1、经典资料我国物流的发展经典资料1：2004年中国物流与采购行业十件大事 国家九部委发布关于促进我国现代物流业发展的意见 国家发改委和国家统计局批准建立“全国社会物流统计调查制度” “物流服务业”首次纳入国家科技发展中长期规划 我国履行入世承诺，12月11日起物流市场进一步放开 全国集中治理道路运输超载超限2 物流师国家职业资格首开考试，年内获证超万人 国务院批准取消国际货代企业经营资格审批 内地与港、澳“关于建立更紧密经贸关系的安排”1月1日起实施，港资物流企业加快进入内地步伐 物流园区列入国家清理固定资产投资范围 海关总署批准七个城市的保税区与邻近的港区开展联动试点3经典资料2：关于促进我国
2、现代物流业发展的意见 国家发展改革委 商务部 公安部 铁道部 交通部 海关总署 税务总局 民航总局 工商总局 二四年八月五日 4其中关于物流人才的一条： 提高从业人员素质。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。要采取多种形式，加速人力资源的开发和培养，加快发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博士等多层次的专业学历教育。积极探索物流职业资格认证工作，借鉴或引进国外成熟的相应职业资格认证系统。 5经典资料3：我国的物流发展及与美国的比较 1、我国物流成本占GDP的比重远远大于美国，我国为21%，美国为9%。思考：物流成本占G
3、DP的比重能反映什么呢？678 2、美国物流成本总额远远高于我国。2002年美国物流成本总额为9100亿美元，相当于75000亿人民币，我国为23137亿元。美国物流成本是我国的3.2倍。 3、美国物流成本从2000年以来开始下降，我国呈上升趋势。说明美国物流业已进入成熟期，我国物流业开始进入快速成长期。9 4、物流成本占第一、第二产业的比重，美国为43%，我国为31%。说明经济运行中物流的含量我国远比美国低。 5、从物流成本构成的差距，可以看出，我国与美国相比，差距最大的在于物流的组织管理水平。我国物流管理成本占总成本的15%，美国只有3.8%。运输成本的差距，也反映我国物流水平较低。一般来
4、讲，运输成本比重越高，说明物流水平越高。美国运输成本占63%，我国占50%左右。10经典资料4：从物流到供应链 -美国物流发展趋势对中国物流的影响11变革是永恒的主题Changing is the everlasting theme 2000年：“重新定义物流.COM” 2001年：经济变革中的战略伙伴关系 2002年：规则在改变 2003年：改变游戏，保持热情 2004年：远见速度价值 2005年：追赶供应链浪潮12从量变到质变物流思想的演变 强调运输效率 50年代：物流成本、客户服务 60年代：综合外包 70年代：运作整合、质量 80年代：财务表现和运作优化 90年代：客户关系和企业延伸
5、21世纪：供应链整合管理 - Dr. Bowersox13从量变到质变Implication of CLM name change 美国物流协会更名的启示 1963年成立实物配送协会 1985年更名为物流管理协会 2005年更名为供应链管理专业协会14供应链管理的挑战The Challenge of Supply Chain 扩展了企业的边界跨企业 企业将供应商、分销商、物流商、客户进行协同整合以取得竞争优势的战略举措。1521世纪物流和供应链前沿概念和技术 1、精细物流 Lean Logistics 精细物流来源于精细制造，精细制造作为生产领域管理技术研究的成果，已经取得了巨大的成功。精细物
6、流所强调的是同步操作环境，循环时间压缩，全过程的可视性，精确时点绩效，过程的一致性和无缺陷。 2、6Sigma 物流 西格玛物流是6 西格玛（99.9997%精确度）在物流管理中的应用。6 西格玛是过程设计和提高的方法，它的目标是在满足客户主要的质量要求方面达到近乎完美的境地。它注重应用、结果和成功实施的要素等方面。 16 3、闭环物流与逆向物流 闭环物流的概念，是正向物流和供应链、逆向物流和储存能力的集成。它主要应用在以下几个方面： 售后服务、零部件更换（高科技产业） 未出售、未使用、废弃物的回收 回召或有缺陷的产品 绿色产品的“保鲜” 17 4、精细供应链 精细供应链的概念是精细原理与供应
