1、党员个人新冠肺炎疫情防控一线先进事迹材料范文3篇篇一*，男，汉族，*年*月*日出生，本科学历、* 年*月入伍于*支队，*年*月加入中国共产党，现就职于县交通运输综合行政执法队二中队。作为一名刚转正的中共党员，*同志坚持把“不忘初心、牢记使命”作为自己的人生信条，积极参加党组织的各项活动，尽心尽力完成党组织交给的各项任务。在严峻的疫情面前，*同志，顾全大局，不顾自身安危， 积极投身于疫情防控一线。2020年*月*日，*的母亲因病 不幸去逝，此时正值疫情蔓延时期，他隐忍悲痛，放下手中为逝去母亲张罗的事宜，也没有和领导同事们吱声家中的变故，而是继续默默工作，以实际行动响应政府疫情防控号召。在接到队里
2、全员上岗命令时，匆匆告别家人，迅速赶赴执勤卡口一线，投入疫情防控24小时值守排查工作中。用人格 力量昭示着生命大美。他和同事们克服寒冷天气、工作条件艰苦等不利因素严格按照县委和局党组防控疫情的工作要求，投身于*卡口巡查的值守任务中，对过往驾乘人员体温检测、车辆登记、消毒劝返等工作，确保做到对可疑情况早发现、早报告。在工作中他严格律己，注意方式方法，向群众讲清道理，做通群众工作，努力践行“全心全意为人民服务”的宗旨。体现了一名中共党员舍小家，为大家，冲锋在前，敢于担当的无私情怀。他说:“现在大家都在全力防控疫情蔓延，我身为一名中共党员，在缺少防控人员的情况下，我参加疫情防控工作， 一定能发挥作用
3、，希望能和大家一起打 胜这场没有硝烟的战争”。轻描淡写间、体现了一个退伍老兵、中共党员临危不惧、无私奉献的高贵品质、彰显了一名中共党员的崇高精神和人格魅力。据了解，在这场疫情防控阻击战中，*县交通运输局综合行政执法队，从*月*日到*月*日已累计出动执法队员 *人次，检测车辆*台次，排查人员*人次，用实际行动践行党员的初心和使命，让鲜艳的党旗在防控疫情斗争前线阵地高高飘扬，为防控疫情贡献了一份交通力量。篇二2020 年*月*日，当防城港市委组织部转发广西壮族自治区委员会组织部关于迅速组织动员各级党组织和广大党员干部人才积极投身疫情防控阻击战的通知后，我局年轻的31岁党员干部xxx同志，自告奋勇地
4、说“我是党员，我先上”，立即主动请缨申请报名加入到防城港市疫情防控党员志愿者先锋队,成为先锋队*人中其中一员，并担任了第一批党员志愿者先锋队的小队长。*月*日，当人们还沉浸在浓浓的春节团聚喜悦气氛时，他带着父母的叮嘱离开了家，在参加完简单的授旗仪式后，直接奔赴抗疫一线。当晚就在市某小区承担封闭管理任务直至第二天早上七点，之后基本负责值夜班。该同志曾经在 20xx年至 20xx年两次到贫困村担任党支部第一书记，虽然有比较丰富的基层工作经验，但是面对紧急的疫情、特殊的工作环境，工作中面临很多考验，但是他从不怠慢，从不畏惧，迎难而上，以“战士的担当、奋斗的姿态” 做好车辆和人员的安全检查、体温监测、
5、信息登记、宣传引导等疫情防控工作，用实际行动诠释共产党员的责任担当。他工作的地方是已经有确诊病例的小区，且该小区附近的一家超市有员工确诊新型冠状病毒肺炎病例，而小区居民很多人员曾在春节前后到该超市购物，属于重点防控小区。在采取封闭式管理后，虽然政府安排超市帮助居民采购解决生 活物资，但还有部分居民不能理解，不愿意配合，有的想出去散步，有的以身体不适为由要求出去，有的不佩戴口罩等等，但他总是耐心地劝导，为小区居民宣传疫情防控的重要性和紧迫性，讲解防护知识，争取得到他们的理解和配合，积极引导居民少外出，杜绝不必要的外出。遇到有特殊情况确实需要出去，邓立瑜同志和其他工作人员一起，仔细对进出人员量体温
6、、询问春节前后的出行记录，做好详细的登记备案。遇到有发热症状的居民，立即做好信息登记和上报工作，联系医护车辆送定点医院，严格按照程序处理。作为党员志愿者先锋队的小队长，他统筹协调各项工作，积极应对紧急情况，工作井井有条，镇定自如。现在他负责每天晚上通宵熬夜值班，值班站点是露天，又正值冬天，晚上天寒地冻，有时还下着雨，又湿又冷，时常处理夜晚的特殊情况，有时候整晚不得合眼。同志们都问他：“这次防疫工作，又危险、又艰苦，你不怕吗?不累吗?”他总是笑笑地回答：“疫情就是命令，防控就是责任。作为共产党员，这点危险这点艰苦算什么，怕也要上，比起在一线治病救人的医务人员我们不算什么，只要打赢这场防疫战，再苦
