1、第第5章章 电梯电气故障的诊断与维修电梯电气故障的诊断与维修1主要内容1.电梯电气故障形成原因2.电梯电气故障的诊断与维修3.电梯控制系统故障诊断与预防建议2电梯电气控制系统主要由下述装置组成：1 操纵箱、2 控制柜、3 召唤盒、4 层站位置显示装置、5 平停层装置（换速、平层装置）、6 端站强迫换速开关、限位开关 和端站极限位置保护装置、7 选层器、8 井道底坑检修箱、9 轿顶检修箱、10机房电源箱 5.1电梯电气故障形成原因5.1.1电梯电气控制系统构成及其重要性1.控制柜41 吊环2 门3 柜体4 手把5 过线板6 电器元件7 电器元件固定板控制柜控制柜控制柜是集中装配安装电梯控制系统中
2、的过程管理和中间逻辑控制的电工、电子器件及相关器件的装置，是电梯控制系统的控制中心，是管理控制电梯和分析判断电梯故障的平台。控制柜由柜体和装设的电梯过程管理控制器件组成。电梯的运行过程管理控制器件的种类、数量和规格，因电梯拖动方式、控制方式、额定载荷、额定运行速度、层站数等不同而异。一般柜内装设的电工、电子器件有继电器、接触器、熔断器、断路器、空气开关、整流器、变压器、PLC或专用微机、电抗器或变频器、RC保护器、开关电源、接线端子、急停按钮、紧急电动运行开关、检修慢上和慢下按钮等。常见的电梯控制柜结构示意图如图2-2所示。图2-2 电梯控制柜结构示意图1微机板 2开关电源 3断路器 4接触器
3、 5继电器 6变压器 7信号接线端子 8动力电接线端子 9相序继电器 10变频器 11急停按钮 12按钮 13紧急电动运行开关 14柜体2.操纵箱7 1 盒2 面板3 急停按钮4 蜂鸣器5 应急按钮6 轿内指令按钮7 外召唤下行位置灯8 外召唤下行箭头9 关门按钮10 开门按钮11 照明开关12 风扇开关13 控制开关14 运、检转换开关15 蜂鸣器控制开关16 召唤信号控制开关17 慢上按钮18 慢下按钮19 暗盒操纵箱操纵箱一般电梯的操纵箱安装于轿厢靠近门位置的轿壁板上，外部仅露出操纵箱面板，底盒藏在壁板后，因此深度不能太突出。操纵箱过去有手柄开关形式的，但现在以按钮操作形式居多，常见的电
4、梯操纵箱如图2-1所示。操纵箱是集中安装供电梯司机、乘用人员、维护修理人员操作控制电梯用的器件，以及查看电梯运行方向和轿厢所在位置的装置，也是电梯的操作控制平台。操纵箱的结构形式及所包括的电气元件种类数量与电梯的控制方式、停站层数等有关。常用电气元件包括以下几部分：图2-1 电梯操纵箱1面板 2楼层显示 3铭牌 4对讲按钮 5关门按钮 6暗盒 7暗盒锁 8开门按钮 9已登记的轿内指令按钮 10未登记的轿内指令按钮 11警铃 12运行方向指示（1）电梯司机和乘用人员正常操作的器件供电梯司机和乘用人员正常操作的器件安装在操纵箱面板上，包括对应各电梯停靠层站的轿内指令按钮、开门按钮、关门按钮、警铃按
5、钮和对讲按钮，以及查看电梯运行方向和轿厢所在位置的显示器件、对讲装置、蜂鸣器等。其中楼层位置显示器，具有多样性，它可以是信号灯、七段数码管、点阵块、液晶显示器等。（2）电梯司机和维修人员进行非正常操作的器件供电梯司机和维修人员进行非正常特殊操作的器件安装在操纵箱下方的暗盒内，设有专用钥匙，一般乘用人员不能打开使用。暗盒内装设的器件包括电梯运行状态控制开关（司机/自动选择、检修/正常选择）轿内照明开关、轿内风扇开关、急停开关（红色）、检修状态下慢速上、下运行按钮、直驶按钮、专用开关等。（3）厅外召唤信号记忆显示灯器件这种设有外召唤信号显示灯的操纵箱，适用于控制方式为轿内按钮控制的货梯使用。对于控
6、制方式为信号控制和集选控制的电梯，由于这些控制方式的电梯自动化程度高，具有自动寻找内外指令登记信号的智能，近年来采用的操纵箱一般均不装设外召信号记忆显示灯。3.指层灯箱121 上行箭头2 层楼数3 面板4 盒5 指示灯4.召唤按钮(或触钮)箱131 盒2 面板3 辉光按钮4 位置、方向显示图5-4单钮召唤箱层层站呼梯召唤盒站呼梯召唤盒层站召唤盒装设在各层站电梯层门口旁，是供各层站电梯乘用人员召唤电梯、查看电梯运行方向和轿厢所在位置的装置。各层站召唤盒上装设的器件因控制方式和层站不同而异。其中：控制方式为轿内外按钮控制的电梯召唤盒均装设一只召唤按钮，基站召唤盒增装设一只钥匙开关。其他控制方式的电
7、梯召唤盒则基本相同，都是中间层站均装设有上、下两只按钮，两端站均装设一只按钮，各按钮内均装有指示灯，或发有红光、蓝光的发光管，基站召唤盒增设一只钥匙开关。召唤箱上装设的电梯运行方向和所在位置显示器件与操纵箱相同，常见的层站召唤盒如图2-3所示。图2-3 厅门呼梯盒1面板 2楼层显示 3上呼梯按钮 4下呼梯按钮 5运行方向指示5.限位开关装置6.极限位置保护开关装置7.换速平层装置8.底坑检修箱9.轿顶检修箱10.选层器11.晶闸管励磁装置155.1.2电梯电气故障类型1.电梯运行过程中常见的故障 内选指令(轿内)和召唤信号登记不上。不自动关门。关门后不启动。启动后急停。启动后达不到额定的满速或