7、链结合，是对精细物流的进一步发展。精细管理为减少浪费、降低成本、缩短操作周期、提供强化的客户价值从而增强企业的竞争优势，提供了一种伟大的方法，在生产过程已经取得就巨大的成功。精细供应链的基本计划方法是设定企业目标、部门目标、操作目标，明确现有绩效与目标值的差别认定，制定达到预期目标的时间框架和要求。 精细供应链需要建立的五个步骤：选择工具、确定原则、制定战略、明确价值、领先方法的适应性实施策略。它要求在精细供应链环境中创造产出文化，建立环境要素，最大限度避免非产出行为。精细供应链与6 西格玛的结合，又在创造新的概念。 18供应链新技术：RFID (Radio Frequency Identif
8、ication，无线电频率识别，无线射频识别)RFID作为一种成熟的技术，在物流和供应链领域的应用需要一个持续发展的过程。从技术发展阶段分析，初始阶段的任务是建设基础设施，进行RFID的技术准备；然后是订立标准。目前，美国和欧洲对RFID的技术标准已经达成了一致；第三阶段是技术创新阶段，要使技术的成本不断降低，以适应大规模商业应用的需求；第四阶段是规模化应用；第五阶段是成本和绩效的均衡，使技术发挥最大的产出。对于RFID在供应链中的应用是一个复杂的过程，因此，把它比喻成“与大象共舞”，形象地说明了技术的能力与掌握技术的挑战性。 19 RFID在物流领域中的应用是由美国国防部和沃尔玛发起的，因此
9、，在RFID物流应用方面，美国军方的实践再次吸引了物流业界的关注。美国军方后勤保障的目标，使建立知识驱动的供应链保障体系，RFID的应用，是后勤保障的需要，而不是终极目标。作为一种先进的技术手段，国防部通过RFID在物流领域中的应用，使美军的平均补给时间从33天降低到11天。 20 国防部在RFID应用方面，同样充分利用了民间资源。它采用了商品电子编码标准，按物品、小包装、托盘、集装箱分级使用标签，在托盘、集装箱、重点设备上使用主动（有源）标签。但标签的数据格式采用国防部的定制。从2005年1月起，美国主要战区将全部引入RFID系统，并在2006、2007年在全部后勤保障体系实施RFID技术。
10、 21 沃尔玛是美国国防部的供应商，它的意义在于使美军在任何战场上，能够“过上像在家里一样的生活”。沃尔玛实施RFID，也是分步进行的。20032004年，主要是标准和技术的准备阶段，2004年在托盘和纸箱层测试应用，主要是在与国防部的合约中使用RFID。目前在德州的配送中心的8 个供应商、7 个商店全部的纸箱和托盘上应用， 2005 年1 月，开始在前100 名供应商推广使用。RFID的使用，并没有排斥使用现有技术的供货商。 22供应链管理对中国物流的影响 把握供应链，提升核心竞争力 为新技术的发展做好充分的准备 开展广泛合作，扩大中国物流的国际影响23经典资料5：入世三年与中国物流业综述
11、入世之初，不少外国家都，物流是中国加入WTO以后受冲最大行之一，三年去了，如何价？ 要衡量入世后外入物流的影响度，主要看两大指： 一是中国物流是推是制；二是是否中国物流形成断，使中国物流企受兼并、倒，人大量失，是国内外物流企共同展，形成共的格局。 25 我入世三年外的入，没有中国物流形成制或形成断，而是一种推，是一种共。 但任何事物都要一分二，加入WTO三年来，外的入有利有弊，但利大于弊。正如中物流理叶、宅急送裁平所表述的那，我不怕外物流入，不怕与外物流企合作，我需要的是平等争，追求的是共。 我需要入世三年来的中国物流作一个价。 26一、入世三年来中国物流业发展快于经济增长 我想列出一组数字，
12、来说明这一问题。注：第三方物流企业营业额为预测数 28 从这一组数字说明： 第一，全社会物流物大幅度增，方面反映了中国 量的增 了物流需求的。但由于中国入重化工期，工品在物中2001年占84.1%，2002年占84.6%，2003年占84.5%，2004年1-9月占82%。 口物也大部分与重化工有关。今年1-9月运量16吨，同比增9%，但其中煤炭、石油、焦碳、金属石、及有色金属、水泥等大宗基原材料的运量达11.7吨，增12.5%，而同期些物的源高达28吨，使物流不，在途延，港 重，降低了物流效率，提高了物流成本。 29 第二，社会物流成本占GDP的比重三年来定在21.5%左右，小幅波，比199
