收藏 分享(赏)

第03章电控汽油喷射系统故障诊断与检修.pptx

上传人:晚风1 文档编号:5654984 上传时间:2022-05-31 格式:PPTX 页数:48 大小:1.18MB
下载 相关 举报
第03章电控汽油喷射系统故障诊断与检修.pptx_第1页
第1页 / 共48页
第03章电控汽油喷射系统故障诊断与检修.pptx_第2页
第2页 / 共48页
第03章电控汽油喷射系统故障诊断与检修.pptx_第3页
第3页 / 共48页
第03章电控汽油喷射系统故障诊断与检修.pptx_第4页
第4页 / 共48页
第03章电控汽油喷射系统故障诊断与检修.pptx_第5页
第5页 / 共48页
亲,该文档总共48页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、第三章电控汽油喷射系统故障诊断与检修 第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 第二节电控汽油喷射系统的检修 第三节故障实例下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 一、电控汽油喷射系统组成电控汽油喷射系统根据其作用不同可分为四个系统,即空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和控制系统。捷达轿车五气阀.发动机电控汽油喷射系统如图所示。主要部件及其安装位置如图所示。控制系统如图所示。 二、排除电喷发动机故障的原则排除电喷发动机故障时,首先检查其点火系统与供油系统。排除点火系统与供油系统的故障后,若还有故障,应检查其点火正时,测量其气缸压力,必要时检查其配气相位,目的是判断发动机有无机械故障,若有,加

2、以排除。下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析若故障依然存在,再考虑电喷控制系统故障。在排除电喷控制系统故障时,应首先检查发动机外部各种管路和电路的连接关系,尤其是电喷系统中各部真空管和插接器的连接,因为这些部件易产生故障。若这些部件性能良好,应考虑电喷系统其他部位的故障,可把电脑的的自检系统与解码器结合起来,以缩小故障的检查范围。总的原则是:先排除外部故障,后排除内部故障;先排除机械故障,后排除电喷系统故障;先排除简单故障,后排除复杂故障。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 三、电喷发动机故障诊断的基本方法电喷发动机的诊断方法有直观诊断法、随车自诊断系统及利用诊断仪器

3、诊断等。.直观诊断法不需要仪器设备,完全依据驾驶员对自己车辆的结构和经常发生故障的了解,应急地进行诊断,以查看、监听、试车为主。在进行细致的检查和诊断之前,能够消除一般性故障。 拆除空气滤清器,检查滤芯,清除脏物,以消除空气流量计的不准确度。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 检查真空软管完好程度,有无破损和老化,管路和接头安装是否正确。 用振动法检查电控系统线束连接以及连接器有无松动、断路或插接不实等问题。 电线是否有破损或线间短路现象。 检查各传感器和执行器是否损伤。 发动机在运转时,检查进排气歧管及氧传感器部位有无泄漏。 试听检查:在发动机运转时,有无爆震、回火、失速、

4、放炮等现象。 试车:针对检查发现的问题及排除情况,使车辆在不同转速和负荷下运行,寻找故障所在。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析.人工读码法用随车自诊断系统诊断也称人工读码,在不具备故障检测仪时使用。不同车型发动机,人工读取故障码的方式不同。 用诊断跨接线短接故障检测插座中相应插孔(“诊断输入插孔” 和“搭铁插孔”)。如本田、丰田、大发、欧宝、通用车系。 按压“诊断按钮开关”。如沃尔沃车系。 拧动电脑控制装置上的“诊断模式选择开关”。如日产车系。 打开空调控制面板上的“兼用开关”。 在故障检测插座相应插孔间跨接自制的发光二极管。如马自达、奔驰、福特、现代车系。上一页 下一页返

5、回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 将点火开关置于,在规定时间内将加速踏板踩下次。如宝马车系。 将点火开关在内连续开关次。如切诺基等。.诊断仪器诊断法很多车系都采用专用诊断仪来读取故障码,如大众车系的故障诊断仪.,.、.。故障诊断仪与自诊断插孔相连,不仅能读取故障码,还具有测量数据流、基本调整及执行元件的检测等功能。电子控制燃油喷射系统所设置的自诊断系统,能对电子控制系统的故障进行快速准确的诊断,但对于一些由机械故障所引起的故障现象难以判断,如:上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 次级点火电路。不能探测不工作的点火线圈,污染或磨损的火花塞,断火或高压点火线搭铁不良。 燃油压

