动力电池必须电量充足。车辆行驶过程中,动力电池处于逐渐放电状态。当动力电池电量不足时,必须充电,否则车辆无法行驶。车辆采用两种充电方式:慢充和快充。慢充包括标准充电桩慢充、智能充电盒慢充和家用电源慢充,每种慢充又包括普通充电、长寿充电和定时充电三种模式。本车装备两种电池,一种是锂离子动力电池(高压),用于向驱动电机供电,驱动车辆行驶;一种是 12V 车载蓄电池,布置在前机舱,其功能与传统

27、燃油汽车的铅酸蓄电池相同,用于向车上的大灯、音响、喇叭等低压电气系统供电。12V 车载蓄电池的电量来自于动力电池。本车使用充电插头与电网连接为动力电池充电。此外,本车在减速或制动时,通过电机发电将部分能量储存到动力电池内,从而延长车辆续驶里程,称为能量回收。本车具有蠕行功能,即车辆处于可行驶状态(READY 状态),挡位置于“D 挡”(前进挡)或“R”挡(倒车挡)时,松开制动踏板、加速踏板和驻车,车辆会蠕行。本车具有两种驾驶模式,标准模式和 ECO 模式。标准模式,轻踩加速踏板后,车辆平稳加速行驶;滑行或踩制动踏板时,车辆减速并有能量回收。ECO 模式,一般只需操控加速踏板即可实现车辆加速、减

28、速、滑行及能量回收。加速时,需将加速踏板踩至一定开度;减速时,缓慢松开加速踏板,踏板开度越小,减速越强烈,且车辆会有较大强度的能量回收。紧急制动时,仍需踩下制动踏板。常规提示为了自身安全、全部乘员和其他交通参与者的安全,每次行驶前和每次行驶期间都必须注意以下事项 :检查车辆照明装置和转向信号灯是否功能正常。检查轮胎压力和电量 第 139 页、第 17 页。检查车窗玻璃清洗液的液位 第 135 页。确保透过所有车窗玻璃的视野清晰而良好 第 148 页。电驱动装置不得被毛毯或隔音隔热材料覆盖 第 131 页。将物品和所有行李件可靠地固定在储物箱、行李厢中 第 106 页。踏板必须始终能够顺畅踩下。

29、用一个符合儿童身高和体重的儿童约束系统将儿童约束在车内 第 39 页。根据身材正确调整前排座椅、头枕和后视镜 第 27 页,第 63 页。穿着便于操纵踏板的鞋子。驾驶员侧脚部空间的脚垫应牢固固定,且不能妨碍踏板操作。行驶之前采取正确的坐姿,行驶过程中也保持正确的坐姿。此要求也适用于所有乘员 第 27 页。驾驶之前正确系好安全带,行驶过程中也保持安全带正确系好。此要求也适用于所有乘员 第 28 页。车内乘员数量不得超过座位及安全带的数量。如果驾驶能力受到诸如药物、酒精或毒品等的影响,则切勿驾驶汽车。行驶准备和行车安全用户手册24 切勿因设置和调用菜单、乘员或电话通话等转移对路况的观察。要始终根据

30、能见度、天气情况、路面状况和交通状况调整车速和驾驶方式。遵守交通规则和规定的车速。长途旅行时要定期休息,至少每两个小时休息一次。将车内带乘的动物用一个与其重量和大小相符的系统保护好。只有在熟悉必要的操作和通用的安全防护措施并且具备正确的运行材料和油液以及合适的工具时,才能自行在前机舱内作业或将所有作业交由江淮-大众授权经销商进行。为此注意定期检查下列事项:车窗玻璃清洗液液位 第 134 页 冷却液液位 第 133 页 制动液液位 第 134 页 轮胎压力 第 137 页 保证交通安全所需的汽车照明 第 58 页:转向信号灯 驻车示宽灯、近光灯和远光灯 尾灯 制动灯 后雾灯 牌照灯充电时检查?警

