1、2023.05 建设机械技术与管理 19随着非道路移动机械“国四”排放标准于 2022 年12 月 1 日正式实施，工程机械用户对发动机产品和服务支持提出了更高要求。如何为用户提供领先的国四技术产品和全面服务保障，提升设备运营效率，从而为客户创造更多价值，是发动机动力系统供应商必须解答的课题。9 月 20 日，北 京 国 际 工 程 机 械 展（BICES 2023）期间，康明斯展示了非道路国四持续升级的全新产品阵容，为终端用户和经销商代表颁发了首批“非四卓越客户实践奖”。数据显示，康明斯在用国四发动机累计总运行时长超过 590 万小时，其中最长单机运行时长超过 8000 小时，在线网联量超过
2、 3 万台，其技术产品领先优势与强劲的市场增长势头备受业界瞩目。乘“双碳”之风，非道路国四工程机械进入全新时代，客户所需即是技术所驱，从“独立柴油发动机公司”到“全球动力技术先行者”，康明斯“核心技术、数字赋能、系统协同”如何实现全面加持，又是如何与客户一起迎接挑战，BICES 2023 期间，康明斯管理团队接受媒体访问，精彩诠释业界翘楚的制胜内核。非道路国四时代 康明斯制胜内核是什么？王 刚国四动力效率为先在福建从事矿山开采、建筑材料加工销售的宋老板是行业资深用户，十几台工程机械设备全部采用康明斯发动机。在他的眼里，康明斯是明星产品，动力好，稳定性高，节能省油，再苦再累的活都能干得好。尤其是
3、在矿山复杂恶劣工作环境里，新购置的康明斯国四工程机械动力适应性更强，连续工作几十个小时没有问题，大大提升了作业效率，“给我们的感觉不光力气大，不爱坏，而且非常省油，用起来经济实惠，为我们公司赢得了声誉，价值担当。”宋老板作为康明斯首批“非四卓越客户实践奖”获得者，对康明斯国四发动机的优秀表现赞不绝口。康明斯国四发动机获得用户的口碑赞誉绝非偶然，全方位的持续投入与定制化解决方案是先决条件。康明斯东亚分销事业部总经理詹丽向记者表示，康明斯通过全球化企业布局和在中国全方位投资，尤其是过去 3 年在中国持续加大投资，东风康明斯启动全新重型发动机生产线建设，重庆康明斯大马力发动机新基地20建设机械技术与
4、管理 2023.05 投入运营，西安康明斯全新智能化、数字化工厂建成投产，以及总投资约 18 亿人民币的康明斯东亚研发中心新基地正式启用，为康明斯中国从产品技术开发、供应链保障、生产制造、服务能力建设等方面建立了雄厚基础。不仅如此，康明斯在中国市场深耕五十年，能够为中国工程机械市场提供更加适合的定制化动力解决方案。康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥表示，不同于其他全球动力总成供应商直接采取欧洲五阶段产品进行中国国内认证的做法，康明斯国四发动机全部实现了中国本土研发、本土制造、本土服务。中国工程机械用户应用工况千差万别，但对国四发动机最为极限的挑战则是工作时长和燃油品质，尤其是矿山开采施
5、工要求每天工作时长超过 22 个小时，这也是康明斯本土研发国四发动机重点攻克的难关。康明斯新一代国四发动机，采用近百项创新技术，延续国三阶段产品的经久耐用和优异性能，功率和扭矩显著提升，在严苛工况下作业适应性更强。经过数百万小时的实际工况测试，康明斯国四动力工作表现远超主机制造商和终端客户预期。据介绍，康明斯非道路国四发动机，包括 F2.8、B3.9、B5.9、F4.5、B7/B6.7、L9、X12 和 15 升系列，功率覆盖 36 至 503 千瓦，应用范围更加广泛，涵盖挖掘机、装载机、钻机、起重机、推土机、平地机、摊铺机、铣刨机、压路机和空压机等诸多品类。从整体设计到核心部件的技术细节，都
6、进行了系统性优化，包括采用响应更加迅速的电控模块、燃耗更低的高压共轨燃油系统、更加高效的排放处理系统等，与整机匹配更加契合，除了产品的高可靠性、高经济性，康明斯还赋予了国四产品更高端的数字化和智能化能力，在实现节能环保的同时，使用时间更加持久。对于用户高度关注的非四后处理系统，康明斯排放处理系统为非道路四阶段设备提供专业定制化产品，主要包括柴油氧化催化器（DOC）、柴油颗粒捕集器（DPF）、选择性催化还原装置（SCR）、尿素喷射系统（UL2.2）等，结合市场需求定制化开发，为客户提供多种布置方式，安装更灵活、适配更全面，可适用于挖掘机、装载机、起重机、钻机、推土机、收割机等各类工程设备。采用先
7、进的净化处理技术，无感知碳烟清理功能高效清灰，省心又实用；还可智能识别油品，提高可靠性；远程标定系统轻松升级，大幅减少维修耗时。此外，康明斯排放处理系统非道路四阶段后处理产品还经过严格的测试验证，品质卓越有保障，面对高强度连续 10 小时以上作业，依旧能够轻松应对，个别用户已累计使用超 8000 小时，净化效果依旧状态在线，高效稳定，持续助力客户创造更高价值。对于非道路移动机械用户面临的非四后处理系统使用挑战，马骥不无感慨地说，在“双碳”和减排压力下，非道路机械用户，仅用一步就跨越了道路车辆用户约 10 年完成的动力升级历程，实施难度之大可想而知。康明斯在后处理系统具有丰富经验，能够充分利用道
