1、建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块建设单位：浙江赛巴精密工业集团有限公司编制日期：2024 年 3 月中华人民共和国生态环境部制目录I目目录录一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况.-1-二、建设项目工程分析二、建设项目工程分析.-6-三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准.-13-四、主要环境影响和保护措施四、主要环境影响和保护措施.-21-五、环境保护措施监督检查清单五、环境保护措施监督检查清单.-40-六、结论六、结论.-41-附附表表：1、建设项目污染物排放量汇总表；附图：附图：1、
2、项目地理位置图；2、温州市区水环境功能区划分图；3、瓯海区空气质量质量划分图；4、温州市区声环境功能区划分图；5、温州市区环境管控单元图；6、温州市铁路新客站站前区控制性详细规划用地规划图；7、温州市区生态红线划分图；8、总平面图；9、车间平面布置图；10、项目四至关系图；11、编制主持人现场勘察照片；附件：附件：1、营业执照；2、不动产权证；3、环评单位承诺书；4、企业承诺书；-1-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表一、建设项目基本情况建设项目名称温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块项目代码/建设单位联系人*联系方式136*7777建设地点浙江省温州市瓯海区潘桥街道汇
3、宁路 330 号地理坐标（120 度 35 分 24.140 秒，27 度 56 分 15.879 秒）国民经济行业类别C3443 阀门和旋塞制造建设项目行业类别“泵、阀门、压缩机及类似机械制造 344”“其他（年用非溶剂型低VOCs 含量涂料 10 吨以下的除外）”建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）/项目审批（核准/备案）文号（选填）/总投资（万元）10000环保投资（万元）10环保投资占比（%）0.10施工工期/是否开工建设否是：用地（用海）面积（m2）5147.39
4、专项评价设置情况专项评价的类别设置原则本项目情况设置情况大气排放废气含有毒有害污染物1、二噁英、苯并 a 芘、氰化物、氯气且厂界外500 米范围内有环境空气保护目标2的建设项目本项目排放废气不含有毒有害大气污染物名录（2018年）中废气无地表水新增工业废水直排建设项目（槽罐车外送污水处理厂的除外）；新增废水直排的污水集中处理厂本项目废水纳管排放无环境风险有毒有害和易燃易爆危险物质存储量超过临界量3的建设项目本项目Q1，有毒有害易爆危险物质存储量未超过临界量无生态取水口下游 500 米范围内有重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和 洄游通道的新增河道取水的污染类建设项目本项目不设置取水口无海
5、洋直接向海排放污染物的海洋工程建设项目本项目不直接向海洋排放污染物无-2-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表规划情况温州市铁路新客站站前区控制性详细规划（温政办200628号）规划环境影响评价情况/规规划划及及规规划划环环境境影影响响评评价价符符合合性性分分析析1、温州市铁路新客站站前区控制性详细规划温州市铁路新客站站前区控制性详细规划（1）规划范围北起温瞿公路（浦东、浦西村），南到南过境路（500KV 温州变），西连站西路（潘桥镇），东与南过境路、瓯海高新产业园区横屿工业区和东一路等为邻。规划区总面积约为 1688.7 公顷。（2）规划背景为了配合温福铁路、甬温铁路的建设
6、，合理安排站前区的用地功能与配套设施，优化土地利用结构，促进该地区的经济活力，强化地区特色，创造功能合理、交通便捷、环境优良并服务于铁路的站场区、物流区、站前商业区、站前生活区，特编制该规划。（3）规划定位以交通功能为主导，突出物流信息和商贸功能，并与瓯海中心区共同形成一个功能互补的有机整体，温州城市对外交通中心和公共交通枢纽地区。（4）规划结构规划形成“一廊二心二片”的总体空间结构。“一廊”：即以铁路、铁路站场（客运站、货运站、编组站、客整所和机务段）以及铁路控制带形成南北向的铁路廊道。“二心”：即以铁路客站为中心的客站商贸中心和以铁路货站为中心的货站物流中心。“二片”：由南北向铁路廊道分割