31、告在受到酒精、毒品、药物和麻醉剂影响的情况下驾驶会导致严重事故和致命伤害。酒精、毒品、药物和麻醉剂可能显著影响感觉、反应时间和行车安全,从而导致对车辆失去控制。警告要始终遵守现行交通规则和车速限制并有预见性地驾驶。正确评估行驶状况以保障安全到达行驶目的地。提示江淮-大众汽车对因保养不充分或未使用原厂部件造成的汽车损坏不承担责任。安全性25高电压系统图 13 高压系统分布图图 13 的图例:驱动控制装置高压配电装置车载充电机动力电池总成高压主电缆驱动电机总成交流充电插座直流充电插座高压系统分布用户手册26当车外温度很低,随之动力电池很冷,可能会降低车辆的续航里程。关于高电压系统的一般提示 危险汽

32、车的高电压网络和动力电池有危险,可能导致烧伤、其他伤害和致命的电击。要始终认为动力电池已充满电并且所有高电压组件都带电。这也可能在电驱动装置关闭和点火开关关闭的情况下发生。切勿用手接触高电压电缆、动力电池或动力电池的电极,或用首饰或其他金属物品接触,在高压电缆、动力电池或动力电池电极损坏时应尤为注意。切勿自行在高电压网络、高电压电缆和动力电池上进行任何作业。切勿打开、保养、维修高电压网络的组件和部件,或将它们从高电压网络上脱开。切勿损坏、更改、拆卸橙色高电压电缆,或将其从高电压网络上脱开。切勿打开、改动或拆卸动力电池的盖板。高电压系统上或可能受高电压系统间接影响的系统上的作业,只允许由具有相应

33、资格并受过相关培训的专业人员进行。在高电压组件和高电压电线附近用可产生碎屑、导致变形、边缘锋利的工具或热源(例如焊接、钎焊、热空气或热粘贴)进行作业之前,应先切断电源。只允许由具有资质和经过培训的专业人员切断高压电源。在高电压系统和动力电池上进行一切作业时都必须遵守江淮-大众汽车标准和规范。将汽车钥匙可靠地保存在与车辆有足够距离之处,这样可以避免因无钥匙闭锁/启动系统的“无钥匙进入系统”使车辆意外上电。从动力电池中排出或逸出的气体可能有毒或易燃。汽车或动力电池的损坏可能导致有毒气体立即或延迟排出。排出的气体也可能引起火灾。发生损坏时务必打开车窗,以便能够将排出的气体从车内导出。不要吸入气体。切

34、勿接触从动力电池中流出的液体和排出的气体,在动力电池损坏时尤其要注意。发生火灾时应离开危险区域并拨打火警电话,告知消防队这是一辆电驱动汽车。务必通知救援人员,汽车装备了动力电池。危险严禁私自拆卸车内高压电气部件、私自拔下、断开车上高压插接件和线缆,否则可能引起严重电击伤害和车辆损坏。车内高压线缆都用橙黄色波纹管或防护网包裹,请您注意识别。危险本车电压平台在400V以内,请勿在高压电未断开的情况下裸手触碰高压部件。本车高压部件包括:驱动控制装置、高压配电装置、高压配电电缆、车载充电机、高压主线缆、快充充电插头、快充充电插座、动力电池、电池加热器、驱动电机、慢充充电插座、慢充充电插头、一体式电动压

35、缩机、PTC 等。车辆行驶一段时间后,驱动电机表面、驱动控制装置、电动真空泵表面温度较高;如果使用空调制冷,电动空调压缩机表面、散热器表面温度较高;车辆充电过程中,车载充电器表面温度较高。以上这些情况下,请勿裸手触碰上述部件。警告电动汽车在静止状态下不会产生任何运行噪音,且在行驶模式下也只会产生较低的运行噪音。因此,行人和儿童等其他交通参与者无法或很难听到和感觉到电动汽车。这可能导致事故和受伤,例如在交通噪音较低的区域、在调头或倒车时。警告汽车处于行驶准备就绪状态时,切勿在无人看管的情况下停放汽车。踩下加速踏板时,汽车仍可能移动。这可能导致事故和受重伤甚至致命伤。通过组合仪表显示屏上的指示灯

