1、环境保护管理制度 环境是国家的重要资源，也是人民生活质量的基本条件，环境保护是国策大事。 环境保护人人有责， 关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条 件。下列各条必须认真落实。 l .维修车辆清洗应在规定的固定地点进行, 每天应对汽车清洗地点进行清扫, 保持下水道疏通，场地整清。 2. 保持场地清洁 , 汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在 零 件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3. 废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内， 定期处理废旧科 和废机油。 4. 锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康， 有条件的应装置防尘罩或
2、去尘装置。 5. 车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞杨，污染环境。 6. 检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中， 应使用冷媒回收装置回收利用。 7. 维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准， 不达到 标准的不准出厂。 8. 环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监管检査，落实奖惩措施。 安全生产制度 l. 为保证生产正常进行， 保障员工身体健康， 家庭幸福， 全体员工必须遵守本制 度。 2. 全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作期程和机具 操作规程，任何人不得通反。 3. 工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。 4. 必须按规定穿着劳动
3、保护用品，不得穿拖鞋上班。 5. 工场内严禁吸烟。 6. 非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km / h ，不准 在厂内试刹车，严禁无证驾驶。 7. 加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。 8. 在车间、油库、材料间等处所应配各充足的灭火器材，并加强维护，使之保持 良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。 9. 进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。 l0. 工作灯应采取低压 (36 伏以下 ) 安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并 经常检査导线，插座是否良好。 11. 手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不 得用铜线、铁线代
4、替。 12. 非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。 l3. 下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天 淋雨受潮。 l4. 作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置， 以保持施工场地整齐清沽。 15. 定期进行安全生产检査。 举升机安全操作规程 1. 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检査操纵手柄、 安全保险 装置、钢丝绳等是否正常。 2. 待升举的车辆入后， 应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力 部位。支撑时成保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。 3. 举升机应由一个人操作， 升、降前都应向在场人员发出信号，升举时
5、人员应离 开车辆，升举到需要的高度时。必须插入保险销, 确认安全可靠后才可开始车底 作业。 4. 有人作业时严禁升降举升器。 5. 作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保持整洁。 6. 定期( 半年)排除举升机储油缸积水， 并检査油量， 应认真按润滑面要求进行注 油。 7. 严格执行照限载规定。 发现举升机有异常现象， 应立即停车， 派专职修理人员 排除故障。 乙炔气瓶安全使用守则 乙炔是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项: l. 乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。 2. 使用乙炔瓶时， 不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产
6、生负压， 造成空气进入 版内， 最后应剩不少于 1 个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。 3. 乙炔減压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以 免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故。 4. 乙炔气瓶在夏季应成防止曝晒， 使瓶体的表面温度增高， 以致造成瓶内气体压 力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其他明火的距离应不小于10m 。 5. 气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时, 应用铁箍或 链条固定好，卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。 氧气瓶使用安全技术要求 1. 操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。 2. 必须可靠连接减圧器、皮管及割
7、炬( 焊炬) ，在确认一切正常后，方可使用。工 作中注意压力表的读数。 3. 开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启， 以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火 花。 4. 瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于 98KPa)并关紧瓶阀，以防混入 其他气体或杂质。 5. 冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可 以用热水、蒸气来解冻。 6. 若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其 他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。 7. 氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上西只防漏阀应完全、完好。 8. 瓶帽必须完整无损，瓶帽上必
