1、2019二 级 建造 师 学霸笔 记市政公用工程管理与实务2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011城镇道路分类三、城镇道路路面分类（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面
2、，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的，为柔性路面。例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的，所以也是刚性路面。 2K311012沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求（三）路面的性能要求承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。学霸笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性）+舒适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。2K311013沥青混合料的组成与材料一、结构组成主要
3、由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。学霸笔记：悬浮代表内摩擦角小；骨架代表内摩擦角大；密实代表粘聚力大；空隙代表粘聚力小。四条帮助记忆不同结构的沥青混合料的力学特性。三、热拌沥青混合料（一）普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道
4、、辅路或人行道等场所。（二）改性沥青混合料（2）改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。（3）改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。（三）沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）（1）SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。（2）SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%80%。矿粉用量达7%13%（“粉胶比”超出通常值1.2的限制）；沥青用量较多，高达6.5%7%。（3）SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层
5、混合料；适用于城镇快速路、主干路。（四）改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）（1）使用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式。（2）有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。学霸笔记：本节出选择题，重点记忆沥青混合料三种结构形式，AC型沥青混凝土、改性沥青混凝土、SMA、改性沥青SMA适用的道路。为帮大家记忆，将这段文字的核心内容总结成一个图表：2K311014水泥混凝土路面的构造二、基层基层应具有足够的抗冲刷能力和
6、较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。（1）混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。学霸笔记：这段只需记住唧泥、板底脱空和错台是依次产生的，前者为后者形成的原因。（2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。学霸
7、笔记：【技巧】：特重交通为混凝土类基层，原因是不能产生唧泥。贫混凝土指用少量水泥的混凝土；碾压混凝土是坍落度为零的干硬性的贫混凝土，可以采取类似沥青路面进行摊铺碾压的施工方法。重交通选用水泥粒料和沥青碎石；中、轻交通采用无机稳定粒料和级配粒料。（3）水泥混凝土路面基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。学霸笔记：【总结】：教材中的公式通常不会考，而有些数字则可能出小计算。三、面层学霸笔记：（1）纵向接缝纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工
8、缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。【注意】：必须设置拉杆（螺纹钢筋（HRB），两端固结）（2）横向接缝1）胀缝真缝。缝宽20mm；必设传力杆（光圆钢筋HPB，一端固结、一端滑动，设在板厚中间）；缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料（嵌缝料灌注高度，夏天与板面平，冬天稍低于板面）。应设胀缝：邻近桥梁或其他固定构筑物处；与其他道路相交处；板厚改变处；小半径平曲线等处；2）缩缝假缝。切缝时间（25%30%设计强度）；切缝宽度46mm；切缝深度（设传力杆时，1/3、70mm；不设传力杆时，1/4、60mm）。快速路、主干路设传力杆，次干路、支路不设传力
9、杆。3）施工缝 留在胀缝处，同胀缝；留在缩缝处，按施工缝做，真缝（缝宽46mm），必设传力杆。2K311020城镇道路路基施工2K311021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（一）施工特点（1）城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大。专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。学霸笔记：路基、基层、面层施工的共同特点，也就是城镇道路施工的特点，为案例考点。（二）施工项目城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。学霸笔记：多选题考点，2016年一建考过这个知识点
10、。（三）基本流程1.准备工作（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。学霸笔记：本条隐含两个重要的案例考点，交通导行和现场管理，具体内容学习第二章管理部分相关的内容。重要的意义在于管理知识在各专业中的灵活运用。（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施，使作业人员掌握要点，明确责任。学霸笔记：本节为案例考点，技术安全交底的标答，重点记忆，施工人员为全体，不是代表，补充：交底人与被交底人写书面记录并签字归档。【注意】市政必须记住的五个流程：（1）安全技术交底；（2）设计变更；（3）索赔程序；（4）施工组织设计审批流程；（5
