1、.一、欧洲戏剧发展的历史简述n 1、公元前6世纪后期至公元前5世纪前期是欧洲戏剧的诞生期n 2、公元前5世纪西罗马帝国灭亡到15世纪上半叶的中世纪是欧洲戏剧的黑暗时代n 3、15世纪下半叶至17世纪是文艺复兴戏剧的时代n 4、17世纪中叶至18世纪上半叶是古典主义戏剧的时代n 5、18世纪下半叶至19世纪上半叶是启蒙主义、浪漫主义和批判现实主义戏剧的时代n 6、20世纪现代主义戏剧二、西方戏剧的特点n 审美取向：从重“情趣”到重“理趣”n 审美形态：从悲喜分离到悲喜混杂n 表现向度：从人物的行动到人物的心灵n 艺术构成：由繁复到单纯再走向新的综合n 发展方式：从“反叛”到“反动”n 1、对人文
2、的关怀n 2、喜剧地位的变迁 n 3、戏剧与社会背景的结合三、教学内容安排n 1、古希腊悲喜剧 n 埃斯库罗斯、索福克勒斯和欧里庇得斯 n 阿里斯托芬2、中世纪宗教剧和城市戏剧 宗教剧 宗教剧的发展是不平衡的，欧洲各地都有宗教剧，英国的神秘剧、法国的奇迹剧、意大利的圣剧、西班牙的劝世短剧、德语国家的鬼神剧以及中欧和东欧国家的一些剧种都属于宗教剧，它们以观众的宗教的虔诚和信仰为前提。 笑剧 愚人剧 3、文艺复兴戏剧和莎士比亚 n 意大利：严肃剧并没有取得多少成就，但与戏剧有关的两项重大改革：一项是带拱形镜框舞台的新式剧院，另一项是彩画布景的发展。 n 即兴喜剧 n 西班牙戏剧 ：维迦羊泉村n 英
3、国戏剧 ：“大学才子” 派（约翰利里、基德、格林以及马娄 ）n 莎士比亚 4、古典主义悲喜剧与莫里哀 n 法国古典主义戏剧作为一个流派，其主要特点是： 强调理性、强调人物要表现人类的本质，悲剧与喜剧界限分明，不能混杂；提出“三一律”作为戏剧创作的金科玉律；强调结构严谨与语言的质朴典雅；多取材于古典戏剧 n 悲剧：高乃依熙德 ；让拉辛 n 喜剧：莫里哀 5、启蒙戏剧与阴谋与爱情、费加罗的婚礼 n 法国，启蒙戏剧是在与古典主义的艰苦斗争中发展起来的。启蒙运动的主将狄德罗根据历史的要求提出建立市民戏剧、严肃戏剧的纲领。并亲自参加创作实践。著名剧作家博马舍则为这种新兴戏剧提供了实践的范例。 n 德国，
4、康德、费希特、黑格尔的哲学和美学，为文学艺术的发展提供了理论指导。戏剧创作方面，莱辛成为德国民族戏剧的创始人。到70年代，著名的狂飙突进运动推出了伟大的剧作家歌德与席勒。n 英国启蒙戏剧道德的批判和宣传使大量剧作带有说教色彩。喜剧作家菲尔丁、哥尔德斯密斯、谢立丹可以作为代表。 n 在意人利，长期流行的即兴喜剧的传统，造就出著名的启蒙剧作家哥尔多尼，他的喜剧作品非常丰富，对后世有很大影响。 n 博马舍最杰出的剧作是他的三部曲：塞维勒的理发师、费加罗的婚礼、有罪的母亲。 n 德国戏剧家席勒的阴谋与爱情是一部市民悲剧，它把与贵族阶级对立的市民人物搬上了舞台，包含了重大的政治内容和进步意义。思格斯说：
5、“席勒的阴谋与爱情的主要价值就在于它是德国第一部有政治倾向的戏剧。” 6、易卜生、萧伯纳与社会问题剧 n 易卜生是继莎士比亚之后又一代戏剧大师，被人称为“现代戏剧之父”。为他赢得这一殊荣的主要是他的社会问题剧，如玩偶之家、群鬼、人民公敌等。 n 萧伯纳自认为是易卜生在英国的门徒。他曾反复谴责浪漫戏剧的陈腐思想和佳构剧的技巧，认为伟大的戏剧必须教育人。他一生写了五十多个剧本，其中著名的有华伦夫人的职业、康蒂坦、人与超人、英国佬的另一个岛屿、伤心之家、圣女贞德等。 7、契诃夫的现实主义戏剧 n 俄国戏剧家契诃夫在他短暂的一生中使俄罗斯的戏剧走向世界前列。他创作的剧本数目不多然而几乎每滞都是精品海鸥
6、、万尼亚舅舅、三姊妹、樱桃园都成为戏剧史上璀璨的明珠。 n 8、梅特林克与象征主义戏剧 n 9、凯泽、奥尼尔与表现主义戏剧 n 10、布莱希特与史诗剧 n 11、贝克特、尤奈斯库与荒诞派戏剧 古希腊戏剧一、古希腊戏剧的起源 古希腊戏剧是指大致繁荣于公元前6世纪末至公元前4世纪初之间的古希腊世界的戏剧。 雅典最早的戏剧传统起源于祭奠酒神狄奥尼索斯的宗教活动。 亚里斯多德在他的诗学中说：希腊悲剧的诞生要早于羊人剧（satyr play）和喜剧，而悲剧则由颂扬狄奥尼索斯的酒神赞美诗演变而来。 公元前600年，诗人阿利翁将酒神赞美诗发展成了一种由歌队吟唱、具有叙事性特征的新的艺术样式。 在公元前6世纪
