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【专项施工方案】塔吊安拆专项施工方案.doc

上传人:鼎天工程图书馆 文档编号:21754947 上传时间:2024-04-21 格式:DOC 页数:34 大小:359.23KB
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资源描述

1、塔吊安拆施工方案 编 制: 审 核: 批 准: 建设集团有限公司 工程项目部 年 月 日目 录一、编制说明 二、工程概况 三、塔机设置 四、安装前的准备工作 五、QTZ40塔吊安装、拆除方法和步骤 六、QTZ63塔吊安装、拆除方法和步骤七、安全操作规程 八、安全注意事项 九、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用 十、塔吊安装过程中的环境保护一、编制依据1、建筑塔式起重机安全规程 (GB5144-94)2、建筑机械使用安全技术规程 (JGJ196-2010)3、施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)4、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)二、工程概况1、工程名称:2、工程地

2、点:3、建设单位:4、设计单位:5、监理单位:6、总包单位:7、工期:2011年11月18日开工(以开工令日期为准),2012年9月30日竣工。8、工程质量:本工程质量目标为合格、优质结构。 9、文明施工:确保市文明建筑工地,争取江苏省文明工地。10、设计概况:建筑面积为46346,共14栋单体建筑,建筑层数为地上一至二层,建筑的类别为二类建筑,其耐火等级为二级,屋面为平、坡屋面。建筑结构形式为钢筋砼框架结构,框架抗震等级为二级,使用年限为50年,抗震设防烈度为8度,地震加速度0.3g。三、塔机设置 1、 根据工程实际情况,设置六台塔吊,QTZ-40为5台,QTZ-63为1台,具体位置:塔吊基

3、础中心定位坐标:1#塔吊(QTZ-40)X=3762820.3980,Y=498894.4209;2#塔吊(QTZ-40)X=3762895.1211,Y=498929.5467;3#塔吊(QTZ-40)X=3762974.3078,Y=498984.8075;4#塔吊(QTZ-63)X=3763022.4902,Y=499060.4470;5#塔吊(QTZ-40)X=3763114.4186,Y=499064.0751;6#塔吊(QTZ-40)X=3763190.1240,Y=499114.2052;7#塔吊(QTZ-40)X=3763204.9081,Y=499199.0848。用全站仪进

4、行塔吊基础的准确定位,保证每台塔吊定位精度在10mm内。详见平面布置图 塔吊平面布置图 2、塔吊的基础施工塔吊基础的制作,根据塔吊说明书的具体要求和具体的土质情况,按说明书上的塔吊图施工。基础浇捣时,必须捣实,塔吊地脚螺栓要牢固,浇捣时不能移位,并要做好钢筋隐蔽验收记录及砼试块以便塔吊验收。地基处理 ,塔吊基础持力层为场区内土层的第二层:粉质粘土层,该层地基土承载力为180KPa,QTZ40、QTZ63塔吊技术参数要求基础下地基承载力不小于12T/m2和20T/m2,满足需求。3、 塔机用电独立设置配电箱,并设置在离塔机5米处。4、塔吊的接地的做法,是由施工单位在塔吊基础上表面引两根接地铁至塔

5、吊基础内,与基础主筋焊接,焊接长度50mm,基础平台上做两个接地测试点,确保接地电阻4欧姆。5、塔吊的安装现场在塔吊安装前,项目部要保证一条塔吊的安装行走路线,该路线要能满足安装吊车(35T汽车吊)和运输车辆的承载力要求,安装现场不得有任何的架空线和其他的障碍物。安装时需要把安装场地上的材料清理并平整,确保安装吊车和运输车的道路畅通以及零部件有足够的场地堆放。四、安装前的准备工作1、安装前场地的清理塔吊安装作业前,项目部把安装场地的清理、平整、夯实,确保安装车辆的道路畅通,保证零部件有足够的合理堆放场地。2、基础的验收塔吊基础浇捣后十天左右,砼强度达到85%后,经验收,地脚螺栓的位置正确和水平