13、1年的24%下降了三个百分点。 反映入世的三年，中国的 运行体上仍然是粗放式的，运行量与效率不高，特是受到运能力供不足影响，使运成本明上升。 30 第三，社会物流增加与 同步增，定在9-10%，社会物流增加占第三 增加保持在20%以上的水平，成拉第三 展的定因素。 第四，第三方物流企迅速增加，其 成倍增。根据美国美世 与中国物流与采 合会的 ，2001年真正第三方物流企的 400元人民，但以每年30%的速度上升。 31 据算，2002年已接近600元，2003年接近800元，2004年将超1000元。反映工与流通企物流外包明增加，有60%左右的企 部分或大部分物流外包。 32二、入世三年来中国
14、物流业呈现十大变化 第一，从教授宣物流到物流企家主物流，物流 型已形成，并得到社会的公 物流作一个复合型服 ，既有物流供方，又有物流需方；既有物流企，又有企物流；既有物流主体，又有物流客体，有物流体；既有物流硬件；又有物流件；既有国内物流，又有国物流；既有物流点，又有物流网等等。物流成了看得、摸得着，在在的国民的重要成部分，是一个新的增点。 物流形成最有志性的，一是改委决定制定全国物流展“十一五” 划； 二是改委与国家局决定建立社会物流国家制度；三是国家准委将在明年推行物流企分准。 34 第二，工与商企“大而全”、“小而全”的商运作模式开始打破，非核心争力的 外包已成一大，特是物流 的外包根据
15、2004年中国 会等位行的第5次中国物流市供需状况 告数据表明，生企成品售物流中，全部外包第三方的占18%，部分外包的占55%，部分外包的企比2003年高出11个百分点，比2002年高出19个百分点。商企 全部或部分物流外包的占27%。 35 根据中国物流与采合会2004年的，在制造中，全部或部分外包的占57%，在商企中全部与部分外包的占38%。 在不同地区、不同行，工与商流通企物流外包展极不均衡，部地区第三方物流需求的放快于中部、西部，超市、家、汽、石化、力、日化、医、烟草等行的物流需求放快于其它行。 中外合、外商独与股份制企的物流需求大于国有独企与民企。 36 第三，物流企初具模，形成了一
16、个新的行由运型物流企、型物流企与合服型物流企成的物流企集群形成了中国的一个新行，从所有制性区分有：国有独、国有控股、国有参股企，民企与中外合、外商独企。入物流域的已有八个方面：物流企、工与商企、物流与施提供商、IT企与咨公司、物流教育与研究部、物流地投商、金融与保、物流仲裁机构，八路大在物流域各其能，形成了一种非常可喜的局面。37 里我要提一下物流仲裁。2004年2月1日中国海事仲裁委会已成立物流争解决中心，第一批物流仲裁有34名。 第三方物流企业个性化、多功能的增值服务必然成为中国物流发展一大趋势。客户是多元的，服务是全方位的，物流提供商最终将成为供应链的一个重要组成部分。 物流的展在全国造
17、就了中物流、中外运、中、中海物流、中物流、海尔物流、宝供物流、招商局物流、南方物流、中物流、宅急送、安吉天地、宇物流、嘉里物流等上百个有影响力的物流企 ； 叶、洪水坤、李雄、刘武、王生、王振、平、官金仙、茅士家、范棣、梁海山等几十个有影响力的物流企家。正是些物流企与物流企家成了中国物流展的中流砥柱。 38 第四，物流市初步形成，开始从无序走向有序要形成完善的物流市有三大条件，一是入物流市的主体到位。个主体既包括企，也包含个人，既包括政府，也包括 ，主体必到位，更不能位。二是所有的物流源市化，即任何物流公司都可以在市上 到物流源，包括运、 、信息平台、配送加工、包装、装卸以及人力源。三是有一套物
18、流市运作的法律、法、游 以及市中介 。三个方面缺一不可。三年来物流市 不完善、不成熟，比混乱，市化程度不高，但已初步形成，无序的状况有所改善，有些管理条例已或正在出台，正向有序展，但要走的路的确很。 39 第五，政府推力度明加大，逐步形成合力 入世三年来，政府物流推力度加大表在以下三个方面：一是2001年与2004年国院有关部出台了关于加快展中国物流的若干意，既表明中国政府支持物流的展，又出台了有关有利于物流展的政策。商部、交通部等部出了有关物流的改革措施或管理法。 40 二是了克服政出多的混乱局面，国院决定成立全国物流展工作部席会制度，由改委、商部、道部、交通部、信息部、民航局、公安部、政部
19、、海关署、工商局、税局、局、国家准委，中国物流与采合会、中国交通运会成。由改委欧新黔副主任任召集人。 其能是：全面掌握全国代物流展情况，分析展中存在的；合涉及代物流展的政策、略和划；筹推代物流准化、信息化、指体系、人才培养等基性工作；指各省、自治区、直市人民政府及其能部的代物流工作；解决涉及相关部的有关，促部 配合，信息共享，建立效机制，全面推代物流工作。41 三是从国院到地方政府，都在制定物流展划，目前省与地市地方政府制定的划已超50个，有的已开始施。 42 第六，外物流快速入中国市，形成了中外物流企共的局面 中国入世前后，国外著名咨询公司如麦肯锡、摩根斯坦利、埃森哲、美世顾问等都对中国物流
