资源描述
UDC中 华 人 民 共 和 国 行 业 标 准PCJJ 56-2012 备案号 J 1493-2013市政工程勘察规范Code for geotechnical investigation of municipal engineering projects2012-12-24 发布 2013-05-01 实施中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡 建 设 部 发 布市 政 工 程 勘 察 规 范Co de fo r geo techn ical in v estigatio n o f mun icipal en gin eer in g pr o jectsCJJ 56-2012批 准 部 门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施 行 日 期：2 0 1 3年5月1日中华人民共和国行业标准中国建筑工业出版社2012北 京中华人民共和国行业标准 市政工程勘察规范Co de fo r geo techn ical in v estigatio n o f mun icipal en gin eer in g pr o jects CJJ 56-2012*中国建筑工业出版社出版、发 行（北京西郊百万庄）各地新华书店、建筑书店经销 北京红光制版公司制版 廊坊市海涛印刷有限公司印刷*开本：85 0X 1168毫 米1/3 2印张：3 K字数：83千字 2013年4月第一版 2013年4月第一次印刷 定价：17.00元 统一书号：15112 23673 版 权 所 有 翻 印 必 究 如有印装质量问题，可寄本社退换(邮政编码100037)本社网址：http:/ww w.cabp.co 网上书店：http：/w w w.chin a-buildin g,co 中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告第 1563号住房城乡建设部关于发布行业标准 市政工程勘察规范的公告现 批 准 市政工程勘察规范为 行业 标 准，编 号 为CJJ 56-2012，自2013年5月1日起实施。其 中，第1.0.3、4.4.1条为 强制性条文，必须严格 执 行。原 市 政工 程勘 察规 范CJJ56-94同时废止。本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发 行。中华人民共和国住房和城乡建设部2012年12月24日根 据 住 房 和 城 乡 建 设 部 关 于 印 发 2008年 工程建设标准 规 范 制 订、修 订 计 划（第 一 批）的 通 知（建 标 2008 102 号）的 要 求，规范 修 订 组 经 广 泛 调 查 研 究，认 真 总 结 实 践 经 验，参 考 有 关 国 家 标 准 和 国 外 先 进 标 准，并 在 广 泛 征 求 意 见 的 基 础 上，修订了本规 范。本 规 范 的 主 要 技 术 内 容 是：1.总 则；2.术 语；3.基本规 定；4.勘 察 阶 段 的 划 分 与 基 本 工 作 内 容；5.城 市 道 路 工 程；6.城 市 桥 涵 工 程；7.城 市 隧 道 工 程；8.城 市 室 外 管 道 工 程；9.城市给排水厂站工程；10.城市 堤 岸 工 程；11.报告编制基本 规 定。修 订 的 主 要 技 术 内 容 是：1.确 定 市 政 工 程 勘 察 阶 段 划 分、工作深 度 要 求；2.确 定 市 政 工 程 勘 察 等 级 划 分 标 准；3.确定市 政 工 程勘察 工作 内容、工 作 量 和 工 作 精 度；4.确定市政工程勘 察 成 果 要 求；5.补充城市隧道及给排水厂站工程勘察内容。本 规 范 中 以 黑 体 字 标 志 的 条 文 为 强 制 性 条 文，必 须 严 格 执 行。本 规 范 由 住 房 和 城 乡 建 设 部 负 责 管 理 和 对 强 制 性 条 文 的 解 释，由 北 京 市 勘 察 设 计 研 究 院 有限 公 司 负 责 具 体 技 术 内 容 的解 释。执行过程中如有意见或建议，请寄送北京市勘察设计研究院 有 限 公 司（地 址：北 京 市 海 淀 区 羊 坊 店 路1 5号；邮 编:100038)。