11、）专项方案审批流程。2.附属构筑物（1）涵洞（管）等构筑物可与路基同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。学霸笔记：本节为案例考点，2016年一建涉及到相关内容。在案例背景中出现一系列工程，要能灵活运用本节的施工原则进行施工顺序排序。3.路基（土、石方）施工学霸笔记：注意基本流程的先后顺序，准备工作附属构筑物路基（土、石方）施工。（2）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于15时，需修成台阶形式，宽度不宜小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。学霸笔记：选择题、案例题考点，要理解15的含义，记住本条中的数字，2015年案例曾涉及本条目。可作为图形题考案例。（5）填方
12、高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。学霸笔记：选择题、案例题考点。拓展：管涵两侧及管顶500mm以内人工填人工夯或小型机具夯实。加固措施可作案例考点，除做包封还可采取加套管和做管沟的措施。2K311022城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点（一）试验段（2）试验目的主要有：1）确定路基预沉量值；2）合理选用压实机具：3）按压实度要求确定压实遍数；4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。学霸笔记：路基、基层、面层施工都需要做试验段，结合案例背景确定试验的
13、目的和确定的参数。二建重要考点，在其他专业也有相似的试验段的内容。沉桩施工中的试桩；柔性管道回填试验段；轨道交通初始掘进等都属于试验段的性质。在学习过程中要加以关注。（三）路基压实（2）土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。学霸笔记：“四先四后一重叠”是高频考点，准确掌握。要充分了解碾压原则的含义，先轻后重就是要先采用轻型压路机进行碾压达到初始密实度，再用重型压路机达到最终压实度，如果先用重型压路机直接碾压，会对压实度造成损害；先静后振，是指相对于针对振动压路机，初始碾压要用静力压路机或关掉振动的钢轮振动压路机，再用打开振动的
14、钢轮振动压路机碾压；先低后高的原则是路基、基层和面层通用的碾压顺序，具体含义是：直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压；先慢后快，速度是相对的，一般认为小于2km/h为慢压，大于2km/h小于4km/h为快压。三、土质路基压实不足的原因及防治（一）路基行车带压实度不足的原因及防治1.原因分析（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于最佳含水量。（6）没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的士壤，形成了水囊，造成“弹簧”现
15、象。（8）填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大。2.治理措施（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。（二）路基边缘压实度不足的原因及防治1.原因分析（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。（2）压实机具碾压不到边。（3）路基边缘漏压或压实遍数不够。（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率低于行车带。2.预防措施（1）路基施工应按设计要求进行超宽填筑。（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。（3）认真
16、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。学霸笔记：本条内容为教材新增内容，结合前面的施工技术要求，从材料和施工两个方面去理解掌握本条内容，即可考选择题，也可考案例题。2K311030城镇道路基层施工2K311031常用无机结合料稳定基层的特性二、常用基层材料（一）石灰稳定土类基层（1）石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5时强度几乎不增长。（2）石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成
17、时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏，石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。（二）水泥稳定土基层（1）水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。(2)水泥稳定细粒土(简称水泥土)的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此
18、，水泥土只用作高级路面的底基层。（三）石灰工业废渣稳定土基层 （1）石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土(砾石、碎石)类，简称二灰稳定土(粒料)，其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。（2）二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。（3）二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于4时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月后龄期的强度增长幅度也越大。（4）二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的
19、基层与底基层。学霸笔记：本节是选择题常考的内容，但内容比较散，不适合复习考试，主要内容需要做一个归纳总结：一、半刚性基层材料特性1.力学性能（强度）、板体性（刚度）、水稳定性、抗冻性（温度稳定性）：水泥稳定类优于二灰稳定类和石灰稳定类；（二灰稳定类抗冻性远优于石灰稳定类）稳定碎石优于稳定砂砾优于稳定土。2.抗干缩性、抗温缩性（抗裂性）：二灰稳定类优于水泥稳定类和石灰稳定类；稳定碎石优于稳定砂砾优于稳定土。二、高等级沥青路面半刚性基层材料选用1.（上）基层水泥稳定粒料、二灰粒料、水泥粉煤灰稳定粒料。【技巧】石灰稳定类、稳定土2.底基层无机结合料稳定材料均可，常用各类稳定土。2K311032城镇道
