1、项目五 电控自动变速器故障的诊断活动2 电控自动变速器液压控制系统故障的诊断 电控自动变速器中的液压系统，不仅用来控制和操纵变速器换档机构，同时还向液力变矩器提供工作液、控制变矩器的锁止离合器以及向变速器的运动机件提供润滑油。31、液压控制系统的组成 自速器的液操系一般都由供油装置、档行机构和档控制机构三大部分成。自动变速器液压操纵系统原理简图4 （1）供油装置 供油装置的功用一方面是向液操系的控制机构和行机构提供力油，另方面是向液力矩器供工作油液，同向速器的 机构提供滑油。 供油装置主要包括： 油、油液集器、油液 器和油液散器等。自动变速器液压操纵系统原理简图5 （2）档行机构 档行机构即包
2、括档离合器和制器的操油缸和活塞等，液力机械速器的档程，就是档控制机构根据汽行条件的化，将相的档离合器和制器的油缸充油建立油使之接 合，或排油卸除油使 之分离，从而改行星 机构的运关系和 比，即得到速器 不同的档位。自动变速器液压操纵系统原理简图6 （3）档控制机构 档控制机构的功用是将档信号、机荷(即气开度)信号和汽行速度信号成液控制信号(或信号)，并通些信号来控制档机构，从而档位。 档控制机构成： 档信号装置，生 机荷和速信号。 主油路力装置， 即主油路力 。 档控制装置，包括 档、手控制、强制低 档以及冲和限流。自动变速器液压操纵系统原理简图72、液压控制系统主要元件结构原理 1）液油 油
3、的作用是使液油生一定的力和流量，供液操机构和液力矩器所需的液油，并保行星机构等摩擦付的滑。 自速器中使用的油型式有三种：内合开油、 油和叶片。 液压油泵结构1-泵体；2-从动齿轮；3-主动齿轮；4-泵盖；5-螺栓；6-油封环8 （1）内合开 油 内合开 油主要有主 、从 、体、盖和油封等成。 主、从 是一不同心的内合付，体的内槽内有一月牙凸台，把主、从 不合的部分隔开，形成低和高两个工作腔，分与体上的油口和出油口相通。主 通内圈上的两个凸与液力矩器中相合，随机而供油。盖的伸出端花与液力矩器中相合，是固定不的。 液压油泵结构1-泵体；2-从动齿轮；3-主动齿轮；4-泵盖；5-螺栓；6-油封环9
4、内合开 油工作原理： 油工作中，油的主 从 ，在脱离合(吸油腔)的一端容不断大，生吸力，把液油从油 油网吸油。在 入合(出油腔)的一端容不断减少，油升高，油液被出油。油不停地，就形成有一定力以及流量的液油供液系。内啮合渐开线齿轮油泵原理简图 10 （2）叶片式量 叶片在有滑叶片的子外置定子，定子用小支掌在的壳体上，以便改定子相子的偏心量，簧的作用是将定子向增大偏心量的方向。 油出油反油道作用于定子外，定子一个向簧方向的力，随着油升高，定子簧，改偏心量，因而能自地整的流量。 叶片式变量泵原理简图11 2）主 主 亦称第一 ，其作用是根据汽速度和机荷，将油出油 至定，形成定的工作液，保各行机构在定
5、液下平工作。 主 利用簧和滑的配合，使主油路的油PH定并控制在一定范内。滑多采用梯式，可用来接受不同力的多路油，使主油路油 得更灵敏、及、合理。 主调压阀工作原理示意图12 主 原理： 因滑的B面大于A面，在油的油作用下生下力F1，F2簧力。因此，当F1F2，出出油口打开，一部分油液流回油箱，主油路的油PH不再升高，保了油的定。 若在滑的上下两端通手 控制分施加两个独立的外 来油，当外力升高或 降低，可用来主油路油 PH的高低，以足不同工况 的需要。主调压阀工作原理示意图13 3）手控制 手控制通接装置与室内的档杆相，操档手柄可手控制移，改控制系的油路和油（档和主油路）或直接将油送入行机构（如
