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2010年工作总结.doc

上传人:知识图书馆 文档编号:24068395 上传时间:2024-09-21 格式:DOC 页数:15 大小:92KB
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资源描述

1、立足“有路必养” 发扬“三苦”精神全面完成我段的各项工作任务2010年海原县公路管理段工作总结今年,我段在区公路管理局及县委、政府的大力支持和交通运输局的正确领导下,按照全区公路养管工作会议精神和县交通运输工作会议精神的总体要求,以科学发展观为统领,以迎区检为主线,以养好路面为中心,以防排治水和汛期道路抢修保畅通为重点,强化“四个养护”,全面提升公路通行能力。立足“有路必养”,紧扣“三个服务”,发扬“三苦”精神,结合西部大开发战略大学习大讨论活动,深入开展学习中央十七届五中全会精神,深入扎实推进“干部作风建设年”和继续推进创先争优活动向深层发展,为我县经济社会发展提供了通畅、安全、便捷、高效的

2、畅通公路,努力构建畅、安、舒、美的公路运输环境。一、公路管理段基本情况我段现实际列养总里程为1417.788公里,其中:县道146.953公里,乡道683.513公里,村道587.322公里,有桥梁47座,涵洞1180道。段部设有办公室、财务室、路政站、生产技术股、安全保卫股,村道养护中心,下辖17个公路站、1个旅游路养护班组和1个兴高路养护班组。全段共有职工299人,其中离退休69人,在职230人(其中养护经费发放工资169人,县财政发放工资41人)。一线生产人员190人(其中临时工21人),段部机关工作人员40人(路政治超人员21人)。 二、以体制机制改革为动力,促进事业的全面发展2010

3、年,我段进一步贯彻落实宁夏农村公路管理养护体制改革方案,按照“统一领导、分级负责、全面养护、保障畅通”的原则,继续推进人事、用工和工资“三项制度”改革,本着“增强竞争意识,优化人员结构,提高队伍素质”的思路,我段对县道和乡道的养护工作严格按公路养护技术规范,按照“四个养护”的要求进行养护,采取内部招标承包养护的方式将任务落实到站到人,根据月度考核结果进行计量支付。红灰、前谢、大杨、红河公路为四条乡道,由于远离公路站,现有的公路站无法兼顾,因而我段在沿线每5公里雇佣一名农民工进行养护,段生产股进行技术指导,同时,为深入推进“干部作风建设年”开展,又抽调段部各股室人员驻站进行生产指导和协助工作。村

4、道的养护根据国办发200549号、宁政办发200771号文件精神,制定出台了海原县村道养护管理暂行办法和海原县村道养护管理实施细则,成立了村道养护中心,通过合同形式聘用途径村庄责任心强、对公益事业热心的沿线农民承担日常的养护工作,这样不但可以逐步实现公路养护由行业行为向政府行为、社会行为的转变,同时可以解决公路沿线农民工就业问题。努力营造群众养路护路的良好氛围。为进一步提高农村公路管养水平,针对部分农村公路养管人员和村道雇工养护人员专业知识缺乏、业务水平低的现状,4月9日我段举办养护知识培训班,特邀请区公路管理局养护处专家亲自授课,对村道养护人员和基层养护人员共200余人次进行了培训。村道养护

5、中心每月对养护情况随机进行不少于两次的抽查督查,每季度进行一次全面的检查,季末根据抽查和检查结果根据海原县村道养护管理实施细则和养护协议计量支付费用。通过该项措施的实施使我县农村公路真正实现了“有路必养”,使村道养护质量得到极大提高。三、将公路养护作为首任,完成各项任务指标今年我段计划年平均优良路率:县道58.59%、MQI值72.43,乡道33.16%,村道19.01%。完成县道58.74%、MQI值72.45,乡道33.18%、MQI值67.42,村道19.09%、MQI值60.10。计划出勤率95%,出工率86%,完成出勤率102.1%,出工率95.1%,计划绿化植树成活率85% ,保有

6、率82%,完成成活率87%,保有率83%。全年共完成修补坑槽196716m2,处治松散、拥抱6321 m2,处治沉陷110955 m2,处治车辙116900 m2,处治裂缝22503.1 m2,处治搓板440987 m2,处治露骨57936 m2,处治桥头跳车3处,处治桥涵排水不良1275.3m3/1290道,清理路肩边沟752740m,整修路肩162954 m2,处治边坡坍塌、水毁冲沟17101.5m3/10950处,清理排水系统淤塞6909.5 m3/244625m,铲除路面积雪93380 m2,清理路面淤泥17711530 m2,整修边坡412178 m2,开挖截水沟654 m3/641