8、分速运行。运行中急停。不减速,在过层或消除信号后急停。减速制动时急停。不平层。平层不开门。停层不消除已登记信号。2.不同品牌系列电梯的一些比较特殊的故障165.1.3电梯电气故障原因1.主拖动系统2.电气各系统(1)自动开关门机构及门联锁电路(2)电气线路或元件短路、断路(3)电气元器件及电气线路绝缘失效(4)电磁干扰(5)电气电子元件损坏或位置调整不当175.2电梯电气故障的诊断与维修5.2.1电梯电气故障诊断与维修常用工具1.万用表2.钳形电流表3.兆欧表4.接地电阻测量仪5.数字型转速表6.数字式温度计7.示波器185.2.2电梯电气故障诊断与维修方法1.电梯电气控制系统常见故障的检查判
9、断及维修(1)迅速检查判断和排除故障的必要条件(2)必须彻底搞清楚故障的现象(3)正确掌握排除一般故障的方法2.电梯电气控制系统的程序诊断与故障维修(1)电梯制造厂对电梯电气系统构成部件的质量检查和检验(2)使用现场分析、判断故障过程中的程序检查与故障分析判断195.2.3电梯电气故障多发点的诊断与排除1.短路故障的检查2.断路故障的检查20故障现象按关门按钮不能自动关门在基站厅外转动开关门钥匙开关不能开启厅门电梯到站不能自动开门开关门时冲击声过大开关门过程中门扇抖动或有卡阻现象故障现象选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行轿厢启动困难或运行速度明显降低轿厢运行时有异常的噪声或震动轿厢平层误差
10、过大轿厢运行未到换速点突然换速停车轿厢运行到预定停靠层站的换速点不能换速21故障现象轿厢到站平层不能停靠有慢车没有快车上行正常下行无快车下行正常,上行无快车轿厢运行速度忽快忽慢电网供电正常,但没有快车也没有慢车225.2.4电梯电气故障维修实例1.主控制系统故障(代码)分析及处理方法2.e-com控制系统具体故障诊断维修实例3.电气系统各部分故障诊断及处理方法(1)供电电源故障(2)电气安全回路、门锁回路故障(3)报警装置故障(4)照明、风扇故障(5)门安全触板、光幕故障(6)门机驱动电气故障235.3电梯控制系统故障诊断与预防建议1.积极学习和应用电梯控制系统故障诊断系统进行检测2.提高电梯
11、维护与管理人员的业务水平3.严格遵守电梯使用管理规定4.加强对使用者的教育24电气系统电气系统的故障与查找方法的故障与查找方法1、电气系统故障类型、电气系统故障类型A.自动开关门电路及门联锁电路的故障B.继电器等电器元件触点短路或断路引起的故障C.电气元件绝缘引起的故障D.电器元件损坏引起的故障 E.电路线路、元器件老化2、查找电气控制电路故障的方法：、查找电气控制电路故障的方法：（介绍常用的六种）（介绍常用的六种）程程序序检检查查电电位位法法短短路路法法断断路路法法电电阻阻法法代代替替法法28（1）程序检查法）程序检查法电梯正常运行过程，都经过选层、定向、关门、启动、运行、换速、平层、开门的
12、循环过程，其中每一步，叫做一个环节。定向关门启动选层开门平层停梯换速运行停用启用 维修人员可以根据各环节电路继电器的运作顺序或动作情况，判断故障出自那一个控制环节电路。程序检查法，不仅适用于有触点电气系统，也适用于无触点控制系统。对无触点元件的控制系统（如PC机控制系统或电脑控制系统），可以通过指示灯或故障显示的数字，确定故障所在环节，找出故障点。（2）电位法）电位法 就是用万用表的电压档检测电路某一元件两端的电位的高低，来确定电路的工作情况。110 XWJ KRJ MRJ YJ电位低触点闭合电位高触点断开（3）短路法）短路法 当怀疑某个触点有故障时，就可以用导线把触点短接，如故障消失，则证明
13、判断准确，这就是短路法。短路法，只是用来检测触点是否正常的一种临时办法。短接线用后应立即拆除，严禁用短接线代替开关或开关触点使用。110 XWJ KRJ MRJ YJ故障消失触点断开判断正确用后立即拆除严禁短接使用（4）断路法）断路法 就是把怀疑产生故障的触点就是把怀疑产生故障的触点接线断开，如故障消失，就说明接线断开，如故障消失，就说明判断正确。判断正确。110 J 断开（5）电阻法）电阻法 就是用万用表的电阻档，检测电路中的电阻值是否正常。注意必须断电进行。110 XWJ KRJ MRJ YJ电阻小触点闭合电阻大触点断开注意：必须断电进行！（6）代替法）代替法用好的元件或插板代替怀疑的元件
