1、C： 每日有效工时 Si：执行工序i的工作地数 Ki：预计定额完成系数 li：工序之间的平行系数 tp：调整设备时间 tq：等待加工时间 ts：工艺规定的自然时效时间 tr：跨车间协作工序的时间 （1）按生产周期的时间构成计算 （2）通过资料核算和现场调查，制定典型的生产周期概略标准 21 机械加工生产周期的概略标准图 表 工 工序数 一批零件加工的 量（小） 16以下16 3232 6464 128128 256256 512 211.523 31.51.52.54 41.5235812 522.53.569.514 62.53471116 73.54.5812.518 84591120 9
2、5.51015.522 106111721 127131926 14152128 16172330 182532 202734 注：表中生产周期是以两班制的工作日为单位 22 产品生产周期 （1）网络计划技术（第九章） （2）图表法 23 3 生产提前期 （1）概念：指一批制品（零件、毛胚或产品）在各 工艺阶段投入（出产）的时间比产品出 产时间提前的天数。可分为投入提前期 和出产提前期 （2）计算公式： 前后车间生产批量相等情况 前后车间生产批量不相等情况 24 前后车间批量相等情况 毛胚制造周期 机加工周期 装配周期 T毛 T毛-加 T机 T加-装 T装 D装投=T装 D机出=D装投+T加-
3、装 D机投=D机出+T加 D毛出=D机投+T毛-机 D毛投=D毛出+T毛 产品在最后车间的出产提前期=0 产品在最后车间的投入提前期=该车间的生产周期 产品在某车间的出产提前期=后车间投入提前期+保险期 产品在某车间的投入提前期=该车间出产提前期+该车间生产周期 例1：设各车间生产间隔期皆为R=15天，批量皆为n=10件， T装=20天，T机=40天，T毛=20天，T装-机=10天， T机-毛=5天。求各车间生产提前期和投入提前期。 解： D装出=0 D装投=0+20=20（天） D机出=20+10=30（天） D机投=30+40=70（天） D毛出=70+5=75（天） D毛投=75+20=
4、95（天） 毛-加 保险期 加-装保 险期 25 前后车间批量不相等情况 例2：设n装=10，R装=15天，n机=30，R机=45天， n毛=30， R毛=45天，其他条件如例1。求各车间 生产提前期和投入提前期 解： D装出=0 D装投=20（天） D机出=20+10+（45-15）=60（天） D机投=60+40=100（天） D毛出=100+5+（45-45）=105（天） D毛投=105+20=125（天） 车间出 产提前 期 = 后车间 投入提 前期 +（ 该车间 生产间 隔期 - 后车间 生产间 隔期 保 险 期 ） 26 4 在制品定额 概念：指在一定的技术组织条件下，为保 证
5、生产衔接，必须占用的在制品的最 低 储备量 1 车间内部在制品定额 2 车间之间半成品定额（库存在制品定额 ） 27 1 车间内部在制品定额 （1）定期（生产进度已定）情况下的在制品定额图表法 在制品定额=计划期末在制品占用量 （2）不定期（生产进度未定）情况在制品定额 生 周期 （天 ） 生 隔期R （天） T R 度在制品 平均占 用量 在制品 期末占 用量 上旬中旬下旬 T=R10101一批一批 TR20102二批二批 TR25102.5二批半三批 T0.75m；沿主干线人行道1.5m。GB50187-935.3.55.3.6厂区道路21m、15m、12m、7m。有人行道。3.4职工上下
