1、其具体尺寸如下表：基本尺寸/mm安装尺寸/mm基本额定负荷/kn极限转速r/mindDB脂油5090201.15783127.019.867008500 ； ； ； 。3.2.2.2各轴段的轴向尺寸的确定 ；; ； ； ； ； 。3.3 轴的强度校核（低速轴所受转矩大，且两轴的直径相差很小，只校核低速轴）3.3.1 求齿轮上的作用力的大小和方向3.3.1.1齿轮上作用力的大小 3.3.1.2齿轮上作用力的方向,方向如下图所示： 3.3.2 求轴承的支反力3.3.2.1水平面上支力 3.3.2.2垂直面上支力 3.3.3 画弯矩图3.3.3.1水平面上的弯矩 3.3.3.2垂直面上的弯矩 3.3
2、.3.3合成弯矩 3.3.4 画转矩图 3.3.5 画当量弯矩图因单向回转，视转矩为脉动转矩，,已知，查表12-1可得，剖面C处的当量弯矩：24.98Nm87.77Nm83.95NmFRBFa2FRBFt2Fr22Ft2FRA22.57NmFa2Fr22T2=137.952Nm24.98Nm35.77Nm4545FRA27.76Nmmm-10.71Nm3.3.6 判断危险剖面并验算强度3.3.6.1剖面C当量弯矩最大，而且直径与相邻段相差不大，故剖面C为危险面。已知则3.3.6.2剖面D虽仅受弯矩，但其直径最小，则该剖面为危险面。 所以轴的强度足够。 4 滚动轴承的选择与计算4.1 滚动轴承的
3、选择高速轴和低速轴的轴承段的直径=45, =50。选用轴承，初选深沟球轴承, 4.2 滚动轴承的校核FAFR2FR1由于低速轴的转矩大于高速轴，同时低速轴和高速轴的直径相差很小，所以只需校核高速轴的深沟球轴承。由前面的计算可得轴向力：转速： 4.2.1 求当量动载荷由上图可知轴2未受轴向载荷，轴1受轴向载荷，则，由教材表14-12可得，查有关轴承手册可得。轴1：，查表可得，可计算出， e可得轴2：4.2.2 求轴承寿命 则 按单班制计算每天工作8小时，一年工作350天，则（满足年限要求）5 键连接的选择与计算5.1 键连接的选择选择普通平键，轴代号公称直径d（mm）公称尺寸长度L(mm)深度（
4、mm）13038108705.0250581610506.05.2 键连接的校核有教材表6-2可得键连接时的挤压应力，由于低速轴的转矩大于高速轴，而两者的直径相差很小，且对同一个轴来说，只需校核短键，所以只需校核键。齿轮轴段的直径； 键的长度；键的接触高度；键转动的转矩；则：所以键连接符合强度要求。6 联轴器的选择6.1 联轴器的选择结合电动机的外伸直径d=38mm，高速轴和低速轴的最小直径，初选TL6联轴器。6.2 联轴器的校核因为低速轴所受的转矩较大，只校核低速轴，考虑到转矩变化很小取。所以（联轴器符合其强度要求）7 润滑方式、润滑油牌号及密封方式的选择7.1 润滑方式的选择润滑方式有两种
5、： 所以小齿轮大齿轮均采用油润滑。7.2 密封方式的选择一般选用接触式密封，半粗羊毛毡垫圈。8 箱体及附件的结构设计和选择8.1 箱体的结构尺寸减速器铸造箱体的结构尺寸表名称符 号结构尺寸（mm）齿轮减速器箱座（体）壁厚8箱盖壁厚8箱座、箱盖、箱底座凸缘的厚度=20箱座、箱盖的肋厚轴承旁凸台的高度和半径H由结构要求来确定轴承座的外径凸缘式： 地脚螺钉直径与数目单击减速器16通孔直径20沉头座直径45底座凸缘直径2523连接螺栓轴承旁连接螺栓直径箱座、箱盖连接螺栓直径,螺栓的间距连接螺栓直径12通孔直径13.5沉头座直径26凸缘尺寸2016定位销直径轴承盖螺钉直径视空盖螺钉直径吊环螺钉直径由减速
6、器的重量来确定箱体外壁至轴承座断面的距离大齿轮顶圆与箱体内壁的距离10齿轮断面与箱体内壁的距离10备注：1、a值代表两齿轮的中心距； 2、与减速器的级数有关，对于单级减速器，取=1； 3、0.0250.030，软尺面取0.025，硬尺面0.030 4、当算出的和小于8mm时，取8mm。8.2 箱体附件的选择8.2.1 窥视孔及窥视盖的选择查表14-4，因为是单级,则窥视孔及窥视盖的相关尺寸如下表(mm)直径孔数907560-70554074458.2.2 油标指示装置的选择选择游标尺,其具体尺寸如下表(mm)412628106420168.2.3 通气器的选择选择M161.5，其具体尺寸如下表
7、(mm)sLlaM161.52219.6172312258.2.4 起吊装置的选择减速器的重量为0.3KN,选用单螺钉起吊（最大起重为1.6KN）,具体尺寸如下表：(mm)9.12021.17183641162.510132.58.2.5 螺塞和封油垫的选择选择外六角螺塞、封油垫，M201.5，具体尺寸见下表（mm）esLcM201.517.83024.2213015431.0 （ 以上所选的附件的具体图示在相应的教材上，画图时应结合教材画图）9 设计小结在为期两周的时间里，我们圆满结束了这次的机械设计课程设计。从这次设计中，我们每个人都得到了充分的锻炼。 因为时间原因，任务安排往往十分紧张，