7、再累在所不辞”。说完，笑着转身，又投入到紧张而危险的防疫工作中去了。他的这种精神很值得当下青年一代人的学习，为青年一代树立了标杆。他笑了，笑得那么灿烂!笑得那么坚定!篇三疫情防控工作开展以来，xx镇立xx党支部和广大党员干部，认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，积极响应号召，第一时间积极作为，以高度的政治责任感和大局意识，在疫情防控的“火线”上，检验初心，淬炼党性。支部引领践初心始终把做好疫情防控工和守护群众生命健康作为当前最重要的政治任务和政治责任，坚决做到守土有责、守土担责、守土尽责。接到疫情防控工作通知后，村党支部立即召开“两委”会议，传达上级党委、政府的决策部署，成立由包村领导、第一
8、书记任双组长，支部书记、村委会主任任副组长，支部委员和其余村组干部任组员的疫情防控领导小组，研究制定村级防控方案，对设卡监测、入户排摸、动员宣传和卡口分布、人员分工、值班值守等工作进行了详细安排。所有党员干部按照统一领导、统一指挥、统一安排的要求，围绕各自岗位和职责分工，以“战时状态”迅速投身疫情防控工作。全村党员干部迅速形成了“疫情就是命令、防控就是责任”的重要共识。先锋模范显担当xx村外出务工人员较多，为了真正做到严把疫情“输入”关。全村党员干部分工负责、按组包干、不分昼夜对本村春节返村人员及来村探亲人员逐户进行了全覆盖拉网式排查。对外出返乡的*人多果断进行了重点防控和居家隔离，在家门前张
9、贴了温馨提示告知书，严防与外界人员接触。按照“五个一”要求，为他们送去了口罩、体温计、消毒液和宣传册等物品，并通过微信、电话等，每天对居家隔离人员进行思想疏导和情绪安抚。由于国道 316 线穿村而过，可以说xx村就是xx镇的“门户”，每天途径的人流车流量都很大。监测点能否把好关，对全镇疫情防控的成败起着至关重要的作用。为了从源头上阻断病毒传播，阻止疫情蔓延。村党支部班子成员带头严格落实 24 小时值班值守制度，*名党员骨干踊跃报名，积极参与值班值守，充分发挥先锋模范作用。党员xxx患有冠心病，身体本就不好，原本村上并没有安排他到监测点值守，但他三番五次的向党支部申请：“我也想尽我的能力为疫情防
10、控做些该做的，越是艰难时刻，党员越是要带头上”。还有村委会主任xxx和儿子xxx，更 是以“打虎不离亲兄弟，上阵不离父子兵”的劲头，双双加入战斗“阵营”。正是许多像xxx、xxx这样的党员，用自身的实际行动构筑起疫情防控的铜墙铁壁，给予了全村群众过抗击疫情，战胜疫情的强大信心和力量。广泛宣传聚合力针对村上群众文化水平普遍不高，对防疫知识理解困难，个人防护意识也不是很强的实际。村党支部不断加大宣传工作力度，引导村民科学应对疫情。采取张贴标语、印发宣传单以及微信群、QQ 群等方式，大力宣传联防联控政策、个人防护知识。同时，每天安排 1 个文化素质较高、理解能力较强、表达能力较好的党员，通过村级广播
11、用更接地气的“大白话”反复提醒村民注意防控，教育引导和劝阻群众不外出、不串门，不集会、不聚餐，规劝在疫情防控期间不拜年、不走亲访友等活动。“刚开始我并不在意，觉得它和感冒差不多，但每天听到大喇叭里反复喊，我才知道这个病可怕的很。”通过广泛的宣传，xx村全体村民对防控疫情知识和措施有了深刻了解和认识，并做到自觉遵守。截至目前，发放致广大居民朋友一封信200 份，悬挂宣传横幅 3 条，张贴公告和海报 30 张。疫情面前，一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜。因为责任，他们无所畏惧;因为担当，他们舍家为民。我们坚信，在党中央的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战!施工。开挖出的土方部分
12、可利用外，均应作弃土妥善处理。质量标准路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求，边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，并具备铺筑要求，临时排水设施与现有排水沟渠相通，石方边坡应平顺稳定，无险石、悬时排水设施与现有排水沟渠相通，石方边坡应平顺稳定，无险石、悬石。土方、石方路基的检查，实测项目均应满足公路工程质量检验评定标准中有关规定。石方工程施工石方施工应根据地形、地质、开挖断面及施工机械设备等情况，采取能保证边坡稳定的方法施工。石方爆破作业以小型或松动爆破为主，严禁过量爆破，并应事先制定出计划和措施报监理工程师审批，未经批准不得采用爆破施工。爆破器材的存放地点应严格做好安全保卫措
