1、江西旅游经济发展调查报告江西旅游经济发展调查计划书调查背景： 随着改革开放和市场经济发展的不断深入，特别是中国加入 WTO 这扇“历史之门”的开启，江西经济的发展有了前所未有的机遇和挑战。2001 年 7 月，江西省委、省政府提出建设“三个基地，一个后花园”发展战略，努力使江西省成为沿海发达地区产业梯度转移的承接基地，优质农副产品供应基地，劳务输出基地和沿海地区群众旅游休闲的“后花园” 。打造旅游休闲“后花园”品牌，是江西旅游业发展的新战略部署，是对江西旅游整体形象新的提升，也对全省旅游事业提出了新的更高的要求，是一项极具挑战性和创造性的全新事业。为此，如何认识江西旅游经济现状以及怎样使之发展
2、模式最优化成为业界的当务之急！调查目的: 了解江西旅游业的发展现状。通过现状进行比较，分析，阐述造成这些现状的主要因素。希望通过我们的调查报告，有关部门能制定出江西旅游业发展的更完善的策略，不断刺激相关行业的发展，以促进江西在中部崛起伟大蓝图的实现。调查内容:(一)旅游业在经济发展中的重要性和发展水平1、旅游业在中国改革开放以来所发生的一系列变化以及其在整个经济发展中所起的作用的提升。2、江西旅游业现状与周边各省市现状对比，并对其“盆地”效应进行调查分析。3、江西省的地理位置即自然资源和人文资源。(二)江西旅游发展历程与现状1、江西旅游业的发展历程，以及其在 GDP 比重方面的变化。2、江西客
3、源集散地的现状、特点以及分析。3、江西旅游交通现状（航空、铁路、公路、水路） 。4、江西旅游客源地调查以及分析。5、江西旅游商品情况以及景点周围配套设施调查和所带来旅客消费现状分析。6、江西省旅行社、导游的现状调查和分析。7、实地调查：八大山人纪念馆、滕王阁等。调查方法:(一)资料搜集法目的：获取江西省旅游业的发展历史以及政府对旅游各项政策的变动情况，了解江西旅游业的发展历程和现状和与周边省市状况的对比。对象：因特网、省旅游局、省统计局、江西省计委、图书馆等。内容：1、旅游业在中国改革开放以来所发生的一系列变化以及其在整个经济发展中所起的作用的提升.2、江西旅游业现状与周边各省市现状对比，并对
4、其“盆地”效应进行调查。3、江西省的区位优势、自然资源和人文资源。4、江西旅游业的发展历史，以及其在 GDP 比重方面的变化。5、江西客源集散地的现状、特点以及分析。6、江西旅游交通（航空、铁路、公路、水路） 。7、江西旅游客源地调查以及分析。8、江西旅游商品情况以及景点周围配套设施调查和所带来旅客消费现状分析。9、江西省旅行社、导游的现状调查和分析。（二）专家访谈法目的：了解旅游业及相关产业的最新动态和一些比较可行的旅游经济模式和怎样发挥数学在分析中的作用。对象：杨颖、迟英庆、吴根秀、吕桦、叶莹、田勇、周燕彬、袁志刚、李志华等。内容：1、旅游业在中国改革开放以来所发生的一系列变化以及其在整个
5、经济发展中所起的作用的提升。2、江西省的区位优势、自然资源和人文资源3、江西旅游交通（航空、铁路、公路、水路）4、江西旅游业的发展历史，以及其在 GDP 比重方面的变化。5、经济学在旅游业中的应用。6、获取最新的关于旅游业的原始数据和部分统计数据。（三）实地调查法目的：获取最原始的旅游业资料，增强调查反映现状的真实性和指导发展的实用性。对象：八大山人纪念馆、滕王阁等内容：1、旅游商品情况以及景点周围配套设施调查和游客消费现状。2、 了解旅游基层部门对上层机构各个措施的执行情况和旅游从业人员的服务水平。3、对其有进一步认识，为更好的做个案做准备。安排事项：（一）时间规划3 月 17 日：向院里提
