1、ProfessionalEducationGarden栏目编辑：高中伟职教园地电控柴油发动机的故障检测与维修方式探讨文/湖北王书力熊志浩马杰胡亮孙超许宗伟随着时代的发展，很多生产过程都会用到发动机来提升生产质量和效率，柴油是发动机工作过程中必不可少的燃料。除了应用于其他方面，汽车上应用的更加广泛。然而，发动机在以柴油为燃料工作的过程中，会产生大量的污染物，危害环境。因此，电控柴油发动机应运而生，这种发动机与传统发动机相比，优势明显。本文针对电控柴油发动使用过程中的故障检测和维修方式展开了分析。汽油和柴油的原材料是石油资源，近些年，随着石油资源的大量开采，国家越来越重视能源的开发和利用。电控柴油
2、发动机在实际应用过程中能将液体和电机完美结合，不仅减少了柴油的使用量，同时也减少了对环境的污染。与传统发动机相比，电控柴油发动机结构更加复杂，故障率偏高，因此选择适合的维修方式，才能确保电控柴油发动机的使用寿命更长。一、电控柴油发动机的特点及研究重难点电控柴油发动机中所使用的零部件和系统与传统柴油发动机不同，电控柴油发动机是由传感器和多种电控零部件组成的，具备智能化操作系统，更加符合智能化和节能化的要求。电控柴油发动机的控制过程比较复杂，其运行过程中会出现燃油喷射压力，而且还会出现阶段性的脉动，因此我们需要研究喷射机在喷射过程中的力度，并针对该问题开展检测和维修。电控柴油发动机在使用的过程中会
3、出现Map数据和控制参数，为了确保电控柴油发动机正常运行，要对数据和参数进行全面优化。优化的过程有不同的方式方法，目前比较常用的方法是自动化标定法，这种方法在应用的过程中投入的成本比较低，管控的效果更明显。电控柴油发动机的结构形式，可以被分为三大类。其中，第一类为单体泵，单体泵是用于生产喷油器的压力喷射装置，从采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机结构来看，单体泵的数量与发动机的汽缸数相同。单体泵属于第二代电控燃油喷射系统，同时按照高压生产装置的差异，可以将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵等。第二类为泵喷嘴，电控喷嘴省去了高压油管结构，将油泵的柱塞和泵体连接在一起，在泵体的侧面装有电磁阀。泵体上有
4、气柱塞套形成的气孔，与柱塞形成精密部件，同时柱塞下的高压腔有信号通过，电磁阀与低压腔相互连通。第三类为高压共轨柴油直喷系统，该系统在运行的过程中，需要采用较为先进的自然吸气直接喷射柴油发动机技术，该类技术由欧美国家的相关公司研究，从具体组成上来看共轨系统主要包括高压泵、喷油管、喷油器、电控单元、传感器、执行器等多个重要部件。在电控柴油发动机启动之前，应当做好一系列的准备工作，要采取有效措施，检查发动机的机油油位。在一些特殊情况下，要通过加油注入口添加机油，特别值得注意的是，要保障所添加机油的质量。由于我国各个地区的环境条件并不相同，在添加机油的过程中，也要充分考虑到当地的自然环境条件。除了应当
5、做好机油添加工作之外，还应当控制发动机的冷却水量，发动机的冷却水量应当在最高温度与最低刻度之间。在操作过程中一旦发动机启动，要立刻松开钥匙，发动机启动的时间一般不应该超过5 S。如果在操作过程中发现发动机并没有立即启动，要立即采取相关措施避免电动机持续工作时间超过30s。如果发动机连续三次没有启动成功，要立即进行相应的检查，同时也要分析干扰现象产生的原因。在发动机运转的过程中，要经常查看燃油温度和水温是否正常，同时对于一些易损坏的零部件也要及时进行检查。综合来看，电控柴油发动机本身结构相对复杂，在其维修或者运行过程中，应当注意多方面问题。对于一些重点问题以及难点问题，有关技术人员应当高度关注，
6、在条件允许的情况下要不断加大检修力度，确保该类机械设备能够长时间稳定运行。二、电控柴油发动机的故障检测1.先外后内电控柴油发动机的内部结构复杂，如果要对内部结构进行检查则需要投入大量的时间和精力，在使用该发电机的过程中如果出现了故障问题，需要相关工作人员对故障问题进行全面检测，检测过程要按照标准化流程进行，对外部系统进行全面的故障检测完成以后才能对内部的传感器以及线路和执行器进行全面检测。在对电控柴油发动机进行检测的过程中要观察发动机的指示灯是否有明显的变化，如果在正常运行的过程中指示灯不亮，那么就是出现了故障问题，如果指示灯正常点亮，可以对闪码进行分析，找出出现故障的具体位置。电控柴油发动机