8、路车辆用户先期投放的经验，结合中国本土工程机械应用工况，帮助非道路机械用户更加从容应对挑战。例如用户最关注的燃油含硫量检测，康明斯无需在燃油箱加装传感器，通过软件算法进行虚拟检测燃油硫含量，准确度很高，并且可以根据权限分级将检测结果推送给用户，避免了使用不合格燃油导致的国四发动机故障。从康明斯非道路国四发动机市场表现来看，尽管这一两年来工程机械整机市场销量不振，但康明斯国四发动机产品的引入非常顺畅。广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平向记者表示，在柳工、中联、徐工等龙头企业，康明斯国四发动机市场份额持续增加，挖掘机、装载机等传统工程机械领域表现抢眼，堆高机、空压机等相对小众的应用领域，广西康明
9、斯销量实现翻倍式增长。数字赋能服务始终陪伴在山东等地从事路桥施工的工程机械大用户刘师傅拥有大型路面机械 80 余台，其中 20 余台配置使用康明斯发动机。设备稳定性、燃油经济性和服务及时性是购机重要考量，康明斯一直是刘师傅购买设备的首选动力配置。“目前，我们采购了 3 台国四动力摊铺机和 2 台国六动力撒水车，配置康明斯发动机。快速专业的服务响应，是我们选择康明斯的因素。当设备出现故障时，我们可以通过康明斯 400 热线，e 路康明斯 APP 等工具进行保修，康明斯厂家和服务站也会第一时间响应，解决问题。同时，康明斯开发特别棒的互联网工具，例如“小蜜蜂”，可以对设备进行实时监控，通过手机就可以
10、了解位置、工作小时数、里程数，对设备的油耗进行精细化管理。连接“小蜜蜂”后，可以按照年、月、日查看分析设备油耗情况，同时“小蜜蜂”对设备保养信息进行记录，并制定保养计划，提醒我们按时保养，对我们日常的管理工作有极大帮助，我们也期待在排放升级下，康明斯性能和服务有更优越的表现。”刘师傅在获得“非四卓越客户实践奖”时表示。康明斯国四产品和服务优势的一个重要加持就是康明斯先进的数字化赋能技术。通过与柳工、徐工、现代2023.05 建设机械技术与管理 21等主机厂伙伴实现数字化系统对接，康明斯与主机厂能够携手进一步精细化针对不同应用的定制开发，实现工况识别以及定制化标定等领先功能，提升产品性能表现，为
11、终端用户带来实惠。“在工程机械市场上，康明斯有着深厚的技术和服务积淀。在全球范围内，康明斯有着二十多年的高阶设备维修保养服务的经验，在中国也有成功的道路用国六发动机实战经验。”詹丽说：“康明斯与主机厂经销商等合作伙伴一起，以专业的服务工程技术，可靠的系统服务技能，智能化的数字化工具，给最终用户提供全生命周期的高效服务解决方案。”工程机械最早的数字化解决的是网联和远程控制，对于终端用户来说受益并不明显。2022 年，康明斯提出数字化的使命是让每一位康明斯用户享受到车联网福利，“在其他厂商还在车联网采集数据的阶段，康明斯已经通过采集回来的数据，通过算法和机器学习，赋能到终端用户，使得数据从内部走到
12、外部，让最终用户操作效率提升。”康明斯数字化总经理洪云说：“服务技术发展到今天，已经变成动力链的一部分，现在每一位康明斯发动机普通用户都能享受到以前大客户才能享受到的服务。”据介绍，康明斯数字化推出了为工程机械智能化应用服务的代表性产品“小蜜蜂”。在发动机上装备小蜜蜂配件，只需打开 e 路康明斯 APP，就可启动数智服务。原地停机 5 分钟，即可完成发动机标定升级，设备位置、工作时长、里程数等信息可实时查看。洪云对记者表示，发动机安装在移动机械上面，尽管硬件无法改变，但软件可以实现升级，更加有效地根据工况控制标定发动机。过去的发动机仅有几千个小时的质保，现在通过车联网后台可以支撑全生命周期的使
13、用和升级，从而将发动机性能发挥到最好，油耗实现最低，必然会延伸了发动机的有效生命周期。再进一步看，用户在二手车买卖时，还可以根据发动机数据报告评估机器健康状态，这些都是数字化赋能发动机用户的价值体现。一系列的数智赋能工具，使得康明斯及其合作伙伴在非四时代实现创新引领，提升客户的出勤率,降低国四设备服务难度，提升工作效率，为客户及合作伙伴带来更多价值。“我们的目标是让每一位康明斯服务技师成为客户身边的服务专家，每一位康明斯服务伙伴化身成为客户身边的服务管家，最终让每一位康明斯用户从数字化中获益。”詹丽总结道，“康明斯未来继续以核心技术、数字赋能、系统协同加持全面的服务保障，为康明斯用户带来卓越的服务体验，为合作伙伴和终端用户创造更多的价值，让快速、智能、可靠的服务始终陪伴您。”