20、市场进行前期侦察，他们的共同结论是： 中国物流市场很大，是一个未被开发的处女地，物流业将成为推动中国经济发展的重要支柱产业，未来10年内年均增长率将超过20%。 中国现代物流业还处于初级阶段，基础设施落后、服务模式落后、运作观念落后、人才短缺、物流的高成本、低效率是基本特征。43 外国物流企必 行 略，以其模、本、技、管理、信息、人才 ，占中国物流市。 但他告外国公司入中国，必行本土化略，先与中国企合合作，克服自身的劣。在中国搞物流要有期略眼光，不可能短期就取得高效益。44 那么，三年来形势如何？我认为有三大特点： 涉及物流业的八大主体业务先后进入。一是成立中外合或外商独物流企，推全国布局；二
21、是入中国国 运 ，特是快 ；三是入中国港口物流，已有近百家航运公司在中国港口开辟集装箱班航班；四是入物流装与施生与供 域； 五是入中国物流人才培市；六是入物流信息平台件市，开展物流咨；七是入物流地投 域，包括物流园区投，配送中心开，物流点，特是港口建投等等；八是入物流展 ，最明的是德国 威与慕尼黑，已占中国物流展半壁江山。 45 跨国物流公司在中国物流市大投入、做大手笔。 入中国物流市的有跨国物流公司，也有中小物流公司，但跨国物流公司，特是世界排名前20名的公司在气上占了上。 比如荷天地（TNT）到2010年在分支机构将从目前的25家增至100家，中国1000个城市提供物流、快和直服，工增至3
22、万人，面增至325万平方米，将建有2500的运 。46 美国邦快（FedEX）、美国合包裹公司（UPS）、德国政（DHL）、丹麦士基（Moeller）、美国 船（APL）、日本日通（NIPPON EXPRESS）、英国英运（EXEL）、新加坡海皇（NOL）等等，都在中国有大作。 世界著名的物流装生厂也大入中国市，如德国西子、林德，日本丰田、大宇重工，瑞典沃尔沃，美国巴特勒等等。 中国香港特区利用CEPA的施，物流企 赴内地展，目前在上海申的独物流企有60家，28家已商部批准。 47 三年的中外合合作，已初步克服“水土不服”症，外将向控股、独方向展。 我去，外方与中方合，股份不超50%，是出于无
23、奈，也是了考本身的利益。但“婚”是了条件成熟“离婚”，是一种必然的。 那么，外资进入中国物流业是利大于弊，还是弊大于利？我认为利大于弊。利在三个方面：48 外国物流企业的进入，对中国传统物流业带来了一个巨大的冲击，打破了原有格局，去寻求新的变局，加速了中国现代物流业的诞生。 跨国物流企业给中国带来了先进的物流理念、运作模式、管理规范、技术保障与优秀人才，以及大量资金，加快了中国物流业的改造、重组与升级。 外资的进入，推进了物流的市场化进程，加速了物流市场的形成。49 弊主要表现于两个方面： 外资的进入，占领了一部分中国物流市场，蛋糕被切走了一块。由于外资在许多方面占有优势，加上有些地方的超国民
24、待遇，所以实际上变成了一种不平等竞争。 用高薪与中国物流企业争夺稀缺的物流人才，对民族物流企业造成压力。50 外资的进入并未对中国物流企业造成威胁，而是公有物流企业、民营物流企业得到共同发展。大家有不同的市场定位，虽有竞争，或有缺兵相接，但都各自在干各自的市场，都在发展。51第七，物流人才教育工程取得突破性展，人才短缺有所解 2001年，我提出了启中国物流人才教育工程的想，分学教育、 教育与位培三个次。此已召开四届全国高校物流教学工作研会，得到了教育部的大力支持。 52 目前大院校已有97个物流管理或物流工程，在校学生超6000人。物流已分布到高高、本科与研究生教育。 在部支持下，中国物流与采
25、合会已在全国开展物流、高物流、助理物流的教育与 ，在全国25个省市置了125个培点与25个考中心，到2004年底大有12000人得。 三年来，全社会通各种物流培班，使近10万人得到短期培。 53第八，物流准化、信息化步推 2003年8月，国家准委正式成立全国物流准化技委会与全国物流准化信息委会，秘 分 在中国物流与采 合会和中国 中心，两个委会通力合作，已完成物流准化体系表，提出了急需制与修的物流准400多。 54 根据物流展的迫切需要，物流企分与企 价准已开始在上海、浙江、广点，明年将正式布施行，物流企成本准、配送中心准、托准、RFID准等都在加 ，明年物流国家准将修。 入世三年来，物流的信