20、路基层施工技术本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合（1）石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配合比设计。学霸笔记：重点说明一下，材料和施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素，所有的原材料、成品、半成品、构配件和设备等进场都要抽样检验和见证取样，包括甲供材料，特别对于甲供材料，如在案例中出现未检，造成监理停工，发生工期延误，不能索赔。后面复习到相似的内容照此理解。（2）城区施工应采用
21、厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确，且达到文明施工要求。（3）应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。（4）稳定土拌合前，应先筛除集料中不符合要求的粗颗粒。（5）宜用强制式拌和机进行拌合，拌合应均匀。（二）运输与摊铺（1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。（2）运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（3）已在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。（4）厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。（5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护（1）压实系数应经试验确定。学霸笔记：压实系数
22、=松铺系数=虚铺系数（2）摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的2%范围内。（3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压；纵、横接缝(槎)均应设直槎。学霸笔记：重点掌握，案例考点，路基、基层、面层都是一样的碾压顺序，核心含义是“由低往高压”。（4）纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。（5）压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。（6）稳定土养护期应封闭交通。二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合（1）对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，
23、符合要求后方可使用。（2）按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。（3）采用厂拌(异地集中拌合)方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。（4）拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。（5）混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。（二）运输与摊铺（1）运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（2）应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5以上，并应在第一次重冰冻(-3-5)到来之前 11.5个月完成。（三）压实与养护（1）混合料铺设时应根据试验确定的松铺系数控
24、制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。（2）碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压。（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。学霸笔记：案例考点，小于100mm即为薄层贴补，正确做法：翻松、加料、找平、碾压。（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。三、级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层（一）材料与拌合（1）级配砂砾、级配砾石基层、级配碎石、级配碎砾石基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，大中小颗粒范围也应符合有关规范的规定。（2）采用厂拌方式和强制式拌合机拌制，符合级
25、配要求。（二）运输与摊铺（1）运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（2）宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析(“梅花“、“砂窝“)现象时，应及时翻拌均匀。（3）两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。（三）压实与养护（1）碾压前和碾压中应先适量洒水。（2）控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。（3）可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。（4）未铺装面层前不得开放交通。学霸笔记：本节重点内容是压实与养护，特别关注几种拌合材料的异同点，共同总结如下：1、异地拌合；2、运输：保湿、覆盖
26、、防风；3、摊铺：1）湿度控制，路床湿润；2）平整度，严禁薄层贴补；3）标高厚度控制；4、碾压：1）压实系数经试验确定，2）四先四后一重叠，由低向高；5、养护：1）覆盖洒水；2）封闭交通；3）最少7d，4）沥青乳液下封层，撒嵌丁料。2K311040城镇道路面层施工2K311041沥青混合料面层施工技术2K311042改性沥青混合料面层施工技术学霸笔记：这两节具有互通性，既有相同的内容也有区别，为帮助大家学习，现将两节内容汇总在一张表格中流程 普通沥青混凝土（AC） 改性沥青玛蹄脂混凝土（SMA）1.透层：沥青（下）面层与基层间粘结准备工作2.粘层：（1）各沥青面层之间粘结；（2）沥青层与构筑物