6、出申报。3 月 18 日3 月 20 日：初步确定调查报告的基本思路。3 月 20 日3 月 22 日：找指导老师和人员培训，人员分工。3 月 22 日4 月 4 日：基本资料搜集和分类统计4 月 4 日4 月 5 日 ：主要参考景点的实地调查和分析（八大山人纪念馆、滕王阁等）4 月 5 日4 月 12 日：综合分析各种已得资料。4 月 12 日4 月 16 日：调查报告成稿以及初步修改。4 月 16 日4 月 20 日：初稿交指导老师进一步修改以及定稿。（二）人员安排调查人员 主要负责刘九生 协调、安排全组的工作，数据的搜集和分析以及建模，审稿郭 文 参与数据搜集和分析以及建模，统稿、审稿谢
7、招兰 旅行社方面资料收集，审稿周 健 总体思路的起草、旅游文化构建的调查研究、审稿张 平 旅游文化构建的调查研究、审稿（注：以上分工比较粗略，大部分调查以及分析是在全体组员的共同努力下完成的）第一篇 旅游经济在江西经济发展中的重要性和发展水平1、旅游业的重要性20 年来，旅游业成为中国改革开放的先导行业，第三产业的重点产业，国际、国内旅游得到飞速发展。中国接待入境旅游者从 1979 年的 420.4 万（其中外国人 36.2 万）人次，增长到 2002年的 9791 万（其中外国人 1343.95 万）人次；同期，中国旅游业在世界旅游业中的地位逐步上升。全国接待过夜入境旅游者人数在世界上的排位
8、，1978 年为第 27 位，1990 年上升至 12 位，1995 年上升至第 8 位，1996 和 1997 年保持到第 6 位，旅游外汇收入 1978 年排名第 41 位；1990 年上升为第 25 位，1995 年上升到第 10 位，1997 年居世界第 8 位。1998年，中国接待入境过夜旅游者居世界第 6 位；旅游外汇收入居世界第 7 位。1999 年，中国接待入境过夜人数超过英国居世界第 5 位，旅游外汇收入仍排名世界第 7 位。进入 90 年代以来，国内旅游迅猛崛起，出境旅游加速启动，2002 年，全国国内旅游达 8.78 亿人次，国内旅游收入 3878 亿元；2002 年出境
9、旅游 1660.23 万人次，其中因公出境 654.09 万人次，因私出境 1006.14 万人次。中国已成为亚太地区一个重要的客源产出地。2002 年，中国国内和国际旅游总收入达 5566 亿元，旅游业增长速度高出国民经济速度的 3 个多百分点。1998 年底，中央经济工作会议确定旅游业为国民经济新的增长点。20年的改革开放，中国从旅游资源大国发展为世界旅游大国。旅游业的地位，在中国经济发展中显得越来越重要的同时，其对江西经济的发展也起到不可忽视作用，我们来看以下相关经济指标。表 1 江西国民经济情况2000 年 2001 年 2002 年指标名称 单位绝对数 增长% 绝对数 增长% 绝对数
10、 增长%国内生产总值(GDP) 亿元 2000 8 2176 8.8 2450 12.59第一产业 亿元 485 6.6 506 4.1第二产业 亿元 695 6.6 785 12.4第三产业 亿元 820 10.4 883 8.4全社会固定资产投资 亿元 570 12.6 660 20.4 925 40.15基本建设投资 亿元 194 12 234.98 21.2 347.53 47.9更新改造投资 亿元 75 8.2 103.13 37.04 133.41 29.36社会消费品零售总额 亿元 704.9 8.4 763.34 8.3 832.71 9.1旅游总收入 亿元 134.6 20.
