1、方案。质量稳定是我们追求的目标，我们视产品质量为企业生命。先进的生产工艺，关键工序全电脑化控制，从生产过程控制上保证了质量稳定；配备先进的检测设备，专业的检测方法与流程，为质量稳定提供了强有力的保障；我们还就颜料测试与应用与客户保持有效沟通，以此确定与客户测试的相关性，为满足客户的质量需求提供了保证。作为一家化工企业，我们深刻懂得关心和保护我们当地和全球环境的重要性。我们在环保方面的持续投资体现了我们对可持续发展的承诺。我们上海工厂在2010年就通过了ISO 14001:2004认证，并一直严格按照规范运营至今。我们的污水处理设施、溶剂回收利用及VOC综合处理设施为污水达标排放，VOC环保减排
2、提供保障，确保先尼科的可持续发展。从建立之初，始终强力推行安全、环保理念及企业文化。从产品研发到工艺设计、设备选型，从工厂建设到日常生产管理全面履行环保承诺，一如既往地追求节能减排、优质高效、环境友好的生产运作。我们的员工均受到严格培训，在工作中坚持安全和环保优先，我们还设立了安全健康和环境（SHE）的目标以不断衡量员工的表现并激励他们做得更好。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 桂林市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 氢燃料电池发动机工业发展规划（2016-2020年）；5.
3、 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约
4、用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下：
5、项目主要经济技术指标表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总用地面积亩20.00 2总建筑面积6620.00 3达产年设计产能XX/年XX0 3.1氢燃料电池发动机X/年XX4总投资资金，其中：万元1500.00 4.1建筑工程费用万元541.80 4.2设备及安装费用万元572.40 4.3土地费用万元200.00 4.4其他费用万元52.90 4.5预备费用万元12.90 4.6铺底流动资金万元120.00 二主要数据1达产年年产值万元11662.50 2年均销售收入万元9996.43 3年平均利润总额万元459.83 4年均净利润万元344.88 5年销售税金及附加万元24.52 6年
6、均增值税万元245.22 7年均所得税万元114.96 8项目定员人759建设期个月10三主要评价指标1项目投资利润率%30.66%2项目投资利税率%48.64%3税后财务内部收益率%20.53%4税前财务内部收益率%26.44%5税后财务净现值(ic=8%)万元1,333.996税前财务净现值(ic=8%)万元2,049.177投资回收期(税后)含建设期年4.918投资回收期(税前)含建设期年4.099盈亏平衡点%61.62%1.7综合评价本项目重点研究“氢燃料电池发动机生产线建设项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前氢燃料电池发动机消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，对地方
7、经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合桂林市规划的相关要求。该项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国氢燃料电池发动机产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到
8、很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况2017年末，全市户籍总人口534.08万人，其中城镇人口178.21万人；常住人口505.75万人，其中城镇人口247.34万人，常住人口城镇化率为48.91%。年度内常住人口出生率13.25，死亡率6.58，人口自然增长率6.67。初步核算，全市地区生产总值2045.18亿元，按可比价格计算，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值381.83亿元，增长4.3%；第二产业增加值79
9、1.94亿元，下降0.5%；第三产业增加值871.41亿元，增长8.5%。三次产业增加值占地区生产总值的比重分别为18.7%、38.7%和42.6%，第三产业对经济增长的贡献率为85.0%，人均地区生产总值40632元，增长2.9%。物价水平温和上涨。居民消费价格（CPI）比上年上涨1.6%；商品零售价格比上年上涨1.1%。年末新增城镇就业人数5.95万人；城镇登记失业率2.40%，比上年末降低1.16个百分点。全年组织财政收入239.54亿元，比上年增长7.0%。其中，一般公共预算收入144.16亿元，下降0.8%。在组织财政收入中，税收收入167.67亿元，增长12.5%。一般公共预算支出
10、434.71亿元，增长8.9%。2.2我国氢燃料电池发动机行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的氢燃料电池发动机工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国氢燃料电池发动机工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球氢燃料电池发动机产业格局的进一步调整，我国氢燃料电池发动机工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国氢燃料电池发动机工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为