14、或插板，如故障消失，则判断正确。介绍介绍电梯几种常见的故障电梯几种常见的故障故障一：厅门未关，电梯却能运行故障一：厅门未关，电梯却能运行 主要原因 排除方法（1）门联锁继电器触点粘死。调整或更换门联锁继电器MSJ。（2）门锁控制回路接线短路。检查门锁线路，排除短路点。故障二：不能自动关门故障二：不能自动关门 主要原因 排除方法1、门电机或关门继电器损坏检修或更换电机或继电器2、关门限位开关损坏检修或更换限位开关3、关门按钮接触不良修复触点或更换按钮4、安全触板开关误动作或损坏 调整开关或更换5、关门继电器回路触点接触不良检修有关电气线路或修整触点故障三：不能自动开门故障三：不能自动开门 主要原
15、因 排除方法1、门电机故障或开门感应器损坏修理门电动机或更换感应器2、开门限位开关损坏或未复位 检查未复位原因,使之正常复位或更换开关3、开门按钮接触不良修复触点或更换按钮4、开门继电器损坏或回路触点接触不良检修或更换开门继电器，检修回路中的触点故障四：电磁制动器打不开故障四：电磁制动器打不开 主要原因 排除方法1、制动器线圈串接的触点烧坏检修或更换触点2、制动器降压电阻断丝或调整不当更换电阻，调整适当的位置3、机械故障分析故障原因修复或调整修复故障五：换速后未到平层位置停车故障五：换速后未到平层位置停车 主要原因 排除方法1、上行或下行出现这种现象，感应器常闭点一直接通更换干簧管或感应器2、
16、轿门提前打开后，立即停车，触点不通修理触点，使其接触良好故障六：电梯只能快车上行，故障六：电梯只能快车上行，不能下行不能下行 主要原因 排除方法1、下方向接触器回路触点不良，下方向继电器回路的触点不通修理触点，使其接触良好2、下方向接触器或继电器损坏更换接触器或继电器3、下行强迫换速开关接触不良或触点不通修理触点或更换开关故障七：交流电梯平层时，运行速度比故障七：交流电梯平层时，运行速度比较高，有冲层现象较高，有冲层现象 主要原因 排除方法1、制动时间继电器中有的常闭接点不良，相应的制动接触器不吸合修理触点，使其接触良好。、制动接触器主触点有的接触不良，不能切除相应的制动接触电阻。修整触点，使
17、其接触良好。、制动时间继电器有的延迟时间太长。调整延迟时间。Page 52三菱三菱系列电梯系列电梯维修技术维修技术Page 53概述三菱系列电梯是我们在日常的维保工作比较常见的一种品牌。目前主要系列型号有：VFCL SPVF GPS-1 GPS-2 GPS-3 GPM HOPE-1 HOPE-1 HOPE-2 HOPE-3。三菱系列电梯是VVVF电梯的典型产品.它采用下列先进技术:1.逆变:将交流电整流成直流电,再通过逆变器将直流电调制成不同电压,不同频率的交流电,以达到改变交流电动机转速的目的.2.串行通讯:电梯控制系统由电脑及其输出输入部件组成,采用串行通讯技术对电梯的呼梯信号进行及时处理
18、,决定电梯的运行状态和方式,以及启动与制动等电梯运行的所有控制.3.反馈调节:利用载重量的变化等因数,通过电压,电流和速度的信号反馈,有主电脑对交流电动机进行精确调节控制,使电梯运行效率大大提高,使运行性能更加完善.4.数字选层器:选层器是由光电旋转编码器、计算机软件以及相应的脉冲输入电路、脉冲分频电路组成。控制系统通过对光电编码器旋转时发出的两相脉冲的相位差来判定电梯运行方向，通过对编码器发出脉冲的多少进行计数来得到轿厢当前位置及加速点、减速点.5.电梯故障显示:当电梯出现故障时,通过住电脑板上的发光二极管或七段码显示,及时显示电梯故障,并对故障进行登记.6.自我保护齐全:通过对电梯电压 电
19、流的实时检测,严密保护电梯的软硬件.Page 54GPS VFCL SPVF系列电梯电子板上各发光管指示功能一览表 电子线路板电子线路板 显显 示示 功功 能能 正正 常常 状状 态态 KCJ-42X DCV 主电路电容已充电 主电路电容充电完成时灯亮 KCJ-40X#29 安全回路指示 安全回路良好时灯亮#89 运行状态及安全回路指示 安全回路良好时，自动状态或手动运行时灯亮#DZ 门区指示 轿厢进入门区时灯亮#41DG 内外门锁指示 内外门锁全部接触好后灯亮#60 自动/手动指示 自动模式时灯亮 PP 缺相检测 ACR保险丝回路电压正确时灯亮 UP 向上运行指示 轿厢向上运行时灯亮 DN
20、向下运行指示 轿厢向下运行时灯亮 CSTOK 主电脑板与轿厢串行传输指示 主电脑板与轿厢串行传输正常时闪烁 HSTOK 主电脑板与厅门串行传输指示 主电脑板与厅门串行传输正常时闪烁#21 开门指示 有开门指令时灯亮#22 关门指示 有关门指令时灯亮 DWDT DR-CPU（MD）工作指示 当DR-CPU（MD）工作正常时灯亮 CWDT CC-CPU工作指示 当CC-CPU工作正常时灯亮 MNT 指示R/M/WEN开关状态 当R/M/MEN开关在中产蜮下侧位置时，灯亮 轿顶门机电脑板 DCV 检测门机变频器主回路电压 当主回路电压低于17-30V时，灯熄灭 OLT/CLT 检测开/关门到位状态
