1、GBT17349.11998前言本标准与GBT17349.2道路车辆汽车诊断系统图形符号配合使用。本标准是等同采纳国际标准ISO4092：1988第三版道路车辆汽车诊断系统词汇而制定的。其技术内容与国际标准等同，编写规则采纳GBT1.11993的规定。本标准由中华人民共和国机械工业部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。本标准主要起草人：王耀芸。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。GBT17349.11998ISO前言ISO（国际标准化组织）是各国国家标准化学会（ISO会员团体）的一个世界性结合会。国际标准的制定工作由ISO技术委员会负责进展。
2、每一会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，有权派代表参加该委员会。各个与ISO有联络的国际组织，不管是官方的依然非官方的，均可参加此项工作。ISO与国际电工技术委员会（IEC）在所有的电气标准化业务上严密联络与共事。国际标准草案被技术委员会接收后，应分发给各会员团体以便投票表决。国际标准的版本至少有75的会员团体投票赞同后，才能被批准。国际标准ISO4092是由ISOTC22道路车辆技术委员会起草的。本标准第三版取消并替代了第二版（ISO4092：1984），旧版的2.6.5条已作了技术修订。中华人民共和国国家标准GB/Tl7349.11998idtISO4092：1988道路车辆汽
3、车诊断系统词汇roadvehicleDiagnosticsystemformotorvehicle-Vocabulary1范围本标准规定了有关汽车诊断系统的术语。2术语和定义21诊断diagnosis确定道路车辆的毛病起因。22监视（指汽车系统）monitoring（ofmotorvehiclesystem）对汽车整车或零部件在运转时的观察测量。23检查inspection对某项特性进展观察或测量，并用实测结果与预先制定的标准进展比拟。24诊断标准specificationfordiagnosis制条诊断设备或诊断系统的说明，详细他说明其功能、安装、环境和操作的要求及限制条件。25试验test
4、在实际或模仿状态下，系统或零部件参数与相对其规定的功能和或数值比拟而采取的程序或活动。251限值limits指说明可接受确定范围的一组数值。一样的特功能够有几组数值，其值取决于可接受的时间或根底（例如：新部件的限值、检修的限值和平安的值）。252全失效failure装置失去了完成所要求功能的才能。253部分失效particalfailure失效引起的特性偏向超出规定的限值，但不至于完全失去所要求的功能。254征兆（对诊断的）symptom（fordiagnosis）对一种诊断观察或测量到的主要特性。26试验设备testequipment进展试验所使用的装置。试验设备不一定是征兆检测装置。261
5、诊断系统diagnosticsystem用于诊断的测试和分析系统。2611诊断传感器diagnosticsensor部分的或全部的用作诊断目的，以提供监视汽车或其零部件的信号状态的装置。26111内装式诊断传感器build一indiagnosticsensor用作汽车内永久装备的诊断装置。26112插接式诊断传感器plug-indiagnosticsensor用作诊断的传感器。这类传感器是非车载式诊断设备的组成部分。在作诊断之前，接受装置已经安装在车内。26113夹钳式诊断传感器clip-ondiagnosticsensor用作诊断的传感器，它是非车载式诊断设备的一部分，在作诊断前已联接到车内
6、，不需要专用的车内装置。26114曲轴位置传感器crankshaftpositionsensor这类传感器输出一个或多个规定的电信号，每个电信号都代表着曲轴一种规定的位置。26115基准气缸传感器referencecylindesensor用作诊断的传感器。关于火花点火式发动机，则传感器信号与基准汽缸点火信号脉冲的起始点有关。关于压燃式发动机，则传感器信号与基准汽缸喷油的起始点有关。这种互相关系取决于传感器的型式和测量原理。262非车载诊断设备off-vehiclediagnosticequipment指所有不装在车内的诊断装置。263车内诊断设备on-vehiclediagnosticequipment指所有装在车内的诊断装置。