11、中国传统支柱产业的中国氢燃料电池发动机行业在传统氢燃料电池发动机技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着氢燃料电池发动机工业“十三五”发展规划的发布，中国氢燃料电池发动机行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。氢燃料电池发动机行业发展空间从产业发展层面看，氢燃料电池发动机工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在氢燃料电池发动机行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子
12、商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国氢燃料电池发动机行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国氢燃料电池发动机工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国氢燃料电池发动机工业加快向中高端迈进。2.3我国氢燃料电池发动机行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。氢燃料电池发动机行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快氢燃
13、料电池发动机先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国氢燃料电池发动机行业的结构调整，大大提高我国氢燃料电池发动机工艺技术水平，提高我国氢燃料电池发动机的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快氢燃料电池发动机企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。氢燃料电池发动机行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市
14、场小结综上可以看出，我国氢燃料电池发动机业及氢燃料电池发动机产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动氢燃料电池发动机市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 10 页第三章 项目建设的背景和必要性3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，氢燃料电池发动机行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外氢燃料电池发动机市场的变化，政府大力推动并加
15、快氢燃料电池发动机工业转型升级，氢燃料电池发动机产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，氢燃料电池发动机市场需求上升，供不应求。项目方结合我国氢燃料电池发动机行业发展较好的行业背景、氢燃料电池发动机等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“氢燃料电池发动机生产线建设项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的氢燃料电池发动机开发生产基地。本次项目的建设对于加快桂林市氢燃料电池发动机行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义
16、。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品
17、结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国氢燃料电池发动机工业快速发展的需要氢燃料电池发动机工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代氢
18、燃料电池发动机工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代氢燃料电池发动机业生产的主要方向，以减少中国氢燃料电池发动机品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的氢燃料电池发动机设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使氢燃料电池发动机品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的氢燃料电池发动机加工技术和装备，促进我国氢燃料电池发动机工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足氢燃料电池发动机
19、行业生产高品质产品的需要搞好氢燃料电池发动机技术进步与产业升级对于氢燃料电池发动机全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。桂林市XX有限公司自成立以来一直从事氢燃料电池发动机氢燃料电池发动机的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国氢燃料电池发动机尖端技术的空白，还可有效满足氢燃料电池发动机行业生产高品质产品的需要。从氢燃料电池发动机企业来说，生产高端氢燃料电池发动机既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是氢燃料电池发动机企业“做精”的战略选择。随着氢燃料电池发动机行业产品的创新开发和培育新的