7、而成的东西两片综合发展区。站东区主要以铁路客站和站前商贸区以及生活功能为主；站西区以货站和物流功能为主。（5）用地构成规划区总面积约为 1688.7 公顷，规划区内建设用地面积为 1112.7 公顷，其中铁路和站场用地为 146.3 公顷。居住用地 286.33 公顷，公共设施用地 136.15 公顷，工业用地 88.24 公顷，仓储用地 88.02 公顷，对外交通用地 178.46 公顷，道路广场用地 254.5 公顷，市政用地 62.33公顷，绿地 190.86 公顷，水域及其他用地 224.56 公顷。（6）符合性分析本项目位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道汇宁路 330 号，根据温州市铁路
8、新客站站前区控制性详细规划图内容，项目所在地规划为工业用地，温州市铁路新客站站前区控制性详细规划图见附图六。根据企业提供的土地证、房产证及相关资料（详见附件），项目所在地土地类型为工业用地，项目建设符合要求。-3-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表其其他他符符合合性性分分析析2、“三线一单三线一单”控制性要求符合性控制性要求符合性2020 年 5 月 23 日，浙江省生态环境厅以浙环发20207 号文发布了“浙江省生态环境厅关于印发浙江省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知”明确落实以改善生态环境质量为核心，明确生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，划定环境管控单元，
9、在一张图上落实“三线”的管控要求，编制生态环境准入清单，构建环境分区管控体系。结合上述文件具体“三线一单”管控要求如下：（1）生态保护红线本项目不涉及饮用水源、风景区、自然保护区等生态保护区，对照浙江省温州市“三线一单”生态环境分区管控方案、温州市区生态保护红线划定技术报告等相关文件划定的生态保护红线，本项目不涉及生态保护红线，因此，项目建设符合生态保护红线要求。（2）环境质量底线项目所在地环境空气功能区域为二类区，声环境功能区为声环境质量标准(GB3096-2008)3 类声环境功能区，地表水环境功能区为 III 类。项目所在地环境空气质量现状满足二类区要求、声环境质量满足 3 类声环境功能
10、区要求、地表水环境满足 III 类水环境功能区要求。采取本环评提出的相关防治措施后，本项目排放的污染物不会对区域环境质量底线造成冲击。项目营运后严格落实废水、废气、噪声污染防治措施，加强危险废物的管理，严格“三同时”制度，确保污染物达标排放，基本能够维持地区环境质量，应严守环境质量底线。（3）资源利用上线项目不属于高能耗、高水耗、高资源消耗行业，用水量不大，对资源的利用不会突破工业区资源利用上线。（4）生态环境准入清单根据浙江省温州市“三线一单”生态环境分区管控方案，项目所在地属于浙江省温州市瓯海区潘桥产业集聚重点管控单元（ZH33030420005）。环境管控单元分类准入清单-4-温州市铁路
11、新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表其其他他符符合合性性分分析析表 1-1温州市区“三线一单”环境管控单元准入清单“三线一单”环境管控单元-单元管控空间属性“三线一单”生态环境准入清单编制要求环境管控单元编码环境管控单元名称行政区划管控单元分类空间布局约束污染物排放管控环境风险防控资源开发效率要求省市县ZH33030420005浙江省温州市瓯海区潘桥产业集聚重点管控单元浙江省温州市瓯海区重点管控单元 11禁止新建、扩建不符合园区规划及当地主导（特色）产业的三类工业项目（影响地区产业链发展和企业个别生产工序需要的除外），鼓励对三类工业项目进行淘汰和提升改造。优化居住区与工业功能区布局。新
12、建二类工业项目污染物排放水平需达到同行业国内先进水平。在居住区和工业功能区、工业企业之间设置隔离带，确保人居环境安全。对照关于深化“亩均论英雄”改革推进企业综合评价的实施意见（温政办发201815号），企业按照 A、B、C、D 四个档次执行差别化用水、用电、用能、用地政策。-5-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表其其他他符符合合性性分分析析本项目与环境管控单元的要求符合性分析本项目主要为阀门和旋塞制造，为二类工业项目，与周边区域设有绿化隔离带，符合约束空间布局中“优化居住区与工业功能区布局。”及环境风险防控中“在居住区和工业功能区、工业企业之间设置隔离带，确保人居环境安全”
13、要求；本项目污染物排放水平需达到同行业国内先进水平，符合污染物排放管控要求。因此，本项目的建设不会与该环境管控单元的要求相冲突。3、浙江省建设项目环境保护管理办法浙江省建设项目环境保护管理办法（2021年修正年修正）（省政府令第省政府令第388号号）符合性分符合性分析析根据浙江省建设项目环境保护管理办法（2021年修正）（省政府令第388号）规定，项目建设其他环保审批原则需符合以下：（1）排放污染物应当符合国家、省规定的污染物排放标准由污染防治对策及达标分析可知，经落实本环评提出的各项污染防治措施，本项目各项污染物能够做到达标排放。因此项目污染物排放符合国家、省规定的污染物排放标准。（2）排放