21、当开门（关门）到位时灯亮 Gcut 检测门回路 当门回路断开时，灯亮 21 开门信号指示 当有开门信号时，灯亮 22 关门信号指示 当有关门信号时，灯亮 DOQ 检测轿门安全保护装置（安全触板、光电保护）当轿门安全保护装置动作时，灯亮Page 55GPS系列系列MON开关与七段管显示功能一览表开关与七段管显示功能一览表 MON位置位置 功能功能 LED显示器显示器 0 故障显示 代码及 含义：E0 无故障、E8#LB故障、E1 欠速、E9#5故障、E2 超速、EA#BK故障、E3 反转、EB 到轿厢串行通信错误、E4 AST故障、EC 到厅门串行通信错误、E5 过电流、ED CPU与外界连接插
22、头错误、E6 过电压、EE DR-CPU不能再启动、E7 欠电压 EF CC-CPU不能再启动 1 轿厢位置显示 显示轿厢水平位置，显示范围为-19+19，0-0为运行的中点 2 安装时称重写入 SW LDO/LD1LD0 现在的载重量作为空载数据写入E 2 PROM SW LDO/LD1LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据写入E 2 PROM SW LDO/LD1中间位置 现在的载重量数据显示 3 楼层显示 显示轿厢所处楼层数 4 手动操作 显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入 SW LDO/LD1LD0 现在的载重量作为空载数据写入E 2 PROM SW LDO/LD1LD1 现在的载
23、重量作为平衡载重量数据写入E 2 PROM SW LDO/LD1中间位置 现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模式 显示“H”+楼层数 7 楼层显示 显示轿厢所处楼层数 8 标准设定 显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示 显示轿厢所处楼层数 Page 56GPS系列系列MON开关与七段管显示功能一览表开关与七段管显示功能一览表 A 楼层显示 显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩 BK力矩设定值（十进制）C 检测过负载蜂鸣器 SW LDO/LD1中间位置 现在负载率显示 SW LDO/LD1LDO/LD1 显示“OL”D 称重显示 SW LDO/LD1LD0 E 2 PROM中的空载数据显示 S
24、W LDO/LD1LD1 E 2 PROM中的平衡重量数据显示 SW LDO/LD1中间位置 现在载重量的数据显示 E TSD安全系数检测 显示楼层数 F TSD运行检测 显示楼层数 Page 57GPS-3电路板讲解电路板讲解KCD-70X主板主要的芯片由一片主控CPU(CC：AM386)四片RAM(SOPRAM：TC55257/32K8=256K)两片FLASH闪存(TSOP：MBM29F400BA/256K16=4M)一片双ROM(M88421)，一片由三菱公司专门开发的专用大规模集成电路(AML：UPD97223GN)，一片专用的串行通信处理大规模集成电路(CL：UPD96136GD)
25、及大量的数字集 成电路(如：HC245，HC244，HC240等)及阻容原件等主成。下面对各个部分的IC及电路进行详细的讲解。一一 主控CPU及各总线;其实我们可以这样来理解电梯主板，实际上就是一台专用的电脑(计算机)它也有自己的CPU(型号：AM386)它是主板的大脑，用来对电梯的各种状态进行运算及处理，在通过总线把处理结果传输到专用芯片AML(UPD97223GN)的输出口及变频部分来执行指令。主控CPU与各部分电路的连接主要是通过数据总线(CDBUS，CD0CD15和BCDBUS，p;BCD0BCD15)地址总线(CABUS：CA1CA19)控制总线(CCNT)这几条总线来连接的。电梯大