7、一旦发生故障，会造成较大的危害，因此在实际检修过程中应当采取有效措施按照一定顺序进行。技术人员要充分考虑到电控柴油发动机的实际情况，采取有效的措施，避免故障再次发2023/09汽车维修与保养89ProfessionalEducationGarden职教园地栏目编辑：高中伟生，如果遇到无法解决的问题，要向专业人士征询意见或者建议，不能够过分依赖自身的主观经验。2.先简后繁在检测电控柴油发动机故障问题的过程中，要遵循先简后繁的检测原则。一旦电控柴油发动机出现了故障，可以先检查线路，看线路是否出现了断开或者松动的情况；如果线路没有问题，那么就要检查传感器和执行器是否出现了问题；如果都没有问题，就可以
8、运用仪器仪表来进行全方位的检测工作。由于故障的检修工作涉及到多个方面，在检修以及维护过程中，应当秉承先简后繁的基本原则，对于各类故障要进行严格分类，同时要采取有效措施，不断提升检修工作的实际水平。3.故障码优先由于电控柴油发动机在使用过程中具备自动化和智能化的特点，所以一旦发生故障问题自身的自诊断系统就会自动对故障问题进行检测，从而发出警示来提醒故障问题，观察电控柴油发动机上所显示的故障码，就能清楚具体故障问题的情况。例如经常能看到的P0201故障码，一般是由于喷射器控制电路电压过高或过低，故障码P0100所表示的故障问题是空气流量传感器电压数值超出了正常范围。故障码P0251所表示的故障问题
9、则是在关闭和启动燃油控制执行器时出现了故障问题。我们要将各种故障码所表示的故障问题信息进行详细记录，当电控柴油发动机在运行的过程中发出自动故障预警，可以利用电控柴油发动机的自动检测系统进行自动检测，检测过程中通过对故障码进行分析能了解故障的具体位置，从而开展维修工作。4.新件替换排除电控柴油发动机的电控系统在使用中经常会出现故障问题，如果是连接器和配线接触问题所造成的故障，那么在排查时则需要投入大量的时间和精力。针对这种情况，为了在短时间内找到故障点，可以通过新件替换排除的方法来对故障问题进行排查。如果故障没有在电控系统当中出现，此时发动机出现了故障但是故障指示灯没有亮，这种情况下就可以断定故
10、障没有出现在电控系统当中，需要工作人员利用基础的诊断方法进行检测。在零部件替换的过程中，相关人员应当高度重视，对于所替换的零部件要进行深入分析以及研究，同时在零部件替换完毕之后，要进行相关的测试，确保新零部件的使用性能符合国家有关标准。同时在实际计算过程中，也要考虑到经济成本因素，要选择一些性价比相对较高的材料。三、电控柴油发动机常见故障维修1.确认电控模块工作条件电控柴油发动机在正常运行过程中要确保电控模块是正常运行的，如果在使用的过程中发现发动机不能正常启动，就要检查电控模块。在对发动机进行检测的过程中，可以通过听电子油泵运转的声音来判断故障问题，也可以通过对传感器的供电电源、电压进行检测
11、，来判断电压是否符合标准，同时也可以对服务软件进行检测，检测过程中要观察是否能和电子模块相连接。可以观察整车仪表来看是否存在故障问题，如果发动机无法正常启动，在整车仪表上出现了故障显示，就可以知道电控模块不能正常工作。要检测电源模块中是否有2 4 V电压，要测量线束接头和接地线之间是否有2 4 V电压，要测量电源接头和针脚之间是否有2 4 V电压，如果电控模块都出现了损坏，要及时进行更换，并对相关电路进行维修。2.读取故障码电控柴油发动机当中的电控系统能对所发生的故障进行自动记录，而且能以故障码的形式将故障问题显示出来，通过分析故障码能够清楚故障产生的具体位置。例如车辆上所使用的电控柴油发动机
12、出现了故障问题，在对故障进行排查时可以观察整车仪表盘上的指示灯。如果所亮的指示灯是红色的，那么说明发动机出现了故障问题，很有可能会造成发动机停止运转的情况；如果指示灯是黄色的，那么说明存在一定的故障问题，需要到附近的服务站来解决故障问题；如果指示灯是白色的或者是淡黄色的，那么则说明正在进气预热，要等此灯熄灭以后才能启动发动机。在亮红灯和黄灯的时候可以读取故障码，要将诊断开关从“OFF”调整到“ON”的位置，如果自动记录了故障码会有所显示，如果没有进行故障记录那么就会出现红色灯和黄色灯同时亮起来的情况，3.正确使用电路图在对电控柴油发动机发动系统进行故障检测的过程中需要用到电路图，通过对电路图进
13、行详细的分析能对故障问题进行诊断。电控模块的供电线路以及加速踏板、启动系统、指示灯、控制开关等相应电路都要进行接线处理，这也是利用电路图进行故障检测和维修的依据。在开展维修工作的过程中，需要维修人员具备专业知识和操作技能，只有这样才能确保维修工作正常开展。4.维修方法在对故障问题进行维修的过程中，首先第一步要做的就是要对各类信息进行全面分析，先要收集出现故障的各类信息然后对信息展开全面分析，以探究产生故障的具体原因，并且制定出相应的解决措施和计划方案，之后对故障问题进行全面检测。第二步可以通过测试的方式来检测故障问题，在发动机正常运行的过程中，各类相关数据应该是符合具体标准的，可以按照具体标准