27、（旧水泥混凝土路面、路缘石、检查井等）连接面粘结；（3）沥青路面恢复施工3.封层：（1）上封层（上面层之上）：防水、修复。（2）下封层（下面层之下）：防水、临时开放交通。4.透层、粘层材料：均是液体沥青、乳化沥青（黏度不同）。5.封层材料：沥青混合料（沥青集料）。1.强制式拌合设备、间歇式拌合设备生产与运输2.改性沥青混合料正常生产温2019 二级建造师章节题及参考答案（真题版）市政公用工程管理与实务2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料一、单项选择题1下列关于城市道路的表述错误的一项是（ ）。A快速路，行道设中间分隔带，进
28、出口采用全控制或部分控制B主干路，是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道C次于路，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能D支干路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主1.【参考答案】D【解析】支路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主。2快速路的双向机动车道数不少于（ ）条。A2 B4 C6 D82.【参考答案】B【解析】快速路的双向机动车道数大于或等于 4 条。3（2012年真题 2）城市道路中必须设置中央隔离带的是（ ）。A快速路 B主干路 C次干路 D支路3.【参考答案】A【解析】本题考查的是城市道路的级别与类别。我国城市道路可分
29、为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。4. （2017年真题 1）以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（ ）。A.快速路 B.主干路C.次干路 D.支路4.【参考答案】 C【解析】次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。教材 P15（2014年真题 5）与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是（ ）。A抗弯强度大，弯沉变形大 B抗弯强度大，弯沉变形小C抗弯强度小，弯沉变形大 D抗弯强度小，弯沉变形小5【参考答案】B【解析】水泥混凝
30、土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小。6行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。A弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B弯沉变形较大，抗弯拉强度小C弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D弯沉变形很小，抗弯拉强度小6【参考答案】C【解析】以水泥混凝土路面为代表的刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。7（2014年真题 6）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。A面层 B基层 C垫层 D底基层7【参考答案】A【解析】面层直接承受行车作用。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。8（2011年真
31、题 1）沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（ ）沥青混凝土。A粗粒式 B中粒式 C细粒式 D砂粒式8【参考答案】C【解析】本题考查的知识点是沥青混凝土面层的适宜层位。细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层（上层）和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。9用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎层不大于（ ）%。A18 B20 C26 D309【参考答案】C【解析】用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎层不大于 26%，吸水率不大于 2%。10水泥混凝土道路的基层选用原则规定，根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层，特重交通不宜选用（ ）基层。A
32、贫混凝土 B碾压混凝土 C沥青混凝土 D石灰粉煤灰稳定粒料10【参考答案】D【解析】根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。11.（2018 年真题 1）按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（ ）A.骨架一密实结构 B.骨架一空隙结构C.骨架一悬浮结构 D.密实一悬浮结构11.【参考答案】A【解析】本题考查的是混合料的结构组成。骨架-密实结构，不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。12.（2018年真题 2）改性沥青
33、混合料所具有的优点中，说法错误的是（ ）。A.较长的使用寿命B.较高的耐磨耗能力C.较大抗弯拉能力D.良好的低温抗开裂能力12.【参考答案】C【解析】本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。改性沥青混合料与 AC 型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。二、多项选择题1城市快速路的特征有（ ）。A路面均为沥青混凝土面层 B车行道间设中间分隔带C设计车速为 80km/h D进出口采用全控制或部分控制E与所有道路相交采用立体交叉1.【参考答案】BCD【解析】本题考核的是城市快速路的特征。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。主要联
