资源描述
某省电力调度信息中心 工程
土 建 工 程 施工方案（作业指导书）
（或施工组织设计）
编制单位： 审批单位： 监理部
总工（技术负责人）： 总监理工程师：
审 核：
编 制： 专业监理工程师：
2001 年 4 月 22 日
工 程 概 况
工程名称：
工程地址：
建筑面积：总建筑面积64530.2m2，其中地上49818.2 m2、地下14712 m2
建筑层数：主体办公大楼28层，调度大楼8层
工程结构：框架剪力墙结构
计划开工日期：2001年4月15日
计划竣工日期：2002年9月30日
建设单位：
设计单位：
监理单位：
本工程位于哈尔滨市南岗区经济开发区华山路与汉水路交叉口东北侧，与正在建设中的省图书馆相毗邻，西部与哈尔滨市的标志性建筑“龙塔”相呼应，建筑高度：智能办公大楼99.9m，调度大楼34.9m，总建筑面积达64530.2 m2，总占地面积33070.9 m2。该电力通讯大楼建成后，将以别具一格的新颖造型，浑然屹立的巍峨雄姿，为经济开发区的多彩市容再添锦色。
建筑特征：本工程由智能办公大楼、调度大楼及阳光大厅三部分构成。办公大楼28层，为正八边形状，内筒外框结构，在19层、25层、26层、27层、28层处为东西二侧分别向内缩进，以分阶梯错落的手法增强了建筑物的立体效果。调度大楼8层，呈外弧形，框剪结构。三层高的阳光大厅为不规则形状，象一条彩带，把办公大楼与调度大楼有机地结为一体。其中报告厅呈现弧状阶梯布置，高低差5m，阳光大厅顶部为不锈钢球形网架，外置采光透明阳光板。
本工程地下两层，主要用途为车库、库房、设备用房、餐厅、厨房、淋浴间及职工健身、活动室等。设两个半圆形旋转车道出入口。地上首层设有电力产品交易大厅、商服用房、报告厅、展示用房、总机室、消防控制、保安监控、办公室等，二层以上均为电力通讯系统机房及办公用房。办公大楼4层为设备层，高层部分设六部电梯、一部消防电梯，多层部分设二部电梯、二部消防电梯。
结构特征：
1、基础：裙房部分采用独立柱基加构造防水板；多层部分采用桩基、承台筏板基础；高层部分采用桩基、承台筏板基础。
2、墙体结构：地下部分外围均为钢筋砼抗渗挡土墙，厚400mm；旋转车道为钢筋砼现浇结构。地上部分维护墙体为陶粒砼空心砌块，砂浆强度等级M7.5，混合砂浆。内筒电梯间、楼梯间墙均为钢筋砼剪力墙。
3、主体结构：现浇砼框剪结构，大跨度预应力梁，办公大楼中部设1515m的内筒。整个建筑物不设沉降缝、温度伸缩缝及抗震缝，为减少不均匀沉降，在高层、多层与裙房之间设后浇带，后浇带宽1000mm，在主体结构完工后再浇筑。
4、装饰工程：
外墙：三层及以下部分干挂蓝翡翠花岗岩，三层以上干挂玻璃、金属幕墙，玻璃采用浅灰色高透低辐射LOW-E玻璃及银灰色高透低反射镀膜玻璃，金属幕墙采用银灰色复合铝板，局部做灰蓝色铝板凸色带。
内墙：大理石、磁砖、乳胶漆涂料、壁纸
地面：大理石、磨光花岗岩、高级木地板、防滑地砖等
天棚：轻钢龙骨吊石膏板、矿棉板、吸音吊顶等
门窗：钢制防火防盗门、木制保温门、铝合金门窗、玻璃幕墙窗、高级实木门等
施 工 部 署
考虑该工程工期紧、工程量大、结构复杂、平立面变化大、结构截面尺寸变化大、平面组合复杂等综合特点，计划采取以主体结构施工为先导，墙体砌筑、装修、设备安装即时跟进的施工部署程序。具体根据后浇带位置实行平面分段、同步流水、立体交叉作业的施工方法。地下部分按主楼、群楼、车库的基础特征先深后浅、先难后易的原则施工，以基底标高的不同来分成三个流水段，见图一；地上部分分成主楼、辅楼二个流水段进行施工，见图二，待辅楼主体框架部分施工完，主楼施工至8层时，维护墙体砌筑由下至上跟进，意在主体施工完毕维护墙的砌筑也基本完成，以确保整体工程2002年底如期交付使用。