26、息化快步推，出了一批物流件提供商，如北京用友、上海博科、北京富士通、广州康、招商迪辰、中冠群、杰国、甲骨文件、北大方正、新加坡、上海等等，也出了上百个有示范效的物流信息化案例。 然物流的信息化不像料的推那么快，但与前三年比已一大步。 55 第九，物流理研究与知普及取得丰成果 然我曾，中国的物流理落后于物流践，但物流的理研究确确向前推了，有的接近世界前沿。 到2004年底，全国已有物流、采、供研究机构超30个，入世三年来在中国物流学年会上得的文有200多篇，出版的物流系列教材已超30套，各种物流学著作与普及本已超两百种。 56 全国有一百多家新媒体极参与了物流的新与知播。 我要特感中央台、日、国
27、商、中国交通、物信息、中国商、中国物流与采、物流代、物流世界、球供、物流技与用等刊。 也要感多省市的 志以及地方台物流展的支持。中国物流年、中国物流展告、中国物流市供需状况 告、洲物流与运展、中国物流与采网、中国物流家、中国物流学年会、中国物流企家 物流企年会、中国企采国 等都成了全国著名品牌。 57 第十，出了推中国物流展与新的亮点 入世三年来，出现的亮点主要是以下六个方面： 物流园区三年来，中国各城市划了几百个物流园区，小的几百地，大的十几个平方公里。可以区分港区物流园与基地物流园，也可以区分 合性物流园区与 性物流园。物流园区既是一个地域概念，也是一个功能概念。 划与建物流园区引起了极大
28、争，国院决定与其它园区一列入整范。但并不表示国家反搞物流园区，而是要科学地划与展物流园区，不要一哄而上，不要相成房地开，不要不按需求地大求洋，一定要事求是，脚踏地。但物流园区我可以肯定，必然是中国物流 展中的一个亮点，关在于如何运作。 58 区港联动 世界港口城市展，都把港口与自由易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此，把港口与以提供关税和惠待遇基本特征的自由易区或保税区在展中彼此依存、密配合、互相促，形成息息相关的利益共同体。 2003年12月8日，国院正式批复海关署，同意上海外高保税区港区 点方案，12月21日，外高保税物流园区正式启。 59 上海外高保税区区港
29、点是指通立接保税区和港区的上海外高保税物流园区，充分保税区的政策和港区的区位，重点展和物流，以一步拓展国中、国配送、国采中心和国口易四大功能，从而有力地促港航、和物流的 展。 区港联动是国际上自由贸易区的通行成功模式。国务院决定扩大到大连、青岛、宁波、天津、深圳、广州等6大港口，这必然是港口物流一个新亮点。60 “物流银行”仓单质押 了解决物在物流程中的金短缺，行开展了 押，作物流展的强有力支持。 是 本、商本与金融本的手合作，目前 押已从静物展到运程中的流物。 异地押、多点押、方信押等模式被普遍采用，但必有型物流公司作中介，既解决了商、物流商的金，也解决了期解决不了的金互相拖欠的。 据中国运
30、公司，2003年公司所属20家企开展 押的授信度23元，2004年将突破40元。 61 RFID（无线射频识别技术） 条形技作供 管理技，在提高商品流通率方面立下了汗功。但RFID的出将最替代条形，成商品流通程中 技的主流。 RFID系主要由三部分构成：数据用件，描器（即解器），感器（如 ）。62 每个RFID，含有子品代（EPCS）信息，用以接受解器出的射信号。RFID被在运送的箱、托和集装箱上，通射信号与器信息。 配送中心只要在解器的磁波覆盖范内，数据信息就会被捕捉、接受，并通（SCE）安全的方案解。RFID 的用，可以加大商品的流周速度，降低存。 RFID技的用，由于美国国防部采与沃尔采
31、中的强制行而推波助。RFID技必然物流运作生巨大影响，正受到广泛关注。但由于价格原因，在中国不可能很快推，但必起步。 63 物流地产 与商地一，入世三年来，物流地开始出。物流地是指房地开商以及投商投开物流施，比如物流、配送中心、分中心等等。 物流地商开以后一般不自物流，而是出租物流公司运作。物流园区以及物流点建，也使物流地展了展空。 物流地商目前既有国外投商，也有国内投商，他的是有金，另外熟悉供。 64 多式联运 中国的社会物流成本中，运成本偏高，2004年估要占社会物流成本的57%。 运的低效率高成本原因很多，有道路的 ，有运工具的 ，有信息化水平 ，有管理体制 ，有运作模式 ，有 化程度