6、误差在1.5mm以内,准备安装塔吊,安装前一定要拿到塔吊基础砼基础报告,确定砼强度已经达到85%以上后,方可以进行安装。3、安装的工具和防护用品 安装前必须把安装的必备的安装工具和劳动防护用品准备齐全,确保安装工作能快速有序的进行,安装的必备工具和劳动防护用品如下:序号名称规格型号单位数量1专用扳手扭力扳手套22活动扳手10、12寸把43大锤16磅把24奶子锤2.5磅把45橇杆1.2-1.5m根46替打大、中、小把37电工仪表万用表套18机修工具套19白棕绳50m16mm根210千斤头15m17mm根411千斤头8m13.5mm根212安全帽顶2013安全带根614绝缘套双2015手套双201

7、6铁丝若干17垫木若干4、安装吊车和运输车辆根据QTZ塔式起重机的具体参数和现场实际情况,安装塔式起重机塔吊使用1台35T汽车吊和4台10T运输车。5、塔机零部件安装前的检查及清点 塔机安装前必须对塔吊进行全面的检查,确保安装工作的安全、快速、有序地进行,具体检查项目如下:1)检查塔吊的基础情况,基础混凝土是否有裂缝,地脚螺栓是否紧固。2)爬升架各个部分是否连接可靠,围拦是否松动,顶升机构是否有漏油,工作是否正常。3)检查回转各个部分是否连接可靠,焊缝是否有裂纹,工作时是否有异常响声,是否正常。4)检查起重臂、平衡臂是否连接可靠,各机构工作是否正常。5)检查钢丝绳有无断股、扭曲、以及严重断丝锈

8、蚀现象。6)检查漏电保护器是否灵敏,各电器是否完好,电源电压是否正常。7)清点各零部件的数目及规格是否齐全。8)做好各项检查记录,以便验收。五、QTZ40塔吊安装、拆除方法和步骤5.1塔吊的安装1、安装底架十字梁,将已组装在一起的十字梁置于基础上,找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓,四个支座水平平面度1.5mm。2、将两节基础节和加强节连接好与十字梁四个支座用M27高强螺栓连接时须注意,有踏步的一面应与建筑物垂直。3、顶升套架组装好,套在装好的两个塔身节上,注意将爬升销轴担在标准节的踏步上,液压系统置于塔身后面的一侧,接好临时线。4、将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起,然后用销轴将套架与下转台

9、连接好,注意销轴上的开口销要装好啊,然后把引进梁装在外套架两侧主杆上呈前后方向。5、将下转台、回转支撑、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在下转台上,并用塔身螺栓连接好。吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。6、将司机室与工作平台接在一起,插装在转台上,顶紧顶丝,支好支撑安装牢固。7、将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好,接好各部分所需电线,然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点,用销轴连接好后,在继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度,然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连接好,然后将平衡臂放平,使拉杆受力。8、吊二块配

10、重,放在靠近起升机构的一侧,起升机构临时接线。9、将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好,起重臂拉杆装在起重臂弦上,端部用铁丝扎牢。10、吊装配重,每次吊装一块,共五块总重9.4T。11、切断总电源,完成整机的电气接线,接线时参照电气原理图、电气布置图及电气接线图。接线后检测各部件对地的绝缘电阻,是否符合要求。检查无误后接通地面电源,然后按起升绳穿绕,将吊钩装好,绳头紧固于臂头端,绳卡3个按要求卡好。12、顶升两个标准节后安装斜撑杆1)、将起重臂调整到正前方,并把要加的标准节按此方向在地面排好,吊起一个标准节挂上4只引进轮,放在引进梁上,这时卸下下转台与标准节之间的8个M27高强度螺栓。将顶升横梁