6、力。不能探测燃油泵进口滤网和燃油滤清器及管路的堵塞情况,这些故障易造成混合气过浓或过稀。 发动机的点火正时。不能探测错误的点火、配气正时。 气缸压力。不能探测气缸压力是否均匀、过高或过低。 喷油器的不正常工作。不能确定喷油器是否脏污、堵塞。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析 排气系统。不能确定排气系统的堵塞。 节气门体的空气流量。不能探测空气滤清器脏堵或节流情况。 真空助力。不能监控发动机控制系统装置中的真空管路的泄漏或节流。 发动机控制系统接地。不能探测是否接地不良。 发动机接头啮合。不能测定自身插头、插脚的脱节或损坏情况。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分

7、析 四、常见故障.冷车启动困难冷车启动困难指当发动机在冷却液温度低于发动机工作温度下启动时,需要启动若干次才能启动,或者根本不能启动。而发动机在正常工作温度下,即热启动时,一次就能启动。冷启动困难的根本原因是混合气过稀或过浓。冷车启动困难的原因有:冷启动喷油器不喷油,水温传感器有故障,进气温度传感器有故障,喷油器雾化不良,进气管积炭,点火能量不够,火花塞有故障,怠速控制阀有故障等,这些故障往往与启动系统的电路连接状况有关。其故障诊断流程如图所示。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析.热车启动困难热车启动困难是指,发动机冷车启动正常,但当运转的发动机熄灭后,再次启动困难,甚至不能

8、启动。热车启动难的根本原因是混合气过浓。热启动困难的原因有:水温传感器有故障,进气温度传感器有故障,多个喷油器漏油或严重雾化不良,冷启动喷油器有故障,怠速阀有故障,油压过高,点火能量不足等。其故障诊断流程如图所示。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析.怠速转速过低在发动机怠速时接通空调开关或接通动力转向开关,或将换挡手柄从挡或挡挂入挡时,正常情况下,怠速会自然提高。如果发动机怠速调整(匹配) 得太低,或者在上述开关接通情况下,怠速下降,造成怠速不稳甚至熄火,说明发动机怠速控制系统有故障,故障现象为发动机怠速转速过低。发动机怠速转速与其温度、负荷有关。发动机怠速过低的原因有:怠速

9、控制阀有故障,怠速空气通道被堵塞,节气门位置传感器信号不正确,空气流量计或进气压力传感器信号不良,氧传感器信号有错误,油压过低,喷油器有故障,点火正时不正确,发动机真空管错插,点火系统有故障,开关信号不良,废气再循环阀,有故障或发动机机械部分有故障等。其诊断流程如图所示。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析.怠速转速过高发动机怠速转速过高,超过发动机怠速运转的技术要求。发动机怠速过高主要是由于怠速时吸入发动机的空气过多或发动机控制信号错误。造成怠速转速过高的原因有:进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、空气流量计(或进气歧管绝对压力传感器) 有故障,开关信号错误,怠速控

10、制间有故障,节气门体有故障,喷油器有故障,真空漏气,发动机控制单元有故障或匹配设定有问题等。其故障诊断流程如图所示。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析.发动机加速不良,动力不足踩下加速踏板,节气门开度增加,进气量增加,发动机根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化率,修正增加喷油量;如果踩下加速踏板,进气量增加少,修正增加喷油量也少,或喷油器喷油量增加迟缓或增加量少,加速就迟缓。发动机加速不良一般有两种现象:一种是踩下加速踏板,发动机加速时间过长,汽车加速能力下降;另一种是踩下加速踏板,发动机转速不但不上升反而下降。踩下加速踏板,进气量应该急剧增加,但由于传感器输出错误信号

11、,喷油器喷油量不增加或增加量少,或点火高压弱,也会造成发动机加速不良。上一页 下一页返回第一节电控汽油喷射系统故障诊断分析发动机动力不足,加速迟缓通常是由混合气过稀或过浓,或点火系统、发动机机械系统有故障等造成的。造成上述故障的具体原因有:燃油系统油压过高或过低,喷油器喷油不良,传感器信号错误,点火高压低、能量小,点火正时不正确,气缸压缩压力低,排气管被堵塞等。发动机加速不良,动力不足的故障诊断流程如图所示。上一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 一、油路系统的泄压对电控燃油喷射发动机的油路系统进行检修时,应先卸除残余油压,否则高压的燃油可能溅落到热的机体上引起危险。油路系统泄压的方法有以下几