本 规 范 主 编 单 位：北京市勘察设计研究院有限公司本 规 范 参 编 单 位：北京市公联公路联络线有限责任公司 北京市市政工程设计研究总院 北京市水利规划设计研究院本规范主要起草人员:本规范主要审查人员:机械工业勘察设计研究院上 海 岩 土 工 程 勘 察 设 计 研 究 院 有 限公司深圳市勘察测绘院有限公司沈小克周宏晶王乃震许丽萍李 立李根义何 萌辛 伟张 捷张文华张先亮张琦伟陈 龙郑建国侯东利耿一然夏玉云项 勃武 威闫德刚刘 军吴永红陈国立金 淮袁炳麟康景文梁金国次細.1雜.2基 本 规 定.3勘 察 阶 段 的 划 分 与 基 本 工 作 内 容.74.1 一般规定.74.2可行性研究勘察.74.3初步勘察.74.4详细勘察.8城 市 道 路 工 程.95.1 一般规定.95.2可行性研究勘察.105.3初 步 勘 察.105.4详细勘察.11城市桥涵工程.156.1 般规定.156.2可行性研究勘察.156.3初步勘察.166.4详 细 勘 察.16城市隧道工程.207.1 一般规定.207.2可行性研究勘察.217.3初步勘察.217.4详 细 勘 察.23城市室外管道工程.258.1 般规定.258.2可行性研究勘察.258.3初步勘察.268.4 详 细 勘 察.279城市给排水厂站工程.299.1 一般规定.299.2可行性研究勘察.299.3 初步勘察.309.4 详 细 勘 察.301 0 城 市 堤 岸 工 程.3310.1 一般规定.3310.2可行性研究勘察.331 0.3初步勘察.341 0.4详细勘察.351 1报 告 编 制 基 本 规 定.3811.1 一般 规 定.3811.2成果报告基本要求.38附 录 A岩 土 试 验 项 目.40附 录 B沉 井 外 壁 与 土 体 间 的 单 位 摩 阻 力.41附 录C隧 道 围 岩 分 级.42附 录D基 底 与 土（岩）的 摩 擦 系 数.45本 规 范 用 词 说 明.46引 用 标 准 名 录.47附：条 文 说 明.497Contents1 G en er al Pr o v isio n s.12 Ter ms.23 Basic Requir emen ts.34 Wo r kin g Phases an d Basic Sco pe o f Wo r k.74.1 G en er al Requir emen ts.74.2 F easibility Study I n v estigatio n .74.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n .74.4 De t a i l e d I n ve st i g a t i o n s.85 Ur ban Ro ad.95.1 G en er al Requir emen ts.95.2 F easibility Study I n v estigatio n .105.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n.105.4 Detailed I n v estigatio n .116 Ur ban Br idge an d Culv er t.156.1 G en er al Requir emen ts.156.2 F easibility Study I n v estigatio n .156.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n.166.4 Detailed I n v estigatio n .167 Ro ad Tun n el.207.1 G en er al Requir emen ts.207.2 F easibility Study I n v estigatio n .217.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n.217.4 Detailed I n v estigatio n .238 Outdo o r Pipelin es.258.1 G en er al Requir emen ts.2588.2 F easibility Study I n v estigatio n .258.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n.268.4 Detailed I n v estigatio n .279 Water Supply an d Dr ain age F acilities.299.1 G en er al Requir emen ts.299.2 F easibility Study I n v estigatio n .299.