20、增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对氢燃料电池发动机的市场需求。3.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标中国制造2025部署全
21、面推进实施制造强国战略，明确了9项战略任务和重点：其中特别提出支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。提高国家制造业创新能力，大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域。生产制造业是国家实施新能源制造强国战略的重要基础和支撑。因此，项目实施符合中国制造2025发展部署。3.2.5提升我国氢燃料电池发动机产品研发和技术创新水平的需要本次项
22、目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化氢燃料电池发动机研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端氢燃料电池发动机，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进桂林市产业结构调整和经济转型升级，夯实全省氢燃料电池发动机产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内氢燃料电池发动机行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条
23、件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“氢燃料电池发动机项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对氢燃料电池发动机进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大氢燃料电池发动机的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数
24、的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国氢燃料电池发动机及相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术
25、改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、氢燃料电池发动机等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。氢燃料电池发动机工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新
26、、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成氢燃料电池发动机强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2
27、技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方
28、式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 17 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择本项目建设地址选定在广西壮族自治区桂林市。区域地理位置示意图4.2区域投资环境4.2.1地理位置桂林地处南岭山系西南部，为中、低山地形，有喀斯特山地、丘陵、台地。桂林为典型的岩溶地貌,两
29、侧高,中部低,处在自西北向东南延伸的喀斯特(岩溶)盆地中.岩溶峰林地貌是具有世界意义的自然景观旅游资源。广西壮族自治区东北部，地处东经10936501112930，北纬241523262330，境域南北长236公里、东西宽189公里，湘桂走廊南端。桂林北接湖南、贵州，西面、南面与柳州市相连，东面与贺州市毗邻。桂林位于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈的结合部，地处成渝经济区、中部经济试验区、泛珠三角经济区、泛北部湾经济区的交汇处，是沟通国内西南与华南沿海经济的桥梁，是贯通国内与东盟的枢纽。4.2.2区域地形地貌条件桂林市位于南岭山系西南部、桂林阳朔岩溶盆地北端中部，处在“湘桂夹道”中。地形为西部、
30、北部及东南部高，中部较低。以中山或低中山地形为主，山峰海拔多在1000米，越城岭主峰猫儿山海拔2141.5米，称华南第一峰。平乐县海拔低至97米。山峰与盆地间的相对高差为6001600米，坡度2045。市区东西两侧为低山丘陵地形，海拔标高300600米，相对高差200300米；南北两端为低缓的丘陵。岗垄丘地形，海拔标高160200米，相对高差1020米，中部为典型的岩溶地貌，峰奇水美，呈现为岩溶峰林及地势开阔平坦的孤峰平原和河谷阶地，地面海拔标高150160米，峰顶标高200300米。4.2.3区域气候条件桂林地处低纬，属中亚热带季风气候。境内气候温和，雨量充沛，无霜期长，光照充足，热量丰富，
31、夏长冬短，四季分明且雨热基本同季，气候条件十分优越。年平均气温为189C。8月最热，月平均气温为23C，1月最冷，月平均气温156C。年平均无霜期309天，年平均降雨量19495毫米。平均蒸发量14901905毫米。年平均相对湿度为7379%。全年风向以偏北风为主，平均风速为2227米/秒。年平均日照时数为1670小时。平均气压为9949百帕。4.2.4区域交通区位条件桂林位于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈的结合部，地处成渝经济区、中部经济试验区、泛珠三角经济区、泛北部湾经济区的交汇处，是沟通国内西南与华南沿海经济的桥梁，是贯通国内与东盟的枢纽。桂林交通便捷，自秦开凿灵渠沟通珠江、长江两大水系
