1、lCS 97. 200. 40 CCS Y 57 0037 山东省由巳ET目，万标准DB 37/T 4284-2020 大型游乐设施安全评估导则Guidelines for safety assessment of large amusement facilities 2020 - 12 -30发布2021 -01 -30实施山东省市场监督管理局发布DB 37/T 4284-2020 目次前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 号|言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 I 范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 规范性引用文件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 术语和定义. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 评估机构要求.2 4. 1 基本要求.2 4. 2 制度要求.2 4. 3 人员要求.2 5 安全评估内容. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 6 安全评估方法.4 6.1 游乐设施安全评价点安全状
5、况的评定方法.4 6. 2 游乐设施各部件(部分)安全状况的评定方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6. 3 游乐设施整机安全状况的评定方法.6 6.4 游乐设施整机安全状况的评定结论及安全措施建议.6 7 安全评估程序.7 7. 1 评估机构前期准备.7 7. 2 委托单位前期准备.7 7. 3 现场安全评估.7 7.4 出具安全评估报告.8 8 安全评估报告.8 8.1 安全评估报告内容.8 8. 2 安全评估报告格式.8 附录A(资料性)各类游乐设施安全评估内容.9 附
6、录B(资料性)游乐设施安全评估报告.四DB 37/T 4284-2020 目IJ1=1 本文件按照GB/T1.1-2020 Z二三85一7步壮 8 安全防护O. 10 85Z注60=二7步壮 9 运行检查O. 10 Z60 四类6.4 游乐设施整机安全状况的评定结论及安全措施建议根据整机安全状况等级评定，综合存在的风险和降低风险保护措施的成本，按照下列原则给出相应的安全评估结论:对于整机安全状况划为四类的，应当建议游乐设施立即停用，进行大修或改造，采取安全措施消除风险后继续使用;或者整机报废。6 DB 37/T 4284-2020 对于整机安全状况划为三类的，应当进行大修，尽快采取安全措施消除
7、风险后继续使用。对于整机安全状况划为二类的，应当进行修理，尽快采取安全措施消除风险后继续使用。对于整机安全状况划为一类的，使用过程中，要对设备进行正常的维护保养，对安全评估中指出的风险需要加强监护。降低风险的安全措施建议:对存在风险项目的零部件或系统通过修理可以恢复其安全功能的，应当提出对该游乐设施进行维修的建议。对存在风险项目的零部件或系统通过修理不能恢复其安全功能的，应当提出对该游乐设施进行改造的建议。对存在风险项目的零部件或系统不能通过修理或改造恢复其安全功能的，或修理或改造更换零部件的价值高于同类整机价值的50%的，宜提出对该游乐设施进行更新。对使用管理、维护保养方面存在问题的，应当提
8、出改进意见。7 安全评估程序7. 1 评估机构前期准备7. 1. 1 确定评估主题评估机构应在游乐设施安全评估前，了解委托单位(包括但不限于政府监督管理部门、游乐设施使用单位)的评估需求、游乐设施的基本情况，明确评估日期、评估对象和范围。设备本体的评估应根据双方确定的评估内容，选择表1或附录A中的相关项目，也可增加其它的评估项目。7.1.2 成立安全评估小组评估机构成立由两名(含)以上评估人员组成的评估小组，任命评估小组组长。评估人员根据评估内容准备相应的现场评估记录、仪器设备。7. 2 委托单位前期准备委托进行游乐设施安全评估的单位，在现场安全评估前，应准备好以下资料及工作:a) 游乐设施使
9、用安全管理制度;b) 游乐设施安全技术档案;c) 安排熟悉游乐设施使用状况、维护保养状况的安全管理人员及作业人员配合现场评估工作;d) 安全评估现场应无影响正常评估工作的交叉作业;e) 被评估游乐设施应处于可运行状态:若无法保证其运行，委托单位又要求对其评估时，评估机构只对游乐设施静态下涉及的相关项目进行评估;f) 其它需要明确的事项。7. 3 现场安全评估评估小组依据相关标准、规范要求以及安全评估原始记录，昕取委托单位对游乐设施使用情况的介绍，查阅委托单位提供的资料，现场对游乐设施设备本体进行安全评估工作。评估小组应列出所评估游乐设施部件(部位)的风险要素，以及不满足本文件要求的主要项目，指
10、出游乐设施系统和游乐设施使用管理及维护保养等工作应防范的重大风险因素，提出应采取的安全措施及改进建议，形成安全评估意见。7 DB 37/T 4284-2020 7.4 出具安全评估报告评估小组在完成现场安全评估工作后，及时出具安全评估报告。8 安全评估报告8. 1 安全评估报告内容游乐设施安全评估报告主要内容一般应包括游乐设施安全评估目的和依据、评估内容、设备概况、评估过程和主要仪器设备、评估意见、评估结论及建议、见证资料等。安全评估报告可根据委托单位的委托项目作相应调整。8. 2 安全评估报告格式8.2.1 通则安全评估报告格式及主要内容参见附录B。安全评估报告的结论页应有安全评估、审核、批
11、准人员的签字和评估机构专用章或者公章。安全评估报告中的设备概况、评估意见与评估结论及建议应按照下述规定的内容描述。8. 2. 2 游乐设施概况游乐设施设备概况内容应至少包括:a) 设备基本参数;b) 设备制造、使用、故障、改造修理等基本情况。8. 2. 3 评估意见游乐设施安全评估意见应至少包括:a) 游乐设施设备本体安全评估分析，按设备不同系统分析各项目存在的风险，提出相应的降低风险措施:b) 游乐设施使用管理情况、维护保养情况分析，分别提出存在问题和加强游乐设施使用管理与维护保养的建议。8.2.4 评估结论及建议安全评估报告中使用下列综合结论:a) 本次安全评估，该游乐设施安全状况为类，建