14、污染物符合国家、省规定的重点污染物排放总量控制要求建设项目不排放生产废水，只排放生活污水（含医疗废水）的，其新增生活污水排放量可以不需区域替代削减，故项目COD、氨氮等指标不需要进行区域替代削减。本项目只排放生活污水，无需进行总量交易。因此项目建成后，在采取了有关污染物防治措施后，基本能维持地区环境质量，符合国家、省规定的重点污染物排放总量控制要求。（3）建设项目应当符合国土空间规划本项目位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道汇宁路330号。根据温州市铁路新客站站前区控制性详细规划，项目所在地规划为工业用地，根据项目不动产权证，现状用地为工业用地，用地性质符合规划要求。目前温州市国土空间规划暂未发布实
15、施，根据浙江省建设项目环境保护管理办法（2021 年修正）第五条，实施后由温州市自然资源和规划局负责监督核实国土空间规划符合性。（4）建设项目应当符合国家和省产业政策等的要求根据产业结构调整指导目录（2024 年本）（2023 年第 7 号令），本项目为阀门和旋塞制造，不属于其中的限制类和淘汰类。对照温州市制造业产业结构调整优化和发展导向目录（2021 年版）（温发改产202146 号），本项目不属于其中的限制类和淘汰类。因此，本项目的建设符合国家和市产业政策的要求。-6-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表二、建设项目工程分析建建设设内内容容1、项目由来项目由来浙江赛巴精密
16、工业集团有限公司位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道汇宁路 330 号，使用自有的厂房 16222.74m2。主要从事阀门和旋塞制造。项目建成后，年产 20 万台 PFA 气动和手动隔膜阀。2、项目组成、项目组成表 2-1建设项目组成一览表项目名称设施名称建设工程主体工程生产规模年产 20 万台 PFA 气动和手动隔膜阀建筑面积使用自有的浙江省温州市瓯海区潘桥街道汇宁路 330 号厂房 16222.74m2生产车间注塑车间、加工中心车间、原料仓库、测试车间、组装车间、周转仓库、办公室等配套工程仓储危险废物仓库位于 1F 车间东南侧公用工程供电用电来自市政电网，厂区备有 1 台柴油发电机应急使用，柴油
17、桶贮存于发电机房给水系统由市政给水管网引入排水系统雨污分流，生活污水经预处理达纳管标准后进入温州市西片污水处理厂环保工程废水处理生活污水经化粪池处理达纳管标准后纳管排放至温州市西片污水处理厂废气处理注塑废气注塑废气经上吸式集气罩集气至活性炭吸附装置吸附后通过 25m 高 DA001 排气筒排放，风机风量为 3000m3/h，排气筒内径 0.3m柴油发电废气柴油发电机废气经专用烟道引至楼顶排放噪声防治车间合理布局，设备减振降噪，加强维护管理，选用低噪声设备，使厂界达标排放固废防治厂内各固废分类收集，危废暂存于危险废物仓库，委托有资质单位处理，危废暂存间面积：5m2。3、建设方案、建设方案本项目主
18、要为阀门和旋塞制造。项目建成后，年产 20 万台 PFA 气动和手动隔膜阀，本项目产品情况如下表所示。项目经济技术指标表见表 2-3。表2-2项目建设后产量序号产品名称数量1隔膜阀 SANC-MF-084 万台-7-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表建建设设内内容容2隔膜阀 SANC-MF-104 万台3隔膜阀 SANC-MF-154 万台4隔膜阀 SANC-MF-204 万台5隔膜阀 SANC-MF-254 万台合计20 万台表2-3项目经济技术指标表名称单位数量总用地面积m25147.39总建筑面积m216222.74其中地上建筑面积m216023.51地下建筑面积m2
19、199.23其中发电机房m267.66消防水泵房m257.30其他m274.27建筑占地面积m22647.04容积率/3.11建筑密度%51.42绿地面积m2517.55绿地率%10机动车车位数辆49非机动车车位数辆1534、主要生产单元、主要工艺、产污设施及设施参数、主要生产单元、主要工艺、产污设施及设施参数项目主要生产设备清单见下表。表 2-4项目主要生产设备清单序号设备名称规格型号设备数量单位备注1加工中心4006台/2注塑机法那科 5502台/3测试台/2台物理测试，产品寿命测试参照排污许可证申请与核发技术规范 橡胶和塑料制品工业（HJ11222020）本项目主要生产单元、主要工艺、产