8、这恰恰培养了我们按时完成任务的习惯。加之亲自动手查阅资料来制图设计，很好地提高了我们获取信息的能力，端正了我们科学严谨的设计态度。 总之，通过这两周的实践，增强了我们应对问题的能力，加深了我们对设计理念的了解，让我们系统地学习和复习了机械设计的相关知识，使我们从中受益匪浅。同时，让我们认识到标准与经验的重要性及实用性，体会到了蕴藏在设计过程中的无限汗水和快乐。10 参考资料1. 席伟光、杨光、李波俊主编。机械设计课程设计。高等教育出版社2. 黄华梁、彭文生主编。机械设计基础。高等教育出版3. 罗继相、王志海主编。金属工艺学。武汉理工大学出版社4. 董怀武主编。机械工程图学，武汉理工大学出版社
9、19第一章 机车检查给油基本知识一、机车检查基本方法顺序检查、不错不漏，姿势正确、步伐不乱；锤分轻重、目标明确，耳听目视、仔细周到；测试工具、运用自如，手触鼻嗅、灵活熟练。机车检查方法归纳起来主要有以下五种：（一）锤检法：锤检法分为锤击、锤触、锤撬。1、锤击：锤击是靠检查锤敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺栓的紧固程度或部件是否发生断裂，锤击适用于14mm以上的各紧固螺栓、弹簧装置以及适宜用锤击判别的容易发生断裂的部件。使用锤击检查时应根据螺栓的大小，部件的状态和位置，用力适当，掌握好“轻重缓急”，不可用力过大，以免损伤部件，不准锤击带有压力的管接头以及摩擦工作面和光洁度较高的
10、部件，14mm及其以下的螺栓、螺钉禁止锤击。2、锤触：锤触主要适用于一些较细的管子和卡子，以及一些脆弱部件，也适用于14mm及其以下的螺栓、螺钉，视其是否松缓或裂损。3、锤撬：用锤柄或锤尖拨动、撬动一些零部件的跳动量、横动量及间隙等。（二）手检法：手检法分为手动、手触。1、手动：对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动包括：晃、拍、握、拧。适用于较细的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等。采用“晃动看安装、手拧看松漏”的方法，视其是否松缓、泄漏、安装不牢固等现象，判断各油、水、风管路中阀门的正确位置。2、手触：主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压油管的脉冲等。在运行中不能进行手触温度检查
11、的部件，应在停车后马上进行，手触时应先用手指感觉温度，再用手背判断温度，同时应避免烫伤及碰伤。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表：热 别相应的温度判别方法平 热40上下能长时间触手微 热70上下手触能持续3秒强 热90上下不能手触激 热近150变 色烧 热150以上生 烟（三）目视法：在使用锤检和手检的同时也要进行目视，做到手、眼、锤、灯配合协调，动作一致。对各仪表指针的位置，检验日期的确认，各紧固件螺栓平垫及弹簧垫片状态，油水管路的漏泄程度，各油、水位的确认，电机火花等级的判定等均需要进行目视。本检查程序中“目视”方法一律未加说明。电机火花等级的判定可参照下表：火花等级电刷下火
12、花的特点换向器及电刷的状态1无火花换向器表面无黑痕，电刷上无灼痕。1.25电刷边缘仅小部分有微弱的点状火花或者非电性的红色小火花1.5电刷边缘大部分或全部轻微的火花换向器上有黑痕、用汽油擦拭其表面即能除去，同时在电刷上有轻微的灼痕。2电刷边缘全部或大部分较强烈的火花换向器上的黑痕、用汽油能擦除，同时电刷上有灼痕。3电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出换向器上黑痕相当严重，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕，如在这一火花等级下短时运行，则换向器上将出现灼痕，同时电刷将被烧伤或损坏。机车直流牵引电动机在正常运行时的火花等级，根据国家标准规定不超过1.5级。在短期的冲击负载时，容许火花等级不超
