1、报主电 故障。当备电电压低于 20V 时，报备电故障，并切断备电，以防电池过放而损坏。输出1.控制器设有 24V 输出 V 端子，V,G 端子间输出 DC24V，最大电流 3A。向控制器所监测的 某些现场部件和控制接口提供 24V 电源。2.控制器设有标准 RS232 接口，用来同 CRT 联机或中文注释和联动编程下装到控制器时使 用，其输出信号是标准的 RS232 信号。河北北大青鸟环宇消防设备有限公司第 5 页 共 38页TEL：010-62751382JBF-11S 控制器使用说明版本号：V5.01第四章 安装调试步骤4.1 系统设计要求z确认各现场部件的分布符合火灾自动报警系统设计规范
2、-GB50116。z检查控制器和各现场部件的安装是否符合火灾自动报警系统施工验收规范-GB50166。z检查系统所用导线是否符合火灾自动报警系统施工验收规范-GB50166。即信号线应使用线 径RVS-2*1.0mm2、24 伏电源线应使用线径RVS-2*1.5mm2 的导线。并且保证所使用导线的 耐压等级大于交流 500 伏。z确认系统最远端现场部件距控制器的布线距离小于 1500 米。z检查系统各回路中所接现场部件的数量和接线方式符合JBF-11S 系统产品手册上的要求， 即每个回路的探测部件与联动控制部件混编满载 200 点、15 个火灾楼层显示器。系统采用两总 线无极性的接线方式。4.
3、2 现场调试z在开机前首先要对系统布线的绝缘阻值进行测量，保证各绝缘阻值达到下列要求：1）各回路信号线间的绝缘值在空载时应大于 3 兆欧。2）各回路信号线与大地之间的绝缘电阻在正常天气情况下应大于 20 兆欧。3）系统接地应采用线径4.0mm2 铜芯绝缘导线或电缆，且接地电阻小于 4 欧姆。z控制器静态检测1）在给控制器上电之前，应首先检查控制器内部各接插线是否连接牢固，有无断路情况。 各回路板、专线盘、气体灭火盘、总线控制盘等硬件设备编号是否符合工程要求。各硬件设备 的地址是通过每块盘上的八位编码开关以二进制方式编址。每台 JBF-11S 控制器最多可配置 8 块回路板，地址分别为 18 号
4、；20 块专线盘，地址分别为 120 号；8 块气体灭火盘，地址分别是 18 号。和 16 块总线控制盘，地址分别为 116 号；具体数量由系统所带的现场控制部件的 数量和工程具体要求而定。它们分别通过 CAN 总线相连接。2）具体硬件设备的地址在出厂检测时已根据工程要求设定好了，如无变动，请勿自行修改。z控制器通电检测1） 给控制器通电，观察控制器在空载下的运行状况。JBF-11S 控制器在开机方式上出于对 电池组的保护，做了特殊设计。2)控制器开机后如系统运行正常，控制器即进入正常监视状态：无任何音响发出。火警 灯、故障灯不亮。主电运行灯常亮。液晶显示屏幕无任何火警、故障和联动信息显示。系
5、统时 钟每隔一秒更新一次。液晶显示屏幕在正常监视状态下运行一段时间后（大约 5 分钟），即进入 屏幕保护状态。此时背光灯熄灭，显示窗口呈现黑屏，当按任意键后，显示将恢复正常状态。3)若控制器在上电后，出现异响或有异味发出时，应立即切掉主、备电源。检查故障原 因。在未查明故障原因的情况下严禁再次开机。4)控制器在正常状态运行下，各回路信号在 2024 伏之间变化。V-G 之间电压 24 伏。 控制器系统电源对外最大可提供 3 安培电流。河北北大青鸟环宇消防设备有限公司第 6 页 共 38页TEL：010-62751382JBF-11S 控制器使用说明版本号：V5.01第五章 报警显示说明5.1
6、控制器正常监视状态正常监视状态无任何声响；除主电运行灯亮外，其余所有灯不亮；显示当前时间；液晶屏显示状态如图 6-1，液晶屏在正常监视状态下运行一段时间后, 若无任何操作和报警, 将进入屏幕保护 状态（黑屏）。但按下任一键后, 恢复正常显示状态。5.2 控制器报火警首先按下”消音”键, 火警声响将停止, 观察报火警地址, 确定具体场所, 派人查看, 进行相关处理. 若是误报, 检查产生误报的环境原因, 例如有人吸烟, 灰尘, 电焊等。处理完毕且产生火警 的条件已消除, 此时若想控制器进入正常监视状态, 按火警总数：003 火警： 001 05/09/01 首警：01-001按钮 12:00一层
7、东北走廊01 机 02-200 感烟 12:012 号楼 3 层楼梯01 机 02-099 感烟 12:012 号楼 3 层楼梯联动总数：002 回答总数：000 动作：002专线 01-1自动启动 12：012 号楼 3 层楼梯排风机01-020-1自动启动 12：012 号楼 3 层楼梯声光 当前控制方式：自动允许 手动允许 联动故障：001联动隔离：003操作查火警 查联动 回首页F1F2F3F4F5下”复位”键即可。控制器报火警时，显示页面如图 5.1 所示, 显示报 警部位和报警时间。当火警总数大于 4 个时，可分多屏 显示，按 F3 进行翻页，按 F5 回到首页，按 F2 回到控制