26、部分的数据多是通过BCDBUS这条数据总线在控制总线的控制协调下分时交替传输的。在图纸中可以看到很多总线，特别是以CDBUS结尾的数据总线如BCDBUS，ZCDBUS，FCDBUS等它们多是从CDBUS数据总线中通过一片或两片双向数据收发器ABT245F扩展出来的。CD是16位I/O高速总线通过IC4E，IC5E(ABT245F)在控制总线(CCNTBUS)中的DENL(BCDBUS总线使能控制端)来控制BCD与CD总线的连接和断开，DENL为L(低电平)时连接两条总线，另一条线是WHRL它是用来控制BCD和CD总线之间数据的流动方向。印板上的大部分数据多是通过BCD总线来传输的。BCD总线之
27、后(通过IC12G/ABT245)再次扩展出消防接口板用的ZCD数据总线和(通过IC4K，IC4J)外部FLASH读写数据总线FCDBUS。CA总线(CA1CA10通过IC7AS，IC5AS)扩展的Z开头的ZCA地址总线和外部FLASH用的地址总线FCABUS。这些总线通过其英文简写的第一个字母如B，Z，F等来区分。;Page 58GPS-3电路板讲解电路板讲解 二二:在对这部分电路印板进行检修时要注意由于很多IC是通过这些总线并在一起的，所以一旦连接在总线上的IC故障引起总线异常，就会引起整个系统的瘫痪，例如数码管显示888的故障等)。;1：主板上的四片TC55257组成两组16位容量为25
28、6K的RAM。两组分别接在CDBUS和BCDBUS总线上，它相当于电脑中的内存条，作用是用来存放一些电梯运行过程中的一些实时数据及状态标志等。所以我们用电脑通过专用工具(MC卡)或者维修计算机对印板上RAM的数据状态进行查询访问就可以了解电梯所处的各种工作及故障状态等等。我们查看的故障码实际上也是存在RAM中的某个地址里，所以电梯一断电或者复位会使RAM中的数据丢失和恢复初始状态，这就是为什么拉电后看不到故障码和一些情况下死机后拉电就能恢复运行的原因。;图中的两片FLASH闪存(MBM29F400BA)它们也是通过数据总线地址总线控制总线(CABUS，BCDBUS，CCNTBUS)与CPU相连
29、接，它的主要作用我们可以形象的把它比做电脑中的“硬盘”，用来存放电梯的操作系统(CC，相当于电脑的温98，XP等)还有一些重要的数据如电梯变频系统所须的驱动参数表格(DR)电梯的吨位，速度，楼层信息，半载，空载及各种功能(如消防，到站钟，联控，防捣乱等等)的开通关闭配置等重要数据信息的存储。所以我们通常所讲的改电梯程序及程序版本的升级事实上就是对这两片FLASH闪存内的数据进行相应的更新或对其内部某段地址的数据内容进行相应的改变，以达到我们所期待的要求。;三三，这里还有一片双ROM(M88421)它由两片ROM组成，其中一片通过BCD，CA总线与主控CPU相连，它的作用相当于我们电脑中主板的B
30、OISS，它存储的是主板工作所必须的基础程序内容。另外一片为串行处理专用大规模集成电路CL(UPD96136GD)的ROM。;Page 59GPS-3电路板讲解电路板讲解四，AML芯片UPD97223GN;它是三菱开发的专用大规模集成电路，它功能有：;1，通过MCALBUS总线与维修计算机或MC卡或远程监控板相连。起到维修计算机和CPU和内存(RAM)的桥接转换作用。GPS-III程序的升级更改也是通过该芯片的MCALBUS总线完成的。;2，通过LDATBUS总线(LDAT0LDAT7)和LSCN0，LSCN1，LSCN2三条显示扫描线主成的显示接口(TR01/TD62783是数码管及LED指
31、示灯驱动)来驱动三个七段数码管的显示和DZ，41DG，CWDT，MWDT，SWDT，60几个LED指示灯的亮灭来对电梯的状态进行显示。;3，MDBUS总线和MA0，MA1，MA2组成电梯监控接口(通过PIE插件输出)。;4，一些开关量的输入(DZUL，DZDL RLUL，RLDL等。注：图纸中一些英文简写如，上述的DZUL，DZDL，RLUL，RLDL，还有FWH，FVH，FUH，60L，DLL，ULL，1USDL，1DSDL，DSRL，USRL等等的最后面一个字母H或L代表这个信号开关量是高电平还是底电平有效，简写开头的DZD，DZU，DL，UL等是我们熟悉的我就不做解释了。)还有一些控制制
32、信号(D21L，D22L，D22RL，D21RL松闸信号，5#吸合信号等等)的输出。;5，在芯片内部对CPU通过BCDBUS传输过来的控制指令及数据进行处理和运算再通过107119等引脚组成的变频控制总线(GDSUP，GDSDN等组成的GDBUS)来控制变频驱动板及后级来控制电梯的运转。;五，CL芯片UPD96136GD;它是一片专用的多路串行信号处理芯片，它主要负责电梯内外呼串行信号及并联梯时光纤串口的数据传送。它损坏或不正常时会引起EC，EB和不能联控的故障。该部分的故障主要出在层站串行和轿厢串行通信的隔离驱动电路部分。Page 60SPVF电梯常见故障电梯常见故障 一。电梯呼梯故障 电梯