8、须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中， 均应戴上瓶帽。 9. 应经常检査减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。 l0. 氧气瓶应远离高温、 明火和易燃易爆物品， 与明火的距离不小于l0 米。夏季 要防止烈日爆晒。 11. 氧气瓶成直立使用。 l2. 氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。 汽车维修机工安全操作守则 l. 工作前应检査所使用工具是否完整无损， 施工中工具必须整齐， 不得随地乱放 . 工作完后应将工具清点检査并擦干净，按要求放入工具车成工具箱内。 2. 拆装零部件时， 必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干， 不得用铁锤直 接敲击零件， 所有零件拆卸后要按一定顺序整齐
9、安放，不得随地堆放。 拆装车辆 做到油、水、零件不落地, 保持双手、零件、工具、场地的清洁。 3. 废油应例入指定的废油桶收集, 不得随地倒泼或倒人排水沟内, 防止废油污 染。 4. 修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫 布、座位套，以保持修理车辆的整洁。 5. 在车上修理作业及用汽油精洗零件时，不得吸畑，不准在修理汽油车的旁边烘 烤零件或点燃喷灯等。 6. 用千斤顶进行底盘作业时， 必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳， 然后用搁车凳将车辆支撑稳固， 严禁単纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千 斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置
10、时，才能 放松千斤顶。 7. 在修理过程要中应认真检査原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理 技术规范精心进行施工和检査调试。 8. 发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规 定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。车底有人 时，严禁发动车辆。 9. 发动机在运转中不允许进行检修工作。汽车路试后进行底盘检修时， 要防止被 排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，紧防沸水喷出烫伤。 10. 指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。 汽车维修钣金工安全操作守则 l. 工作前要先将工作场地清理干浄，以免妨碍工作或引发火
11、警， 并认真检査所使 用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。 2. 进行校正作业或使用车身校正合时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶 杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。 3. 使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检査各部及焊机接地情况，确认无异 常情况后，方可按启动程序开动使用。 4. 电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊 作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。 5. 焊补油箱，油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气 后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密 封容器应预先开好通气孔。 6. 氧气瓶
12、、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击， 所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否 漏气。 7. 搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切记在地上拖拉。 8. 进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。 经常检査、保持水封回火防止器的水位。 发生回火 ( 回燃) 现象时应迅速卡紧胶管。 汽车维修漆工安全操作守则 l. 严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。 2. 喊漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质科的衣服，凡进行喷漆、 调漆、刷 漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。 3. 待喷漆车辆入烤
13、漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净， 严禁在 喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须要善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。 4. 在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。 5. 进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80以上。 6. 经常检视、清洁进气滤网 , 防止阻塞。 7. 检査供油泵工作是否正常， 供油泵不得漏油。 每月应对煤油箱进行一次排水作 业。 汽车维修电工安全操作守则 1. 工作前应备齐工具并检査是否完整无损，技术状态是否良好。 2. 在车上进行电工作业时成注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位。 必要时 要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。 . 3. 在装有微机电脑控制系统如
14、E.F.I.(或 E.C.C.S ) 系统的汽车进行电工作业时 如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其他装置内部 的电子元件，如要连接或断开 E.F.I.(成 E.C.C.S) 系统与任何一个单元之间的电 子配线进行作业时， 务必将点火开关美闭 , 并技掉 ii1电池负极插头， 不然会造 成控制器原件损坏。 4. 蓄电池充电作业时， 要保持室内通风良好， 并杜绝明火， 充电时应将蓄电池盖 打开，电液温度不得超过450。检査蓄电池时应戴防护限镜。 5. 新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先 将电源关闭，以免引损坏充电电机及蓄电池。 空气压缩机
15、安全操作规程 l. 开机前应检査曲轴机油是否达到油位标位，检査各部件，紧固螺丝是否松动, 检查风扇皮带紧度井调整合适。 2. 压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位, 防止空 压机超压运行。 3. 开机时注意电机， 压缩机的运转是否正常， 有无异响， 如发现不正常情况应立 即停机检查，待运转正常开机后才离开。 4. 定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。 5. 贮气筒应按规定进行水压试验。 砂轮机安全操作规程 l. 开机前应用手拨动砂轮，检査砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。 2. 过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳， 不得单手持工件进