11、95 161.39 19.9 191.06 18.38旅游外汇收入 万美元 6234 23.75 703098 12.78 716177 1.86江西省旅游局05001000150020002500绝 对 数 绝 对 数 绝 对 数2000年 2001年 2002年 国 内 生 产 总 值第 一 产 业第 二 产 业第 三 产 业全 社 会 固 定 资 产 投 资基 本 建 设 投 资更 新 改 造 投 资社 会 消 费 品 零 售 总 额旅 游 总 收 入旅 游 外 汇 收 入图（1） 江西国民经济情况由表(1)可以发现江西旅游收入的增长快于 GDP 的增长速度，且分别占 2000 年，20
12、01年，2002 年 GDP 的 6.72%,7.41%,7.95%。2000 年占第三产业的 16.41%,2001 年上升为18.28%。旅游外汇收入 2002 年比 2000 年增加了 927.77 万美元。我们也不难发现旅游业收入占江西省 GDP 的比重明显上升，旅游业在国民经济中的产业地位已经确立。而根据有关研究，在我国，旅游业收入每增加 1 美元，可使我国 GDP 增加 12 美元。旅游收入每增加 1元则可带动第三产业相应增加 10.7 元，旅游外汇收入增加 1 美元，则外资利用增加 5.9 美元。这与我省这几年利用外资迅速增长的情况是十分相符合的，可见旅游业的发展对于我省经济的发
13、展贡献是非常的大，不仅仅是对第三产业，还可以带动一系列产业的发展。2、发展水平在旅游经济对国民经济作用日益显著时，江西旅游业的发展情况与周边省份相比较，却呈现出“盆地效应” ，我们来看相关经济指标。表 2 江西与周边省份旅游情况各省旅游统计公报（网上）国际旅游 国内旅游年份 省份 旅游人数(万人次)旅游创汇(万美元)旅游人数(万人次)旅游收入(亿元)旅游人数(万人次)江西 13.86 5038 2094 107 2107.86江西 16.31 6234 2537.38 129.55 2553.69江西 19.63 7030.98 2900.37 155.58 2920.019992000200
14、12002 江西 24.1 7161.77 3270 185.14 3294.1湖北 30.54 10498 4659 238 4689.54湖北 45.08 14572 384 45.08湖北 66.78 20075 6064.0 6130.781999200020012002 湖北 10243 28391 6670.0 6772.43湖南 38.58 18545 4300 105 4338.58湖南 45.40 22078 45.40湖南 50.46 27070 4960 188.13 5010.461999200020012002 湖南 56.6 31108 5700.0 2203 57
15、56.6广东 876.02 327245 6033 680 6909.02广东 1198.94 411221 1198.94广东 1292.38 448351 1226 1292.381999200020012002 广东 509100 725636 101257福建 135.60 72536 2500 190 2635.6福建 161.33 89382 161.33福建 163.48 94202 3322.0 26770 3485.451999200020012002 福建 18482 110000 3931.0 33333 4015.82浙江 94.78 41008 5100 375 51
16、94.78浙江 112.59 51397 5870 430 5982.59浙江 146.91 69889 6895.0 529.04 7041.911999200020012002 浙江 2041 92763 8020.0 6338 8224.1安徽 25.12 6708 2664 134 2689.12安徽 31.84 8621 31.84安徽 38.09 10568 3364.0 150.13 3462.091999200020012002 安徽 45.9 12382 3884.0 1749 3929.90100020003000400050006000700080009000国 内 旅
17、游1999 广 东2000 广 东2001 广 东2002 广 东1999 湖 北2000 湖 北2001 湖 北2002 湖 北1999 湖 南2000 湖 南2001 湖 南2002 湖 南1999 江 西2000 江 西2001 江 西2002 江 西1999 福 建2000 福 建2001 福 建2002 福 建1999 浙 江2000 浙 江2001 浙 江2002 浙 江1999 安 徽2000 安 徽2001 安 徽2002 安 徽图（2） 江西与周边省分旅游国内游客人数0200400600800100012001400国 际 旅 游1999 广 东2000 广 东2001 广
18、东2002 广 东1999 湖 北2000 湖 北2001 湖 北2002 湖 北1999 湖 南2000 湖 南2001 湖 南2002 湖 南1999 江 西2000 江 西2001 江 西2002 江 西1999 福 建2000 福 建2001 福 建2002 福 建1999 浙 江2000 浙 江2001 浙 江2002 浙 江1999 安 徽2000 安 徽2001 安 徽2002 安 徽图（3） 江西与周边省份旅游国外游客人数从表 2 和图（2） 、 （3）看出，江西旅游总收入占全省 GDP 的比重在 2000 年、2001 年、2002 年中分别为 6.72%，7.41%和 7.