6、R档制器），P、D、R、N、2、L等档位的油路。手控制的油口与主 相通，出油口在不同的档位分与各液元件、等相通。手控制阀结构和原理简图 14 4）档 档的作用是在速信号油PV和机荷信号油（即气位置信号）PZ的共同控制下，自生位移，离合器和制器等行元件的充油或排油，即档。 档采用三柱式滑。滑左端气位置信号油PZ和附加簧力F；右端速信号油PV。气位置信号油PZ和速信号油PV共同控制滑位移的方向，是滑双向位移控制的律。换档阀结构和原理简图 15 5）强制低档 强制低档也是一个油路 ，其作用是改档的控制油（气信号油PZ），快速入低速档，及增大引力，在短内能起到强烈加速作用，改善使用性能。 一般在两种情
7、况下， 会将加速踏板到底，一是在高速要超；另一是在低速需要很大的力。 强制低档的控制方式有两种，一机械式，二气开关式。两者都是利用加速踏板控制一条系油路PH，档的气信号油PZ端再施加附加油路，强制使档移，快速入低速档。16 6）其他液元件介 在液操系中，通常使用一些改善档品的液元件。 部分液元件的主要功能是改善档作平性，油并能先后序作等。 如：中随、低随、序作和能器等。 17 3、液控制档程 （1）空档（N档）。 档手柄在N档位置，手控制切断主 与档之的油路，所以控制油路中没有油。各前档离合器和制器油缸中的油液均与排油口相通，通往R档制器的油路也切断。 自动变速器的液压操纵系统原理简图18 （
8、2）前档（D档）。 档手柄在D档位置， 汽起步前，因气部分开启，在档的左端已形成了气信号油PZ和簧力F；由于速信号油PV没有建立，档于右端位置。使控制油路中的离合器C排油分离，低档制器B充油而制，挂入低速档。 自动变速器的液压操纵系统原理简图19 汽起步但速不高，速信号油PV低，气信号油PZ高，PZ+FPV，档仍持在低速档位置。自动变速器的液压操纵系统原理简图20 当速一步提高，速信号油PV增大，若气位置保持不，当PVPZ+F，档左移。低档制器B油缸排油，主油路与直接档离合器C接通使其充油，升入高速档。 在行中，若行阻力增大使机荷增大或速降低，即PVPV，可在极短内，强制降至低档，增加引力。自
9、动变速器的液压操纵系统原理简图22 由于引力的加大，速再度提高，速信号油PV升高，可放松一些加速踏板，取消档的PZ端的附加油，当PV PZ+F，又自升入高速档。 自速器都具有功能，中充分利用。自动变速器的液压操纵系统原理简图23 （3）低档（L档）。 L档低速档的止档。当手控制于L档位，通向直接接通了主油路通往档PZ端的油路，PZ+F+PLPV，使档始于右端，被止在低速档，失去了升档的能力。自动变速器的液压操纵系统原理简图24 （4）倒档（R）。 档手柄在R档位置，主油路油PH直接手控制入倒档制器油缸，不 档。了解此控制油路很有必要，断倒档故障很有好。自动变速器的液压操纵系统原理简图254、E
10、CT 液压控制系统故障诊断 1）失速试验（1）试验目的 通过检测D档或R档位置时发动机的最高转速，检查发动机输出功率的大小，液力变矩器性能的好坏(主要是导轮单向离合器)，变速器的离合器和制动器是否打滑。26（2）试验方法在5080油温下完成本试验；用三角木块塞住四个车轮；用手制动器锁住汽车；左脚踩下脚制动器将车轮制动；起动发动机；选档杆置于D档位，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开，读出此时发动机转速值，该转速叫失速转速，一般为2000rmin左右。置选档杆于R档位完成相同的试验。失速试验注意：每次测试持续时间不超过5s，连续测试不超过3次。27（3）性能评定若D档和R档的转速相同，均低于规定值，