12、议xx (报废、改造、重大修理、修理); b) 本次安全评估，该游乐设施安全状况为一类，建议对评估指出的风险加强监护;c) 本次安全评估，该游乐设施安全状况为一类，未发现相关风险。8 一、转马类序号与设备安全性相关的评价部分1. 基础2. 重要焊缝3. 润滑及渗漏4. 重要轴、销轴的磨损和锈蚀5. 制动装置6. 把手、安全带或安全压杆7. 接地要求和接地电阻8. 控制系统9. 绝缘电阻10. 运行检查11. 维修保养状况12. 使用年限二、滑行车类序号与设备安全性相关的评价部分1. 基础2. 重要焊缝3. 轨距误差4. 轨道磨损DB 37/T 4284-2020 附录A(资料性)各类游乐设施安
13、全评估内容表A.1各类游乐设施安全评估内容与设备安全性相关的具体评价点基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。抽查l个座舱重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013.4-2015 1级。轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗油D磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mmo抽查2个销轴。停机后超过60s仍未能停止运行(转马类)或要求到位准确时应设制动装置。车厢或封闭式座舱必须设有
14、安全把手和安全带(宽30mm以上，承受拉力不小于6000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电统金属保护层、互感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10Q 。控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应注1MQ0 整机运行应正常，启、制
15、动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发热和及声响等现象。检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持iE情况。查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越高一些。与设备安全性相关的具体评价点基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。抽查l个车辆连接器或l个轮架重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013.4一2015 1级。轨距误差-3mm5nmloa.型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的20%;b.铜管轨道磨损量应小于原铜管壁厚的15%。9 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类
16、;h1乐设施安全评估内容(续)二、滑行车类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点防止车辆逆行装置及疏导乘客沿斜坡牵引时应设有防止车辆逆行装置和疏导乘客的安全走道D5. 措施6. 系统渗漏检查液压系统不应渗漏泊，气功系统不应有明显的漏气现象。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不7. 允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗油。重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直8. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查1个连接器销轴或轮轴。9. 提升装置提升装置应安全可靠，在提升时
17、不应产生异常的冲击振动。制动装置动作必须协调可靠，确保车辆进站顺利。10. 制动装置制动闸衬磨损量不大于厚度的50%。当动力电源突然断电或设备发生故障时，制动装置需保证正常工作D把手、安全带或安全压杆车厢或封闭式座舱必须设有安全把手和安全带(宽30nnn以上，承受拉力不11. 小于6000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。12. 车辆连接器及保险装置车辆连接器应结构合理，转动灵活，宜设有保险装置。车轮磨损主车轮磨损量允许小于原直径尺寸的2.5%，且最大不超过6mm;侧轮和底轮13. 磨损量允许小于原直径尺寸的2.5%，且最大不超过4mm。电气设备中正常情况下不带电的金
18、属外壳、金属管槽、电结金属保护层、互14. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10L 控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控控制系统制。15. 控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。防止车辆相互碰撞的自动控制在同一轨道有两组以上车辆运行时，必须设有防止车辆相互碰撞的自动控制16. 装置装置。17. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应注1ML运行检
19、查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发18. 热和及声响等现象。19. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持证情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越20. 高一些。二、陀螺类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 地脚跟栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。10 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)二、陀螺类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的