19、95%，旅游经济在国民经济的作用逐年增大，但据表2，江西省 1999 年国际旅游收入只有湖北的 1/2，不足湖南的 30%，仅相当于浙江的12.3%，福建的 6.9%和广东的 1.5%，与安徽相比，亦只有 75%，2001 年国际旅游收入只有湖北的 35%，湖南的 26%，广东的 1.6%，福建的 7.46%，浙江的 10.1%，安徽的66.5%；2002 年国际旅游收入只有湖北的 25.2%，湖南的 23%，仅相当于浙江的 7.7%，福建的 6.5%和广东的 1.4%，安徽的 57.8%，至于国内旅游收入，992002 年除与安徽相近外，其余省份均高于江西，使江西在旅游综合效益与周围省区相比
20、存在巨大的落差，整体发展水平明显落后，与周边省份比较呈现出“盆地效应” 。这一现象的产生是长期积累的结果，且这种情况似乎有加大的趋势，这除了由于历史的原因和整个经济背景因素外，导致“盆地效应”的原因，我们认为主要表现在下面几个方面：1、江西省现有的交通不发达，没有形成四通八达的交通网络；尤其是出入能力薄弱；2、旅游业的相关配套设施不完善；3、旅游产品的开发力度、深度、广度不够，缺乏统一对外的整体形象 4、旅游企业规模小，缺乏现代企业理念，如旅行社管理混乱，且在质上、量上都滞后；5、江西对发展旅游经济整体观念和思维较其他省市相对落后；6、客源集散地的结构不合理，且交通通达性差。这些因素我们都将在
21、后文一一说到。江西历史上堪称“吴头楚尾”的结合部，华夏文明北下南进的走廊。在我国东、中、西三大经济地带中，江西处于中部经济地带的东南端；在我国 7 个跨省区市的经济区域中，处于“中部五省地区”的东南端，省境北部属于“长江三角洲及沿江地区” 。我国经济最发达的苏、沪、浙、闽、粤、台、港、澳，成扇面从江西的东偏北到正南方向展开，其中作为中国经济发展两大引擎的上海和广东及其港澳分别位于江西省的东部和南部。江西省被沿海经济带和长江经济带所围绕。此外，我省的森林覆盖率居全国前矛（59.1%） ，处处青山滴翠，绿水潺潺，自然景观美不胜收，令人留连忘返。而在每一处景观后面，又都蕴藏着赣文化的灿烂光华。江西自
22、古学风鼎盛，人才辈出，欧阳修、王安石、曾巩、文天祥、陶渊明、黄庭坚、汤显祖这一串名垂青史的名字，为赣文化的旌旗涂上了亮丽的色彩。然而，江西省的旅游经济发展情况还是很落后，与这些资源优势很不相称。为此我们本着这一问题，对江西旅游业进行调查分析。 第二篇 江西旅游发展历程与现状分析1、发展历程江西旅游，自古为盛，无数文人墨客游历江西，留下了许多传世名篇。但现代意义上的江西旅游业，则起步于 20 世纪 20 年代。1920 年，江西省政府在庐山设管理局，管理庐山各山地风景名胜事宜。1935 年，与英国驻汉总领事签订牯岭产业交还江西省政府协定 ，收回鸦片战争后租借给英国人作避暑的山地，并由国民政府拨款
23、兴建公园，庐山始出现接待旅游机构，提供各种代办性服务。1939 年，日军入侵江西，使刚起步的旅游业遭厄运，直至新中国成立前夕，江西旅游业基础十分薄弱。新中国成立后，1954 年 5 月，成立了中国国际旅行社南昌分社；1958 年，报请国务院批准，南昌、九江（庐山）两城市供自费外宾参加游览。1966 年 5 月， “文化大革命”开始，江西旅游受到干扰。这一时期，由于国内处于以“阶级斗争为纲”的路线干扰下，旅游资源不仅无从开发，反而在“破四旧”中，将一些景点景观破除，如南昌万寿宫不少寺庙的历史文化古迹遭毁坏。1972 年，由于尼克松访华和中日关系改善，海外游客开始增多。1976 年 10 月， “
24、文革”结束，旅游业复苏。从 1977 年 4 月起，江西重新开放庐山。随后开放了南昌、景德镇、井冈山，并接待海外游客。1978 年，党的十一届三中全会决定全国工作重点转移到社会主义经济建设轨道上来，全国人大五届二次会议确定了“大力发展旅游业”的方针。在中共江西省委和江西省人民政府的正确领导下，江西旅游业从此走上健康发展道路。1979 年 3 月，江西省旅行游览事业管理局成立（后改为江西省旅游局） ，从 1980 年始，江西在全省范围内开展旅游资源普查工作， “八五”期间是江西旅游业发展的一个重要阶段。“八五”期间，江西国际旅游接待实现效益型增长，全省接待海外旅游者人数平均增长6.83%，全省旅