20、污设施及设施参数如下表所示。-8-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表建建设设内内容容表2-5工业排污单位主要生产单元、主要工艺、产污设施及设施参数表主要生产单元生产工艺产污设施设施参数塑料零件及其他塑料制品制造注塑成型注塑机数量：2 台台时产量：50 只/h其他加工中心数量：6 台公用废水处理化粪池设计处理能力：5m3/d废气处理注塑废气经上吸式集气罩集气至活性炭吸附装置吸附后通过15m 高 DA001 排气筒排放数量：1 套风机风量为 3000m3/h，排气筒内径 0.3m柴油发电机废气经专用烟道引至楼顶排放数量：1 套固体废物污染治理设施危废暂存仓库贮存面积：5m25、
21、原辅材料用量原辅材料用量本项目主要原辅材料用量情况见下表。表 2-6项目主要原辅材料用量清单序号原辅料名称消耗量最大存储量单位备注1聚四氟乙烯 211SH153t/a大金氟化工（中国）有限公司2聚四氟乙烯 AP11240.5t/a大金氟化工（中国）有限公司3聚偏氟乙烯 6008103t/a苏威特种聚合物(常熟)有限公司4密封圈12030万只/a苏州市鸿海机电设备有限公司5螺丝12030万只/a深圳粤兴荣五金制品有限公司6刀具20030支/a乐清志松机电有限公司，用于加工中心7轻质柴油0.60.2t/a用于备用柴油发电机，停电时使用主要原料理化性质简要概况：（1）聚四氟乙烯：是由四氟乙烯经聚合而
22、成的高分子化合物，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。（2）聚偏氟乙烯：PVDF 应用主要集中在石油化工、电子电气和氟碳涂料三大领域，由于 PVDF 良好的耐化学性、加工性及抗疲劳和蠕变性，是石油化工设备流体处理系统整体或者衬里的泵、阀门、管道、管路配件、储槽和热交换器的最佳材料之一。PVDF 良好的化学稳定性、电绝缘性能，使制作的设备能满足 TOCS 以及阻燃要求，被广泛应用于半导体工业上高纯化学品的贮存
23、和输送，采用 PVDF 树脂制作的多孔膜、凝胶、隔膜等，在锂二次电池中应用，目前该用途成为 PVDF 需求增长最快的市场之一。熔点为 170。6、总平面布置、总平面布置-9-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表建建设设内内容容浙江赛巴精密工业集团有限公司位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道汇宁路 330 号，使用自有的厂房 16222.74m2。危废暂存仓库设于1F车间东南侧，出入口位于厂区东北侧。本项目总平面布置图及各车间平面布置图详见附图，项目建筑功能布局见下表。表 2-7本项目楼层平面功能布局表序号楼层功能布局11F注塑车间、加工中心车间、原料仓库、一般固废仓库、危险废物仓库
24、、办公区域22F组装装配车间、试验室、合格品成品周转仓库33F办公室、会议室、休闲室、营销中心44F原料仓库、半成品配件仓库、成品仓库55F研发中心、老化测试室、样品展示区、综合洽谈室8、职工人数和工作制度、职工人数和工作制度项目员工总数为 115 人，年生产时间为 260 天，1 班制，每班 8 小时。-10-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表工工艺艺流流程程和和产产排排污污环环节节1、工艺流程简述、工艺流程简述本项目为年产 20 万台 PFA 气动和手动隔膜阀生产线及生产用房建设项目。其工艺流程及产污节点如下图：图 2-2 工艺流程及产污节点示意图2、工艺流程说明工艺流
25、程说明本项目注塑使用聚四氟乙烯及聚偏四氟乙烯，根据粒子的不同，分别选择 300及 200进行注塑。注塑成型后进入加工中心进行机加工，加工中心的刀具定期更换，加工中心主要为对注塑成型的半成品进行边角料切除等加工，无钻孔工序。加工完成后与密封圈及螺丝组装成品，经老化测试合格后打包入库。本项目涉及的研发中心为图纸研发设计，设计的图纸外协生产模具后到厂内生产，故不进行分析。本项目老化测试为物理测试，测试产品使用寿命，不涉及水压测试等。3、产污环节、产污环节本项目营运期生产时主要影响因子为注塑废气、柴油燃烧废气、臭气、加工中心加工产生的边角料、废刀片、设备运行噪声、测试产生的不合格产品，废气处理产生的废
26、活性炭、员工生活废水等。表 2-7 本项目主要环境影响因子影响环境的行为主要环境影响因子废水员工生活生活污水废气注塑注塑废气、臭气发电机柴油燃烧废气噪声注塑、加工中心、组装、测试、发电机噪声固废加工中心边角料、废刀片废气处理设施废活性炭-11-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表工工艺艺流流程程和和产产排排污污环环节节测试不合格产品员工生活生活垃圾-12-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表与与项项目目有有关关的的原原有有环环境境污污染染问问题题本项目为新建项目，不存在与项目有关的原有污染情况及主要环境问题。-13-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环