16、行 磨削。打磨时压力应适宜。 3. 进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。 工件发烫应及时浸水冷却。 4. 磨削时操作者应站在砂轮一侧， 不得正对砂轮操作， 同一砂轮不准两人同时进 行磨削。 5. 更换新砂轮时应切断总电源， 轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。 新 砂轮使用前应进行静平衡试验。 6. 磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑。 7. 经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。 汽车维修检验试车安全操作守则 l. 路试起步前 , 首先检査保修项目完成情况及车轮周围情况，检査油、水，拉紧 驻车制动器， 挂成空档并船下离合器踏板后方可发动，待发动后慢
17、慢松离合器踏 板，注意仪表工作是否正常。 2. 起 步 前 必 须 关 好车 门 ， 检 试 制 动 系 时 ， 气 压 制 动 系的 气 压 不 得 低于 294392Da(3-4kg/cm2)。 3. 倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。 4. 试车车辆必须前后挂试车牌， 并在指定地点进行路试， 参加路试随车人员不得 超过 3 人。 5. 试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。 6. 试车完好后， 应按规定检查有关部位， 待全部及格后， 由检验人员签名批准出 场，将本辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并 通知车主前来接车。
18、气焊作业安全操作守则 l. 作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。 2. 作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表(成 乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检査，发现问題及时修好。 3. 氧( 乙炔) 气瓶要轻装轻卸， 防止震动， 使用或存放须有固定地方， 严禁曝晒或 靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发 生器) 严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防 护胶圈套好。 4. 施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面， 不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水
19、烫，不准用明火烤。 5. 水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。 6. 气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。 7. 焊、割油象箱油桶及其他易燃品容器前，应用苏打水，蒸汽等清洗干净，并将 所有的螺塞拆下和打开气孔， 方可焊、割，焊接密封容器或两端不通气的管子等 物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。 8. 点燃焊炬时，应先开乙炔开关， 后开氧气开关，施焊中熄火，应先关乙炔开关， 后关氧气开关，当当焊嘴温度过高，发出噼啪声时，应及时关闭乙炔开关，氧气 开关，将焊炬头部放入净水中冷却后再点燃施焊。 9. 氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换
20、用。胶管因冻而不通时， 应取下放置温室内成 用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时， 严禁用氧气吹。 氧、乙炔气管气化、 龟裂应及时更换。 l0. 作业完毕，应及时将焊炬卸下， 将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶 ( 或乙炔发生器 ) 分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。 经理(厂长) 岗位职责 1. 全面负责企业的生产经管、产品质量和安全生产等各项工作。 2. 建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。 3. 确定质量方针，建立质量目标。 4. 经常性地向组织开展职工质量、安全教育。 5. 建立、完善厂内机构设置 , 明确职责和权限 , 保持内部沟通，确保正常运转。 6. 负责对厂内的各
21、项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。 7. 保证获得保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。 技术负责人岗位职责 l. 负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度。 2. 负责建立和完善汽车维修的工艺流程，不断提高工作效率和维修质量。 3. 负责维修设备和计量器具的采购、台账、安装、使用、维修等管理工作。 4. 协助做好职工的技能培训和考核工作。 5. 按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料，井发挥其作用。 6. 完成厂长分配的其它工作任务。 质量检验员岗位职责 1, 认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章。 2. 严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和
22、其它相关技术标准。 3. 负责进厂维修车辆的检验、检测，诊断工作。 4. 负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验， 严把维修 质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证単和车俩技术档案。 5. 负责维修车辆检测工作， 及时进行质量分析， 为不断成进质量提出意见和建议。 6. 做好汽车维修质量状況的上传下达工作， 当好领导的参谋，起到顾客和维修工、 领导和职员工间的桥梁作用。 7. 参与汽车返修成机务事故原因分析和质量判断。 8. 秉公行使质量检验和技术鉴定的职权。 9. 完成厂长分配的其工作任务。 结算员岗位职责 一. 负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。 二
23、. 负责维修年辆的工时费用结算。 三. 负责依照材科清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。 四. 负责维修车辆费用结算单据 ( 维修合同、 工时清单、 材料清单、 发票等 ) 的整 理、归 档工作。 五. 完成厂长布置的其他工作。 !鸱狯鎇榸佩!艁缃殽苛螉覷膇迬鎇覷螉!缅殽瓛舃莏!骟!缅殽瓛蜃莏!骟!缉纽苒覷螇!軚!觪缈纽蟒覷蚇迬辎!颿!艁缃纽柒舍暷脷鎂叴这!駛谡!誹!骽!鮈!鯼!髋!1!鮪!裈!迊!怰鎇叴鬀裋袏颙飚飋餀蠀頀言鸀鼀朠【&6缄仁舻餗苋怀裻鬀飫鎂叴Wg颙颹飚飋蠀頀鼀倰鎇叴Wo颙颹飚飋蠀頀鼀56鱧鎂抸觪!艁缃柅螜抸脖肁鎂釞$0騀恠缊臅螀駶螑2鴢!鎂喸!鎇!瀀缄寔芇榸艇覊鎂庸!艁缃蟘庸臬鎂眄髾!觪鼀缅蟟檸茯怐跽!勉晫鎂薸跽!缄棟歂蝦檸舯觪鎂眄İ袚鎂!瀀艁缃黟蜿膹鼀作鎂悸潠飽!艁缃峠蝏潠悸腯作鎂悸潠飽!艁缃峠协蜺潠悸腯鎂裉1!裙!缈忠螮蘌!鎂殸詫1倀艁缃章蟹詫殸膊鎂İ#謀覌踀駟叨鎇İ#謀覌踀駟勨鎂!艁缄蟡臏缄翡苠瀯芽踀鎇!缉苰褑撷蒞33!鲭22!_ 。 如何知道B已经过量 _