7、后期，雅典人忒斯庇斯首次采用第一个演员，使演员的表演和歌队结合，提升了酒神祭祀的戏剧化程度，把“酒神颂”变成了“雏形的悲剧”。他被认为是古希腊最早的演员。 第一个使用面具。 到公元前5世纪，戏剧已经正式成为雅典文化和市民生活中的重要组成部分。一年一度在酒神剧场的酒神节的重要内容便是盛大的戏剧比赛。 戏剧发展到这个时期，剧中的人物由一个增至两个，而歌队扮演的角色则更像是一个独立的人物，而非一个简单的叙事者。剧作的主题也不再仅仅局限于对狄奥尼索斯的颂扬，而是开始在整个古希腊神话中取材。 二、古希腊戏剧的特点 亚里斯多德的戏剧理论，亚里斯多德的提出“三一律”理论的初衷在于描述一种客观的形式，而非规定
8、一种理想状态。并非所有的古希腊戏剧都遵循刻板的“三一律”，但这一理论适用于绝大多数情况。 语言优美、动作性很强，情节结构引人入胜，戏剧冲突集中强烈，思想文化内涵丰富深刻，代表了古希腊文学的最高水平，在世界戏剧史和文学史上有举足轻重的历史地位。古希腊的剧场 一般都是露天的，包括三个部分：乐池（或主厅、舞池）、景屋以及观众席。 在乐池后面是 “景屋”（skene）的矩形建筑，意为“帐篷”或“棚屋” scenery” 三、古希腊戏剧的表演特征 表演必须要比较夸张。 不能使用尺寸比较小的道具。 厚底的靴子，颜色艳丽的手套 面具四、古希腊戏剧的划分 古希腊戏剧分为悲剧和喜剧 除此之外，还有拟剧、萨提洛斯
9、剧等戏剧样式。 拟剧“同样是起源于古代民间的祭祀，在希腊化时期特别发达，它的特点是包含悲剧和喜剧两种成分：集诗歌、散文、音乐、舞蹈以至于魔术和走绳索之类的各种杂技于一炉，流行于民间，一直流传到罗马时代，后因教会的迫害逐渐衰落，至中世纪绝迹。” 萨提洛斯剧也称“羊人剧”，篇幅短小的滑稽戏，主要使用讽刺手法，往往作为悲剧演出的调剂，现存有欧里庇得斯的圆目巨人。羊人剧在题裁上虽然和悲剧一样以神祗或贵族为主角，但却透过戏谑的精神与粗鄙的言语讽刺嘲笑剧中主角，具备喜剧的风格。 五、古希腊悲剧 1、古希腊悲剧的起源 古希腊悲剧起源于祭祀酒神狄奥尼索斯的庆典活动。在古希腊世界漫长的演进过程中，这种原始的祭祀
10、活动逐渐发展成一种有合唱歌队伴奏，有演员表演并依靠幕布、背景、面具等塑造环境的艺术样式，这就是西方戏剧的雏形。 2、亚里士多德的悲剧观 柏拉图 ：悲剧引起“感伤癖” “哀怜癖” “你平时引以为耻而不肯说的话，不肯做的事，在这时候你就不嫌它粗鄙，反而感到愉快，你平时也是让理性压制住你本性中的诙谐的欲念，因为怕人说你是小丑；现在逢场作戏，你却尽量让这种欲念得到满足，结果就不免于无意中染到小亚里士多德悲剧理论1诗学 2诗艺 （1）悲剧的含义 诗学第六章：“悲剧是对于一个严肃的、完整的、有一定长度的行动的摹仿；它的媒介是语言，具有各种悦耳之音，分别在剧的各部分使用；摹仿方式是借人物的动作来表达，而不是
11、采用叙述法；借引起怜悯和恐惧来使这种情感得到陶冶。” （2）悲剧情节和人物性格 诗学第六章：悲剧艺术是一种特别的艺术，即情节、“性格”、言词、“思想”、“形象”与歌曲。3）悲剧的布局 “情节的整一性”。 “悲剧力图以太阳的一周为限” “一般地说，长度的限制只要能容许事件相继出现，按照可然律或必然律能由逆境转入顺境，或由顺境转入逆境，就算适当了”。 “突转” “发现” 4）悲剧冲突的本质-“过失说” （5）悲剧的社会作用-“卡塔西斯说” “卡塔西斯”：净化、陶冶 古希腊悲剧与喜剧一、埃斯库罗斯（约公元前525公元前456年 被称为“戏剧之父”。 戏剧冲突，第二个演员，对白，服装和道具方面：高底靴
12、；面具。 一生创作了90部悲剧，有52部获奖，其中13次获戏剧大奖赛头奖，有7部传世，乞援人、波斯人、七将攻忒拜、被缚的普罗米修斯、阿伽门农、奠酒人、报仇神。二、索福克勒斯（公元前496年前406年） 全面发展，身心皆美。 一生创作了123部戏剧，其中有7部传世，俄狄浦斯王是他最优秀的作品，也是古希腊悲剧的典范。 被古希腊人成为“戏剧界的荷马”。三、欧里庇得斯（公元前484年公元前406年） 欧里庇得斯一生共写了92个剧本，其中有名称可考的81个，有完整剧本传世的19个，美狄亚是其代表作。 欧里庇得斯对悲剧的贡献： （1）写实手法。 (2)心理刻画。（3）创造出一种新型悲剧，其中充满了浪漫情调