11、两端的轴头放入踏步的槽内,并扶正。使顶升横梁尽可能靠近塔身,与油缸纵轴线尽可能在同一平面内,开动液压系统式活塞杆伸出20-30mm,使下转台与标准节结合面刚刚分开,然后再使吊钩从臂部向外走,同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀时变幅小车即停住,同时,要使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动。2)、操纵液压系统使活塞杆继续伸出,直至顶升横梁两端轴头能担在上面的一个踏步上,将两个爬升保险块放下,同时操纵换向阀停止顶升后转为活塞杆收缩,此时爬升保险块应可靠地安放在踏步上,直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止,然后再次使油缸外伸,直到塔身上方恰好有能装入一个标准节

12、的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔,然后缩回油缸至上下标准节连接面接触,用8条M27高强度螺栓将两标准节连接牢固,将引进吊钩拉至最外端,然后油缸继续缩回,使下转台落在新加的标准节上,在对角线上用4条螺栓连接牢固。3)、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上,重复以上过程。加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部装好四个活动撑杆斜上耳座,然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。5.2、塔机的调试1、回转限制器的调试:开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态,使起重臂向左回转180,这时调整限制器一个触点触头使其

13、切断向左回转的电机线路,只能向右回转,然后向右回转540调整限制器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转。调整完后反复实验三次,左、右回转限位灵敏可靠即可,否则继续调整至合格要求。2、起升高度限制器的:开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m,调整限制器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路,只能下降。使吊钩下降3-5m后重新上升至自动停机,检测吊钩顶端距变幅小车最近距离,使其0.7m10。重复三次以上动作都符合要求即可。3、FKDX多功能限制器的调整: 幅度限制器的调整:开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行,当小车距臂头5m时使其转为低速运行,然后

14、继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头,使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的2内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止,然后以相同方法调试最小幅度限位,其误差控制在10最小额定幅度之内。在调试时还应注意小车自动停车时,小车前后端距缓冲块的距离应200m。 起重量限制的调整:起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度,中、低速的起重量是最大额定起重量,高速是空钩下降速度,起重量是最大额定起重量的40。调整时采用定幅变码方式。调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4T,此时应正常上升。然后将吊

15、重放下地面,在增加400Kg,此时应自动断电不能起升。起重量的中低速调整完后再调整高速。用高速起升1.6T,此时应能正常起升。然后将吊重放回地面,在增加160Kg,此时应自动断电不能起升。调整完后应重复验证三次,均符合要求才算合格,否则要重新调试。 力矩限制调整:设有三个限位开关和三个调节触头,其中一个限位开关K1是力矩达额定力矩的90时的预警限位开关,另二个限位开关K2、K3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110时控制起升机构和变幅机构,使起升机构只能下降不能上升,使变幅机构只能向里不能向外。5.3、塔机的试运转 空负荷运转:检查各机构运转是否正常,各限位开关是否灵敏可

16、靠(回转限位、高度限位、幅度限位)各电气原件动作是否准确无误。 额定荷载试验:a、 a=4倍率时,幅度46.8米时吊重0.79T,幅度3-10.96米时吊重4T;b、 起吊4T,向外变幅10.96-12.06米之间应鸣铃报警,小车停止吊钩不能起升;c、 幅度46.8米起吊0.869T,应鸣铃报警,吊钩不能起升;d、 起吊4T,幅度小于7米,吊钩升起5米,升降3次作刹车试验;e、 起吊4T,幅度10.96米左右各回转3次,并使小车从幅度10.96米处3米处来回往返一次;f、 起吊0.79T,幅度46.8米左右回转两次,并使小车由幅度46.8米处运行至3米处来回往返一次;g、 起吊0.79T,同时

17、进行起吊与回转两项运行的复合操作,再进行变幅及回转的复合操作;5.4、塔机的拆卸 塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程,即后装的先拆,先装的后拆,但是塔机一般拆卸时是工程基本完工,因此在设备完好方面都存在一定问题,所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视,应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。1)、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常,各紧固部位螺栓是否齐全完好,各销轴挡板是否齐全完好,各主要受力部件是否完好,一切正常后方可进行拆卸。2)、将起重臂回转至标准节引进梁方向上,使回转电磁制动器定位。3)、拆下最上一节标准节与下转台相连的八条螺栓,开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁轴头落在