整个工程拟分二个阶段进行：
一、2001年度进行土方、基础工程、28层主体工程和8层维护墙体砌筑施工。
二、2002年度进行剩余砌筑工程、装饰工程、装修工程及设备安装、调试。
施 工 现 场 组 织 机 构
一、 施工现场项目组织机构关系图（图三）
二、 工程主要负责人简介（表1）
三、 工程主要施工管理人员（表2）
四、 工程主要施工机械设备（表3）
五、 施工准备工作计划
1、主要机械设备安装：该工程占地面积大，尤其是地下部分，占地达8000多平方米，垂直运输设备计划安设二台塔吊：F0/23B一台，80A一台，一部高层施工电梯，二部龙门架。进场施工土方即开始塔吊基础的施工，强度满足要求后立即安装，满足土方工程施工时使用。
2、材料进场：对设计图纸进行详细核算，提出年、月、旬材料计划，根据施工情况，提前三天通知进场数量、品种，由公司材料处组织进场，确保材料供应及时。
钢管、钢模板、竹胶大模板、脚手架扣件、早拆支撑、桁架、木方等根据施工需要有计划地组织进场存放，以备使用。对异形柱、园柱、电梯井筒等部位采用的定型模板，提前制作加工。
3、劳动力调配计划：选择施工质量好、进度快、有实力的施工队伍陆续进场：木工260人，钢筋工240人，架子工40人，砼工20人，力工160人，瓦工20人。具体进场时间及人数按计划表。
4、施工现场准备：申请办理《施工许可证》及《夜间施工许可》《开工报告》等必备文件，争取尽快进入施工阶段。
现场已平整完毕，进场即可施工，根据各阶段施工现场平面布置在砼搅拌站及砂石材料堆放处修砼地坪，保证雨季场内运输道路畅通，做到文明施工。
水源供水干线已接入场内。施工用电按总平面图位置布置，施工用电量：
塔吊FO/23B 1台 70KW
塔吊80A 1台 50KW
双笼施工电梯 1台 60KW
卷扬机 2台 7.52=15KW
电焊机 8台 96W
切断机 2台 20W
弯曲机 2台 6KW
弯弧机 1台 3KW
调直机 1台 6KW
电渣压力焊机 4台 420=80KW
电锯 1台 4.5KW
JZC-350搅拌机 1台 7.5KW
JSC500搅拌机 2台 49.5KW
PLD800双向配料机 1台 6.6KW
HBT60C拖式砼泵 1台 75KW
现场照明 30KW
生活用电 20KW
施工用电总量合计574.35KW，考虑设备不可能同时启动，乘以折减系数，现场用电应考虑500KW。
现场暂设：（1）建宿舍、办公室、食堂、仓库700 m2
（2）搅拌机棚二座120 m2
（3）水房一座20 m2
（4）厕所、浴池60 m2
（5）钢筋作业棚72 m2
（6）木工作业棚300 m2
六、施工平面布置图（图四）
施 工 技 术 措 施
一、工艺标准化、规范化措施
（一）测量放线
1、建筑物定位
（1）根据工程总平面图已知OA点坐标X=203524.446，Y=300279.076；A点坐标X=203536.104，Y=300297.330，可以计算出两点间距离OAA=21.659m。
（2）A点到汉水路中心线的垂距已知为15m，可以计算出OA、A两点间距离在汉水路中心线上的投影距离为15.624m。