27、境影响报告表三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区区域域环环境境质质量量现现状状1、环境空气质量现状、环境空气质量现状（1）区域大气环境质量现状达标情况根据温州市环境质量概要（2022 年），2022 年温州市区（鹿城、龙湾、瓯海）环境空气质量（AQI）优良率为 95.1%。市区及各县（市、区)环境空气质量均达到国家二级标准。市区环境空气质量优良率为 95.1%。市区环境空气中的二氧化硫、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、二氧化氮年均浓度均达标，可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）24 小时平均浓度第 95 百分位数浓度、二氧化硫和二氧化氮 24 小时平均浓
28、度第 98 百分位数浓度、一氧化碳日均浓度第 95 百分位数、臭氧日最大 8 小时平均浓度第 90 百分位数均达标。温州市区空气质量现状评价见下表。表 3-1温州市区空气质量现状评价表根据温州市环境质量概要（2022 年）结论，温州市区 2022 年环境空气质量达标。因此，2022 年温州市区属于环境空气达标区。（2）其他特征污染物为了解项目所在区域其他污染物环境空气质量现状，引用浙江博沃检测科技有限公司于2022 年 2 月 24 日-3 月 2 日对项目附近氟化物的监测数据（东北侧约 4.689km）。监测点位基本信息及结果见下表 3-2、表 3-3，监测点位图见图 3-1。-14-温州市
29、铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表区区域域环环境境质质量量现现状状表 3-2其他污染物补充监测点位基本信息表 3-3其他污染物环境质量现状（监测结果）表根据监测数据统计可知，项目所在地周边其他污染物监测指标氟化物单项污染指数小于 1，空气环境质量满足质量标准要求。图 3-1大气监测位点位示意图2 2、地表水环境质量现状、地表水环境质量现状-15-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表区区域域环环境境质质量量现现状状为了解项目所在地周围地表水水质现状，现引用温州市生态环境局发布的2023 年 12 月温州市地表水环境质量月报中潘桥站位（西南侧，距本项目约 1.768
30、km）的常规监测资料，具体监测点位见下图，水质监测结果见下表。表 3-4水质监测结果图 3-2水环境质量现状监测点位图3、环境噪声现状、环境噪声现状因项目周边 50m 范围内不存在声环境敏感点，故不进行声环境质量监测。4、生态环境现状生态环境现状本项目新增用地，根据现场踏勘情况，项目于已经过平整场地上进行建设，现状为空地。工程场地上没有动植物保护区。5、土壤、地下水环境现状土壤、地下水环境现状本项目无生产废水排放，生活污水经化粪池预处理后纳管至温州市西片污水处理厂集中处理，对地下水和土壤的环境污染可能性较小，故不开展地下水和土壤环境质量现状调查。-16-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块
31、环境影响报告表环环境境保保护护目目标标1、大气环境大气环境：项目厂界外 500m 范围内不存在自然保护区、风景名胜区等大气环境保护目标，主要大气环境保护目标与本项目厂界位置关系详见下表。2、地下水环境地下水环境：项目所在地区域 500m 范围内不存在地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。3、声环境：、声环境：项目厂界外 50m 范围内不存在声环境保护目标。4、生态环境：、生态环境：本项目新增用地，但不涉及风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地、原始天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等重要 生态敏感区。5
32、、主要环境保护目标主要环境保护目标：项目所在地周边 500m 范围内的规划环境敏感保护目标及现状环境敏感保护目标见下表及下图。表 3-5环境敏感保护目标环境要素名称位置坐标保护对象保护内容环境功能区相对厂址方位相对厂界距离/mXY大气环境陈庄村-20869村庄居民二类区西北侧227规划邻里中心-58-240村庄居民西南侧255图 3-3周边环境敏感点分布图-17-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表环环境境保保护护目目标标图 3-4周边规划敏感点分布图规划邻里规划邻里中心中心-18-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表污污染染物物排排放放控控制制标标准准1、