36、显示行驶准备就绪 第 73 页。安全性27坐姿本车总共有五个座位:两个前排座位和三个后排座位,每个座位都配备有安全带。注意本章节开始处第 27 页上的。如果不系上安全带或错误系上安全带,会增大受重伤或致命伤的风险。安全带只有在佩戴走向正确时,才能发挥最佳保护作用。错误的坐姿会显著影响安全带的保护作用。结果会导致重伤或致命伤。如果安全气囊触发时撞击到坐姿不正确的乘员,则该乘员受重伤或致命伤的风险会增大。驾驶员应对带乘的所有乘员(尤其是儿童)负责。以下列举了乘员的哪些坐姿是危险而必须避免的。当汽车正在行驶时:切勿站在车内 切勿站在座椅上 切勿跪在座椅上 切勿使靠背向后倾斜过大 切勿靠在仪表板上 切

37、勿躺在乘客座椅上 切勿坐在座椅的前部 切勿在座椅上侧坐 切勿将身体倚出窗外 切勿将脚伸出车窗 切勿将脚放在仪表板上 切勿把脚放在座垫上或座椅靠背上 切勿在脚部空间内乘车 切勿坐在扶手上 切勿未系安全带乘车 切勿在行李厢内乘车注意本章节开始处第 27 页上的。图 14 示意图:驾驶员与方向盘之间的正确距离、正确的安全带佩戴走向和正确的头枕调节。下面给出了驾驶员和副驾驶员的正确坐姿。由于身体情况无法采取正确坐姿的人,应向江淮-大众授权经销商了解可用的特殊装备。只有坐姿主题引言 警告在紧急驾驶和制动操作时、在发生撞车或事故时和在安全气囊触发时,错误的坐姿会增大受重伤或致命伤的风险。在车辆起步前和行驶

38、过程中,所有乘员务必保持正确坐姿,也有助于安全带的正确佩戴。乘员数不得超过车内配安全带的座位数。只允许使用经过许可的、合适且符合其身高和体重的儿童约束系统将儿童约束在车内 第 39 页,安全带乘儿童和 第 34 页,安全气囊系统。行驶过程中双脚要始终保持在脚部空间内。切勿将脚放在座椅上或仪表板上或伸出窗外,否则安全气囊和安全带不能发挥保护作用,发生事故时受伤的风险会增大。错误坐姿引起的危险 警告在发生事故时和紧急驾驶、制动操作时,任何错误的坐姿都会增大受重伤或致命伤的风险。所有乘员在行驶过程中都必须始终采取正确的坐姿并正确系好安全带。错误的坐姿、未系上安全带或与安全带之间的距离过小会给乘员带来

39、有生命危险的或致命的伤害,特别是当安全气囊触发并撞击到坐姿不正确的乘员时。正确坐姿?用户手册28正确,才能发挥安全带和安全气囊的最佳保护作用。为了自身安全和降低突然进行紧急制动或发生事故时受伤的风险,推荐以下坐姿:适用于所有汽车乘员:调节头枕,使头枕的上沿尽可能与头顶齐平,不得低于双眼的高度。头后部要始终尽量靠近头枕 图 14。如果身材矮小,则将头枕向下推到底,即使头部仍然低于头枕上沿也应如此。对于身材高大的人,将头枕向上推到限位位置。在行驶过程中要让双脚保持在脚部空间内。正确调节并系上安全带 第 28 页。对于驾驶员,还应:将座椅靠背移到垂直位置,使背部完全贴在座椅靠背上。调节方向盘,使方向

40、盘和胸部之间的距离至少达 25 cm,同时双手从侧面握住方向盘外缘时手臂处于略微弯曲的状态。调节好的方向盘必须始终朝着胸部方向而非面部方向。调节驾驶员座椅的前后位置,使得将踏板完全踩到底时仍能保持腿部略微弯曲,同时膝部区域至仪表板的距离至少达 10 cm。调节驾驶员座椅的高度,确保能够到方向盘的最高点。务必要将双脚放在脚部空间内,以便能随时保持对于汽车的控制。对于副驾驶员,还应:将座椅靠背移到垂直位置,使背部完全贴在座椅靠背上。尽量向后移动副驾驶员座椅,确保安全气囊在触发时能够发挥全部保护作用。安全带主题引言 警告未系上或未正确系好的安全带会增大受重伤或致命伤的风险。只有系上并正确使用安全带,