13、过2级。（四）测量法：使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸。本检查程序中相同的尺寸限度只标注一次。（五）测试法：使用万用表测试电压、电阻、电流的数值，使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障。1、使用万用表时，应先调好表针处于“0”位，安好表笔（红表笔插“”，黑表笔插“”），然后根据测试项目，选择好挡位及量程。严格遵守安全操作规则，防止烧表及触电事故。2、试灯有正灯、负灯之分，线夹接正极线时称为正灯；线夹接负极线时称为负灯。正灯用于测试电器的负端电器故障，负灯用于测试电器的正端电器故障。区分试灯使用的目的是为了避免用试灯直接导通电路，使电器动作造成危害，在实际
14、工作中大多使用负灯。3、两种故障形式的试灯查找方法：断路如通电后该电器不动作，可先使用正灯测电器负端，如灯不亮为负端电路断路；如灯亮且亮度正常，则证明负端电路正常。再用负灯测该电器操动线圈的正端，如试灯亮为该电器本身故障；如试灯不亮则为电器正端断路，正端电路中若涉及到的开关及联锁触头较多难以确认故障处所，应采取优选法，从该电器正端电路中间分段查找，既缩小测试范围，又缩短了查找故障时间。虚接机车在运行中，由于电器触头氧化、松动或接线不牢等原因，在高速运行发生振动的情况下，造成电路时断、时通，电器动作不正常。由于这种故障多发生于机车运行中，而停车后故障现象随即消失，所以在运行中尽可能根据故障现象及
15、该电路各电器联锁及接线的特点直接判断，不能直接判断可采用短接的方法，分段短接各联锁触头，直到电器动作恢复正常时，即可判定所短接的联锁触头虚接。但应注意，属于保护装置的电路不能长时间短接，使其失去保护作用。二、机车检查及给油作业要求（一）使用工具1、司机：检查锤、手电筒、试灯及少量棉丝。（二）作业时间1、整备作业：应根据编制运行图时规定的检查时间。本作业程序中，出入库检查项点用“”、中间站检查项点用“”符号标注。2、全面检查：司机：110分钟；（三）机车检查、给油作业顺序及路线：机车检查及给油作业应在柴油机停机状态下进行。局部顺序：机车检查及给油作业时，局部顺序原则上应由上而下，由内而外。以检查
16、部位为“点”由左向右，再由右向左连成“线”，使应检查的部位都包括在检查顺序中。从而做到熟练掌握机车检查作业顺序。且检查全面不漏检。（四）机车检查给油作业中的注意事项：1、进行机车检查作业前必须先确认机车已制动（无风时使用手制动机），并打好止轮器，做好安全防护工作。2、机车停放在有地沟的平直线上，机车前后应放置渡板，在作业中严禁跳跃地沟。3、进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。4、各部件检查完毕后，必须恢复正常状态和原位置。5、进行电器试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找时应小心谨慎，防止火花烧伤；人为短路故障发生。6、作业完毕后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓
17、解状态。第二章 司机检查作业顺序司机全面检查机车内容及技术标准顺序检查部位检 查 内 容 及 要 求检查方法1机车后端部1.1左半部1.1.1头灯、标志灯、前近照灯外观完好，玻璃无破损。1.1.2排障器无变形，距离轨面高度符合规定80-160mm，排障器透风口边有无裂纹。1.1.3脚踏板无裂损变形。1.1.4排障器底面距轨面高度80160mm。1.1.5扫石器架距轨面高度60100mm。1.1.6扫石器胶皮压板距轨面高度4060mm。1.1.7 扫石器胶皮距轨面高度2030mm。目视测量目视测量1.2车钩1.2.1钩提杆座紧固螺栓无松动，钩提杆无变形，提钩自动开放无抗劲，车钩全开时钩舌与钩唇距
18、离为220250mm。1.2.2车钩摆动灵活，双侧摆动量74200mm。1.2.3钩体、钩舌各部无裂纹，吊杆及托板状态良好。1.2.4钩舌销锁无折损，开口销完好（开度为60度），径向间隙14mm。1.2.5钩舌锁闭作用良好，防跳台不少于90度，车钩锁闭后钩舌与钩唇距离为110130mm。1.2.6车钩中心线距轨面垂直高度在815890mm之间。1.2.7钩体上部与均衡量吊杆座距离47mm。1.2.8钩体后部与均衡量吊杆座距离76mm。1.2.9钩舌与钩锁接触面平直高度不小于40 mm。1.2.10钩锁向上的自由活动量522 mm。锤检目视手检目视测量1.3制动软管1.3.1制动管卡子状态良好。
19、1.3.2折角塞门状态良好，各部无漏风。1.3.3制动管防尘堵状态良好。1.3.4连接器无缺陷，胶圈无老化、丢失，口面与地面垂直，与机车中心线夹角为45度。1.3.5软管无老化龟裂、卡箍无松动，卡耳间隙不少于5mm。1.3.6软管水压试验日期不超过3个月。1.3.7前制动管伸出前盖板长度80100mm。1.3.8前排障器与车体不平齐度不大于5mm。1.3.9 总风管、平均管无漏风，安装牢固。1.3.10平均管堵及链齐全。1.3.11机车重联插座无松动，防雨盖严密。目视测量测量目视1.4右半部1.4.1雨刷、前玻璃及标志灯外观完好。1.4.2排障器无变形，距轨面高度符合规定。1.4.3脚踏板无裂