18、第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一个接触面刚刚脱离,这时吊钩由臂根处向外运行,同时观察前后套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀,小车停止运行并记住此平衡位置。4)将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上,然后拆下第一与第二之间的八条联接螺栓,继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右,然后将第一节沿引进梁推出套架。5)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,同时注意将套架保险块放到踏步上,直到慢慢担在相应的踏步槽内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm,然后保险块抬起,以便使套架可以继续

19、下落。6)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,直到下转台的下平面与第二节上平面接触,落实后,在对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧。7)、将吊钩吊着的标准节放到地面,然后将放在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。8)、卸下下转台下平面的四条联接螺栓,重复4)-7)动作即可将标准节一节一节的拆下。9)、当顶升套架下降到底部四根斜杆时,先把撑杆拆除,以降低拆卸高度。10)、拆下起升绳及吊钩组,并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来,然后把配重腔内的配重组解体,并将前配重腔内的配重块全部卸下来,将后配重腔内的配重卸下一块,准备拆卸起重臂。11)、以起重臂安装时的吊点为吊点,用35T汽车吊将起重臂仰起100-

20、180角,分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下,并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢,然后慢慢将起重臂放平,拆下臂根销轴,将起重臂慢慢放在地面的支架上。12)、吊下平衡臂上剩余的二块配重,以平衡臂安装时的吊点为吊点,将平衡臂仰起10-20角,分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下,并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢,然胡慢慢将平衡臂放平,拆下臂根销轴,将平衡臂慢慢放到地面上。13)、拆除司机室与外面相连的电缆线,依次拆下司机室、塔帽、上下转台。14)、拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴,将下转台及相连一标准节拆下,然后将套架抽出,再依次拆下加强节、基础节、地脚压板及底架。六、安QTZ63塔吊安装

21、、拆除方法和步骤6.1、塔吊的安装1、安装加强节 先将加强节吊装在踏脚上,用8件专用螺栓和16件专用螺母踏脚架与加强节连接,再吊装2件加强节,用标准螺栓连接好后吊装套架,使套架上的爬爪放在加强节的踏步上,在吊装套架前注意应把16个爬升导轮的调整尺寸放到做大。2、安装回转总成下支座、回转支撑、上支座出厂时已用螺栓连为整体,在上支座上设有4个安装吊耳,将该组件吊装到套架上,对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口,用销轴与套架连接起来,并用8件M33的标准节螺栓将下支座与标准节连接,然后安装上支座的工作平台。3、安装回转塔身吊起回转塔身,安装时注意平衡臂绞点的一方在标准节有踏步的一侧,使靠近起重量限

22、制器一边的支耳与准备安装起重臂的方向一致。调整8件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙2-3mm。4、安装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好,随后把塔顶吊到回转塔身上,用4件销轴将回转塔身与转台联接。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向起重臂方向。5、安装平衡臂总成在地面上把平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接上,吊起平衡臂。用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销,然后缓慢地将平衡臂放下,在安装起重臂之前应当先吊装2块1.93吨重的平衡重安装在平衡臂尾部。6、安装司机室 司机室内的电气设备安装齐

23、全后,把司机室吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好开口销。7、安装起重臂总成在塔机附近平整的枕木上,拼装好起重臂,把起重臂停靠在约0.6米高的支架上,将变幅小车装置与起重臂根部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以小车在载重情况下不上松弛为宜,再将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在起重臂上的弦杆的定位托架内,并用铁丝捆扎牢固,检查起重臂上的电路是否完善。8、安装平衡重QTZ63塔式起重机的平衡重共计7块,共15.6t,2.45T的4块,1.93T的3块,平衡重的配置及安装位置严格按要求安装,然后用连接板、螺栓,将每块平衡重之间互相串