33、废水废水项目生活污水经化粪池处理后执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中的三级标准纳管（其中氨氮、总磷纳管执行浙江省地方标准工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2013）间接排放浓度限值）；总氮标准限值参照执行污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）中标准限值；纳管至温州市西片污水处理厂出水排放执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 A 标准，相关标准限值详见下表。表 3-6污水排放标准单位：mg/L，除 pH 外污染因子pHCODBOD5NH3-NSS石油类总磷总氮纳管标准(GB89781996）69500300354
34、0020870一级 A 标准(GB18918-2002)6950105（8）*1010.515*注：括号外数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温12时的控制指标。2、废气、废气注塑废气排放执行合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）中的大气污染物特别排放限值，发电机燃油废气中的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表 2 规定的新污染源大气污染物排放限值的二级标准，臭气执行恶臭污染物排放标准（GB 14554-93）表 2 标准。相关标准值见表 3-7表 3-9。表 3-7合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）合成
35、树脂类型污染物项目有组织排放控制要求企业边界大气污染物浓度限值（mg/m3）排放限值（mg/m3）污染物排放监控位置氟树脂氟化氢5车间或生产设施排气筒/所有合成树脂（有机硅树脂除外）非甲烷总烃604.0颗粒物201.0单位产品非甲烷总烃排放量0.3kg/t 产品/表 3-8废气排放标准污染物最高允许排放浓度(mg/m3)排气筒高度(m)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓限值(mg/m3)氮氧化物240252.85周界外浓度最高点0.12二氧化硫550259.650.40颗粒物1202514.451.0表 3-9恶臭废气排放标准污染物最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值标准来源排气筒
36、高度（m）二级（kg/h）监控点浓度（mg/m3）臭气浓度256000（无量纲）周界外浓度最高点20恶臭污染物排放标准（GB14554-93）硫化氢250.900.06-19-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表污污染染物物排排放放控控制制标标准准氨25141.53、噪声噪声根据温州市区声环境功能区划分方案（2023 年版），本项目所在地声环境属于 3 类声环境功能区，厂界噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB123482008)中的 3类标准，即昼间 65dB(A)，夜间 55dB(A)。4、固废、固废一般固体废物应按照一般固体废物分类与代码（GBT39198-20
37、20）进行分类贮存或处置，其贮存过程应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求；危险废物贮存执行危险废物识别标志设置技术规范（HJ1276-2022）及危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2023）中的有关规定；固废的管理还应满足国家、省市关于固体废物污染环境防治的法律法规。-20-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表总总量量控控制制指指标标根据建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法（环发2014197 号）要求，对化学需氧量（COD）、氨氮（NH3-N）、二氧化硫（SO2）和氮氧化物（NOX）四种主要污染物实施排放总量控制。烟粉尘、挥发性有机物、重点重金