33、可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，就是p1板上的串行灯stm不闪烁，表明串行系统不能正常工作，spvf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯（因为系统可以正反双向传送）；还有的出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层；轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层层停；或者指层器不显示，楼层不变化；这些现象均是串行出错的表现。出现这些问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要包括p1
34、板上的2个接口芯片UPA67C，和一些限流，限压电路组成，每个厅门盒内装有一个m5690,m5226的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690,m5226,它们是该串行的主要芯片。二。89继电器不动作 电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动（89继电器不动作，89指示灯不亮）。首先再次确认29安全回路的正常，我们不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧保险，而是造成此现象。我们可以测
35、量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，我们在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看p1板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。Page 61SPVF电梯常见故障电梯常见故障 三 门机板故障 门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf梯运行时始终输出关门信号的原因，不过也因为这样门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。光栅盘的位置很重要，虽然看起来是死的，实际上还是可以微调，总之在开关的过程中，必须看到LED灯
36、亮灭亮灭亮的过程，否则电梯门看起来正常，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就完蛋了。门机板除非完全进水不能再用，否则还是好修理的，看到那几个红色的模块了吗，一般都是这个东西坏了，换了他就ok。四 一运行就自保 一般电梯都有一个故障检查系统，一运行就自保，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过电流，编码器无输出，拖动数据不匹配，等等，由于早前的电梯不能记忆故障，所以每次断电后都又发生一运行就自保的故障。对此故障，我们先找到自保原因，在没有维修机的情况下，我们首先看编码器，编码器的输出在电机旋转时是有2.5v的交流电，停止时则电压应小于1VDC，如果编码器没问题，外部接线正常，可能是过电流引
37、起，可能是输出真的过电流，如电机过流，电梯过载，也可能是电流的检测单元（dc-ct)的问题。在E1板上我们可以检测到ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc-ct的OFS电位器.五 写入操作时楼层指示不闪烁 在调试和维修中我们经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用，门区是采样楼层高度的关键，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。Page
38、62三菱HOPE维修实例、一台13层站HOPE电梯出现故障，P1板代码：8.8.，调换P1板和E1板以便查出问题所在，但是没有能查出。再量VCCGND电压，实际为4.85V，调节至5.0V仍不正常；后拔下与E1板连接扁电缆，送电后，P1板就显示各种故障代码，证明现在P1板工作已正常，问题在驱动回路。查IGBT、电容、整流回路等都正常，再从隔壁好的电梯上对换了E1板，现象一样；把马达接线盖打开后，再送电，在自动状态下，E1板只显示EC了，证明问题已解决一半了。再查P1板回路，P1板是从另外一个单位换过来的，版本与本单位的不同，而HOPE电梯有几种版本的，不同版本之间是不能互相通用的，调换过来，电