25、游外汇收入年均增长 42.95%。由表（3）可知“九五”期间，江西旅游业呈现出持续、快速的发展势头，为新世纪的大发展打下了扎实的基础，1999 年 11 月，江西省人大审议通过了江西省旅游业管理条例 。2000 年元旦，江西省委、省政府作出了关于加快旅游业发展的决定 ，明确提出本省旅游业发展的战略目标：力争经过 510 年的努力，把旅游业培育发展成为本省国民经济新的支柱产业；到 2005 年，争到形成具有较大规模的旅游产业，旅游业总收入占全省 GDP 比重达 6.5%；到 2010 年，发展成为综合性的大旅游产业，旅游业总收入占全省 GDP 比重达 8%以上，真正成为本省国民经济支柱产业。表
26、3 江西省 19922000 年国际与国内旅游增长趋势国际旅游 国内旅游年份 游客数 (人) 比上年增长(%)创汇(万美元) 比上年增长(%) 游客数 (人) 比上年增长(%)创汇(万美元) 比上年增长(%)1992 66881 10.4 827.7 49.4 870.0 8.8 4.4 8.81993 57361 -14.2 1163.7 40.6 930.0 6.9 4.7 6.91994 62802 9.5 1536.8 32.1 1000.0 7.5 5.0 7.51995 73591 17.2 2498.5 62.6 1120.0 12.0 6.3 26.01996 98978 34
27、.5 3398.0 36.0 1308.9 16.8 47.3 6.5-1997 133443 34.8 4457.0 31.2 1613.8 23.3 75.7 59.81998 114930 -13.9 4284.0 -3.9 1619.9 0.4 78.1 3.21999 138643 20.6 5037.8 17.6 2094.1 29.3 107.1 37.22000 163000 17.6 6234.2 23.7 2537.4 21.2 129.6 20.54资料来源江西省旅游局和中国旅游年鉴2、现状特征分析2.1 客源集散地现状分析表 4 江西客源集散地游客接待情况（国际）200
28、0 年 2001 年 2002 年接待人数 创汇 接待人数 创汇 接待人数 创汇各地市（人次） (万美元) （人次） (万美元) （人次） (万美元)1 南昌 37010 2913 41430 2913 44840 1642.962 九江 30765 702 41866 911 50239 1160.963 赣州 37712 774 45219 976 49885 4193.494 景德镇 14807 851 16085 526 27511 883.865 鹰潭 14915 238 17319 444 25387 493.086 吉安 13805 383 15978 452 18074 481
29、.227 上饶 6523 278 7913 321 8846 367.188 宜春 3349 176 3716 200 6035 243.99 抚州 2618 205 4812 230 6240 292.0310 萍乡 1241 36 1556 46 2495 77.7411 新余 312 8 443 12 1343 25.4合计 163057 6564 196337 7031 240895 7161.82资料来源江西省旅游局由表 4 知，2002 年九江接待入境游客占全省比重的 20.86%,位居全省榜首,前三位的设区市中,赣州、南昌接待入境游客增幅较大,所占比重分别为 20.71%、18.
30、61%。2.1.1 江西客源集散地现状18%20%20%11%11%8% 4% 3% 3%1%1% 1234567891011南 昌赣 州 九 江景 德 镇鹰 潭吉 安 上 饶宜 春抚 州图（4） 2002 年江西国际游客在赣集散百分图16%17%16%5%8%10%10%6%5% 4% 3% 1234567891011九 江南 昌赣 州景 德 镇鹰 潭吉 安上 饶图（5）2002 年江西国内游客在赣集散百分比由图（4）和（5）可知，我省国内，国际游客主要集中在南昌、九江、赣州、景德镇这四个集散地。其中 2002 年南昌，九江，赣州,景德镇国际游客占全省国际游客的 71.6%,国内游客的 55
31、.1%。这与南昌是全省政治，经济，文化中心，和这四个地区都是全省交通便捷的地区密切相关。也是这些地方旅游资源相对丰富的真实写照。表 5 江西客源集散地游客接待情况（国内）2000 年 2001 年 2002 年接待人数 收入 接待人数 收入 接待人数 收入各地市（万人次） (亿元) （万人次） (亿元) （万人次） (亿元)1 南昌 391 22 447 27.2 507.68 32.762 九江 428 26 557 34 601.7 37.873 赣州 460 20 494 25.5 516.57 27.864 景德镇 99 6 113 6 176.4 8.75 鹰潭 222 12 229
