1、羊。 页码，2/42004年国家公务员考试申论试题和答案详解 2009-6-9ada99:2004年国家公务员考试申论试题和答案详解.html 有的专家认为，就功能定位而言，城市道路应分6个层次，即城际高速路、沟通城郊与城市主 干道的快速路、城市主干道、次干道、支路以及生活区道路，可行车速从每小时120公里到10 公里不等。但上海、北京、广州等大城市，道路的功能定位都不甚明了。道路功能不清导致 行车错位的病根不除，增加再多的交警去排堵也无济于事。有的专家认为，导致城市出行难 还有技术方面的原因。动静态交通相互争夺空间，道路资源利用率低下。目前，几乎国内所 有的大城市都有停车难的问题，因市区停车
2、不便产生的临时停车占道现象十分普遍，致使在 行车辆遇阻或减速。在上海，由于主干道的交叉口开得太多，车辆运行时速经常会由40公里 锐减至20公里左右。加之行人、自行车违章穿道、绿化景观挤兑道路等因素，最终使得这个 大型城市的道路使用效率只相当于世界平均水平的13到12。 三、申论要求 1.认真阅读给定资料，概述“我国汽车工业的现状和发展的趋势”。(50分) 要求：分析恰当，条理清楚，语言通畅。 做答在答题卡上的指定位置(做答在其他位置上的一律无效)。 字数不多于1000字。 2.假设给定资料中有关我国城市交通拥堵的问题在你市都存在，你作为市交通主管部门的负 责人，请根据给定资料，写一份“关于我市
3、交通拥堵情况报告”。(50分) 要求：简要介绍情况，恰当分析原因，提出全面、明确、可行的对策。 条理清楚，语言畅通。 做答在答题卡上的指定位置（做答在其他位置上的一律无效）。 字数不多于1500字。 答案 1.【参考例文】 我国汽车工业的现状和发展趋势 深入考察我国汽车工业的现状，展望我国汽车工业的发展趋势，我们有喜亦有忧。 首先，汽车制造为主的交通运输设备制造业已成为名副其实的“领头雁”。据悉，去年8月份 交通运输设备制造行业对工业增长的贡献率首次跃至40个工业行业之首。以汽车制造业为主 的交通运输设备制造业取代电子信息通信业，已经做起了“排头兵”。 其次，汽车个人消费潜能巨大。目前，中国公
4、民持币现象严重，汽车消费尚不活跃，但这种 消费的巨大潜能将随着汽车工业的发展、生活环境的改善、人们观念的更新而逐渐释放出 来。以富裕阶层为中心，私人购买和使用的第三层次的消费市场发展较快，并将成为吸纳汽 车增长量的主体。 然而，我们在看到汽车工业优势的同时，也要分析其发展中的不足。作为世界上最大潜在市 场的中国目前还没有一个与汽车工业相匹配的大规模汽车工业集团，这严重影响了我国汽车 工业企业的国际竞争力。可喜的是，我们的政府已认识这一关键的问题，并致力于汽车工业 的战略重组，优化资源配置，培育出两三家主业突出、核心竞争力强，拥有自主知识产权、 具有较强国际竞争力的大型企业集团。 我国“入世”后
5、，轿车产业面临巨大挑战：缺乏完整的轿车开发能力和自主品牌，零部件制 造体系薄弱，汽车产业服务体系十分落后。这要求我们必须加大调控力度，开放市场。一方 面，汽车产业还需加强管理、降低成本，尤其是优化资源的配置。另一方面，政府应该积极 的完善市场，适度鼓励百姓的汽车消费，清理和减少不合理的税费。 另外，交通设施薄弱有待进一步改善。道路交通跟不上汽车需求的发展，反过来在一定程度 上影响汽车工业的发展。如果“汽车没有行人快”的状况普遍存在，并可能长期存在的话， 那么花钱买“阔气”的人就会相应地减少，汽车消费将会受到抑制。 总之，“入世”后，我们拥有的发展机遇和面临的挑战同时并存，我们必须看清现状，把握