7、1m,修建拦水埂27909m,路树刷白41982株,整修林带93238 m2,刷写标语52条。全段干部职工以“养好公路、保障畅通”为宗旨,以深入学习十七届三中、四中、五中全会精神,实践科学发展观,为引领克服养护任务繁重、养护经费紧缺的压力,求真务实,艰苦拼搏,全面完成了工作任务。主要做了以下几方面的工作:一是严抓春季路况恢复,确保公路安全通行能力。每年的春季是路面翻浆、沉陷、坑槽等病害多发期,为了保障公路正常通行能力,各站根据生产会议安排对各自所辖养路段的路况进行了全面细致地调查,再由段生产技术股进行实地复核,提出切实可行的处治方案,根据处治方案在技术人员的现场指导下,按照水稳层施工要求进行施

8、工,全面实施春季路况恢复。对同海路处治沉陷4处约260m2、坑槽10处约500m2,关麻路处治沉陷5处约200m2、坑槽8处约300m2,潘西公路由于破损严重,经实地察看对5400m沉陷、坑槽进行了处治。其它路段都不同程度的对路面病害进行维修和处治。砂砾路段的养护站变被动为主动,积极发扬艰苦奋斗的精神自采自运砂石料4000余方,对坑槽集中进行了处治,使道路行车状况及时得以恢复,公路通行能力大幅提升。二是抢抓机遇,实现公路环境绿化、美化、亮化。今年县委、政府实施了城乡环境综合整治“三大工程”和老城区百日环境综合整治及绿化、美化活动。我段及时抓住这一机遇,成立了环境整治宣传组、环境综合治理及绿化组

9、,并制定了宣传、环境整治、绿化方案,责任明确到人,不但圆满完成了县委、政府下达我段的任务,同时使我段养护道路的沿线环境得到了极大地改善。在环境整治初期,我段与各乡镇利用当地集市联合开展了环境整治宣传,并对在公路沿线堆积杂物的重点住户采取入户的形式有针对性地的宣传说服,并且制作影像资料。通过路政宣传车、有线电视台进行连续滚动播放。经过半个月的宣传,营造了良好的环境整治舆论氛围,沿线群众爱路护路意识明显提高。共发放宣传材料13000份,接受群众咨询3260多人次。通过强有力的宣传动员工作,加大对开展城乡环境综合整治工作的影响,营造了良好的工作氛围,促进整治工作卓有成效的开展。在此次环境综合整治中,

10、共出动1400余人次,动用铲车1辆150多小时,四轮拖拉机16辆1000余台班。设置公共垃圾点6处,安置更新垃圾箱3个,清运垃圾19处11吨。砖砌墙体10平方米,墙体美化亮化8400余平方米,整修责任区域17800余平方米。为整修林带拉运土方275方,共投入资金2.5万余元。与关桥乡政府配合在海同路清理乱堆乱放1196处,拆除残墙断壁446处20936平方米,拆除厕所51处627平方米,拆除棚圈52处2367平方米,拆除违章建房22处1390平方米。在李俊乡政府及沿线居民的大力配合下,对潘西公路沿线石膏矿石堆放点30余处进行了清理,划定了矿石堆放、装车的固定地点,不但使道路的行车环境得以改善,

11、同时也为矿石购销人员和拉运矿石的车辆提供了安全保障。同时,抓住春季全县绿化植树的机遇,我段全体干部职工放弃双休日、牺牲节假日,自带盒饭吃在植树现场,按照林业技术规范中的要求进行挖窝培植。经过全段干部职工的共同努力,我段在海同路、李海路沿线及各公路站院落绿化新植树木4000余株、补植3000余株,同时对同海路行道树进行刷白,为了确保所栽树木的成活率,浇水5次1700余方,平整林带、打埂、树窝回填保墒5000余平方米。有步骤、有措施地完成了上级下达的公路环境综合整治“三大工程”任务,通过全体干部职工的共同努力,使公路绿化工作稳步推进。同海公路52K57K、海靖公路1K-6K段是经区局确定的文明美化