38、属污染物、沿海地级及以上城市总氮和地方实施总量控制的特征污染物参照本办法执行。1、总量控制指标根据项目的特点，本项目需要进行污染物总量控制的指标主要是：COD、NH3-N。另挥发性有机物、总氮作为总量控制建议指标。2、总量平衡原则根据建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法（环发2014 197 号），用于建设项目的“可替代总量指标”不得低于建设项目所需替代的主要污染物排放总量指标，上一年度水、气环境质量未达到要求的市县，相关污染物应按照建设项目所需替代的主要污染物排放总量指标的 2 倍进行削减替代。根据关于加强重点行业建设项目区域削减措施监督管理的通知（环办环评202036号），所在
39、区域、流域控制单元环境质量达到国家或地方环境质量标准的，原则上建设项目主要污染物实行区域等量削减，确保项目投产后区域环境质量不恶化。温州市 2022 年度环境空气质量达标，2022 年度地表水国控站位均达到要求。因本项目仅排放生活用水，不需要进行排污权交易。因此新增排放 VOCs 按 1：1 进行削减替代。3、总量控制建议本项目实施后主要污染物总量控制指标排放情况见下表。表 3-10 主要污染物总量控制指标（单位：t/a）项目污染物本项目排放量总量控制值区域削减替代比例区域削减替代总量废水COD0.0600.060/NH3-N0.0060.006/总氮0.0180.018/废气VOCs0.01
40、60.0161:1/-21-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表四、主要环境影响和保护措施施施工工期期环环境境保保护护措措施施项目施工期间，各项施工活动将会对周围的环境造成一定影响。施工期对环境的影响主要来自施工开挖和场地的清理粉尘；施工机械、车辆尾气和噪声；工程临时占地对土地利用类型及交通的影响；施工产生的固体废物等。施工期间存在的主要环境问题有以下方面：1、施工废气施工期大气污染主要来自厂房建设过程中涉及的土石方挖掘、回填及现场堆放扬尘；建筑材料的现场搬运及堆放扬尘；施工垃圾的清理及堆放扬尘；施工现场运输车辆、部分工程机械作业过程中的扬尘及尾气。根据类比调查，距离施工场地
41、 100m 处的 TSP 监测值约 0.120.79mg/Nm3。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的 60%，并与道路路面及车辆行驶速度有关。一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘影响的范围在 100m 以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水 45 次，可使扬尘量减少 70%左右。表 4-1 为施工场地洒水抑尘的试验效果，结果表明每天洒水 45 次，可有效地控制施工扬尘，将 TSP 污染距离缩小到 2050m 范围以内。表 4-1施工场地洒水抑尘试验结果距离(m)22050100TSP 小时平均浓度(mg/m3)不洒水1
42、0.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60在工程施工现场，主要是一些运输建材的大型车辆，若不做好施工现场管理会造成一定程度的施工扬尘，搅拌作业也会产生大量的施工扬尘，另外，建材的露天堆放、装卸也会产生一定量的施工扬尘，影响环境。这类扬尘受干燥天气和风速影响较大。因此必须控制在大风干燥天气下进行此类作业，并减少建材的露天堆放，作业时应实施洒水抑尘，洒水次数和洒水量视具体情况而定。为控制运输过程的影响，要求土石方的运输采用封闭式运输，及时做好运输车辆的清洗及对附近运输道路进行洒水抑尘，建议车辆运输进出施工场地时间尽量避开附近居民出行的高峰时段，减少对附近居民的影响。在施工
43、过程中所用的施工机械、运输车辆排放尾气，其污染因子为 CO、NOx 等，将对环境空气质量产生一点影响。应对施工车辆定期检修、维护，尽量减少车辆怠速空挡，设备使用燃油等措施，以减小对环境的影响。2、施工废水（1）建筑施工废水施工废水主要有泥浆污水、施工生活废水、试压废水等。若不经处理直接排入附近河流将-22-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表施施工工期期环环境境保保护护措措施施会对周边内河水质产生影响，增加其浑浊度和有机污染负荷。由于该地区地质表面基本上属软基土，地下水位高，在建筑基础施工阶段，往往会产生大量含泥浆的地下水。泥浆主要在打桩阶段产生，产生量与打桩方式有关，钻孔式