11、说明发动机动力性不好；或者变矩器导轮的单向离合器失效。若D档和R档的转速都超过规定值，油泵油压过低、油量不足或主油路压力低等原因，造成离合器和制动器打滑。在D档位或R档位时高于规定值，说明该档位参与工作的离合器或制动器打滑，可能是离合器或制动器摩擦片磨损或控制油压过低故障。28 2）时滞试验（1）试验目的 换档时滞试验是在发动机怠速运转时进行换档，观察从选档杆拨入档位至执行元件（离合器和制动器）动作的时间过程。 时滞试验是进一步检查离合器和制动器磨损情况和控制油压是否正常。它是利用升档和降档时的时间差来分析故障，是对失速试验结果的进一步验证。29（2）试验方法在5080油温下完成本试验；将选档
12、杆置于N档位，用手制动器锁住汽车；起动发动机，以怠速运转；将选档杆从N档位换入D档位，用秒表测定从换档到执行元件有振动感之间的时间，一般应小于1.2s。测定3次以上，取其平均值；将选档杆从N档位换入R档位，完成同样的试验，时间间隔一般应小于1.5s。时滞试验注意：重复试验间隔时间应不少于1min，以便使离合器和制动器恢复至全开状态。30（3）性能评定若换档时滞时间过长，则为多片式离合器主、从动片间隙或带式制动器带、鼓之间隙过大(磨损严重)或控制油压过低。 若换档时滞时间过短，则为多片式离合器主、从动片间隙或带式制动器带、鼓之间隙调整不当或控制油压过高。31 3）油压试验（1）试验目的 油压试验
13、用以检测液压操纵系统中各个阀是否受到适当的油压作用。一般自动变速器各档位都有油压测试孔，所测档位的油压都有规定数值。 油压试验内容有：主油路油压、各档位工作油压，分别在壳体上各测压孔测得。32（2）试验方法在5080油温下完成本试验；用三角木块塞住四个车轮；用手制动器锁住汽车；左脚踩下脚制动器将车轮制动；起动发动机；分别测出D档位和R档位的怠速时和失速时的油压数值，将测试结果与标准压力对比分析。油压试验33（3）性能评定若D档位和R档位的油压都过高或过低，多为主油路调压阀工作不良。若只有D档位或R档位油压过低，则多为参与该档位工作的执行元件（离合器或制动器）以及油路有泄漏。34 4）道路试验（
14、1）试验目的 道路试验是进一步检测自动变速器的换档时机、换档的平顺性、换档冲击、振动、噪声以及离合器或制动器等执行元件是否打滑等方面，有助于故障原因的确定。35（2）试验内容 路试必须在ATF达到正常工作温度（5080）时进行，自动变速器在D档位路试时，要求试验PWR（动力）和NORM（正常）两种行驶模式。 道路试验内容主要有：检查换档车速、换档质量、换档执行元件是否打滑、锁止离合器是否工作以及检查发动机制动效果。PWR和NORM行驶试验36（3）试验方法和性能评定升档检查。 挂入“D”档位，踩下加速踏板，使节气门开度保持在50左右，让汽车起步加速，升档时发动机会有瞬时的转速下降，同时车身有轻
15、微的振动感。 正常情况下，应能顺利逐档升高。若不能升入高档，说明换档控制阀类或换档执行元件（如离合器、制动器）有故障。升档车速检查。 挂入“D”档位，踩下加速踏板，使节气门开度保持在某一固定位置，让汽车起步加速。当感觉到升档时，记下升档车速。 若升档车速太低一般是控制系统的故障，升档车速太高则可能是控制系统或换档执行元件故障。37换档质量的检查。 自动变速器只能有不太明显的换档冲击。 若换档冲击太大，说明控制系统或执行元件有故障，其原因可能是主油压过高、单向阀、蓄压器失效或换档执行元件打滑，应做进一步的检查。锁止离合器工作状态的检查。 试验中，让加速至超速档，以高于80km/h的车速行驶，并让
16、节气门开度保持在低于50的位置，使变矩器进入锁止状态。 快速将加速踏板踩下至2/3开度，同时检查发动机转速的变化。若发动机转速没有太大变化，说明锁止离合器处于接合状态；反之，说明锁止离合器没有接合。锁止离合器没有锁止的原因通常是锁止控制系统有故障，如锁止油压太低等。38发动机制动作用的检查。 将换档手柄拨至前进低档（2档、L档）。 在汽车以2档或L档行驶时，突然放松加速踏板，检查车速是否可以突然降下来。 若松开加速踏板后车速立即随之下降，则说明有发动机制动作用；否则，说明控制系统或前进档强制离合器有故障。9、静夜四无，荒居旧 。三月-21三月-21Sunday, March 21, 20211