13、或闹剧气氛，直接启发了后来的世态喜 目目 录录 一、编制依据一、编制依据.1 二、工程概况二、工程概况.1 三、施工准备三、施工准备.1 四、起重机施工要求四、起重机施工要求.1 五、吊装工序及注意事项五、吊装工序及注意事项.2 . . 一、编制依据一、编制依据 1.1 动力一厂动力锅炉 1.2 国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 1.3 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 2、工程工程概况概况 （1）项目名称：）项目名称：动力一厂动力锅炉环保达标项目-煤场改造施工 （2）建设单位）建设单位：中国石油吉林石化公司动力一厂 （3）设计单位）设计单位：
14、 东北电力设计院有限公司 （4）监理单位）监理单位： 北京兴油工程项目管理有限公司吉林省分公司 （5）施工单位）施工单位： 吉化集团吉林市北方建设有限责任公司 （6）项目位置： 吉林石化公司动力一厂院内 三、施工准备 3.1 汽车式起重机的型号、数量：根据吊装重量不同，配置 50T 汽吊一辆。 3.2 人员准备：每辆汽吊各配置相应信号工和司索工。 3.3 施工机械使用前的准备 1、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产 品说明书。 2、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4 技术准备 1、由
15、项目部技术组制定汽车式起重机施工方案 ，工长负责对起重机司机 、信号工、司索工进行安全交底。 2、安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组 织一次全面的安全文明施工检查。 四、起重机施工要求四、起重机施工要求 1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号 （旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥 信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其 他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 . . 2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停 止起重工作，并将臂杆
16、降低到安全位置。 3、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照建筑机械技术试验规程 中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安 全部门共同检查，合格后方可使用。 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地 ，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行 。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身 水平。操作前应检查距尾部迥转范围 50cm 内无障碍物。 6、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时 最大不超过 78；如需
17、超过 78，须与有关人员研究，订出安全措施，经技 术负责人批准后，方可起吊。 7、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位 器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。 8、起重机机械设备严禁超载。 9、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不 明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 10、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而 发生事故。 11、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落 而发生事故。 12、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊 零