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n.309.4 Detailed I n v estigatio n .3010 Water fr o n t Emban kmen t.3310.1 G en er al Requir emen ts.3310.2 F easibility Study I n v estigatio n .3310.3 Pr elimin ar y I n v estigatio n .3410.4 Detailed I n v estigatio n s.3511 Geo techn ical I n v estigatio n Repo r t.3811.1 G en er al Requir emen ts.3811.2 Descr iptiv e Repo r t an d I n clusiv e mater ials.38Appen dix A Ro ck an d So il Tests Reguir ed.40Ap p e n d i x B S h a f t R e si st a n c e o f Op e n C a i sso nDur in g Sin kin g.41Appen dix C Sur r o un din g Ro ckmass Classificatio n .42Ap p e n d i x D F ri c t i o n C o e f f i c i e n t o f b e t we e nDiffer en t Str uctur es an d So ils(Ro cks).45Explan atio n o f Wo r din g in This C o de.46List o f Quo ted Stan dar ds.47A dditio n：Explan atio n o f Pr o v isio n s.4991.0.1为在市政工程勘察中贯彻国家的技术经济政策，做到安 全 适 用、技 术先进、确保质 量、保 护 环 境，制定本规范。1.0.2本 规范适用于 城市道路、桥 涵、隧 道、室 外 管 道、给排 水 厂站、堤岸等建设项目的岩土工程勘察。1.0.3市政工程 必须 按基本建 设程序进行岩土工程勘察，并应 搜 集、分析、利用已有资料和建设经验，针对市政工程特点、各 勘察阶段的任务要求和岩土工程条件，提出资料完整、评价正确 的勘察报告。1.0.4市政工程勘察除应符合本规范外，尚应符合国家现行有 关标准的规定。2.0.1 堤岸 wa t e rf ro n t e mb a n k me n t自身稳定性对堤防有直接影响的岸坡及护坡结构。2.0.2 工程周边环境 e n g i n e e ri n g su rro u n d i n g s影响市政工程设计、施 工 及 运 营 的 周 边 建（构）筑 物、既有 市 政 工 程、地表水体等环境对象的统称。2.0.3 岩土条件 ro c k a n d so i l c o n d i t i o n对 市政工程设计、施工具有影响的岩土体的工程特性，包括 岩土种 类、岩土物理力学性质及其均勻性、围岩或地基和边坡的 工 程 性 质、特殊性岩土等。3基 本 规 定3.0.1市政工程勘察应根据市政工程的重要性、场地复杂程度 和岩土条件复杂程度进行等级划分，并应符合下列规定：1市 政 工 程 的 重 要 性 等 级 应 结 合 项 目 特 点，按 表3.0.1-1 划 分。表3.0.1-1 市 政 工 程 重 要 性 等 级 划 分工程类别级二级三级道路工程快速路和主干路次干路支 路、公 交 场 站 和 城 市 广 场 的 道 路 与地面工程桥涵工程特大桥、大桥除一级、二级之 外的城市桥涵小 桥、涵 洞 及 人 行地下通道隧道工程均按一级室外管道工程顶管或定向 钻方法施工均按一级明挖法施工z 8 m5mz 8 mz 60MP a)；受地质构造影 响轻微，节理不发育，无软弱 面（或 夹 层 层 状 岩 层 为 巨 厚 层 或 厚 层，层 间 结 合 良 好，岩体完整呈巨块状 整体结构围岩稳定，无 坍塌，可能产生 岩爆4.5n坚 硬 岩（/rk 60MP a):受 地质构造影响较重，节理较发 