6、 时代的脉搏，采取切实可行的措施，去发展我国的汽车工业，追赶世界先进水平。 2.【参考例文】 页码，3/42004年国家公务员考试申论试题和答案详解 2009-6-9ada99:2004年国家公务员考试申论试题和答案详解.html 关于我市交通拥堵情况的报告 不容否认，我市政府对交通事业这一事关大局、事关人人的大事业投入了巨大的人力和物 力，也收到了非常好的效果。然而，随着经济的发展，交通问题却不时显现出来。 交通拥堵一直困扰着这一座大城市，也影响了它的发展。我们的城市现有人口万，外 来人口万，拥有车辆万，而且平均每月以万辆的速度递增，交通拥堵十 分明显。车行速度慢，堵上几十分钟的情况，时常发
7、生。而造成这种状况的原因，主要有以 下几点： 一、基础设施与经济发展的矛盾；二、交通管理不到位；三、人们的不文明陋习。 针对以上几点，特提出如下五点建议： 一、加强对人们的宣传教育，树立正确的交通意识 在现实生活中，交通似乎只是交警的事，其他单位或个人与此无关。于是一些单位或个人随 意缩小道路，甚至挤占道路，其他人也视而不见；一些机动车司机随意违章行车和停车；一 些行人乱穿马路、骑车抢道等。这些违规现象破坏了人车和谐应有的环境，也严重阻碍了排 堵保畅的效率。对此，我们可以通过广播、电视、报刊、图片展览等多种形式去宣传、教 育，让人们感知到交通事业的重要性、我市交通现状问题的严峻性和改善交通状况
8、的紧迫 性，并让人们感知到违反交通法规所造成的后果及所承担的法律责任。从而促进人们树立 “道路畅通，人人有责”的意识，进而自觉地遵守交通法规，维护交通秩序。 二、交管部门严格执法 交管部门在交通许可证颁发等环节上，严格依法审批，不让有问题的车辆和人员通过“许可 关”。在交通管理中，依法严厉处罚违反交通法规者，让他们切实感到造反交通法规给自己 和家人带来的不利。进而自觉遵守交通法规并影响周围的人遵守交通法规。否则，违法者得 不到应有的处罚，只能助长他们的侥幸心理和无所谓的态度，最终导致交通秩序的更大混 乱。 三、进行科学管理 一些国家，特别是发达国家已有较成熟的交通管理经验，我们应加以借鉴。吸收
9、其先进的管 理经验，引进先进的管理模式运用于实践，并最终找到适合我们国情的管理措施，然后再建 议有关部门以法规的形式颁布实施。在实践中，不断探索、利用现代科技给我们带来的便利 和产生的效率，随时调整具体的管理措施，如计算机监控系统，磁卡服务等。清理道路功 能，将市内的道路划分为高速路、快速路、主干路、次干路、支路、生活区路等，限定不同 的时速，进行分级管理。道路功能不清导致行车错位的病根不除，增加再多的交警去排堵也 无济于事。 四、扩大基础设施的建设 交通设施与经济发展存在矛盾是难免的，但若此矛盾长期得不到解决也是不正常的。城市车 辆在增加，行人也在增加，这就迫使我们扩大基础设施的建设。为此，
10、建议改建路，拓 宽路等道路，新修路，架设高架桥，开设地至地的地铁，地至地的城 铁，并在一些单位、商场、公园等下面建地下停车场，从而解决动静态交通相互争夺空间， 道路资源利用率低的矛盾。因为，停车不便产生的临时停车占道现象十分普遍，致使在行车 辆遇阻或减速。而这些基础设施的投资可用招标的方式解决，可允许投资者以收取管理费等 方式先行收回投资。 五、扩大公共交通事业的发展 公共交通事业是一项传统的事业，它以其容纳量大、经济实惠等优势占据着自己独有的位 置。我国的国民收入还不够高，城市人口密集，城市交通仍应以公共交通为主。因此，我们 必须继续加大对公共交通事业的投入。在财政困难的情况下，可以吸收外资
