1、无锡鼎洲电子科技有限公司 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案 （六定版）（六定版） 无锡鼎洲电子科技有限公司 2021 年 无锡鼎洲电子科技有限公司 第 2 页 共 6 页 一、行业现状一、行业现状 近年来，各地基础建设力度空前加大，城市面貌日新月异。渣土运输业在保障 工程建设顺利进行的同时，也暴露出管理混乱、交通违法等现象，导致交通事故多 发，给人民群众的生命财产安全带来严重危害。 二、解决方案二、解决方案 随着各地渣土运输车辆综合监管体制改革的不断深入，渣土车监管单位的职能 范围不断调整，传统的渣土车监管模式已不能够满足当前的现状。 为进一步预防、减少渣土运输车辆的交通安全事故，切实保障
2、广大群众的生命、 财产安全，交警部门可在前期开展专项检查的基础上，结合道路交通实际，引进基 于人工智能技术的“渣土车监控系统方案”，利用“人防”+“技防”的监管模式， 实现交警部门对渣土运输相关单位、车辆及责任人的宏观管理；落实渣土运输车辆 的“六定”原则（即定车、定人、定时、定路线、定车道、定车速）；做好渣土管 理时令宣传，让相关单位了解政策、法规，自觉遵守渣土管理要求，支持渣土管理； 搞好渣土管理服务，最大限度地为建设、施工单位在渣土审批、办证等方面提供优 质服务。 2.1 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案定车定车 现有问题：现有问题： 资质不全车、带病车、排放超标车、违规改装车、带病
3、车非法参与运输且屡禁 无锡鼎洲电子科技有限公司 第 3 页 共 6 页 不止。 解决方案解决方案： 利用系统平台进行资质审批，准运证在线审批通过后，下发电子准运证至 4G 视 频部标一体机上，4G 视频部标一体机识别证件有效性后，通过 LED 显示屏对外展示， 便于道路执法人员快速分辨车辆是否具备运输资质。 2.2 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案定人定人 现有问题：现有问题： 由于利益驱使，渣土运输行业普遍存在渣土车主为了最大限度的将自己的车辆 使用于渣土运输，24 小时不停歇，便更换不同的驾驶员进行渣土运输，其中很大一 部分驾驶员并不具备驾驶渣土车的资质也无从业资格，导致无证驾驶的情况
4、时有发 生。 解决方案解决方案： 本系统通过 DSM 摄像头连接 4G 视频部标一体机，对驾驶员身份信息进行人脸识 别。在启动渣土车前，驾驶员人脸验证不通过，则车辆无法启动。若车辆启动后， 在持续人脸验证过程中驾驶员人脸验证不通过，则对车辆进行限速（20km/h），避 免中途换人现象。验证方法包括平台验证和终端验证两种。 2.3 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案定时定时 现有问题：现有问题： 为了多盈利，一些车主、驾驶员会提前开工，不在规定时间段内进行运输。 解决方案解决方案： 本系统利用具有定位功能的 4G 视频部标一体机，对渣土车的位置、驾驶状态进 行实时监控。执法人员可通过平台下发电
5、子准运证，准运证中规定了该辆渣土车的 运输时间，渣土车驾驶员应当根据规定的时间进行运输，若监测到渣土车在规定时 间外上路，且货箱为重载状态，则自动预警并自动限速（可自定义），同时上报报 警信息至平台。 无锡鼎洲电子科技有限公司 第 4 页 共 6 页 2.4 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案定路线定路线 现有问题：现有问题： 为了最大限度减少渣土车右转次数，尽量避开学校、医院等人流密集路段，部 门给渣土车专门制定了运输路线，但许多驾驶员出于利益考虑，经常想方设法抄近 路、偏离规定路线行驶。 解决方案解决方案： 本系统利用具有定位功能的 4G 视频部标一体机， 对渣土车的位置进行实时监控。