育，有 少 量 软 弱 面（或 夹 层）和贯通微张节理，但其产状及 组合关系不致产生滑动；层状 岩层为中层或厚层，层间结合 一 般，很少有分离现象；或为 硬质岩偶夹软质岩石；岩体较 完整呈大块状 砌体结构暴 露 时 间 长，可能会出现局部 小坍塌，侧壁稳 定，层间结合差 的平缓岩层顶板 易塌落3.5 4.5较 硬 岩（30/rk 60)受 地质构造影响轻微，节理不发 育；层状岩层为厚层，层间结 合 良 好，岩体完整呈巨块状 整体结构42续表C围岩级别围岩主要工程地质条件围岩开挖后 的稳定状态(单线）围岩弹性 纵波波速 vp(k m/s)主要工程地质特征结构形态和 完整状态i n坚硬岩和较硬岩：受地质构 造影响较重，节理较发育，有 层 状 软 弱 面（或 夹 层），但其 产 状 组 合 关 系 尚 不 致 产 生 滑 动；层状 岩 层 为 薄层 或中 层，层 间结 合差，多 有 分 离 现 象；或为硬、软质岩石互层呈 块(石）碎(石)状镶 嵌结构拱部无支护时 可能产生局部小 坍塌，侧壁基本 稳定，爆破震动 过大易塌落2.5 4.0较 软 岩（1 5 /rk 3 0)和 软 岩（5 /rk 1 5):受地质 构 造影 响 严 重，节 理 较 发 育；层状岩层为薄层、中厚层或厚 层，层间结合一般呈大块状 结构拱部无支护时 可能产生局部小 坍 塌，侧壁基本 稳 定，爆破震动 过大易塌落I V坚硬岩和较硬岩：受地质构 造 影响 极 严 重，节 理 较 发 育；层 状 软 弱 面（或夹层）已基本 破坏呈碎石状 压碎结构拱部无支护时 可 产 生 较 大 坊 塌，侧壁有时失 去稳定1.5 3.0较软岩和软岩：受地质构造 影响严重，节理较发育呈 块 石、碎石状镶嵌 结构土 体：1.具 压 密 或成 岩作 用的 黏 性 土、粉土及碎石土2.黄 土（C h、02)3.般 钙 质 或铁质胶结 的 碎 石土、卵 石 土、粗 角 砾 土、粗圆砾土、大块石土1 和 2 呈 大块状压密 结 构，3呈 巨 块 状 整 体结构43续表c围岩级别围岩主要工程地质条件围岩开挖后 的稳定状态(单线）围岩弹性 纵波波速 vp(km/s)主要工程地质特征结构形态和 完整状态V岩体：受地质构造影响严 重，裂隙杂乱，呈石夹土或土 夹石状呈角砾碎 石 状 松 散 结构围岩易坍塌，处理不当会出现 大坍塌，侧壁经 常小坍塌；浅埋 时易出现地表下 沉（陷）或塌至 地表1.02.0土体：一般第四系的坚硬、硬塑的黏性土、稍密及以上、稍湿或潮湿的碎石土、卵石 土，圆砾土、角砾土、粉土及黄 土（03、Q4)非黏性土 呈 松 散 结 构，黏性土 及黄土松软 状结构YI岩体：受地质构造影响严 重，呈碎石、角砾及粉末、泥 土状呈松软状围岩极易坍塌 变形，有水时土 砂常与水一齐涌 出，浅埋时易塌 至地表1.0(饱和状态的 土 15 0L 1000大桥15 0L 0401000L 100中桥40L 020 100L 30小桥20L 0530L 8注：1单孔跨径系指标准跨径；2梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥 台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面的行车道长度；3标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准；拱式桥以净跨径为准。4)城市 地 下 管道工程长度 往往很长，管道经过的地质环 境 条 件 差 异 较 大。本 条 规 定 按 开 挖 方 式 及 结 构 形 式、管线埋深进行工程重要性等级划分。5)给 排水 工程等级，按 照 工 程 设 计 资 质 标 准 将市政 行 业建 筑项 目设 计 规模 划 分 为 大型、中型、小型三类(表 3)。表3给 排 水 工 程 等 级工程等级大型中型小型给水工程净水厂1010520205884101055注：单位为万立方米/日。6)城市堤岸根据筑堤材料、结构类型划分为三类：I类：桩 式 堤 岸，系 指 以 桩 作 为 堤 岸 或 桩 基 作 为 堤岸基础的堤岸。n类：圬 工结构或钢 筋混 凝土结构 的天然地基堤岸，这类堤岸以重力式、半重力式为主；in类：土 堤，包括堤岸采 用浆 砌石 或干砌块石勾缝的 护坡堤岸。上 述 三 类 堤 岸 具 有 各 自 的 特 点，对地基基 础 承载 力、稳 定 性 的 要 求 也 有 差 异，是目前我国城市 堤岸的常用类型。