18、星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高 出所有障碍物的 0.5 米以上。 13、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 14、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面 2050cm 时 必须停车检查： 1)起重机的稳定性； . . 2)制动器的可靠性； 3)构件的平稳性； 4)绑扎的牢固性。 15、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不 准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防 止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。 16、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器 可靠后，方
19、可进行工作。 17、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降 落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上 升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落） 。 18、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如 用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协 调；吊重不得超过两机所允许起重量的 75，单机载荷不得超过该机允许起 重量的 80。 19、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺 帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格 、数量和间距，
20、并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸 钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时 被卡住。 20、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应 排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱 ；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径 10和在一个节距内的断丝根数多 于规定时，应更换新绳。 21、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位 。起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不 要收得太紧。 22、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应 及时报
21、修。 . . 23、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产 品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。 24、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则 即 （1） 信号指挥不明不准吊； （2）斜牵斜挂不准吊； （3）吊物重量不明或超负荷不准吊； （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； （5）吊物上有人不准吊； （6）埋在地下物不准吊； （7）安全装置失灵或带病不准吊； （8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； （9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； （10）六级以上强风不准吊。 25、施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程 施工现场安
22、全防护标准。 五、吊装工序及注意事项五、吊装工序及注意事项 1、进入现场各工人必须戴安全帽，作业人员持证上岗，司机应经正式培训考 核合格并取得合格证书。无证人员严禁上岗作业。 2、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情 况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。支腿伸出后保持平稳方可起 升吊臂，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。 3、操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。 4、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。 信号指挥： 1、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任，指挥时应站在能够 看到全面工作的指挥点，所发信号应事先统一
23、，并做到准确、洪亮和清楚。 2 、80 吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 4、使用抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用， . . 5、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝，锈蚀等 异常现象，应及时更换、报废。 6、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于 100 度，应采取防止滑钩等 措施。 7、起吊物体，应合理设置溜绳，禁止人员跨越钢丝绳可能弹及的地方。 8、吊运吊物时信号指挥工应对整个作业范围内的作业人员发出信号，提示并警 告等职责，负责作业人员人身安全。 .排水渠施工组织设计工程名称：排水渠
24、工程 建设单位： 监理单位： 建设工程监理公司 施工单位（盖章）： 工程集团有限公司 编制人： 审核人：法定代表人：年 月 日工程综述11 编写依据本施工组织设计编写依据如下：（1）建设工程施工招标文件；工程施工图（2）给排水管道工程施工及验收规范（GB/T50268-2008）12 工程概况1.2.1工程概况随着城市建成面积的扩大，积水面积增加，先有排水沟已不能满足现有区域的排水需求。根据城市排水专项规划，沿现有排水沟新建一道4*2m排水渠以缓解城市排水压力。1.2.2地质状况 1.地基土主要由第四系晚更新冲积粉土所组成，无断层、破碎带等不良地质现象。场地地基土从上至下共分为3层：耕植土：层
25、厚0.40 m，层底高程369.52 m。粉土层厚2.00-2040 m，层底高程367.00369.15m。粉土层厚大于2.4 m，所有勘探孔未揭穿该层。2.场地土属中软土，场地类别为类无震陷，不液化。3.该场地为湿陷性黄土场地，湿陷等级为（轻微）湿陷深度2.5 m。4.该区标准冻深0.61 m。5. 该区地震设防烈度为7度。1.2.3管线情况基槽开挖前须加强与各种管线部门联系，掌握各种管线的具体位置和走向，开挖过程派专人监控，保护原有地下及地上管线，确保工程顺利、按期完成。13 工程施工目标一、质量目标：根据招标文件，本工程质量标准要求为合格；我公司施工质量目标为：确保工程质量达到优良等级
26、，力创优良样板工程。质量保修按国家有关政策和招标文件的要求保修。二、进度目标：根据招标文件的工期要求，本工程暂定开工日期为 ，完工日期为 ，共120日历天。我公司计划施工工期120日历天，暂定开工日期为 完工 ，确保工程圆满及时交给业主验收。三 、安全目标：实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。 四、文明施工目标本工程文明施工目标为达到文明施工样板工地标准。 五、环境保护目标 在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，采取合理的围蔽措施，尽量降低施工噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环