13、施，爆破作业时应确定爆破危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物及其他公用设施受到危害或损坏，危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间与警戒信号，各危险区路口均应派专人看守，严禁非施工人员进入危险区。石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料因填并碾压密实稳固。深挖路堑的施工深挖路堑的边坡应严格按照图纸上坡度施工，该段施工时应根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。路堑较深时，应横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深地段应纵向分段、分层开挖，每层先挖出一通
14、道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。开挖前应充分作好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。采用爆破施工时，爆破后应及时清理移运石碴。边坡上不得有松石，危石等，突出及凹进尺寸不应大于10cm，否则应用人工清凿或浆砌片石补砌凹陷的坑槽，以维持岩体稳定。土方工程施工在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。路基施工时应注意图纸未示出的地
15、下管线、缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按公路土工试验规程重型击实法进行检验，确保施工质量。路基压实路槽以下080cm使用偏心震动碾，80cm以下采用震动压路机，粘土段使用羊足碾，以贯彻设计精神，确保路基填筑施工质量。5) 路基填方施工根据我单位以往从事高等级公路施
16、工的经验，填方路基在施工前期可先进行路基填筑试验段施工，经过试验段确定土方填筑的厚度和压路机的压实遍数，含水量等参数，用于指导路基填方施工，力争施工过程中合格率达100%。 路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，地面自然横坡（包括纵向）陡于15时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%4%向内倾斜坡度。 填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm，每一水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.54cm的颗料应占60%以上，填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为12m。涵顶填土在50cm以内
17、用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。 路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用摊铺机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用1821t 的光轮压路机碾压34遍，最后用40t 振动压路机碾压2遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠1520cm。 填石路堤应将大粒径石料置于下层，其间用小半径石子填背应选用内磨擦角大于38的透水性填料。 对纵坡较大的凹型竖向曲线底部，山坡底部路基范围应换填满足强度和粒径要求的路基填料。 零填挖路床顶面以下030cm
18、范围内的压实度，不应小于95%。 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10cm。 路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。 填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应
19、符合范围和图纸要求。 当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠1520cm，碾压均无明显的轮迹。 雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。6) 路基整修 土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。 修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。 填土