20、具体评价点2. 重要焊缝抽查1个座舱重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013.4-2015 1级。3. 系统渗漏检查液压系统不应渗漏泊，气功系统不应有明显的漏气现象。油缸、气缸保险装置乘人部分由泊缸或气缸支承升降时，当压力管道、胶管及泵等损坏时，乘人4. 部分下降速度不应大于0.5m/s，否则应设有效援冲装置。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不5. 允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗油。重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直6. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查2个销轴。
21、7. 制动装置停机后超过60s仍未能停止运行(转马类)或要求到位准确时应设制动装置。乘人部分进出口检查乘人部分的进出口，应设有门或代替门的装置、阻挡物，当无法设置时，则8. 应设安全把手、安全带等或其他安全措施。距地面1m以上封闭座舱的门，必须设有乘人在内部不能开启的两道锁紧装9. 乘人舱门锁紧装置置非封闭式座舱进出口处的拦挡物，也应设有带保险的锁紧装置，应能保证运行中不会自行开锁。吊挂乘人部分保险措施游乐设施在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采10. 取保险措施。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互11. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必
22、须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10L 控制系统必须满足游艺机工况要求D采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控12. 控制系统制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。13. 大臂升降限位装置大臂升降必须有限位装置。14. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应注1MQ。运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发15. 热和及声响等现象。16. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维
23、护记录，查看人员配置及持iE情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越17. 高一些。四、飞行塔类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。重要焊缝抽查1个座舱(单个座舱抽查1处)重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013. 4 2. -2015 1级。11 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)四、飞行塔类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点3. 系
24、统渗漏检查液压系统不应渗漏油，气功系统不应有明显的漏气现象。油缸、气缸保险装置乘人部分由泊缸或气缸支承升降时，当压力管道、胶管及泵等损坏时，乘人4. 部分下降速度不应大于0.5m/s，否则应设有效缓冲装置。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不5. 允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗油。重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直6. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查2个销轴。7. 制动装置升降系统的制动装置必须为常闭式，并有可调措施:制动装置必须安全可靠。把手、安全带或安全压杠车厢
25、或封闭式座舱必须设有安全把手和安全带(宽30mm以上，承受拉力不8. 小于6000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。距地面1m以上封闭座舱的门，必须设有乘人在内部不能开启的两道锁紧装9. 乘人舱门锁紧装置置非封闭式座舱进出口处的拦挡物，也应设有带保险的锁紧装置，应能保证运行中不会自行开锁。吊舱吊挂保险措施吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必10. 须考虑一根断开时能够保持平衡。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互11. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复
26、接地电阻应不大于10L 控制系统必须满足游艺机工况要求D采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控12. 控制系统制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。13. 吊舱升降限位控制装置升降系统应设置上行和下行极限位置的限位装置。14. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应注1MQ。运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发15. 热和及声响等现象。16. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持证情况。