24、联好装入弹簧垫圈,拧紧螺母。吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕,钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔顶上部导向滑轮向下,经过起重臂根部滑轮,再绕到变幅小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过锲与锲套,用销轴固定在吊臂头部的装置上。9、电气安装及调试1)、电气安装a、电气安装应在塔机安装完毕后进行,参看原理图,外部接线图及控制接线图,连接控制与动力电缆、制动器电缆、安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪等的线路。b、送电之前对电气系统进行检查,符合要求后方可通电。c、所有线路联接必须正确无误,该固定的电线电缆应有可靠地固定,防止塔机在运行时损伤电缆。d、在通电之前应对电气进行绝缘检查,主回路控制回路对地

25、绝缘电阻不应小于0.5兆欧,塔身对地的接地电阻应不大于4欧。e、主电缆在进入司机室前应传入电缆保护圈后再进入司机室,并留适当长度,保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆,且保证爬升时不损伤电缆。f、将司机室所有操作机构放置在安全位置,主开关放在断电位置,最后连接好地面电源电缆。2)、通电调试a、将地面电源开关合上,送电到司机室,检查三相电源应三相平衡,且电压应为38010。 b、松开高度限位器,幅度限位器,配合机械安装,穿好起升小车的钢丝绳。 c、起升机构的调试 先操作起升手柄,观察起升运转情况,当变幅手柄向内拉时,吊钩应向上运动,向外推时,吊钩应向下运动,否则应调整接至起升电机的电源的相序

26、,以符合以上要求。d、起升调试完毕后,分别操作回转和变幅手柄,回转手柄向内拉时小车向内走,手柄向外推时,小车应向外走,否则应调整接至起升电机的电源的相序,以符合以上要求。3)、使用注意事项a、电送到司机室后障碍灯和司机室照明可通过操作平台上的开关送电,插座上也有电,可供插风扇之用。b、按启动按钮时,各操作手柄必须归零位,总接触器2C才可得电自保。c、在起重臂向右转后,不能马上向左转,须有8秒的间隔,回转手柄归零后踩下刹车踏板不能马上刹车,须有8秒延时才能刹住。10、塔机顶升顶升过程应在风级小于4级下进行,顶升前应使上部回转机构处于制动状态,并不允许有回转运动。顶升过程中,塔机除自己安装需要吊装

27、外不得进行吊装作业,若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,检查有无顶升障碍和油路系统故障。1)、顶升前的准备a、按规定的泵站用油给液压泵邮箱加油b、清理好各个标准节,在标准节上端连接处涂上黄油,将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排,按顺序先装加强节,再装标准节,位置不能颠倒,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。c、将起重臂旋转至顶升套架的前方,平衡臂处于套架的后方。2)、顶升操作a、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上,然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上。b、卸下下支座与标准节之间的八根M30高强度螺栓,将

28、顶升横梁两端的轴头准确地放入踏步槽内就位,开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm,使下支座与标准节结合面刚刚分开,然后吊钩从臂根处向外运行,同时观察套架四周8个导轮与塔身间的间隙基本均匀时变幅小车即停住。c、继续开动液压系统使活塞杆全部伸出,使爬爪搁在标准节的踏步上,然后油缸活塞全部缩回,重新使顶升横梁的轴头在标准节的踏步上再次伸出油缸,此时塔身上方,对标准节的定位凸台,缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时,用8件M30的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。3)、塔机加节完毕,应旋转臂架至不同的角度,检查塔身各接头处和踏脚与地脚螺栓的紧固状态。至此塔机才算安装完毕,此时应检查塔身的垂直度,允许偏差

29、为2/1000,然后经过调试后即可进入正常工作状态,若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后按道理应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定牢。6.2、塔吊的使用1、投入使用前的工作塔机在投入使用前,应进行全面地检查和必要地实验,对机构和安全装置进行认真地测试,以避免妨碍正常工作秩序和不安全事故发生,保证塔机的使用和安全运行。立塔后检查项目 检查项目检查内容 塔脚检查地脚螺栓的紧固情况检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全距离并检查电缆通过状况,以防止损坏。 塔身检查标准节螺栓的连接紧固情况检查每三节标准节应有一节设有休息平台 套架检查与下支座的连接情况检查顶升爬爪是否灵活可靠