32、起，桂林就一直是联系岭南与长江流域的咽喉要地。目前，桂林已构筑航空、铁路、公路、水运等四通八达的复合式、立体化便捷的交通网络，桂林区域性交通枢纽地位凸显。公路交通桂林市四通八达的公路直通广西各地和临近省份，全市拥有国道321、国道322、国道323、国道357、国道241等5条普通国道1126公里，其中国道321桂林至阳朔段已改造成高等级公路，桂柳高速公路南接柳州、南宁、北海，北达湖南；桂梧高速公路的建成通车，大大缩短了桂林至珠江三角洲和港澳地区的距离，构筑起桂北地区及湘贵川东进粤港澳最便捷的公路通道；兴安至桂林高速和灌阳至凤凰高速分别于2013年和2015年开通运营，资源至兴安高速和桂林至三
33、江高速公路于2017年开通运营，为全市“县县通高速”奠定了坚实的基础，桂林与周边地区高速路网的连接进一步加快。铁路交通随着2013年底湘桂铁路扩能改造工程竣工通车以及2014年底贵广高铁的开通运营，桂林迈入高铁时代，成为广西铁路交通的“新贵”，贵州、四川、云南都将以桂林为一个重要“节点”通往珠三角地区，桂林成为连接湘、桂、黔、粤四省区乃至西南、中南、华南地区的铁路交通枢纽，已开通直达南宁、长沙、武汉、郑州、石家庄、上海、贵阳、广州、杭州、重庆、南京等省会城市和首都北京的动车。航空交通桂林两江国际机场位于桂林市西南临桂区的两江镇，面积4.06平方千米,飞行区等级为4E，跑道长3200米，现有航站
34、楼面积50305平方米。2018年9月将建设完成桂林机场T2航站楼及站坪配套设施扩建工程项目，T2航站楼建筑面积为10万平方米，站坪面积为40万平方米，配套新建31个机位（建成后机位总数达48个），满足旅客吞吐量年1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次。桂林机场是国家重要的旅游机场。2017年，桂林机场旅客吞吐量786.2万人次。2018年，桂林机场飞行航线96条，通航城市75个，夏秋换季后桂林机场新增及恢复至雅加达、安庆、呼和浩特、襄阳、洛阳、长治、临汾、包头、五台山、上海虹桥的航班。目前，桂林机场国际及地区航线8条，飞行城市为雅加达、新加坡、吉隆坡、仁川、曼谷，以
35、及香港、台北。水路交通桂林市主要航运江河有漓江、桂江、湘江、洛清江、资江、寻江、百寿河等7条，航道里程共541公里，其中通航里程175公里。漓江、桂江是桂林市重要的通航河流，辖区通航175公里，经梧州流入珠江通外海。截至2017年底，全市共有港口码头188个，其中:旅游码头15个，货运码头3个，便民码头170个；营运船舶384艘，其中：客船26二、加强“三基建设”情况1.党的基本组织建设情况。坚持“四同步、四对接”，新成立x个党工委，撤销x个完工项目党工委；增补党（工）委委员x名、纪（工）委委员x名；根据机构改革情况，及时调整有关单位党组织管理关系，做到党的组织和党建工作全覆盖。督导所属5家单
36、位党委成功召开党代会实现换届选举；督导基层党组织抓好换届改选工作，确保各级党组织“应换必换”。2.党的基本队伍建设情况。认真抓好发展党员工作，2020年全公司共发展党员x名，为计划x名的71.4%。加强党员培训教育，举办2020年党支部书记业务研讨培训班，培训党支部书记、党建业务骨干x人；认真制定2020年党员集中培训计划，扎实做好党员集中培训。做好离退休党员组织关系转接地方工作，确保顺利移交。认真做好生活困难党员和老党员慰问工作，2020年春节下拨慰问专款xx万元，慰问xx人。3.党的基本制度建设情况。制定了党建工作责任制考核评价办法领导班子成员党建工作联系点实施办法等各项工作制度，为规范高
37、效开展党建提供了制度保障。三、下一步工作思路1.持续压实党建工作责任制。认真贯彻新时代党的组织路线，树立“一切到支部”的导向，以“抓书记、书记抓”为重要举措，抓基层、打基础、强实效，层层压实管党治党政治责任。持续做好党建责任制考评工作，切实发挥好党建责任制“指挥棒”作用。2.持续推进“三基”建设。坚持“四同步、四对接”，及时成立党组织，全面夯实基本组织；严格落实2019-2023党员教育培训规划，加强党组织书记、党务干部和党员培训教育力度，全面建强基本队伍；不断完善党内文件制度，严格落实党的政治制度，加强基础工作管理，全面健全基本制度。3.持续加强党员发展教育管理。指导各单位抓好党员发展工作，
38、确保高质量完成全年党员发展目标；加强党员集中教育，确保完成年度党员集中培训目标；抓好离退休党员组织关系转接地方管理工作，做好春节慰问困难党员工作。4.持续开展党内主题活动。深入开展“疫情防控党旗红，复工超产当先锋”、“项目工地党旗红”、“创岗建区”“降本增效建设年”等党建主题活动，教育引导广大党员干部在施工生产急难险重任务中当先锋，在企业转型升级、改革发展中作表率，推动企业高质量发展。原创范文 仅供参考围绕党的政治建设、政治纪律和政治规矩研讨发言材料1各位同志：按照区委关于主题教育集中研讨的安排，今天我围绕党的政治建设、政治纪律和政治规矩谈下我个人的感受。首先就抓好党的政治建设而言，我认为党的
39、政治建设是党的根本性建设，决定党的建设方向和效果，关乎党的前途命运。要坚持把党的政治建设放在首位，牢固“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。要坚持和加强党对XX工作的全面领导，确保习近平总书记重要指示和党中央决策部署不折不扣地落实到XX全部工作中。要牢记党的宗旨性质，坚持履职为民，助推民生改善和社会发展。紧扣区委要求和群众需求，既抓住关键问题建言资政，又要引导委员广泛深入群众宣传政策、解疑释惑、理顺情绪、化解矛盾，广泛凝聚正能量。 而我本人作为X党组成员、机关党组、党支部书记，更深知肩上重担，自补选支部书记选举后，作为XX机关党支部第一责任人，结合XX工作实际，落实新形势党建领