39、梯正常运行！对于处理HOPE电梯故障调换板子时，不能随便拿来就换，要注意它的版本号，否则你就会上当，问题反而越来越多！2、HOPE电梯串行故障举例 电梯不能正常运行，机房故障代码：EB、EC、EF。分析：一般来说线路方面不可能同时出现二种以上故障现象，何况轿厢串行和层站串行是二条不同的线路，出现这种情况只有管理方面有故障，问题肯定在P1上，那么又有二种可能：1、P1板坏；2、程序芯片坏，而管理程序芯片为CC。通过元器件调换发现CC芯片问题，揭开贴在上面的标签，露出芯片窗口，很容易就发现其中有一条线路断裂。注意：所有的芯片在接插时，特别要小心不要把脚位方向倒置，否则会损坏芯片！Page 63三菱
40、GPS系列维修实例电梯故障案例分析01 故障现象：某医院两台三菱GPS-I群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。处理过程：1对电梯软件中的楼层设定、单梯/群控设定进行检查，未发现问题；2检查外召唤接线，接线正确。3断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。4只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应。5通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上；6对群控电脑板进行
41、检测（或更换），未发现问题；7对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常。本案例启发：本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的P1主电脑板后，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。本案例说明，对光纤电缆要正确使用。Page 64三菱GPS系列维修实例电梯故障案例分析02 故障现象：某大厦三菱GPS-I电梯，所
42、有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。处理过程：1首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。2查阅电梯P1电脑板的故障代码，故障代码显示“EC”，即“到厅门串行传输错误”；3对P1板进行检测（或更换），未发现问题；4逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现，5楼的外召唤按钮电源故障。更换5楼外召唤后，故障仍然没有排除。5检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现该保险丝已经烧断，更换后，电梯恢复正常运行。本案例启示：虽然GPS-I电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一
43、个楼层的按钮出现串行通信故障，不会影响到其它楼层按钮的正常响应。但是，如果是一个楼层的外召唤按钮的电源故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常工作。Page 65三菱GPS系列维修实例电梯故障案例分析03故障现象：某大厦三菱GPS-I电梯故障，停在最高楼层，经检查发现逆变部分的一块大功率驱动模块坏了，但更换后，检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为“E3”，即反转。处理过程：1故障代码显示为“反转”，与观察到的故障现象相一致。2任意交换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢的运行没有受控制；
44、3恢复交流电机定子接线，检查（或更换）驱动板，未发现问题；4重新检查逆变主回路接线。经检查发现，更换大功 率驱动模块时，忘记连接逆变电源的正极了，从而导致逆变部分没有电源。重新接好线后，电梯恢复正常运行。本案例启示：本案例中，由于逆变部分没有电源，致使电梯运行失控。当控制部分发出检修下行指令后，抱闸打开，但此时没有电流流过电机，又由于对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行，而控制部分检测到的现象则是“反转”，实际上电机并没有通电运行。因此，故障代码虽然在故障处理过程中可以提供很大方便，但不能过分拘泥于故障代码的提示。电梯故障案例分析4故障现象：某大厦三GPS-III电梯在安装调试时发现，电梯检修运
