1、器；Cn每个收集点平均容器数量，个；k2分散收集点的装载时间常数，min/PRH；PRH分散收集点的百分比例，% 需要的收集车辆的容积 （218）式中：v收集车辆容积，m3；VP每个收集点的废物量，m3；NP每个行程清运的废物收集点数；r垃圾车压缩系数例：某地拟建一高级住宅区，该区有1000套别墅。假设每天往处置场运送垃圾2趟，试选择垃圾车并计算每周需要的工作时间。其中：垃圾产生量为0.025m3/(户.d)；每个收集点设置垃圾箱2个；收集频率为1次/周；垃圾车压缩系数为2.5；每天工作时间8h；每个收集点装载时间为1.43min；每车配备工人2名；住宅区距垃圾处置场距离为18km；速度常数a
2、和b分别为0.08h和0.0156h/km；处置场停留时间s0.083h；非工作因子为0.15；t1和t2分别为0.3h和0.4h。解：由（215）可得则每趟的装载时间为根据（216）计算每一行程清运的收集点数量根据（218）计算需要的收集车辆的容积每周需要收集的次数根据（216）计算每周需要的工作量为固体废物的运输及中转一、固体废物的运输固体废物的运输（Transport of Solid Waste）包括车辆运输、船舶运输和管道运输。应用最广泛、历史最长的运输方式是车辆运输，管道运输是近年来发展起来的运输方式，在一些发达国家已部分实现实用化。1 车辆运输采用车辆运输时，要充分考虑车辆与垃圾
3、容器的匹配、装卸的机械化、车身的密封、对废物的压缩方式、中转站类型、收集运输路线及道路交通情况等。废物的收集车辆包括人力三轮车、小型机动车、简易自卸式收集车、侧装式密封收集车、后装式压缩收集车。其中，小型车辆只能用于收集到转运站，大型车辆可以直接运输到垃圾处理处置场。车辆的装载效率： （219）废物的压缩比： （220）式中：f为废物的自由容重，kg/m3；p为废物压缩后的容重，kg/m32 船舶运输运输成本较低，一般采取集装箱的运输方式。应注意废物泄漏对河流的污染，上海采用该运输方式。3 管道运输管道输送技术是一种以气体（通常为空气）或液体（通常为水）作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输方式。
4、特点： 废物流与外界完全隔离，受外界的影响较小，管道一般埋在地下，不受地理、气象等外界条件限制； 运输管道专用，容易实现自动化； 连续运输，有利于大容量长距离的输送； 不排放粉尘、不产生噪声，对环境的影响较小，属于无污染的运输方式； 属于连续运输方式，效率高； 灵活性小，一旦建成，不易改变其路线和长度； 设备投资较大，运行费用相对较高，运行经验不足，可靠性仍有待进一步验证； 所需动力和对管道的磨损较大，长距离输送时容易发生堵塞。 空气输送包括真空管道气压容器运输和压送运输方式。真空管道气压容器运输是在管道两端设立抽气、压气站，一推一吸使容器运行。对容器和管壁的光滑度、吻合度要求较高，但动力消耗
5、较小。特点：适用于从多个产生源向一点的集中输送，最适于城市垃圾的输送；系统呈负压，废气不会向外泄漏；受负压限制（-0.5kg/m2），不适于长距离输送。欧美、瑞典开发，日本在20世纪90年代有20多处。杨玉楠 图27真空输送包括大、中、小型管道（三类。直径/mm最远输送距离/m最大收集区域面积/hm2日最大垃圾处理量/(t/d)用 途大口径450-6001500-2500100-20050-100大规模地域中口径300-400800-150040-10010-50中等规模地域小口径150-250400-8008-401-10小规模地域或楼内压送方式是高压气流推动容器在管内运行。动力消耗大，容器
6、耐压技术要求高。多用于收集站到处理设施之间的输送，要求对废物进行破碎处理。当输送能力为30-120t/d时，管径选择500-1000mm，输送最大距离可达7km。 水力输送分为水力管道输送和水力容器式管道输送。水力管道输送是把需要运送的垃圾浸在水中，依靠管内水流浮流运行。终点设分离站，把垃圾从水中分离出来，并进行脱水、干燥处理。对管道磨损较大，水处理困难。水力容器式管道输送原理同水力管道运输一样，不同的是预先用装料机把垃圾装在容器内，然后让容器在水流中运行。二、固体废物的中转中转站是城市垃圾收集运输系统中的一个重要环节。在城市垃圾收运系统中，利用中转站将从各分散收集点收集的垃圾转装到大型运输工
7、具后再将其运输到远处垃圾处理设施和处置场。1 中转站的作用集中收集和贮存来源分散的各种固体废物；对各种废物进行适当的预处理；降低运输成本；降低收集成本（尽量减少垃圾装车人员的空载）2 中转站的选址中转站应建在小型运输车的最佳运输距离内，即：选择靠近服务区的中心或废物产量最多的地方；选择靠近干线公路或交通方便的地方；选择基建或操作最方便的地方。规划和设计中转站时，应考虑：每天的转运量；转运站的结构类型；主要设备和附属设施；对环境的影响。3 每天的转运量根据服务区域内垃圾的高产月份平均日产量来确定。 （221）式中：Q转运站的日转运量，t/d；n服务区域的实际人数；q服务区居民的人均垃圾日产量，k
8、g/人.d，实测或1-1.2；垃圾产量变化系数，无资料时，按1.3-1.4考虑4 中转站分类 按转运能力分大型，Q 450t/d；中型，150t/dQ450t/d；小型，Q 150t/d 按功能分类按功能，可将中转站分为集中储运站和预处理中转站。集中储运站是一种设施比较简单的收集站，固体废物在此不经任何处理就迅速转运出去、投资小，转运速度快，作为小规模转运；预处理中转站通常配备有解毒、中和、脱水、破碎、分选、压缩等设施，可对各种废物进行分类和相应的预处理。固体废物收运系统的优化一、垃圾收集点布置的优化学校、小区内垃圾桶的布置优化，大型住宅区、商业区垃圾收集点的布置优化二、收运线路的优化目的，使空载行程最小，即整个收集过程最有效、最经济。消除空载行程的研究，国外早在1736年便已开始。设计法则：每个作业日每条路线限制在一个地区，尽可能紧凑，没有断续或重复的线路；平衡工作量，使每个作业、每条路线的收集和运输时间都合理地大致相等；收集路线的出发点从车库开始，要考虑交通繁忙和单行街道的因素；在交通拥挤时间，避免在繁忙的街道上收集垃圾；环绕街区尽可能采用顺时针方向。一般步骤：准备适当比例的地域地形图，表明垃圾清运区界边界、道口、车库和通往各个垃圾集装点的位置，容器数、收集次