在 此 基 础 上，本 规 范 将I类堤岸的 工程重 要性等级定为一级，n类 堤岸 重要 性等级定 为 二 级，in类堤岸重要性等级定为三级。I类桩式堤岸的特点是桩的本身就是堤岸或堤岸 的一部分，它 主 要 是 承 受 水 平 土 压 力，垂 直荷载一般 较 小。因 此，在没 有 其 他 超 载 的 情 况 下，沉降不是 主 要 问 题；II类 圬工 结构 或钢 筋混 凝土结构 物的 天然地 基 堤 岸，以重 力式或半 重力 式为 主。因 此，一般情 况 下，对地基土 的 承 载 力 要 求较 高。这类堤岸的特点是60以本身自重，即基底面与基底土之间的摩阻力来抵抗 水 平 力。为了安 全 起 见，墙 前的 被动土压力一般不考 虑，或取 被动 土压 力计 算值 的30%。这主要是由于当 产生被动土压力时，挡 土 墙 会 产 生 较 大 的 位 移，根据 试 验 资 料，位 移 值 约 为 墙 髙 的4%。若 以 墙 高5m计，位 移 值 为20cm，堤 岸 工 程 不 允 许 发 生 这样 大 的 位移。根据少数实测的结果，被动土压力按库伦公式的计算 值比实测值大得多，且 在河 床断 面有可能变动的情况 下，被 动土 压 力 从哪 一个 高程 算起 也是 一个 问题。因 此，堤 岸 勘 察工 作中 应注 意这 些问题；m类土堤的特 点是对沉降要求不敏感，允 许地 基土中有较大的塑性 变 形。当塑性展开区较大时，往 往 采 用 反 压 马 道，使 塑性展开区保持在土堤下一定范围，不使其形成连续 的滑动面。土 堤 愈 高，对 地 基 承 载 力 要 求 愈 高，伴随 土提高度的增加，土 堤 断 面 亦 逐 步 扩 大，以保持土堤 的整体稳定。2场地复杂程度主要指 工程地质 条件 的复杂程 度，包括地 形 地 貌、不良地质作用、地震效 应、地 质环 境、地下水以及周边 环境条件等。“不良地质作用强烈发育”，是 指 泥 石 流 沟 谷、崩 塌、滑 坡、土 洞、塌 陷、岸边冲刷、地下水强烈潜蚀等极不稳定的场地，这 些不良地质作用直接威胁着工程安全；“不良地质作用一般发育”是指虽有上述不良地质作用，但并不十分强烈，对工程安全的影 响不严重。“地质环境”是 指 人 为因 素和 自然 因素引起 的地下采空、地 面沉降、地 裂 缝、化 学 污 染、水 位 上 升 等。所 谓“受到强烈破 坏”是指对工程的安全已构成直接威胁，如浅层采空、地面沉降 盆地的边缘地带、横 跨 地 裂 缝、因蓄水而沼泽化等；“受到一般 破坏”是指已有或将有上述现象，但不 强 烈，对工程安全的影响 不严重。61“地 下 水 对 工 程 的影 响 大”是 指 有 影 响 工 程 的 多 层 地 下 水、岩溶裂隙水或其他水文地质条件复 杂、需 专 门 研 究 的 场 地；“地 下水对工程的影响一般”是指基础位于地下水位以下的场地。此处为了突出城市的特点，增加了周边环境条件。城市环境 因 素对 工 程 的影 响 是 很 大 的，首 先 是 拟 建 场 区 内 的 土 地 使 用 情 况、农 田、水 利 设 施、地 上 地 下 建（构）筑 物、地 下 管 线 设 施，另外场区内是否有公园、保 护 林、文化 遗址、纪念建筑等需要保 护的重 要 地物，在做具体环境条件影响分析时，可重点考虑以上 因素。3本规范提出对岩土条件复杂程度进行等级划分主要是考 虑 到：城市市政工程类别众多，需要解决的岩土工程问题也不尽 相 同，既涉及地基承载力、地 基 变 形，也涉及围岩稳定、边坡工 程、地下 水控 制 等，因此需要针对具体的市政工程特点，综合划 分岩 土 条 件 复 杂 程 度 等 级。等 级 划 分 考 虑 的 因 素 包 括 岩 土 的 种 类、均 匀 性，围岩或地基、边 坡 的 工 程 性 质 以 及 特 殊 性 岩 土 等。围岩的工程性质根据围岩分级划分，边坡的工程性质根据边坡安 全 等级 划 分，地基条件根据承载力和均匀性等进行划分。围岩分 级 可 按 本 规 范 附 录C执 行；边 坡 安 全 等 级 可 以 按 现 行 国 家 标 准 建筑边坡工程技术规范G B 50330的相关规定执行。4划 分 市 政 工 程 勘 察 等 级，目 的 是 突 出 重 点、有 的 放 矢。一 般 情 况 下，勘察等级可在勘察工作开始前，通过搜集已有资料 确 定。但随着勘察工作的开展，对自然认识的深入，勘察等级也 可能发生改变。对于岩质地基，场地地质条件的复杂程度是控制 因素。建 造 在 岩 质 地 基 上 的 工 程，如 果 场 地 和 岩 土 条 件 比 较 简 单，勘察工作的难度是不大的。