12、路段,今年我段在对该段进一步加大创建力度,按照文明美化路段创建,两次清除林带杂草、修剪树木、整修林带,将绿化美化工作逐步推进。在巩固提高已经区局确定文明美化路段的基础上,在关麻公路沿线推广种植花卉400m,在沿线养护职工的精心管护下,花卉成活率达90以上,保有率86%。使该段道路给人以赏心悦目的感觉,并在有条件的公路站实施“三个一”工程,营建花园式公路站,各公路站站院绿化栽植景观树苗228棵。三是制定完善了防汛应急预案,确保汛期公路抢险工作有条不紊。为了保障公路畅通,保证汛期国家财产和人民生命的安全,维护社会稳定,在汛期来临前,根据区局及县人民政府对防汛工作的要求,结合当地的气候特点,成立了段

13、长负责制的防汛工作领导小组。同时与县气象局结成协作单位,及时为我段提供汛情通报,抽调生产技术股、路政站、安全保卫股和同海路、海靖路、潘西路、小红路、李海路等公路站精干的职工组成两个防汛抢修队伍,每支队伍50人,日常进行各自的养护生产作业,一旦有汛情险情,做到“保护公路就是职责,险情就是命令”。并且对重点路线、路段,大、中型桥梁制定了专项预案,在关桥、小河、李俊等公路站储备足量的砂石料及抢险所用草袋、木材、钢材、并与水务、建材部门协商达成协议,在汛期优先供应所需防汛物资。四是不等不靠,对水毁道路及时抢修保畅,确保行车安全出行。今年汛期来临较往年早,强降雨频繁发生,使我段养护的道路遭受严重的水毁,

14、在5月底至10月初,使我段工作重心全部转移到水毁抢修工作中来,由于有完备的防汛预案和抢险队伍,有合作单位强有力的支持,使我段防汛抢险工作得以顺利开展。一是强化责任,严格落实防汛值班制度。要求段机关和各站值班人员24小时保证通讯畅通,并晚上住机关(站)待班。二是加强巡查,实施全天候上路巡查制度,尤其加强了雨中巡查,确保汛情能在第一时间被发现,被处理。三是加强汛前、雨后排查工作,使桥梁构造物不带“病”渡汛。四是严格实施水毁中断路段抢修时限制,按照区局要求县道在24小时之内予以抢通,乡、村道路48小时抢通。以上措施的严格落实,在今年水毁大灾之年,我段没有发生一起由于道路水毁造成的事故,公路水毁抢修工

15、作也得到县委、政府的好评。5月28日我县南部地区降特大暴雨,乡道小红公路26K+700、 29K+700两处水毁中断,路基被全幅冲毁210m,水毁土方约25000m3,1-1.0m涵洞被毁26m,造成直接经济损失32万元。红李公路21K+100处复合式混凝土过水路面被冲毁11m,桥下防护工程被毁浆砌片石560m3,直接经济损失25万元,同时还有3条乡道5条村道被水毁中断。此次水毁共造成直接经济损失52余万元。8月8日和8月11日,我县局部地区再次降特大暴雨,连接我县经济重镇(李旺)行政中心(海城镇)的主干道李海公路29K+800处水毁中断,水毁1-1.0m涵洞26m,土方13000 m3,55

16、0m浆砌片石同时被毁。乡道关麻公路水毁中断3处,水毁土方 43000 m3,1-1.0m涵洞42m被毁,造成沿线硒砂瓜成熟而无法外运。同时还有4条乡道3条村道被水毁中断,此次水毁损失达60余万元。水毁发生后,我段及时启动公路抢险预案,在第一时间抢险队伍、机械设备汇集抢险一线,全段干部职工放弃节假日投入公路水毁抢修工作中。虽然经费极度紧张,但公路保畅是我们的职责,一边将水毁情况及时上报区局和县委、政府以求得支持,一边我们不等不靠,在征得全段职工谅解的情况下,推迟职工工资的发放来确保水毁抢修工作的顺利开展。经全段干部职工的共同努力,今年的水毁道路在要求时限内已全部予以抢通,并且按照原公路技术标准予

17、以修复,今年水毁共投入资金120万元。目前,道路虽已恢复,但水毁抢修资金却成为我段沉重的包袱。五是加大公路整容工作不放松,以实干、苦干、巧干迎接区公路管理局大检。我段全体干部职工认真学习领会交通部关于加强公路养护作业组织管理的通知(交函公路2010207号)文件精神,克服困难,以认真负责的态度、踏实严谨的作风,做好道路养护工作。我段领导及生产技术人员经常深入到基层公路站及所列养公路生产现场检查道路养护工作开展情况,我段列养道路里程较长,路况复杂,养护任务重,部分道路因大雨受损严重,需要经常重复性的进行养护。秋季全面展开公路整容工作,在对所管道路进行整容的同时,重点对水毁路段按照规范要求进行整治