8、 器正常显示页，这时可以进行其它的操作。如果有联动 在联动信息窗口（屏幕下半部分）显示联动部位和联动 时间以及联动停止和停止时间，按 F4 进行查联动翻页。控制器火警时：（1）控制器显示详细报警中文地址，若是其他控制器传 来的火警信息，依次显示：机器号-回路号-部件地址（2）控制器声报警 (救火车声响)；（3）控制器光报警 （火警灯亮）；（4）显示报警地址、首址、报警总数；（5）如果配接打印机将打印报警信息、报警时间；（6）存储报警地址和报警时间；图 5-1（7）满足事先编辑好的联动逻辑关系，且处于自动允许状态时，可联动输出。对于其他控制器上传 来的联动信息，将显示：机器号-回路号-地址号 ；
9、（8）在没有新动作的 30s 之后，火警、联动信息将自动循环显示。5.3 控制器联动输出控制器联动输出时发出联动声响，显示屏有联动输出指示（图 5-1）。联动输出分总线联动和多线联动。这两种联动又分自动联动和手动联动。1）总线联动说明 总线联动输出可以利用总线控制模块控制。如下一些设备:声光报警器、广播音响切换、防火阀、排烟阀、警铃、卷帘门可使用总线联动控制模grea鎂鞲!脀最爀漀甀瀀洀艁蜃鞲膧鷫最爀漀甀瀀洀舆颲舙舀最爀漀眀椀渀最鬀鶌鶌鎇颲舀growing貛2責2艁舄颲脙鬀鶌growing-202010.pd鎂颲責1舀$最爀漀眀椀渀最瀀搀昀艁g艳臆İ最猀鎇!艁gs舱膲鲬最猀鎇2最猀鎂聋!艁gs
10、蜵聋膀蠀鎂趹!gsk980t鎇趹!gsk980t最猀洀鎂琖1:鲛鰀鼀gs蝭衴鯎!貜!鳺!裏!最猀瀀鎂薲锦)3膚【倰最猀瀀鎇薲锦,8被Wgs艴鈨荊鮩!gs蝴鈨荊鮩!艁舃娨腚最琀洀艁蜃娨腚最琀洀艁gx艴膷最砀琀鎇!艁g艹鞲脆鷋艁g蝹鞲脆鷋艁舄鞲脆鷋gy.do最稀戀鎂銲騀鷸鷸覚!gz蝢醲藑!騐鶉最稀猀砀鎂銲!艁gzs蝸銲臻鶹栀鎂嘥恠11h蜲帥艖栀鎂弥恠11h蜳搥艟栀鎂鸦!艁h31蜰鸦膞栀挀鎂鞽頀栀挀鎇鞽!艁h7舶腃艁h7蜶腃膱.施工组织设计施工组织设计表1 施工组织设计的文字说明表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率
11、和施工周期表表7 施工总体计划表表1 施工组织设计文字说明根据交通部高速公路交通安全设施设计与施工技术规范（JTJ074-94）、高速公路波形梁钢护栏（JT/T281-1995）、公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）及其它有关规范、标准的要求，结合招标人提供的本项目的招标文件及设计图纸（含补遗书），我公司拟定了本合同段施工初步的施工组织设计计划。假设本合同开工日期为2007年4月1日，工期6个月，则2006年9月底完工。一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、人员及设备的组织1.1 人员的组织及动员为保证本合同段工程的有效实施，确保工程按质、按量、按时完成，我司
12、将在接到中标通知书后，尽快组成项目部。项目部由项目经理、项目总工（技术负责人）及计划财务部、工程部、材料物资部、技术与质检部、安全后勤部等下设部门组成。（1）按计划及时任命技术过硬、经验丰富的骨干担任项目经理及项目总工，同时聘用各级岗位人员，组织起一个足够得力的技术、施工团队。（2）实行项目经理负责制（项目经理全权负责本项目的质量、进度、安全事宜及现场人员的组织管理），制订项目部总体目标、工作计划以及各部门工作职责和各级人员岗位职责，层层签订岗位协议，明确责权利关系。确保既能分工明确，又能协同作战。（3）根据公司的管理要求，结合本工程实际情况，制订项目部工地各种规章制度和工作要求（关键环节应制
13、定施工规程），确保实现规范、科学的现场施工管理。（4）进场前，认真组织战前动员，使每一个与本项目相关的人员能认识到本项目对公司、对业主以及对河北交通建设的重要意义，提高他们的临战意识和责任感，为优质高效地完成本合同工程奠定思想基础。（5）准备阶段，组织相关人员进行培训，目的是使他们明确本项目的目标、要求；明确自己的职责和工作准则；熟知现场管理相关的规章制度。同时组织有关人员对招标文件、投标文件、图纸、技术规范及其它技术资料进行认真的研读，为项目实施做好充分的技术交底和准备。1.2 设备的组织和调用本工程拟投入的各种设备、机械、仪器等，均在接到中标通知书后尽快按计划调配、落实到位，并仔细进行一次