20、损变形。目视测量2走行部右侧2.1后排障器内侧2.1.1车体百叶窗有无变形异，油漆无剥落。2.1.2小排障器支架安装牢固无开焊。2.1.3扫石器安装牢固，胶皮无破损，距轨面2030mm。2.1.4自动信号接线盒安装牢固，接线无破损、脱落。2.1.5机车信号接收器安装架无开焊。2.1.6平均管、制动管、总风管塞门位置正确（制动管塞门在开放位，平均管总风管在关闭位）各风管卡子无松动。2.1.7均衡风缸、过充风缸安装带无松动，排水阀无松动漏风，接续管齐全，开关灵活无堵塞。2.1.8缓冲梁无裂纹。2.1.9轮缘喷脂器风管无漏风。2.1.10过充风缸排风孔（直径0.5）无堵塞。目视锤检测量目视手，大致有
21、四 种类型： 以制造商为主体的配送中心；以批发商为主体的配送中 心；以零售业为主体的配进中心；以仓储运输业者为主 体的配送中心。 w电子商务下新型物流配送中心应具备的条件 ： 高水平的企业管理；有效的人员配置；先进合理的装备 配置。 电子商务下的物流模式 w一体化（第三方物流略） 物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储 和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。 微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的 地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。 宏观物流一体化是指：物流业占到国家国民总产值的一定比 例，处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职
22、能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。 物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管 理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥 专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。同 时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发 展环境和巨大的市场需求。 电子商务下的物流模式 w从物流配送来用的模式上来看有三种主要类型： 集货型配送模式；散货型配送模式；混合型配道模式。 w物流体系的建立模式 电于商务与普通商务活动共用一套物流系统。（翠微大厦、西单商 场） ISP、ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流、配送服务。 w 自建物流公司、外包给专业物流公司、第
23、三方物流企业建立电子商务系统 电子商务下的物流模式 w中国邮政的改革 利用邮政实物投递网、邮政综合计算机网和邮政储汇网等电 子商务的基础，丰富和拓宽邮政的信息传递、物品运送、资 金流通三项基本功能。在传统邮政服务体系的基础上建立支 持BtoC电子商务活动的社会化物流配送体系。 1、提供完善化物流、配送功能。 2、建立物流中心、配送中心。（共建或自建） 3、加强网络组织建设。从网络组织和运营上，相对剥离普 遍服务业务和竞争型业务在网络资源使用上的经济关系。 电子商务下的物流模式 wDell模式 Dell的电子商务型直销方式对用户的价值体现在个性化生产，同时利 用精简的生产、销售、物流过程可以省去
24、一些中间成本。一个覆盖 面较大、反应迅速、成本有效的物流网络和系统成为Dell直销系统成 功的关键。 w网上书店Amazon 拥有完整的自建物流、配送网络；以全资子公司的形式经营和管理 配送中心；高层管理人员经验丰富。亚马逊提供了多种送货方式和 送货期限供消费者选择，对应的送货费用也不相同。 电子商务下的物流解决方案 w要考虑的五大因素 1）消费者的地区分布 2）销售的品种。依据消费特点和物流特点 3）配送细节。一个好的配送方案应该考虑以下内容 ：库存的可供性(Stock Availability、反应速度 (Responsiveness)、首次报修修复率(First Fix Rate) 、送