27、使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越17. 高一些。五、自控飞机类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。2. 重要焊缝抽查1个座舱重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013.4-2015 1级。3. 系统渗漏检查液压系统不应渗漏泊，气功系统不应有明显的漏气现象。12 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)五、自控飞机类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体
28、评价点油缸、气缸保险装置乘人部分由泊缸或气缸支承升降时，当压力管道、胶管及泵等损坏时，乘人4. 部分下降速度不应大于0.5m/s，否则应设有效缓冲装置。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不5. 允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗油D重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直6. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查2个销轴。7. 制动装置停机后超过60s仍未能停止运行(转马类)或要求到位准确时应设制动装置。把手、安全带或安全压杠车厢或封闭式座舱必须设有安全把手和安全带(宽30mm以上
29、，承受拉力不8. 小于6000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。座舱牵引杆保险措施保持乘人装置水平的牵引装置应有保险措施。与乘人部分连接处应牢固可9. 靠，不应直接固定在玻璃钢上。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电维金属保护层、互10. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10Q 。控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控11. 控制系统制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上
30、应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。12. 座舱升降支承臂限位控制装置座险升降支承臂应设限位装置o13. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应二三1MQ0 运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发14. 热和及声响等现象。15. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持证情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越16. 高一些。六、观览车类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 基础
31、地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。2. 重要焊缝抽查1个座舱重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013.4-2015 1级。转盘径向固和端面圆跳动转盘上吊厢吊挂轴分布圆径向国跳动和端面圆跳动公差不大于分布圆直径3. 的1/1500。4. 系统渗漏检查液压系统不应渗漏泊，气功系统不应有明显的漏气现象。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不5. 允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗泊。13 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)六、观览车类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价
32、点重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直6. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查2个销轴。7. 制动装置停机后超过60s仍未能停止运行(转马类)或要求到位准确时应设制动装置。把手、安全带或安全压杠车厢或封闭式座舱必须设有安全把于和安全带(宽30mm以上，承受拉力不8. 小于6000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互9. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10Q
33、。控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控10. 控制系统制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。11. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应二三1MQ。运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发12. 热和及声响等现象。13. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持证情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越14. 高一些。七
34、、架空游览车类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 基础地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。重要焊缝抽查1个车辆连接器或1个轮架重要焊缝。质量等级不低于NB/T47013.4 2. 2015 1级。3. 轨距误差轨距误差-3mm5llmlo轨道磨损a.型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的20%;4. b.铜管轨道磨损量应小于原铜管壁厚的15%。5. 系统渗漏检查液压系统不应渗漏泊，气功系统不应有明显的漏气现象。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不6.