（3）根据规划图已知华山路中心线与汉水路中心线夹角为11115′27″，将经纬仪架设于华山路与汉水路中心线交点OA处，后视A1点（华山路路中心线上点），读数归零后盘右11115′27″于B1点（汉水路与规划路中心线交点），沿经纬方向用钢尺量出15.624m ＋39.50m= 55.124m定出控制点B2。
（4）经纬仪架设于B2点上，精平对中，后视B1点，度盘读数归零，倒镜前视OA点，角度闭合，符合要求。将仪器转回到B1点处，仪器读数归为零，盘左90，沿经纬方向量出17＋40＋38.29=95.29m定出圆心点OB。
（5）将经纬仪架设于圆心点OB上，精平对中，后视点B2，度盘归零后盘左10728′48″,沿经纬方向与OB连线；倒镜继续经纬方向连线，定出轴。以圆心OB为基准，沿经纬方向量出7.4m定出点A2，倒镜量出23.2m定出点A3。将经纬仪度盘读数归为零，盘左90，沿经纬方向通过地面点连线定出控制轴1。
（6）经纬仪架设于A2点上，后视轴，盘右90，沿经纬方向通过地面点连线定出控制轴2。以点A2为基准，在控制轴2上沿经纬方向量出11.4m定出圆心OC。
（7）经纬仪架设于OC点上，后视控制轴2，盘左90，沿经纬方向通过地面点连线定出控制轴3。
（8）经纬仪架设于A3点上，后视轴，盘左90，沿经纬方向通过地面点连线测设出轴。以点A3为基准，沿经纬方向量出8.40m，测设出主楼中心点OD。
（9）通过上述过程测设出的控制轴1、控制轴2、控制轴3和轴，分别做为本工程纵向、横向的控制轴，详见附图，依据此完成工程各轴线的测量定位。
建筑物定位放线后，须经规划部门验线后才能进行施工。土方开挖前，把控制线及轴线投到基坑开挖边线约2m处的龙门板上，并在每条控制线上设两个固定桩控制点，以备基坑开挖后及下步施工用。
建筑物定位后，根据地质报告确定基槽边坡，计算出基槽上口宽度，用白灰撤出开挖边界线。
2、高程测定
依据规划图给定的华山路中心线与汉水路中心线交点的绝对高程139.74m，用DS3水准仪把0.000绝对高程141.38m（总平面图设计给定）引测到建筑物外25m距离位置处做一永久水准点，作为下步施工及校核的依据。
3、标高及轴线测设
基槽开挖到一定深度后，在槽壁上水平钉入一木桩，使桩的上表面离槽底设计标高500mm，作为清理槽底及基础垫层施工控制标高用。
土方机械开挖至设计标高、人工清槽后，在槽底重新进行测量定位，使用J2激光经纬仪把地面上预留的控制轴1、控制轴2、控制轴3和轴的控制桩点投到槽底，钉龙门板挂线，根据纵、横向控制轴及基础平面布置图排尺分出建筑物各轴线，并进一步定出各基础的中心、位置。
4、楼层轴线投测
基础施工时，采用外控法对建筑物轴线进行控制；主体结构施工时采用内控法进行控制。
基础施工时把控制点用埋件固定于砼板面上，做为初始控制点。每层顶板施工时，在控制轴的交点处及控制轴上任一点M处用木盒预留出200200孔洞，使用J2型激光经纬仪光学对中下层控制点，把控制轴的十字线投放到该层200200孔洞上搁放的玻璃板上，在楼板上用墨线弹出永久的中心控制十字线，作为该层轴线测放的依据。每层楼板轴线抄测完毕后，都要在边轴交汇处立经纬仪校核轴线是否垂直及尺寸闭合差是否满足规范要求。
5、标高测量控制
结构施工时将标高精确地引测到楼梯间砼墙上，用墨线弹出建筑1000mm线，作为柱子浇筑、支模的高程传递依据，并对各楼层水平点进行闭合测定。柱子拆模后立即抄测1000mm线，以控制梁板结构及后续工程的标高。顶板砼浇筑时，把标高引测到砼柱子中予甩出的粗钢筋上，距施工楼板顶面500mm处，作为顶板浇筑标高控制的依据。
在主体结构施工中，每隔几层进行一次标高复测，以确保高程传递准确无误。