20、路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。 修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。 2001年5月20日以后应将今年完成的路基表面进行检查，若遇冬季低温将其新路基冻酥的表层用平地机推掉，或采用补填至路基设计高程，也可采取在填筑填高，预留沉落量，交工验收前再修整至设计标高。 桥梁、通道、涵式结构台后部分的填土，应在这些结构施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，要求人工夯实处理后的台后填土压实度，达到各层土质压实度的要求。2. 首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如
21、原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。3. 地形的复测使用全站仪和微机内高速公路施工放样软件，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。4. 建立施工测量控制网线路与中小型桥涵的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。5. 测量标志保护及测量数据复验所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期
22、复验各控制点，发现问题及时补测补设。6. 线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。 路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实没各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。 涵洞及通道的放样：设立导线点，用全站仪极坐标法测放涵洞或通道纵横主轴线，再用经纬仪测设龙门桩，利用龙门桩放样涵洞或通道各构造细部位置；用水准仪测放高程。 边沟及附属设施放样：方法同上。第二节 路基
23、防护工程及路基排水防护工程是公路展现在人们眼帘的外部形象，防护工程的施工除满足图纸的质量要求，线形要舒适流畅、外观尽善尽美，并在施工时组织技术人员进行破坏性检查，力求从外观上、内在质量上100%满足图纸和规范要求。路基防护工程根据填方边坡、挖方路段、沿河路段、支挡工程等不同的地段分别设计为浆砌片石衬砌拱形护坡，1.5m高的矮挡土墙、浆砌块石护坡、重力式挡土墙等几种形式。1. 护坡施工 路基防护工程施工应安排在路基施工完成，并按图纸要求整修成坡度整齐的新鲜坡面的进行，坡面不应有树桩，有机质或废物，坡面修整后立即进行护坡铺砌。 砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。砌体外露面的坡顶边口应选用
24、较平整的石块并加以修整。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔应按图纸要求设置。 铺砌层的砂砾垫层材料，该材料粒径一般水大于50mm含泥量不宜超过5%，含砂量不超过40%，垫层配合砌层，随铺随砌。 浆砌块石护面墙砌筑前应测量放样，施工时立杆挂线，伸缩缝处做样板控制，砌筑时经常复核验证，以保持线形顺适、砌体平整。 墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。 砌体砌筑时，应根据伸缩缝和沉降缝长度，分段砌筑，其泄水孔、耳墙、癔4唀癖4吆圀癘4夀癚4嬀癜4崀癞4理怀暈癡4蠆开蘬癢4挀覰癤4攀谈癦4最贴癨4怆椀蹠癪4欀蹠癬4谆洀辌癮4谆漀辌癰4谆焀邸癲4猀癴4吆甀癶4眀癸4萆礀発4笀發4紀百4缀皀4脀皂4茀的4怆蔀皆4谆蜀皈4褀皊4謀皌4贀皎4輀皐4鄀皒4錀皔4销皖4怆需皘4怆餀皚4谆鬀皜4鴀皞4順鼀刔皠4囄皢4埰皤4岠皦4理巌皨4榄皪4萆毜皬4毜皮4洈皰4渴皲4怆潠皴4谆狤皶4荌皸4褨皺4吆詔皼4耆讀皾4耆輄盀4骼盂4鯨盄4齬盆4盈4益4盌4堆盎4盐4盒4盔4盖4玈盙4蠆玈盚4玈盜4玈盞4盠4盢4盤4盦4盨4将盪4蠆盬4目4盰4盲4搆直4倆盶4簆相4萆盺4盼4順盾4順眀4岼眂4櫌眄4眆4眉4眊4県4眎4鰆眐4搆眒4眔4眖4眘