14、对电气系统进行全面排查。在进行测试的过程中要利用测试导线，以避免对接头或元件造成损坏。5.典型故障举例(1)怠速不稳在使用电控柴油发动机的过程中，要90MUTUR-CHINASeptemberProfessionalEducationGarden栏目编辑：高中伟职教园地确保发动机怠速平稳。如果出现怠速不稳的情况，车辆会在使用中产生剧烈抖动，对于使用者也会造成不好的体验。此时，故障指示灯会亮起，并且显示故障码P0201，这时我们可以根据故障码所提示的问题展开维修工作。(2)发动机加速无力在使用电控柴油发动机的过程中，如果出现了车辆加速无力，故障指示灯亮起，在故障显示器上显示P0100故障码的情况
15、，一般是由于连接短路所导致的。在具体维修的过程中，要严格按照相应的维修方式开展维修工作，可以借助仪器仪表对线路和线圈进行全面排查之后再开展维修工作。(3)发动机冒黑烟如果在使用电控柴油发动机的过程中出现了冒黑烟的情况，多数是由于发动机动力不够而导致的，此时在代码器当中可能没有相应的故障码显示。一旦出现这种情况，需要相关工作人员具备较丰富的工作经验，并通过个人经验来对故障问题进行全面分析，找到问题出现的根本原因。维修技师可以借助示波器和解码器来对执行器和传感器的运行参数进行分析，根据参数当中所具体显示的故障问题开展相应的维修工作。(4)发动机无法启动在正式将电控柴油发动机投入使用时，相关人员要正
16、常开启发动机，当发动机启动以后车辆才能正常运转。但是如果在启动的过程中出现了发动机无法启动的情况，相关工作人员则需要根据故障指示灯来分析出现此情况的根本原因。如果此时的指示灯是亮的，那么就要分析蓄电池是否能运转，要根据故障码所显示的具体内容来对故障问题进行分析，只有了解出现故障的根本原因才能找到相应的故障维修方案。如果是由于系统或零部件出现了故障，可以通过更换的方式来保障电控柴油发动机的正常使用。四、结语电控柴油发动机的使用，能为人们的生产生活提供更多便利，同时还能够减少对自然环境的污染。但是任何事物都是存在双面性的，电控柴油发动机的整体结构比较复杂，所以在操作过程中会有很多细节问题需要特别注
17、意。借助电控柴油发电机当中的自动电子检测系统能对其所存在的故障问题进行自动检测，自动检测故障完成以后就能通过故障码所代表的具体含义了解到故障出现的根本原因。由此，可以及时采取有效措施，从而保障电控柴油发动机正常运行。M（作者王书力、熊志浩、马杰、胡亮、孙超、许宗伟工作单位：空军预警学院）汽车维修与保养杂志“职教园地”栏目征稿启事汽车维修与保养杂志、广东合赢教育科技股份有限公司，携手联合国内汽车职业教育领域多家领军企业和行业组织，共同打造全新的职教园地”栏目。该栏目现面向汽车职业教育领域业内人士征稿，要求如下。稿件内容1.行业综述类：职业教育发展现状及趋势，汽车后市场发展趋势等；2.校企合作类：
18、探索研究产教融合、校企合作的热点、难点、痛点等；3.技能竞赛类：聚焦职业技能竞赛、教师教学能力竞赛，以及竞赛成果的转化等；4.职教课堂类：课堂教学及教法改革，教材及资源开发，智慧课堂与教学信息化改革等；5.实训教学类：课程开发及实训环境建设，实训课堂教学技巧等；6.师资提升类：教师教学与下企实践能力提高的途径，探讨师生创新创业能力的提升等；7.专业建设类：现代学徒制探索、课程思政融入专业教学、“岗课”融通与“赛证”融通等；8.汽车技术类：汽车新技术的热点及发展，最新汽车维修、检测的思路、方法、手段等；9.汽修实例类：常见车型典型故障的维修操作案例等。稿件要求1.来稿应能反映职教领域的新动态、新发展、新成果、新趋势。2.稿件必须是作者原创作品，图文、音视频版权须作者所有，禁止抄袭和一稿多投。杂志社官微3.稿件一经录用，我刊纸媒及官方微信公众号、视频号、微博、抖音、今日头条、快手等新媒体平台以及我刊电子刊合作平台或将同步登载，不再另行通知，如有特殊要求，请作者提前说明。4.投稿邮箱：，请注明详细通讯地址和联系方式。如有疑问，欢迎邮件、拨打电话0 1 0-8 8 9 7 9 5 1 7 或添加微信1 5 8 0 1 2 9 8 3 7 7（手机号）咨询。汽车维修与保养杂志编辑部广东合赢教育科技股份有限公司2023年9 月合赢官微2023/09汽车维修与保养91