12、种:.从燃油滤清器的入口管接头处泄压 用吸油类物品,如棉纱、毛巾等捂住接头螺母。 旋松接头螺母,燃油被吸收后,安全放置吸油物品。 重新接好入口管接头。下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修.利用泄压单向阀泄压许多美国车供油管路上的油压检测孔兼有泄压的作用。泄压时用十字螺钉旋具压下孔内的单向阀,同时用棉纱等物品垫在检测孔处。.动态泄压(不适用于高级车) 在发动机运转时拆下燃油泵电插头,使发动机自行熄火。 发动机熄火后再启动次,确保完全泄压。 点火开关置于“”,重新接好电插头。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修.用喷油器泄压在发动机和燃油泵停止工作的情况下,人为给喷油器供脉冲电压,使喷

13、油器喷油泄压。注意:这种泄压方法对三元催化转换器不利。.用手动真空泵泄压在油压调节器的真空管上连接一手动真空泵,利用真空泵提供的真空,使油压调节器打开回油管路,燃油流回油箱。从节能和环保的角度来讲,这种方法最好。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 二、燃油系统的车上检测 在电源电压不小于的情况下,拆下蓄电池搭铁线。 泄压后装油压表,并短接燃油泵电源。 装上蓄电池搭铁线,点火开关置于“”,使燃油泵运转测油压。若油压过高,更换油压调节器;若油压过低,则检查燃油泵、燃油滤清器和油压调节器有无泄漏。 点火开关置于“”,拆下燃油泵跨接线。 启动发动机,测怠速油压。如不在规定范围,检查真空管以

14、及油压调节器。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 从油压调节器上拆下真空软管,塞住软管口。测此时油压,应符合规定。 熄火后检查油压。如油压下降,检查燃油泵和油压调节器有无泄漏。 泄压,拆下搭铁线,取下油压表。 装复后查漏。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 三、燃油泵的测试测试燃油泵工作状况时应保证蓄电池电压正常,燃油泵熔断器正常,燃油滤清器正常。.燃油泵电路的检查 接通点火开关,应该能够听到燃油泵启动的声音,若用手指捏住输油管,应能感到油压。 如果燃油泵没有启动,应检查燃油泵、燃油泵继电器以及燃油泵控制电路。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 点火开关置于

15、“”,燃油泵继电器必须有动作声,否则检查燃油泵继电器电路,如果电路正常,更换燃油泵继电器。 如果燃油泵继电器良好,燃油泵仍然不工作,则在点火开关置于“” 的情况下,用万用表测量燃油泵导线上的供电电压,电压的额定值约为蓄电池的电压(左右)。如果电压没有达到额定值,则根据电路图查找并消除电路中的断路故障;如果达到了额定值,同时燃油泵处的搭铁导线没有发现断路情况,说明燃油泵有故障,应检查、更换燃油泵。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修.燃油泵的检验 点火开关置于“”,脱开燃油泵电插头。 用电阻表测燃油泵线圈电阻,如不在规定范围内,则更换燃油泵总成。 给燃油泵加上电源(注意极性),检查燃油

16、泵的运转情况。如不正常,则更换燃油泵总成。注意:本实验应在内完成以免烧毁燃油泵线圈,同时使燃油泵远离蓄电池。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修.测量燃油泵供油量 关闭点火开关。 泄压后,将油压表连接到输油管上,将软管接到回油管上,并伸到量杯内。 使用插头导线短接燃油泵继电器的触点和蓄电池正极端子,使燃油泵运转。建立系统油压后断电。 倒空量杯。 接通燃油泵,使之运转。测量规定时间内的泵油量,与规定值进行比较。如果没有达到最低的输油量,故障原因可能是输油管弯曲或阻塞,燃油滤清器阻塞,燃油泵故障等上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 四、喷油器的检测.喷油器的检查()喷油器工作

17、情况的检查在发动机运转时,用手触摸喷油器或用听诊器来检查喷油器是否工作及其工作情况是否与发动机转速相符。如不正常,检查喷油器或输出的喷油信号。如果喷油器难于接近,可以用断火的方法来检查。检查时动作要快,否则,长时间断缸将缩短三元催化转换器的使用寿命。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修()检查喷油器有无堵、漏现象 点火开关置于“”,脱开全部喷油器电插头。 在油路上装油压表,启动车或短接燃油泵电源使燃油泵运转,建立油压。 逐个向脉冲式喷油器供电压,同时听响声是否正常。注意:如果是低电阻型的喷油器,则应在电路中串联一只阻值约的电阻,以保护喷油器线圈。 给喷油器供电时,系统油压应下降,否则