18、。为了保证秋季道路养护工作的顺利进行,我段在原有基础上,多方筹集资金,为公路站购进打草机等生产机械,全面开展了边沟、边坡、路肩及路面整修整容工作,并同时对同海、李海、海靖等道路标线重新进行施划,对警示桩、桥梁、涵洞帽石进行刷新,以全新的面貌迎接年终全区公路大检查。六是精心组织,严格要求,圆满完成了养护工程和安保工程建设。根据区局年度养护工程、安保工程安排要求和我段列养道路实际情况,积极争取项目。在养护工程管理中,按照公路工程技术规范和公路养护规范的要求,将质量与进度统一,实现了质量和效益的双赢。为确保工程质量,成了由主要领导为组长的养护工程及安保工程实施领导小组,派驻技术人员驻场,进行质量监督

19、。与施工方签订施工合同和安全生产合同,建立了严密的三级质量保障体系,严格工序交接制度,确保了工程质量的提高。完成养护工程同海公路K25-K40段沥青路面修补2.73千平方米,潘西公路路基防护工程过水路面770m2,1-4.0m板涵8m 。安保工程在同海路、李海路安装标牌58个,标线划新74.8km,波形钢护栏200m。各项工程均已顺利接受区局验收。七是严抓安全生产管理工作,营造一个安全舒适的公路环境。我段本着“以人为本,安全第一”的工作理念,积极开展县乡道路安全隐患排查、整治活动,确保道路的安全畅通。今年春节临近,我段由路政站、生产技术股和安全保卫股组成的道路隐患排查活动小组,利用3天时间对辖

20、养的县、乡道路进行了一次认真细致的隐患排查,排查不留死角,发现隐患及时整治。此次安全隐患排查中,共清除路障6处,设置警示标志8处,铲除急弯积冰10处,撒融雪盐500公斤。同时对公路站的安全工作也进行了检查。各公路站对安全工作都比较重视,各项记录完善,填写真实准确。要求各站要进一步提高认识,加强内部管理,加大巡查力度,务必做好防电、防盗、防煤烟和今后一个时期的道路安全保畅工作,让全县人民度过一个安乐祥和的节日。根据国务院安委会和自治区安委会开展的安全生产大检查电视电话会议精神,我段及时召开安全生产工作例会,分析了第一季度安全生产形势,布置了今后的工作重点,同时在全段范围内开展一次安全生产隐患大排

21、查活动。6月26日,我县发生一起重特大交通事故,6月27日,根据县人民政府及县交通运输局道路安全隐患排查整治会议精神,我段及时组织各股(室)和各基层公路站负责人召开关于道路安全隐患排查的紧急会议并制定道路安全隐患排查处治实施方案。我段成立以段长为总负责,支部书记和副段长为组长,各股室负责人为成员的安全隐患排查及隐患处治两个领导小组。通过对所辖养道路的桥涵、防护设施损坏、危险路段警示标志的完善和公路沉陷、坑槽的处治及坡陡弯急、水毁等路段逐点逐段实地察看,共排查出影响行车安全67处,其中县道30处,乡道37处,在要求时限内已全部处治。八是严抓路政管理和治理超限超载工作,延长公路使用寿命。为净化公路

22、环境,创建文明样板路,迎接全区和全国公路大检查。路政站对所管辖路段沿线公路用地范围内的非公路标牌的设立位置、规格、所属单位、广告内容、设置时间与公路距离等进行了详细地调查统计,主动上门与当事人沟通,宣传公路法律法规,发放关于拆除非公路标志标牌的通知,责令限期自行拆除。4月底路政站全体执法人员对同海线、小红线、李海线、潘西线进行了专项整治,共拆除各类非公路标志标牌28块,通过专项整治,路容路貌得到明显改现。公路巡查次数2987次,受理路政案件814起,结案813起,结案率98%,案件查处率99%。2月25日,县交通运输局委托公路管理段依法行使公路治超管理工作,为确保该项工作的顺利开展,3月5日,