6、班时间内，人流密集的出入口和路段，应停止行驶货运和机动车辆。GB4387-945.1.83.5易燃易爆区、储存库区将道路划分为限制车辆通行或禁止车辆通行的路段，并设标志。GB4387-945.1.4油罐区、化学品库道路未划分限行路段。无标志。3.6厂区道路在弯道交叉路口的横净距范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。GB4387-945.1.103.7厂区道路应设置交通标志。GB4387-945.1.3无交通标志。3.8路面平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好。GB4387-945.1.1良好。3.9有完好的照明设施。GB4387-945.1.1完好。4常规安全防护设施4.1架空平台、走道、钢梯应
7、符合国家现行固定式工业平台、工业防护栏杆、钢直梯、钢斜梯等标准的规定。凡采用直梯的场所，应采取防护措施，相邻两层的直梯宜错开设置。SJ30002-922.6.72.6.8厂区平台、钢梯基本符合要求。4.2厂区各种井、沟应有盖板。SJ30002-922.6.10有盖板。4.3道路上部管架和栈桥等障碍物，在干道上的净高不得小于5m。SJ30002-922.3.184.4凡容易发生事故危及安全的场所，应设置安全标志。必要处尚应设置声光、色或声光结合的紧急警告信号。SJ30002-922.9.1安全标志不齐全，不醒目。4.5各种输送气体、液体及其它物料的管道，均应按国家及电子工业有关规定涂色。SJ30
8、002-922.9.2未按规定涂色。4.6厂房、动力站房的安全出口及疏散通道、应设置明显的标志。SJ30002-922.9.3不齐全。4.7安全标志的涂色，应符合国家现行安全标志及安全色标准的规定。SJ30002-922.9.4不规范。5.1.3综合评价分析1、 危险危害辨识1） 厂区建（构）筑物如间距小，道路狭窄，路面不平整、不畅通，若人流、物流不能有效分流，车辆无回车场地或车辆刹车、音响、灯光等出现问题，易引发车辆伤害事故。2） 厂区内丙烷站、化学品库（室），油罐区、110KV变电站等易燃、易爆、易中毒，及要害部位无安全标志，无限行、禁行等交通标志。易造成误入及违章等，引发中毒、燃爆、触电
9、等伤害。3） 厂区内若坑、孔、井及走台、平台无防护围栏或盖板，直梯、斜梯不符合有关规定都可引发碰、磕、摔伤和坠落伤害。4） 厂区内若道路无路标无交通标志，过路工业管路无限高标志，可造成各种车辆随意超速，任其闯越工业管路架设较低区域，易造成车辆交通事故或设备损害事故。2、 问题与建议厂区总平面布置根据生产、工艺特点按功能分区布置，能够满足生产加工过程流程要求，建（构）筑物安全距离基本符合有关规定要求，厂区道路与主要建筑物轴线平行或垂直，主要生产区、库区、动力区的道路呈环形布置，能满足消防车畅通和回转的要求，厂区各种井、沟有盖板、平台、走台、钢梯基本符合有关标准要求。但仍有一些问题应引起注意。需采
10、取相应措施以消除可能导致事故发生的隐患。1） 油罐区与锅炉房和厂区道路的间距未达到GB50074石油库设计规范的要求。应按油罐区评价单元的建议完善其防火防爆措施并控制储油量。2） 凡容易发生事故危及安全的场所，安全出入口，应设置齐全醒目的安全警示标志。安全标志的涂色应符合国家现行的安全标志及安全色标准的规定。3） 厂区工业管路应按GB7231-87工业管路的基本识别色和识别符号规定，基本识别色应涂刷在管路全长上或在管路上涂刷宽150mm的色环或在管路上用基本识别色胶带缠绕宽150mm的色环。基本识别色色环应涂刷在所有管路交叉、阀门和穿孔西侧等的管路上以及其他需要识别的部位。在管路上用识别符号标识管内流体性质、名称和流向。4） 厂区道路应设置显示道路名称、方向、车辆限速的交通标志。在易燃易爆的生产区域应根据需要可将部分道路划分出限制或禁止车辆通行的路段，并设置标志。5.1.4评价结论厂区总平面布置综合考虑有利生产，方便工作的要求，各建（构）筑物按功能分区，生产工艺流程短捷便利，整体