30、检查走道,护栏的紧固情况上下支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的运行情况检查平台、栏杆的紧固情况检查与司机室的连接情况司机室严禁存放润滑油,油棉纱及及其他易燃物品 塔顶检查起重臂,平衡臂拉杆的情况检查扶梯、平台、护栏的情况保证起升钢丝绳穿绕正确 起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性检查变幅小车安装运行情况,载人吊栏的紧固情况检查起升,变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况 平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂护栏及走道的安装情况保证走道无杂物吊具检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升,变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求检查钢丝绳的磨损情况机构检查各机构的安装、运行情况各机构的制动器

31、间隙调整合适检查各钢丝绳头的压紧有无松动安全装置检查各安全保护装置是否按本说明第五章的要求调整合格检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况,进行润滑工作2、塔机组装好后,应依次进行下列实验: 空载实验:各机构应分别进行数次运行,然后在做三次综合动作运行,运行过程中不得发生任何异常现象,否则应及时排除故障。 静载实验:空载实验合格后,进行静载实验,静载实验应分别在幅度14.6米处吊重6吨,幅度55米处吊重1吨,离地0.2米,保持10分钟,卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况。 起吊动载实验630公斤-1000公斤的重物,进行数次各机构的复合动作,以上实验正常后

32、,塔机方可投入使用。6.3、塔吊的拆除1、拆卸注意事项a、塔机撤出工地之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运行。b、在试运转过程中,应有目的地对限位器,回转机构的制动器等进行可靠性检查。c、在塔机标准节已拆出,但套架与塔身还没有连成整体之前,严禁使用回转机构。d、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升机构的主要受力构件经常检查。e、顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常,如果套架在上升时,套架与塔身之间发生偏斜,应停止上升,并立即下降。f、起重机的拆卸方法:塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程。即:后装的先拆,先装的后拆。由于塔机

33、拆卸一般是在工程基本竣工时进行,有的还是长期闲置后拆卸,设备技术状态和完好程度上很有可能存在一些问题,所以对拆塔前的准备工作和拆塔过程都应高度重视。在认真检查、充分准备的基础上,按现场具体情况制定可靠措施后,才可进行拆塔作业。拆塔作业应切实注意一下几点: 拆塔前应仔细检查各主要受力部件是否完好,焊接部位是否正常,各紧固部位螺栓是否齐全完好,各销轴、挡板是否齐全完好。 认真检查电气系统是否正常、完好、是否可靠。 检查各机构,特别是液压顶升机构的运转是否正常,其技术状态是否可靠。 将起重臂回转至标准节引进窗口方向上,并使用回转限制器等装置可靠定位。 拆下最顶一节标准节与下支座相连的八条螺栓,开动泵

34、站,使油缸活塞杆伸出,顶升横梁的轴头落在下面第二个标准节相应的踏步槽内,微微顶起塔机上部机构,使下支座下平面与第一节标准节刚刚脱离接触,然后吊起一节事先准备好的标准节,由臂根处向外运行,观察套架的前后导轮与塔身的间隙,待间隙基本均匀时,即是基本平衡,小车停止运行。 拆下第一节与第二节标准之间的八条连接螺栓,继续开动泵站,使油缸活塞杆外伸分两步顶升,使两标准节间接触面脱开50mm左右,然后安装左右引进轮组,将第一节标准节沿引进平台推出套架。 操纵换向阀,缩回油缸活塞体,同时注意适时将爬爪放入踏步槽内,直到顶升横梁从下一组踏步槽内提出,操纵换向阀,油缸活塞杆外伸,直到顶升横梁两端轴头准确地放入再下