23、我段组织路政治超人员在邻县兄弟段就农村公路治超执法工作进行观摩学习。并组织开展为期7天的路政人员军事训练活动,特聘请了县武警中队教官对参训路政人员进行军事训练,使治超人员上路操作规范化。在治超工作中围绕宁政发200798号文件精神,按照“巩固成果、力度不减、突出重点、持续推进”的工作思路,继续贯彻“统一口径、统一标准、统一行动”的方针,加大路政治超专项综合整治力度,不断加强宣传,加强路面治超,加强源头管理,有效遏制了超限超载车辆向农村公路的蔓延,取得了一定的效果。截止11月共出动交通执法人员607人次,检测车辆1520辆,查处超限车辆75辆,处理75辆,收取公路补偿费14370元。我段治超站对

24、违章车辆的驾驶人员坚持教育与处罚相结合的原则,情节轻微的给予说服教育;严重违章者按规范执法程序办理,建立违章车辆登记单,实行一车一档,为我县公路治超工作摸清底数,创新立制奠定了基础。九是通过实干赢得县委、政府及各级部门的支持。在今年全县开展城乡环境综合整治“三大工程”、老城区百日环境综合整治、“6.26”事故后道路安全隐患排查和5月28日后水毁道路抢修保畅通等重要工作期间,我段坚决服从县委政府的会议精神,与县委、政府保持高度一致,能及时、准确、扎实、认真的完成上级下达的各项工作任务。由于全段干部职工的艰苦拼搏,尤其在水毁抢修工作中的突出表现赢得县委、政府的大力支持。根据(国办发200549号)

25、农村公路养护体制改革方案,(宁政办发20051号)宁夏回族自治区农村公路养护体制改革实施方案和(交公路发200843号)关于印发农村公路养护管理暂行办法的通知文件精神,县财政先后三次给我段拔付养护配套资金100万元,以解我段公路养护经费短缺的困难。县四套班子领导多次深入养护工作一线,尤其是县政府分管副县长不但参加了我段半年检工作,在检查中提出了很好的建设性的意见和要求,并且在防汛抢险、环境整治、公路绿化工作中,多次指导在生产一线,极大地鼓舞了我段干部职工的工作积极性和工作热情。四、做好扶贫济困,发扬优良传统4月14日青海玉树地区发生7.1级强烈地震,造成人员巨大伤亡和财产损失,为了弘扬中华民族

26、“一方有难,八方支援”的优良传统,尽绵薄之力帮助灾区人民渡过难关,重建家园。在4月20日,我段号召全段干部职工纷纷向灾区伸出援助之手。每位干部职工都慷慨解囊,积极捐款。在此之前,许多干部职工已经通过发送手机短信、直接到县民政局等形式捐助款物到灾区。共捐款10100元。6月26日,我段给帮扶对接的红羊乡谢套村送去3000元的帮扶资金,以解该村的燃眉之急。五、党建廉政不断加强,精神文明稳步推进我段党员干部以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻胡锦涛总书记在十七届中央纪委五次全会上的重要讲话精神,全面落实中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则,紧紧围绕思想道德体系和社会诚信体系建设,教育

27、引导广大党员干部算好廉政账,深刻认识腐败带来的严重危害,切实增强廉洁从政意识,进一步筑牢道德法纪两条防线,以清正廉洁、崇德守信的社会形象取信于民,为我段建设更高水平的公路管理人才做出应有的贡献。同时,我段全体干部职工深入学习贯彻落实党的十七届三中、四中、五中全会精神,认真学习区、市、县委政府和交通主管部门的文件精神,以“干部作风建设年”和在全段深入推进创先争优活动及深入实施西部大开发战略大学习大讨论活动为抓手,着力抓好党员阵地建设和思想文化宣传工作,坚持集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则,始终以班子团结为重点,充分发挥班子成员的能动性,提高整体效能;不断加强政治理论学习,努力提高领导

28、班子的执政水平和执政能力,切实转变领导干部作风,继续坚持深入基层,联系群众,一心为职工着想,多为职工排忧解难,提高班子的向心力、凝聚力,将班子凝聚成团结战斗、勇于创新、民主和谐的领导集体。在县广电局的大力支持下,我段今年给各站配发了卫星电视接收器,彻底解决了职工收看广播电视的困难,增加了职工的业余文化生活,提升了我段精神文明建设向和谐发展。要从深度和广度上深入开展以“学、树、创”活动和创建“文明和谐行业”竞赛活动为载体的精神文明创建活动,不断丰富创建工作的形式和内容,充分发挥群团组织作用,积极开展好劳动竞赛,开展丰富多彩的文体活动,积极参加县文体局举办的活动,如打乒乓球、打羽毛球等活动。加强对