41、才能发挥安全带的最佳保护作用。安全带是降低发生事故时受重伤和致命伤的风险的最有效手段。为了保护驾驶员和全部乘员,在汽车运动过程中务必保持安全带正确系好。每位乘员在每次行驶前都必须采取正确的坐姿,正确系上自己座位的安全带,并且在行驶过程中确保安全带正确系好。此要求适用于所有乘员,并且也适用于市区行驶。在行驶过程中,要用符合其身高和体重的儿童约束系统以及正确系好的安全带将儿童约束在车内。当所有乘员都已正确系好安全带后才可起步。锁舌始终只可插入相应座椅的安全带锁扣中,然后牢固卡止。使用不属于相应座椅的安全带锁扣会降低保护作用,并且可能导致重伤。切勿让异物和液体进入安全带锁扣插口中,否则可能影响安全带

42、锁扣和安全带的功能。切勿在行驶中解下安全带。一个人只可系一条安全带。切勿将儿童或婴儿抱在怀里乘车和共用安全带。不要穿着臃肿、肥大的衣服(例如套在西服上装外的大衣)驾驶,因为这样会影响正确就座和安全带的功能。要定期检查所有安全带的状态。在安全带织物、安全带连接件、安全带自动回卷装置或锁扣损坏时,要尽快由江淮-大众授权经销商更换。授权经销商必须使用与汽车、装备和年款相符的正确备件。?安全性29注意本章节开始处第 28 页上的。图 15 在组合仪表显示屏上:主驾驶安全带未系警示灯当整车上电时,主驾驶座位安全带未系上,车速为 0 的状态下,安全带未系警示灯点亮。当整车上电时,主驾驶座位安全带未系上,车

43、速大于0的状态下,安全带未系警示灯以1Hz闪烁。图 16 在组合仪表显示屏上:副驾驶安全带未系警示灯副驾驶安全带报警提醒需要判断副驾驶座椅是否有人在坐,通过座椅传感器输入阻值来判断(有人阻值 150,无人阻值 10k)。副驾驶有人时,指示灯和声音提醒逻辑同主驾驶。图 17 在组合仪表显示屏上:后排安全带未系提醒后排任一安全带未系时,组合仪表会显示相应提示,显示 5s 后消失。注意本章节开始处第 28 页上的。图 18 载有未系安全带的乘员的汽车正冲向墙壁 警告损坏的安全带意味着很大的危险,并且可能导致重伤或致命伤。切勿将安全带卡在车门内,或座椅机械机构中,从而造成损坏。如果安全带织物或安全带的

44、其他部分已损坏,在发生事故时或紧急制动操作时安全带可能断裂。已损坏的安全带要立即用江淮-大众汽车许可用于本车的新安全带更换。在交通事故中承受了重负荷而被拉长的安全带,必须让江淮-大众授权经销商更换。即使看不出明显的损坏,也需要更换。此外,还要检查安全带的固定件。切勿自已尝试修理、改装或拆卸安全带。安全带、安全带自动回卷装置和锁扣的所有维修只可由江淮-大众授权经销商进行。警告提示车辆正面碰撞及其物理原理?用户手册30图 19 载有未系安全带的乘员的汽车撞到墙壁上正面碰撞事故的物理学原理不难解释。一旦汽车处于移动状态图18,汽车本身以及乘员便会立即产生通常所说的“动能”。“动能”的大小在很大程度上

45、取决于车速、汽车及汽车乘员的重量。随着车速的提高和重量的增加,发生事故时必须抵消更多的能量。而车速是更为重要的因素。例如,如果车速从约25 km/h 加倍到约 50 km/h,则动能增加到四倍!未系安全带的乘员也就意味着没有与汽车“结合成为一体”。所以,在发生正面碰撞事故时,这些乘员仍以碰撞前的汽车行驶速度继续运动,直到受到阻碍!由于本例中乘员未系安全带,所以在发生碰撞事故时乘员的全部动能只能通过碰撞墙体抵消 图 19。在约 30 km/h 至 50 km/h 的车速下,发生事故时身体承受的力很可能会超过一吨(1000 kg)。在车速更高时作用在身体上的力还要高。注意本章节开始处第 28 页上