6、沉降观测
将规划部门给定的0.000水准点高程引测到现场内北侧，做成永久水准点。根据图纸上给定的位置在建筑物四周分别埋设沉降观测点，对建筑物的沉降进行观测。每施工完一层后既对各沉降观测点进行一次观测，并绘制沉降曲线，各点观测完毕后再进行一次闭合测量，观测结果填写在观测记录中。
7、验线工作
测量人员放线完毕后，上报技术部申请复核，经仔细复核无误后，上报监理验线，全部通过后既可进行下道工序施工。
复核验线时不要按测放的过程简单验尺，这样误差不容易验出，可以从另一思路或反方向进行复核，确保测量准确，杜绝放线错误发生。
对测量使用仪器要定期校合。
（二）土方工程施工
本工程地处经济技术开发区，从地质报告可以知道该工程位置土质较好，为中软Ⅱ类土，地下水位也较深（-28.500m）。可以采用放坡的方法进行土方机械开挖。
综合考虑基础底板下的承台、承台梁及独立基础、基础梁的底标高相差较大，基础底板顶标高也不同：塔楼部分底板顶标高为-9.100m，调度大楼、报告厅部分底板顶标高大部分为-10.700m，阳光大厅及车库部分底板顶标高分为-10.700m、-9.100m、-8.100m三种。因此机械开挖至基础底板下、承台顶，具体标高为：主楼外围挖至-9.700m，中心塔楼部分挖至-13.400m，调度大楼部分挖至-11.100m，报告厅部分挖至-11.000m，阳光大厅挖至-9.400m，车库部分挖至-8.400m。
通过场内地坪标高抄测，平均地表标高在-1.200m左右，土方最大挖深12.2m，最小挖深7.2m。 采用1：0.35的边坡分层进行机械开挖。开挖前根据不同挖深及边坡计算出各部位放坡宽度，用白灰洒出开挖边界线。开挖时阳光大厅及车库部分分二层进行，其它部分分三层进行。第一、二层均挖深4m，第三层根据不同位置的标高定出挖深值，由控制线测放出它不同挖深处的分界后，按线进行挖土。
为防止机械破坏槽底，机械挖土时预留30cm厚土层由人工清槽，以防破坏坑底原状土。
挖土时要边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，每挖一层修一次坡，至设计标高再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过1.5cm。
因本工程占地面积大，土方工程量大，采用三台反铲挖掘机同时进行，配合推土机推土，自卸汽车运土。三台挖掘机平行排开，从轴一侧灰线处开始倒退开挖，均布倒退挖土装车，配合一百多辆卡玛斯自卸汽车外运土方，运到10公里以外的二出口处或靠河寨。机械挖方总共约84000m3，剩余的桩、承台、独立基础及梁人工挖，人工挖方量约6500m3。机械挖方外运82800m3，在现场东北角处（50m60m2m）预留存放1200m3，人工开挖时再预留4000m3土方，后期用做室外及基础底板下回填用。
标高控制：在土方开挖过程中由测量人员跟班作业，控制好标高，采取先粗后精地控制。机械开挖时，采取粗控制从地表标高下返；人工清坑时，采用精确控制，把标高用小木桩标在基坑土壁上，严格控制标高，决不允许超挖。
当坑底局部有软弱土层时，通知监理公司、设计单位有关人员到现场验槽勘察，并商定处理措施后才能继续施工。
基坑清理到位后，报请有关部门进行验槽。验槽合格后方能进行桩的开挖。
（三）基础工程施工