32、，有人才等等。 65 除了大家呼吁建立大运管理体制外，多式运与展集装箱、式半挂运是最关注的之一，美国就是突破了一，使物流效率大大提高，物流用大大降低。 2003年与2004年中国工程院开展的“中国合运体系研究”以及国院展研究中心开展的“中国公路运代化及装展方面研究”，都把多式运提到了略高度。 66三、入世后过渡期中国物流业的发展趋势 中国入世后，在物流领域完全实现了承诺，有的提前了承诺期，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分领域全面开放。后过渡期内，中国物流将会出现什么趋势呢？68（一）中国物流 起步期，入快速展期。可以，未来10-20年，是中国物流展的黄金期。 中国物流 展必然与中国
33、 展相适，未来20年，中国在社会定前提下，其 展的特点是：69 体制将全面完成。 GDP以年均6-8%的速度上升，中国将成世界大国。 人均GDP将从1000美元走向3000美元。 工化将完成。 城市化率达到50%。 与此同，中国物流将入快速展期，社会物流成本占GDP的比例将下降到15%以下。 70 物流市分是入世三年来一个突出的化，后渡期将一步分，比如港口物流、汽物流、超市物流、医物流、物流、烟草物流、政物流、粮食物流、冷物流、石化物流、家物流、日化物流、刊物流等等。 与此相适，出了一些的物流公司，他的功能定位非常格、培育自己的核心争力，以自己核心，建立供，或参加人的供，建立略伙伴的共关系。
34、71 城市物流与区域物流将越来越重要。世界上所有物流都以城市中心，但并不是所有城市的物流是一的，一个城市物流的地位与其地位与交通地位相适。 从中国情况分析，从南到北，香港、广州、深圳、上海、宁波、武、重、成都、州、青、天津、北京、沈阳、大、西安、台湾釜山等都是中国物流重。 与此同，中国的 展呈区域型展，珠三角、三角、渤海地区都已形成城市集群、集群、港口集群，是中国乃至世界的制造中心。 72 但中国中西部是源基地，以武、州中心的中部地区，以重、成都中心的西南部地区，以西安、州中心的西北部地区都在崛起，物流将与此相适。 73 （二）政府推、企运作、行自律开始入 展。 政府将造境，鼓励物流企与企物流
35、的展，政府能，也有利于行更好地作用，特是行划、行、市分析、人培、准制、技推广等方面。 加入WTO后渡期，政府改革的重点之一是把一部分交行会的能交会，交得越快越底越好，但都知道，起来容易，做起来很。 74 物流企将从不成熟逐步走向成熟，客个性化、多功能增服将成主流。 2005年将是落九部委关于促我国代物流展的意的一年，是更加开放、更加、更加深入、更加理性的一年。 全国物流展部席会将在2005年“五一”以前召开全国物流展工作会，必将中国物流展有一个更大的推。 75 （三）国有、民、中外合与外商独企三分天下。 入世三年的争、展、磨合，国有物流企、民物流企、中外合与外商独物流企都在市上定了位，各有自己
36、的客，各有自己的地。 但由于中国制造物流开放比滞后，蛋糕不可能一下子得很大，必然加三股力之以及三股力内部的争。 76 争的果，必然会出重兼并，出重新洗牌。外物流企的内功要高于内物流企，暴雨没有，但浪是必然有的，内物流企要有所准，充分 。当然种局面不可能很快到来，三分天下的格局将持相当一段 。 77 （四）代物流作一种先生力，国民 的献率将逐步增大。 物流的国化、市化、化、准化、信息化、法制化的推，将使中国物流走出初段向达市 国家靠。 中国必将出10多个民族物流航母，走向国，但估要有10年的准期与展期。 78 （五）物流的展更依于供理指，更依于高科技支撑，更依于人力本的投入。 21世，将入子商与
37、供 代。子商与供管理将物流的展生巨大的影响，物流只有自身革，才能挑。 中国然无法与美国相比，但供管理的影响已生，并将引中国物流的展方向。 79 根据中国物流与采合会2004年制造的，企老 在企管理中供管理最重要的占48%，名列第一，明供管理企的重要性已开始被管理所接受。 达市 国家，跨国企已从采略、物流略入供 略，是我需要特关注的一个重大略。希望能得到国家人与政府决策部的高度重。 80 我上面述了三个，是从事物的本去的，是从中国物流展的全局去的。 其，中国的物流在西方达市 国家看来，就像一个学会走路的小孩，倒西歪。的确可以列一大堆，矛盾可以列一大堆。 我要重些，要解决些矛盾，才能更好地前。但我