35、一组踏步槽内,并顶起在50-100mm,将爬爪提起,以便套架继续下落。 操纵换向阀,缩回油缸活塞杆,直到下支座的下平面与第二标准节上平面接触,落实后,在对角各穿一个塔身标准节联接螺栓,并紧固。 塔机主吊钩吊挂的标准节下放到地面,再将小车开到平衡点的位置。 卸下下支座下平面的四条联接螺栓,重复6-9的动作,即可将标准节逐节拆下。 套架下落到最低位置时,拆下起升钢丝绳及吊钩组,并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来,然后把配重腔内的配重组解体,并将腔中的配重卸下来一部分,即可准备拆卸起重臂。 以起重臂安装时的吊点为吊点,用35T汽车吊将起重臂仰起10-20角,分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴卸下,

36、并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢,然后慢慢将臂放平,卸下臂根销轴,把起重臂慢慢放在地面上。 吊下平衡臂剩余的配重,以平衡臂安装时的吊点为吊点,将平衡臂仰起10-20角,分别将前后拉杆第一、二节间的联接销轴卸下,并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢,然后慢慢将平衡臂放下,拆下臂根销轴,将平衡臂慢慢房子地面上。 拆除司机室与外面相连的电缆线,依次拆下司机室、塔顶、上支座、下支座。 将顶升套架从塔身节上抽下来,再依次将塔身节拆下来,再将塔脚压件及塔脚拆下。至此,拆塔作业基本完成。拆卸时风力应低于四级,由于拆卸塔机时,建筑物已完成,工作场地不如安装时宽敞,故在拆卸时应注意工作程序,吊装堆放位置,不可马虎大意

37、,否则容易发生人身安全事故。七、安全操作规程7.1、QTZ40塔机1)、起重机应定人定机,有专人负责,司机应经专业培训并取得省级安检部门颁发的上岗证,严禁无证驾驶,非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机,在地面总电源闭合后必须用试用笔检查起重机金属结构是否有电,保证安全后再上扶梯。2)、操作前,必须按本说明的规定进行日常保养和定期保养,对各安全保护装置进行检查,不符合要求严禁作业。3)、在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。4)、作业地,严禁闲人走近起重机工作范围,起重臂下严禁站人。5)、起重机作业时,应有专人与司机联系,并指挥吊装工作。6)、司机在吊装作业及重物经过人员上空时,必须鸣铃

38、示警,作业时思想要高度集中。7)、起重机作业严格按本说明书起重特性进行,严禁超载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。8)、起重机不得斜拉或斜吊重物,严禁起吊不明重量的物品。9)、在有正反转的机构中,需反向时,必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关,严禁突然开动正反转开关。10)、对有快慢档机构的操作,必须由慢到快或由快到慢,严禁越档操作,每过渡一个档位的时间最少应保证2-4秒。11)、起重臂的回转运动没有停止之前,严禁使用回转制动器。12)、严禁使用起重机的吊钩调运人员。13)、变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过

39、100kg操作与维修时栏内不得超过两个人。14)、起重作业时,起重机扶梯及平台上严禁站人,不得在作业中调试和维修机构设备。15)、吊钩落地后,不得再放松起重绳。16)、司机下班前必须完成如下工作:a、将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物体高度,并将小车置于距塔身中心15-18m处。b、将各操作开关拨到零位上,切断室内总电源,门上锁,下塔机后切断地面总电源。17)、起升机构用慢速档起吊重物时,满负荷运行时间不能太长,每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟,以免烧坏电机。18)、风力大于4级,严禁拆装作业,风力大于6级,塔机严禁工作。19)、起重机必须有良好的接地措施,接地电阻不大于4欧姆。遇有

40、雷雨,严禁在塔架附近走动。20)、夜间工作或架设必须有充足的光照度。21)、司机室内严禁存放易燃易爆物品,冬季取暖注意防火。22)、塔机严禁带病运转,处理电气故障应有专职人员两人。23)、塔机正常工作温度-2040C。24)、塔机每重新安装一次,必须按本说明书5.2条重新调试方可投入使用。25)、塔机工作中如制动器失灵,司机应沉着冷静,发出警报信号,将重物转到空旷无人的地方,用电动机控制重物落至地面,严禁靠自重下滑。26)、塔机作业时突然停电,首先查明原因,如停电时间较长,则应采取措施,先将重物慢慢降至地面(用人工控制起升制动器电磁铁)。7.2、QTZ63塔机1、司机与起重工1)、必须严格执行