40、导体制和工作机制。一是重部署、担责任。按照区委“统筹推进，全面构建党建工作新格局”的工作方针，将党建等三项主体责任落实纳入党支部重要议事日程，按照党组-支部-党小组-党员四级责任分解体系和任务要求，将职责分解到人，量化到岗，并以此为抓手，形成横向到边，纵向到底的责任闭合链条，推动从严治党，责任由“软”变“硬”，工作由“虚”变“实”，进而推动党建工作全面落实。二是抓制度、打基础。2019年进一步修订并完善了党建、党风廉政、意识形态工作职责，制定了X区XX2019党建工作计划，重新核准了党员信息台账，党员统计台账、党费收缴台账、党组织关系排查台账、进一步完善基层党组织标准化建设。XX机关共有党员1
41、9名，现已达到了“资料齐全、标准统一、归档清晰、保存完整”的规范化要求，截止到目前为止组织召开支委会7次，党员大会3次，专题党课3次，党小组会议15次，“三会一课”基层组织生活更加规范。接下来就政治纪律和政治规矩而言，我认为加强纪律建设是全面从严治党的治本之策。必须始终把纪律和规矩挺在前面，严格遵守党章党规党纪，自觉从知行合一的角度审视自己、要求自己、检查自己，经常对表对标，及时校准偏差。要认真坚持组织生活会和民主生活会制度，营造良好政治生态，加大考核督查力度，促进党性修养不断提升。要注重自我提高，主动加强学习，注重反躬自省，强化理性思维，不断提升思想觉悟、启发内在自觉。要无条件遵守党的政治纪
42、律和政治规矩，始终从政治上把大局、看问题、干工作、抓落实。严守政治纪律政治规矩，就是要充分认识到在所有党的纪律和规矩中，第一位的是政治纪律和政治规矩。践行党的初心和使命，一刻也离不开严明的纪律规矩，这是经过血与火检验的历史经验和深刻教训。严守政治纪律和政治规矩，首要的是坚决维护习近平总书记党中央的核心、全党的核心地位。正是有了总书记作为党的核心、人民领袖、军队统帅的雄才大略和无畏担当，才使党、国家、人民和军队的面貌焕然一新，中国特色社会主义才“风景这边独好”，进入新时代“风景越来越好”。关键的是坚持和加强党的全面领导。党是领导一切的，这是最高的政治原则、最鲜明的政治纪律规矩，必须旗帜鲜明、始终
43、遵循。重要的是不折不扣贯彻执行党中央决策部署。确保党中央政令畅通，在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。最根本的是坚决做到“四个服从”。自觉维护党的集中统一，提高党的领导能力和执政能力，发挥政治纪律政治规矩的政治效应。严守政治纪律政治规矩，作为党员领导干部，牢牢把握纪律规矩与初心使命的内在逻辑，让初心使命为严守纪律规矩提供思想动力，让严明纪律规矩为守初心担使命提供行动保证。要坚持把纪律规矩作为守初心担使命的共同遵循。我们党自成立以来，形成了一系列严格的纪律规矩。在新时代，只有共同遵循这些纪律规矩，才能使我们党更加团结一致、更加坚强有力。要坚持把纪律规矩作为守初心担使命的
44、刚性约束。纪律规矩经过实践检验，约定俗成、行之有效，需要全党人人坚持、长期坚持，为我们党进行新的伟大斗争凝聚思想力量、提升战斗力量、汇聚群众力量。要坚持把纪律规矩作为守初心担使命的行为规范。通过守纪律讲规矩，加强政治建设，强化组织纪律观念，把握职责定位，自觉做中国特色社会主义的坚定信仰者、忠实实践者。我认为在今后的工作和生活当中要做到以下几点：一是要沉下身子学懂弄通，不仅要真学，更要真懂、真信、确保真有收获。二是是牢固树立党章意识，学习遵守党章，对照坚定理想信念、坚持实事求是、推动科学发展、密切联系群众、加强道德修养、严守党的纪律等方面，检查自省，弥补不足。三是严格遵循组织原则，认真落实请示报
45、告制度和个人事项报告制度，自觉接受组织安排和纪律约束，强化意识，服从组织。如何加强党的政治建设专题研讨发言材料2各位领导：大家好！按照上级党委要求，结合我街道党委关于“XX”主题教育实施方案和学习计划,近期我先后学习了习近平关于“XX”重要论述选编中加强党的政治建设章节和习近平新时代中国特色社会主义思想学习纲要中把党建设的更加坚强有力部分。 通过学习, 使我深刻认识到以习近平总书记为核心的党中央在加强党的政治建设、从严治党方面的坚定决心。现将自己的学习感受向大家汇报如下：加强党的政治建设是一项重大而艰巨的政治任务。作为基层领导干部,我认为重在落实、重在实效,要做到以下几点，才算是真正的将学习和
46、实际工作有机的结合在一起。首先，要树立牢固的政治信仰。习近平总书记曾多次强调,“我们党作为马克思主义政党,必须旗帜鲜明讲政治。我们每个党员领导干部都要树牢“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决做到“两个维护”,以实际行动维护党中央权威。同时,要深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，坚定政治信念、树牢政治信仰。其次，要坚定、站稳政治立场。人民的立场就是中国共产党的根本政治立场。习近平总书记在党的十九大报告中部署了新时代党的建设任务,为新时代推进党的建设提供了重要抓手。他强调要“以党的政治建设为统领”,全面加强党的各方面建设。因此，我们基层党员干部当前的重要任务就是按照习近平总书记提出的党的建设
47、总要求,把党的政治建设的统领地位落到具体工作当中。具体体现在：（一）要坚持党中央权威和集中统一领导。保证全党服从党中央,坚持党中央权威和集中统一领导,是党的政治建设的首要任务。党的十九大把习近平总书记的核心地位写入党章,把习近平新时代中国特色社会主义思想确立为党必须长期坚持的指导思想, 反映了全党全国人民的共同意志和根本利益。以政治建设统领党的建设,就要把维护习近平总书记这个核心、维护党中央集中统一领导作为第一位的政治要求,增强政治意识、大局意识、核心意识,看齐意识,在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致,使之成为思想自觉、党性观念、纪律要求和实际行动。作为一名基层领导干部,要始终做政治上的明白人。 把维护党中央权威和集中统一领导落实在新的岗位上、落实在具体工作中。