38、不能老看着些，唉声气，无所作。 中国物流的展需要勇气，需要新，需要我一代人不身地去出一条中国之路。 819、静夜四无邻，荒居旧业贫。五月-21五月-21Thursday, May 13, 202110、雨中黄叶树，灯下白头人。05:50:2105:50:2105:505/13/2021 5:50:21 AM11、以我独沈久，愧君相见频。五月-2105:50:2105:50May-2113-May-2112、故人江海别，几度隔山川。05:50:2105:50:2105:50Thursday, May 13, 202113、乍见翻疑梦，相悲各问年。五月-21五月-2105:50:2105:50:2
39、1May 13, 202114、他乡生白发，旧国见青山。13 五月 20215:50:21 上午05:50:21五月-2115、比不了得就不比，得不到的就不要。五月 215:50 上午五月-2105:50May 13, 202116、行动出成果，工作出财富。2021/5/13 5:50:2105:50:2113 May 202117、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。5:50:21 上午5:50 上午05:50:21五月-219、没有失败，只有暂时停止成功！。五月-21五月-21Thursday, May 13, 202110、很多事情努力了未必有结果，但是不努
40、力却什么改变也没有。05:50:2105:50:2105:505/13/2021 5:50:21 AM11、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。五月-2105:50:2105:50May-2113-May-2112、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。05:50:2105:50:2105:50Thursday, May 13, 202113、不知香积寺，数里入云峰。五月-21五月-2105:50:2105:50:21May 13, 202114、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。13 五月 20215:50:21 上午05:50:21五月-2115、楚塞三湘接
41、，荆门九派通。五月 215:50 上午五月-2105:50May 13, 202116、少年十五二十时，步行夺得胡马骑。2021/5/13 5:50:2105:50:2113 May 202117、空山新雨后，天气晚来秋。5:50:21 上午5:50 上午05:50:21五月-219、杨柳散和风，青山澹吾虑。五月-21五月-21Thursday, May 13, 202110、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。05:50:2105:50:2105:505/13/2021 5:50:21 AM11、越是没有本领的就越加自命不凡。五月-2105:50:2105:50May-2113-May-2
42、112、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。05:50:2105:50:2105:50Thursday, May 13, 202113、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。五月-21五月-2105:50:2105:50:21May 13, 202114、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。13 五月 20215:50:21 上午05:50:21五月-2115、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。五月 215:50 上午五月-2105:50May 13, 202116、业余生活要有意义，不要越轨。2021/5/13 5:50:2105:50:2113 May 202117、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。5:50:21 上午5:50 上午05:50:21五月-21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感谢您的下载观看家告