14、彻底的保养和检修，以杜绝进场施工后可能的隐患。如有老化或较大性能问题时，及时通过新购或租赁予以取代。2、人员、设备的组织周期接到中标通知书后即开始准备，时间大约需要10-15天。如业主要求进场时间紧，还可适当采取措施加快组织准备的时间。3、材料和产品的供应3.1 护栏3.1.1 本工程所用的波形梁钢护栏拟选用经交通部交通工程监理检测中心检验合格的我公司护栏厂的系列产品。3.1.2 波形梁防护栏板及相关各种结构件材料，均确保符合招标文件的要求。3.1.3 波形梁防护栏板及相应的结构件完成以后，将采取大小分类妥善保管的办法组织足够的汽车运至施工驻地保存，应注意产品的“防晒、防雨、防盗”的三防工作。
15、为了保证工程中选用的主要材料产品的质量，每一批材料产品到达施工现场后，使用前均按国家、行业有关标准或技术规范进行质量抽查，一旦发现不合格产品，整批材料产品全部退回。4、设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司拟投入本项目的施工设备、机械、仪器等，通过我公司工程运输车，及时运抵施工现场。项目部的工程技术和管理人员，一部分随工程车辆抵达现场，其它乘火车再转汽车抵达工地现场。材料和产品主要通过火车和汽车运达施工现场。工期紧迫时，我们将确保组织起足够的运力。二、主要工程项目的施工方案、施工方法防撞护栏和立柱的施工严格按设计图纸和技术规范的相关要求进行，确保遵守和满足招标文件中技术规范相关施工要求（含范
16、本中的规定和要求以及招标文件中的补充与修改部分，当前者与后者不一致时，以后者为准）。具体为：1、防撞护栏施工防撞护栏施工采用平行流水作业法进行施工，根据工程量设置数个专业施工队伍，每队配备10人，各种机械6台，各段之间平行作业，各段（各施工队）按工序采用流水作业。1.1立柱放样立柱根据设计图进行放样，并尽量以桥梁、通道、涵洞、立交等为控制点，进行测距定位。某些特殊地段，根据具体情况测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数。1.2立柱安装（1）打入法安装按设计图纸应采用打入法进行立柱安装的，先用凿岩机配以人工进行护肩条石打孔，然后用打桩机或液压式打桩机采用打入法施工
17、。立柱的打入标高，按建设部提供的基准点，利用水准仪精确定出立柱标高。打桩机帽固定在立柱顶端，再用水平尺校正，直至达到设计要求。处理基础柱坑用C25混凝土回填。（2）埋入法安装按设计图纸应采用埋入法进行立柱安装的，应按图纸开挖柱坑，混凝土基础应按设计强度设计配合比，埋设立柱时，应符合设计图纸及规范中相关条款的规定，确保立柱的正确安装。（3）表面法安装按设计图纸应采用表面法进行立柱安装的，应注意安装位置正确，并与下部结构物连接牢固，同时注意立柱标高控制。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏立柱连接螺栓孔相对于路面的高度为600mm。1.3护栏板的安装护栏板应严格按设计图纸及技
18、术规范进行安装。护栏板通过拼接螺栓拼接，并由连接螺栓通过托架固定于立柱上。其搭接方向与邻近车道交通流方向一致。安装时不能破坏表面镀锌层。护栏板螺栓不宜过早拧紧，以便进行线形调整。当护栏的线形认为比较满意时，方最后拧紧螺栓。2、轮廓标安装2.1在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的轮廓标的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的轮廓标的质量均应符合有关的技术标准。2.2到达现场后，充分利用标志、路栏、警告信号等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。2.3严格按照施工图纸的要求并对全线轮廓标的埋设条件、位
19、置、数量进行核对。2.4附着式轮廓标可在护栏安装过程中或在护栏安装完成后进行，附着在波形梁通过护栏横梁与立柱之间的连接螺栓固定在横梁垫片的上方，附着在混凝土护栏上的轮廓标用膨胀螺栓固定在混凝土墙体上。反射器无论在直线或在曲线上都应尽可能地与驾驶员的视线垂直，安装高度应统一，连接应牢固。2.5埋设于土中的柱式轮廓标，均应浇注砼基础，在柱石式轮廓标定位点上，可根据基础的尺寸开挖，达规定深度后，先浇注一层片石砼，其厚度不应小于20cm，然后在片石砼上支模板，测定模板顶部的标高，当立柱与基础砼浇注在一起时，则可将立柱放入模块中，固定就位后即可浇注砼。2.6轮廓标柱体与混凝土基础之间用螺栓连接，柱体应垂直于地平面，三角形柱体的顶角平分线应垂直于道路中心线，在行车方向和左侧轮廓标为黄色，右侧为白色。2.7安装好轮