18、说明该喷油器有脏堵现象。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 若喷油器没有喷油而系统油压下降,则说明该喷油器有泄漏现象。 拆下全部喷油器观察,泄漏喷油器的喷孔处有黑痕。()喷油器线圈阻值的检查点火开关置于“”,脱开喷油器电插头,测量喷油器线圈电阻,如超出技术范围,则更换之。()喷油量、雾化情况和泄漏的检查可以用喷油器实验台,按照使用说明书上的操作步骤,测试上述内容。如无喷油器实验台,可按以下方法进行。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 将燃油分配管和喷油器一同拆下,用软管将燃油分配管的进口与燃油滤清器的出口可靠地连接起来,同时用另一根软管连接油压调节器的回油口与回油管。

19、点火开关置于“”,短接电动燃油泵使之运转,建立起系统油压。 观察喷油器有无漏油。泄漏量每不超过一滴,否则应更换喷油器。 点火开关置于“”,脱开喷油器的电插头。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 将喷油器放置在一个较高的量筒上,给喷油器供电压(注意:供电电流不应超过),观察喷油的雾化情况,同时测量并记录喷油容积。每个喷油器重复次。 标准喷油容积和各喷油器之间的误差均应符合规定,否则应清洗或更换喷油器。如果喷油量都大于或都小于规定值,则要检查系统油压。.喷油器电路的检查()检查电源 点火开关置于“”,脱开喷油器电插头。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 点火开关置于“”,将

20、电压表的负表笔搭铁,正表笔先后测量线束电插头的两个端子,其中的一个端子应有电压,否则检查点火继电器以及它与蓄电池之间的线束连接情况。()检查计算机控制端喷油器是脉冲式的功率器件,为了避免损坏中的电子电路,在插接器上设有专门的引脚搭铁,以自成回路。因此还应检查中喷油器的搭铁是否良好。 自制一个串联有左右电阻的灯。在点火开关置于“” 的情况下,将灯的正极与蓄电池正极相连,负极与线束电插头的计算机控制端相连,如图所示。上一页 下一页返回第二节电控汽油喷射系统的检修 接通起动机,灯应闪烁。否则应检查喷油器电插头的控制端到之间的电路连接情况。 如果所有缸喷油器电插头上的灯都不亮,则检查与喷油控制相关的传

21、感器输入信号(如曲轴和凸轮轴位置传感器)。 如检查部分喷油器时灯未闪亮,则在检查完该喷油器的控制端连接情况后,检查控制计算机中的功率晶体管(在此可以做一个实验来判断是否有喷油信号:拆下喷油器控制端至的导线,人工脉冲搭铁使喷油器喷油;但装复后用起动机启动时,喷油器不喷油,则说明没有输出喷油信号)。 拆下,开盖检查晶体管的工作情况是否正常。 如果晶体管良好,说明有故障。上一页返回第三节故障实例 实例一:()故障现象捷达轿车(阀发动机),因不着车被拖进维修厂。()故障诊断及排除用.检测,无故障码;再试高压电,没电;接着试是否有油,拆下油管后启动车,结果油一股一股地冒出。拆下油泵继电器外壳,观察油泵继

22、电器吸合状况,结果油泵继电器在着车时一吸一合,可确定毛病就在此处。只要继电器能够常吸合问题就得以解决。下一页返回第三节故障实例为了判断发动机、油泵继电器及其线路是否有故障,按照电路图(如图所示)直接将油泵继电器的控制脚脚搭铁,这时继电器正常吸合,汽油泵也正常工作,说明故障可能在或发动机上。因为发动机只有接收到发动机转速信号后,才控制油泵继电器()吸合和驱动点火线圈产生高压电。按照电路图测线路正常,而的电源供给完全正常,说明发动机有可能存在故障。更换一个新的发动机,但测试后故障依旧。换上新的仍不能解决问题。上一页 下一页返回第三节故障实例最后怀疑的目标还是锁定在的靶轮上。检查靶轮,原来此车发动机