6、执法人员可通过平台下发电子准运证，准运证中规定了该辆渣土车的运输路线，渣 土车驾驶员应当根据规定路线进行运输，若监测到渣土车未在指定路线上行驶，则 自动预警并自动限速（可自定义），同时上报报警信息至平台。 2.5 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案定车道定车道 现有问题：现有问题： 渣土车辆应在规定的车道内行驶，不得驶入其他车道。 解决方案解决方案： 本系统利用智能摄像头连接 4G 视频部标一体机，实时检测当前车道线和本车运 动轨迹，当本车偏离当前车道时，自动发出警报，提醒驾驶员回归正确车道，同时 上报报警信息至平台。 无锡鼎洲电子科技有限公司 第 5 页 共 6 页 2.6 渣土车监控系统
7、方案渣土车监控系统方案定车速定车速 现有问题：现有问题： 一些驾驶员认为车辆行驶中一踩刹车降速，要想再提至原有速度，往往需要一个 较长的过程，不但费时还费油，因此不愿减速，按着喇叭，横冲直撞，给交通参与 者和其他机动车辆带来了极大的危险。 解决方案解决方案： 本系统利用 4G 视频部标一体机与 ECU 通讯，指令信息按 ECU 格式发送到 ECU， 实现限制转速、限制扭矩操作。当检测到车辆超速时，可通过控制 ECU 限制车辆行 驶速度（速度可自定义）或通过平台向车载终端设备下发限速指令。此外，还可以 根据货箱空重状态的不同单独设置时速。 2.7 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案疲劳驾驶（可
8、拓展）疲劳驾驶（可拓展） 现有问题：现有问题： 驾驶员过于看重效益而忽视安全，经常会出现长时间驾驶行为。由于生理疲劳， 驾驶员往往会不由自主的发生打瞌睡、闭眼等行为，存在严重的交通安全隐患。另 外，部分驾驶员还存在分心驾驶行为，如：抽烟、看手机、打电话等，导致车道保 持能力减弱，出现意外事故。 解决方案解决方案： 本系统通过 DSM 摄像头实时监控驾驶员状态，一旦识别出驾驶员的脸部特征存 在疲劳或分心驾驶行为，则立即对驾驶员进行提醒，并且控制 ECU 对车辆限速 （20km/h）；同时上报报警信息至平台。 2.8 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案远程调度（可拓展）远程调度（可拓展） 语音调
9、度功能：监控中心与终端进行透过对讲机（选配）进行实时语音对讲通话 文字调度功能： 对单台终端、 或一组终端进行通知。 通知信息包括任务下达信息、 危险通知信息、道路信息、天气信息等。 2.8 渣土车监控系统方案渣土车监控系统方案资质审批资质审批 利用系统平台建立企业在线提交、部门在线审批、电子准运证下发的在线资质审 批流程；建立在线提交时对企业、车辆、工地和消纳场的自动核查机制，自动过滤 严重违规主体，实现源头管控。 无锡鼎洲电子科技有限公司 第 6 页 共 6 页 对严重违规的企业、车辆、工地和消纳场，系统自动屏蔽资质办理业务，从而确 保审批通过的都是守法的、合格的，大幅减少违规运输的概率。
10、 三、系统价值三、系统价值 （一）以互联网再造渣土通行证审批新模式。 （二）构建以企业、车辆、驾驶员画像和黑名单机制的闭环管理。 （三）通过系统智能前端设备实现运输过程管控。 （四）通过系统大数据平台整合资源，减少车辆的空载率，提高车辆的装载率， 从而减少尾气排放及资源浪费。 （五）通过有效调度，降低城市拥堵和交通事故的发生概率。 （六）通过平台的规范运行，有效促进渣土运输市场的税收，建立规范的渣土 运输市场税收秩序。 （七）促进就业，该项目的建设可以解决渣土运输驾驶员、值班监控、运行维 护、市场开发等至少百余人的就业。 （八）促进渣土运输行业的规范、有序及长效治理，促进产业链的延伸和拓展， 实现创新发展。 （九）满足有关部门对安全、运输、城市管理、环境保护等不同领域的监管要 求，切实服务群众，推进社会治理。 （十）抢抓首批 5G 城市契机，在全国率先实行渣土车辆数据分析、过程监管、 半自动化驾驶控制。 （十一）实现与智慧城市系统和执法系统数据共享、信息化监控，拓展执法取 证途径。