11、或民间资本，谨 慎地进行试点。 通过以上措施的综合运用，预计能取得较好的效果，也能引起一定的社会反响，建议研究， 并在广泛征求意见的前提下，付诸实施，从而尽快解决我市交通的“老大难”问题。 页码，4/42004年国家公务员考试申论试题和答案详解 2009-6-9ada99:2004年国家公务员考试申论试题和答案详解.html !怀艁唃繆苏蔔膅骪İ鎂覽!艁唃赆圸蟎脫骉摕劑鎂贀骹髉摕劑鎇!嘇乨苶茭鄀髉桖鎇傑傑傑髉鎂+6騀骉骙鴀骹髉踀髉髙骊瀠恐艁嘃蟛腋骚浑鎂覚!嘄凛蝭舑İ騀骉髉鎂認!艁嘃巛蟝脨贀骊鎂認!艁嘃巛矝蜁脨贀骊鎂骹!倀艁嘄離舟膯骪艁嘄離蜟膯骪艁嘃苭臞骹鎂礒馟!骝1嘇蟽椔荹馟!骝B艁嘃份螺膬骪
12、蕑鎂笔骿!艁嘃函螅笔腻骚鎂!鎇!鎂栓贀髙髹鎇栓贀髙髹鎂!骪!嘆泽蜑刔苪髹骚鎂0;骩骹髙髹!諚!説!諞!偐偐偐鎇0B骩骹髙髹諚説諞瀁嘇苾茲瀀!上学吧_知识分享与交易平台_分享创造财富！ （） 更多建筑类资格考试试题： 2007 年度全国监理工程师执业资格考试理论与法规试卷 一、单项选择题(共 50 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1.下列关于建设工程监理工作与建设行政主管部门监督管理工作的表述中，正确的是()。 A. 建设工程监理工作与建设行政主管部门的监督管理工作都不具有强制性 B. 建设工程监理工作与建设行政主管部门的监督管理工作都具有委托性 C. 建设工程监理工
13、作具有强制性，建设行政主管部门的监督管理工作具有委托性 D. 建设工程监理工作具有委托性，建设行政主管部门的监督管理工作具有强制性 2.协助建设单位在计划的目标内将建设工程建成投入使用是建设工程监理的()。 A. 基本目的 B. 基本内涵 C. 主要方式 D. 主要方法 3.监理单位发现施工现场存在严重安全隐患，应及时下达工程暂停令，并报告建设单位。施工 单位拒不停工整改，监理单位应及时向工程所在地建设行政主管部门报告，()。 A. 以口头形式报告的，应当记入监理日记 B. 以电话形式报告的，应当有通话记录 C. 以电话形式报告的，应当有通话记录，并及时补充书面报告 D. 以电话形式报告，有通
14、话记录的，可不再书面报告 4. 下列法律文件中，与建设工程监理有关的行政法规是()。 A. 中华人民共和国建筑法 B. 建设工程安全生产管理条例 C. 注册监理工程师管理规定 D. 建筑工程施工许可管理办法 5.项目法人通过招标确定监理单位，委托监理单位实施监理是实行()的基本保障。 A. 招标投标制 B. 合同管理制 C. 建设工程监理制 D. 项目法人责任制 6.下列行为要求中，既属于监理工程师职业道德又属于监理工程师义务的是()。 A. 不收受被监理单位的任何礼金 B. 保证执业活动成果的质量，并承担相应责任 C. 不泄露与监理工程有关的需要保密的事项 D. 坚持独立自主地开展工作 上学
15、吧_知识分享与交易平台_分享创造财富！ （） 更多建筑类资格考试试题： 7.根据诚信的经营准则，工程监理企业应当建立健全的信用管理制度之一是()制度。 A. 人力资源管理 B. 与委托方沟通管理 C. 企业风险管理 D. 企业人员继续教育 8.国有工程监理企业改制为有限责任公司的基本步骤中，产权界定的前一项工作是()。 A. 股权配置 B. 资产评估 C. 认缴出资额 D. 提出改制申请 9. 下列关于主动控制的表述中，正确的是()。 A. 主动控制是在输出环节之前就要采取预防和纠偏措施来减少偏差发生的控制活动 B. 主动控制是基于第一次循环之后所发现的偏差， 在下一次循环开始之前主动采取预防