23、的四缸活塞连杆出现敲缸现象,将靶轮打变形,的信号异常,使车无法启动。故障点评:电喷发动机转速传感器的信号非常重要,当它出现故障时,发动机将无法启动。 实例二:()故障现象捷达王轿车怠速不稳。上一页 下一页返回第三节故障实例()诊断及排除用.检测,空气流量计有一偶发故障,消除后,重新启动发动机,检测时,仍发现有偶发故障。检查到发动机控制单元线路正常,测量数值与新基本相同。再次用.清除,并进行基本设定,故障被排除,但发动机怠速仍不稳,重新用.检测,在阅读数据块时,发现喷油阀实际喷油时间超出标准范围。检查无漏气处,判断为喷油器可能脏、堵塞,用清洗机对燃油系统进行清洗后,故障排除。上一页 下一页返回第

24、三节故障实例 实例三:()故障现象一辆日产车,采用发动机,加速时发动机无力。()故障分析该车采用热线式空气流量计,当在其端子和端子之间施加电压时,蓄电池中电压表测端子和端子之间的电压应为.。而实际检测其值不符,说明此空气流量计损坏。由于空气流量计出现故障,不能正确反映正常空气流量,发动机就不能正确给出喷油脉冲,从而造成发动机无力或加速无力。更换空气流量计后,发动机工作恢复正常。上一页 下一页返回图电控汽油喷射系统组成返回图电控汽油喷射系统主要部件及其安装位置返回图控制系统的组成返回图冷启动困难的故障诊断流程图返回图热车启动困难故障诊断流程图返回图发动机怠速转速过低故障诊断流程图返回图发动机怠速

25、转速过高的故障诊断流程图返回图发动机加速不良,动力不足故障诊断流程图返回图喷油器电路控制端的检查返回图捷达王油泵控制电路图返回9、静夜四无邻,荒居旧业贫。三月-21三月-21Sunday, March 21, 202110、雨中黄叶树,灯下白头人。16:37:5316:37:5316:373/21/2021 4:37:53 PM11、以我独沈久,愧君相见频。三月-2116:37:5316:37Mar-2121-Mar-2112、故人江海别,几度隔山川。16:37:5316:37:5316:37Sunday, March 21, 202113、乍见翻疑梦,相悲各问年。三月-21三月-2116:3

26、7:5316:37:53March 21, 202114、他乡生白发,旧国见青山。21 三月 20214:37:53 下午16:37:53三月-2115、比不了得就不比,得不到的就不要。三月 214:37 下午三月-2116:37March 21, 202116、行动出成果,工作出财富。2021/3/21 16:37:5316:37:5321 March 202117、做前,能够环视四周;做时,你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。4:37:53 下午4:37 下午16:37:53三月-219、没有失败,只有暂时停止成功!。三月-21三月-21Sunday, March 21, 202110

27、、很多事情努力了未必有结果,但是不努力却什么改变也没有。16:37:5316:37:5316:373/21/2021 4:37:53 PM11、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。三月-2116:37:5316:37Mar-2121-Mar-2112、世间成事,不求其绝对圆满,留一份不足,可得无限完美。16:37:5316:37:5316:37Sunday, March 21, 202113、不知香积寺,数里入云峰。三月-21三月-2116:37:5316:37:53March 21, 202114、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。21 三月 20214:37:53 下午1

28、6:37:53三月-2115、楚塞三湘接,荆门九派通。三月 214:37 下午三月-2116:37March 21, 202116、少年十五二十时,步行夺得胡马骑。2021/3/21 16:37:5316:37:5321 March 202117、空山新雨后,天气晚来秋。4:37:53 下午4:37 下午16:37:53三月-219、杨柳散和风,青山澹吾虑。三月-21三月-21Sunday, March 21, 202110、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。16:37:5316:37:5316:373/21/2021 4:37:53 PM11、越是没有本领的就越加自命不凡。三月-2116

29、:37:5316:37Mar-2121-Mar-2112、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。16:37:5316:37:5316:37Sunday, March 21, 202113、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。三月-21三月-2116:37:5316:37:53March 21, 202114、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。21 三月 20214:37:53 下午16:37:53三月-2115、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。三月 214:37 下午三月-2116:37March 21, 202116、业余生活要有意义,不要越轨。2021/3/21 16:37:5316:37:5321 March 202117、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。4:37:53 下午4:37 下午16:37:53三月-21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感谢您的下载观看专家告诉

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 研究报告 > 可研报告

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:文库网官方知乎号:文库网

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

文库网官网©版权所有2025营业执照举报