1、广州地铁车型介绍 1 广州地铁简介 广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通 系统，首段于1997年6月28日正式开通。广州 地铁的运营里程现为236公里，是中国第三大 城市轨道交通系统。广州地铁的开通线路有1 号线、2号线、3号线（包括机场南至体育西路 和天河客运站至番禺广场两条支路）、4号 线、5号线、8号线以及珠江新城旅客自动输送 系统（APM线）。此外，广州地铁还是广佛地 铁的实际建设及运营者，并由此间接成为佛山 地铁一号线（即佛山境内魁奇路至金融高新区 区间）的运营商。 2 各车型对应的广州地铁线路 1. 广州地铁1号线（西门子安达）A型旋转电机车 19.17% (60) 2. 广州
2、地铁1号线（长客庞巴迪）A型旋转电机车 9.90% (31) 3. 广州地铁2号线（长客庞巴迪）A型旋转电机车 10.22% (32) 4. 广州地铁3号线（南车株机西门子）B型旋转电机车（南瓜车） 6.07% (19) 5. 广州地铁4号线（青岛四方）L型直线电机车 6.39% (20) 6. 广州地铁5号线（青岛四方）L型直线电机车 9.27% (29) 7. 广州地铁2,8号线（南车株机西门子）A型旋转列车 16.93% (53) 8. 广州地铁APM线庞巴迪列车 9.58% (30) 9. 广州地铁3号线机场段（南车株机西门子）B型旋转列车（飞机车） 3 A 型车 从1999年6月28
3、日一号线正式开通（1997年开始试 行）至今，广州地铁从9年前的一条线增加到目前 的四条线，运营里程从18.5公里延伸到现在的116 公里，1号线车辆是由德国西门子-安达列车制造， 全部德国原装进口，也是造价最高的一条线路。 1号线车辆为八字形结构,列车以黄色为主色调，1 号线列车总长约140m，列车高3.8m，宽3m，每列 车有48个座椅，每个座椅最多可座7人。在AW1状 态（即座位坐满人）下可坐336人，AW2（额定载 荷）下，可座1860人，AW3状态下（超员载荷） 可座2592人。 4 A型车 广州地铁2号线列车是由中国南车集团株洲 电力机车有限公司制造，整车国产化率达 到70%以上。
4、 2号线增购车 为了适应大客流的需求，列车选型为A型车 ，采用-A+B+C*C+B+A-六节编组。每个独立 的车辆单元由A、B、C车组成，一单元内的 三辆车之间通过半永久车钩进行机械连接 ，两个单元以半自动车钩联挂。电气连接 通过固定在车辆之间的跨接电缆实现，气 动功能则通过用于连接车辆的软管进行传 递。六节编组列车长约140米、宽3米。设 计速度为90km/h，最高运行速度为80km/h ，直流1500V供电。车体结构为轻量化、整 体承载、大型中空挤压铝合金型材全焊接 结构、运用成熟的“V”字型车体。地板、 车顶、侧墙、端墙采用隔热、隔音、环保 材料。 离主线路。 5 B型车 B型列车应用于
5、广州地 铁三号线中国南车集团株洲电力机 车有限公司联合德国西门子公司按 照欧洲及相关国际标准，针对中国 人的特点，为广州地铁三号线“量 身定做”的。列车为三节一编组， 每节车身宽28米，长1998米， 载客量满载为675人，超载为941人 ，设计时速135公里，运行时速最 高为120公里，是目前我国设计时 速最快的城市轨道交通列车。这种 地铁列车采用直流1000至1500伏架 空接触网供电，牵引系统采用国际 先进的矢量变频技术，通信和控制 网络技术都是最先进的，既能够由 司机驾驶，又能够实现全自动驾驶 ，使用寿命可达30年。 6 L型车 4号线的列车为直线电机列车 ，四节编组，最高运行速度 达
6、90km/h。4号线的线路坡度 达55，客观条件要求列车 必须要有强爬坡能力。直线 电机传动是利用直线电机和 轨道中间安装的感应板之间 的电磁效应产生的推力作为 列车的牵引力或电制动力， 列车的爬坡能力是普通旋转 电机列车的3倍，可达到70 以上。 7 Bossard L型车5号线 5号线列车(7张) 5号线的列车和4号线一样，都是直线电 机列车，原计划初期采用四节编组，后 来改为六节编组。首列青岛生产的广州 地铁5号线列车于2008年11月22日运抵 广州，并在2009年12月正式投入使用。 5号线列车具备空调自动调温功能，能 在2329的范围内自动调整。5号线 列车还具有很强的爬坡能力，在
7、1000米 长的距离上可以攀上60的高坡，最小 转弯半径150米。此外，每节车厢可以 容下330名乘客。 车辆段 Bossard APM与轨道交通线路形成快捷方便的连接 ，线路总长约3.94公里，全部采用地下线 路，共设9座车站，平均站间距473.4m， APM预计初期高峰小时客流断面3553人次 ，采用小编组高密度的行车组织方式。 近、远期客流增长较快，高峰小时客流断 面达到8807人次和10028人次，需要加大编 组以适应客流的变化。APM采用和北京首 都国际机场旅客捷运系统相同的庞巴迪CX- 100车辆，为APM胶轮车，直流驱动，定员 138人/辆，一期工程开行7列共14辆车，CX -100列车长12.8米，宽2.8米，高3.4米，重 15吨。列车最大行驶速度为60km/h。 APM观光线