16、和纠 偏措施的控制活动 C. 主动控制是在预先分析各种风险因素及其导致目标偏离的可能性和程度的基础上， 采取有 针对性的预防措施，从而减少甚至消除目标偏离的控制活动 D. 主动控制可以使工程实施保持在计划状态 10. 由于目标控制通常表现为一个有限的周期性循环过程，因此，目标控制是一种()。 A. 动态控制 B. 主动控制 C. 被动控制 D. 实时控制 11. 在对投资、进度和质量三大目标之间统一关系进行定量分析时，要注意目标规划与计划相结 合，其正确的做法是()。 A. 通过计划对目标规划进一步论证完善，再通过计划实施来实现目标 B. 先分层次进行目标规划，再制订计划来实现目标 C. 先制
17、订计划，再依据计划进行目标规划 D. 先分析投资、进度和质量目标的对立关系，再进行目标规划 12. 监理单位是从()的角度出发对工程进行质量控制。 A. 建设工程生产者 B. 社会公众 C. 业主或建设工程需求者 D. 项目的贷款方 13. 在建设工程实施阶段，对投资实行全过程控制的任务主要集中在()。 上学吧_知识分享与交易平台_分享创造财富！ （） 更多建筑类资格考试试题： A. 可行性研究阶段、设计阶段、招标阶段 B. 设计阶段、招标阶段、施工阶段 C. 可行性研究阶段、设计阶段、施工阶段 D. 设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段 14. 下列目标控制措施中，属于合同措施的是()。 A.
18、调整控制人员的分工 B. 协助业主确定工程发包方式 C. 要求施工单位增加施工机械，并给予合理的补偿 D. 修改技术方案加快进度 15. 在施工阶段，业主改变项目使用功能而造成投资额增大的风险属于()。 A. 纯风险 B. 技术风险 C. 自然风险 D. 投机风险 16. 下列风险识别方法中，有可能发现其他识别方法难以识别出的工程风险的方法是()。 A. 流程图法 B. 初始清单法 C. 经验数据法 D. 风险调查法 17. 为了识别建设工程风险，在风险分解的循环过程中，一旦发现新的风险，就应当()。 A. 建立建设工程风险清单 B. 识别建设工程风险因素、风险事件及后果 C. 直接将该风险补
19、充到已建立的风险列表中 D. 进行风险评价 18. 承包商要求业主提供付款担保，属于承包商的()的风险对策。 A. 保险转移 B. 非保险转移 C. 损失控制 D. 风险回避 19. 损失控制计划系统中灾难计划的效果是()。 A. 既不改变工程风险的发生概率，也不改变工程风险损失的严重性 B. 降低工程风险的发生概率，但不降低工程风险损失的严重性 C. 不降低工程风险的发生概率，但可降低工程风险损失的严重性 D. 既降低工程风险的发生概率，亦可降低工程风险损失的严重性 上学吧_知识分享与交易平台_分享创造财富！ （） 更多建筑类资格考试试题： 20. 采用工程保险转移工程风险的缺点之一是投保人可能产生心理麻痹而疏于损失控制，以致增 加()。 A. 潜在损失和隐蔽损失 B. 隐蔽损失和实际损失 C. 实际损失和未投保损失 D. 未投保损失和潜在损失 21. 监理单位在进行项目监理机构组织设计时，应根据工程的特点、监理工作的重要程度、总监 理工程师的能力和各专业监理工程师的工作经验等，决定项目监理机构()。 A. 采取集权形式还是分权形式 B. 内部的协作关系 C. 管理层次的数量 D. 与外部环境的适应性 22. 在项目监理机构中，当人数一定时，管理跨度与管理层次的关系表现为()。 A. 恒定值 B. 正相关 C. 正比例 D. 反比例 2