35、 允许形成油滴现象，无相对运动部位，不应渗泊。重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直7. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查1个连接器销轴或轮轴。8. 制动装置脚踏车、内燃机和电力单车不大于阳，架空列车不大于15m。把手、安全带或安全压杆车厢或封闭式座舱必须设有安全把手和安全带(宽30llnll以上，承受拉力不9. 小于6000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。14 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)匕、架空游览车类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安
36、全性相关的具体评价点车辆连接器及保险装置车辆应设置防倾翻装置。车辆连接器应结构合理，性能可靠:必要时应设有10. 保险装置。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互11. 撞地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10Q 。控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控12. 控制系统制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。防止车辆相互碰撞的自动控制在同一轨道有两
37、组以上车辆运行时，必须设有防止车辆相互碰撞的自动控制13. 装置装置。14. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应二三1MQ。运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发15. 热和及声响等现象。16. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持证情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越17. 高一些。八、滑道类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点滑道支架与基础固定，全线安滑道支架与基础应采用锚固、螺栓、铜管插入固定;1. 滑道全线安全网、通道设置符合要求。
38、全网、通道设置地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。2. 终点制动装置检查终点制动装置可靠、有效;制动装置长度注Smo3. 滑车刹车装置操作简便;有弹性复位装置:刹车子柄操作万向符合要求(拉向人体为刹车)。4. 滑车刹车下滑空载滑车置于下行滑道任意位置时无自行下滑现象(跳跃区段除外)。5. 滑车刹车块检查滑车刹车块安装牢固、有效、可靠。采用提升滑道提升滑车止逆装升滑道提升的滑车有可靠的止逆装置。6. 置检查7. 安全带管轨式滑道滑车有安全带，带宽注30mm。地面提升系统提升滑道中心线提升滑道中心线与钢丝绳重合度误差士10mm，提升钢丝绳位于托索轮槽内，S. 与钢丝绳重合度无抬
39、离:钢丝绳跳绳保护装置安全可靠:滑车提升挂接装置可靠。地面提升系统上站白动脱开可车滑车被牵引至上站后能自动脱开。9. 靠性10. 电气控制系统检查控制系统满足要求。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互11. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10Q 0 15 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)八、滑道类序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发12. 热和及声响
40、等现象。13. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持iE情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越14. 高一些。九、水上游乐设施序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。经常和水接触的零部件检查经常与水接触的零部件应采用防锈材料或采取防锈措施，不应有严重锈蚀或2. 腐蚀。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不3. 允许形成泊滴现象，无相对运动部位，不
41、应渗油D电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互4. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10Q 。控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护)模式，应使每个运动能单独控5. 控制系统制。控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。潮湿场所电气设备漏电保护装安装在水泵房、游泳池等潮湿场所的电气设备以及使用非安全电压的装饰照6. 置明设备应有剩余电流动作保护装置。7. 绝缘电阻电压有效值大于
42、50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应二三1MQ。运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发8. 热和及声响等现象。池壁、池底及棱角、底角检查池壁应圆滑无棱角，池底应防滑。预埋件不应露出池底，否则应采取防护措9. 施。池壁周围和池内水深变化地点，应有醒目的水深标志、:流水;也运1.2m;滑梯10. 游乐池水深标志落水;也深o.8m0. 9m;儿童池深运O.6m;幼儿池O.3m;特殊型式的滑梯落水池深为1.54mm;一般游船水池深乏2.5m。滑梯水流量检查滑梯内滑行体运动的表面应有足够的润滑水，保证乘员或辅助乘坐物安全、11. fiI页畅运行。设备宜设置流量计