25、货频率(Frequency Of Delivery)、送货的可靠性 (Delivery Reliability)、配送文档的质量 (Documentation Quality)。 3)同时还要设计配套的投诉程序(C1aimProcedure)， 提供技术支持 (Technical Support)和订货状况信息 (Order Status lnformation )等。 4）服务提供者：不同的电子商务服务提供商具有不同 的组织商流、物流、信息流、资金流的能力。 5)物流成本与库存控制：电子商务的物流更加具有多 品种、小批量、多批次、短周期的特点，由于很难单 独考虑物流的经济规模，因而物流成本较
26、高 电子商务下的物流解决方案 电子商务下的物流解决方案 w国外电子商务下的物流解决方案 美国物流中央化 强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体 利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从 整体进行规划管理的管理方式。 w（1）在市场营销方面。物流管理含分配计划、运输、 仓储、市场研究、为用户服务五个过程。 w（2）在流通和服务方面。在物流管理过程含需求预测 、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购 买直至送达顾客的全部物资流通过程。 电子商务下的物流解决方案 w国外电子商务下的物流解决方案 日本高效配送中心 w （1）物流过程是：生产-流通消费还原（废物的再 利用及生产资料的补足和再生产
27、）。 w （2）物流是非独立领域，由多种因素制约。销售订货时，交货 条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的 物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。 w （3）利用统筹来获得整体成本最小的效果。 电子商务下的物流解决方案 w国外电子商务下的物流解决方案 适应电子商务的一种全新的物流模式 物流代理 w 物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定 期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务 w 物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出， 同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能的 加以统筹规划，使物流合理化。 现代物流技术
28、在电子商务中的应用 w条码技术 wEDI技术 w射频技术 wGIS技术 wGPS 条码技术 1、条码技术概述 是实现各行业自动化管理的有力武器，有助于进货、销 售、仓储管理一体化：是实现EDI、节约资源的基础：是及时 沟通产、供、销的纽带和桥梁；是提高市场竞争力的有力工具 ；可以节约消费者的购物时间，扩大商品销售额。 借助自动识别技术、POS系统、EDI等现代技术，企业可 以随时了解有关产品在供应链上的位址，并及时做出反应。 2、物流条码的研究对象及特点 如何将计算机所需要的数具用一组条 A）码制标准 电子商务与供应链管理 w供应链的概念 所谓供应链，是指产品生产和流通过程 中所涉及的原材料供
29、应商、生产商、批发商、零售商以及最 终消费者组成的供需网络，即由物料获取、物料加工、并将 成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的 一个网络。 w供应链的分类内部供应链：采购部门、生产部门、仓储部门 、销售部门等组成的供需网络。而外部供应链：原材料供应 商、生产厂商、储运商、零售商以及最终消费者组成的供需 网络。 供应链的管理 l供应链管理是指人们认识和掌握了供应链各环节内在规律和相互 联系系基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励 职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、 资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合， 发挥最大的效率，迅速以最小的成本为客户提供最大的附加值。 l供应链管理的目标有四个。一是提供完整的产品组合；二是缩短 从生产到消费的周期；三是缩短供给市场及需求市场的距离；四是 降低各个物流成本及物流费晻桵夀彭睬眀愀