45、行正常，但自动运行时，每次运行到一楼后，电梯就自动锁梯，同时轿厢内照明也会熄灭，P1主电脑板故障代码显示为“EF”，即“不能再启动”。处理过程：1对井道上下强迫换速开关进行检查，并且在电梯机房内用万用表对换速开关动作情况进行检测，未发现问题；2取消称重反馈装置，再次运行电梯，故障依然；3打开一楼厅门按钮召唤盒，检查电梯 锁的状态，发现连接到电梯锁的导线连接错误，重新连接后，电梯恢复正常运行。本案例启示：由于很多故障原因（如强迫换速故障、称重反馈故障）都有可能引起上述故障现象，因此基站外召唤按钮盒中电梯锁的状态及其接线情况往往会被忽视，在电梯安装调试和维修保养过程中Page 66三菱GPS系列维
46、修实例电梯故障案例分析05故障现象：某大厦三菱GPS-I电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，并且#89安全指示灯熄灭。处理过程：1检查电梯故障代码，故障代码为“E5”，即“过电流”；2断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块（IGBT），未发现问题；恢复逆变器到交流电机的连线；3对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题；4对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后电梯恢复正常运行。本案例启示：故障代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确的代码，如本案例中的“过电流”指示。电梯故障案例分析06 故障现象
47、：某大厦两台群控GPS-I电梯，1#电梯比2#电梯多一层地下室。在安装调试过程中发现，按下其中一台电梯的外召唤按钮时，另外一台电梯的相应外召唤没有点亮。处理过程：1从故障现象看，似乎是群控部分工作不正常。因此，首先对群控柜及光纤电缆进行检查，但未发现问题；2再次观察电梯的运行情况，发现当用1#电梯的外召唤对2#电梯进行就近召唤时，2#电梯会在低于召唤层一个层站的楼层停梯，并且对1#电梯的外召唤消号，这说明群控部分工作基本正常，只是2#电梯外召唤地址设定错误。将2#电梯的外召唤按钮地址按照1#电梯设定后，电梯恢复正常运行。Page 67三菱GPS系列维修实例电梯故障案例分析07 故障现象：某大厦
48、三菱GPS-II电梯，电梯运行时，#5接触器吸合后，LB继电器（抱闸继电器）不吸合，抱闸不打开，电梯无法启动。外理过程：1查看主电脑板显示的故障代码为“E8”及“EF”，即“#LB故障”及“电梯不能再启动”；2检查LB继电器，未发现问题。3用万用表检查主电脑板输出的对LB的控制端口，发现#5吸合后，主电脑板并未输出 LB吸合指令。4检查#5的触点，未发现问题；5上述检查基本说明外围电路没有问题，怀疑P1主电脑板有故障，更换P1主电脑板后，电梯即恢复正常；6通过对P1主电脑板的检测后发现。由于专用芯片X45KK-09故障从而导致P1主电脑板无法输出对LB的控制信号。由于专用IC芯片X45KK-0
49、9的管脚非常密集，因此更换难度非常大。本案例启示：工业产品的复杂工作环境对产品本身所选用的电子器件提出了很高的要求，而通风、散热、工艺及材料上的疏忽常会造成器件的损坏。Page 68三菱GPS系列维修实例电梯故障案例分析08故障现象：某大厦三菱GPS-II电梯因故障无法运行，经检查发现P1主电脑板上D-WDT指示灯不亮。处理过程：1D-WDT指示灯不亮说明调速软件或调速CPU工作不正常，一般与外围线路无关；2因为P1主电脑板其它指示灯正常，说明+5V电源没有问题。3更换P1主电脑板上的调速软件（或对故障电梯的调速软件进行检测），该软件正常；4更换P1主电板，D-WDT指示灯点亮，电梯恢复正常运
50、行。5对P1主电脑板进行进一步检测，发现X45KK-09故障从而导致调速软件无法正常工作。本案例启示：本案例再次说明高集成度的专用工业IC芯片虽然可以提高整体设备的科技含量和集成度，但其对工作环境、通风、散热、工艺及材料都有很高的要求。电梯故障案例分析09故障现象：某大厦GPS-II电梯，有20层17站，其中3，4，5层为假想层（不停留层），电梯安装好后，无法进行层高写入。处理过程：1检修运行电梯，在机房检测上、下强迫换速开关动作情况，未发现问题。2将电梯运行到最低层，进入层高写入状态，检修向上运行，同时观察P1主电脑板上DZ发光管闪烁次 数，当电梯运行到最高层时，DZ共点亮17次，说明停留层