44、灌注打桩比静压式打桩产生的泥浆要大得多。泥浆水主要含有大量泥浆，故悬浮物浓度较高，直接排入下水道则容易引起管道的堵塞，因此必须对其进行沉淀处理，经沉淀处理后，其上清液全部回用，不得外排。沉淀的淤泥则统一运往市政部门指定的地点消纳，严禁偷排入河。施工现场加强管理，施工场地尽量保持平整，土石方堆放坡面应平整，施工完成区域应及早植树种草，以减少施工期水土流失。厂内管道施工时要严格按照规范施工，施工产生的废水应收集回用，不得排入周边河体、避免水质受到污染。管道投用前的强度试压和管道清洗废水主要含有少量的 SS，不含有害物质，无毒。经沉淀处理后上层清水可直接达标排入当地自然水体。采取上述措施后，施工期废
45、水能够得到妥善处理，对周围地表水体环境影响较小，也避免了地下水体的污染，这些影响将随着施工期的结束而消失。（2）生活废水生活污水主要为施工人员生活洗涤、清洁卫生等过程所排放，主要污染物为 COD 和氨氮。预计施工高峰人数按 50 人计，施工人员人均生活用水量按 50L/人日计，排水系数取 80%，则本项目的生活污水日排放量为 2t/d，施工期产生的生活污水由施工营地内化粪池处理后纳入市政污水管网。（3）施工材料的流失建设期由于建筑材料的堆放、管理不当，特别易冲失的物质如黄沙、土方等采用露天堆放，遇暴雨时将被冲刷进入周边水体。3、施工噪声施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声
46、。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声，施工车辆的噪声属于交通噪声。由于施工管理和操作人员的素质良莠不齐，环境意识不强，在作业中往往忽视已是夜深人静时，在夜间传播距离远的特点，很容易造成纠纷，也是施工期环境管理的难点。多台机械同时作业时噪声会叠加，在一个较大场地上几十台机械分散作业时，根据研究和实测结果，叠加后的噪声增值约 38dB。因此一般施工作业噪声影响范围昼间约 50 米，夜间200300 米。施工期应注意对敏感点的保护，因此昼间施工噪声对敏感点有一定
47、影响，夜间严-23-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表施施工工期期环环境境保保护护措措施施禁施工。为使施工场界噪声达标，建议如下：加强设备维护，保证车辆、施工设备处于良好工作状况；选用低噪声施工设备，禁止使用冲击式打桩机，应采用静压打桩机或钻孔式灌注机，以减少对周围影响；对噪声相对较高的设备如搅拌机、电锯，建议在加工场外加盖简易棚；高噪声设备应尽量远离敏感点。4、施工固废施工期固体废物包括施工期间开挖的土方、施工人员的生活垃圾以及施工过程中丢弃的包装袋、废建材等生产垃圾。弃方需外运作城市建设的回填土方，并且在外运过程中，采用封闭式的运输车运输，防止弃土的散落，这样则不会对景
48、区造成大的影响。生活垃圾由城市环卫部门处理，生产垃圾尽量回收再利用，剩余部分与生活垃圾一起由环卫部门处理。5、施工期生态影响根据现场踏勘，项目区土地现状为已平整场地，现状为空地，无野生动植物保护物种，用地范围内不涉及自然保护区、饮用水源保护区、风景名胜区等生态敏感区。若不重视水土保持工作，将造成项目区内的水土流失，不仅危害主体工程安全运营，而且影响项目区周边土地资源。若施工废水排入附近河道，可能对沿岸生态环境造成不利影响。施工单位应采取相应的水土保持措施，要严格控制临时用地数量，尽可能不占用现有农田；若占用农田，则在施工结束后尽快恢复。同时，施工单位应当严格控制施工作业范围，禁止向周边水域倾倒
49、废弃物和渣土，严禁向周边水域排放废水。严格落实各项措施后，工程造成的各种水土流失将得到有效的控制，对周边生态影响较小。-24-温州市铁路新客站站前区 H-29e 地块环境影响报告表运运营营期期环环境境影影响响和和保保护护措措施施1、废气、废气（1）产排污环节、污染物种类、排放形式及污染防治设施参照排污许可证申请与核发技术规范 橡胶和塑料制品工业（HJ11222020），排污单位废气产排污环节名称、污染物种类、排放形式及污染防治设施一览表如下表所示。表 4-2废气产排污环节名称、污染物种类、排放形式及污染防治设施一览表主要生产单元生产设施污染物种类 排放方式排放口排放口类型执行排放标准污染防治设
50、施污染防治设施名称及工艺是否为可行技术注塑成型注塑机非甲烷总烃、氟化氢、臭气浓度有组织无组织废气排气筒 DA001一般排放口GB31572-2015废气收集+活性炭吸附是否发电机房柴油发电机 烟尘、SO2、NO2有组织无组织废气排气筒 DA002一般排放口GB16297-1996经专用排烟管道至高空排放是否（2）项目污染物排放参数本项目大气排放口基本参数情况详见下表。表 4-3大气排放口基本情况表序号排放口类型排放口编号污染物种类排放口地理坐标高度（m）出口内径（m）温度（）标准限值经度纬度浓度限值(mg/m3)速率限值(kg/h)1一般排放口DA001非甲烷总烃1203523.9372756