32、 13 250.03 15.036 吉安 383 21.3 292 14.5 310.64 16.187 上饶 287 14 290 15 318.47 17.948 宜春 133 6 164 7.4 201.69 9.989 抚州 153 6 150 6.5 160.4 7.0410 萍乡 54 4 55 2.5 120.1 6.3911 新余 93 4 103 4.2 105.78 5.39合计 2703 141.3 2894 155.8 3269.56 185.14江西省旅游局从旅游客源云集线路的发展来看，旅客的主要集散地在南昌、九江、赣州等城市，但并没有形成特大的集散地，起领头作用。以
33、南昌江西省最重要的省内一级客源集散地，全省唯一的大城市为中心的向外辐射的网络旅游线路，在客流方向上主要形成了以南昌为中心的一环牵三线格局：一、名山名水瓷都游：南昌九江（庐山）景德镇婺源；二、名山道教文化寻踪游：南昌鹰潭（龙虎山）龟峰上饶（三清山） ；三、中华文化研习游：南昌井冈山赣州瑞金。景点以庐山，井冈山两大名山为主，旅客主要停留城市以南昌、九江、鹰潭、吉安、赣州、玉山为中转站，游客以本省的为主（表 6） ，外省集中于周边大、中城市和本省相联的交通线上的城市。此外，格局也呈动态变化。由表 4 和表 5 可知，南昌的游客接待量由 1999 年占全省的19.2%下降到 2002 年的 18.6%
34、，收汇也由占全省的 21.6%下降到 18.6%，而其他地市所占比重呈增加的趋势。全省旅游业总体是呈上升趋势的。国际游客 2002 年比 2000 年增加了77838 人次。同时收汇增加了 597.82 万美元。国内游客同比增加了 566.7 万人次，收入增加了 43.84 亿元。首先，南昌作为集散地中心，对海外客源集散力有弱化趋势，原因是省内其它旅游区的发展，从南昌旅游区分流了部分客源，省内各旅游区的基础设施在原有基础上得到了巩固和加强；其次是交通网络重组，改变了旅游线路。目前江西省以铁路、公路、航空和水运为主体的立体交通网络初步形成一些重要的交通枢纽初具雏形。 （见下表）表 6 主要年份运
35、输线路长度指标 铁路营业里程中央铁路地方铁路公路通车里程等级公路高速公路一级公路二级公路三级公路等外公路内河通航里程等级航道等外航道2000年2260 2197 63 60292 34999 421 314 6471 5581 25293 5537 2343 31942001年2262 2201 61 60314 35093 421 314 6471 5590 25221 5537 2234 3303原始数据来自江西省交通厅1、航空江西现有南昌昌北机场（国际） ，景德镇罗家机场，九江十里铺机场，九江马回岭机场、赣州黄金机场和泰和机场等。2、铁路江西至 2001 年有铁路营业里程 2262km，
36、铁路货物年周转量 491.03 亿吨公里，铁路旅客周转量 196.17 亿人公里，解放前江西就已建好浙赣线和南浔线；解放后南昌赣江铁路大桥建成将前两条干线联接，还新建了鹰厦铁路，皖赣铁路和京九铁路 3 条干线及向（塘）乐（安） ，张（家山） （上）塘，分（宜）文（竹） ，上（高）新（余）等支线，以及浙赣铁路部分复线工程，基本构成“一横两纵”铁路骨架。 “一横”为浙赣铁路， “两纵”为皖赣一鹰厦铁路，京九铁路，基本上使省域 90%以上的风景名胜区或旅游景点在其服务覆盖面中，旅游通达性大大增强。3、公路 （见图 6） 图（6）公路交通是江西旅游短、中途，乃至长途交通的一支重要力量，目前，江西境内有105，206，316，319，320，323 六条国道，构成我省“一斜两纵三横”的公路主骨架网络。先后完成昌樟高速，胡傅高速、昌抚公路，昌厦一级公路及湖口大桥等重点工程建设任务，新改建国省道公路 4000 公里，建成县乡公路油路，水泥路 5668.6 公里，使我省公路通达能力、技术等级发生了较大变化，基本形成了以昌九高速昌樟高速，105 国道、320 国道为大十字主轴，辐射东西的公路交通运输网络。目前正在新建的上瑞高速江西段和赣粤高速江西段，以及已建成的梨温高速将极大的改善江西的出入能力。另外，江西省积极与
