1、目录一高速铁路需要无碴轨道二国内外无碴轨道发展历程三国内外无碴轨道结构四无碴轨道扣件五无碴轨道受力计算国外主要无碴轨道结构日本板式轨道国Rheda国Zblin国Bgl德国Rheda轨道德国Zblin轨道德国Bgl轨道国Getrac德国Getrac轨道日本板式轨道日本板式轨道扣件结4直结4型结5直结5型直结88型日本板式轨道轨道板主要优点主要缺点后张法，减小板的宽度，轨道板通用铺轨时，轨道状态调整工作量大单元结构，可修复性CA砂浆质量稳定性对结构的耐久性影响较大充填式垫板无级调整高低存放不当轨道板易产生翘曲变形制造、铺设简单，现场混凝土浇注量少、施工进度快相对于枕式造价较高日本板式轨道特点国Rh
2、eda德国Rheda轨道国Rheda德国Rheda轨道扣件ribbed platesleeper boltprestressing topwith isolating bushadjustment coneconical bushisolating platemodified stick-throughscrew connectionVOSSLOH300-1扣件快速弹条（FASTCLIP）扣件国Rheda德国Rheda轨道轨枕B355.3 W60M轨枕B355.3 P60M轨枕主要优点主要缺点道床混凝土灌注成型，为常规的施工工艺，利于掌握新老混凝土结合面易产生裂纹，裂纹控制较困难采用常规轨枕结
3、构，制造工艺易掌握，生产设备可利旧改造扣件的影响。采用单根枕，平整度利于保证，避免了板式轨道需模型精细加工或车床加工等工序现场混凝土施工量大预制件较小，运输吊装方便轨道结构一旦发生变形，维修困难，可维修性低国Rheda德国Rheda轨道特点采用工具轨施工，质量受工具轨、国Zblin德国Zblin轨道结构与Rheda轨道 类似，主要差别在施工方法及其引起的结构上的不同轨枕尺寸、外形道床板配筋方式主要优点主要缺点结构整体性强施工太专业，需有专业人员操作轨枕采用振动方式压入混凝土中，避免了灌注过程中的振捣不密实，加强了新老混凝土的结合面的连接施工质量主要靠设备保证，对设备的加工、操作、保养及维护要求
4、很严格施工机械化程度高、施工进度快造价较高采用特殊的钢构架组装成段轨排，避免了钢轨变形等引起轨道位置偏移所有机械及机具均特殊加工，定位功能强，刚度大，减低外力干扰，利于质量保证国Zblin德国Zblin结构特点国Bgl德国Bgl轨道预设断裂位置灌浆孔调高螺杆轨道扣件纵向连接锚固钢筋主要优点主要缺点连续板式轨道结构，整体性和纵向连续性较好采用先张法，板宽加大数控车床打磨，铺轨后轨道状态调整工作量小承轨槽需打磨，通用性差纵向联结，取消凸形挡台轨道维修时需切割进行，可维修性不及单元板式轨道现场混凝土浇注量少、施工进度快 造价相对较高国Bgl德国Bgl轨道国Getrac德国Getrac轨道其他型式无碴
5、轨道BTD轨道ATD轨道SATO轨道Walter轨道Heitkamp轨道DFST轨道ERS轨 道PACT轨道LVT轨道梯型轨道BBPORR板式轨道道床板的制作方式轨枕支承方式不保留轨枕保留轨枕无碴轨道分类无砟轨道保留轨枕与否支承方式现浇道床板预制道床板轨枕埋入式轨枕嵌入式轨枕支承式道床形式点支承连续支承沥 青道床板混凝土道床板PACTEdilon日本板式RhedaZblin弹性支承块弹性长枕ATDGETRACBTD整体式结构；极高精度和极高水平的施作工艺保证单元板式结构；板预制要求高；层间弱联结，需整体式结构；轨枕与道床紧密联结,整体单枕式结构；轨枕与道床弹性联结；需设单枕式结构；单枕与道床弱
6、联结；需设水平力传递部件系统特征设水平传力部件性强计弹性联结件博格板式轨道无碴轨道分类有无轨枕轨枕与道床间的关系支承式核心是保证扣件锚固系统的稳固嵌入式整体式现浇道床板和预制轨道板沥青道床和混凝土道床施工方法Top-downBottom-up无碴轨道结构特点具有均匀、连续支承的层状结构体系以扣件为轨道弹性和几何调整的主要解决方案具有更为明确的承力传力路径和传力部件无砟轨道及其部件应作为结构物看待需要稳定的下部基础对施工质量提出更高要求国内主要无碴轨道结构CRTS I型板式轨道CRTS II型板式轨道CRTS I型双块式轨道CRTS II型双块式轨道CRTS=China Railway Trac
7、k SystemCRTS I型板式轨道原型日本新干线板式轨道哈大客运专线、武广客运专线等结构特点单元式结构预制轨道板CA砂浆调整凸台限位CRTS II型板式轨道原型德国博格板式轨道京津城际铁路、京沪高速铁路等结构特点连续式结构预制轨道板BZM砂浆调整依靠整体性限位桥上 上CRTS II型板式轨道轨道板全桥纵向连续、轨道板型式统一底座板与桥梁之间设置滑动层桥上设置横向限位装置梁端设置泡沫塑料桥梁固定支座处设置固结机构路基上设一定长度摩擦板和锚梁CRTS I型双块式轨道国Rheda原型德国Rheda轨道武广客运专线等结构特点路基上连续式、桥梁上单元式结构预制轨枕现浇道床板路基上依靠整体性连续、桥梁
8、上凸台限位轨排法施工CRTS II型双块式轨道国Rheda原型德国Rheda轨道郑西客运专线等结构特点路基上连续式、桥梁上单元式结构预制轨枕现浇道床板路基上依靠整体性连续、桥梁上凸台限位轨枕压入法施工PACT轨道ERS轨道将钢轨全部用弹性复合材料埋入到混凝土槽中，具有理想的减振降噪效果和电气绝缘性能。BTD轨道语BBTD型无碴轨道是德语Betontragschicht mitDirektauflagerung（直接支撑在混凝土道床板的无碴轨道）的简称，轨枕为整体轨枕，用销钉与混凝土道床板联结ATD轨道ATD型无碴轨道是 是Asphalt Rail-span with DirectSupport
9、（沥青支撑轨排结构）的简称，在纵向方向上，由于仅靠轨枕与沥青的摩擦力难以抵抗纵向作用力，需要在轨枕间充填道碴或采用重型轨枕。梯型轨道SATO轨道SATO型无碴轨道是是德语StudiengesellschaftAsphalt-Oberbau（沥青道床研究协会）的缩写。钢枕通过钢销与预制在沥青道床板中的钢板联结。Walter轨道与BTDWalter型无碴轨道结构型式与BTD相似，只是将BTD的混凝土道床板代之以沥青道床板LVT轨道Heitkamp轨道Heitkamp型无碴轨道结构设计原理与采用混凝土槽的Rheda型无碴轨道相同，只是将充填的混凝土代之以粘结处理的道碴。所谓粘结处理的道碴，一般是将道碴摊铺后，再灌注水泥灰浆。BB-PORR板式轨道BB-奥地利开发BB-PORR板式轨道，开有2个矩形孔，以便于充填砂浆和传递水平力。DFST轨道