29、职工的学习和教育,努力创建学习型公路段和节约型机关,积极开展思想政治工作,努力稳定职工队伍,深入开展文化建设,以文化建设推动公路养护管理发展,提升行业文明,加快公路站房屋及院落的建设,改善整体环境,把我段物质文明和精神文明建设提高到新的高度。积极做好宣传工作,我段今年就公路养护、道路安全隐患排查、防汛抢险保畅通、路政案件的查处、公路超限治理及党建、精神文明建设等方面做了大量的信息宣传,共编发公路信息70期,有力地将我段各项工作作了宣传,更好的提升我段在社会各界的形象。六、存在的困难和工作思路在深入实施西部大开发战略大学习大讨论活动中,我们坚持因地制宜、实事求是、因路制宜、分类指导,协调发展、建

30、养并重的原则。根据区域特征,从实事求是、整体推进的思路出发,着力提高有路必养、养护与管理并重,协调发展。强化公路养护的基础性地位,满足合理的养护资金需求,恳请各级党委、政府将我段养护人员经费纳入财政预算,使养护补贴资金能真正用予公路养护、养护机械配置更新及基础设施建设之中,解决养护补贴资金养人不养路的现状,彻底解决我段职工的取暖费、十三个月工资等各种工资福利待遇,更加积极稳妥地加强养护管理中的薄弱环节,使公路养护管理能够健康有序地进入预防性养护和周期性养护的良性循环之中。借鉴先进养护管理技术和经验,加大自主创新力度,提高科技成果对养护管理事业的贡献率。树立环保意识和循环经济理念,发展绿色公路、

31、预防性养护和再生利用技术,建立资源节约型、环境友好型的公路养护模式,树立“建养并重”的养护观念,改变重建轻养的现状。在中央、区、市、县及交通运输局确定“十二五”规划之际,我段确定今后工作思路:一是按照 “管养分离,事企分开”要求,在“十二五”末组建关桥、树台、贾塘、三河、九彩、甘城、高崖七个养护中心,村道养护工作实施农民工季节性养护,招聘70-80名农民工参与到公路养护工作中来。二是加强养护工作基础工程建设。计划投资100万元购置20辆客货两用车。投资150万元新建红羊、七营、李旺三个公路站,对罗川、曹洼等九个公路站进行维修改造。三是实施安保工程、灾害防治工程,使县道安保工程达到100%覆盖。

32、在“十二五”期间使危害严重的重大灾害点基本得到整治。四是加大危桥改造力度,使所有被评定为四、五类的桥梁在“十二五”期间完成危桥改造六座。五是聘任土管规划、乡镇干部、公路养护农民工,形成公路路政协管网络。实施公路环境整治工程,彻底治理公路“脏、乱、差”现象。力争“十二五”末基本杜绝20T以上车辆行驶农村公路。六是严格执行部颁公路养护安全规程,健全养护施工路段交通组织管理工作制度,加大监管力度,减少养护施工对公路交通的影响。总之,我们要始终在上级部门的正确领导和大力支持下,深入贯彻落实中央、区、市、县有关文件精神,以全新的发展理念、饱满的工作激情、良好的精神风貌,认真履行“养好公路,保障畅通”的神

33、圣职责,以全新的面貌迎接全国养管工作大检查。合同管理制度1 范围本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励;本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作,厂内各类合同的管理,厂内所属各具法人资格的部门,参照本标准执行。2 规范性引用中华人民共和国合同法龙腾公司合同管理办法3 定义、符号、缩略语无4 职责4.1 总经理:龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同,并对电厂负责。4.2 工程部:是发电厂建设施工安装等工程合同签

34、订管理部门;负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。4.3 经营部:是合同签订管理部门,负责管理设备、材料、物资的订购合同。4.5 合同管理部门履行以下职责:4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范;4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动,全程跟踪和检查合同的履行质量;4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质,包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力(必要时要求对方提供担保),检查合同的履行情况;4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章,并按编号归口使用;4.5.5 建立合同管理台

35、帐,对合同文本资料进行编号统计管理;4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行,定期向有关领导和部门报告工作;4.5.7 在总经理领导下,做好合同管理的其他工作,4.6 工程技术部:专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责:4.6.1 在主任领导下,做好本部门负责的各项合同的管理工作,负责保管“法人授权委托书”;4.6.2 签订合同时,检查对方的有关证件,对合同文本内容依照法规进行检查,检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确,并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告,提出解决方案;4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐,分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作;4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同,建立合同统计台帐,并负责- 15 -

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