27、境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。六、 排水沟施工1）线路测量及放线由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据施工图给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制点。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器
28、使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。现场测量仪器一览表序号器具名称型 号单位数 量1全站仪T2台12水准仪DS3台23激光经纬仪DJJ2台14激光接受靶个15钢 尺50m把26钢 尺30 m把27盒 尺5m把108对讲机个39墨 斗只62）开挖与回填 沟槽开挖边坡暂按照1：0.5坡度考虑，施工时根据实际土质和开挖方案调整，确保施工安全。机械开挖时（人工配合机械），沟底应保留20-30cm土层用人工回填，不得超挖(靠近旧排水沟处土方由人工清除，确保旧排水沟不被损毁)。沟槽回
29、填土应分层夯填，每层虚铺厚度不得大于20cm。压实度符合规范要求。排水沟过路段，采用砂砾回填，压实度95%，沟（渠）两侧回填土应同时进行，高差不得大于0.3cm.3)沟槽和软基处理沟槽开挖后，应组织监理、设计和勘察单位验槽，根据地基情况采取对应的处理方案：地基较好时，人工清槽夯实后，做300厚3：7灰土垫层；当地下水位较高基槽湿软时，灰土垫层改为级配碎石垫层，分层夯实，再浇筑砼垫层。4)墙模板结构设计1.模板支设次楞间距(mm):300；穿墙螺栓水平间距(mm):600；主楞间距(mm):500；穿墙螺栓竖向间距(mm):500；对拉螺栓直径(mm):M12；2.主楞信息主楞材料:钢管；主楞合
30、并根数:2；直径；48mm；型号/钢号：48*3.5/Q2353.次楞信息次楞材料:木方；次楞合并根数:2；宽度(mm):40.00；高度(mm):60.00；4.面板参数面板类型:胶合面板；面板厚度(mm):15.00；5.模板安装:（1）模板安装顺序模板定位、垂直度调整模板加固验收混凝土浇筑拆模（2）技术要点安装墙模前，要对墙体接茬处凿毛，用空压机清除墙体内的杂物，做好测量放线工作。为防止墙体模板根部出现漏浆烂根现象，墙模安装前，在底板上根据放线尺寸贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。模板拆除（1）拆模板前先进行针对性的安全技术交底，并做好记录，交底双方履行签字手续
31、。（2）支拆模板时，2米以上高处作业设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。拆模顺序应遵循先支后拆，后支先拆，从上往下的原则。（3）模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可拆模。1）侧模在混凝土强度能保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。2）底模拆除梁长8米，混凝土强度达到100%；8米混凝土强度达到75%；悬臂构件达到100%后方可拆除。3）板底模2米，混凝土强度达到50%，2米8米混凝土强度达到75%，8米，混凝土强度达到100%方可拆除。4）模板拆除前必须办理拆除模板审批手续，经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。5）该段的模板全部脱落后，集中运出集中堆放，木
32、模的堆放高度不超过2米。6、混凝土工程（1)本工程基础、结构混凝土全部采用商品混凝土，为保证混凝土施工质量，首先要选好预拌混凝土搅拌站，我公司将与建设单位联合考察，根据搅拌站的资质和业绩，与其合作的水泥厂及外加剂厂的产品信誉，装备的运输车数量，供货到现场的距离和时间，价格及服务等因素进行评审，作出最佳选择。施工前要向搅拌站提出供货的技术要求，明确混凝土强度，塌落度、粗集料粒径、水泥品种及强度，防水混凝土抗渗等级、外加剂品种、掺合料品种及规格等技术指标。 搅拌站提供的资质证书、试验报告和供货小票是其质量保证资料，必须齐全有效，要归档保存。（2)混凝土浇筑：混凝土浇筑采用混凝土泵进行。混凝土浇筑前