46、的。图 20 未系安全带的驾驶员会被甩向前方图 21 后排座椅上未系安全带的乘员会向前甩到系好安全带的驾驶员身上许多人都认为,在发生轻微事故时可以用手支撑住自己的身体。这种想法是错误的!即便是很低的碰撞速度也会在身体上产生用手臂和手无法支撑的力。发生正面碰撞事故时,未系安全带的乘员会被甩向前方,失控撞击车辆内部空间的部件(例如方向盘、仪表板或前窗玻璃)图 20。安全气囊系统不能取代安全带。安全气囊只在触发时提供一次额外的保护。安全气囊不会在所有类型的事故中触发。即使汽车配备了安全气囊系统,包括驾驶员在内的所有汽车乘员也必须系上安全带,并在驾驶期间保持安全带正确佩戴。无论是否安装了安全气囊,这样

47、在发生事故时都能降低受重伤或致命的危险。一个安全气囊只能触发一次。为了发挥最大可能的保护作用,必须始终正确系好安全带,这样在发生安全气囊未触发的事故时也能保护您。未系安全带的乘员可能会被甩出汽车,然后因此受到更加严重或致命的伤害。后排座椅上的乘员系好安全带也很重要,因为发生事故时,这些乘员会因汽车失控被甩出。后排座椅上未系好安全带的乘员既会对自己,也会对驾驶员和车内的其他人员带来危险 图 21。发生事故时未系安全带的车内乘员会发生什么情况安全性31注意本章节开始处第 28 页上的。图 22 已系好安全带的驾驶员在紧急制动时会被正确系好的安全带拉住正确系好安全带后,情况会有很大不同。正确系好的安

48、全带可使乘员保持正确的坐姿,并能在发生事故时显著降低动能。安全带也能在一定程度上防止发生失控移动,这样的移动可能造成乘员本人严重受伤。此外,正确系好的安全带还能降低乘员从汽车中甩出的危险 图 22。正确系好安全带的乘员获得的主要好处是,安全带可有效吸收人体的动能。车身前部结构和其他被动安全装备(例如安全气囊系统)也能降低人体的动能。产生的能量自动减少,受伤的风险因此降低。这些示例描述了正面碰撞。在其他类型的事故中,正确系好的安全带也能极大地降低受伤危险。因此在每次行驶之前都必须系好安全带,即使“只是开车行驶一小段路”也应如此。同时确保所有乘员正确系好安全带。事故统计证明,正确系好安全带可降低伤

49、害危险且在严重事故中可提高生存机率。此外,发生事故时,正确系好的安全带还能提高安全气囊的最佳保护作用。出于这个原因,在大多数国家法律规定要使用安全带。尽管汽车装备有安全气囊,也必须系好安全带。例如,前方安全气囊只在某些正面碰撞事故时触发。在发生轻微的正面碰撞、轻微的侧面碰撞、后部碰撞、翻车时,以及在发生未超过控制单元中设定的安全气囊触发值的事故时,前方安全气囊不会触发。因此在每次开始行驶前都要系好安全带,然后请确保所有乘员都已正确系好安全带!注意本章节开始处第 28 页上的。与安全带相关的事项:要定期检查所有安全带的状态。保持安全带清洁。异物和液体务必要远离安全带织带、锁舌和安全带锁扣插口。切

50、勿拆卸、更改或修理安全带和安全带固定元件。在每次行驶之前,务必要正确系好安全带,行驶过程中也要保持安全带正确系好。拧转的安全带如果安全带很难从安全带导向件中拉出,则可能是由于松开安全带时安全带过快缩回导致安全带在侧饰板内拧转:拉住锁舌将安全带缓慢而小心地完全拉出;排除安全带的拧转,然后将安全带用手缓缓送回。即使安全带的拧转无法排除,仍要系上安全带。此时不要将安全带的拧转部分直接贴在人体上!立即到江淮-大众授权经销商检修,以排除拧转。安全带保护使用安全带 警告不恰当地操作安全带会增大受重伤或致命伤的风险。要定期检查安全带和相关部件是否状态正常。要始终保持安全带洁净。不要夹住、损坏安全带织带或让其

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