故即使是一级工程，场地和岩土 条 件为 三级 时，岩土工程勘察等级也可定为乙级。3.0.2市 政 工程种 类较 多，不 同 市 政 工 程 因 设 计 要 求 不 同，在 勘察过程中执行的规范也各不相同。如 城市道路、公交场站和城 市广 场 工程 的 岩 土分类定 名及 描述按现行业标准 公路土工试验 规 程 JTG051执 行；城 市 桥梁、涵洞及人行地下通道工程的岩62土分类定 名及 描 述按现 行 行业 标 准 公路桥涵地基与基础设计规 范 JTGD63执 行；隧 道、室 外 管 道、给 排 水 厂 站、堤岸等工 程 的 岩 土 分 类 定 名 及 描 述 则 按 现 行 国 家 标 准 岩土工程勘察规 范G B 50021中的相关内容执行。因 此，本规范对岩土分类不 作统一要求，实际实施过程中可根据设计要求选择相应的规范。现 行 国 家 标 准 岩 土 工 程 勘 察 规 范G B 50021中对工程地 质调查 和 测 绘、勘 探、取 样 的 操 作 规 程，对 原 位 测 试 的适 用 方 法、操作规程以及成果分析均有较详细的介绍，因此对应市政工 程 的 工 程 地 质 调 查 和 测 绘、勘 探、取 样、原位 测 试 均 可 按 照 此 执 行。3.0.4本 规 范 附 录A给 出 了 不 同 市 政 工 程 所 需 试 验 项 目 的 建 议，具 体 的 试 验标 准、操 作 规 程 可 根 据 设 计 要 求 参 照 相 关 标 准 执 行。3.0.5市政工程勘察场地土分类、场 地 类 别、地震液化判别等 应根据设计要求，执行相应的规范。目前城市道路、公交场站和 城 市 广 场 工 程 多 按 照 行 业 标 准 公 路 工 程 抗 震 设 计 规 范JTG 004的相关内容执行；城 市 桥梁、涵洞及人行地下通道工程按行 业 标 准 公 路 桥 梁 抗 震 设 计 细 则 JTG/T B02-01-2008的相 关内容执行；室 外 管 道 工程则 多按 照现行国家标准 室外给水排 水和燃气热力工程抗震设计规范G B 50032中的相关内容执行；而给排水厂站等工程的场地地震效应一般执行现行国家标准 建 筑抗 震 设计 规 范G B 50011。因 此，本次修订未对具体执行的 抗震规范进行规定，在具体执行过程中，可以根据市政工程类别 和设计要求选用。3.0.6市政工程处于复杂的城市环境中，工 程 建 设 环 境 中，分 布有很多地下埋设物和上空架设管线，这些地下、地上设施一旦 损 毁，对 生 产、生活将产生严重的后果。因此进行现场勘察工作 时，应充分考虑对工程环境的影响，防止对地下管线、地下工程 和上部设施的破坏。同时，考虑到有些市政勘察常在交通要道或 航道 中进行，为 避 免 影 响 交 通 和 航 运，事 先 应 与 交 通 管 理、航63运、港 务监 督部门取 得联 系，以 便 协 调 工 作，采 取 必 要 的 措 施，维护交通和航道的正常运行。3.0.7既 有市政工程的改扩建，应搜集 拟建场区的地质资料并 进 行 分 析 研 究，若 现 有 资 料 不 能 满 足 设 计 要 求 时，应进 行 勘察 工 作。3.0.9在 某 些 特 定条件 下需要进行施工 勘察，以满足施工图设 计或工程施工的需要。以下列举了常见的几种情况：（1)对于场 地及岩土条件特别复杂的项目，详细勘察时未必能将所有的工程 地质 问 题查 清，如层面起伏非常大的地层，岩 溶、土洞发育的场 地，暗 埋的 沟、坑、墓 穴、防空洞、废 井 等。（2)某些工程地质 因素往往是动态变化的，如地基土的含水量、地下水 位等，详细 勘察时的某些工程地质条件未必能代表地基基础施工时的相应条 件。（3)在施工阶段因某种原因需要对施工图进行变更，而原有 的勘察资料不能满足变更后的施工图设计，尤 其是隧道工程，这 种 情 况较 多。（4)环境地质条件的改变，如场地附近新建了对该 场 地 产 生 显 著 影 响 的 工 程（如 人 工湖、水库等）。644勘察阶段的划分与基本工作内容4.1 一 般 规 定4.1.1 一般情况下，市 政 工 程勘 察 可 按 三 个 阶 段 划分，即可行 性研 究勘 察、初步勘察和详细勘察，以对应不同的设计阶段。在 实际工作中，由于市政工程涵盖的工程类型较多、各项工程的工 程规模大小不一、轻重缓急程度有所不同、已有地质资料亦有所 差 异，因此应根据工程的特定条件充分与建设方及设计方沟通，以确保勘察阶段的超过能够满足要求。