41、塔式起重机操作使用规程的有关规定,司机与起重工必须是按照省级安检部门有关规定进行考核并取得合格证者。2)、司机必须了解所操作的工作原理,熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。3)、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根的物体。4)、有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。5)、指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85的规定。6)、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。7)、严禁司机酒后上机操作。2、机械部分及其它1)、起重机的工作环境温度为-2040C,工作风级应小于6级。2)、塔机上的所有

42、安全保护装置,必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。3)、夜间作业,施工现场必须具备有充足的照明条件。4)、塔机经过大修或转场重新安装前注意事项 严格认真检查各联接处各铰接处,销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。 检查刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩等重要是否符合使用条件。 检查金属构件的变形和焊缝等情况应符合使用条件。 对起升、爬升、回转、变幅应进行试运转至正常。5) 、检查电气控制系统应符合要求停机修理或维护保养时,必须切断总电源,不许带电作业。地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业,与司机联络,必须规定严格的信号或手势、旗号等,最好采用对讲机联络。6)、应保证塔机的使用电压在38010的范

43、围内,否则塔机的电气设施容易损坏。7)、在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风级超过6级一律停止起重作业。8)、在多台塔机同时进入一个施工现场时,塔机的平面布置要合理,相互之间不得在空间交错和发生干涉。9)、司机在接通地面电源,登上塔机进入司机室应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮。10)、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载和强行作业。11)、操作时严禁起重吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地面后再次升起时,必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,必要时须重新将钢丝绳排列整齐。12)、小车侧面的吊栏是供维修使用

44、的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊栏内随载重小车运行到指定位置进行维修任务,吊栏的额定承载重量为100公斤,当起吊重物时,吊栏内严禁站人,在立塔施工中,地面安装起重臂时,要仔细检查吊栏与载重小车的连接是否完善可靠。13)、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之也一样。14)、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清并排除故障后再使用。15)、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升高至离开最高建筑物的高度,小车应在起重臂的最小工作幅度处,切断总电源方可离去。16)、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂刚性拉杆、平

45、衡臂拉杆、卷筒连接螺栓、刹车制动器等主要关键部位的销轴,螺栓等进行日常检查,紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。17)、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油,如发现有漏油现象要及时处理。18)、司机在正式作业前,必须逐项检查各安全装置的可靠性,绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业。八、安全注意事项1、安装前召开所有参加作业人员塔吊安装预备会议,讲述安装方法和步骤,提出中安全注意事项,进行安全技术交底,明确分工,强调安全纪律,要求各位参加人员服从统一的指挥。2、根据各人的作业部位,发现隐患立即向指挥人员口头指出,防止工作失误。3、凡参加作业人员必须戴好安全防护用品,

46、高处作业人员要系好安全带,作业中思想必须高度集中,禁止开玩笑,打闹。4、安装作业时要划定作业区,并设置围栏和安全警告牌,派专职安全员负责监护,非作业人员禁止进入。5、如夜间作业必须配备足够的照明设施。6、使用的工具、吊具、卸卡、千斤头等要经常检查,确保安全可靠,使用的工具必须放置平稳,严禁乱抛。7、作业人员在作业过程中,思想要高度集中,听从指挥,不允许各行其是,或者在高空开玩笑、打闹。8、吊装平衡臂、起重臂、外套架及回旋总成三个大件时一定要缓慢,并有白棕绳系在两端,用人拉住,确保平稳。9、风速大于13m/s使应停止作业,并固定好塔吊已经安装好的部件。10、吊车的支脚必须牢固可靠,定位合理。 九、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用 在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品,并要严格按规定正确使用,决不允许有劳动防护用品而不用,以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。 十、塔吊安装过程中的

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