34、系市区各主要地区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路。其具体特征如下。(1)车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。(2)进出口采用全控制或部分控制。(3)与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。(4)设计车速为 80km/h。（旧教材）2沥青路面结构组成包括（ ）。A垫层 B透层 C基层 D面层 E粘层2【参考答案】ACD【解析】城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。3路面的使用要求指标是（ ）、透水性和噪声量。A平整度 B承载能力C抗滑能力 D温度稳定性E抗变形能力3【参考答案】ABCD【
35、解析】路面的使用要求指标包括：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。4.（2016年真题 21）沥青混凝土路面的下面层通常采用( )沥青混凝土。A粗粒式 B细粒式C特粗式 D中粒式E砂粒式【参考答案】ACD4.【解析】本题考查的是沥青路面结构组成及性能要求。沥青路面的下面层通常采用特粗式、粗粒式、中粒式沥青混凝土。P35沥青混合料按结构可分为（ ）。A悬浮一密实结构 B悬浮一空隙结构C骨架一空隙结构 D悬浮一骨架结构E骨架一密实结构5【参考答案】ACE【解析】沥青混合料按结构可分为三类：悬浮一密实结构、骨架一空隙结构、骨架一密实结构。6（2013年真题 22）沥青混合料是由（
36、 ）组成的一种复合材料。A沥青 B粗细集料 C矿粉 D外掺剂 E水6【参考答案】ABCD【解析】本题考查的是沥青混凝土（混合料）组成和对材料的要求。沥青混合料是一种复合材料，它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。7（2012年真题 21）水泥混凝土路面的结构层包括（ ）。A路基 B垫层 C基层 D面层 E封层7【参考答案】ABCD【解析】本题考查的是水泥混凝土道路的构造。水泥混凝土道路结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。8（2013年真题 23）中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。A水泥稳定粒料 B石灰粉煤灰搭配粒料C贫混凝土 D沥青混凝土E沥青稳定碎石8【参考答案】AB
37、【解析】本题考查的是水泥混凝土道路的构造。中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。9面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、（ ）和钢筋混凝土板等。 B高强混凝土板D高性能混凝土板A碾压混凝土板C连续配筋混凝土板E预应力混凝土板9【参考答案】ACE【解析】面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板。10（2018年真题 22）特重交通水泥混凝土路面宜选用（ ）基层。A.水泥稳定粒料 B.级配粒料C.沥青混凝土 D.贫混凝土E.碾压混凝土10【参考答案】CDE【解析】本题考查的是水泥混凝土
38、路面的基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层； 重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 2K311020 城镇道路路基施工一、单项选择题1新建地下管线施工时，应按“( )”的原则施工。A先地下后地上 B先地上后地下、先浅后深C先地下后地上、先深后浅 D先深后浅 1【参考答案】C【解析】新建地下管线施工时，应按“先地下后地上、先深后浅”的原则施工。2填方高度内的管涵顶面填土（ ）mm以上才能用压路机碾压。A300 B400 C500 D6002【参考答案】C【解析】填方高度
39、内的管涵顶面填土 500 mm 以上才能用压路机碾压。3填土（方）路基，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需修成台阶形式。A1:4 B1:6 C1:5 D1:33【参考答案】C【解析】填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 30cm，宽度不应小于 1.0m。根据测量中心线桩和下坡脚桩分层填土，压实。4填石路堤宜选用( )t 以上的振动压路机或者（ ）t 以上的轮胎压路机或（ ）t 的夯锤压实。A12；25；2.5 B15；20；3 C18；15；3.5 D12；15；34【参考答案】A【解析】填石路堤宜选用 12t以上的振动压路机或者 25
40、t以上的轮胎压路机或 2.5t的夯锤压实。5（2014年真题 1）下列城镇道路路基施工质量验收中，属于主控项目的是（ ）。A平整度 B压实度 C路堤边坡 D宽度5【参考答案】B【解析】城镇道路路基检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值，一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。6适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是（ ）。A换土垫层 B排水固结 C振密挤密 D碾压及夯实6【参考答案】D【解析】选项 A，换土垫层适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅 层处理。选项 B，排水固结适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。选项 C，振密挤密适用于处理松砂
41、、粉土、杂填土及湿陷性黄土。选项 D，碾压及夯实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用。7.（2016年真题 1）在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于( )。A置换法 B土的补强 C土质改良 D挤密法7.【参考答案】B【解析】本题考查不良土质路基处理。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。二、多项选择题1路基（土、石方）工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、（ ）、修建防护工程等内容。A整平路基 B填筑路堤 C压实路基 D修