对中小型市政工程，当场 地及岩土条件简单或已有资料丰富时，可直接进行详细勘察。对 某些市政工程，为满足工程建设进度需要，勘察工作深度可适当 超 前。4.2 可行性研究勘察4.2.1本条明确了 可行性研究勘察的主要目的，即对拟建场地 的稳定性和适宜性作出评价，提供建设工程选址所需的工程地质 资 料。市政工程一般位于城市市区内或近郊，可供参考的资料较 多，一般情况下可以搜集资料和工程地质测绘为主，当上述工作 不能满足要求时，可适当进行勘探。4.2.2本条所列内容是可行性研究勘察应包含的内容，具体工 程 可 根 据 工 程 特 点 和 具 体 地 质 条 件 进 行 其 他 有 针 对 性 的 分 析 评 价。4.3 初 步 勘 察4.3.2本条所列内容是初步勘察应包含的内容，具体工程可根 据工程特点和具体地质条件进行其他有针对性的分析评价。654.4.1详 细 勘 察 时，拟 建 工 程 的 平 面 位 置 巳经 确 定，详细勘察 的目的就是针对具体工程场地进行勘察，提供施工图设计所需的 岩土工程资料和参数。因 此，本次修订将该条列为强制性条文。4.4.2本条所列内容是详 细勘 察 应 包 含 的 基 本 内 容和 任务，勘 察工作中可根据不同市政工程特点和具体地质条件进行其他有针 对性的分 析评 价。4.4详 细 勘 察665城市道路工程5.1 一 般 规 定5.1.1 本条阐述了城市道路工程勘察适用的范围。考 虑 94规 范 提及的停车场属于公交场站范畴，本次修订不再单列。本条 所述城市广场指城市地面广场，不包括城市地下广场。5.1.2 为使勘察方案科学合理，勘察前了解拟建道路的性质是 必需的。94规 范 条 文 指 出 必 须 取 得“附有标明坐标、道路走 向、桩号和现状地形的道路工程总平面图”，本次修订考虑道路 设计总平面布置图需包含的具体内容在设计文件编制深度中巳有 规 定，故 简 述。对 于 高 填 土 路 基，特 别 是 软 土 地 区 的 高 填 土 路 基，其工后沉降控制标准与地基处理方法选择密切相关，因此规 定在工程需要时，尚应取得工后沉降控制标准。5.1.3 本条是城市道路勘察评价的总体要求。路基是道路的重 要组成部分，是路面的基础。路基的强度与稳定性与沿线工程地 质条件密切相关。路基设计通常综合考虑路基的整体稳定性、边 坡稳定性、水稳定性。路基的整体稳定性，与道路沿线的地质构 造、不良地质有关；路基边坡的稳定与岩土的性质、边坡高度与 坡度等有关；岩 石 路 堑边坡的 稳定性，与 岩 层 产 状、结 构 特 征、地质构造的软弱面等有关；软土路基，当路堤填土高度超过软土 容许的临界高度时，如果不采取地基处理措施，路基易发生侧向 滑动或较大的沉降；路基的水稳定性指构成路基的土、石材料在 水、温度等自然条件变化过程中的强度稳定性。5.1.4 本条重点强调了道路工程对路基湿度、地表水与地下水、不良地质及特殊性岩土的勘察要求。土基湿度是影响道路强度和 稳定性的一个重要因素，是划分路基干湿类型的依据。地表水和 地下水也是路基状态的主要影响因素。不良地质作用与特殊性岩67土对路基稳定性影响很大，如城市道路区域的浜、塘、厚层填 土、液化土层的分布范围查明及地基处理建议是道路勘察的重要 内容之一5.1.5对于原有道路的改建（拓宽、补强、加固），道路的现状 和路面结构的调查十分重要，是确定原有路面利用和处理的依 据。对原道路曾发生病害的原因分析，是为使道路的改扩建中采 取的防治措施具有针对性与有效性。5.2可行性研究勘察5.2.1目前我国各个城市都已经积累的一定数量的工程地质勘 察资料，因此在城市道路可行性研究勘察中，强调搜集资料、现 场踏勘和调查的重要性，在此基础上根据具体情况，再布置适量 必要的勘探测试工作。5.3初 步 勘 察5.3.294规范中未划分勘察阶段，仅规定了详勘阶段道路 工程的勘探点间距，勘探点间距确定综合考虑了场地类别与道路 功 能 分 类（快速路、主干路、次干路、支路）两个因素，本次修 订关于勘探点间距确定综合考虑下列因素：（1)道路工程在不同 勘察阶段的勘探点间距差异大，本次修订对初步勘察、详细勘察 阶段均采用表格形式规定了勘探点间距；可行性研究勘察，以搜 集资料与现场踏勘为主，故勘探工作量布置仅有原则性规定。(2)勘探点间距与场地及岩土条件复杂程度密切相关，即相当于 94规范的场地类别，本次修订在第3章中已将场地及岩土条 件复杂程度等级分列为两个表，并规定两者复杂等级不同时，按 高等级考虑。因此本条规定，辦探点间距需综合考虑场地及岩土 条件的复杂程度等级。