高层部分采用桩箱复合基础；调度大楼采用桩、筏板基础；报告厅及车库采用独立柱基加构造防水板。基础不同，基础底板标高亦不同。塔楼部分底板厚500mm，顶标高为-9.100m，调度大楼部分底板厚300mm，顶标高大部分为-10.700m，报告厅及车库部分底板厚200mm，顶标高分为-10.700m、-9.100m、-8.100m三种。三种不同的基础，分段进行施工。
1、大直径扩底桩
本工程智能办公大楼和调度大楼均为桩基础，总计160根桩，五种规格：ZH—1桩径1m，扩底直径3m，42根；ZH—2桩径1m，扩底直径2.6m，54根；ZH—3桩径1m，扩底直径2m，4根；ZH—4桩径1m，扩底直径1.5m，57根；ZH—5桩径0.8m，3根。基坑验槽完毕后，利用坑外的控制点在坑底测放出各轴线，定出桩位中心线，进行人工挖桩扩孔。
考虑桩布置较密（最小中心距只有2.6m），桩扩头尺寸又大（扩大头直径最大3m），为避免人工挖孔时扰动塌方，采取间隔施工的办法，必须等桩砼浇筑完毕后才能开始周边相邻桩的挖孔。
桩采用人工挖孔扩底。挖桩时先找准中心线，然后自上而下逐层用锹镐进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差3cm，扩底部分采取先挖桩身圆柱体，进入粗砂持力层后再按扩底尺寸从上到下削土修成大头锅底形。在孔上口安支架，用手摇辘轳提升钢丝箩筐把桩内弃土吊至地面上后，塔吊吊运至坑上运出。
为防止坍孔和保证操作安全，事先制作部分钢套筒。如土质不好或遇软弱土质、夹砂层时，就安装钢套筒护壁，避免人员伤亡。
钢套筒的构造见附图：高1m，每节由三片组装而成，使用螺栓进行现场连接。面板使用3mm厚钢板，内横向焊接三道L50角钢肋，纵向焊接二道L50加强肋。
在扩大头端开挖遇坍方时，可边挖边用500mm高同扩头尺寸的钢筋圈加五彩布支护，随挖随进行支护，并随时注意观察土质的情况变化。
桩身开挖时，在上口设十字控制点，吊大线坠作中心线，用水平尺杆找圆周。
桩孔挖完后，立即对桩中线、桩深、桩尺寸和持力层等进行验收，合格后立即进行桩底碎石投放及注浆管的安装埋设，要求ZH—1安装4根注浆管，ZH—2安装3根注浆管，ZH—3、4、5安装2根注浆管。注浆管底铺20cm厚碎石，上覆盖10cm—20cm碎石，表面抹5cm厚干硬性砼，然后再用塔吊及汽车吊吊放钢筋笼，浇筑砼。整个钢筋笼用钢管悬挂在桩壁上，借自重保持垂直度正确。砼垂直灌入桩孔内，连续分层浇筑，振捣密实，每层厚度不超过1.5m。
待桩砼强度达到50%时，用泥浆泵配置0.9水灰比的水泥浆，将配置好的水泥浆用高压注浆泵注入桩底，完成桩底压浆。
桩底压浆部分由专业施工队伍进行，详细施工方案见单体设计。
2、承台筏板基础
CT—4、CT—5、CT—6、CT—7截面尺寸较大，按大体积砼进行施工。基底土人工清理到位后，进行素砼垫层的施工，随打随抹压，利用基底每隔2m设置的木桩抄平，拉线找平。四周在垫层上砌筑240厚红砖墙，外侧挡土，内侧作为承台的砖模。考虑承台底与基础底板顶高差较大（CT—4高2m，CT—5高1.6m，CT—6高1.5m，CT—7高1.5m），如放坡挖土，留出支模操作空间的话，势必大面积扰动基础底板下的原状土，对结构不利，因此拟定采用砖模。
垫层上用细石砼抹出间距1m的35mm高筏板钢筋砼保护层肋条，然后按图纸进行钢筋绑扎——砼浇筑。筏板属大体积砼，采用分层连续浇筑，为保证砼上下层充分结合形成整体，同时避免出现裂缝，施工时掺加粉煤灰来降低水化热，并控制完成浇筑层的时间。筏板砼浇筑完后，
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