43、，润滑水量大小应可以调节。滑道表面检查滑梯对接缝沿滑行方向不应有逆向阶差111员向阶差应小于2mm;接缝处滑梯12. i在沿圆角fiI员向阶差应不大于3mm，接缝处不允许漏水。滑梯的运动轨迹应连续，线型流畅，滑行表面应光滑、流畅，无过急的转弯。13. 滑道改变角度时游客滑行检查乘员在滑梯内滑行时，不应因滑行速度、滑梯坡度或滑行运行方向改变而与滑梯发生碰撞或产生翻滚、跌落现象。16 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)九、水上游乐设施序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点14. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置
44、及持iE情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越15. 高一些。十、无动力游乐设施序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点基础基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。1. 地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。重要焊缝抽查l个座舱(一个座舱的抽查l处)重要焊缝。质量等级不低于NB/T2. 47013.4-2015 1级。3. 系统渗漏检查液压系统不应渗漏泊，气功系统不应有明显的漏气现象。润滑及渗漏轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不4. 允许形成油滴现象，无相对运动
45、部位，不应渗油D重要轴、销轴的磨损和锈蚀磨损量小于原直径的0.8%且最大不超过1mm;锈蚀量在打磨光后，小于原直5. 径的1%(包括凹坑处)，且最大不超过1mm。抽查1个销轴。把手、安全带或安全压杠车厢或封闭式座舱必须设有安全把于和安全带(宽30mm以上，承受拉力不5. 小于5000N)或安全压杆，安全压杆不应有影响安全的空行程，动作应可靠。电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电结金属保护层、互7. 接地要求和接地电阻感器二次回路等必须与电源线的接地线(PE)可靠连接，低压配电系统保护重复接地电阻应不大于10L 控制系统必须满足游艺机工况要求。采用自动控制或连锁控制时应有维修(维护
46、)模式，应使每个运动能单独控控制系统制。8. 控制元件应灵敏可靠、操作方便，操作按钮等应有明确标志。按标准要求操作室内明显处或站台上应设紧急事故开关，开关按钮采用于动复位式。9. 绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应注1MQ。运行检查整机运行应正常，启、制动应平稳，不允许有爬行和异常的振动、冲击、发10. 热和及声响等现象。11. 着陆区域接应点在陆地或固体表面上，应设置面积不小于3旷防护垫。弹性绳弹性绳的材质应为天然橡胶、人工合成橡胶或适用于做弹性绳的混合物，弹12. 蹦极性绳生产厂家应提供材质报告扁带连接方式须安全可靠，采用缝合连接的，其缝合长度为其宽度的2倍。
47、部件及安全附13. 跳跃装备须具有合格证，背带、扁带和跟部绷带应安全可靠，其安全系数应件不小于10。承载索直径应不小于12mm，卷筒和滑轮用的钢丝绳宜选用线接触钢丝绳。14. 滑索承载索承载索应有张力调整装置。上下站固定端应采用有效的防松措施和二次保护。采用多绳承载时，各承载索应受力均匀。17 DB 37/T 4284-2020 表B.1各类;h1乐设施安全评估内容(续)十、无动力游乐设施序号与设备安全性相关的评价部分与设备安全性相关的具体评价点制动装置在滑索的到达站(终点站)必须设置性能可靠的制动系统。制动过程应平稳、15. 安全，保证起到可靠的缓冲和制动作用。滑索乘坐物应有产品合格证或型式
48、试验报告，合格证中应标明材料、额定载荷和16. 乘坐物要求破断强度，破断强度不小于12kNo吊挂部分应设有保险装置。17. 主球体主球体应为双层球胆结构。充气口位于球体底部，应有良好的密封措施。充气要求气球所用气体必须是氯气，且应符合国家标准。严禁使用氢气。充气时气球18. 应预留负压区(空气室)。负压区应为整个球体容积的8%10%。系留式观光主力绳(控制气球升降的绳索)的安全系数应大于10。保险绳(保证气球19. 绳索与地面的安全系留)数量应不少于3根，其安全系数应大于10。系留链的气球数量应不少于2根，其安全系数应大于5。吊挂件和乘坐非金属吊挂件、承载体和金属套环、卡扣等，应有合格证、产品
49、认证或型式20. 试验报告o其安全系数应大于100物各种与人体安全有关的非金属件均应有寿命规定，并定期更换。21. 维修保养状况检查设备外观状态，查看维护记录，查看人员配置及持iE情况。使用年限查阅设计使用寿命及使用年限。使用年限越接近设计使用寿命则相对风险越22. 高一些。18 附录B(资料性)游乐设施安全评估报告DB 37/T 4284-2020 报告编号:游乐设施安全评估报告设备名称产品类别委托单位使用单位评估日期(评估机构名称)19 DB 37/T 4284-2020 声明1. X X X评估机构依据国家有关法律法规和相关规范标准实施游乐设施安全评估。2.本报告中给出的评估意见仅对被评
50、估游乐设施的当时状况有效，当评估后游乐设施及其环境出现任何变更时，本评估意见中涉及的相关项目和结论都不再适用。3.在任何情况下，若需引用本报告中的结果或数据都应保持其本来的意义，不得擅自进行增加、修改、伪造或掩盖事实。4.为保证委托方利益，本报告仅提供给委托方，不向第二方提供，并为其保密。5.委托方应对所提供资料的真实性、有效性负责。6.游乐设施安全评估是针对本台游乐设施的评估时现状提出可能存在的相关风险和改进建议，不能取代日常的游乐设施安全使用管理、维护保养管理及国家规定的定期检验。建议使用单位对本报告提出的对策与措施予以重视，加强游乐设施日常管理，进行经常性的维修检查，以防患于未然，对措施