（3)考i实际工程中勘探点间距与一般路 基、髙路堤、陡坡路堤、路堑关联度相对大，与道路功能分类有 关联，但关联度相对要小，本次修订将初步勘察、详细勘察均调 整为按一般路基、局路堤、陡坡路堤、路莖分别确定勘探点间68距。高路堤、陡坡路堤与路堑涉及的岩土工程问题相对一般路基 复杂，因此勘探点间距相对一般路基小；路堑因涉及挖方，边坡 稳定性问题是关键，通常工程地质条件相对复杂，因此勘探点间 距相对高路堤小；考虑支挡结构的重要性，其勘探点间距参考路 堑。（4)考虑全国范围内岩土类型多，复杂程度差异大，用一个 表格难以覆盖全部情况。故规定初勘阶段在场地及岩土条件特别 复杂的区辱，可视工程情况与设计要求加密勘探点，以便设计方 案的比选。必要时可布置控制性横剖面的规定，主要是针对道路 横断面方向岩土条件变化很大的情况。5.3.3考虑初步勘察阶段，路基类型与路基处理方法等未确定，勘探孔深度仅作原则性要求，主要强调勘探孔深度应留有余地，以满足道路工程不同设计方案比选的需要。5.4详 细 勘 察1道路是线型工程，故大多数情况下勘探点沿道路中线布 置；当 道 路宽度 较大时，为 控 制 道 路 横 断 面 方 向 岩 土 条 件 的 变 化，采 用 在 道 路 两 侧“之”字形布点方法相对合理；当路基岩土 条件复杂时，布置一定数量的横剖面是为了详细查明道路横断面 方向路基的变化情况。5在含有有机质垃圾、疏 松 的 杂 填 土、未经沉实的近期回 填土以及软土分布地段应重视已有地质资料的搜集与现场踏勘工 作，在此基础上布置勘探点更具针对性。需要说明的是，本条所 指软土是路基范围内局部分布的软土，而非指软土地区大范围的 软土。在 上 海、天津 等 典 型 的软 土地区，道 路 勘察 时 规 定 对 浜、塘底淤泥应查明分布范围，控制暗浜、塘边界的勘探点间距宜为 2m3m，而不需要对大面 积的 软土 区域均按20m40m的间距 布置勘探点。5.4.31道路在行车荷载作用下，路面以下将产生显著的应力状69态，其范围称为工作区。行车荷 载越大，则工作区深度越大。关 于 工作 区 深 度，一 般 载 重 汽 车 约 为1.5m，重 型 汽 车 一 般 达3m 左 右，个 别 重 型 自 卸 汽 车 行 车 荷 载 大，工 作 区 深 度 近4m，故本 次 修 订 规 定 一 般 路 基 勘 探 孔 深 度 宜 达 原 地 面 以下5m，对挖方地 段 考 虑 通 常 路 基 条 件 相 对 较 好，勘 探 孔 宜 达 路 面 设 计 标 高 以 下 4m。道 路 工 程 通 常 对 填 土、软 弱 土 需 要 采 取 地 基 加 固 措 施，对 可液化土层根据液化严重程度确定是否需要采取地基处理，软土 路基一般需要验算地基变形，本条综合考虑上述因素，规定涉及 填 土、软 土 和 可 液 化 土 层 时，勘 探 孔 应 适 当 加 深。而 对 94规 范 提 及 遇 到 上 述 情 况“或钻穿”的规定取消，其理由是部分城 市填土或软土厚度很大，即使采取地基处理，其处理深度也不一 定揭穿填土 或软 土，因此勘察资料满足地基处理或沉降计算的要 求 即 可，规定钻穿无必要。1对 高 路 堤、陡 坡 路 堤、路 堑、支 挡 工 程，为满足变形计 算 分 析 的 要 求，应有一定比例的控制性勘探点；对 一 般路基，可 不再单独布置控制性勘探点。2详 勘报 告应 阐述 道 路沿 线 与工 程 相 关 的地 下水类 型、补 给 来 源、排 泄 条 件、含水层的特性、埋藏深度及与地表水体的关 系；滨河道路或穿越河流、沟谷的道路，宜分析浸泡冲刷作用对 路堤稳 定性的影 响，并提出防治措施建议。浸水路堤除承受自重 和行车荷 重外，还受到水浮力和渗透动水压力的作用。3道 路工程属于 线状 工程，当沿线岩土性质变 化 大、涉及 不同 的 工 程 地 质 单 元 时，笼 统 进 行 工 程 地 质 条 件 评 价 针 对 性 不 强。应 根据工程需要，进行工程地质条件的合理分区与评价，包 括分区提供岩土的物理力学参数、建议不同的地基处理措施等。4不良地质 既包括路基范围内岩 溶洞穴、对道路有不利影 响的滑坡、崩塌、地 震 液 化等，也包括沿线浜、塘、欠固结的填 土 等；详细勘察 阶 段 需 要 对 各类 涉 及 的不 良 地质进 行分析评价，70提出具体的处理建议。5本条规定当工程需要时宜预测路基的沉降性状，主要考 虑软土地区高路堤，为了严格控制工后沉降量，需要预测沉降与 时间的关系等。当土性渗透系数
展开阅读全文
相关搜索