33、应对混凝土供应商进行书面交底，共同就现场泵车的布置量及车辆走向进行协商，保障供应，达到连续浇筑的目的。混凝土浇筑与振捣：墙体混凝土应分层浇筑，分层振捣，每层厚度50cm，不得一次浇筑到顶。振捣手必须进行培训，按工艺要求进行振捣，防止漏振和过振，在振捣混凝土时，应避开钢筋，不得振捣模板。混凝土振捣应快插慢拔，对执棒人进行培训，提高操作水平。振捣时严禁震碰模板。在混凝土初凝前振捣上一层时,将振捣器插入下一层中50mm,消除两层之间的接缝, 振动点要均匀排列,振捣棒的水平移动距离为500mm。混凝土施工缝的处理：施工缝处继续浇筑混凝土前, 派专人用钢丝刷将钢筋表面的浮浆清理干净，清除混凝土表面松动的
34、砂石, 将施工缝部位凿毛后，用气泵将施工缝表面吹净浮灰及灰渣清理干净，并用水润湿且无积水。浇筑水平施工缝前先铺设100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。钢筋工程（1）施工准备1）对操作滚轧直螺纹套丝机的人员要提前培训并进行技术交底，避免在施工时出现操作失误。2）钢筋进场后试验工要及时按批量送试验室检验，试验合格后的材料方可使用。3）为方便施工，钢筋加工场与钢筋堆放场布置在一起。施工现场钢筋存放场位置，要求有良好的交通条件、存放场地要做好排水措施。4）钢筋在堆放时下垫1010Cm木方，木方间距3米,保证钢筋不接触地面。原材钢筋在混合堆放时必须用木方隔开，避免混乱。雨天钢筋必须用塑料布苫盖。5）各
35、种加工完成的钢筋要绑扎成捆并挂明确标识，分类码放，专人负责。6）钢筋备料由钢筋翻样人员依据结构图纸及相关规范、图集进行钢筋翻样工作并填写好钢筋提料单及使用时间，由材料组统一报公司材料科进行采购，所采购钢筋的质量要求应符合钢筋混凝土用热扎带肋钢筋、低碳钢热轧圆盘条的规定。1.4.2 PVC管敷设PVC管采用粘结接口。粘结前，先将管接口处擦干净，如果管道内有水，要采取措施清除积水，或挡住来水，再清洁和擦干表面。1.4.3 砌井 .汽车定价策略第一节汽车价格综述2一、汽车价格的构成2二、影响汽车价格的因素3三、汽车价格体系5第二节汽车定价目标与程序5一、汽车定价目标5二、汽车定价程序9第三节汽车定价
36、方法12一、汽车成本导向定价法12二、汽车需求导向定价法15三、汽车竞争导向定价法16第四节汽车定价策略20一、汽车新产品定价策略20二、折扣和折让定价策略24三、针对汽车消费者心理的定价策略26四、针对汽车产品组合的定价策略27汽车价格是汽车市场营销中的一个非常重要的因素，它在很大程度上决定着市场营销组合的其他因素。价格的变化直接影响着汽车市场对其的接受程度，影响着消费者的购买行为，影响着汽车生产企业盈利目标的实现。因此，汽车定价策略是汽车市场竞争的重要手段。汽车的定价策略既要有利于促进销售、获取利润、补偿成本，同时又要考虑汽车消费者对价格的接受能力，从而使汽车定价具有了买卖双方双向决策的特
37、征。从经济学观点看，价格是严肃的，价格是商品价值的货币表现，不能随意变动。但从汽车市场营销的角度看，汽车价格是活跃的，汽车价格要对汽车市场变化做出灵活的反应，要以汽车消费者是否愿意接受为出发点。第一节汽车价格综述一、汽车价格的构成汽车价值决定汽车价格，汽车价格是汽车价值的货币表现。但在现实汽车市场营销中，由于受汽车市场供应等因素的影响，汽车价格表现得异常活泼，价格时常同价值的运动表现不一致：有时价格高于价值，有时价格低于价值。在价格形态上的汽车价值转化为汽车价格构成的四个要素：汽车生产成本、汽车流通费用、国家税金和汽车企业利润。1、汽车生产成本。它是汽车价值的重要组成部分，也是制定汽车价格的重
38、要依据。2、汽车流通费用它是发生在汽车从汽车生产企业向最终消费者移动过程各个环节之中的，并与汽车移动的时间、距离相关，因此它是正确制定同种汽车差价的基础。3、国家税金它是汽车价格的构成因素。国家通过法令规定汽车的税率，并进行征收。税率的高低直接影响汽车的价格。4、汽车企业利润它是汽车生产者和汽车经销者为社会创造和占有的价值的表现形态，是汽车价格的构成因素，是企业扩大再生产的重要资金来源。从汽车市场营销角度来看，汽车价格的具体构成为：二、影响汽车价格的因素汽车价格的高低，主要是由汽车中包含的价值量的大小决定的。但是，从市场营销角度来看，汽车的价格除了受价值量的影响之外，还要受以下八种因素的影响和