42、整路肩 E洒透层油1【参考答案】ABCD【解析】路基（土、石方）工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等内容。2填方路基施工时，应做到（ ）。A当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m，台阶顶面应向外倾斜B填方高度内的管涵顶面应在还土 500mm 以上才能用压路机碾压C碾压时先轻后重，最后碾压不应小于 8t 压路机D填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等E根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、分层压实2【参考答案】BDE【解析】当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方填方路基。选项 A，当地面坡度陡于 1：5时
43、，需修咸台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m，台阶顶面应向內倾斜；选项C，碾压时先轻后重，最后碾压不应小于 12t压路机。3（2012年真题 30）下列路基质量验收项目属于主控项目的有（ ）。A横坡 B宽度 C压实度 D平整度 E弯沉值3【参考答案】CE【解析】本题考查的是城市道路路基成型和压实的要求。路基质量验收主控项目有：压实度、弯沉值；一般项目有：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等。4属于排水固结类处理地基的方法有（ ）等。A砂井预压 B塑料排水板预压 C真空预压 D降水预压 E砂桩预压4【参考答案】ABCD【解析】地基处理方法中，排水固结类釙独讹某的方法有天然地基预压
44、、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压等。5路基加筋适用范围包括（ ）。A杂填土 B软弱土地基 C填土 D陡坡填土 E砂土5【参考答案】BCDE【解析】路基加筋适用范围包括软弱土地基、填土、陡坡填土、砂土。 2K311030 城镇道路基层施工一、单项选择题1（2015年真题 1）可用于高等级道路基层的是（ ）。A二灰稳定土 B级配碎石 C级配砾石 D二灰稳定粒料1【参考答案】D【解析】本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 2（ 014年真题 2）可用于高级路面基层材料的是（ ）。 C二灰稳定土 D二灰稳定粒料A石灰稳定土 B水泥稳定土2
45、【参考答案】D【解析】石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定土都只能用于高等级路面的底基层，只有二灰稳定粒料能用于高等级路面的基层。3.（2016年真题 2）下列路面基层材料中，收缩性最小的是( )。A二灰稳定土 B石灰稳定土 C水泥稳定土 D二灰稳定粒料3.【参考答案】D【解析】本题考查的常用无机结合梁稳定基层的特性。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。4（2014年真题 4）关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层碾压。错误的是（ ）。A可用薄层贴补方法找平 B采用先轻型后重型压路机碾压C混合料每
46、层最大压实厚度为 200mm D混合料可用沥青乳液进行养护4【参考答案】A【解析】石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层压实与养护施工要点：（1)混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 l00mm。（2）碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为 714d。二、多项选择题1（2013年真题 21）影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有（ ）。A土质 B水泥成分和质量 C含水量 D施工工艺 E面层厚度1【参考答案】ABC
47、D【解析】本题考查的是不同基层施工技术要求。影响水泥稳定土强度的主要因素包括土质、水泥成分和剂量、含水量、施工工艺过程。2关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工技术，下列叙述正确的有（ ）。A宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀B宜在气温高于 10进行施工，不宜冬期施工C摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活D降雨时应停止施工，已摊铺的应覆盖土工织物防水E养护期内应封闭交通2【参考答案】ACE【解析】选项 B，宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 5。选项 D，雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。3（2012年真题 22）关于石灰工业废渣稳定砂砾
48、基层施工技术要求，正确的是（ ）。A施工期间最低气温应在 0以上B配合比应准确C含水量宜略大于最佳含水量D必须保湿养护E碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压3【参考答案】BCD【解析】本题考查的是不同基层施工技术要求。石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求：宜在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在 5以上；配料应准确；应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，碾压时应采用先轻型后重型压路机组合；必须保湿养护，不使其表面干燥。4（2014年真题 21）关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的是（ ）。A质量轻 B抗拉强度较低C整体连续性好 D耐腐蚀E施工工艺复杂4【参考答案】ACD【解析】土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。5. （2017年真题 21）下列道路材料中，属于柔性基层材料的有（）A、石灰稳定土 B、级配碎石C、水泥稳定土 D、级配砾石E、石灰粉煤灰稳定砂砾5. 【答案】 BD【解析】考查城镇道路基层施工技术。柔性基层材料包括级配碎石、级配砾石。 2K311040 城镇道路面层施工一、单项选择题1（2012年真题 3）热拌沥青混合料面层摊铺碾压，说法正确的是（ ）。A拌和物的摊铺，运料车不少于 4 辆以满足连续施工B沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C压实应