17、0、雨中黄叶，灯下白人。19:45:0719:45:0719:453/21/2021 7:45:07 PM11、以我独沈久，愧君相 。三月-2119:45:0719:45Mar-2121-Mar-2112、故人江海，几度隔山川。19:45:0719:45:0719:45Sunday, March 21, 202113、乍翻疑梦，相悲各年。三月-21三月-2119:45:0719:45:07March 21, 202114、他生白，旧国青山。21 三月 20217:45:07 下午19:45:07三月-2115、比不了得就不比，得不到的就不要。三月 217:45 下午三月-2119:45Marc
18、h 21, 202116、行出成果，工作出富。2021/3/21 19:45:0719:45:0721 March 202117、做前，能 四周；做，你只能或者最好沿着以脚起点的射向前。7:45:07 下午7:45 下午19:45:07三月-219、没有失，只有 停止成功！。三月-21三月-21Sunday, March 21, 202110、很多事情努力了未必有果，但是不努力却什么改也没有。19:45:0719:45:0719:453/21/2021 7:45:07 PM11、成功就是日复一日那一点点小小努力的累。三月-2119:45:0719:45Mar-2121-Mar-2112、世成事
19、，不求其 ，留一份不足，可得无限完美。19:45:0719:45:0719:45Sunday, March 21, 202113、不知香寺，数里入云峰。三月-21三月-2119:45:0719:45:07March 21, 202114、意志强的人能把世界放在手中像泥一任意揉捏。21 三月 20217:45:07 下午19:45:07三月-2115、楚塞三湘接， 九派通。三月 217:45 下午三月-2119:45March 21, 202116、少年十五二十，步行得胡 。2021/3/21 19:45:0719:45:0721 March 202117、空山新雨后，天气晚来秋。7:45:07
20、 下午7:45 下午19:45:07三月-219、柳散和，青山澹吾。三月-21三月-21Sunday, March 21, 202110、 一切好如同和去最杰出的人 。19:45:0719:45:0719:453/21/2021 7:45:07 PM11、越是没有本的就越加自命不凡。三月-2119:45:0719:45Mar-2121-Mar-2112、越是无能的人，越喜挑剔人的儿。19:45:0719:45:0719:45Sunday, March 21, 202113、知人者智，自知者明。人者有力，自者强。三月-21三月-2119:45:0719:45:07March 21, 202114
21、、意志强的人能把世界放在手中像泥一任意揉捏。21 三月 20217:45:07 下午19:45:07三月-2115、最具挑性的挑莫于提升自我。三月 217:45 下午三月-2119:45March 21, 202116、余生活要有意，不要越。2021/3/21 19:45:0719:45:0721 March 202117、一个人即使已登上峰，也仍要自强不息。7:45:07 下午7:45 下午19:45:07三月-21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感谢您的下载观看家告