39、制约：1、汽车成本汽车在生产与流通过程中要耗费一定数量的物化劳动和活劳动，并构成汽车的成本。成本是影响汽车价格的实体因素。汽车成本包括汽车生产成本、汽车销售成本和汽车储运成本。汽车企业为了保证再生产的实现，通过市场销售，既要收回汽车成本，同时也要形成一定的盈利。2、汽车消费者需求汽车消费者的需求对汽车定价的影响，主要通过汽车费者的需求能力、需求强度、需求层次反映出来。汽车定价要考虑汽车价格是否适应汽车消费者的需求能力；需求强度是指消费者想获取某品牌汽车的程度，如果消费者对某品牌汽车的需求比较迫切，则对价格不敏感，企业在定价时，可定得高一些，反之，则应低一些；不同需求层次对汽车定价也有影响，对于
40、能满足较高层次的汽车，其价格可定得高一些，反之，则应低一些。3、汽车特征它是汽车自身构造所形成的特色。一般指汽车造型、质量、性能、服务、商标和装饰等，它能反映汽车对消费者的吸引力。汽车特征好，该汽车就有可能成为名牌汽车、时尚汽车、高档汽车，就会对消费者产生较强的吸引力，这种汽车往往供不应求，因而在定价上占有有利的地位，其价格要比同类汽车高。4、竞争者行为汽车定价是一种挑战性行为，任何一次汽车价格的制定与调整都会引起竞争者的关注，并导致竞争者采取相应的对策。在这种对抗中，竞争力量强的汽车企业有较大的定价自由，竞争力量弱的汽车企业定价的自主性就小通常，它是追随市场领先者进行定价。5、汽车市场结构根
41、据汽车市场的竞争程度，汽车市场结构可分为四种不同的汽车市场类型，即：（1）完全竞争市场，又称自由竞争市场。在这种市场里，汽车价格只受供求关系影响，不受其他因素影响。这样的市场在现实生活中是不存在的。（2）完全垄断市场，又称独占市场。这是指汽车市场完全被某个品牌或某几个品牌所垄断和控制，在现实生活中也属少见。（3）垄断竞争市场，指既有独占倾向又有竞争成分的汽车市场。这种汽车市场比较符合现实情况，其主要特点是： 同类汽车在市场上有较多的生产者，市场竞争激烈； 新加入者进入汽车市场比较容易； 不同企业生产的同类汽车存在着差异性，消费者对某种品牌汽车产生了偏好，垄断企业由于某种优势而产生了一定的垄断因
42、素。（4）寡头垄断市场。这是指某类汽车的绝大部分由少数几家汽车企业垄断的市场，它是介于完全垄断和垄断竞争之间的一种汽车市场形式。在现实生活中，这种形式比较普遍。在这种汽车市场中，汽车的市场价格不是通过市场供求关系决定的，而是由几家大汽车企业通过协议或默契规定的。6、货币价值价格是价值的货币表现。汽车价格不仅取决于汽车自身价值量的大小，而且取决于货币价值量的大小。汽车价格是汽车与货币交换的比例关系。7、政府干预为了维护国家与消费者的利益，维护正常的汽车市场秩序，国家制定有关法规，来约束汽车企业的定价行为。8、社会经济状况一个国家或地区经济发展水平及发展速度高，人们收入水平增长快，购买力强，价格敏
43、感性弱，有利于汽车企业较自由地为汽车定价。反之，一个国家或地区经济发展水平及发展速度低，人们收入水平增长慢，购买力弱，价格敏感性强，企业就不能自由地为汽车定价。三、汽车价格体系汽车价格体系是指在国家整个汽车市场中，各种汽车价格之间相互关系的总和。从价格学的角度来看，价格体系一般分为三个分体系，即比价体系、差价体系和体现我国价格管理体制的各种价格形式体系。从汽车市场营销学的角度来看，汽车市场营销中的汽车价格体系主要指差价体系。汽车差价是指同种汽车因为购销环节、购销地区、购销季节以及汽车质量不同而形成的价格差异。第二节汽车定价目标与程序一、汽车定价目标汽车企业在定价以前，首先要考虑一个与汽车企业总
44、目标、汽车市场营销目标相一致的汽车定价目标，作为确定汽车价格策略和汽车定价方法的依据。一般来讲，汽车企业可供选择的汽车定价目标有以下六大类：（一）利润导向的汽车定价目标汽车企业一般都把利润作为重要的汽车定价目标，这样的目标主要有三种：1、利润最大化目标以最大利润为汽车定价目标，指的是汽车企业期望获取最大限度的销售利润。通常已成功地打开销路的中小汽车企业，最常用这种目标。追求最大利润并不等于追求最高汽车价格。最大利润既有长期和短期之分，又有汽车企业全部汽车产品和单个汽车产品之别。2、目标利润以预期的利润作为汽车定价目标，就是汽车企业把某项汽车产品或投资的预期利润水平，规定为汽车销售额或投资额的一定
